Итак, друзья, в этом видео я высказал своё личное мнение о Весте Спорт и попытался аргументировать свои выводы. Какое ваше мнение об этом автомобиле?!Пишите комментарии, обсудим!
@rukodelnyi_vecher4 жыл бұрын
Товарищ Инженер турбина нужна под капот и будет🔥
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
@@rukodelnyi_vecher я в видео так и сказал!🙂С турбиной под капотом было бы гораздо "веселее"!🙂
@ВалентинаЛюбушкина-к4ъ4 жыл бұрын
Внешне машина очень красиво выглядит!Очень стильный автомобиль!
@ПозитивныйЧеловек-й5ю4 жыл бұрын
Был у дилера на тест-драйве этого автомобиля.Как и было сказано настройки шасси, рулевого и тормозов на высшем уровне, но вялый двигатель портит всю картину!
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
@@ПозитивныйЧеловек-й5ю да, двигатель не раскрывает потенциал автомобиля.
@ПозитивныйЧеловек-й5ю4 жыл бұрын
Молодчик!Самый адекватный обзор про Весту Спорт, которую все только осуждают, а здесь всё по факту и без воды!
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Облить грязью дело простое, сложнее разобраться в ситуации и попытаться сделать правильные выводы!😉
@ПозитивныйЧеловек-й5ю4 жыл бұрын
@@tovarich_inzener верно,осуждать все горазды!Столько диванных экспертов развелось, лишь бы обосрать!
@ВалентинаЛюбушкина-к4ъ4 жыл бұрын
По поводу наших зарплат и ситуации в стране в точку!
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Как у меня знакомый сказал:"если бы я тысяч 150 в месяц получал, взял бы спорт не раздумывая,но при з/п 30 тысяч, даже и говорить о ней не буду.")
@ВалентинаЛюбушкина-к4ъ4 жыл бұрын
Да уж,с зарплатой в 30000 рублей такую Lada себе сложно позволить!(
@ПозитивныйЧеловек-й5ю4 жыл бұрын
Цены на всё вокруг растут, а зарплаты стоят на месте...
@СашаРябов-ь2ш4 жыл бұрын
Это не Веста дорогая, это у нас зарплаты нищие, в то время как капиталисты с жиру бесятся.
@БетаТест-э5м Жыл бұрын
@@tovarich_inzener я получаю 200 я бы не взял дорого
@ЕленаСемина-г3и4 жыл бұрын
После такого обзора захотелось на тест драйв этого автомобиля!!! 👍😊
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Обращайся, я организую!😉
@artur4504 жыл бұрын
Хорошо смотрится на внешний вид 👍 👍👍 да и салон не плох
@Bolevoy4 жыл бұрын
По внешности лучшая в своём классе!
@TheodorFurstenberg2654 жыл бұрын
Она была бы спортивной будь в ней лошадей 180 как обещали когда-то. И момента 280-320 только в этом случае можно было бы клеить шильдик "спорт". Лично моё мнение!
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Согласен.Как я и говорил, двигатель - слабое место этого автомобиля.
@ПозитивныйЧеловек-й5ю4 жыл бұрын
@@tovarich_inzener Нужно Turbo!!!!
@ВалентинаЛюбушкина-к4ъ4 жыл бұрын
@@ПозитивныйЧеловек-й5ю 👍
@TheodorFurstenberg2654 жыл бұрын
@@ПозитивныйЧеловек-й5ю 180 это как раз турбо кста. Забыл сказать
@valentindubinec22154 жыл бұрын
Рено Веста мне нравится, визуально, зашла. Ей бы двиг турбо наш русский 1.8 доработанный без масложора и коробку 6 стеней, тогда можно было согласиться с ценой. + Завод сам накручивает цены на запчасти. А обычной Весте нужно 1.6 турбо наш русский и я бы очень хотел 1,5 dci реношный, с дизелем мне кажется это хит был бы.
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Веста с качественным дизелем я думаю пользовалась бы хорошим спросом!
@alexkazbek46954 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Грамотно.
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Спасибо за внимание!😉
@ВалентинаЛюбушкина-к4ъ4 жыл бұрын
👍
@Bolevoy4 жыл бұрын
Лукас однозначно!😉
@АнатолийФилько-ъ5ж4 жыл бұрын
Адекватный обзор , в отличие от других недоблогеров тролей и хайповщиков.
