Лакировка фар после полировки🔥Максимальная прозрачность👌

[@Mediterraneopaint]

▶️Мой инстаграм,где я выкладываю все новости,а также можно связаться со мной: instagram.com/mediterraneo_car_painting ▶️Мой телеграм чат для общения маляров и не только: t.me/Mediterraneo_car_paint ▶️Моя электропочта для связи: [e-mail] ▶️Мой плейлист: t.me/musicmediterraneo

[@MicrosamTech]

Совет для тех кто будет лакировать в домашних условиях (балончик): финально 1500 шкурка и прямо поверх риски наносить лак. 1 - й слой максимально распыльный, без переливов 2 - й слой погуще 3 - й уже закрывающий На отполированный поликарбонат акрил нормально не ляжет! Растрескивание вам обеспечено либо сразу, либо в течении одной смены сезонов. И вообще, лично я сторонник нанесения толстого слоя лака. Царапается он довольно быстро, и чтобы не переделывать раз в год, лучше просто сделать такой слой который потом можно будет прямо на машине отполировать пастой. Всем удачи!

[@Азербайджан-ъ7в]

С какой пастой? Скажите пожалуйста.

[@MicrosamTech]

@@Азербайджан-ъ7в обычная абразивная полироль, желательно чтобы была неплохая и без Уайт Спирита в составе. Ваша задача блеск вернуть фаре, а не убрать крупные сколы. Лак очень быстро полируется. Всех благ!

[@MicrosamTech]

За 2 полировки я так и не добрался до пластика фары (покрыто 5 слоями акрилового лака KUDO. Довольно твёрдый оказался, на удивление). И эффект новизны, когда понимаешь что без лака фара бы уже мутно жёлтая была.. однозначно лучше с лаком чем без

[@MicrosamTech]

Ещё добавлю, народ, 1500 шкурка это НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Делал другу 800-й, довольно грубая риска на глаз, ходит уже третий год без проблем. Но чуть видно саму риску под лаком, если прям рассматривать при дневном свете впритык. Дерзайте!

[@barcodeclown]

800 а не 1500, на 1500 только воздух будет держатся ) сделал больше 50 машин и всегда делал последнюю шлифовку 800, прозрачность максимальная, а те кто полирует фары до лакировки то ничего в покраске не понимают

[@demijan123dema]

Огромная благодарность за то что делитесь опытом.

[@РоманКудусов]

Без воды, лаконично, с учётом мелких нюансов, чёткое видео подача и простым языком донести мысли, первый раз, встречаю не инфо цыгана, которых на просторах ютьуюба и интернета 85%, из вас получится добротный инструктор или преподаватель ,здоровья, адекватна и творческого и карьерного продвижения и зеленого светофора во всех ваших хороших начинаниях.

[@dzemiserga3906]

Ja delaju tak.1 nazda4ka 240. 2 nazda4ka 320. 3 nazda4ka 500. 4 nazda4ka vodostojkaja 800. 5 nazda4ka vodostojkaja 1200. 6 lakirovka akrilovim lakom SOLL EXPRESS.Stoimostj 2-x far 50 evro,garantija 1 god na pozeltenie i otsloenie.Privet iz Latvii.

[@kazik308sw3]

dzemi serga: Под каким он немером? Soll S00004 в болончике нашел, а Soll Express нет. S00004 в балончике подойдет?

[@НадеждаЮсова-г1ц]

Ни чего себе сколько всего надо купить, а не лучше тогда в сервис обратиться, наверно дешевле будет😮

[@svoy.auto.master]

Класс Смотрел с удовольствием 👍

[@AlKuk63]

Надо бы промывать после смены зерна,а то предыдущий абразив переходит на последуующий

[@accessdenied2010]

спасибо за видео, можно объяснить смысл использования 3х разных шлифовальных машин?

