Lankeleisi MG740 plus : Un X3000 Max en 26 Po ? Déballage et 1ER Test

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Mc Aventure

Mc Aventure

Күн бұрын

Déballage et premier tour de roue avec le Lankeleisi MG740 Plus.
Le MG740 plus : www.lankeleisi...
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Пікірлер: 41
@bikemanvtt3887
@bikemanvtt3887 11 ай бұрын
Des costauds pros de la réflexion maintenant... 👍👍👍 Ça sent le professionnalisme ! On voit à qui on a à faire ! Tout est serré avant l'utilisation, c est impressionnant ! 😮 Les costauds, ça ne rigole plus !
@MarcAventure
@MarcAventure 11 ай бұрын
Est oui on progresse 🤣🤣
@bikemanvtt3887
@bikemanvtt3887 11 ай бұрын
@@MarcAventure quand on voit qu'avant les costauds montaient un vélo avec la roue à l envers, et se disaient y a un problème la, en cherchant l erreur sans percution... On voit que maintenant les costauds gèrent mieux... Ils étaient costauds à l époque quand on y pense.... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@gaspard6428
@gaspard6428 11 ай бұрын
C fou la ressemblance entre père et fils
@MarcAventure
@MarcAventure 11 ай бұрын
Bluffant
@mrbones1774
@mrbones1774 6 ай бұрын
Bonjour, entre ce modèle et le vakole co26 max ? La différence de prix se justifie ?
@MarcAventure
@MarcAventure 6 ай бұрын
Le CO26 est super, mais celui-ci, quand on le teste, on prend une sacrée claque. Il est hallucinant de performance.😁
@A.grauer
@A.grauer 5 ай бұрын
the lankeleisi is better or?​@@MarcAventure
@canecorso62
@canecorso62 11 ай бұрын
Merci pour la présentation de ce vélo qui me fait de l'oeil. Marco, tu mesures combien ?
@MarcAventure
@MarcAventure 11 ай бұрын
1m65
@canecorso62
@canecorso62 11 ай бұрын
Merci
@pierresigiscar5243
@pierresigiscar5243 4 ай бұрын
Bonjour Peut-on acheter un vélo que vous avez testé et qui me convient ? Et comment vous contacter ?
@MarcAventure
@MarcAventure 4 ай бұрын
Bonjour oui c'est possible par contre je ne peux pas expédié les vélos . Mon mail est en description
@jmnov9034
@jmnov9034 11 ай бұрын
Finalement tout ces fat bike dans leur créneau respectifs mono ou bi moteur ils se ressemblent un peut tous ce qui va faire la grosse dif c'est surtout le capteur de couple ou pas
@MarcAventure
@MarcAventure 11 ай бұрын
C'est vrai qu'il se ressemble un peut tous le capteur de couple je trouve pas que sa change grand chose.
@philippedaymard2039
@philippedaymard2039 11 ай бұрын
C’est quelle auto dans le garage à côté ? J’ai le même vélo…pas mal
@MarcAventure
@MarcAventure 11 ай бұрын
C'est une autozam az1 une Keith cars japonaise
@philippedaymard2039
@philippedaymard2039 11 ай бұрын
@@MarcAventure je ne connais pas, c’est puissant ? Je fais des photos de sport meca
@MarcAventure
@MarcAventure 11 ай бұрын
@@philippedaymard2039 non c'est un moteur de 660 cc sa fait dans les 60 chevaux
@philippedaymard2039
@philippedaymard2039 11 ай бұрын
@@MarcAventure sacré rendement, y a pas mal d’années j’hésitais pour une Honda intégra
@Lunaris2142
@Lunaris2142 11 ай бұрын
@philippedaymard2023 kzbin.info/www/bejne/pnzamn56lrWhhtU kzbin.info/www/bejne/nXXGnopjrNOSpMksi=0sOPHU9C3G6OUA66
@henrifaidherbe6265
@henrifaidherbe6265 11 ай бұрын
Salut les frerots,ça s’améliore le montage de velo
@MarcAventure
@MarcAventure 11 ай бұрын
Salut oui on progresse 😁
@jeanmarcmaziere2172
@jeanmarcmaziere2172 11 ай бұрын
Salut les costauds !! Un vélo de ce prix là, avec des gardes boue de brin, pas de suspension arrière ni de feu arrière, franchement c'est niet.
@MarcAventure
@MarcAventure 11 ай бұрын
Salut tu va voir lors des prochaines vidéo qu'il est surprenant se vélo 🚲 😁
@christopheg22
@christopheg22 11 ай бұрын
Utilisation non légale sur voie public.... Sans protections également... No comment
@MarcAventure
@MarcAventure 11 ай бұрын
Sur route je roule toujours avec un casque 👷‍♂️ il est vrai que se vélo 🚲 n'est pas homologué il dépasse les 25km/H
@christopheg22
@christopheg22 11 ай бұрын
​@@MarcAventure Casque à plus de 45 km heure....en cas de chute et sur bitume... Il manque qqs protections.. Faire des vidéos pour gagner des sous et être représentant de marques, pas de soucis la dessus. Mais, le faire en respectant une législation et la sécurité, c'est un minimum... Au regard du nombre de youtubeurs sur ce type de produits, les AVP ont un bel avenir....car pour beaucoup de jeunes...ils prennent exemple sur vos vidéos. De plus, le risque en cas de contrôle....se faire retirer le vélobylette...car en rien cela n'est un vélo...car aucunement besoin de.pedaler pour devoir avancer... Et en cas d'accidents corporels sur un tiers....niveau prise en charge assurance...cela deviendra également moins fun...( Que l'on soit en faute ou non par ailleurs)...
@jeanlucbiellmann9909
@jeanlucbiellmann9909 11 ай бұрын
