Spektakulärer U-Boot-Transport nach Sinsheim - U17 auf Reisen durch Haßmersheim und Bad Rappenau

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Күн бұрын

Vier Wochen lang dauerte der Transport des ausrangierten U-Boots U17 von Speyer ins Technikmuseum nach Sinsheim. Besonders auf den Straßen war Millimeterarbeit gefordert. Hier mussten Laternen abmontiert und Bäume gestutzt werden. Und die Kurven waren für das fast 100 Meter lange Gespann eine echte Herausforderung.
00:00
Party-Stimmung in der Stadt Bad Rappenau und in der Gemeinde Haßmersheim, denn hier muss das berühmte U-Boot U17 durch. Der Weg - eine Herausforderung. Hürden stellen die Verlagerung aufs Land, Autobahnüberquerungen, Bahnübergänge, niedrige Brücken und enge Ortsmitten dar.
00:58
In Haßmersheim muss das U-Boot ans Land gebracht werden. Ein komplexer Vorgang, für den viele Zuschauende die ganze Nacht wachbleiben, denn ein U-Boot auf dem Neckar, das sieht man nur einmal. Das Team um Projektleiter Saam ist ganze 6 Stunden mit der U-Boot-Verlagerung beschäftigt.
03:30
50 km langer Straßentransport
Ein U-Boot, das am Wohnzimmer vorbeifährt? Ja, das gab es in Haßmersheim. Auch an diesem Tag ist der ganze Ort in Feierlaune.
06:42
Sperrung wegen U-Boot-Transport
Drei Tage später muss das U-Boot unter den Bahnoberleitungen in Bad Rappenau durch und dann ein Stück über die Autobahn. Doch eine Brücke in Ittlingen stellt ein weiteres Hindernis für die U17 dar. Für den Bauleiter Frieder Saam ist Konzentration angesagt.
10:11
U-Boot fährt durch die Ortsmitte
Jede Menge Zuschauer und Zuschauerinnen beobachten, wie das U-Boot durch die Ortsmitte fährt. Zwei Tage später werden Straßenoberflächen und Gasleitungen vor dem Transport geschützt, sodass nichts Schaden nimmt. Auch hier finden sich viele Schaulustige.
12:28
Die letzte Hürde für U17
Das 50 Meter lange U-Boot muss die Autobahn A 6 überqueren. Gar nicht so einfach. Nach vier Wochen Transportmarathon ist das U-Boot nun in Sinsheim angekommen. Vor Ort sind auch viele ehemalige U-Boot-Fahrer.
#uboot #ubootsinsheim #Sinsheim #Uboottransport #ubootu17 #Haßmersheim
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Пікірлер: 41

@chrishe1754 Ай бұрын

Frieder Saam hat die Boing 747 nach Speyer gebracht, die Concorde nach Sinsheim und nun das U-Boot nach Sinsheim (mit den schwierigen Stellen in Speyer letztes Jahr und dieses Jahr) und er denkt immer an sein Team und bleibt bodenständig. Ich bin von ihm als Mensch beeindruckt, wie er damit umgeht

@muratti72muc 23 күн бұрын

ist halt sein Job den er macht. Je besser er den macht desto größer ist eben sein Gehalt und auch die Verantwortung die er trägt. Das ist ja in jeder anderen Branche auch nicht anders. Das eine Firma oder ein Verantwortlicher natürlich nicht gleich mit einem Megaprojekt startet ist auch klar. Der Auftraggeber schaut sich eben die Referenzen der Firma an und die Firma schaut welcher Mitarbeiter dazu die Qualifikationen hat, falls nötig stellt sie einen dafür ein. Je mehr Referenzen und Erfahrung die Firma hat desto mehr wird sie dann auch verlangen. Ein kleiner junger Architekt der bisher 2-3 Einfamilienhäuser geplant hat, baut danach auch nicht gleich einen 500m Wolkenkratzer für ein Paar Hunderte von Millionen.

@chalkk_ 26 күн бұрын

Saw it when it arrived at Sinsheim Museum. Impressive work, and impressive U17. Probably my favorite piece of the museum's collection. Props to the U-Boot team!

