Land Rover Defender TD5 Motorausbau [343]

Wir sind mal wieder bei Peter zu Gast und begleiten den Aus- und Einbau eines Land Rover TD5-Motors. Kontakt: www.petes-offr...
#4x4PASSION #LANDROVER #TD5
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[@mountaineer3319]

Ich mag solche unaufgeregten Videos...macht Lust auf einen Defender den man bei Peter Hinterleitner im Zweifel dann reparieren lässt 🙂👍

[@Onkelwillys]

Solche Kunden wünscht sich jede Werkstatt 😉

[@florianboegelein4121]

Super coole Folge wieder von euch :) Peter ist schon der Hit und 4x4Passion auch ;)

[@JoachimMagka]

Das mit dem Flux-Kompensator würde mich auch interessieren 😜

[@josefmager628]

Hallo Ihr beiden Bei so einem Video muss ich immer an einen Spruch Denken, den ein Toyota Mechaniker mal loslies als ich Ärger mit meinem Defender hatte Gott Schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus England sind...... Manchmal ist schon was dran. Aber das Auto hat dafür einen hohen Spassanteil und die Gemeinde ist riesengroß 👍👍 Wie alles im Leben Nicht schönsein macht schön,sondern Gefallen macht schön. Grüße aus Erftstadt die Magers und Fatu Hiva

[@noprofessionalsbeyondthisp8110]

Wir hatten jahrelang BJ40 und LandCruiser. Ja, sie gehen seltener kaputt, aber dafür sind Teile und Reparatur teurer. Unterm Strich in etwa die gleichen Kosten wie ein Defender.

[@LRAWo]

Öhhh, Td5 geht auch gerne länger....meiner ist jetzt bei 420.000 km.

[@s.k.7607]

Ein Motorkran mit Balancierer macht die Sache weitaus leichter. Beweglich in alle Richtungen, viel feinfühliger bedienbar. Das Gewicht des TD5 Motors ist nun wirklich kein Problem für einen Motorkran.

[@paulsehstedt6275]

Motoraustausch ist immer umfangreich und kostspielig, doch an der Kupplung zu sparen wäre für mich falsche Sparsamkeit. Die Wasserpumpe auch gleich tauschen und die Kette kontrollieren. Das geht alles viel besser, wenn die Maschine ausgebaut ist.

[@chaulam3153]

Was habt ihr mit dem alten Motor vor? 🤔🤔

[@AndreasTrautmannWA2416]

Hallo Ihr lieben Schrauber, warum habt Ihr denn nicht die Kompression des Motors geprüft, bevor Ihr den Motor ausgebaut habt? Oder war das absolut klar, dass der Motor ziemlich hin ist? Gruß aus der Lüneburger Heide von Andreas

[@mathiasadamson3935]

Die Luft aus der Kurbelgehäuseentlüftung kann nur aus den Zylindern entweichen. Deshalb muss die Kompression schlecht sein

[@katzen-opa5400]

Hätte ich auch erwartet: die Kompression an allen Zylindern prüfen und dann mit dem Endoskop den/die schwachen Zylinder, sprich Ventile und Zylinderwände anschauen.

[@mathiasadamson3935]

Dann wüsste man nur wo die Luft entweicht, auseinander bauen muss man eh. Und dann sieht man eh alles, und wird auch alle Kolbenringe machen.