@36vrn574 жыл бұрын
👍
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Спасибо!😉
@Bolevoy4 жыл бұрын
💪
@СашаРябов-ь2ш4 жыл бұрын
Супер! Как обычно все технически грамотно и много технических особенностей освещено. Машина своих денег безусловно стоит, с учётом того что сопоставимые иномарки стоят от 2 млн. ₽.
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Александр,как и прежде, благодарю за положительный отзыв!Очень приятно!🙂
@harlampios58834 жыл бұрын
Веста св кросс в максималке стоит 1 лям и народ покуает очень даже охотно, Веста спорт чуть больше ляма. Весту спорт не берут не из за цены а потому что двигатель хреновый и КПП. Весте нужен 2 литра или турбо и АКПП 6 или МКПП 6.
@Bolevoy4 жыл бұрын
ВЕСТА СВ КРОСС за свои деньги отличный автомобиль!
@РоманПеревертайло-ц1р4 жыл бұрын
Тачка огонь!!!!! Спора нет, но цена ого-го!!! Да и бог с этой ценой, мотор 2 литра от того же дастера и дело пойдёт в гору!!!!! Или турбо 1.33 от арканы!!! А так 1.8 чмо из-за Жора масла вёдрами!!! Люди боятся её брать из-за такого мотора!!!! А в остальном правильный обзор!!!!!
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
По поводу двигателя согласен, 1.8 многим автовладельцам нервы помотал!
@ПозитивныйЧеловек-й5ю4 жыл бұрын
@@tovarich_inzener По поводу 1.8 l задумка хорошая, исполнение косячное, поэтому и масложер.
@НинаБоева-ъ5д4 жыл бұрын
Как всегда профи обзор .А слово Спорт, ну красивые слова у производителя закончились.
@ПозитивныйЧеловек-й5ю4 жыл бұрын
Грамотный и адекватный обзор!💪
@36vrn574 жыл бұрын
Технически грамотно и без воды!
@dmitrychuev97244 жыл бұрын
Слова в конце про шильдик и совокупность факторов - прямо в точку. Крутой обзор! 👍 Захотелось прям на ней прокатиться 😅
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Спасибо, мой друг!Приезжай на тест-драйв, я всё организую!😉
@dmitrychuev97244 жыл бұрын
@@tovarich_inzener хорошо, я запомнил 😅
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
@@dmitrychuev9724 буду ждать!😉
@rukodelnyi_vecher4 жыл бұрын
Настю не забудь взять с собой!😀
@rukodelnyi_vecher4 жыл бұрын
Видео супер!🔥Очень информативно и по-делу!👍🏼
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
😉
@ВалентинаЛюбушкина-к4ъ4 жыл бұрын
👍
@АлександрБелов-ч2ь4 жыл бұрын
Это нишевый продукт. Автоваз и не ждал бешеных продаж. За 2019 год реализовано 750 автомобилей. Дорабатывать её при нынешней экономической ситуации смысла нет. Сейчас их собирают всего 2 штуки в день. По цене. Сейчас все "бюджетники" практически перевалили за миллион. Или скоро перевалят с изменением курса доллара и выходом рестайлинга.
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Полностью согласен.Автомобиль имиджевый и модернизировать его явно не будут.А цены конечно безостановочно "ползут" вверх...
@АлександрБелов-ч2ь4 жыл бұрын
@@tovarich_inzener на следующий год по плану выйдет FL тогда сменят экстерьер. По технике изменений не планируется.
@ПозитивныйЧеловек-й5ю4 жыл бұрын
@@АлександрБелов-ч2ь Жду FL с нетерпением!)
@ВалентинаЛюбушкина-к4ъ4 жыл бұрын
@@ПозитивныйЧеловек-й5ю ждём рестайлинг!
@Bolevoy4 жыл бұрын
@@ВалентинаЛюбушкина-к4ъ ждём FL!😎
@ЮрийБаласов4 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻 кайф видос!!! Диман красавец!💪🏻
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Юрок, спасибо тебе огромное!😉Очень приятно!👍👍👍💪
@TheodorFurstenberg2654 жыл бұрын
Этот проект окупился и был бы рентабельным, но увы если уж они даже не удосужились убрать поролон между панелью и стеклом. То о технических новшествах говорить и вовсе не стоит! Им надо позаимствоать опыта у зарубежных гигантов. Хотя бы. Рено RS, или Ниссан Нисмо. (что мало вероятно но всё же) Рено, пусть попросят помощи у них, почему нет? . У них же альянс. Одолжить коробки, турбины, выхлопные системы. И на основе сделать своё, как по шаблону. Это же не преступление никто осуждать не будет, для этого альянсы и существуют у них есть всё, они этим не пользуются(
@СашаРябов-ь2ш4 жыл бұрын
Федор Воеводин паралон между стеклом есть на большинстве иномарок, это технология общая для всех производителей, даже на иномарке за 2 млн. ₽ точно также паралон между стеклом и этот факт никого не смущает, при том что его совсем и не видно.
