Hyvä video ja hauska tuo teijänpään murre. Viihettä kerrakseen👍
@tomahoks3 күн бұрын
Ainoa mg 600 mitä mä olen ottanut on Burana. Hyvä video.
@67petu3 күн бұрын
näyttää hyvältä 👍👍
@vesaviskari80453 күн бұрын
On hieno 👍. Akseliväli taitaa olla lyhyempi , sekin tekee paljon ajotuntumaan.
@user-dd2zk2ml5j3 күн бұрын
Jees! Eikun TAHKOLLE kilpailuihin!
@esu37204 күн бұрын
Hyvän näköinen pyörä.
@mikamaki95033 күн бұрын
Hyvä video👍😁 aja vielä range testi paljoko pääset täydellä akulla km kun tuossa on toi vääntöanturi.
@pietuk93203 күн бұрын
Jamekset jalassa ja pyörä kasassa ei kun baanalle.
@kurttufinland92753 күн бұрын
Nättejä pyöriä, ei oo kovin paljoa eroa enää sähkö skoottereihin. Hyvin on sähköpyörät vallannut markkinoita. En itsekkään enää tavallista polkumankelia ostaisi. Kiitos videosta ja hyviä kilometrejä myös emännälle ja molemmille
@juha8080803 күн бұрын
Poleppa pappa tunturia tiellä 25km tunnet polkeneesi. Sama asia 3tunnin rakastelu hiki!
@jarilehtonen23763 күн бұрын
Hyvä Lankkuleissi on. Mulla Dukawei ssä liepotti takarengas tai vanne mikä lie. Hain iloisesta liikkeestä uudet renkaat hieman kevyemmällä kuviolla ja siihen loppu liepotus ja pyörä rullaakin eri tavalla kun voi painetta olla max 2bar. Kuluuko akkua vähemmän siis jos ajaa sitä max 46kmh esim. Kolmosen avustuksella jolla kulkee enint. 25kmh. Kuin jos pistää max. Nopeudeksi 25kmh ja ajaa suurimmalla avustuksella.
@pajamieshp3 күн бұрын
Kyllä säästyy akkua.
@jarilehtonen23763 күн бұрын
Ok. Kyselinkin lataukseen liittyen. Onnistuskohan esim. Matkalla akun loppuessa lataus Noco boosterilla ja väliin sopiva invertteri oikeelle jännitteelle.
@pajamieshp3 күн бұрын
@jarilehtonen2376 en ymmärrä niistä jutuista.
@mikkorasi32083 күн бұрын
Sivulla on nopeusanturi ja vääntöanturi- valinta erikseen. Tämä versio minkä sait on kaiketi tämä vääntöanturi versio?
@pajamieshp3 күн бұрын
Kyllä
@karikirkinen27683 күн бұрын
Jos ymmärsin oikein, niin aika erikoiset nuo avustustehovalinnat. Eli onko avustuksen nopeusraja riippuvainen avustustehon valinnasta? Omissani " tielaillisissa" rajat tulee vastaan 26-27 km/h nopeudessa, tehovalinnasta riippumatta. Suht toimivaksi olen todennut 250w ja 90nm keskellä ja 12 lehteä takapakassa. Tehovalinnat eco-std-auto-high. Nämä arviot tosin vain 12000 km perusteella.
@pajamieshp3 күн бұрын
Joo noissa avustus tasot on myös nopeusrajoja. Tässä lankeleisissa on myös hiukan älyä poljin momenttiin mut yleensä näissä kiinan pyörissä on pelkkä nopeustunnistus ja se on todella outo jos sitä jää miettimään liikaa.
@pajamieshp3 күн бұрын
Mulla on myös tuommonen laillinen 250w pyörä ja se on kyllä jouheva toiminen tuon avustuksen osalta ainakin.
@karikirkinen27683 күн бұрын
@@pajamieshpEtenkin tiellä ajellessa tuo "auto" valinta, jossa avustus vaihtelee nollasta maksimitehoon momenttianturin ohjaamana, tuntuu mukavalta ja säästää akkua. Maastossa taas joku rajatumpi toiminto voi parantaa hallittavuutta. Hyviä kilometrejä!
@jussiruntti47133 күн бұрын
Vastahan sinä ostit edellisen pyörän, jota esittelit ja sitten moitit? Mihin sinä niitä laitat.
@pajamieshp3 күн бұрын
Tuota tarjosivat testiin ilmaiseksi
@HeikkiSarkala3 күн бұрын
Ettehän sattuneet rouvan kanssa ajelemaan 28.6. iltamassa Pöljän koulun nurkilla Siilinjärven suuntaan? Pari fillaristia siinä ajeli perätysten tuollaisia pyörillä.
@pajamieshp3 күн бұрын
Ei sielllä oo ajeltu
@tonska823 күн бұрын
saako tuohon runkoo juomat jemaan?
@reppana7773 күн бұрын
Paljonko maksaa liikennevakuutus tuohon pyörään ? Naapurit on kiroillu vakuutusten hintoja ja nuorison sähkökulkineet on menny harkintatauolle.
