Lando Norris tiene un nuevo problema - GP Azerbaiyán F1 2024 | El vlog post-carrera

[@victorabadg]

Antes de que os preguntéis por qué hago tanto hincapié en el error de Norris en clasificación: sí, abortó la vuelta al ver a Ocon, pero: - Desde la salida de la curva 16 a la curva 17, perdió más de 3 décimas con Alonso (P15) al irse largo. Tras ese error, iba más de 20km/h más lento y ese déficit lo mantendría hasta la línea de meta. Habrían sido más décimas perdidas. Quizá no habría dado para una eliminación, pero habría estado muy cerca. - Y sobre la bandera amarilla de Ocon: él, como tal, no vio una bandera amarilla. Vio la verde, ya que la amarilla se sacó con él dentro del mini-sector. Si hubiese seguido tirando, como Russell con la amarilla de Sainz, no hubiese pasado nada. Por lo menos, lo podría haber intentado.

[@ToraBalthumanS]

Asi es

[@maxtaboada6813]

esos mismos que defienden a Norris son los que decian que "lo de Max no es nada especial, cualquiera con un buen coche puede ganar el mundial" ahora ven como Lando les esta haciendo quedar mal xD

[@camo8723]

Peter Windsor analizó que adiocionalmente a esto McLaren llamó a Piastri y Norris a boxes para hacer un ajuste que perjudicó que dieran una vuelta adicional antes de la bandera.

[@gianlucaiarusso8324]

Evidentemente me vi todo el vídeo, evidentemente el GP de Azerbaiyán ha terminado!

[@Katt00100]

Sí vio la bandera amarilla xd yo sé que norris tiende a cagarla seguido, pero esto de criticarle porque sí y porque no me parece ya mucho, todo apunta a que tenía margen para pasar con lo justo. Vi hasta alguien subir un documento de la misma fia donde estaban todas las vueltas marcadas por limites de pista donde incluían las que se abortaron y no estaba la de norris, por lo que tampoco se la hubieran eliminado lol o sea, que al final el tipo sólo tuvo mala suerte. Si dices que "quizás" no habría dado para eliminación se entiende que no puedes asegurar que hubiera quedado fuera en q1 por su propio error sin la bandera amarilla, entonces no tiene sentido criticarlo tanto.

[@Isalbai]

Volveré a repetir una y mil veces, porque coño no está este tío en dazn retransmitiendo la F1, España, ese país que desaprovecha talento por la farándula... señor Abad, es usted de lo mejor que tenemos.

[@eduardorodriguez4846]

Aguante Victor

[@marcosleguizamon206]

Ya estuvo en Dazn y se fue

[@Fachiman]

Yo prefiero tenerlo aquí. Aquí el es libre y es su propio jefe. No tiene que rendir cuentas, puede decir lo que quiera cuando quiera y como quiera.

[@farojaco]

​@@Fachimancorrecto

[@cruelcarl3056]

Lo voy a contratar. Dame tu número Víctor.

[@Fachiman]

A mi Bakú me gusta por que es un urbano auténtico, y no un falso urbano como lo es Abu Dabi, Yeda, Miami... Ves los edificios, los muros, circulan por calles reales.... Tiene esa belleza visual a diferencia de otros urbanos en los que solo ves vallas. Y si encima da buenas carreras pues mucho mejor. Si nos ponemos a hacer una criba de los urbanos nuevos que han llegado desde que sigo la F1 yo salvo Baku y Singapur.

[@enekolazaro8786]

Monaco tambien es un urbano autentico, y es un circuito precioso, pero no esta hecho para estos coches

[@Fachiman]

@@enekolazaro8786 Pues que cambien los coches. Que ocupan tanto espacio como un camión de reparto. Mónaco es sagrado. No lo mencioné para salvar de la criba por que me refería a los urbanos nuevos. No a Mónaco que es un clásico.

[@ricardodckao3210]

48:42 Sainz: ni modo que no se quite Checo: ni modo que no se choque

[@aurorag.7846]

😂😂 Me hiciste reír. La verdad es que mientras ambos pilotos ya pasaron página y están pensando en la próxima carrera... Los fanáticos en redes sociales se están matando. Son cosas que pasan en F1, ni Carlos ni Checo están luchando por ganar el Campeonato de Pilotos, no sé por qué hay tantos comentarios de odios.

