Lancement du paquebot "France" le 11 mai 1960
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Күн бұрын
@douade 3 жыл бұрын
Merci pour ce document très émouvant !!
@quinquiry 2 жыл бұрын
J'ai eu le privilège de visiter les machines du France en marche avant toute. A l'époque, il semble qu'aucun journaliste n' aie filmé , je n'ai vu aucune video sur youtube. J'ai le souvenir d'un bruit d'enfer, d'une ventilation très puissante, et une chaleur étouffante, les moteurs étaient des turbines à vapeur suivies de réducteurs en prise directe sur les arbres d'hélices il y avait des circulateurs d'huile pour lubrifier tout ça , et des godets transparents où tournaient des petits moulins entraînés par le courant d'huile, ce qui permettait de surveiller visuellement la circulation de l'huile . Les chaudières comportaient des brûleurs au fuel , ça faisait une flamme tournante très blanche. . Le bruit de fond des machines pouvaient êtres entendu dans les cabines, ça ressemblait au bruit d'un passage de train ...c''était dû aux turbulence causées par la rotation des 4 hélices .
@STEN3326 2 жыл бұрын
Merci pour ce beau témoignage. Ca devait être impressionnant à voir.
@Spsr555 6 ай бұрын
La classe !
@alfonsogarcia3596 Жыл бұрын
Un trasatlántico que debería de haber sido preservado. Por motivos que desconozco no intereso. Y termino en ese infame lugar en la India para su desaparición, una auténtica vergüenza. Francia no hizo nada por tratar de recuperar este buque, despues de ese incidente que tuvo cuando era ss.Norway y ya la NCL decidio retirarlo del servicio y sellar su destino, hay es cuando se tenia que haber actuado. Pero Jacques Chirac miro para otro lado, y los demas también.
@Spsr555 6 ай бұрын
A la fin la question c’est toujours "qui paye?" et souvent personne pour dire "moi", surtout un politicien qui doit justifier un minimum des dépenses publiques quand en même temps un nombre important de concitoyens sont dans la misère.