Renault Laguna 3 jak rozebrać podłokietnik i zredukować jego trzeszczenie

[@Adam-qv8fj]

Dodam coś od siebie do autora filmu - świetny sposób i naprawdę gratulacje poradnika jest fenomenalny. Ja zrobiłem to podobnie przy pomocy wazeliny technicznej. Jednak najpierw wszelkie łączenia odtłuściłem i przedmuchałem (każdy pyłek, ziarenko będą powodować dźwięk) następnie każde miejsce styku posmarowałem smarem, potem zwykłą suszarką do włosów podgrzałem wazelinę aby ładnie rozlała się na całość i wtedy zmontowałem. W zasadzie zrobiłem to samo, jednak na pewno zredukowało to jeszcze kilka dźwięków. Efekt jak przy plastikach z nowego Mercedesa. Pozdrawiam.

[@kolo432101]

Dzięki wielkie za ten poradnik. Jazda Laguną stała się o niebo przyjemniejsza ❤

[@LagunaFan]

😃😃😃

[@kisspeteristvan]

thanks , i was just browsing the net , stumbled upon this clip , and went out and executed the Trick :D , much quieter mow . I also did the same greasing to the Door handle .

[@joyfulmoney135]

Witam wszystko zrobione jak na filmiku i jest super !! Polecam nic nie skrzypi nic nie trzeszczy 😀😀

[@adas4444]

Ile Ci zajęło czasu?

[@dominiqdeluga2676]

świetnie nagrane krok po kroku, nawet laik sobie poradzi

[@robertodeniro486]

Thank you from france ! No one realy deal with it here... You realy helped me ;-) Спасибо от Франции! Никто не имеет дело с этим здесь ... Вы действительно помогли мне ;-)

[@LagunaFan]

Ciekawe że we Francji nie mogą sobie poradzić z francuskim samochodem😆. Cieszę się że pomogłem👍

[@AntyInterist]

Dodaje raz jeszcze komentarz. Wykonalem jak na filmiku, skrzypienia nie ma i zajelo mi to z 10min. Kurde super, ze jest taki kanal! Raz jeszcze dzieki:)

[@przemysawaronik8729]

Dzięki za super filmik wszystko zrobione krok po kroku i cisza pod łokciem Łapka dla Ciebie 👍

[@Babqa]

Dzięki za film. W weekend zabieram się za robotę:)

[@klaton87]

Bardzo dobry instruktaż. Szybko, sprawnie i skutecznie. Trzaski wyeliminowane w kilka minut.

[@micharudzki1986]

laguna fan wzorowy film jak zresztą wszystkie pozdrawiam Pana

[@AntyInterist]

Ten sam problem i wykorzystam ten filmik! Dzieki wielkie za ten poradnik;)

[@marcinurbanek4599]

Jakby ktoś miał problem ze skrzypieniem przy radiu to polecam wyciągnąć i objechac taśmą materiałową , super działa:)

[@ShageRage1]

Ehh, te francuzy to nawet podłokietnika nie potrafią dobrze zrobić :D. Dobry poradnik :).

[@f16-p7s]

Umia zależy od wersji. Miłem normalna wersję i skrzypiała. Initiale Paris nic cisza ma już 300000 tys i wszystko cichutko jak nowa. Tak w każdej marce. Chcesz żeby mniej skrzypiała zapłać 😁. Kolega miał citroen xsare nowego to był hit jak wchodził Sebastian Loeb zrobił reklamę. Odrazu w serwisie powiedzieli. Chcę Pan bardziej wersję wygluszona. Z poprawiony wnętrzem proszę dopłacić i nie mało. Więc wybrał wersję normalna i ma jak na rajdówce😁

[@angelmussi3282]

Hola. Soy de Argentina. El laguna 1 vino con exelentes terminaciones en su interior y una calidad muy superior al 2 y 3. Una pena que no hayan mantenido la calidad que si existió en esa primera generacion. Gracias por los videos subtitulados.