[@ricardodckao3210]

@@aurorag.7846 claro es que en cierta forma a mi me molestó mucho el choque pero pues son cosas que pasan en la f1

[@EnriqueSordo5]

Justo! Ambos son pilotos con tiempo que si siguen ahí es por talento y esa ambición… demuestran que quieren todo

[@zeroesa0]

Algo que me deja triste de esto es que, creo yo, en un mundo ideal, los hispanohablantes tendríamos que estar "juntos" en un deporte que históricamente hace menos a los "no ingleses". Y los "fandom" creo que han estado unidos muchas veces, a mi particularmente como mexicano me da un gustazo que Sainz, Alonso o el llegado Colapinto les vaya chingon, porque se que ninguno de los 3, junto con Checo lo han tenido fácil. Por supuesto que me enojó mucho el movimiento de Sainz y la "pasividad" de Pérez, al final como dice Victor los dos fueron unos aguerridos a "yo no me muevo" jaja, bueno ni modo, así son las carreras. Y por supuesto que odie a Sainz uno o dos días, pero ya después de eso no puedo odiar a un piloto que se me hace una tontería que se vaya a Williams sabiendo la calidad que tiene. Y también es triste ver como europeos no se cansan de señalar a Pérez y como mexicanos de igual manera no se cansan de señalar a Sainz... es un ambiente sumamente toxico. Un saludo.

[@adamix01]

@@zeroesa0 hispanos Unidos

[@mariarivera3003]

Excelente análisis. Completamente de acuerdo. Aunque a muchas personas no les agrade. Gracias por tu objetividad y profesionalismo.

[@NicolasSoto19]

Cuando Victor Abad menciona sus quejas, sus críticas hacia el circuito de Bakú, me hace recordar cuando en un video que decía "Al fin y al cabo no me extraña, es un circuito de Tilke. Un circuito de Tilke son, curvas de 90 grados, rectas jodidamente largas, y curvas huevo" 😅 justo recordé esa parte también 😄 uno de los videos más antiguos del canal, cuando el canal solía llamarse F1InfoYT, con el icónico fondo naranja, después pasó a ser Efeuno, y finalmente el nombre real. Este tipo de videos suelo esperarlo con ansias después de cada Gran Premio de Fórmula 1, ya sea para escuchar opiniones distintas y por ahí aprender algo nuevo, o por curiosidad para saber qué opina Victor de lo sucedido.

[@rodrigomartinfernandez4160]

Lo llamativo de Colapinto es su evolución y capacidad de adaptación. Por ahora es todo en ascenso. Es un tipo que derrocha confianza abajo y arriba del auto.

[@EngativaBluesBand]

"Hay que ser ciego o muy estupido para no ver que estaba ahi" Montoya a Shumacher. Imola 2004. Aplica para Sainz vs Checo.

[@CrushDan]

Que es lo que sigo sin entender. ¿Cómo es que Sainz ve el espejo izquierdo y no ve que está ahí Pérez?

[@sergioalarcongual2337]

​@@CrushDanclaro que lo ve pero él con mirar un milisegundo el retrovisor no puede saber la dirección del coche de checo, pensaría que iban en paralelo hacia el margen izquierdo dado que la trazada en solitario va hacia ese lado. Perez intenta aguantarlo a la derecha para comprometer su entrada en curva, por lo que sainz se va hacia él. Al final todo pasa en pocos segundos y, aunque la aproximación es lenta, las distancias entre los dos son mínimas

[@evelynrojas6975]

Totalmente de acuerdo, para mí también es una de las mejores carreras de este año, si no la que más me ha gustado. Gracias por su programa. Lo escucho después de cada carrera.

[@victors16811]

18:58 eso lo vengo diciendo desde el principio de piastri.. ese temple que tiene ese chamaco, sereno, con ese control emocional es sorprendente

[@SamuelRuaH]

Muy de acuerdo con lo que dices de Sainz y Checo. Opino lo mismo, yo no comparto eso que dicen de que "Sainz hizo la misma trazada que todas las vueltas anteriores, entonces no es su culpa" porque las hizo sin competir con otro auto, pero pues sin sacrificarlo tampoco la verdad fue una lástima y hubiera estado increíble ver a ambos en el podium 😢 se lo merecían.

[@mortystation]

Aquí uno que no sabe que opinar en esto... Ok, perfecto en lo que dices. Da igual cual sea la trazada si hay un coche que ya la está ocupando. Pero, sin hacer movimientos erráticos, sin frenar, sin hacer nada, no tiene el coche que va por delante ninguna prioridad? No tiene más responsabilidad el que tiene al otro coche ocupando la mitad de su campo visual que el otro piloto que solamente tiene el espejo y no ha tocado el volante? No se, yo por más que lo veo... Pérez sigue una trazada que no existe, tiene a Sainz Delante sin tocar el volante, y el otro sabe que se está cruzando delante de otro coche y en la que se está metiendo...

[@JoseRomoDrsimitrio]

​@@mortystation Para eso están las líneas en las calles, para dividir los carriles, Sainz se metió en el carril de Pérez y lo embistió, entiende chaval, no seas cabezotas 🇪🇦🤔

[@davidsanchez2296]

No esas lineas no estan para eso jajaja ​@@JoseRomoDrsimitrio

[@alfonsoalvarezpaneda]

Dejar todos vuestros currículums que la FIA necesita comsarios. Joder cuanto sabéis. De hecho más que la FIA

[@juanmunoz-oj1ie]

A sainz toca enseñarle lo basico que debieron enseñarle que en recta y si esta un compañero cerca, no hay que moverse, debe mantener la trazada, pero ese tio no sabe eso, el piensa que compite solo.

