Ланос, плавают обороты холостого хода? Все дело в жгуте проводки!

Это видео для водителей автомобиля Ланос, Сенс, Шанс с 8ми клапанным двигателем 1,5. Проблема с плавающими оборотами двигателя на холостом ходу решается очень просто. Всему виной соединения в жгуте проводки ЭБУ. В видеоролике выложена вся информация Приятного просмотра!
- Карта Сбер: 2202 2002 0598 7132
Если вам это видео помогло, поддержите мой канал!

[@produman55]

Именно когда я добрался до этого сам, тогда и попалось твоё видео) В общем шланос мой любил попсиховать на светофоре, либо зимой на прогреве, либо при спуске с крутой горки. Там было много мелких болячек, которые я постепенно исправил, а обороты не мог исправить. Перепробовал всё. В итоге купил ОБД2 и пару дней мониторил показания датчиков и сравнивал с нормами, и в момент очередного "психа", я увидел изменения в показаниях дпдз, хотя газ не трогал, дпдз новый и дроссель почищен. Опытным путем я начал крутить вертеть этот дпдз и провода идущие к нему, а затем и общую косу. И вуаля. Пришёл к тому же, что посоветовал автор

[@АндрейМ-т5ю]

А я, как еще в далеком 2011 или 2012 году пропаял и до сих пор психов не ловил. Уже бы продать можно было бы, но цены не позволяют купить что-то лучше, да и Ланос катает без проблем до си пор.

[@produman55]

@@АндрейМ-т5ю Ланос хорошая машина. Простая как двенашка (раньше катал), в обслуживании карман не выворачивает, да и комфорт какой никакой имеется. Кстати, круто что снимают люди видео о таких вещах. Я передал в ланосе кучу всего но не задумывался снять ролик какой-нибудь. К примеру замена правой подушки двигателя. Сколько пересмотрел как меняют при наличии кондиционера и казалось всё более менее просто, но на деле... 1,5 часа я пытался исхитриться между трубок кандёра и патрубков ож просунуть эту подушку. И в итоге решил сделать иначе: приподнял двигло и снизу со стороны лонжерона пропихнул её в своё место. Заняло это 15 минут:) век живи век учись

[@ВадимЗвездин]

Похоже, что через 15 лет у меня такая же фигня приключилась с оборотами, буду тоже пропаивать провода.

[@Неопределился-о9и]

Спасибо! По больше всяких видео про ланос! Интересно !

[@АндрейМ-т5ю]

Спасибо, хорошо!

[@Виктор7788]

Спасибо большое за информацию! В моей машине такие же признаки,при шевелении проводки, происходит тоже самое. Похоже эта недоработка конструкторов каснется каждого владельца Ланоса. Дело времени!👍

[@АндрейМ-т5ю]

Был рад помочь!

[@Виктор7788]

@@АндрейМ-т5ю Спасибо. Вы мастер! Удачи и процветания!

[@АндрейМ-т5ю]

@@Виктор7788 Благодарю!

[@Андрей-э7ъ7ж]

Автору респект))

[@АндрейМ-т5ю]

Спасибо

[@alexz2209]

Ахахахах... Сан технический кран😂😂😂😂 Красава!!!!!

[@hto7691]

о вижу даже водопровод провел 😁

[@АндрейМ-т5ю]

Да, печку доработал, поставил второй радиатор от ВАЗ. Я снимал видео вот ссылка на ролик kzbin.info/www/bejne/iJmmmXVrrcukY8U

[@Cherdakov347]

Ваз 2115. Все тоже самое. За правым кожухом европанели жгуты проводов двигаешь, щупаешь - обороты увеличиваются. Никогда не спешите менять датчики и регуляторы

[@АндрейМ-т5ю]

Да, всё верно. Об этом мало кто говорит.