[@maciekapocaliptic]

Muszę czegoś podobnego spróbować w swoim focusie. Podłokietnik to jedyne miejsce gdzie coś mi skrzypi jak się mocniej oprę łokciem. Swoją drogą aż się prosi żeby tunel od środka wykleić gąbką wygłuszeniową. Przestrzeń w środku między plastikiem a górną obszytą częścią też w miarę możliwości wykleić kawałkami maty. Nie wiem jak to jest u mnie z łączeniem, ale jeśli mam podobnie, spróbuję smaru woskowego do łańcucha rowerowego. Świetnie się sprawdził w siodełku rowerowym gdzie pręt wewnątrz pracował ze skorupą siodła z tworzywa.

[@marcinurbanek4599]

Super film , skrzypienie strasznie denerwowalo, teraz po zabiegu jest znośnie:)

[@misiekstaszic]

Bardzo przydatny i fajnie nagrany materiał. Smar to fabryczny patent Fiata - w większości modeli połączenia plastików są smarowane silikonowym specyfikiem. Daje radę na kilka lat, potem wymaga "odświeżenia" ale jest zdecydowanie lepszym wyjściem niż "nic" stosowane przez Renault. Smar ma także wadę - gdy się coś rozbiera w kabinie Fiatów to zawsze jesteś umazany :) Dziękuję za polecenie kanału i pozdrawiam!

[@micharudzki1986]

misiek kiedy wrzucisz jakiś nowy materiał z laguny II?

[@CARBOMIN]

misiekstaszic a wystarczyłoby gdyby Renault na łączeniach zastosowało np. taśmę parciana ;)

[@misiekstaszic]

Królowa lawet praktycznie nie jeździ (ostatnio zrobiłem jakieś 50 kilometrów celem rozruszania) więc i robić nie ma czego :)

[@CARBOMIN]

Laguna Fan, sam mam L3 i obserwuję Twój kanał :) ja mam spokój z podłokietnikiem, ale strasznie trzeszczał mi tunel środkowy. Rozebrałem go (dekor) i wykleiłem newralgiczne miejsca taśmą parcianą. Drżenie, którego nie mogłem wyeliminować, pochodziło od plastikowego kanału nadmuchu na tył, który idzie w tymże tunelu ;)

[@Mertkan52]

ım hypnotized the videos . Thanks so much

[@muran-dj9ht]

Świetny film i bardzo przydatna porada

[@pjedvab16]

Działa 😁😁😁

[@patjarx7455]

Witam mam L III z 2012 r .W mojej plastiki nie trzeszczą ( narazie ) . Ale jesli chodzi o skrzynię to faktycznie na zimnej szału nie ma .Wymieniłem nawet olej w skrzyni przy okazji robienia gumy na pół osi i stwierdzam że nawet jest gorzej niż przed wymianą.

[@arturkonczynski6252]

Czy miał Pan może problem ze "skaczacym" światłem xenonu na postoju? Może ma Pan jakiś pomysł jak je wyegzekwować? ;)

[@MrCombic]

Dzięki za świetny poradnik. U mnie czasami w rezonans wpada przycisk podłokietnika i stuka wibrując. Ma pan może patent na to? Myślałem o obklejeniu taśmą tych wyprowadzeń przycisku lub wstawieniu tam jakiejś sprężynki żeby wypychała go na zewnątrz redukując luz.

[@mariobross1420]

Super filmik

[@LagunaFan]

Więc bierz się za robotę 😀

[@koszalno1]

Do innych trzasków polecam taśmę teflonową

[@start16v87]

What sprey did you use ? Thsnks

[@xo2059]

Hej.Jakiego najlepiej smaru użyć ?

[@nanardpvt1814]

Encore une vidéo très utile ! Mais je me pose bien des questions... J'ai eu une Laguna 2 dci 120, j'avais quelques bruits intérieur, mais la plupart provenaient du support plastique situé au dessus du rétroviseur intérieur contre le pare-brise.... Aujourd'hui je roule en Laguna 3 version 2l diesel 130cv Bose de 2014 et je n'ai absolument pas tous ces bruits dans le tableau de bord ! 🤷‍♂️ Alors tant mieux, mais je me dis que pour éviter qu'ils apparaissent ce serait bien de faire le même traitement... Alors merci ! Par contre, attention, il ne faut pas utiliser n'importe quelle graisse ! Si vous mettez de la simple graisse mécanique, celle-ci va durcir les plastiques et dans deux ou trois ans ils vont tous casser ! 😲😭 Personnellement, j'utilise de la graisse spéciale pour roulements plastiques; et vous, quelle graisse utilisez vous pour les parties plastiques ???🤷‍♂️

[@rafmonbrewka6090]

Witam mam ptanko? żeby ściągnąć boczek tylnych drzwi laguna 3 ile śrub jest?