[@ВалерийДолматов-к1ы]

просто работа нейрохирурга . все лаконично и доходчиво можно было бы про дюзы добавить а в целом железнянная пяторочка УВАЖАЮ квалифицированный труд .Всяческих успехов

[@slambazar119]

Это самый лучший канал по покраске

[@russianchallenge3775]

Давай больше видео про полировку кузова Реально интересно смотреть 👌👌

[@Serodja968]

Лак вы показали, но не все поймут что нужно брать именно HS лак, иначе он будет не стоек к пескострую. И как вы и сделали, слои по сути тонкие, HS лак кладут не перекрывают по многу раз чтобы было жирно. А ещё лучше UHS лак использовать.

[@igorjr7807]

Хорошая работа !

[@humblepainting7515]

Всё чётко. От этих фар большего и не добиться... За бугром так и делают и ходит проблем нет. 💪

[@swiftkeyflow9515]

Хорошо когда есть все инструменты. У меня вот нет ничего, я не могу так сделать)

[@Олександр-п4й6ч]

Иди в ломбард.., там можно купить дешёвые и хорошие инструменты.

[@ВашеВысочество-х9т]

Почему для покраски акрилом или любой краски, нужно матировать поверхность. А под лак отполировывать? По моему, что бы лак держался на фаре, его надо наносить после наждака 800. А полируется если надо, то уже сам лак, как на автомобиле. К примеру шагрень... А лакировать на полированную поверхность, это жздать растрескивания и облупления лака.

[@Dameron41985]

Для этого и нужен праймер , внимательнее видео смотрите .

[@ВашеВысочество-х9т]

Ну.. праймер, это грунт для высокой адгезии. Согласен, что он нужен после шлифовки 2000. Но после 800, адгезия будет и так достаточной, без праймера. Или нет? В любом случае, лак наносится относительно толстым слоем, с возможностью шлифовать и полировать сам лак.@@Dameron41985

[@Владимир-р8ц5т]

Классная работа 👍👍👍

[@АлександрРытов-д3и]

Спасибо большое за подробное объяснение ,фары выглядят как новые

[@Семен-у4ф]

В том то и дело, что - "КАК".🤣🤣🤣 Внутри то они старые, с пылью, пятнами и ....

[@mihailovich8633]

Удачи, познавательно.

[@wwiewolle5849]

Здравствуйте, мастер Mediterraneo автопокраска, это более чем идеальный результат. 🤩👍

[@masenshi]

А вода нужна или нет. Я как то шкурил руками без всякой воды. Ну в своем доме живу и что то поделать руками за радость.эффект был четкий после кучи шкурок и пасты . Но недолгий так как про лак ниче не знал. Мож на годик хватило от силы. Но спустя 3 года фара все же не такая мутная и жёлтая как была до меня

[@ALEXANDER-be6df]

Отлично ,новый метод👍👍👍

[@supervine9262]

Вообще по технологии лак не наносится на отполированную поверхность. После шлифовки минимальной наждачкой не надо натирать полировальной пастой, а сразу покрывать лаком, предварительно промыв и обезжиреть конечно… иначе велик риск что лак не ляжет как положено, помутнеет или потрескается!!!

[@Dameron41985]

Если фару не полировать , то пластик будет немного мутноват . На заводе никто не трет наждачкой новый пластик фары , о какой технологии вы говорите ?

[@Can5m2]

Под лак же не полируют, только под пленку. Лак кладут ведь на 2500-3000

[@Alexmoto1992]

По хорошему лак кладут на риску 800-1000, все что выше это не на долго

[@СергейЧернов-ч1й]

Край 1500... Все более мелкое уже ближе к полировке и есть вероятность,что в будущем будет отслаиваться. По хорошему надо остановиться на1000-1200. А вот если просто под полировку,то 2000-2500 и выше нормально.

[@ЮрийРоум]

лак юхс надо от ултрафиолета, а мипа 90 не обладает таким качеством, сколы на фарах появятся очень быстро и облазить будет быстрее чем с завода, проверенный вариант это всё что ты делал только лак в сторону а плёнку 3м наклеить и всё будет на долго долго.