[@blackjack9077]

У меня такая же фигня. На холодную вроде все норм. Стоит поездить и потом начинаются танцы с плясками. Обороты ведут себя странно. Тоже дергал проводку. Двигатель реагирует на дерганье. Жаль сам не знаю как пропаять. Гаража нет, машина на улице, сейчас зима. Полностью снимать всю косу я хз. К электрику везти походу надо(

[@АндрейМ-т5ю]

Всю косу снимать не нужно, там сантиметров 40 размотать обе и уже увидишь эти гильзы. Ну да, погода сейчас нелетная...

[@АлександрСтуденикин-ч1ъ]

Почти дождался лета! Автору спасибо! Буду делать. Уже мозги мне обороты все сделали!

[@АндрейМ-т5ю]

Хорошо! Удачи вам!

[@irozahlano5000]

Надо попробовать, а то уже достало, на холодном может и заглохнуть. 15 лет такая беда, машина от отца досталась, ему норм, а мне эти подгазовывания на прогреве уже надоели

[@infcaplord]

это видео будет актуально ещё очень долго. Такая же фигня, щас буду пробовать

[@васильстець-й6щ]

Відкусив тоже незнаю як дальше буд е покищо супер ,раніше на другі передачі газ відпускав машина їхала зараз ні та якщо їхати в натяжку піддьоргує

[@pok_kz]

Всем ✋. И спасибо автору видео. Вчера ночь не спал, пропаял косы от ЭБУ на Ланосе. Результат - на работу без мучений)🖐😊 Хотелось бы отметить, что гильз там не 5штук, а не менее 11ти) . Да и не гильзы это, а металлические зажимы, которые разжать очень трудно. Они латунные или медные. Тем не менее, удвлось все пропаять, в 3х местах впаивал удлинияющие провода. Вопрос автору: косы заматывал обратно в матерчатую изоленту или обычной "денкой"/"терминатором"?)

[@АндрейМ-т5ю]

Рад, что все получилось! Да, этой же матерчатой изолентой замотал, а концы обычной ПВХ, чтобы не разматывалась.

[@pok_kz]

@@АндрейМ-т5ю я вначале замотал обычной "трескучей на морозе" изолентой, но успел до холодов перемотать купленной матерчатой изолентой не помню бренд, внутри написано "Automotive tapes" было. Вообще поражает безграмотность 99% продавцов, в автоларьках сующих для замотки проводов от эбу пропитанную смолой хб матерчатую ленту для электриков...

[@ИгорьВасильев-ш7ь]

@@pok_kz Привет! Подскажи,а от аккумулятора клеммы нужно скинуть? И от ЭБУ косу отстегнуть нужно из зажимов?

[@pok_kz]

@@ИгорьВасильев-ш7ь да, конечно. На подключенном аккуме и блоке управления лезть паяльником нельзя, а вдруг случится пробой фазы на корпус паяльника? Попадешь на замену ЭБУ, а это огромные деньги. Да и вообще откл и подкл контактов ЭБУ воспримет как дребезг контактов, и непременно накидает ошибок, без диагностики ты потом чек не скинешь. отключил аккум и отсоединил косы от эбу,и работай спокойно. Что ничего не попалишь, никуда лишний ток не подашь.

[@pok_kz]

Ну и советую, не поскупись на новую матерчатую хорошую автоизоленту. Один раз переплати за моток, не убудет. У меня 8 месяц, полет отличный, больше ничего не проявлялось.

[@Руслан-й1я9з]

Меня эти обороты уже достали я уже незнаю что делать уже всё поменял.А главное когда снимаешь трубку с дад то обороты норм стают.

[@Mango-os6cf]

Решил как-то?

[@Руслан-й1я9з]

@@Mango-os6cf Да.Кучу денег и нервов потратил.Нашел норм электрика не на сто!Проблема была в предохранителях просто окислились.

[@ТГром]

@@Руслан-й1я9зв каких?