@Scaramouche_Anonym Ай бұрын

Ein U-Boot vereint Deutschland 😍

@helmut7878 15 күн бұрын

Die Logistik und eingesetzte Technik ist sehr beeindruckend 👍

@andreasandre3818 Ай бұрын

Eine logistische Meisterleistung!

@mocorgo911 11 күн бұрын

Perfekt transport! Congratulations,🎉

@Frei-Wild-Fan-Rollstuhl Ай бұрын

Interessant 🙂

@rudolf2000 19 күн бұрын

Hab das vor 2 wochen am Sonntag bestaunt❤

@christiang.9485 Ай бұрын

Ich stelle mir das gerade vor, wenn Du so einen Auftrag bekommst, die U17 ein paar hundert Kilometer über Straßen ins Museum zu transportieren - ich glaub da fangen die grauen Haare an zu wachsen, bevor Du den Hörer aufgelegt hast - also Respekt für die ganze Planung und alles. Vor allem über halt deutsche bekannt marode Straßen und Brücken, ist das echt ein Unternehmen.

@muratti72muc 23 күн бұрын

wo hat denn Deutschland marode Straßen und Brücken? Tippe mal das wir prozentual unter den Top10 der Welt sind was die Straßeninfrastruktur angeht. Ist ja nicht der erste Auftrag der Spedition und auch nicht der erste Job des Fahrers bzw. Verantwortlichen. Die Spedition Kübler gibt es seit über 90 Jahren und wie viele andere Unternehmen haben sie klein angefangen mit einem LKW und sind dann eben gewachsen. Karl Kübler's erster LKW war ein Mercedes-Benz L 6500 der nur zwischen 1935-38 gebaut wurde.

@christianmack7975 Ай бұрын

Ganz klar,so etwas geht nur mit einem Team.Das hat der immer wieder erwähnte Mann nicht alleine gemacht.Er ist nur ein Zahnrad des ganzen.Ich bin Baggerfahrer bei einem Abbruchunternehmen,wenn da lobende Worte von Schaulustigen gesprochen werden,mache ich immer darauf aufmerksam das ich das nie alleine hinbekommen hätte...

@bastianbux9050 Ай бұрын

Nächtelang und Tagelang so einem U-Boot dabei zuzuschauen wie es Millimeter für Millimeter bewegt wird, das könnte ich echt nicht und ich würde niemals auf die Idee kommen Lieder darüber zu machen. Es gibt echt wichtigeres im Leben.

@christiang.9485 Ай бұрын

Tröste Dich, da bist Du nicht ganz alleine - also sowas auf YT mal zu sehen, ist ok - aber da stunden oder tagelang das zu verfolgen, dafür fehlt mir auch die Zeit - also irgendwas haben wir beide im Leben wohl falsch gemacht 🙂

@wtflmaa7842 28 күн бұрын

Tja, Menschen haben halt die unterschiedlichsten Interessen. Du bist als Kind wahrscheinlich nicht zu jeder Baugrube gelaufen und hast dem Baggerfahrer stundenlang faziniert zugeschaut, wie er die Grube ausgehoben hat. Oder wie die Kanalarbeiter neue Rohre verlegt und nivelliert haben. Oder wie neue Leitungen fuer Kabelfernsehen mit phantastischen Horizontalbohrmaschinen voellig ohne Graeben zu buddeln zu jedem Haus verlegt wurden. Oder der sich auch mit ueber 60 Jahren immer noch begeistert die Sachgeschichten von Armin Maiwald in der Sendung mit der Maus ansieht. Dafur kann und konnte ICH mit Party und Smalltalk und Clubs und Discos und Internet-Beeinflussern ("Influencern") nichts anfangen. Da gibt es wirklich wichtigeres im Leben. Ich persoenlich halte es mit Albert Einstein: Schämen sollten sich die Menschen, die sich gedankenlos der Wunder der Wissenschaft und Technik bedienen und nicht mehr davon geistig erfasst haben als die Kuh von der Botanik der Pflanzen, die sie mit Wohlbehagen frißt.