Grâce à l'UE, qui nous fait un protectionnisme bidon, et s'imagine que tout le monde peut se payer un VAE 5k€-10k€, alors que lankeleisi et cyrusher nous prouvent qu'à 2k€, on a mieux sur le web que tout ce qui est vendu en magasin en France... Entendons-nous bien : je suis pour le bridage à 25 qui est largement suffisant, et ne me pose aucun problème. Là où c'est débile, c'est de limiter puissance et nombre de moteurs qui ne jouent que sur le couple, donc sur l'accélération, et de brider l'accélérateur à 6 km/h (en quoi c'est dérangeant pour les autres usagers de votre papi rentrer à la manette sur la piste cyclable ?). Bref, la législation actuelle est délirante ! Déjà limiter à 250W alors que nos voisins sont à 500W, ça démontre bien le jusqu'au boutisme français dans l'absurdité totale. Ensuite appliquer à la campagne la même législation qu'à la ville, avec des pistes cyclables en villes où des milliers se cyclistes se partagent une bande de 2m de large au quotidien, face à des chemins terre en rase campagne ou en montagne de 5m de large où vous vous croisez 3 promeneurs et 2 lapins sur 20km, ça n'a aucun sens... Enfin si 250W suffisent peut-être sur un vélo de ville avec un cycliste de 60kg sur du plat, il est évident que ce n'est pas assez pour des gens dodus qui doivent se taper des pentes en montagne. Quand vous passez la cinquantaine et que vos pieds commencent à fatiguer, les VAE sont juste géniaux pour vous redonner l'envie de pédaler et de faire un peu d'exercice sans trop forcer. Et le fait est que plus vous avancerez en âge, plus vous compterez sur l'assistance pour vous épauler. Là encore, la limitation de puissance n'a donc aucun intérêt. Un VAE ne fait pas de bruit dans la nature. Vous ne dérangez pas le gibier. Et tant qu'il reste bridé à 25 en assistance, vous n'êtes pas plus dangereux qu'un autre cycliste. La faillite de van moof, racheté depuis par un concurrent, prouve bien que le modèle économique actuel de l'UE, qui consiste à arroser les fabricants d'un côté, en subventionnant les magasins de l'autre, toujours avec nos impôts, contre les traités signés et cette libre concurrence dont on nous rabat les oreilles depuis 31 ans, démontre bien que ça ne marche pas. Vous ne pouvez pas être concurrentiel quand votre production est 3x à 5x plus chère, et que vous voulez vendre des VAE à 10k€ pour des gens qui touchent à peine le SMIC, d'où les vélos bricolés, qui eux peuvent être bien plus dangereux. 10k€, c'est le prix d'une bagnole d'occas. Entre loisir et utilité, le choix est vite fait. Donc si on veut réellement que les gens arrêtent de prendre leur bagnole, retournent à la petite reine, en remettant des personnes âgées en selle, il faut commencer par foutre la paix à ceux qui restent bridés à 25, assouplir cette législation débile que l'UE nous a pondu, et surtout : faire des parking pour vélos surveillés, où vous pouvez venir faire vos courses, et où vous savez que vous retrouverez votre vélo tel que vous l'avez laissé en arrivant ! C'est à ce prix, et uniquement celui là, que les gens reprendront confiance dans leurs 2 roues, et finiront pas faire des courses à vélo plutôt que de sortir la bagnole au moindre besoin. Et ce serait d'autant plus utile que ça permettrait à des sédentaires de pratiquer effectivement de l'exercice, même minimal, ce qui est aussi bon côté sécu. Alors combien de temps leur faudra t'il encore aux eurodbéiles pour arriver à cette simple conclusion ? mystère... Mais vu la clique qu'on se paie depuis sarko, ça risque encore de durer un moment. À moins qu'un Frexit ne nous libère de nos chaînes, bien entendu.
@iStillFresh
@iStillFresh 11 ай бұрын
J’adore ce que vous faites Mr Marc !vous êtes une sources d’inspiration pour moi dans les créations de Poteries !! Merci vraiment
@MarcAventure
@MarcAventure 11 ай бұрын
Chef potier depuis plus de 30 ans 🤣 heureux que sa vous plaise 😊
@iStillFresh
@iStillFresh 11 ай бұрын
@@MarcAventure Marc l’américain
@TicoqLaBricole
@TicoqLaBricole 11 ай бұрын
Top 👌👍👍😉
@Patleouf13
@Patleouf13 11 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@marcdurancet1229
@marcdurancet1229 11 ай бұрын
Très beau vélo que j'ai déjà vu en présentation il est beaucoup plus beau en bleu mais je trouve que il faut qu'ils apportent une amélioration a ces vélo double moteur v20 Ampère heure c'est pas assez il faudrait arriver à 30 oui je sais il sera plus cher mais bon ça sera le top😂
@raptor-red
@raptor-red 11 ай бұрын
2:07 avec un garde boue de brin
@jacquessoudan9790
@jacquessoudan9790 11 ай бұрын
Cool le duo 👍
@jessylefresne4929
@jessylefresne4929 11 ай бұрын
Merci !
@jean-marcgerard1026
@jean-marcgerard1026 11 ай бұрын
bonjour, mon antivirus (AVG) a bloqué le lien du vélo
@MarcAventure
@MarcAventure 11 ай бұрын
Bonjour c'est pas normal parce que c'est le site officiel de lankeleisi moi il s'ouvre sans problème
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