[@Mediterraneopaint]

Зачем вы советуете то,в чём не соображаете? Лак uhs,это лак ультра хай солид(высокий сухой остаток) ,но это не значит что этот лак хорошо защищает от ультрафиолета.Защищают от уф,специальная добавка и она добавляется как правило в лаки не самые дешёвые,и лак этот модет быть и uhs, и hs, и ms. А на счёт Мипы cs вы не правы,это как раз лак,так называемый антистретч(антискольный) и добавки от уф присутствуют,т.к.лак не самый бюджетный в линейке Мипа.

[@ЮрийРоум]

@@Mediterraneopaint на заборе тоже написано,в ТДС много что пишут чего на самом деле нет, ты сам то тестировал его на сколы, СООБРОЖАЮЩИЙ

[@SaYa-wb3lc]

@@ЮрийРоум а как тестировать пискаструем ;))

[@ЮрийРоум]

@@SaYa-wb3lc можно

[@_Gloxs_]

Техническим спиртом можно обезжирить?

[@Andreyka_Bagon]

Не дешовый процесс,профессор,а что скажете про химическую полировку,спасибо

[@АлександрПетров-ф6ч]

проще после шкурки 1200-1500 пастой Гоя на волокнистом круге пройти и будет как новая.

[@АлексейПашков-ч6и]

После всех работ разве не надо лак ещё раз зачистить и отполировать?

[@fsocietyfsociety]

интересно что будет если покрыть фару лаком после химической полировки

[@Сделановгараже]

Сильно заморочено, лак на гляну не ложится. 800 с водой и на риску лак для колёсных дисков

[@kazik308sw3]

А есть лак для колесных дисков в балончиках?

[@Dimitrye]

Это обучающее видео,надеюсь класс мастеров вырастет!!!!

[@GoldeNWorkS]

Спасибо классное видео, я дохожу до 1000 наждака(начинаю с 240 или 400 в зависимости от повреждений) потом 2 прибыльных слоя чтоб не было косяков межслойкой в 1 мин. А уже затем один полный слой. Тоже получается отлично. Немного недопонял зачем полировать, а после этого наносить ещё несколько материалов на 2000 риску? Если можно сразу на 1000 сделать? В чем суть такой работы? Спасибо за ответ.

[@ПавелГречаник-н1б]

тоже интересно

[@SaYa-wb3lc]

Проверка и Удаления риски

[@kazik308sw3]

Чем вы лачите?

[@aliaksandr5948]

Здравствуйте Большое спасибо за видео Напишите пожалуйста как Какие марки лака вы используете

[@ДимаАлександров-м8о]

Тот случай, когда много стараний и ресурсов, а в итоге халтура. Нет , я буду рад, если я ошибаюсь и лак еще не слез с фар, может лак специальный , который на полировке держится, но так обычно не правильно.

[@alexeihoro]

Так лак не на полировку, а на усилитель адгезии нанесли

[@РоманКудусов]

А как тогда правильно, напишите своё мнение со всеми ньюансами, сколько народу столько и мнений.

[@ДимаАлександров-м8о]

@@РоманКудусов можно просто шлифануть зерном до 800 с водичкой, обеспылить, обезжирить и нанести лак автомобильный 2 компонентный. Можно даже с баллончика , но он мягче и прослужит гораздо меньше.

[@Dameron41985]

@@ДимаАлександров-м8о Если риску не шлифовать , хоть 2000 оставь , после нанесения лака , будет эффект " тумана" . Полекарбонат не будет идеально прозрачным . При полировке этот эффект отсутствует . В данном случае , главная фишка , это нанесение праймера , за него , в последующем и цепляется лак .

[@Serega0801]

​@@Dameron41985наношу лак на 800 риску, идеальная прозрачность, никакого тумана нет и быть неможет, пробовал наносить даже на 600 риску, если хорошо перебить педыдущую риску то результат такой же

[@maksim3327933]

вопрос по tds mipa wbs, не нашел условий подготовки поверхности по риске, есть данные только по обесжирке. Нанести лак на P2000 как бы не вопрос, но вот наносить лак на отполированную поверхность вот тут вопрос настолько ли хорошую адгезию дает wbs?

