ЛАДА ВЕСТА - ОТКУДА ГУЛ В МАШИНЕ

Разбираемся что явлется источником гула и что является причиной гула.
ТЕСТ ЗВУКА-1 • ЛАДА ВЕСТА ТЕСТ ВЫХЛОП...
ТЕСТ ЗВУКА-2 • ЛАДА ВЕСТА ТЕСТ ВЫХЛОП...
ТЕСТ ЗВУКА-3 • ТЕСТ №3 ЛАДА ВЕСТА ШТА...
ТЕСТ ЗВУКА-4 • ТЕСТ №4 ЛАДА ВЕСТА ОВА...
ТЕСТ ЗВУКА-5 • ТЕСТ №5 ЛАДА ВЕСТА ОВА...
О компании CBD.RU - cbd.ru/
Мы ВКонтакте cbd78
Интернет магазины с продукцией CBD cbd.ru/gde-kupit.html
CBD на Drive2.RU www.drive2.ru/o/CBD-stronger
KZbin канал CBD.RU / @cbd_ru
Плейлист на KZbin канале CBD.RU • Система выпуска двигателя

[@PetrFadeev_CBD]

Попытка доказать собственную значимость или собственное мнение русской или иной матерной речью приведет к удалению комментария. Оскорбления автора, зрителей, читателей и авторов комментариев в любой форме приводит к удалению комментариев. Отслежу повторное матерное упорство - баню авторов комментариев

[@user-pz8ov2ne7s]

И почему я это видео раньше не видел. Спасибо Петр разъяснил. Теперь хоть ход моих мыслей направил нужное направление

[@user-yy4wq2fm6c]

Спасибо за информацию , было очень интересно.

[@garinlaser1691]

Звук на последней минуте видео,такой был у меня при движении110_115 км час, уже месяц как езжу на CBD и меня эта система устраивает на все100% .Спасибо за вашу работу.

[@PetrFadeev_CBD]

ВАМ СПАСИБО ЗА ОТЗЫВ!!!!

[@Prostobukvy]

Спасибо за работу. Жду когда пустите в продажу подвесы.

[@vst2677]

Долгое видео, но очень доходчиво!

[@yaonkrut]

лайкаю тебе товарищ!!

[@artur_igzakov]

в результате, ral030,прокладка приемной трубы, хомут и резиновые шайбы - это панацея?

[@user-xd7eb1qx5b]

ништяк

[@sergei8979]

Отличная работа! Жду подвесы.

[@andriikk7036]

У меня лада xray? и я одного не понимаю, иксрей и рено сандеро собираются на одной платформе, на одном конвеере, одними и теми же руками, но лада гудит на этих оборотах, а рено нет. ПОЧЕМУ?

[@almjalm7703]

Спасибо за видео! Ждем подвес. Цена примерно какая будет?

[@PetrFadeev_CBD]

еще не можем сказать, пытаемся удешевить конструкцию и тестируем разные варианты. В любом случае все чертежи и инструкции выложим в открытый доступ, все с руками смогут изготовить сами себе.

[@metallokop62]

установил CBD RAL030. доволен на все 100 %. гул исчез - пробовал на всех режимах (разгон до 5 000, в натяг на 2-ой передачи с 900 об/мин). Теперь жду подвес. Не знаю, что можно еще улучшить, но всё равно хочу поставить.

[@PetrFadeev_CBD]

СПАСИБО ЗА ОТЗЫВ!!!!

[@user-xe5wy1xl6u]

Доброго времени суток! Может вы знаете в чем проблема, новая веста св, 300 км. пробег, где-то с 250 км., при запуске двигателя на холодную появился краткосрочный лязг (звон). Многие в интернете сходятся во мнении, что это проблемы в конструкции выхлопной. И вот я наткнулся на ваш канал, подписался ), но пока не нашел среди ваших видео данной темы. Сталкивались с такой проблемой? Заранее благодарен вам за любой ответ!

[@typhoonzsmk]

Одно из решений читал - укрепить нижнюю подушку двигателя. Юбку большого сайлента примять молотком или поставить опору от Весты Спорт. Заодно движок будет меньше мотаться и меньше рвать гофру выхлопа.

[@user-ie5jy6nx3b]

Будет ли разработка выхлопной системы на весту св кросс от вашей фирмы, завод говорит что исправил гул и вибрацию на вестах , но проблема и поныне там присутствует. Дилер тоже проблему не признает

[@traxxtorbelorusowich3244]

По-ходу нет! Или игнор...