[@adslrdsi]

Bravo Víctor!!!!!!!! Bravo. Excelente comunicador, COMUNICADOR!!!

[@gravitypapa]

Llegué más rápido que franquito colapinto chamuyando minitas.. 😌😌🥵🥵🥵🥵 xdxdxdxd

[@amadeusalberto4959]

XD

[@ignaciofromhell]

El tipo es un crack en pista y fuera de ella

[@nano_iNsane]

Un grande 😂 el sensei del chamullos mujeriego 🤣

[@OSUkuLTLmonster]

Yo lo ví y se cayó mi heterosexualidad

[@ea81923]

Consexo a quién anda pintando la cola, Franco?

[@mayraalejandramoralesqueza5203]

Estoy totalmente de acuerdo con tu opinión en el incidente Perez/Sainz. Saludos.

[@errantzascas3757]

Pocas cosas me haría más feliz este año, como ferrarista, y fan de Leclerc, ver una última carrera del año con Leclerc, Norris y Verstappen jugandose el mundial, y a Leclerc ganándolo, eso sería 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩

[@DanielSouza-dsg.23]

La mejora de los alerones flexibles de Ferrari tiene que funcionar para eso...y por ahí algún dnf de Max. Con fe

[@alfonsoalvarezpaneda]

Leclerc es un balndo

[@angelmelow]

Como le den opción de llegar a piastri se los come a las 3, a 2 por son algo blanditos, y al otro por qué el coche no le da para más

[@zeroesa0]

Las ultimas carreras de Leclerc me recuerdan a su "prime" de 2019. Creo que depende mucho de su auto y su estatus de tranquilidad mental, que como hemos visto no se le da mucho. Esperemos pueda dar lucha. Yo me sentiria bastante satisfecho si Piastri ó Leclerc se lleva el mundial y ver que puede hacer Max junto a Checo para defender el mundial que se les esta llendo entre las manos.

[@delfmu]

Totalmente de acuerdo con el analisis del choque. Pensé lo mismo que tu cuando se chocaron, pero luego también dije que habia un poco de requedad de Perez. Pero si alguien tiene más culpa que el otro, es Carlos.

[@Angelox315]

Fuaaa que mejor que hacer el pino de las empanadas con el Victor de fondo (el que entiende, entiende 🇨🇱🍻)

[@nicorojas3597]

Juyuuuuueeee

[@rig43]

Somos el mejor país de Chile hermano 🥵🥵🇨🇱

[@Casherr93]

Solo no le pongas pasas de uva jajaj

[@gt_elpaloma9910]

aguante chile xuxetumareee

[@nano_iNsane]

Si

[@arrionda1]

Deberias estar en F1 TV PRO en español, la mejor imparcialidad de periodismo !! Saludos Victor desde Uruguay.

[@gon993]

Pero si estaba echándole la culpa a Sainz el día de la carrera jajajajajaja

[@LaForjaDeMandalore]

29:40 Hay que recordar que Mclaren ha tenido normalmente una tendencia a no dar ordenes de equipo y dejar correr a sus pilotos, como Alonso/ Hamilton, Senna/Prost o Hamilton/Button. Considero que teniendo el mundial de constructores en el bolsillo deberían dejarlos correr a estas altura dada la progresión de Piastri y la baja forma de Lando

[@ceciliaarcibar3146]

El mejor análisis, totalmente de acuerdo al final ninguno quiso ceder 👏

[@Alberto-xq3fz]

Hay que hablar del alerón trasero mini-DRS que tiene Mclaren

[@miguelm7211]

Van a seguir llorando? Porque no ladraron así cuando ratbull corrió 3 temporadas con el sistema de frenada asimétrica?

[@guntz1002]

Porque no podia verse a simple vista??? ​@@miguelm7211

[@FelipeGianncarloParraOlivarez]

Porque ahorita no se va a hablar nada, todos lo van a tratar de copiar y si no les sale lo van a denunciar para que lo prohiban

[@jhonathanclaros3747]

BOT ​@@miguelm7211 BOT

[@joseobando3830]

Regresate a Netflix

[@lapiramideroja]

Piastri es un pilotazo, ya se le veía el ritmo el año pasado pero la mejoría es asombrosa, tiene aura de campeón

[@alvaroboto7857]

Buah, q crack sacandolo a las 9 pa hacerle la competencia a código f1

[@claudiavillalobos1087]

Hola Victor, lo mejor de ayer, fue: ver al Nano, en una buena posición. Creo que si logrará el 3 campeonato, pero en el 26 o 27. Y Colapinto tiene madera de buen piloto. Ojalá y no nos decepcione. Saludos desde México.

