Lamborghini MIURA Replica ランボルギーニ　ミウラ　レプリカも　ご紹介

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roadstergarage

Күн бұрын

Пікірлер: 99

@rangerkimido6315 7 жыл бұрын

コピーと言えばそれまでですが、実際デザイン以外に何のお手本も無いまま雲でも掴むようなレベルから始めてるんだろうし、やっぱり情熱なんでしょうね。フロントのストラットは随分前寄りに移設してるように見えますが剛性とか大丈夫なんでしょうか。

@arricammarques1955 6 жыл бұрын

Decades ahead of its time. The original exotic alternative.

@user-vk8uu9nv7n18 9 жыл бұрын

V８の５リッターなら何の文句もありませんね。これを作った人は天才だ、としかいいようがありません。欲しいな、、、、。右ハンドル仕様も英国に１台あるらしいので、右ハンドルがいいな。

@kireiohosisama7041 11 ай бұрын

本物の低く美しく流れるようなラインが寸詰りになってて残念。ベース車的に仕方ないのかもしれないけどミウラのミウラたるゆえんはあの横から見たよどみのない華麗としか言いようのない姿だから。　でも、凄い事に挑戦しているのは素晴らしいです。

@玉吉-o1v 5 жыл бұрын

どうせなら横置きミッドにしてほしかったw

@BANKAKUEMIKO 8 жыл бұрын

すごーい。職人芸。

@ゴトン中毒-n2h 8 жыл бұрын

カッコイイねぇ～。価格次第では将来的に是非ほしいくらい。。。でもお高いんでしょう？

@リバリーリバリー 4 жыл бұрын

ランボルギーニの始まりはトラクターらしいです…

@pkshome123 5 жыл бұрын

original Miura was mid_engine, had leather covered dash, gear shift lever was different. Actually except outside look every thing differs from original in this replica.

@さんパパ-b7r 2 жыл бұрын

凄いです(((((゜゜;)池沢さとしの「サーキットの狼」のスーパーカー世代の憧れの飛鳥ミノルのミウラのワンシーンを思い出します。

@さんパパ-b7r 2 жыл бұрын

ミウラは現状でも1億円以上のクラッシックヴィンテージカーなので溢れる情熱でミウラを創り出す事は正にロマンです。(*´▽｀)v(*´∀｀)ﾉ

@doublepointed 9 жыл бұрын

これGT40のボディとコンバートできないかな～。

@simontemplar1566 4 жыл бұрын

very very nice, Is it for sale?

@fjkden7951 3 жыл бұрын

ギャランGTOのレプリカも可能なら欲しい。エンジンは4G63ターボとランエボのパワートレーンを希望。

@funaki2666 3 жыл бұрын

FRでミウラ！ストラトスもFRで出来たら欲しい

@JustK009 6 жыл бұрын

How to order one of these for the USA?

@otankonasukonishi 8 жыл бұрын

売り物なのか趣味の延長での制作なのかで、大いに変わってくると思いますが。

@punkbloater 4 жыл бұрын

Looks great... but the engine in the front... well that ruins it for me.

@杉山たろう 9 жыл бұрын

リアエンド、少し下にたれ気味ではないでしょうか。個人的には最も美しいと思う車。オリジナルパーツにこだわりはありませんが、ディテールは譲れない感じです。メンテナンスをさほど気にせず乗れるなら欲しいなぁ。価格が大問題ですが…。

@manda249 4 жыл бұрын

人様の車に何ケチつけとんねん

@MrReplicars 4 жыл бұрын

Is it possible to have more info about this car? Is it a kit? I'd like to write about it on my web page "Special Cars & Replicars".

@消費税を廃止しよう 4 жыл бұрын

ナンバーのひらがなが、偶然にも「み」だね。ミウラの「み」だ４

@sawakome 3 жыл бұрын

ミッドシップじゃなくてFRなんですね。エンジンもV12気筒じゃなくてV8のOHVだから最高出力は300Hp程度？

@chopper3572 8 жыл бұрын

確かにレプリカとしては良くできていると思います．エンジンはミッドシップにできなかったのかなあ．．．残念．構造的に難しくなりますからね．しかし，本物のミウラは何とも異様なオーラを放っていますが，そのあたりは何となく差が出てしまいますね．

@pannda-lv3wv 7 жыл бұрын

ショップかな？２０００ＧＴもあるんですね？ロッキーさんか？

@shadychrisuk 5 жыл бұрын

Filmed by Darth Vader from the sound of it. Dunno why he bothered anyway - it looks wrong, sounds wrong, and probably smells wrong as well.