[@vgramota147]

Видео конечно интересное и вам всё же за это спасибо. НО! Я не понимаю, что за глухари ездят на ваших резонаторах. Уже прошло где-то недели три как я его поставил и могу сейчас точно сказать, что родной даже лучше! От вашего же резонатора идет посторонний звук даже на холостых оборотах, но он там еле заметный. А вот дальше от 1500, его стало ещё больше. Реально исчез только звон! На 5000 оборотах так там вообще ощущение, что машина сейчас взорвется! Остается надеяться только на ваши подвесы. Моё заключение: родной лучше, а от этого уже голова болит, придется опять менять. Может это важно, двигатель у меня 1.8.

[@PetrFadeev_CBD]

Вы будете не первый, вернете и поездите на родном а потом поставите опять наш и тогда в сравнении оцените реально что и как. Для начала проверьте как установлены подвесы (резинки). не в нятаг ли они. А я подожду вашего отзыва когда вы опять поставите наш )))))))))))) Таких уже человек 10, кто отписался мне сначала с замечаниями, потом вернул родной... а потом поставил наш и не вслух, а тихо через форму обратной связи на нашем сате прислал письмо :)))))))) с благодарностью :)))))

[@vgramota147]

Почему вы под каждым своим видео не пишете решения проблемы гула даже на вашем резонаторе, а то я и мне подобные затроллим ваш продукт?! Я сейчас поправил немного резиновые подвески, убрал натяг, подложил резиновые шайбы под подвески и под саму гайку от обычной по моему камеры толщиной где-то 3мм. И в машине реально стало тише! Ну а вообще считаю ваш резонатор не таким уж совершенным, так как остался вой коробки и гул от шипов))

[@PetrFadeev_CBD]

ВОТ ЭТО ЗАДАЧА :))))))))))) ……выхлопной системой убрать шум от шипов :)))) Тут Чумак или Кашпировский нужны.... :))))))))))))))))))))))))

[@user-md7oc5uj6l]

Недавно купил СВ Кросс, к сожалению у меня есть мелкая зудящая вибрация, у которой пик вибрации с 2700 и до 3200 примерно. Вибрация идёт на педали и центральный подлокотник. Был у дилера, протестировали ещё одну Весту СВ Кросс, такая же вибрация. Дилер не стал ремонтировать данный дефект. Решение для седана подойдёт для СВ и чем ещё можно дополнить чтоб снизить вибрацию?

[@PetrFadeev_CBD]

Наш глушитель к ВЕСТЕ СВ КРОСС не подходит, там другое расположение гофры и крепления.

[@PetrFadeev_CBD]

ХОТЯ..... вы часом не в Питере?????

[@user-md7oc5uj6l]

К сожалению нет, в Москве.

[@PetrFadeev_CBD]

:(((((((

[@ramilfaizullin1524]

Спасибо за видео!) подробно. Передвигаюсь на датсуне он до с 127 двс. Были установлены паук 4-2-1, банка задняя бозал, резонатор стандарт и первое время звук был ужасным, особенно на холодную после запуска до 40 гр. Затем заменили гофру на усиленную более длинную и вварили пламегаситель с 2литрового корейца. Стало намного интереснее и тише, появилась приятная бархатистость.,но гул оставался и на холодную шумы. Так вот, к чему я веду. Наткнулся на тему вибродемпыеров. Их на ино многих с завода развешивают. Установил вибродемпфер выхлопа с Тойоты после резонатора и о чудо, пропали паразитные звуки после запуска и работа выхлопа стала гораздо мягче. Вопрос к вам, Пётр, что думаете о вибродемпферах на выхлопную систему, насколько с ними знакомы и если да, как правильно подобрать и устанавливать? По частоте, массе. Благодарю за внимание

[@user-qk7hb7oc2o]

Форд фокус 2; 1,6 л. такая же беда, но при 3500 до 3800, какие пути решения можете посоветовать

[@PetrFadeev_CBD]

Нужно разобраться откуда гул.... сама выхлопная как я объяснял по Ладе Весте гул не издает. Это какие-то панели кузова издают гул когда они входят в резонанс с колебаниями двигателя или выхлопной системы. Я бы начал с проверки подушек двигателя и подвесок глушителя. При этом нужно понимать а выхлопная система родная или хотя-бы в родной конфигурации... Такой немного смешной способ, но очень действенный, который позволит определить идет ли этот гул от пола. Возьмите мешки с песком, килограмм по 25-35 насыпьте сухого песка, чем больше тем лучше. Положите на пол там где сидит пассажир, и на полу у задних сидений. И делайте это поочередно а потом все сразу. Так сможете определить это панели пола или нет. Могут вибрировать обшивки дверей, надо проверить наклеены ли на них вибро накладки изнутри. Попробуйте набить плотно поролоном бардачок и все возможные пустоты в торпедо... Положите три мешка с песком в багажник справа и слева и один под запаску... Это будет простой колхозный способ найти источник гула. Потом на ровной дороге можно снять глушитель с подвесок и аккуратно проехать посмотреть и послушать в машине... Работа эта длинная и кропотливая.

