Land Rover DISCOVERY 5: КОГДА ВНЕШНОСТЬ НЕ ГЛАВНОЕ / НЕ обычный Land Rover, который смог УДИВИТЬ!

Заходи к нам - cutt.ly/OyIZLM4
Сегодня поговорим об одной из самых неоднозначных моделей Land Rover, а именно о Discovery 5. За что этот автомобиль любят, а за что над ним открыто смеются, поговорим в сегодняшнем выпуске. Приятного просмотра!
======================================
Наш сервис:
LR PREMIUM
Москва
ул. Киевская 14.
Телефон [phone]
[e-mail]
lr-premium.ru/
Внимание! Сервисы Land Rover Premium в Санкт-Петербурге к нам отношения не имеют!
=====================================
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Не забудьте поставить лайк и подписаться на наш канал, дальше будет интересно, а так же обязательно посмотрите другие наши ролики
На нашем канале мы ведём видеоблог и рассказываем о распространённых неисправностях, о их видах проявления и каким образом они устраняются, а также различные полезные темы для владельцев Land Rover которые помогают в эксплуатации автомобиля.
Профессиональный контент без воды, который будет интересен всем автолюбителям! Мы развиваемся и не собираемся останавливаться на достигнутом, так что не забудь подписаться и задавайте свои вопросы в комментариях к видео, мы обязательно на них ответим!
Ведущий - Дмитрий Тихонов
Оператор - Егор Самуйлов
Профиль DRIVE2 - www.drive2.ru/users/lrfaq
Группа в вк lrpremium
#lrfaq #lrpremium #landrover

[@alekseyk.5242]

Удобный автомобиль для большой семьи с детьми и путешествий, в принципе его для этого и проектировали. Как-то на очередном ТО у дилера в салоне увидел журнальчики про LR, в них статья, как его проектировали, впечатлило) интересный процесс. Конечно размещение места под номерной знак на багажнике с первого взгляда не понравилось, но это же англичане, а они чтут традиции и такое решение, дань уважения прошлым генерациям Discovery. Когда узнаешь больше информации об авто, понимаешь смысл, который закладывали в него при проектировании и воспринимаешь в целом совсем уже по другому

[@vadimivanov3652]

Диско 5 отличный автомобиль по всём параметрам - очень себе его хочу. А если кого сильно бесит задняя часть - есть накладки, придающие ей симметричный вид...

[@channelforeveryone1505]

Лично мне Дискавери 4 рестайлинг понравился намного больше, чем Дискавери 5 и 5 рестайлинг! До сих пор его обожаю больше всего из Роверов. 💪 🚙 👍

[@anderprise]

Нет, нет, нет и ещё раз - нет. Данная генерация по фактическим результатам - ошибочна. Экспериментировать - ЭТО нормально. НИКАКИХ вопросов нет, но нельзя назвать все эксперименты удачными. ЭТО тоже нормально. Уверен, что следующее 6-е поколение будет пересмотрено в сторону возврата к некоторым, как минимум дизайнерским традициям в этой модели. Полного возврата не будет - ЭТО понятно и логично, да и незачем. ВЕЗДЕ должна быть эволюция.

[@user-el4hi1kn9k]

Юра, привет! Судя по продажам, это чудо маркетинга удалось как никогда) Задний диван фантастически удобный, на дальняя само то посидеть ( сел бы посидел) Это уже не Дискавери , это надутый компрессором Дискавери Спорт. А по ценовой политике , лучше взять на вторичке салгу

[@user-vj5nr2sk6s]

Бред пишите. В продажах провалился на всех рынках. Сразу почти сделали рест. Первые вообще шли только с обычной приборкой потому что это не премиум (так сказали лр на презентации). Кроме как в Британии никто его не стал покупать.

[@zeppelin812]

​@@user-vj5nr2sk6s это был сарказм

[@Sobolev4x4]

@@user-vj5nr2sk6s ​ @user-vj5nr2sk6s 17-18 год продажи 42 и 43 тыс машин, D4 в 16 году было 49 тыс. а в 14 году 45 тыс. Так что D5 точно не провалился. Продажи стали меньше, но при этом например RRS тоже падал, все в рамках общего тренда. А вот в 19 году все увидели Дефендер и именно Деф ушатал Дисковери.

[@user-dz3pb2xn3u]

Как раз, задний диван с короткими, плоскими подушками, запороли.

[@nikolaylpeloyshkin4167]

Внешность у него прекрасная, далеко опередило свое время!!!

[@user-xz2ec6cp5b]

4 рестайл лучший. Этот как вышел вообще казался уродцем, сейчас вроде привык уже не так, нов сё равно я бы не купил. На дорогах его тоже не видно особо по сравнению с 4ками

[@user-fo2hl3ns3p]

не удобно шаибой кпп в переключать да и разгон не тот как заявлен. немцы прям прыгают со старта. дорогу держит плохо в поворотах как японец

[@user-so7fe9ws6s]

Отличная машина. Владею им четыре года , только положительные эмоции. Всегда с удовольствием сажусь за руль. И по барабану что кому-то не нравится вид сзади...

[@pavelzykov412]

И ни слова подробностей про моторы

[@user-gd1xw2uh5c]

Ведущий почти усыпил))) а тачка огонь)))

[@user-xg4ht6yj4y]

На 4 ресте за 6 лет откатал 240 тыс. , взял с Германии 5-го ( ТД , 306 сил, 700 НМ) у нас такой мотор на РРСпорт только шел, для инф-ии, мне 51, стаж с 1990г, с 1992 - 1 Кл. Скажу так, что их как это не банально, но нельзя. Они по философии абсолютно разные . 4-й мягче, брутальней, на раме, но…….. по трассе ему с 5- м про то делать нечего, от слова СОВСЕМ! Кто тут пишет, что 5 не рулится - ну это про то смешно читать. На трассе он накормит многих, в уж про японцев смешно читать, 200-е у многих друзей есть - вот огонь по управляемо и тормозам😂

[@eugeneminaev5272]

По сложившейся традиции с моторами Дискавери не повезло.

[@iKovax]

Отличный авто.

[@sknsk1]

Мерится с асиметрией вовсе необязательно. Ставим startech tailgate как это сделал я и радуемся. Умников как всегда хватает про рамы и тд… все нормальные производители переходят на несущие конструкции кузова! Живете в прошлом веке и радуетесь своим дровам рамным 20 летней давности 🤦‍♂️ ваши рамы не рулятся не разгоняются и сами себя засаживают своим же весом…. Что касаетс старого дискаря, то он вообще не конкурент со своими дохлыми двигателями, заварачиваюшимися валами и весом +600кг.

[@borjan111]

А подскажите где можно купить Startech tailgat? Поиск ничего не дал.

[@user-fo2hl3ns3p]

путешествовать на нем хорошо только на передних сидениях

[@Engineeracer]

Очень нравится данный автомобиль. При сопоставимом уровне комфорта, менее пафосный, чем РР.

[@Evgeniy9111]

У вас есть дефект речи, я все понимаю, но все же неприятно слушать!!!

[@user-hi8ix3hs3h]

500000р отложит на ремонты . И можно кайфовать!

[@user-eo4ue4ur7s]

Изуродовали! Раму убрали. Кузов зализали. Задняя площадка под номер смещена как на Дискавери 4 но при этом смотрится ужасно как гермафродит. Очень жаль что легендарный Дискавери превратили в уродливый паркетник - ни туда ни сюда!