@PLH-06-PS-06aonoji 22 күн бұрын

なんとも言えないね〜せめてエンジンはミッドシップにすれば良かったのに。

@harryo6126 5 жыл бұрын

Dimensions are all wrong. Look at where the seats are, u would not be able to see to your left of right as the door pillar blocks the view. Death trap. Looker the tear tyre on the bodywork. The chassis is too short, the car is,too high for the length, too narrow. Such a shame as apart from that they did a good job.

@GODIERGENOUD1135 9 жыл бұрын

じっくり見て思う　似てるとするとオリジナルかっちょ悪いんじゃねえ？憧れ女優が４Ｋ画像でガックリみたいな～ｗ

@loritoki9020 6 жыл бұрын

だね

@XX-ppwww 7 жыл бұрын

ちょっと小柄?な気がします。気のせいでしょうか？

@kのガレージ 6 жыл бұрын

XX-pp 7777www いや気のせいじゃない

@渡部眞久-q1q 2 жыл бұрын

流石なかなか良く出来ているけど、国産エンジン（トヨタV12,V８、日産R35,RB26DETT）で作れたらいいですね。右ハンドルで。

@DrLazio 8 жыл бұрын

カメラマンの鼻息荒いのが気になって眠れない。

@lovehide2006 6 жыл бұрын

風だと思ってた！

@cuber7772 6 жыл бұрын

Lazio Hashimoto風だよ

@user-euro6eco5w1h 5 жыл бұрын

evタイプ有れば…

@akioh2782 3 жыл бұрын

うーん…　ここまでやってフロントエンジンとは……なんで？

@山本浩之-i6f 4 жыл бұрын

どうせならSVJを

@山邑真竿 4 жыл бұрын

鼻息、荒っ（笑）ま、気持ちはわかるけどね

@charlieniwa 4 жыл бұрын

ガチャピン

@japanesesakechannel9412 5 жыл бұрын

ヘッドライトの周りの黒い部分が手抜きでダサい。。。。　顔の大切な部分なのに、あの黒い板で、本物でないのはもちろん、レプリカとしても相当なレベルダウンになっていると思います。　まぁ、いずれ手を入れるのでしょうけれど、とにかく目立つところですからきちんとした方が良いと思いますよ。　最初にアップされた時からかなり年数も経っているので、この動画で目に付くような箇所は修正されていると思いますが。

@sillym.l.8046 4 жыл бұрын

先ずは、ミウラを作ろうと思う事が凄い❗そして作りあげてしまう事がもっと凄い‼️👏

@こまわりくん-l5d 4 жыл бұрын

スーパーカー世代の自分でもパッと見レプリカと気付かないと思います、ミウラの実物を間近で見た人なんて殆んどいないはずですからね。

@kojimatsuda698 8 жыл бұрын

フォード製のエンジンでもこの低いボディに積めるんやね凄い❗

@teikoku1945 4 жыл бұрын

あ、エンジン前なのね（笑）

@ayumix99 7 жыл бұрын

すげぇ～いったいいくらですか？本物ソックリだとランボルギーニに怒られないのでしょうか？

@karinn8338 7 жыл бұрын

これ程うまく再現できていたら普通の人じゃまず気づかないだろうね。その技術が羨ましい〜

@ki-nu8jn 6 жыл бұрын

イタ車にフォードエンジンてパンテーラみたいやね笑

@garykish8951 4 жыл бұрын

One of my all time favorite, most beautiful car designs. Would love to see an affordable kit cat based on the Muira. It's hard to believe a couple of years later that same designer created the delta shape that rocked the supercar world and made the Ferrari Daytona look like an old man's car. And the Daytona is gorgeous but man did Lamborghini just hit it out of the park twice back then.