[@user-zr9fz7bp5g]

Поставил ваш выхлоп СВД на ладу весту 1.6 да звук изменился ну вот я смотрел ваш ролик по поводу вибрации всего этого знаете я когда завёл машину Я заметил что соединение глушителя первая часть и второй хомутом шли вибрацией на холостых Я думаю может быть попробовать зафиксировать ещё одной точкой пятой это место ну вот как бы это моё мнение

[@kannabiulin]

👍

[@user-tk3nl6tm7z]

Подскажите! Может проявляться гул на оборотах от 1900 до 2400. Появляется и пропадает в этих при делах?

[@PetrFadeev_CBD]

Это двигатель внутреннего сгорания. Он имеет вибрации. Гул появляется от того что какие-то панели кузоы=ва или обшивки попадают в резонанс с вибрациями которые двигатель передает на кузов. ЩУПАЙТЕ :)))) Да без шуток :))) едва касаясь рукой ощупывайте все в салоне автомобиля, торпедо, все пластиковые панели вокруг тоннеля... панели дверей. Уверен что найдете Очень многие вестоводы приезжали ко мне, особенно на двигателях 1,6 литра. Сам моторчик потише, и выхлопная его лучше глушит... Мы садились с ними и ощупывали и всегда находили что вызывает вибрации.

[@Aiecsan]

Шум исправляется просто. Причина , мягкая гофра и штатный кронштейн который поднимает глушак вверх, тем самым нарушая саосность . Берём и гнем пруток кронштейна вниз, чтобы передняя и задняя часть гофры были на одном уровне.

[@PetrFadeev_CBD]

Ошибаетесь. Мягкость гофры не при чем. Волны вибрации на гофре которые можно у видеть в большом количестве на ютьюбе, не при чем. Когда вы подбили кронштейн подвеса вы сняли натяжение резинки подвеса. И вибрационная нагрузка на кузов уменьшилась, как следствие снизился уровень гула. Но вы нагрузили гофру несвойственной ей нагрузкой, т.к. исходная геометрия геометрия предполагала его подвес именно в той конфигурации как были приварены крючки.

[@typhoonzsmk]

Я вам вот что скажу - мне помог ВПУСК от Весты Спорт. Сразу, на 100% решил проблему. Не знаю почему. Причем народ говорит что так же помогает соединение труб в коробе-резонаторе впуска. У меня Веста SW 1.6 МКПП, 2018 август. Как раз доставал этот противный гул от 2700 до 3000 оборотов, в основном при езде внатяг, причем на определенных положениях педели газа, примерно на 3/4 газа. Немного ослабляешь газ - гул сразу пропадает. Я решил победить заменой гофры. Поставили похожую по длине гофру. Немного помогло, гул стал тише и более благородный что ли. Но не пропал. Как только поставил впуск от спорта - как отрезало. Стало нормально и ровно тянуть на низах, пропали провалы и пинки, и противный гул ушел как не было.

[@PetrFadeev_CBD]

Впуск не меняет звук глушителя и не убирает те вибрации которые передаются выхлопной на корпус автомобиля. Вы просто убрали часть вибро-акустической нагрузки. На 100% вы проблему не решили. Стало лучше и вам показалось что стало хорошо :))))) Мы это проверяли :))))) То что было от выхлопной оставалось.

[@typhoonzsmk]

@@PetrFadeev_CBD может я чего то не замечаю, но то что я явно слышал ушло сразу

[@user-vi2kc7lm3f]

Дед дело говорит, прямоток надо варить.

[@porsevivan]

Согласен на счет гула в салоне, под машиной тихо в машине гул.

[@sergeibydnikow7229]

Привет ! Хотел заказать во второй половине февраля RAL030 , теперь получается что требуются ещё доработки . Что делать ? Подождать или нет . Подскажите

[@PetrFadeev_CBD]

С самой средней частью работаем но только для любопытства :))))) Собственного. А вот с подвесами.... занимаемся.... Но подвесы отдельное изделие. Досмотрите видео до конца :)))

[@sergeibydnikow7229]

Так я об этом и говорю , если просто брать среднюю часть то победить гул на 100 % не получится ?

[@PetrFadeev_CBD]

Мы же победили. Так что все реально. То что работая дальше с подвесами можно еще улучшить виброакустические характеристики, да это так. Все что можно было выжать из выхлопной системы мы выжали.

[@user-lr9uk8ct6t]

Sergei Bydnikow ,даже не вздумай покупать эту ерунду....

