Langkah cara menghidupkan mesin yang sudah lama diam

Dalam video kali ini, kami membagikan langkah-langkah atau cara menghidupkan mesin yang sudah lama terdiam.
Biasanya kita akan kesulitan menghidupkannya kembali, tapi tenang saja didalam video ini kami akan menjelaskannya secara step by step.
Semoga informasinya berguna dan bermanfaat.
Terima kasih dan jangan lupa untuk Like, Subscribe dan Share video ini.

[@andramareli3953]

Aq fikir chnel luar aj yg bkin bgini.. Trxata di sini jg ada..👍👍👍 kl bs di liatkn jg bentuk unitx sblm redy, biar lbh drmatisir..

[@kristianalex7160]

Sangat bermanfaat Untuk menambah ilmu pengetahuan

[@yahyazainudin4292]

Oh begitu ya, diservice dulu, ok boz terima kasih ats ilmunya, tetap semangat

[@AkunBot-e2t]

Kalo uda 3 thn .bisa langsung di hidupkan pak

[@amirfaysal9910]

Makasih ilmunya

[@user98573user]

Mantep ilmunya om, kalau bisa ga usah pake musik om, suara si om jadi kurang jelas

[@Glasnot1]

siappp nanti pake toa kita

[@Itsmelinzaa]

Om, lepas nozel harus di kasih tanda urutan nya gak?

[@ediramli2327]

Om, kalau di putar manual tapi berat banget itu kenapa ya om? Type mesin Perkins V12 750kva.

[@bengbengfrizma297]

mantab

[@apriyantobengkulu7127]

kl panther ada gak tempat buang sngin di injiksi

[@dedehendri7926]

Mas kalo mutarin roda gila nya sebelah mana,, gimana caranya ngecek mastiin mesin ngejim engganya....

[@jemmyadam5814]

Kalau mobil apv sd berasap dan oli suka habis apa yg harus sy perbaiki

[@nanamelodi3691]

Biasa nya oli mesin masuk ke ruang bakar. Klo ga di skir klep nya,atau dinding seher nya mesti di korter karna sudah baret kena gesekan piston/ seher. Konsultasi sama mekanik yg lberpengalaman aja biar ga di tipu mesti ganti part ini atau itu yg ga perlu dan masih berfungsi baik.

[@nanamelodi3691]

Biasa nya oli mesin masuk ke ruang bakar. Klo ga di skir klep nya,atau dinding seher nya mesti di korter karna sudah baret kena gesekan piston/ seher. Konsultasi sama mekanik yg lberpengalaman aja biar ga di tipu mesti ganti part ini atau itu yg ga perlu dan masih berfungsi baik.

[@Glasnot1]

Mobil berasap, oli suka habis ya berarti oli sudah masuk ke ruang pembakaran piston, jadi itu oli loncat lewatin ring piston, 1. ring piston loncer (aus) ganti dah murah meriah 2. silinder piston (liner) itu udah baret/ longgar, jgn di korter2 cape2in diri aja, buang duid belom tentu bener, ganti aja liner paling bener cepet murah gk ribetin diri sendiri, dipake lagi juga lama nunggu rusaknya, kalau korter gk bagus ya paling 3bulan balik lagi,.. 3. kalau klep gk mungkin bisa sampe oli kebakar masuk, itu kalau udah kek gitu suara mesin jg berubah dan nyala jg gk stabil. udah boncos itu mesin kalau gitu,. sekian sorry baru balas baru on lagi

[@habib_channel7104]

Maff om mau nnya mobil saya sudh 2 minggu ngk di nylakan,pas saya nyalakan ngk mau om,di stater loss aj om

[@habib_channel7104]

Apa ny kira2 ya omm?

[@Glasnot1]

lossnya gimana? apa staternya muter ditempat apa masuk dan mesin bergerak tp gk terjadi pembakaran?

[@habib_channel7104]

Pas di stater ngk nyangkut om,loss gtu aj om rotak mnyk normal om hidup kyk biasa ny

[@Glasnot1]

@@habib_channel7104 berati bendix nya gk masuk gitu? copot aja dulu staternya, test nyalain di tempat. biasanya bendix rusak kalau kelamaan (bagian per didalamnya biasa karatan)

[@habib_channel7104]

Berarti bukan mslah pengapian di delco y om? Klw ngejim ngk kan om?

[@riqadnaipospos8881]

Om ada no wa ga Om, bisa di panggil ke rumah ga Om di Depok