[@Skocztu]

W Lagunie 2 od jakiegoś czasu zegarek pokazuje 16.30 za każdym uruchomieniem silnika. Potem odlicza czas prawidłowo, aż do wyłączenia silnika. Może coś wiesz na ten temat ?

[@bartekja5065]

Będę musiał u siebie spróbować bo również mam problem z skrzypiącym podłokietnikiem. A jak wygląda u was środkowy nawiewew rownież hałasuje?

[@marekzmarkowic]

Przydatne już poprawiłem to u siebie wg instrukcji , teraz został mi do wymiany siłownik klapki wlewu paliwa. Ktoś wie jak się do tego zabrać w Lagunie 3 kombi??przez klapkę wlewu czy demontaż nadkola?

[@marijanmarijan1073]

viellen dank super

[@kamilnejman2683]

@Laguna Fan zrób film o wymianie oleju w skrzyni ;)

[@Pablo-dw9du]

Witam mam pytanie co myślisz o lagunie 2.0 16 V 140 czy to dobry silnik?? Bo mam zamiar kupić... Na pewno nie chce montować gazu w tym samochodzie.Z góry dziękuję za pomoc.Pozdrawiam

[@TheGuy_651]

Muchas gracias

[@andrzejmay7010]

witam zamiast gumeczek termo klej dobrze się spisze

[@siematukoledzy1313]

Kiedy będzie laguna 2 1.9dci

[@januszjanusz3297]

Mi coś brzęczy podczas jazdy po lewej stronie od kierowcy okolice napinacza pasów. Ma ktoś jakiś pomysł jak to wyeliminować?

[@sonyvaio7990]

Witam. Kiedy możemy liczyć na filmik dotyczący całego tunelu środkowego? Dzięki.

[@LagunaFan]

Prawdopodobnie w przeciągu tygodnia.

[@piotrkidaa9104]

A ja myślałem, że w LIII nie ma już opcji wyposażenia - skrzypienie wnętrza, które jest w dwójce. Deska też to odziedziczyła?

[@LagunaFan]

W mojej dwójce wszystko skrzypiało dużo mniej niż w trójce.

[@misiekstaszic]

Dokładnie, dwójka była pod tym względem lepiej zrobiona, a jedynka - wręcz perfekcyjnie. Megi IV z zeszłego roku jest jeszcze gorsze, więc trójka nie jest taka zła haha.

[@micharudzki1986]

misiekstaszic podpisuje się pod tym laguna I pod tym względem była idealna ale to były szalone lata 90

[@Jorg05111980]

What did you use on the plastic, WD40?

[@LagunaFan]

Smaru ŁT40.

[@Jorg05111980]

@@LagunaFan Thanks, that's a bearings grease I see

[@bartosz5672]

Niby zwykły smar, ale mimo wszystko jaki? Silikonowy? Teflon?

[@LagunaFan]

Zwykły smar ŁT43 jakiego pełno np. na Orlenie. U mnie do tej pory cisza i spokój.

[@azerovc]

How about the Laguna III middle -console and the central dash-board?

[@LagunaFan]

kzbin.info/www/bejne/npa8aHuNnZyIkK8

[@darekielb2]

Musze zadziałać z moim podłokietnikiem. Czekam na film z wyciszeniem tunelu :) Chciałbym zapytać o zmianę biegów w LIII (w Twojej Lagunie też biegi wchodzą z oporem przy ujemnych temperaturach?)

[@LagunaFan]

Też, zresztą z moją L2 było podobnie, zaczynam się do tego przyzwyczajać.

[@darekielb2]

ja wcześniej miałem LII 1,8 16V i zima lato skrzynia pracowała przyjemniej niż w obecnej LIII DCI GT.

