LadaVesta Почему? Пробило прокладку масляного насоса на 44000 км с завода Авторемонт

Ошибки бывают у всех , не кто не застрахован на заводе тоже люди работают.
Тематические видео:
АВТОЛАЙФХАК clck.ru/EzS6D
АВТОЭЛЕКТРИКА clck.ru/EzS3q
ЖЕСТЬ НА СТО clck.ru/EzS7n
РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ clck.ru/EzS2q
РЕМОНТ ХОДОВОЙ clck.ru/EzS5a
РЕМОНТ ДВС clck.ru/EzS5n
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ clck.ru/EzS7K
РЕМОНТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ clck.ru/EzS5w
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ clck.ru/EzS74
РЕМОНТ КУЗОВА clck.ru/EzS8A
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ clck.ru/EzS4a
*********Всем легких дорог и зеленых светофоров.
**********Девиз Петровича: "ГРЯЗНЫЕ РУКИ ПРИЗНАК ЧЕСТНО ЗАРАБОТАННЫХ ДЕНЕГ"
**********По вопросам пишите [e-mail]
**********Подписывайтесь на канал , пишите комменты, ставьте палец вверх.
#LadaVesta #заменапрокладкинасоса #прокладкамасляногонасоса

[@АлександрПетров-г8о1н]

Пыльник не нужен-гениально

[@Денис-м8г8б]

Это гаражные мастера и так сайдет, ни себе ))

[@ВладиславКирикуца-ш4ц]

А защиту маховика надо было поставить. Тепери в маховике попадёт струй песка и стартер и сцепление выйдут из строя. Нужно ставить как поставил завод.

[@СерыйПалыч-л3ь]

Всем известно что маслонасос на Весте лучше всего снимать через выхлопную трубу.

[@_JIEXA_134]

Горе ремонтник, бедная машина плачет после тебя, рассверлил такие отверстия и пыльник не нужен и ничего не надо, как говориться и так сойдет

[@buyan1765]

Механик Петрович таким макаром себе постоянного клиента создаёт, пыльник не нужен.... Через тыщ так 5-10 у вестовода ляжет от грязи либо выжимной, либо сцепление. Опять к такому петровичу.... И машина в хлам, ещё один адепт веры вазговно. Ох уж эти горе-ремонтники.

[@asnuma]

Берите от него хорошее, нет идеального мастера, очень познавательное видео. Спасибо за съемку Петрович! :)

[@buyan1765]

@@asnuma,а чего от рукожопа можно взять хорошего? Он из-за лени своей машины клиентов гробит. Для откручивания тех 2 болтов снимается подрамник в сборе по технологии. И да, по другому не подлезешь, чтобы к сцеплению добраться. А он рукожоп.

[@мурад-б8ц8х]

Хорошая машина я 370тыс проехал мотор не делал коробку не делал ничего не ломалось неделю назад только сцепление родное поменял коробка Renо 16 год

[@zvz245]

А зачем поддон сверлить? Если уж сверлить, то кожух сцепления. Во спец.

[@Roman-Kobzev]

Если выдавит прокладку , тоже сверлить буду но пыльник не выкину КПП станет криво это же очевидно !

[@ruslan116]

Я сегодня на своей поменял прокладку за работу 8000руб. Тоже прокладка была порвана.

[@ГапизМагомедов-л2о]

Прокладку насоса поменяли тоже

[@АльбертЯнгазов]

Тоже пришлось сверлить поддон?

[@АнатолийМерзлов]

Такая же фигня на 63000 км и 5 лет эксплуатации!!!

[@МагомедАлисултанов-в5ж]

И обязательно меняйте манжету на маслоприемнике. На Весте маслоприемник теперь пластиковый и быстро портится.

[@Самломаю-самчиню]

Не вентиляция, а грязь будет лететь туда, надо было пыльник обратно ставить

[@MrMegaTwix]

Полностью согласен! А так в ближайшее дни будет новое посещение, так как выжимной рассыпится

[@Dima2426]

@@MrMegaTwix Ребята это Веста, там всё так сделано, поэтому люди и жалуются на качество

[@Maxim_Davidov]

@@Dima2426 у любой машины есть слабые места в конструкции. Это просто механизм работу и алгоритм которого проектируют люди, и в нынешних реалиях проектируют основываясь на уже существующих комплектующих, как конструктор. Пол беды, что сломалась деталь. основная проблема любого механизма это кривые руки которые его берутся чинить. И вместо заложенного алгоритма ремонта начинают изобретать и колхозить, лениться, класть хрен на необходимые операции при ремонте и так далее. в общем по черному нарушают технологию, что приводит к тотальному звиздецу. В итоге машина превращается в хлам, который в завод восстановить после 5 ремонтов дороже чем 2 новые купить, так как по запчастям ее надо полностью перебрать до болта и поменять все(любая, в частности вот автомобиль... но тоже самое во всех сферах. лифты, холодильники, спецтехника, все что угодно...)