@kviringdrive39134 жыл бұрын
Ход рулевого сократили из за кулаков,рулится она лучше из за более низкой подвески и кажется что управление лучше,хотя острота руля там абсолютно заводская,про косяки,дерьмовое л.к.п. абсолютно на всех Вестах спорт а это окраска не заводских элементов,дерьмовое качество двигателей из за экономии на комплектующих в частности клапанов и масло съемных поршневых колец,идёт дикий масло жор. Так же скрип тормозов тоже нужно было подбирать другие колодки для серийной машины,понятно те что скрипят те тормозят это гоночные задние тормоза от Весты wtcc, но для гражданской езды этот момент нужно было убирать! Далее само собой конская моржа,сделали бы меньше цену отбили бы вложения количеством продаж ,а так выхватили кучу критики и все продажи рухнули не успев начаться,далее при нормальной настройке евро 5 эта же Веста в стоке с катализатором едет стабильно 8.9 сек! Что по сути те же показатели Поло 1.4 турбо. Который так на минуточку считается самым быстрым в своём классе на нашем рынке! Косяк опять же завода что много ограничений по моменту и отсечке! Написали бы норм прогу с завода уже не кто бы не заикнулся что она не едет! Далее ошибка завода,то что не начали ставить 6 сти ступую Рено коробку TL 4 с держаком до 260 НМ,что могли бы обкатать как технологию для будущей Весты FL,так же с прямоточным выхлопом на трассе катастрофически не хватает 6 стой передачи! Брали бы только из за коробки! Разница в закупе для завода совершенно копеешная! Так же это ещё улучшило бы динамику! Про то что нужно было качественно собирать двигателя к ним больше всего нареканий! И до кучи могли бы поставить новый двигатель 1.3 турбо на 150 л.с. и 250 НМ в паре с 6 сти ступой коробкой как раз с таким же запасом по моменту машина выезжала бы порядка около 7 секунд! Так же резину нужно было бы ставить уже на 215 мм, Пусть было бы 2 версии с 1.8 на 150 л.с 195 Нм и 1.3 Т на 150 л.с. и 250 Нм последний кстати весьма удачно тюнился бы тупо поднимая буст программой и там было бы реально приблизиться к 6 сти секундам! Вот это был бы спорт и учесть отсутствие косяков по сборке! Да была бы дороже но рано или поздно придётся им ставить эти агрегаты! За такие показатели и такую внешность пришла бы уже другая аудитория людей и покупателей,а у кого денег нет пусть держаться с хорошим настроением берут Весту проще! Нужно работать на новую аудиторию! И делать себе имя! Рвать шаблоны что Лада может быть такой крутой! Но не дожали обклеили шильдиками Спорт но спорт не доложили! Заработали бы себе имидж ! А там народ бы пошёл бы и платил. А так обосрались что печально... Могут все но почему то не делают,боятся, Автоваз губит его консерватизм! Не туда не сюда ... В итоге не рыба не мясо на выходе!
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Антон,твои познания в этом вопросе бесспорно самые глубокие!Согласен по всем пунктам!Спасибо за комментарий и разъяснения!😉
@ПозитивныйЧеловек-й5ю4 жыл бұрын
Самый грамотный комментарий!👍👍👍
@36vrn574 жыл бұрын
Эксперт!Комментарий на пять баллов!👍👍👍
@Bolevoy4 жыл бұрын
Супер комментарий!
@Victor-wn7ql4 жыл бұрын
На вид не уступает никому. Также описание машины на высоком уровне!👍 Интересно смотреть мнение профессионалов!
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Спасибо, Виктор!Мне очень приятно!😉
@Bolevoy4 жыл бұрын
Первый отечественный автомобиль,который выглядит лучше многих импортных!
@artur4504 жыл бұрын
10:15 👍👍👍
@ВалентинаЛюбушкина-к4ъ4 жыл бұрын
Верно сказал!