[@Carvgoo]

Está muy interesante las últimas declaraciones de Marko, que dijo que ya han encontrado desde donde tuvieron un error de desarrollo desde la modificación del chasis desde Barcelona y les había dicho Pérez , pero no le creyeron porque Max seguía bien. Todos los pilotos les puede suceder que sí dejan de sentir confianza con el vehículo no logran los mejores resultados aunque sean buenos pilotos.

[@ocarito13]

No fue Horner el que dijo eso ????

[@new.romance999]

Error de desarrollo que les llevo a ganar todas las carreras restantes menos una

[@Carvgoo]

@@ocarito13 ah tienes razón, me equivoqué.

[@CesarSanchez-qx9mt]

Lo de Victor Abad este fin de semana no es más que un fan duro de la fórmula uno, que apoya y se deja ir con todo al tener emociones en una carrera, ojalá nunca cambies eso a pesar de que te toque recibir todo el rigor de las redes por dar una opinión justo en el momento.... gracias por cada análisis tras de cada carrera, saludo desde Guadalajara, Jalisco, México

[@ruddyvelasquez8108]

Con tu comentario sobre Piastri, me representas exactamente. Ahora mismo es el mejor piloto de la f1. Soy fan de McLaren y era de Norris que no tiene pasta. Ahora gran problema para los estrategas de los papayas que mostraron que son principiantes para guiar a sus pilotos a pesar de Baku

[@davidvera9427]

Increíble, años viendo tus resúmenes y videos en donde haces los resúmenes,y si bien es verdad q la fe no se pierde, no tenía esperanzas de q un argentino llegue a la F1. Es increíble escucharte hablar de un argentino jajaja aguante franco y argentina ❤😂

[@darielmanuelcastillopinale6180]

Victor eres el mejor analista de carreras por mucho. 👍

[@nano_iNsane]

1hora y media, al fin un blog con tiempo comprensible. Pero me gustan los de +2 horas xD franco y ollie se lucieron. Q carrera de los dos 🔥 de verdad espero q le den el asiento a Lawson y asi tendremos la mejor plantilla de rookies desde 2019. Pinta muy bien el futuro de la F1 con estos chicos ❤🔥

[@adamix01]

gracias por tu objetividad, mis respetos joven Víctor, saludos desde Puerto Vallarta, Jalisco, México

[@pepedecoatza]

Lo del choce, mas claro imposible. Gracias por tu imparcialidad!

[@tsukinatsumi]

Como Argentina me emociona lo que decís de Colapinto. Justamente porque hace años sigo tus videos y sé que no lo decís por agradar, sino porque realmente te entusiasma como Piloto.

[@TobiMont]

Espectacular video!! Cómo siempre!!

[@paulganuzagomez9626]

Víctor, te echaba de menos a tí y al vlog post carrera!!😀

[@omarmakita3315]

Soy mexicano y trato de mantenerme completamente imparcial al respecto. La explicación que diste sobre el choque entre Checo Pérez y Carlos Sainz me parece muy acertada, salvo en el punto donde mencionas que, en tu opinión, se trató de un incidente de carrera, aunque con algo más de responsabilidad por parte de Sainz. Para ilustrar mi punto, quiero poner como ejemplo el enfrentamiento entre Alonso y Checo en Brasil 2023. Todos vimos, y tú mismo lo mencionaste, que esa lucha requirió de ambos pilotos para brindar un gran espectáculo, sin que en ningún momento estuvieran cerca de colisionar. A pesar de que Checo terminó en cuarto lugar, siempre dejó espacio para una lucha justa, aun cuando eso ponía en riesgo su podio. En mi opinión, si Checo hubiera sido más agresivo o "rudo," quizás ambos habrían terminado con algún contacto o fuera de carrera como en este caso. Por ello, considero que la FIA debería ser más estricta en estas maniobras y sancionar a quien tenga mayor responsabilidad. Como bien señalaste, ambos pilotos podrían haber hecho algo para evitar el choque, pero en este caso la mayor responsabilidad recae en Sainz. Tal vez, si Sainz hubiera manejado de manera 100% limpia, habríamos podido disfrutar de una mejor batalla y de un final más justo después de esas 49 vueltas intensas.

[@sagastim]

Como bien has demostrado con Colapinto y Bearman, nunca hay que fiarse solamente en la clasificacion de F2. Hay pilotos a quienes se les atragantan un poco estas categorias inferiores pero luego en F1 destacan y viceversa. Por ejemplo, Ricardo Rosset quedó 2do en la F3000 (antigua F2) y luego mira su desempeño... Alex Palou en cambio, nunca terminó de destacar en categorias inferiores y ahora es 3 veces campeon de la Indycar. Lo mismo a pasado con Durksen este año en la F2, cuando nadie esperaba nada de el. Por eso me da bastante rabia cuando la gente solo habla de Antonelli, teniendo pilotazos como Bearman, Paul Aron, Bortoleto, Hadjar o Mini

[@Lunatico1007]

Hace muchos años volvi a seguir f1 por un video recomendado tuyo! Hoy festejando como lo hacia junto a mi abuelo con los puntos de colapinto

[@Hulky005]

38:38 si Carlos hubiera atacado con más inteligencia o sea, adelanta a Pérez en la curva 1 de la vuelta 49 y en la siguiente vuelta podría haber atacado a leclerc pero la desesperación pudo con el… Sigo diciendo que fue culpa de Carlos más que de checo porque Carlos mira por el retrovisor a lo mejor estaría pensando en que Pérez se apartaría para evitar el golpe pero ninguno cedió

[@FernandoPazos-x1n]

Felicidades por tu comentario sobre el incidente de Checo y Carlos. Por cierto muy bueno tu libro . Saludos.