[@misiekstaszic]

Bo w 1.8 masz skrzynie z serii Jxx (5 - biegowa). Ona zachowuje się nienagannie i jest bardzo trwała. W dCi były najczęściej PK6 - sześciobiegowe. Nawet jako nowe nie były rewelacyjne, a z biegiem lat i przebiegiem było tylko gorzej. Dodatkowo twierdzenie że olej w skrzyniach nie wymaga w ogóle wymiany (co propagowało ASO) wcale im nie pomagało.

[@darekielb2]

I właśnie to mnie drażni a podobno nawet zmiana oleju w skrzyni nie daje efektu.

[@misiekstaszic]

Dariusz Kiełb Daje efekt jeżeli nie ma jeszcze tragedii, i jeżeli wlewasz tam Tranself NFP a nie "jakikolwiek 75W-80". Ale tak czy owak nie uzyskasz precyzji skrzyni "piątki" niestety. Na szczęście w nowszych Renault ta konstrukcja została zastąpiona skrzynią TL4 - jest wyraźnie lepiej.

[@dawidaustralia9913]

Jaki smar używałeś?

[@LagunaFan]

ŁT 43, próbowałem też wazeliny technicznej w smar wypada lepiej, do tej pory jest cisza.

[@dawidaustralia9913]

@@LagunaFan Dziękuję Ci bardzo 👍

[@bjjchannel]

Ciekawe że laguna tak trzeszczy ja mam Megane III z2010 i jest całkiem nieźle jeśli chodzi o plastiki i podłokietnik

[@romanoix1]

Ja bym dal bialy smar dedykowany do plastików. Mam pytanie. Czy fotele jesli z lag3 pasuja do lag2?

[@LagunaFan]

Z fotelami jeszcze nie eksperymentowałem. Co do smaru użyłem jaki miałem w celach eksperymentalnych, jak się okazuje wszystko się udało.

[@marcinurbanek4599]

Ja użyłem tawotu maszynowego też pomogło:)

[@kubawnuk8378]

Z którego roku jest ta lagunka?

[@LagunaFan]

2009r.

[@ruskim78]

podłokietnik i podszybie mam dawno za sobą,czas teraz na środkowy panel deski.Jeszcze stukają mi osłonki na głośniki w desce,może i na to znajdzie się patent.

[@godpaterr]

Tak myślę, że może trzeba podkleić je jakąś gumą, albo taśmą dwustronną. Ja będę próbować. Najpierw zacznę od wkurzajacych wibracji deski rozdzielczej 😊

[@xxxx-wl4mx]

Silikonem w sprayu te glosniczki wyciszylem

[@magmajk9468]

Czy miał ktoś może problem z niedziałającą zapalniczką we wnętrzu podłokietnika oraz niedziałającą zapalniczką w tylnej częsci podłokietnika ? (pod nawiewami na tył auta) Jeśli tak to jak to naprawić ?

[@LagunaFan]

Wymień bezpiecznik akcesoriów, oznaczony kółkiem z dwoma kropkami w środku.

[@magmajk9468]

@@LagunaFan bardzo dziękuję, działa!

[@vadimdziuba2367]

Змащували солідолом?

[@LagunaFan]

Najlepiej użyć smar silikonowy.

[@vadimdziuba2367]

@@LagunaFan дякую

[@samirfox95]

I have a Laguna 2 and the only problem on it is poor plastic in the interior .. I see and the Laguna 3 has even worse plastics.

[@Klamot88]

Przesmarowane zgodnie z twoja instrukcja, i nastala w koncu cisza:)

[@f16-p7s]

Wszystko zależy od wersji laguny. 3.masz uboga to skrzypi. Mam dwie to różnica jest kolosalna porostu initiale Paris jest cichutko a choć ma na bite już 300 tys żaden podłokietnik czy tunel nieskrzypi. W normalnej tak wystarczy nim nawet na postuju ruszyć i skrzypi wszystko nawet szyby bardziej chalasuja . Może ktoś niewie żyć ale różnica jest Dos duża.. 😁

[@szyone1275]

@@f16-p7s nie masz racji, uboga wersja kombi 2008 - cisza, dopasiona coupe monaco gp 2011 trzeszczala jak szalona....