@АндрейПодлитов27регион4 жыл бұрын
Этот кузов я бы в рестайлинг взял .... Кузов супер
@СаМа-щ7б4 жыл бұрын
Конечно шильдик спорт актуален после установки турбины.
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
С турбиной был бы совсем другой автомобиль!🙂
@ВикторияКрушная-ф9ь4 жыл бұрын
18 ряд и пара 4,1 пушка гонка обеспечена
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Согласен!😉
@Bolevoy4 жыл бұрын
Нужна 6-ти ступенчатая КПП.
@ВикторияКрушная-ф9ь4 жыл бұрын
@@Bolevoy зачем 6 ступенчатая если передачи очень длиные между ними провалы и мотор верховой они воткнули туда валы с большой фазой мотор потерял низы и средину а кпп по передачам не правильно подобрана
@user-wn3gs7ud2e4 жыл бұрын
Крутяк👍
@khakimov.a.r.4 жыл бұрын
Тяжёлая, большая.Цены на запчасти большие. Обслуживание дорогое. Нет
@valentindubinec22154 жыл бұрын
Название трека 7:50?
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Трек из стандартной фонотеки KZbin.
@НиколайРяжских4 жыл бұрын
💪💥
@raptor70134 жыл бұрын
Машина неплохая но есть одно но которое закрывает всё и обсуждать нечего это цена
@ВалентинаЛюбушкина-к4ъ4 жыл бұрын
Цена космос!
@ПозитивныйЧеловек-й5ю4 жыл бұрын
Да уж, цена кусается.
@Bolevoy4 жыл бұрын
@@ПозитивныйЧеловек-й5ю Цена высокая,но с такими характеристиками аналогов нет!
@orangechannel48624 жыл бұрын
А какие у неё есть аналогие подешевле?
@ВладиславГончаров-г6ъ3 жыл бұрын
Так что купить новое за такие деньги?
@ЛехаКретов-о3д4 жыл бұрын
Он не задушен, чтоб дань природы отдать, он просто не едит, и жрет масло, форд фокус 2, так же задушен, но поставь эти машины рядом, форд как не крути быстрее, и это не спорт, и рулится лучше, и модел махнатого века, но она лучше, веста " спорт" это очередное дно автоваза
@ИванВойцеховский-т2в4 жыл бұрын
Все по делу сказал) Хороший Технический Обзор Сего Авто! P.S. на Динамо у нас классно!)
@ГользиганФаттахова-п4ч2 жыл бұрын
Товарищ Инженер Ваз лада Веста Спорт отличный автомобиль да это так Я поклонник Лада Веста Спорт Фаттахов Тимур
@ИльяМаркухин3 жыл бұрын
Веста Спорт - как Гранта Клаб. Исключительно на любителя. Хочешь - бери Весту или Гранту и меняй обвес, занимайся небольшим тюнингом. А если нет желания возиться - купи сразу Спорт. Спорта в нем, конечно, 0,1%. Но внешний вид, явно, удался - тут АвтоВАЗ постарался на 5 баллов. Выделиться из потока других Вест получится. Но авто исключительно для города. Ибо низкий передний свес даже на проселке станет тракторным ковшом.
@ОбщественныйДеятель-н6д2 жыл бұрын
Чёткая тачка! Самая красивая в своём классе! И главное без колхоза!)
@tovarich_inzener2 жыл бұрын
Согласен!😉
@Tommel21054 жыл бұрын
Я заплатил 1069000 рублей и я рад, что купил :D У меня первый спорт в чехословакии
@СтаниславСаксин3 жыл бұрын
В Чехословакии продаются наши Лады? И даже спорты?
@Tommel21053 жыл бұрын
@@СтаниславСаксин Да компания russianvehicles.eu
@КарлЛьвович-д8э Жыл бұрын
На времени 4:08 видно, что даже тойота Весту Спорт догнать не может))) А если серьёзно, то Веста Спорт очень красивый автомобиль, чтобы кто ни говрил.
@АнтонПересада-ы8м4 жыл бұрын
Все познается в сравнении. После 100 сильного гольфа Веста спорт-пушка,после кэмри-так себе. Автор прав,надо смотреть на общие ощущения,а не на секунды. На автобане вполне себе способный авто,имхо единственное,что ей не хватает-так это кпп6. Автору отдельное спасибо за грамотную речь,все доходчиво и по делу
@orangechannel48624 жыл бұрын
Камри и совсем других денег стоит
@alkhanasanuly40456 ай бұрын
Емаа щяс веста спортлайн 2,4 млн продаются😢
@ГекторСаламанка-в7и3 жыл бұрын
Хороший автомобиль, но запчасти наверное космос
@РУСЛАНАЗЕР-о7э4 жыл бұрын
Лада веста класик стар,вариатор ,цепь ,какие там поршня ? Без втыкать или с )))?