[@ЕвгенийАркадьев-с7в]

Андрей помоги пожалуйста не пойму спидометр работает а тахометр живёт своей жизнью то робит то нет что посмотреть можно?

[@ТГром]

Вот смотрю и вижу именно свою проблему Оба датчика поменял, дроссель прочистил, акселератор даже поменял. Обороты зажили своей жизнью, сбрасываю датчик положения заслонки- падают и так пока ошибка с тахометра не исчезнет. Сегодня начал трогать проводку около датчиков поймал обороты за хвост, теперь осталось все прозвонить. Надеюсь этот совет поможет

[@ТГром]

Дополню комментарий: Залез в косу, пропаял что было в гильзе. Поначалу норм, затем как обычно- обороты до 2000 и так стоят на холостом ходу

[@АндрейМ-т5ю]

Ну и что в итоге?

[@ТГром]

@@АндрейМ-т5ю после перепайки обороты не приходили в себя, подумал, что это ошибки после разбора всего + я ж еще аккум снимал. Купил, значит, диагностический адаптер, а он показал одну ошибку, которую я убрал и все заработало

[@АндрейМ-т5ю]

@@ТГром Отлично

[@Дмитрий-о3ю5г]

Всем привет, такая же проблема, Ланос 1.5 МТ Двигатель A15SMS , на светофорах обороты поднимает жесть как, а может скинуть, когда ему вздумается, попробую пропаять, и еще такой вопрос, может кто знает, вакуумный усилитель тормозов совместим с део нексия?

[@СергейЛужков-р4м]

Почему с завода не цельные провода?

[@АндрейМ-т5ю]

Похоже в процессе сборки их сращивают, ну такой конструктив.

[@Петро-л4ф]

Пайка тоже обламывается,перегильзуй в нормальную гильзу.

[@АндрейМ-т5ю]

Я скручивал провода между собой и пропаивал это место, такая пайка не отвалится никогда.

[@ВикторЧирва-ъ4й]

Гильзы мне пропаевали рхх и дпдз менял, толку ноль и расход зимой под 20

[@АндрейМ-т5ю]

Хм... в вашем случаи конечно нужно разбираться...

[@ВикторЧирва-ъ4й]

@@АндрейМ-т5ю г решу на форсунки и сам дросель спасибо

[@СахараЖапарова]

Здравствуйте скажите пожалуйста у меня заз шанс 2010 г. Через 10 км машина будет орать газует не магу понять.Скажите пожалуйста в чем причина.Из Казахстана

[@АндрейМ-т5ю]

Ну вот в этом ролике ответ и кроется! Нужен хороший контакт в жгуте проводки, а там есть места, где провода соединяются между собой гильзами, их нужно удалить. Концы проводов соединить между собой и пропаять паяльником! В результате у вас появится хороший контакт и не будет идти искаженный сигнал в Электронный Блок Управления двигателя, тем самым обороты придут в норму!

[@НикитаЕнотов-о7з]

Что и где нужно паять ???

[@uristick007]

Подскажите пожалуйста какие купить провода что бы припаять - что бы заказать в интернете без проблем.

[@АндрейМ-т5ю]

Провод можно использовать любой, главное чтобы был в изоляции и сечением как у провода в жгуте. Я например брал с кабеля ШВВП 3*1,5 куб.мм2. Потом сверху изолентой обычной.

[@Планета-щ1п]

@@АндрейМ-т5ю 3Х1,5. 3 - количество жил. 1,5 - сечение каждой жилы в мм2. (не в кубах, а в квадратах площадь измеряется)

[@АндрейАболмасов-ф8е]

Здравствуйте, я хотел как в вашем видео выкусить провод, а ЭБУ под капотом не нашёл, Ланос 1.5,не подскажите где его искать

[@Александр-у4р1ж]

Должен быть под передним пассажирским сиденьем

[@АндрейМ-т5ю]

Да, под пассажирским сиденьем передним, но на том ЭБУ колодка вроде другая.

