Ty vole, 25-vozovy naklad tahany zehlickou, to sa tym sukromnikom vobec oplati? Sice je na konci este 770, ale podla zvuku snad ani nie je nastartovana...
@MaxSupercars6 жыл бұрын
Super video. Sranda pozerať ako niektoré vlaky vlaky vidno 2x. Najprv jedným smerom a potom opačne. Napr. v 16:15 naložený vlak so Škodovkami, ktorý predtým išiel prázdny. Tie posledné Walther návesy asi obsahovali náhradné diely z/pre VW...
@nemcek.michal6 жыл бұрын
Je to dosť možné, ale neviem či by ich stihli tak rýchlo naložiť, skôr si myslím, že doviezol prázdne vagóny a tie so Škodovkami tam už boli pripravené. Tie návesy boli určite pre VW.
@MaxSupercars6 жыл бұрын
Asi máš pravdu, ty vieš aký bol časový rozostup medzi jazdami. Musia používať teda stále podobnú zostavu vozňov - tie s návesmi + tie pre autá.
@nemcek.michal6 жыл бұрын
Pri Bratislavskom portáli som točil 1h 50min., takže odstup mohol byť cca. 30min. - 1h.
@omisvlaky53196 жыл бұрын
super video like ale to si sa všade dostal peši ? inač nabuduce budeš kde točit ?
@nemcek.michal6 жыл бұрын
K tunelom chodím peši, inak sa k nim vo väčšine prípadov ani dostať nedá. Ohľadom ďaľšieho natáčania nechcem dávať dopredu žiadne sľuby, lebo neviem či ich splním. Dokonca si nerobím ani žiadne plány dopredu, lebo aj tak som ich ešte nikdy nedodržal.
@arcturusbootes70533 жыл бұрын
A vovnútri si bol? Je tam spojovacia chodba ;)
@nemcek.michal3 жыл бұрын
Je tam priečna spojovacia chodba v dĺžke 19,65 m, ktorá slúži ako vetranie. Vo vnútri som nebol.
@Butroel3 жыл бұрын
na to miesto si potreboval niake paiere na meno si nespomeniem
@nemcek.michal3 жыл бұрын
Žiadne papiere som nevybavoval, len som sa postavil tak, aby som nikde neprekážal a mal som na sebe oblečenú reflexnú vestu.