Добрый, обзор очень интересный! Перчатки зачёт! Отдельные вставки с фото супер! Ждём ещё!
@IlyaIM3 жыл бұрын
Приветствую🤝🏻! Спасибо!
@arkadimonakov93613 жыл бұрын
🤝🤝очень даже интересная модель и проработка снизу 👍👍на высоком уровне, а рабочая подвеска вообще впечатляет👌. Как настоящий автомобиль - внедорожник, скажем на любителя , но всё равно неплохая машинка с хорошей историей!!! Спасибо за обзор и здоровья💪
@IlyaIM3 жыл бұрын
Приветствую🤝🏻🤝🏻! Это было знакомство с данным производителем и я доволен этой первой моделью. Буду следить за ними и ждать ранние машины Land Rover (I, II-серия, те же Defender). Спасибо за просмотр и комментарий!👍🏻
@user-wv7wv6nu5d3 жыл бұрын
Прежде чем мечтать о Дефендере прокатитесь на нем.Думаю мечта поменяется.Мечтал о Глендвагене но после того как покатался забыл навсегда.Также посмотрите мою коллекцию тракторов.
@IlyaIM3 жыл бұрын
Это осознанная мечта, с ясным пониманием его особенностей, специфики и прочих неудобностей. Мне нравится определение Defendera, как профессиональный внедорожник....и безусловно машина не на каждый день, хотя много и тех кто использует его ежедневно.
@art6703 жыл бұрын
Ну я бы сказал продолжатель идей ауто арта, который как раз на заднем фоне) модель хорошо, только бы курс доллара поменьше, то моделей было бы больше
@IlyaIM3 жыл бұрын
АвтоАрт все-таки ажурней в проработке днища, здесь дно кузова абсолютно плоское без каких-либо выштамповок, передний мост тоже как-то простенько воспринимается.... Тот же MB G500 от AA, на мой взгляд, снизу смотрится интересней.... Придираюсь, машинка очень симпатичная у Almost real вышла и с теми же MB G500, Pajero (АА) смотрится отлично
@transitpassenger39483 жыл бұрын
Это Харитэйдж, а шильдик Х166УЕ Очень не просто так!
@IlyaIM3 жыл бұрын
Да, в видео упомянул об отсыле к грз первого Land Rover
@ДенисЕрмачёк-р6я3 жыл бұрын
приветствую! нужен ваш совет! пришли два лаза от классикбас. а боксы все как после атомной войны все поцарапанные может их можно как то отпойлеровать случайно не сталкивались с такой проблемой.просто смотрю у вас все боксы чистенькие думаю поинтересуюсь может чемто полеруете
@IlyaIM3 жыл бұрын
Приветствую!👋🏻 Я прбовал полировать средством Displex, им же и стекла на некоторых моделях полировал. В целом неплохо справляется, но крупные царапины не возьмет. Думаю еще можно что-то попробовать из средств для авто, для полировки пластика. С КБ'шными боксами и вовсе надо осторожно. Я подклеиваю колпак к подставке скотчем, чтобы он как-то фиксировался. Как-то надо было скотч переклить и чтобы убрать остатки старого, решил воспользоваться химией, которая на Dipовских или SSMовских боксах, беспроблем справлялась. В итоге КБ'шный колпак от этой химии помутнел. Так что будьте осторожны.
@ДенисЕрмачёк-р6я3 жыл бұрын
@@IlyaIM спасибо! за информацию а где его приобрести этот displex
@АТП433 жыл бұрын
Приветствую!🤝 Давно знаю этого производителя! Держал в руках 18-й масштаб, и он шикарен! По 43му ничего не могу сказать, но благодаря Вашему обзору теперь имею общее представление!👍🏻
@IlyaIM3 жыл бұрын
Приветствую!🤝🏻 А я одно время выпал из темы относительно производителей иностранных моделей, особенно после того, как AutoArt и HPIracing завязали с 43-м. А тут как-то случайно попался на глаза Discovery из Camel trophy (помню эти машины) и понеслась. Хороший Def (и 90, и 110...130) всегда хотелось в коллекцию, машина с большой историей, харизмой.... 18 у AR, это прям 18!!!, по тем же Defender'ам проработка впечатляет. В 43 хотел бы проработку рамы и днища на уровне моделей АА, здесь вроде тоже норм🙄 и лучше многих, но все равно простовато..
@venvenmoto34693 жыл бұрын
Эта проработка и исполнения как мог бы стать минич на максималке! Жаль что почти все производители ушли в сторону увеличения капитала при минимальных затратах! Бизнес ничего личного.
@IlyaIM3 жыл бұрын
К сожалению это так и во многих сферах.....правда бывают ситуации, когда это компромисс между возможность продать и возможностью купить, ну или так хочется воспринимать🤷♂️