LANCIA FULVIA Restore project Body panel welding

Lancia Fulvia Restoration Project
I did the welding of the floor last time, so this time I will fix the body panel.
As expected, the body is distorted when gas welded, so I bought a semi-automatic welding machine for thin materials.
160 type of Daihen made in 2001.
It seems that semi-automatic aluminum can be used, but it is unknown how much welding can be done.
The wire used this time is solid 0.6Φ.
It was good to have a welding machine that was quite easy to use.
Restoring an old car is very difficult, but now that I can see the future, I feel a little better!

[@takanaka1449]

現行エンジンを少しの改造で水素を利用して走れるようになればいいですね。自分もそれを望んでおります。evは無理です。

[@cyborg7116]

fantastic job. Wish I'd had this level of skill when I did mine. It brings back some memories of all the hard work, but it worthwhile as it will be great when it's finished. Thanks for the subtitles.

[@xxxktlxxx]

Thank you, it will be a good memory when this car is finished.

[@cacaseo]

世間はエコだなんだって言っていますが、使い捨てのどこがエコなんだって思っています！ 修理して使うと愛着も湧くし、「造り」が分かると的確な手入れもできると思います。 車に限らず、何でもそうだと思います！

[@1959coupe]

毎回思うのですが、素人とは思えないレベルでのレストア作業ですね。 1台新しい車を作るのにかかるCO2排出量を考えると、仰るとおり古い車を長く大事に乗るのもエコですよね！

[@xxxktlxxx]

ありがとうございます、素人なりに頑張ってます(笑)正直ほぼ初めての割にはうまく行きました。 年間数千キロしか乗らなくて、その上長い年月乗る車と 毎日乗って数年で乗り換える車、比較するのはおかしいかもですがクラシックカーに関しては環境にそれほど負荷を与えてないと思いってます。

[@yukai2444]

旧車乗りとしては、❓です。 ものを大切にする文化、今の日本は忘れかけている、、、 古い車を大切に乗り続ける事が、究極のエコだと思うんだけどな～、、、🤣

[@xxxktlxxx]

そう旧車乗りの視点としてはそうなりますよね。 誰しもそうなのですが自分の視点から語るんですよね メーカーとしては理由をつけて新しいものを売るとか 国からの規制で電気自動車を売らなければならないとかもあるし 正論だけではなく世の中の雰囲気と言いますか風潮で変わったりもしますよね～。

[@konmasa5376]

バッテリーヘタリ毎に新車に乗り換える電気自動車ライフよりも断然エコだし、二酸化炭素排出量自体もはるかに少ないと思います。

[@as3777]

お疲れ様です。私が思うに現在の車は便利な道具で、古い車は文化だと思っています。

[@xxxktlxxx]

古い車が文化として認められて残れればいいのですが、例えばガソリンスタンドがなくなるとかなればそれでのれないですよね

[@as3777]

確かにガソリンスタンドは減ると思います。 現に今もどんどんガソリンスタンドが少なくなっていますよね。 しかし、電気を作ったり水素を作ったりするのも化石燃料がないと供給できないと聞いています。ですから僕はガソリンがなくなると言う事は無いと考えています。勿論、手に入れるのは今ほど容易には行かなくなるかもしれませんが、それでも私はガソリンエンジンの車を乗ってきたいと思います。文化を守るためにも・・・なんてね😅

[@user-mi4ro8kv4f]

何でも新しい物が言い訳ではない。クラッシックな物が、維持できたら良いですよねぇ。そんな緩やかさも必要だと思います。👍

[@xxxktlxxx]

そうなんですよ、あまり排除しないでほしいです！

[@inamurajane2857]

サイドシルが順調に綺麗に溶接できると気持ち良いですね！どうしても水が抜けていく部位だったり水が溜まりやすい 部位ですから錆や腐りが出やすいところが奇麗に直るの見てると嬉しくなりますね。 旧車を直して乗るのはエコだと思うし直して乗りたいですよね。 電気自動車はゼロエミッションかもしれないですが、電気を作るのに火力発電使ってるし、原子力は問題と危険あるし まだまだ途上ですよね。

[@xxxktlxxx]

だいぶできましたよ～～ あとは外観は専門屋さんにお願いしようと思ってます！

[@wire-dachshund]

CX500？かなぁ。 一度乗ってみたい。

[@user-zd5hw2ro7v]

電気だって言うほどエコではないと思うけど凄いレストア技術ですね！ クラシックカーディーラーズ見ているみたいです♪ 相方を呼んで掛け合いして欲しいくらいです。

[@xxxktlxxx]

新しい技術開発をバカにするわけじゃないですが、作るにも環境負荷はあるし処分も環境負荷ありますからね、ほんとは作らない乗らないが一番なんですよ、結局それぞれの立場でいいとか悪いを言ってるだけに思えます自分も含めて。 相方ほしいですよね(笑)

[@nubo520]

薄い鉄板の溶接は難しいですよね。よく穴開けて怒られました。

[@xxxktlxxx]

薄板難しいです。で元が劣化した鉄なので余計難しいですｗ

[@river.presentation]

汎用性の後付けモーターとバッテリーが出ると思いますよ。ビートルの電気モーターキットがある位なので

[@xxxktlxxx]