@pajamieshp3 күн бұрын
140€
@anttisalminen95613 күн бұрын
Jaahas, nyt on isännällä viikonlopuksi pyörä ja toinen arkipäiviksi.🤔
@TontsaPoikaКүн бұрын
tuo taitettava ohjainkannatin on kyllä... Saa kyllä katella että on kireällä, ite en viittis tommosta käyttää
@MrKaurahattu3 күн бұрын
Etu jousituksessa on jäykkyyden säätö oikeanpuoleisen haarukan yläosassa olevaa ruuvia kääntämällä. Kyllä kehtaa tuolla huristella vähän kauemmaksikin.
@pajamieshp3 күн бұрын
On joo mut mitä säädetään vasemmalta?
@MrKaurahattu3 күн бұрын
@@pajamieshp Piti oikein tarkistaa omasta pyörästä. Vasemmalla on jousituksen herkyyden säätö löysemmälle ja jäykemmälle. Säädön saa vääntää varmasti normaali ajossa vastapäivään niin paljon kuin menee elikkä löysemmälle, myötäpäivään jäykkenee. Säätö on aika hidas muuttamaan jäykkyytä, vasta viiden kierroksen kohilla huomaa muutoksen. Oikealla puolen on jousituksen lukitus elikkä pois päältä. Ihan pienenä vinkkinä noita sähköpyöriä ei kannata pitää asuinrakennuksen yhteydessä olevassa autotallissa tai muussa varastossa tulipalo vaaran vuoksi, niitä sattuu aikapaljon.
@mattiL3 күн бұрын
Se on tuolla Hannulla jo niin monta sähkövetkutinta pihassa, että olisko jo aika omalle sähkölaitokselle? Hieno on pyöräpari, ei voi muuta sanoa👍😎 Eiku baanalle!
@kaapeliman67163 күн бұрын
Aurinkopaneelit seuraavaksi kun noi vatkaimet kuluttaa niin paljon sähköä.
@petrialander42423 күн бұрын
Jos ois ostanu yhden hyvän😎
@Dezoltc3 күн бұрын
Onnea uudelle pyörälle, samanmoisella kohta tonni ajettu. Pelkkää hymyä....
@67petu3 күн бұрын
pyörää jossa on neste jarrut ei kannattaisi kääntää ” ylösalaisin ” jos pääsylinterissä on ilmaa se voi siirtyä työsylinteriin
@pajamieshp3 күн бұрын
Eipä mee,
@lassitahvanainen36673 күн бұрын
Ei haittoo mittään. Muutaman kerran vempputtaa löysät pois.
@ormobjornholm18783 күн бұрын
Hyvää lauantai päivää. Hieno on pyörä. Hyvä video
@juippi90003 күн бұрын
Mitenkä noissa huolto ja varaosa puoli pelaa? Itsellä vielä sähköpyörän laitto harkinnan asteella.
@pajamieshp3 күн бұрын
Toimii hyvin ainakin tuosta firmasta.
@hannesraitolehto51383 күн бұрын
Laiskan sähköpyörä .useimmat menee käsikaasulla,jalat vispaa näön vuoksi.😂
@tonska823 күн бұрын
puskaan ja esson baariin oluelle
@artotorronen95602 күн бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen
@hannesraitolehto51383 күн бұрын
Kiinan ihme🤓🚲
@MrHeppuli813 күн бұрын
Jos etupää liian herkkä voisiko koittaa vähän kiristää "liian tiukalle" sen ohjauksen laakerin tietty ei liikaa. Joskus luin että esim. monttupyörään toimiva ratkaisu jos etupää liian herkkä ja vikuroiva maastossa.
@petrialander42422 күн бұрын
Eiköhän tässä tapauksessa ongelma ole tuossa rungon geometriassa, veikaisin
@henryastikainen91393 күн бұрын
Jos kulkee sähköavustuksella yli 25 km/h niin pitää liikennevakutuksen lisäksi rekisteröidä mopoksi. Tai muuten on tieliikennekelvoton. Sillä ei oke merkitystä kuinka kovaa ajaa vaan kuika kovaa se kulkee.😂
@trustno1all2 күн бұрын
Näppärän näköinen. Onko kuinka kallis tuohon se vakuutus?
@trustno1all2 күн бұрын
F secure estää tuon linkin avaamisen !!
@pajamieshp2 күн бұрын
140€
@kaapeliman67163 күн бұрын
Liikkelle lähdetään aina 1 vaihteella ,eikä vedätetä .
@pajamieshp3 күн бұрын
Jos työnnättää niin vedätys onpi turhoo
@tapanikero5873 күн бұрын
Muovi karkasi 😂😂
@MetsaMan3 күн бұрын
Tuo suattaa olla kova
@vaikerronko3 күн бұрын
Suattaakohan olla vai eikö suata olla?
@eskoukkonen72123 күн бұрын
Olis vieä lisäksi aurinkopaneeli panis välillä lataukseen!
@maurisiippainen8323 күн бұрын
Eiku ajamaa ,kyllä lähtöö.
@NIIL0223 күн бұрын
Iskaripumpulla oikeat paineet kuskin painon mukaan iskareihin.
