Landi Renzo IG1 Revizie Reductor GPL Vaporizator LPG

[@harfter]

Interesant, Ai scutit ceva bani M-am abonat la canalul tău 😉👍

[@bojackh5812]

@ 09:13 you have to use superglue to secure the rubber valve plates from falling out. Like the original manufacturer did.

[@gio-dx8ov]

Grazie per video molto ben dettagliato

[@loveyourfreetimenow3270]

Frumos! Ce înseamnă doua mâini dibace! !!

[@claudio2159]

Hola, donde compras el kit de reparación, ?

[@MarcelMuron-z4l]

Hello, please, how did you loosen the screws that are on the Valve Unit (Phase 1 and 2 reduction lever), this kind of brass thing. Mine are probably stuck... Did you heat the aluminum alloy somehow? Thanks for the information

[@jorgemiguelsousa5399]

What kind of glue do you use? Thanks for the fantastic video!

[@BClaudiu-hy3yx]

Is not Glue its oil just to lubrificate the oring to get in easy

[@gunnarbaasner1621]

@@BClaudiu-hy3yx Many thanks for your video! And what kind of oil do you use?

[@popadaniel4373]

Salut. Foarte bine detaliat. Aș avea două întrebări dacă mă poți ajuta. Ce este soluția care o folosești la garnituri și dacă mai trebuie să îl reglezi după schimbarea garniturile? Mulțumesc anticipat

[@ascamorga]

Quello che metti sugli oring è olio? Grazie.

[@costachemihai1987]

Imi place stilul in care filmezi/editezi. Ar trebui sa adaugi unele informatii mai detaliate(text in video),daca nu vrei sa vorbesti sau sa apari in fata camerei 😀. Se apropie revizia si la al meu.(AGC Vito). Acum am vazut ca in unele postari, ai.

[@mr.m5978]

Mulțumesc pentru sfaturi

[@marioonline28]

Te salut. Ești din București?

[@gabiciobanu5491]

Cum fac reglajul la presiunea de gaz la reductor

[@mr.m5978]

Presiunea de gaz este data de acel arc puternic și este reglat din fabrică. Daca pe calculator ți-a dat eroare presiune mare, înseamnă că supapa care reglează presiunea nu mai funcționează,, garnitura de etanșare este deteriorata,,

[@gheorghezota2401]

Foarte frumos lucrat,spune- mi unde te găsesc sau număr de telefon . Mulțumesc !

[@relughinea6939]

Salut,esti salvarea mea. Am o skoda cu instalatie LandiRenzo din fabrica si trebuie sa schimb injectoarele chitul vaporizator si butelua ptr ca in vara se fac 10 ani si tre s.o schimb.Unde gasesc toate piesele astea? Imi trebuie rampa injectoare cu cap albastru Landi Renzo si chitul de reparatie reductor(vaporizator). Ajuta.ma te rog ca sunt disperat,nimeni nu vrea sa se bage. Zi.mi daca trebuie ceva reglat din soft daca pun alte injectoare la fel. Multumesc. Din ce oraș esti? ...asa apela la tine,daca nu esti departe de Constanta.

[@mr.m5978]

Salut. La 10 ani se schimba doar butelia in service autorizat. In rest , daca mașina merge bine nu are rost sa bagi bani in restul. Se schimba doar filtrele și atât. Piesele le poți comanda de pe site-urile cu specific GPL Injectoarele datorita uzurii se decalibrează lăsând să treacă mai mult gaz decât este necesar, cauza care duce la un mers neregulat al motorului. Injectoarele sunt cam scumpe ,dar daca le schimbi, se fac reglaje din soft atât pe loc cât și în mers. In această primăvară am sa fac și un videoclip cum se recondiționează injectoarele Landi Renzo

[@relughinea6939]

Schimb injectoarele ca sunt duse,masina merge urat pe gpl. Am luat la fel cu cap albastru. Dupa ce le montez trebuie sa le mai fac ceva? Softul asta daca e nevoie,cine.l face? 🙄

[@vasilebratu4826]

Salut,foarte frumos lucrat ,mi-a placut,spunemi si mie te rog,sunt programat pt 24-02 la Vernesti pt montaj instalatie si nu stiu ce sa aleg intre Landi Renzo si Tomaseto pt un F. Focus 2,euro 5,motor 1,6 de 100 cp. stii cumva care din ele e mai buna,sau cam ce preturi au la filtre? Sau macar pt Landi R.pt ca asta ai tu.mentenanta instalatiei in general.

[@mr.m5978]

Salut. Depinde ce rampa de injecție iți monteaza și cam câți km poți face cu acea rampă. Ca sa schimbi rampa Landi Renzo este undeva la 1000 lei iar tomaseto cred că 200-250. In rest filtrele nu sunt scumpe.

[@gunnarbaasner1621]

08:00 You forgot to put an O-ring sealing at the shiny brass part at the bottom.