[@dariuscadenus4087]

Gracias Víctor. el mejor Vlog de F1 por largo. ya a la espera del de Singapur GP

[@denisjp]

No había reparado en ello, pero la parrilla tendrá nuevas y jóvenes caras en los próximos años, esto será épico.

[@armandocasala6378]

Se imaginan que Piastri salga campeón a fin de año por un margen de puntos por la victoria que le regalo Norris. Me voy a reír muchísimo si eso pasa. Baku salvo el año pasado nunca decepciona.

[@victors16811]

1:02:49 no entiendo a Abad con checo, diciendo que esto pasa con el coche.. pero era el primero atacando a checo! 🫠

[@estebanacosta468]

Es que ahora salen las cosas a la luz, porque Max tapaba esos problemas con sus victorias y todo... hasta que ya no ganó más xd

[@Aioradeleo27]

​@@estebanacosta468 Aunque haya gente necia negándose a creer que Red Bull y en particular el auto de Verstappen usaban la frenada asimétrica, y cuando la FIA la prohíbe casualmente Verstappen empieza a tener los problemas y dificultades que la frenada asimétrica te evitaba. La debacle de Verstappen no se debe a qué Max no entienda al monoplaza, se debe a qué no entiende el monoplaza sin la frenada asimétrica, es evidente, ya lo había dicho Montoya Verstappen y checo no tenían el mismo auto Max tenía en su auto la frenada asimétrica y checo no. Por eso Checo tenía subviraje, desgastaba en exceso los neumáticos y no tenía confianza en las frenadas, estos problemas los tiene checo desde Imola, y casualmente desde países bajos inmediatamente después de la prohibición de la FIA Max empezó a tener los mismos problemas. La única diferencia es que Checo ya lleva con estos problemas más o menos 15 meses y se ha podido adaptar con setup a esos problemas, Verstappen apenas está conduciendo un auto con esas características y es evidente que no se está adaptando a esos problemas, y no se ve que pueda adaptarse en el corto plazo, por que no sabe configurar el auto

[@Tiamat_K28]

Yo me quedo flipada con los resúmenes. Este señor es una máquina, me gusta mas este comentario que cualquier otro que haya en televisión, hace los vídeos de hora y media tan cortos. Qué gran explicación, qué conocimiento y qué dinamismo. Es lo que más espero cada vez que termina un GP, sus videos. Eres un genio y tienes mucho criterio. Enhorabuena

[@CrisMoya8]

Excelente vlog Victor, saludos desde Argentina

[@marceloalejandromartinsric6143]

Victor, saludos desde Argentina. Hay por lo menos 6 pilotos de F2 que son mejores que los últimos 6 de F1. Bortoleto, Aron, Colapinto, Hadjar, Antonelli, Bearman.

[@manuelyepez1297]

Me encantan los Blogs post carrera de este joven, diran que estoy loco pero que puedo hacer, son de lo mas entretenido jajaja.

[@PepsMtz]

Hoy atropellé a una anciana rumbo a mi trabajo, hice la misma trazada de todos los días durante los últimos 5 años, no hice nada anormal, ella estaba cruzando la calle, pero tenía 5 metros de cada lado para moverse y no lo hizo 🤷🏻‍♂️

[@davidsanchez2296]

Tu culpa por no verla si esta frente a ti aunque seria su culpa si fue en tu costado y ella no fijarse que estas en movimiento

[@ClaudioLara-c5d]

Depende si es en un paso de cebra o no XD

[@RAV_37]

Checo es como una anciana ahahaaha ni se mueve ni reacciona para evitar el contacto

[@Ervin_GP]

Culpa de checo. Fin

[@matiaslagos1508]

buscaba el comentario más estúpido, y ya me estaba rindiendo, hasta que apareciste felicidades toma tu premio 🖕🏽 ajajajajaja felicidades chaval

[@santiagopiracon9443]

tengo unas ganas de ver la carrera en Interlagos, que tiene pinta de un cine espectacular

[@lokimartin8533]

victor lo que nadie hablo y paso por alto es el fallo de ferrari... cuando entra piastri en boxes esta a 6 segundos casi de leclerc y cuando sale este esta a 1 segundo.... creo que fue un fallo de ferrari que le costo la carrera

[@danielvarela5430]