@petrialander42423 күн бұрын
Taitaa olla turhaa tuon hintaluokan iskareihin🤔
@ApplY_3 күн бұрын
Veikkaan että nuissa iskareissa ei ole kuin rauta jousi liukuputkien sisällä. Eli ei ne edes ole mitään iskunvaimentimet, vaan pelkkä jousitus.
@user-cd8yq2xg6m3 күн бұрын
Onkohan tuo huijausta kun tarjotaan kypärä, laukku ja numerolukkopakettia ilmaislahjana, tietysti vain nopeusanturimalliin? Ihan kuin olis hakkerit liikkeellä.
@HannuPulkkinen4918 сағат бұрын
Kamala monsteri. Enemmän mopo kuin polkupyörä.
@tonska823 күн бұрын
missä on kunnon vanhan ajan pyörät?
@BrandnewYT2 күн бұрын
Missä on nuija ja luola?
@ajtoivonen92763 күн бұрын
Ei ole näkynyt kalastus videoita enää tänä vuonna, sauna videossa vilahti lautan laatikossa virveli hämähäkinseitin peitossa, eikö enää kalastelu maistu kun on uutta härpäkettä ja harrastetta?
@pajamieshp3 күн бұрын
Maistuu mut on niin kiire että kalaan ei jouda ennen kuin vaimolta loppuu kesäloma. Aktiviteet” juu knou😎
@anttikapanen97343 күн бұрын
Älä laita avustusta yli 25 km/h. Polliisi sakottaa rekisteröimättömällä mopolla ajamisesta.
@pajamieshp3 күн бұрын
Ei jos en aja yli 25
@wolfrt77633 күн бұрын
Kun pyörä kulkee moottorin avustuksella yli 25 km/h, tai sen moottorin teho on enemmän kuin 1000 W, sitä ei luokitella polkupyöräksi, eikä se ole tieliikennekelpoinen. Tällaiselle laitteelle on hankittava liikennevakuutus, ja lisäksi se on rekisteröitävä mopoksi, jos se on laitteen ominaisuuksien osalta mahdollista.
@pajamieshp3 күн бұрын
@@wolfrt7763 tiedän ja vakuutettu on.
@pajamieshp3 күн бұрын
@@wolfrt7763 mut jos en aja kovaa niin savossa ei poliisia kiinnosta muutenkaan.
@wolfrt77633 күн бұрын
@@pajamieshp No lähinnä sitä että moni luulee että vakuutus tekee yli 25km/h kulkevista pyöristä laillisia liikenteeseen. Vaan ne pitäisi rekisteröidä mopoksi. Mikä tuskin onnistuisi. Ja vaikka ei aja ylinopeutta, niin silti laiton jos asetus on laitettu yli 25km/h. Tuo 25km/h on typerä raja, koska se on juuri siinä mikä usein on tasaisella matkanopeus sähköpyörällä, ja avustus katkoo koko ajan silloin. Amerikassa avustus saa olla päällä 20 mailiin asti, eli 32km/h ja se on paljon parempi. Ja esimerkiksi Shimanon moottoreissa on molemmat rajat, mutta Euroopassa ja Aasiassa tuo 32Km/h on lukittu, No sen saa auki muutamalla eurolla kun käyttää muita sovelluksia puhelimessa kuin Shimanon omaa, millä pyörän asetuksia voi muuttaa.
@marttikoivuniemi98203 күн бұрын
Leluja riittää, osta kerrankin oikea pyörä.
@pajamieshp3 күн бұрын
Ilmaiseks ei muita tarjota.
@joukomartikainen92813 күн бұрын
@@pajamieshp e Ennen oli sanonta, mieluummin iliman kun hiliman(eng automerkki). Maailma hukkuu paskaan nuista kiinan romuista ja tubettajilla on siihen merkittävä osansa.
@petrialander42422 күн бұрын
@@pajamieshp olisi mielenkiintoista jos saisit testiin laadukkaamman maastopyörän täysjoustolla, tai sähköläskin. Saisit vertailupohjaa
@janik6n3 күн бұрын
Kannattaa muistaa rekisteröinti mopoksi ja liikennevakuutus niin ei tuu sakkoja
@pajamieshp3 күн бұрын
Alennuskoodi: BBGHP (3% ALENNUS).
@micetsu13 күн бұрын
Nykyisten pyörien muttereita ei saisi panna enää ähkäsy-momenttiin, eikä makkuuttaa selällään.
@pajamieshp3 күн бұрын
Joo ähkäisy momentti toimii vain meillä jotka sen hallitsee.
@mikajuutinen83263 күн бұрын
tervehdys. nämä sinun videot on kyllä hyviä. asiaa pyöriin liittyen, niissä taitaa molemmissa olla säädettävät etupumput mitä nyt sain videosta selkoo.
@pajamieshp3 күн бұрын
On joo
@Jopoilija4 күн бұрын
Kätevä matalarunko ei poikkiputkea😅
@jylppy633 күн бұрын
Step-Thru malli ja pääsee kyytiin,vähän jäykempänäkin aamuna.👌