ありますよね、ただ僕はクラシックカーに関してはエンジンが好きなんですよ～ 普段乗りは電動でも良いと思うのですが古い車のサウンド快適じゃない乗り心地 アナログの良さがあるんですよね～

[@YH678]

クラシックなボディに最新のテクノロジーを詰め込むとかそういう改造ってワクワクするけどな、将来的には電動化クラシックカーが増えたりしてｗ

[@xxxktlxxx]

そういった事をやってる会社もありますよね、この前Eタイプジャガーを電動化して賛否両論になってましたよね＾＾；

[@user-fj8cr5qj5l]

充電や長距離　バッテリーの寿命など　30年までにガソリンと同じレベルになれないのなら　反対ですね　ゴールデンウイークとかに充電のための渋滞などろくでもなさそうなので

[@xxxktlxxx]

電気もだいぶ良くなってるそうですが課題は多いですよね。

[@user-et6dt5zn7l]

お疲れ様です。Fフェンダーのパテの厚みが半端ないですね…塗装剥がした後の地金の状態が気になるけど見るの怖いですね…😅

[@user-sc4wu1vg3v]

私の車も古い車なので 同じように治したいなぁ。。 しかしお金がないから直せないw

[@xxxktlxxx]

そうですよね、クラシックカーも年数を重ねてるので気軽に手出しできないですよね これだけの作業を仕事として考えたらなかなかの金額になります。

[@user-jr3fh3yb9r]

排ガス規制や走行性能、安全面で新しく生まれるデザインもあれば消えてくデザインもあります・・・ 歴史を守るのも大事ですが、新しい物を尊重する意思も持たないと出るものも出ませんからね（主にメーカーから 旧車に限る話ではないですが”乗り物は資産”という考えと”金属加工した資材”という考えが自分の中でありまして、 乗り物は資産は大事に保持することで動く玉数が減るほど1台に対する価値が上がる、動かせないのならただの鉄の塊　株みたいなもの 金属加工した資材は役目を果たせば素材に戻る、ただし形は元には戻らない　レジ袋がいい例です 旧車たちは小さく見れば芸術作品なのですが、大まかに見ればただの工業製品、いずれは入れ替わる物です。 いつまでたっても頭の舐めた＋ネジを頭つぶしながら使うより、新しいネジに入れ替えた方が安全で確実なんですよね そんなこと思いつつ自分はバイクレストアしてます・・・

[@11231162]

この車子供の頃、見ました家のガレージで。ランチアとかアルファからのアメ車！亡父に何があったのでしょうね。と云いながらずっとベンツ乗ってた僕は古いマニュアルの軽トラばかりに変わりましたが・・・。

[@user-cx5cz7mf5k]

ガソリン車販売禁止うんぬんは、「グレートリセットとデカップリング」を達成するための下準備工作のひとつなんだろうと想像してます。何のことか分からない人は林千勝さんや馬渕大使の動画検索をしてみてください。

[@laladog3]

MORIさぁ～ん(≧∇≦)　おもしろい動画でしたぁ～ん♪ すごく時間がかかってますね.ジブンならこの内容だけで50マソは請求するかもぉ～ん💛

[@xxxktlxxx]

ちゃりさ～んオオキニ ちょっと悪い女に手を出して泥沼化してる感じになってまっす！ｗ

[@52TONBI]

乗りたければ旧車もEVに改造しろって事なのかな！自動車税ガソリン税を審議しないままEVに持っていき、増えた所で高い税金を吹っ掛ける気じゃないのかなとｗ集合住宅だと充電も出来ないし、長距離走るにしても途中の充電とかの色々整備しないと！ブラジルみたいにアルコール燃料にしてしまえばｗ

[@xxxktlxxx]

これから先どうなるんでしょうね～ 僕のやってるこの技術も大した役に立たない技術となるんでしょうかね？？

[@user-eq4bf4gi7t]

ガソリン車の新車販売禁止だから中古車は まだまだ無くならないかとw

[@xxxktlxxx]

すぐにはなくならないですよね、ただうちの近所のガソリンスタンドがやめてしまいました。 電動化が進めば自然とガソリンステーションから充電ステーションが増えますよね。

[@nissy24k]

無くならなくてもガソリン車の高騰が懸念されるって事。内燃機関マンセー。

[@pantsmaniax]

あと10年でバッテリーが改善されるとは思えないですね。 期待される固体電池も、何年前から出る出る詐欺してるのやら。

[@xxxktlxxx]

そうですよね、バッテリー自体の寿命の問題もあるし、まぁそうやって少しずつ改善して実用化されるんだとは思うのですが。まだなかなか使える段階までは遠そうです。

[@user-rw7eq9rl3e]

磁石が近くにあると、アークが不安定になって溶け込み悪くなりますよ！ 仮留めしたら外した方が良いです。

[@xxxktlxxx]

ナルホド！勉強になりましたありがとうございます＾＾

[@JOKER-fb4mf]

環境への負荷を口実に懲罰的な割増課税などを行って来た日本政府ですがクリーンだと言う電気自動車はどんな屁理屈で税金を払わされるのかは興味があります。

[@user-zg9no2tu6v]

👍

[@user-rk7mn6em5u]

現実的には無理だと思うんだよな 原発を50基ぐらい作らないといけないみたいだから。