[@АндрейАболмасов-ф8е]

Спасибо за ответ

[@ДжекиЧан-щ2б]

заз шанс 1.5л под правой ногой пассажира эбу находится

[@magic_polirovka]

Где находитесь ? Чтобы привезти на ремонт

[@АндрейМ-т5ю]

Я ремонтом не занимаюсь.

[@Мишамишин-д3о]

Привет , у меня на холодную едет все класс , как нагреется потом вваливает сама оборотов много и от этого чуть не закипает , антифриз поменял все гоняет норм , вентиляторы пашут . Оборотов тысяч пять если не больше вваливает 😭😭😭 нет тахометра

[@АндрейМ-т5ю]

Ого ну это уже вообще полный беспредел творится. А вы пробовали дергать провода, когда такое происходит, обороты будут меняться или нет?

[@АманКурмашев-у5н]

У меня шеврале ланос 2008 зависают обороты но отключаю регулятор положения дроссельной заслонки нормально работает но разхот увеличился и тяжело наберает обороты покупаю новый датчик на две недели хватает только все ровно работает потом опять газует сам по себе теперь без его ездью и не газует только двигается и провалы короче это не Машина а утиль зачем только купил

[@АндрейМ-т5ю]

Если зависают обороты, то пропаяйте провода, у меня есть видео на канале

[@ТатьянаСоловьева-э6л]

А ещё може сам разъем не контачить.У меня так было.А в коме одна гильза.

[@АндрейМ-т5ю]

Да, конечно может и такое быть.

[@SergeyM8]

А электрики умеют делать эту процедуру. А то я боюсь, накосячу ещё больше

[@АндрейМ-т5ю]

Умеют. Но глаза боятся, а руки делают...

[@narayan4782]

Я мучаюсь уже 5 день с такой проблемой с плавающими оборотами поменял датчики почистил дроссель и нифига

[@АндрейМ-т5ю]

Ну вот, значит нужно пропаивать провода.

[@narayan4782]

@@АндрейМ-т5ю а двое электриков говорят это чушь полная

[@narayan4782]

@@АндрейМ-т5ю загнал к толковым электрикам жду решения проблемы, отпишусь потом в чем была проблема

[@ВладиславГетманов-м8г]

Подскажите пожалуйста,при сбросе газа на малых передачах авто клюёт носом резко,нету наката,Ланос 1, 5 л.что может быть?Ошибок нету

[@АндрейМ-т5ю]

Возможно шланг слетел с блока подогрева дроссельного узла, проверьте.

[@МихаилБобко-у2и]

Возможно нужно промыть дроссельную заслонку. Мне помогло.

[@ВадимЗвездин]

Заклинило передний суппорт или направляющие.

[@ВладиславГетманов-м8г]

@@ВадимЗвездин проверял,оказалось газовый шланг травил

[@brazilrq]

как с Вами связаться?

[@diamia4297]

А если обрезать провод на ответвление от датчика скорости ? с оборотами же поможет

[@АндрейМ-т5ю]

Поможет, но так спидометр работать не будет

[@diamia4297]

@@АндрейМ-т5ю Если сделать как у тебя на видео , обрезать возле эбу Сегодня отсоединил клему от датчика скорости , спидометр не работает но холостой работает как нужно , правда поднялся расход топлива на 2 литра . Думаю отрезать провод от эбу как у тебя или нет , что посоветуешь ?

[@АндрейМ-т5ю]

@@diamia4297 Интересно как вы узнали что увеличился расход топлива? Но если это так и есть, что очень странно, то смысла резать провада нет.

[@diamia4297]

@@АндрейМ-т5ю подключил обиди2 и через телефон приложение , и там есть вкладка расход топлива . Но по правде говоря расход то такое , а вот то что обороты ревут на светофоре или на нейтралке это не приятно , на тебя смотрят как на дурака

[@ОлегМаркушевский]

​Будет там трос

[@ІгорТарасюк-б1м]

А на Авео 1,5 таке?