No, lo siento, prácticamente siempre coincido contigo, pero hoy no lo veo como tu. Y la comparación con lo de Austria no me parece muy aceptable, ya que en aquel caso, es llegando a una curva y con el vehículo que va detrás llegando al vértice de la pista. Aquí es a la salida de una curva, y con el coche perseguidor a metros del vértice de la pista. Y lo de que Checo no tiene que hacer nada, pues vale, pero como hemos visto en tantas otras ocasiones, eso acaba como acabó. Es que parece que ahora queremos defender que sea el de delante el que tenga que poner la alfombra roja, no creo que sea, pero lo parece. Que si, que Carlos hizo como si no hubiera nadie y siguió la trazada, pero Checo hizo igual, se metía a trazada como si el otro coche no existiera. A partir de ahí, si quieres decir que Carlos obró mal empujando a Pérez, para mi es tan válido como decir que este último tiene ojos y por negativo que le sea, puede apartarse fuera de la trazada y no chocarse viendo el coche de delante tan nítidamente como podia verlo. Checo no hace nada inusual, ok, pero a veces lo peor que puedes hacer es estar inactivo. Para mí sería error claro de Sainz si Checo se separa y Sainz sigue presionando, y no hablo de llegar a dejarlo contra el otro muro, simplemente con que lo hubiese empujado a mas de media pista, me hubiese valido. Tal y como se ha dado, y tirando contra Sainz, como mucho puedo darle un 50/50 de culpa. Ahora bien, igual que tu, esta es mi opinión, y las opiniones son como los culos, todos tenemos uno, y todos son distintos. 😂😂 ¡Y arriba el Piastrismo!

[@juantrujillo]

Excelente analisis maestro!!!! Magistral

[@johao94]

Final de temporada a menos de 10 puntos, Verstapen, Lecler, Norris y Piastri. Los dos ultimos compitiendo por la victoria chocan y dejan todo el campeonato entre Verstapen y Lecler

[@themacacolocojr9884]

Poco se habla del PitStop más rápido Skate ,los peores en los PitStops

[@juandelvalle4819]

Víctor, concuerdo con tu análisis y me encuentro igual de fascinado con el mundial que tu. En tu sección "Si Norris falla otra vez, tiene otro problema" tienes razón sobre las posibilidades de Piastri para luchar por el mundial pero creo olvidamos de momento la "ficha" que guarda el equipo y Norris a su favor, le regalaron el triunfo del GP de Hungria y se podría entender que "la debe"

[@Hiroski95]

Nadie le regaló nada a Piastri. La realidad de Hungría fue que McLaren casi le roba la victoria a Piastri.

[@ilanlaham6911]

Carrerón que termina vlog post carrera que sale, este hombre también es increíble

[@bigmanza]

Todos con la Franconeta!! PD: me dio la sensación de que Carlos se abrió para no llevarse puesto a Lecrerc. Uno se fue largo u otro frenó pronto. Si se queda detrás o por dentro, le hace el exterior Checo

[@elboros2911]

Completamente de acuerdo con lo del accidente de Sainz\Perez, a Carlos le puede el ansia y mete la pata al intentar pasar a Leclerc, se queda sin velocidad y eso trae todo lo demás. También es verdad que Checo podría haber ido un poco a la izquierda para evitarlo, aunque no tuviera por qué.

[@5577luis]

Muy buen análisis del choque Sainz vs Pérez , objetividad al 100 a pesar q Sainz es español , no como otros ciertos canales .

[@coajin]

oliver bearman, el mago del motor, bearman oliver, mola más que ocon, oliver bearman, coche de sustitucioooooooooon

[@NicoforxD]

Excelente análisis del choque explicado con sopa de letras.

[@JavierCity1]

Simplemente una opinión sobre el tema Sainz-Perez: 1-No es comparable al duelo Norris - Max en Austria porque ahí hay un movimiento DELIBERADO de Max hacia Lando. En este caso, no hay ninguna intencionalidad de ninguno de los dos, así que creo que no son casos comparables 2-Es cierto que Sainza va recto, pero hacia la izquierda. Pero es que esa es la TRAZADA IDEAL que hacen todos los pilotos durante las 51 vueltas. Entonces, si Carlos no tiene a Pérez a la vista y está haciendo su línea, Pérez teniendo 5 metros a su izquierda tenía en su mano mantener el duelo.

[@DavidGonzalez-kc3lp]

Hola Victor, excelente tu análisis como siempre de la carrera y sus detalles. Con el debido respeto en el caso del accidente pienso contratio a tu inclinacion, los dos estaban como bien dijiste haciendo lo que debian, pero Checo tenia la vision y el espacio para saber lonque se venia, Carlos menos visión y medio carro por delante, no tenia porque aflojar y ya sabemos que en F1 los incidentes terminan en accidentes si ninguno cede, en fin creo que Checo debio evitarlo. Saludos

[@LaForjaDeMandalore]

26:36 si en Singapur van 1-2 siendo primero Piastri, como equipo darías ordenes de cambiar la posición? Teniendo en cuenta el rendimiento de los dos recientemente yo no lo haría.