[@sergeibydnikow7229]

Артём Гирин Спасибо за совет , поделись в чём проблема если не секрет (

[@LexmixHD]

Похоже, у гранты аналогичная проблема, по крайней мере у FL версии кузова Лифтбек при очень раннем переключении на передачу выше, когда обороты падают ниже холостых, по ощущениям 800-900 и во время движения появляется резонанс днища в виде звука достаточно низкой частоты , порядка 40ГЦ.

[@LexmixHD]

В акустикостроении это лечится установкой жесткой распорки, в автомобиле нужно распереть между полом и потолком трубу ))))

[@user-kj8gt8hq2l]

Сегодня поставил ваш резонатор взамен штатного с умершей гофрой, приятно удивлен тишиной в авто. Отличный продукт, особенно учитывая разницу в стоимости со штатным резонатором. Поставил так же более мягкие "пряники" от хундая и доработал штатный подвес резонатора. Если интересно могу поделиться своими мыслями на счёт доработки штатного подвеса на почту, Вайбер, Ватсапп или ВК. Буду надеяться на качество вашего изделия. Спасибо.

[@PetrFadeev_CBD]

Антон Силаев пиши конечно vk.com/papa_piter

[@user-cy9wp2re8r]

можете сказать какие пряники поставили? Я свд резонатор поставил, вибраций на кузове определенно меньше стало, однако гул не ушел полностью, плюс на холостых звук появился как буд то ветер в трубах гуляет, мой контакт vk.com/id20624061

[@traxxtorbelorusowich3244]

Если б сразу доработал подвес и сменил пряники был бы тот же эффект.

[@user-pv4dv6xi8w]

Одел 3 хомута на гофру шум пропал

[@KA6IK141500]

Размер хомутов какой???

[@samael200570]

У МЕНЯ ЛАДА 4Х4 2017 г.в. И ТАМ ТОЖЕ САМОЕ И НА ТЕХ ЖЕ ОБОРОТАХ, ДО ЭТОГО БЫЛА 2013 г.в. И БЕЗ ГОФРЫ ,ГУЛА НЕ БЫЛО, ХОТЯ КРЕПЕЖИ ПОДВЕСА ОДНИ И ТЕЖЕ,

[@PetrFadeev_CBD]

Обычно гул это не звук выхлопа а вибрации панелей кузова автомобиля. В каждом конретном случае надо смотреть индивидуально.

[@user-ue2vg2bd2o]

Кузов автомобиля всего лишь передающий и усиливающий звук "динамик", а сам звук исходит от выхлопной системы.Лечи выхлоп и звук изменится.

[@PetrFadeev_CBD]

Звук выхлопа только позади автомобиля. Весь остальной звук который появляется в автомобиле это результаты вибраций, не свзязанные с работой выхлопной системы. Звоните в лабораторию виброакустики - autorc.ru/activities/ekologiya/laboratoriya-vibroakustiki.html Они вам все расскажут, если у них будет время.

[@traxxtorbelorusowich3244]

@@PetrFadeev_CBD сзади - это запах выхлопа, а звук, это и есть вибрации...

[@user-gb8yb3vk5q]

я так понял подвесы пебеЖдают вибрацыю...

[@user-wg8bb5ls2w]

Ведь не зря же люди, днище автомобиля шумят.

[@traxxtorbelorusowich3244]

Дядь, нудновато... И всё из-за экономии, был бы металл кузова на 0.2-0.4 мм. толще, ничего б не резонировало. И ещё перегородка нужна для усиления жёсткости кузова, её нельзя прикручивать через резинки (прокладки мягкие).

[@syavagor]

Да ладно kzbin.info/www/bejne/qonGkmyDr7V8qdU и kzbin.info/www/bejne/e5fTlKeMa5tmma8 а если гирю к трубе прилепить то можно и улучшить.

[@samson8602]

Слушал слушал и понял, шумка днища всё решит

[@PetrFadeev_CBD]

решит не шумоизоляция, а виброизоляция.

[@user-ey1mk4nr5s]

нет ну люди у вас требования к весте как будто она 5 лямов стоит , звук не нравится , то се , скоро будете выхлоп на вкус пробовать , может пора уже остановиться ? все уже поняли машина норм , люди кто взял рады покупке , сами придумываете косяк , потом героически его решаете , и все это для просмотров и лайков

[@user-gl7qb2ey8k]

Причина гула сам этот тазик! 😂😂😂!

[@user-sr3bb9ph9z]

Зачем вообще покупать это ведро с болтами если вы такие задроты по шумам))) там бл.. коробка воет как на уазе. Автоваз днище.

[@KOGORTA]

Оргумент без мата? Одно слово. Бред! От А до Я. И чем больше смотрю ролики тем больше понимаю что про глушители не понимаете от слова совсем..!