@petersander8391 Ай бұрын

Der Wahnsinn

@alexanderpott1620 Ай бұрын

Gute Arbeit 👍 Dabei ist das ja eigentlich nur eine "Nussschale", verglichen mit solchen riesigen U-Booten wie der (mittlerweile ausgemustert en) sowjetischen Typhoon Klasse mit 48.000 t und 175 m Länge, oder der US- amerikanischen Ohio Klasse. Diese wären wohl allerdings unmöglich über Land zu transportieren, vermute ich.

@HairWinkler 14 күн бұрын

Hab’s gestern in Sinsheim gesehen

@Propagandamaschineri Ай бұрын

Die Hindenburg hätte den Eumel einfach hingeflogen xD

@Dave-pc6rk Ай бұрын

nein... das Uboot wiegt 330 Tonnen

@Balikon 24 күн бұрын

@@Dave-pc6rk 330 Tonnen *ohne* Batterien, wohlgemerkt! Die wurden vor dem Transport ausgebaut, sonst wäre das gar nicht möglich gewesen.

@Dave-pc6rk 23 күн бұрын

@@Balikon jo

@tobiwan001 12 күн бұрын

Diese Schwertransport-Dokus sind so ziemlich das faulste an Fernsehen, was überhaupt möglich ist. Ein U-Boot ist allerdings eine Ausnahme...

@Motobroiler Ай бұрын

Die Leute haben echt nix zu tun.

@sanotschi5204 Ай бұрын

mimimimimi

@andynissen225 Ай бұрын

Doch, zuschauen 😎

@ntba8197 Ай бұрын

Kommt auch nicht jeden Tag so ein U- Boot ums Eck geschippert.

@Dave-pc6rk Ай бұрын

dämliche Kommentare verfassen ist natürlich ein viel besseres Hobby

@gerigoat3685 Ай бұрын

In dem Provinzkaff Sinsheim ist nun mal nichts los!

@christiang.9485 Ай бұрын

In den USA oder in Schweden, transportieren sie ganze Häuser auf den Straßen - aber in Deutschland, beim Straßenbau, da denkt halt seit über 80 Jahren NIEMAND daran, dass man auch mal größere Transporte haben könnte - also bei unseren "Gässchen" was wir Autobahnen nennen, oder dann die ganzen Kreisverkehre usw. - da möchte ich so ein Ding echt nicht transportieren müssen - dabei kommt das U-Boot eigentlich recht klein raus, wenn man es so auf dem LKW sieht.

@Balikon 24 күн бұрын

Die "Häuser", die in den USA oder Schweden transportiert werden, sind aber keine 50 Meter über alles lang und 330 Tonnen schwer. Und auch in den unendlichen Weiten dieser Länder gibt es Nadelöhre.

@muratti72muc 23 күн бұрын

das gabs auch schon in Deutschland. Kommt eben immer auf die Größe, das Gewicht und die Art von Haus an. Dazu von wo nach wo es hintransportiert werden soll. Die USA und auch Schweden sind ja viel weniger besiedelt und selten musst du da durch einen engen Ort. Auch kannst du nur wenige deutsche Häuser mal einfach transportieren, da sie eben als Massivhaus gebaut wurden. Anders wie z.B. in den USA. Dort sind eben die einfachen billigen Häuser auf dem Land oder in den Vororten oft nur einfache Holzhäuser ohne Keller, die oft sogar nichtmal eine Bodenplatte brauchen. Die wiegen dann eben nur ein Zehntel im Vergleich zu einem Massivhaus. Deswegen krachen die auch oft sehr schnell ein oder fliegen weg bei einem Tornado.

@RhenusFilms 18 күн бұрын

Das Stichwort hier heißt Topografie. In Deutschland ist es schlicht nicht möglich, Straßen wie in Schweden oder den USA zu bauen. Zudem: Hast du irgendeine Ahnung, was das kosten würde, Millionen Straßenkilometer dafür auszulegen, dass vielleicht irgendwann mal ein Schwertransport über sie rollen wird?

@gerigoat3685 Ай бұрын

So ein Unsinn wer braucht sowas?

@muratti72muc 23 күн бұрын

ein Museum das eben alte Technik ausstellt. Gibt ja genug Menschen die sich für Geschichte interessieren und dann eben Museen besuchen. Je mehr du zu bieten hat desto interessanter bist du und dadurch kommen auch mehr zahlende Gäste.