@antibiotictab 9 жыл бұрын

フロントエンジンが斬新すぎますねｗ

@AndyJolt009 8 жыл бұрын

個人的にはストラトス・ゼロのレプリカを作ってほしい。と、ここまで高度なレプリカを作っているのを見て、そう思いました。

@satotera1963 8 жыл бұрын

よくできていると思う。ただやっぱりリアのサンバイザーがたれているのが安っぽく見えてしまう。あと、ミウラは革張りのインパネに特徴があるので、ステッチを効かせた牛革張りにするとすごくリアルになると思う。

@user-bx8bu6if6s 2 жыл бұрын

実物を所有してるんですね、羨ましいです。

@anjedaisuki3007 5 жыл бұрын

ここまで質の高い工作ができるなら、製品になった暁にはSVJをラインナップに上げて欲しいのですが如何でしょうか？

@miuradesign 8 жыл бұрын

こういうレプリカは法的には問題ないのですか気になります。

@hiromuta1 4 жыл бұрын

みんな横置きミッドシップって言ってるけど、縦置きFRでも良いと思う横置きミッドシップは危ないから重心が高く旋回性能が良すぎるからね良い例がランチア・ストラトスとSW20初期型

@ca72v550 3 ай бұрын

今まで見てきたカウンタック、５１２ＢＢ，３０８などのレプリカはだいたいリアのマフラーあたりで、レプリカとわかってしまう。このミウラ、確かにマフラーカッターに違和感あるけど、スパーカー世代の自分から見てもレプリカと言われないとわからないレベルだと思います。

@RobGordon35 7 жыл бұрын

Wow! Amazing replica!

@guncannon6235 3 жыл бұрын

カウンタックの廉価版(確か350万くらいで買える)は見たことありますが、ミウラをワンオフで作ってしまうとは！　あの曲線の型どりは簡単には出来ないと思います　ヘッドライトのまつ毛があったら最高

@xelphinx 6 жыл бұрын

C'Bell ~ Belissima! It just doesn't Sit right. I dont understand Why that relatively Easy part, compared with everything else, would be overlooked. Devotamente . gF NM USA. 🕊

@TM-gr7qb 4 жыл бұрын

これほどの完成度ミウラすら知らない人が多い中でレプリカだと気づく人いないんじゃないですか？

@1932deucerod62 9 жыл бұрын

最初の20秒まで、ケロっ子デメタンみたいでカワイイ。

@marsandjupi 8 жыл бұрын

素晴らしい

@sukishiba 8 жыл бұрын

足回りを似せればかなり良くなると思いますね！

@user-PoltanovDmitriy 4 жыл бұрын

My TOYOTA is Fantastic...

@誠一郎笠原-t1n 8 жыл бұрын

マスタングがこうなるの？恐るべし創造力

@IzumizukiPinky 7 жыл бұрын

マスタングじゃなくてロードスターにフォードのV8載せてる

@xelphinx 6 жыл бұрын

It SitS Better in the Still Pictures though, thats good .🕊

@makototanomura7410 Жыл бұрын

とてもよく出来てます。昔、入っていた外車クラブにオーナーが居まして自分のパンテーラが高く見えるような気がするほど低いですね。強いて言えば前後のホイールハウスですかね。これもパンテーラもフェラーリ365GT4BBもマセラッテイボラもみんなタイヤはノーマルでミシュランXWXの70です。これが実は直進安定性が良い。

@butijww 8 жыл бұрын

奥にトヨタ200GTのレプリカも映ってますね

@SHOYUMAME 7 жыл бұрын

素晴らしい出来映えですね❗ ただ一点、リヤカウルの黒いスリットは平らじゃなく、やや丸みがあるんですよね。エンジンもやっぱりミッドシップにしてほしいですね

@derukana797 9 жыл бұрын

かっこいい‼︎

@百合丸錬 4 жыл бұрын

FRでレプリカとはどうやっているのかと思ったが、V８が収まるとはビックリ。でも、元の車が今のミッドシップのようにバランスのいい車ではないので、FRにしてバランスがどうなるのか気になる。どうせレプリカなんだし、スバルのフラット４でも良いような気がする。HPで4気筒も選択可能みたいなこと書いてあったけど、そうなのかな？

@Marie579 4 жыл бұрын

It all looked so promising at first then the interior just didn't cut it, but then FRONT ENGINE! and a vacform rear Lambo engine.... externally visually it looks really good yes a few points of note but this is why replicas are always dreading meeting the real thing at the lights one day.