[@buyan1765]

@@Maxim_Davidov , согласен

[@LargusPlus]

@@Maxim_Davidov не сгущай

[@serega54]

Как это проявляется ? шумы есть в работе двигателя ?

[@ВикторГолованов-ц9о]

Зачем эту лажу показывать.Я такого механика ближе 10 метров к своей машине не подпустил.Много таких горе- механиков встречал.Отрезать фиксаторы с защиты,всё равно защита зажимается болтами крепления кпп.Я бы постеснялся выкладывать такое.Вот потому практически всё делаю сам.

[@Денис-м8г8б]

Он видео записывает для себя я так понял, что бы правильно собрать обратно 😂 жаль только без пыльника, он бы там очень пригодился, но запчасти в любом случае должны оставаться лишними, ни без этого

[@АлександрБудулов]

Петрович, это жопа ремонт, посмотрите ребят из Pod Capot как они снимают и ставят поддон на Весте!

[@МагомедАлисултанов-в5ж]

На Фольксвагене такие отверстия есть с завода, и заглушки там стоят, а наши не додумались, хотя на форд фокусе тоже надо коробку снимать.

[@ИванОрлов-з1е]

Свою ласточку не доверю такому механику.

[@ГапизМагомедов-л2о]

Как вы заподозрили это масло начала от туда течь или давление слабая стала

[@hedge129]

а когда сдёрнули корпус насоса, то примерно какое количество масла в нём было?

[@timur8331]

На весте на маслонасосе стоит PTFE сальник, его нужно ставить только на сухую !!!

[@СергейБатькович-в7ф]

Эти болты можно потом не ставить ! Все лежит на герметике оч хорошо

[@krasnoe4889]

Привет, расскажи пожалуйста как ты именно снимаешь корпус масляного насоса

[@АлексейАлекс-и2ч]

У меня такая же херня точь в точь. 44 т прошла

[@АлексейЛето-в7ь]

Пиз.. сцеплению.

[@yakoff220]

М-да уж, а потом скажут автоваз забыл пыльник поставить и герметик на поддонегавно и поддон на заводе сверлили)

[@ruslan116]

Сколько стоит поменять прокладку насоса и замена ГРМ?

[@МеханикПетрович]

Стоимость работ у всех разная от региона зависит , но у меня точно столько не стоит за сколько вам сделали

[@ramiliwaew4917]

Пипец горе ремонтники

[@Rabizanovich..]

Я как услышал сверлить. Всё. Видео отключил. Называется очумелые ручки

[@ПавелПольховский]

Блин. Я вчера коробку за 40 минут скинул. Нафига там такие сложности и варворство.

[@МагомедАлисултанов-в5ж]

Я тоже коробку снимаю, и прокладку насоса на герметик сажать не нужно.

[@notmenotme7526]

Не,Петрович ! Тебе я свою весту не доверю!

[@ЮлияКотомина-й2ы]

молодец а машину не ругай

[@yurigatchin1556]

что за город?

[@ИгорьМорозов-м4з]

Лада Вээста

[@АртёмМайоров-ф7э]

Планы.

[@АлексейСтепанов-ш8г3г]

Бл... Как это может быть.. Прокладка.. Зажата.... Каааааак

[@ВасилийЯшанин]

Вот на ларгусе такой фоку не проходит.

[@kkkoha1]

Ну ничего брак у всех бывает ,,,и посерьёзнее,,,я думаю вы не каждый день такие проблнмы с вестой решаете,,,или вас удивляет такая конструкция ,,,или нужно было просто сказать что веста гавно

[@Avtol05]

А че Веста не говно ?

[@Avtol05]

Задолбала она уже ломаться!

[@Avtol05]

Не было ни одного года после покупки с автосервиса без каких либо ремонтов !

[@Avtol05]

Как выгнал с салона не доехал даже до заправки 10метров закончился бензин 😂😂😂

[@Avtol05]

А автор тот ещё фломастер 😂😂

[@_0_6]

🤣

[@NikolasCheh]

Бля, да не Вэста а Веста.

[@НикодимПупкин]

Это как ОдЭсса)))))))))))))))

[@АлександрВласов-ц1р]

Так кожух коробки надо было сверлить а не поддон!

[@АликХасбулатов-т4ь]

Как говорится Лада вэста

[@viking948]

Это просто АвтоВАЗ!!!!! 1,8 отстой !!!!

[@rus047]

так это не 1,8, 1,6 же

[@ромтин-з2р]

Да нет это просто такой тип людей,купивших ауди или бмв которые ездят на собственном масле,за то у тебя лейба на капоте бмв