[@javiloco6839]

Victor, debo decir... lo que dijo la FIA es que ambos siguieron las trazadas que estaban constantemente, en especial Sainz (ya que tuvo una salida de curva más "estandar") Además, no hay que olvidar que esa recta tiene cierto angulo (no se suele notar, pero lo tiene, lo podeis comprobar) la trazada "más recta" para ese tramo creo que es la de Sainz. (Que quede claro, no tengo AutoCAD en los ojos y no puedo hacer una comparativa exacta del eje de la recta y sus trazadas.

[@Alonso_Rodríguez95]

Victor, ambas trayectorias de Checo y Carlos eran rectas porque no describan un arco de giro. Lo que no eran es paralelas, que no es lo mismo. Es decir, son trayectorias rectas que se cruzan.

[@jl.rs2o622]

Hola Víctor sobre el tema Sainz Checo yo vi que en la salida de la curva tienen arcén pero unos metros más adelante el muro de hormigón está tocando la línea de límites Sainz tenía que desplazarse estando con medio monoplaza en el arcen Checo sabía que se tenía que desplazar o hacer un sándwich

[@dzzlucas]

Que buen vlog! Bueno, ahora a verlo

[@garage96.official]

Excelente trabajo pana Victor

[@ToraBalthumanS]

Ya se antojaba el blog, bien Víctor

[@patriciogonzalez7462]

Confirmado: cuando Victor dice "Ojito a..." yetea (o gafea) en mala. Por favor que no lo diga más 😂

[@miguelm7211]

Evidentemente

[@nano_iNsane]

Eso es una verdad universal. Desde 2018 yetando en video, las pruebas están, solo existe quien no quiera creer 😂😂

[@ALEJROD2011]

Lee el informe de los comisarios, el que esta delante marca la trazada, el que esta detrás tiene que acoplarse a la trazada.

[@matiasdelatecnica05]

Estaba esperando ansioso el vlog! Este tio debe estar transmitiendo en ESPN. Espero Franco siga aprendiendo a gestionar neumáticos y estando cerca de su compañero, eso le dara alguna chance en 2025. Seria algo muy positivo para el deporte, tener más pilotos con talento revive la F1.

[@pablopiotti5086]

Victor, sobre el choque entre Carlos y Checo, en mi opinión, es un 50 y 50. Porque creo que Checo, le podría haber dejado el espacio, a Carlos, para no llegar a que pase lo que termino pasando; el choque entre ellos. Saludos.

[@ThePaintitwhite]

Lo más peligroso para Verstappen es que ya no está entre las cómodas primeraa posiciones, entre esas posicones 5, 6, 7, 8 el riesgo de colisiones es más, y un mal DNF o un par si que puede cambiar todo

[@luisalvarodriguez1999]

De hecho, en tu vídeo anterior, comenté que las posibilidades de Piastri campeón es real porque empleé matemática cuántica (calculé pts hasta final de temporada a Piastri, Norris, Vstp y Leclerc). Cualquiera tiene posibilidades en realidad y es lo bueno que tiene esta mitad de temporada. Creo que todos deben luchar y si Verstappen gana, será porque fue mejor... Como dije en el vídeo anterior, creo que deben dejarlos luchar... Me gusta Max, Me gusta Piastri, Leclerc y Sainz, Norris y Checo... hasta Mazepin en su momento, todos deberían tener oportunidades

[@tabla6116]

Excelente el análisis del accidente

[@johnathanakerblad]

Estoy feliz porque en el fin de semana latinoamerica brillo con colapinto y checo, que bien representados estamos los latinos.

[@marlonolaguerodriguez7282]

Excelente análisis en general Victor eres el mejor.

[@guillegomez315]

Concuerdo con la opinión sobre el incidente de Checo y Sainz, si bien ambos actuaron de cara a su objetivo de estar por delante a la siguiente curva, Sainz sabia lo que implicaba no corregir la trayectoria, yo no compro eso de que el no tenia visibilidad clara sobre Pérez, cuando recién le había hecho un paralelo en la curva anterior, sabia que estaba ahí y que obviamente no iba a moverse al lado contrario. Han pasado muchas cosas en este Gran Premio, una lastima que la mejor actuación de Pérez terminara de esa manera, y no se diga lo que ha hecho Piastri, esa defensa me recuerda a muy pocos pilotos, como Vettel o Hamilton, y recalcar la carrera de Lecler, que si bien podría haber terminado tercero, hizo un gran esfuerzo para mantenerse en el segundo puesto.