[@f16-p7s]

Niema racji mam dwie wersje i różnica poprostu kolosalna. Szkoda pisać. Poprostu w normalnej nigdy nie bedz e jak w initiale . Musiałbyś rozebrać wszystko 🤣i posklejać a Monaco to bardziej sportowa wersja dlatego ci trzeszczy 🤣 initiale to najwygodniej nawet zaciski hamulcowe Ma inaczej zrobione żeby nie dawały wy racji. Zakatuje c i s z fluence. Limuzyny która próbowali zrobi większość czes i pasuje

[@jarek202020]

Z obecną widzę że nie ma aż takich problemów,bo z poprzednia żeś chłopie się narozkrecal.

[@LagunaFan]

To nie do końca tak jest. Po pierwsze, L2 jak kupiłem była starsza więc i pracy potrzebowała więcej, za rok będzie już pełnoletnia. Po drugie, w miarę przybywania filmów na kanał zaczęły pojawiać pytania, więc niektóre filmy a co za tym idzie rozbieranie powstawały na życzenie widzów. Tą lalkę mam dopiero 5 miesięcy. Tak czy inaczej L3 ma lepszą opinie od swojej poprzedniczki, ale mam nadzieję że filmy na kanał będą wpływały w miarę regularnie.

[@mahmutkucukkor5599]

Ne sürüyor onu anlamadım

[@f16-p7s]

W u bogisz wersjach laguny 3 skrzypi. W bogatszych nic cichutko.. Do płacisz masz cicho. Żadna wada samochodu w każdej marce tak jest wystarczy zapytać. . Od cała tajemnica. Produkcji mam dwa różne modele i różnica jest kolosalna. W initiale Paris niemusze nic smarować tak cicho. Nawet jeśli będziesz na siłę roszal tym tunelem i podłokietnikiem jest cicho. Co niemozna powiedzieć o normalnej wersji . 😁 Nawet szyby ma gorzej. Wygluszona . Pozdrawiam wszystkich smarujacych 😁

[@przemyslawb.829]

Może ktoś już smarował przed Tobą 😄 Kazda wersja Laguny ma te same kiepskie plastiki, nawet Initiale Paris, którą sam posiadam. Gdyby było tak, jak piszesz to fora internetowe, grupy na fb bylyby wolne od tego tematu, a jest inaczej.

[@f16-p7s]

@@przemyslawb.829 U m ie nic nie trzeszczy. Zero choć byś niewiem jak. Ruszał nawet szarpiąc za tunel środkowy zero. Cicho jak makiem zasiał. Auto nie kupione w Pols e tylko salon Austria tak że niewiem. Naprawdę. Co to trzeszczenie

[@LagunaFan]

Czyli sugerujesz że na rynek wschodni szły identyczne samochody tylko że z innych materiałów.

[@f16-p7s]

@@LagunaFan nie mam pojęcia ale kolega jak kupował citroena Xsarę to był wtedy hit to powiedzieli mu w serwisie za, dopłata wersja wygłuszona. Wzioł ta tańsza. Tam czułes że jedziesz wszystko skrzypiało. To był Polski salon . To samo w VW sharan cześć była w Brazylii składana cześć w Hiszpanii . Na te z Brazylia. Miały więcej usterek.. Niemam pojęcia ale jak wsiadłem do zwykłej laguny to przepasc w mojej nic nie skrzypi cichutko choćby szarpał na siłę nic nie trzeba wygłuszyc ktoś już to zrobił. Może to jak z tą cytryną. Działa że dopłacasz masz .

[@mrrobertr2]

Jak coś skrzypi, puka,stuka, brzęczy to się podgłasza radio. Nie ma za co

[@ryszardpierwszy323]

Zgłaśnia. Nie ma za co.

[@marcinurbanek4599]

Dlatego wpakowali bose do lepszego wyposażenia:)

[@alichagouna3946]

do renault laguna 2

[@piotrp1821]

Laguna 3 jest trochę jak japończyk , nie psuje się ale takie detale słabe są

[@LagunaFan]

Dobrze to ująłeś.

[@0YouCanCallMeAl0]

ja pier... ale szajs

[@doku7347]

Masz w swoim pustym dzbanie...

[@start16v87]

What sprey did you use ? Thsnks