[@Сергей-м4ы8т]

Чётко👍

[@mxrlazarev]

Для себя еще так можно сделать. Для клиента слишком дорого выходит, столько шкурок и материала перевести. Сколько сейчас в принципе стоит вся работа в Сибири. А эффект кстати говоря с кофейника с растворителем держится куда дольше чем фары с нанесённым лаком. Ведь что использует производитель не понятно. А то что стоит на полках магазинов хватает на 2-3 года

[@anatolijchernenko3647]

А если просто бронеплёнкой обклеить , мне кажется лучше лака

[@agvalikua5834]

Не пробывал без полировки лак наносить ) Работает на всё бабки;) Лак не облезит никогда сто раз делал прозрак 100% и держится четко

[@kazik308sw3]

Agvalik ua: Чем вы лачите?

[@agvalikua5834]

Навол или мобихел

[@kazik308sw3]

@@agvalikua5834 В балончиках?

[@Феникс77-ч8е]

Лак не облезит НИКОГДА ..... Смешно ..... Заводской облазиет, а эта хрень ваша и подавно, полируем знаем, фигня всё это .... Делаю по другому, но нескажу ....

[@СергейЛобанов-э3р]

Подскажите, а есть ещё аналоги грунтовки для фар? Или только Mipa посоветуете?

[@ВячеславСмирнов-й1ш]

Почему лак, а не просто полировка?

[@artem_kirichenko]

Всё же, недостаточно обезжирили фары. Я обычно их купаю в ванне с антисиликоном 😏

[@Mediterraneopaint]

Это сарказм?😁Вроде не мало обезжирил!

[@artem_kirichenko]

@@Mediterraneopaint Конечно сарказм) Вы столько обезжирки льёте, что вспоминается поговорка про "Машу, Кашу, Масло и Палец"

[@Mediterraneopaint]

Просто боялся что полироль не отмою,вот и лил не жалея!😆

[@Серый-н7щ]

​@@MediterraneopaintМилок,а политурой не пробовал покрыть😅на века😂А что останется так можно и допить.Да не удевляйся,в 70 годах так полировали😂

[@MrElectrovovik]

Пыли много на лаке?

[@MihailTravel]

Вроде везде с водой шлифуют?!

[@korjeviavto5346]

Красиво конечно. Только этот лак быстро слезет. Еще и после полировки.Наношу лак после р800-1000. Мое мнение

[@andword1979]

Вот интересно вот вроде все хорошо но чтобы держался лак а-ля краска нужна риска а так через пару а может и быстрее лет, облезит лак и ни какой праймериз не поможет! Короче Халтурина 100% . Уж лучше 800бумага а после 1.5-2 слоя лака и полировка в конце.

[@ЮСТАС-и5с]

🌈Спасибо что предупредили, а то всякие разные мнения , тоже надо шлифануть, никак не могу , большинство на 800 предлагают 👋

[@Vyacheslav65reg]

Привет из 2024 г. Как Лак? Не слез?

[@Серый-н7щ]

скинь деньга сперва😊и жди ответ😢😅

[@user-iy9qz2pc1x]

После полировки фар пастой гои можно наносить акриловый лак?

[@СашаСаша-и9ъ]

Нет

[@U2Borg]

Лак на глянец? Надеемся на праймер от маркетологов? Рабочий метод? На заводе, где штампуют фары защитный слой наносят не из пульверизаторов. Это клейкая плёнка под вакуумом клеится на PC.

[@Mediterraneopaint]

Ну маркетологи такие да,но усилители адгезии давно опробованы и выполняют свои заявленные функции,так что всё будет норм!

[@romanua2202]

С пульверизаторов, я видео видел!