@ЭльдарАвакимов3 жыл бұрын
красава насчёт зарплат правильно заметил
@РамазанЮнусович4 жыл бұрын
Ничего ты не понимаешь в философии АвтоВАЗа. Он дал тебе заготовку, а не готовый продукт. Ты, как владелец спорта, просто потом обязан раскрыть весь потенциал двигателя. Из готовых решений это суперчарджер от прокар. Дует 0.6 и на этом двигателе выдает 180-200 сил и 250-270 крутящего. Так же есть готовые турбокиты на основе гаррет 17505 или ihi fv 33.Все эти комплекты не требуют вмешательства в двс и прикручиваются штатно. Стоимость комплектов в районе 80-120 т.р. Поэтому не надо людям рассказывать , что всё так печально. Пенсионер явно спорт не купит. А та молодежь, которая заплатила 1 лям достанут и 100 тр для доработки. А так если вы решили купить Веста спорт за 1 лям то перед покупкой зайдите в авито и посмотрите продажи Лексус is 250 2006-12. Проведите Тест-драйв. Потом сядьте за руль Весты спорт и так же покатайтесь. Ваш взгляд на покупку Весты 100% поменяется. Поверьте мне.
@ОООДмиТРойл3 жыл бұрын
Сюда надо конечно же механику 6 ступеней... А лучше 7
@Аноним2183 жыл бұрын
За лям , я бы взял))
@Dudu-bo7ok3 жыл бұрын
масло жрет?
@ЛюдмилаАзанова-р3э3 жыл бұрын
Наша нет, пробег 8000км купили литр масла.
@ivanshein_1264 жыл бұрын
Вставлю свои 5 копеек. Если вы готовы оплачивать в 3 раза дороже за ремонт комплектующих по сравнению с гражданской версией, то вперед, не думайте и покупайте! Если же не готовы, вэлком в салоны корейцев. Как говорится автомобиль для ценителей.
@АльбертХасанов-б5э Жыл бұрын
А корейцы че дешевле в эксплуатации, че за бред несете
@ivanshein_126 Жыл бұрын
@@АльбертХасанов-б5э достаточно посмотреть стоимость фар на Рио и весту)) дальше продолжать нет смысла
@АльбертХасанов-б5э Жыл бұрын
@@ivanshein_126 корейцев берут те кому не хватает на японцев, весту спорт берут те, кому плевать на завистников
@ivanshein_126 Жыл бұрын
@@АльбертХасанов-б5э дружище, я ничего против вести спор не имею, но то что она дороже в обслуживании в случае ДТП от обычной версии это факт.
@GUCCI_TLT4 жыл бұрын
Что бы валила с низов надо другие распредвалы
@user-wn3gs7ud2e4 жыл бұрын
.
@GUCCI_TLT4 жыл бұрын
Лучше Весту спорт чем гавно солярис и рио с рапидом
@МуртузМахачкалинский054 жыл бұрын
Да нет там 145 лошадей максимум 132 я на стенде свою катал я купил и очень разочаровался теперь не знаю че с ней делать масло ебашит как перепуганая 1.5 на 1000 в общем машина конечное гавно
@semendee4 жыл бұрын
хорошая подача в ваших видео)Вы работаете в дилере Лада?
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Да,уже восемь лет работаю в дилерском центре Лада!🙂
@ШамильАхмедов-к8ш Жыл бұрын
Купил Веста спорт сразу поменял поршни. СТК ЭКСПОРТ и все масло жор пропал едет шикарно при обрыве ремня Клапана не гнет а ездит вообще шикарно сделал прошивку она едет шикарно тяга бешеная
@Bolevoy4 жыл бұрын
Тачка огонь,но цена космос!
@РамильМиннигалиев-э1ъ4 жыл бұрын
Про 6кг прибавки веса глушителя насмешил. Это не спортивный корч, это гражданская тачка на каждый день, которая рычит, выглядит и немного едет. Внешний вид и звук для неё намного важнее той ничтожной разницы, которая может быть от 6 кг веса.
@виталяконев-п5ь4 жыл бұрын
Лада веста спорт в кредит со всеми допами стоит под 2 ляма в кредит.