[@matiassebastian86]

Victor dijo solamente 16 "evidentemente". 😂

[@juanmunoz-oj1ie]

Carlos siempre que ve a lecrerc se desespera, quiere pasarlo por arriba si pudiera jaja😅

[@emmarociomora4756]

Una fumada estratosférica con Lecrec optando al mundial de pilotos, y yo me uno contigo a ese pase, con la fe totalmente alterada a terminar de ver la temporada 😂🎉❤🏎️

[@pablopiotti5086]

Victor, MUY buenas tardes: a tu primera pregunta, te respondo que no, no lo veo con posibilidades de ganar el Campeonato. Saludos, y seguí así que sos un GENIO.

[@TiagoGonza]

Si los dos pudieron haber hecho algo, porque el de mayor responsabilidad es para quien depende de un rango de visión tan reducida como un retrovisor y no el que esta viendo en primer plano que el coche de adelante esta siguiendo la trazada y que le puede afectar la carrera. Si pudieras sustentarlo lo agradecería.

[@danielalcantaradelacruz1700]

Checo si se va moviendo para la izquierda, como referencia de la linea punteado como termina hacia la derecha de su aleron ademas de que estaba en la trazada de carrera al salir mejor de la curva.

[@juanpablocolella5824]

Muy buen análisis!!! Saludos desde 🇦🇷

[@nacho20x64]

Q lástima que recién salgo de estudiar, mañana de mañana, desayuno escuchando este vídeo 🙌🏻

[@juanmateo0539]

Baku era obvio que tenía que estar al final del calendario. Autos desarrollados a tope en esas rectas y curvas. Se dieron cuenta y fue sublime

[@JiinPolanco]

Yo personalmente no estoy en contra de los circuitos urbanos, me parecen súper interesantes y complejos, salvo Mónaco... A ese si que hay que hacerle algo urgente.

[@diegowolf23]

Más rápido que Colapinto en su 2da carrera.

[@WenceslaoRomero-j2o]

Por fin regresaste a tu objetividad, felicitaciones en efecto la culpa fue de Sainz!!!!

[@lalo910502]

1:15:00 es verdad que al final iba perdiendo terreno por el desgaste, pero aun asi metió un adelantamiento genial a 2 vueltas del final, que lo dejó detras de Albon y le dió esos 4 ptos al final por el choque de Sainz-Perez.

[@dgpsartscrafts]

No olvides que mantuvo a Hamilton detrás por un rato... Me recuerda a Montoya con Schumacher.

[@axelsandoval5479]

Un video hablando sobre la actualidad de la fórmula 2 estaría genial

[@FranciscoHernandez-if1qd]

A Carlos le ganó LAS GANAS DE GANARLE A LECLERC... Eso fue lo que tenía en la mente, le ganó la ambición, por eso quedó en mala posición al salir de la curva y por eso no cedió ante Checo. Checo, más que ambición, era NECESIDAD... urgencia de puntos... pero igual ya o pudo cambiar la dirección. Todo pasó muy rápido, tras solo el primer contacto ya no oportunidad de nada. Más que cabezas duras, se vieron poco inteligentes, pues perdieron mucho más ambos.

[@matiaslagos1508]

exacto, pero dentro de ambos el más culpable de los dos es Carlos, cómo dicen aquí, no había necesidad, y checo le dejo espacio, no el espacio más sucio, pero al llevar a la curva 3 Sainz perdía la posición, y las ganas pudieron más que la cabeza

[@matiaslagos1508]

exacto, pero dentro de ambos el más culpable de los dos es Carlos, cómo dicen aquí, no había necesidad, y checo le dejo espacio, no el espacio más sucio, pero al llevar a la curva 3 Sainz perdía la posición, y las ganas pudieron más que la cabeza

[@matiasdelatecnica05]

Creo que tiene mucho sentido lo que dices...

[@mortystation]

Define recto. Recto es la paralela que queda entre las líneas blancas, o la paralela a la trazada? Creo que esa es la clave de los dos puntos de vista, y me encantaría saber si hay reglamento al respecto.

[@tomlamotta4232]

Saludos desde Argentina. vamos Colapinto! 4 puntos ya en su segunda carrera de F1

[@edisonr.gomezcanazaca4530]

Muy objetivo... Y bien analizado ... El más culpable es sainz ... De golpe hacer un giro y malogra una carrera ... La pregunta sería y su hubiese pasado lo contrario la FIA ¿qué diría?

[@endikamaizsangines625]

45:45 ¿Norris podía haber girado a la izquierda en la curva 3 de Austria? Sí ¿Tenía suficiente espacio a la izquierda? No. Es más si hubiese girado a la izquierda saldría de la pista y estaría con el coche casi completo en la escapatoria. En el caso del inicio de la curva 2 de Bakú es distinto, pues Pérez tenía mucho más espacio en la izquierda que Carlos en la derecha. Pienso yo que no son situaciones del todo similares. Dicho todo esto, fue un accidente en el que se vieron involucrados ambos pilotos. Checho Pérez se fue recto y Carlos, aun con el volante recto, se desvío lentamente hacia la izquierda. ¿Consecuencia? Accidente y fuera de los puntos para ambos.