[@Серж-м2в]

@@Mediterraneopaint Поддерживаю. Праймер усиливает адгезию в 3 раза. Есть видео теста с праймером 3М. Неверующему Фоме стоит посмотреть.

[@dossdonchenko7639]

Привет что за праймер,сегодня kartex Нанес он сеткой взялся

[@Серый-н7щ]

Кино смотри,а сам мозгами думай.Насмотрелся на его,как он обильно лаком накрыл.Полтора слоя,и бросай пулю,ты много надул,вот и поутина.

[@ДенисКлочковВ]

Красиво конечно, но я хз на счёт полировки. С усилителем адгезии не пробовал, на 2000 валил, вроде норм держится и не мутнеет. Выглядит тоже пристойно.

[@Mediterraneopaint]

На Р2000 лачить без усилителя очень рискованно,могут быть отслоения лака

[@409562384]

Алексей, приветствую. А вопрос для самостоятельной подготовки. Можно ли на мокрую перешлифовать 600/800/1200 и после просушки / обезжирки нанести лак из балончика? Фары галогенки.

[@Mediterraneopaint]

Не советую лак из балончика,т.к.в нём много растворителя и он может пагубно повлиять на поликарбонат.Если вариантов нет,то нужно аккуратно в незаметном месте проверить лак на совместимость с фарой.

[@ОлегТюпа-й1щ]

На глянец лак не наносят.

[@feniksmaster7253]

Мирослав из Литвы так делал

[@Notablogger54]

А через пару месяцев лак слезет к чертям с полированной поверхности и с боков - где вообще ничего не шкурили 👍🏻👍🏻👍🏻 Помню ржал над советом протирать хром отражатели на фарах уайтспиритом ... ещё одно видео как своими руками запороть фару

[@виктор-я5о6п]

кто тебе сказал?

[@Mediterraneopaint]

Вы лично пробовали усилители адгезии? Делал тесты,наносил лак не шлифуя прямо на глянцевую плитку,естественно перед этим нанёс праймер(усилитель адгезии),после сушки гвоздём не сдирается! А этот метод лакировки не моя отсебятина,а давно практикуемый способ,особенно у западных коллег! Ваше право думать иначе! С дивана конечно виднее!

[@Mediterraneopaint]

Бабка нашептала😆

[@виктор-я5о6п]

@@Mediterraneopaint это точно!

[@Notablogger54]

@@Mediterraneopaint вы наверное машины на глянец тоже красите ?

[@viktor7704]

Льоха выпустил видос, сначала лайк потом уже и смотреть можно, как всегда на высоте, отличный способ восстанавления фар, пора и мне учиться работать с маляркой)) ато только полировка и получаться))

[@Сергей-м4ы8т]

Пленку после не нужно?

[@SafronovSVL]

Я может что то не знаю)) но за что там лак зацепится если фара отполирована? Это все отвалится

[@Dameron41985]

Внимательно смотреть видео надо , праймер зачем наносился перед лаком ?

[@Тов.Дима]

Странно,в описании лака нет защитных uv свойств.

[@Mediterraneopaint]

В любом автомобильном лаке,нсть добавки от уф.,просто в более дорогих лаках,этой добавки больше

[@СергейЧернов-ч1й]

Бери хамелеон ...там прямо на банке прописан uv фильтр.Только внимательно- не на всех.Лень идти в гараж посмотреть номер

[@KIRPIKOV1997]

Эффект конечно вау, супер работа) а как дела с адгезией???

[@Mediterraneopaint]

Так как красил через специальный усилитель адгезии,он как клей,то адгезия будет норм!

[@KIRPIKOV1997]

@@Mediterraneopaint спасибо, а у меня от фирмы Hameleon есть прозрачный грунт по пластику, он не прокатит?

[@Mediterraneopaint]

@@KIRPIKOV1997 от обычного грунта по пластику,могут образоваться пятна под лаком.Лучше покупать специальный усилитель для поликарбоната

[@KIRPIKOV1997]

@@Mediterraneopaint спасибо

[@Sven_Vi]

а не проще было после 1000 покрасить? зачем эти лишние движения?