[@АндрейМ-т5ю]

Затрудняюсь ответить

[@МыДьяковыдом]

А почему ЭБУ под капотом?

[@АндрейМ-т5ю]

Так с завода идет!

[@igg47]

На ланосах разных лет выпуска и модификаций эбу расположены в разных местах: под капотом, под водительским сиденьем или у правой ноги переднего пассажира

[@валерашинкаренко-ъ3б]

Я 5 штук нашел.

[@валерашинкаренко-ъ3б]

Потом еще 2 всего 7. все работает четко, желтый провод тоже обрезал.

[@АндрейМ-т5ю]

Ну и правильно. У меня так уже 12 лет, полет нормальный.

[@perevireneauto]

А если с проводкой всё ок а двигатель сам газует иногда. Что тогда делать?

[@АндрейМ-т5ю]

А у вас провода уже пропаяны?

[@Планета-щ1п]

Я поставил дроссельный узел (в сборе с датчиками продаётся) от двенашки. На Заз Шанс. Он не просто подходит, а точно такой. Два болта открутить и заменить. С этого момента не газует. Лет 6-7 прошло.

[@ЕрболатСарманов]

На нексии можно сделать так?

[@blackjack9077]

Попробуйте пошевелить проводку когда обороты зависают. Если двигатель реагирует 100% проводка контакты. Ланос и нексия очень похожи.

[@АндрейМ-т5ю]

Согласен!

[@БексултанЫрысбаев-в3п]

Здравствуйте как с вам связаться по поводу машына шевроле ланос

[@АндрейМ-т5ю]

Что вы хотели?

[@СеверСургут]

Такой долгий. Ну вот это ну вот тут и тут. Слушать даже не хочется

[@АндрейМ-т5ю]

А тебя кто вообще просит? Не нравится гуляй дальше

[@КрутойУокер-ф3н]

У вас нет ошибки распредвала ? Никак не могу от неё избавиться

[@АндрейМ-т5ю]

Здравствуйте. У меня такой ошибки нет!

[@КириллВериалов-к8ж]

У меня также

[@ЕвгенийЧереповский-х9ы]

У меня плавают обороты именнно при прогретом двигателе как тока начинает стрелка темпера подниматься и все хана прям пляшут ,все зажимы снял там окислений нет ,просто поскручивал пальцем ,не помогло ,егр заглушил ,датчик колена менял ,рхх менял, рдт ,менял ,,бензонасос менял,грм менял ,датчик иемпературы воздуха менял,у меня мозги тока kdac с пасажирской стороны...че уж делать не знаю ,диагностика показывает ошибка 19 ошибка коленвала,но оно и до этого было(а так 3 датчика и 2 фигки уже сменил проводку на прямую от мозгов кинул....

[@АндрейМ-т5ю]

Поскручивал палцем? Почему? Так не пойдет, нужна именно пропайка соединения проводов! Все гильзовые соединения вырезать и выбрасывать. У меня такая хрень была как вы описываете.

[@Мишамишин-д3о]

Такая же ситуация точь в точь , нервы уже на исходе, ремонтники руками разводят говорят «тысяча причин»

[@АндрейМ-т5ю]

А у вас провода еще не пропаяны в местах гильзовых соединений?

[@11trustman]

kzbin.info/www/bejne/gpXJqX2Io7-jnbM Я думаю варто перевірити

[@DenNazarov-l5k]

После расширения проводов выключил

[@АндрейМ-т5ю]

Как желаете))

[@ХХХХХ-п6б]

Автор явно что то курит... Что у тебя там шевелится???? Не мели всякий бред

[@АндрейМ-т5ю]

У меня высшее образование в области электроники, а так же многолетней практики, поверьте я знаю как течёт ток по проводам. А что знаете вы?