[@dinavto8527]

И праймер не нужен был бы))

[@СергейПерегонов-р5д]

Есть пластик который невозможно залить риски лаком. Сам офигел 😮

[@НиколайМулюкин-л5х]

Лак держится на агдезии а тут её нет. Как на стекло.

[@luckydays3154]

как то много всего надо на фары.👍

[@АлександрПоршнев-х5б]

✌️👍👍👍

[@STASOK759438]

Много лишних манипуляций. За труд конечно респект.

[@igornoskoff4101]

А если нет краскопульта , можно из баллончика покрыть лаком и какой можете порекомендовать ?

[@TheEmpire2222]

Можно, я свои делал специальным лаком для фар от Body. Результат такой же. Шкурка 1500, потом сразу лак. Сначала тонки слой, потом прям жирный. Спасибо гравитации, всё ровно получилось.

[@igornoskoff4101]

@@TheEmpire2222 Благодарю!

[@ВладимирЛемешев-н8и]

Полировать фары перед нанесением лака??????? Это бред. Ни в коем случае нельзя этого делать!!! Только шлифовать до мелкой риски . и потом нанесение лака!!!

[@Crane-operator123]

Привет, а усилитель адгезии "Аutop" подойдет для этой цели?

[@Mediterraneopaint]

Пойдёт!

[@АлексейГорбатов-п5м]

Привет Алексей, а если просто отполированые оставить, Хуже?

[@Mediterraneopaint]

Поликарбонат без защитного заводского слоя,очень быстро помутнеет и пожелтеет

[@Mrknytty]

@@Mediterraneopaint а типа в лаке UV защита есть

[@SaYa-wb3lc]

@@Mrknytty есть смотря от чего и чего достич нужно вас же не кто не заставляет читать на банке что написанно и выбирать да

[@Mrknytty]

@@SaYa-wb3lc алёёё, что есть? Сам то понял что написал

[@aleksejparshikov1223]

Разбавитель для лака будет разьедать поликарбонат ? Это не серьёзно! Поликарбонат держит недельное замачивание в ацетоне! При этом физических свойств не меняет кроме оптических (белеет).

[@Mediterraneopaint]

Вы немного не правы!)) Не хочу спорить,но поверьте на слово,если лак нанести с разбавителем,то лак может некрасиво повредить фару.Было у меня раньше такое пару раз и не только у меня.А поликарбонат с растворителем точно не дружит

[@masenshi]

Видел как "спецы" вэдэшкой полировали фары. Грязь сходила и тут же некрасиво въелась обратно в фары. Разьедало в путь.

[@alvog3460]

Такое видео было у Мирослава на канале)))

[@PlusBPM]

👍

[@Policink]

Где такой Адгезионник брал?

[@Mediterraneopaint]

У Кумашова прикупил.

[@Policink]

@@Mediterraneopaint Так и думал)

[@SaYa-wb3lc]

А кто то и как свивается ?

[@Jumakoff]

Почему "шкурит" на сухую?

[@РусланОсьмушкин]

Чтобы в грязи не купаться, очевидно же

[@kongenkov8270]

Можно после лака плёнку наклеить?

[@tooki-tooki]

Да

[@mr.nobody1547]

А лак-то не керамика?

[@Mediterraneopaint]

Нет,это лак антискольный,но не керамика.

[@АндрейМельников-к1д]

Здравствуйте. А почему рубанок, а не эксцентриковая машинка?

[@Mediterraneopaint]

Рубаночек маленький и им удобнее в труднодоступных местах,да и абразивв ковакс ассилексы под минирубаночек только

[@hunter4x441]

Это фары от ягуара ? Илиии....???

[@Mediterraneopaint]

Да Ягуар

[@Миклухо-Маклай25]

Лак наносят максимум на 600 на машинку или 800 с водой руками О каких 1.500 на машинку реч ??

[@сергейк-о5г]

С какой машины фары?

[@Mediterraneopaint]

Ягуар

[@сергейк-о5г]

@@Mediterraneopaint У меня такие же... Только мутные))

[@АлександрПацкевич-э3э]

А дюза под лак на фары, какая?

[@Mediterraneopaint]

Лучше с миника с дюзой 0.7-1.0мм лачит фары,чтобы слои делать потоньше

[@истина-е7ж]

@@Mediterraneopaint праймер мipa работает в данном случае по прошествии времени работает.

[@KIRPIKOV1997]

Хочу тоже так сделать

[@АндрейСоболев-о4г]

А номерок адгезионника mipa можешь подсказать?

[@Mediterraneopaint]

mipa.ru/catalog/dlya-avtomobilei/aerozoli/sprei-gruntovka-dlya-far-polikarbonat-wbc-pc-primer-400-ml/

[@MUHUCTPO6OPOHbl]

Нужно было на 800 остановиться, иначе лаку не за что будут держаться.

[@aleksejsbasmakovs808]

kzbin.info/www/bejne/pp3WpWB5gtScd5I

[@MUHUCTPO6OPOHbl]

@@aleksejsbasmakovs808 не путайте промышленный поток и технологии с гаражом. Я написал из опыты: разные градации наждачной бумаги и полиролей. Дольше всех продержалось на 800.

[@mehmansalamov6725]

Мне бы эти инструменты

[@Serega0801]

Адгезия вышла из чата)

[@ДмитрийЛапа-о3ъ]

Лаку незачто цепляться...

[@ВиталийШурави]

После полировки этот лак со временем отслоится .

[@aleksejsbasmakovs808]

kzbin.info/www/bejne/pp3WpWB5gtScd5I

[@aleksejsbasmakovs808]

kzbin.info/www/bejne/pp3WpWB5gtScd5I

[@Денис-н8б4у]

водно-спиртовой раствор... -это водка?

[@Mediterraneopaint]

Нет,это изопропиловый спирт

[@НиколайКугаевский-х1ы]

Только в России шлифую. Во всех странах меняют стекло

[@Evgeniy_attakss]

После нормальной лакировки фар их не нужно полировать

[@aleksejsbasmakovs808]

kzbin.info/www/bejne/pp3WpWB5gtScd5I

[@Sh.S.N.]

Р800 это потолок.

[@Mrknytty]

Тоже не понял зачем он до 2000 добрался, ещё и полирнул

[@Mediterraneopaint]

Значит видео не слушали,раз вы не поняли!😁

[@Mrknytty]

@@Mediterraneopaint да все я слушал. Я проверю и на отсутвие галло благодаря 2000,: и на отслоение лака, благодаря полировке. Я надеюсь ты ручаешься за свои. утверждения.

[@АаВаа-ж8д]

И Сколько живёт такая фара Ну не желтеть и тому подобное?

[@ВашеВысочество-х9т]

А вообще... это дебилизм и лишняя работа. Нужно изготавливать из стекла, как раньше. И проблем таких не было. В худшем случае, на заводе изготовителе, нужно изначально предусматривать просто полировку фар, без нанесения лака.

[@23skrow95]

Как же вы достали уже с этим бредом. Если бы за это банили, я бы страйк кинул бы. Из-за тонны этих беспонтовых видосов, я в магазине по три раза в день должен объяснять, почему нельзя наносить лак на полированную поверхность

[@ЗдравствуйтеЗдравствуйте-щ6ж]

Здравствуйте через сколько дней можно полировать фару?

[@Mediterraneopaint]

Примерно через 3-5дней

[@АлексейСоловьев-о6ы]

На одной шкурки разориться можно! Чайник лутше!

[@ЕвгенийКкк-ц3к]

Забыл 2500 и 3000😅

[@ВасянВасянский-х5л]

Много лишней работы.

[@timatanov7844]

Не проще купить новые на все чем так мучиться

[@masenshi]

Новые фары? А если на мой авто 50 тысяч стоят китайский аналог? То наверное не проще