Azért amikor Csabi kimondta hogy majd egy 20assal több a gt2rs ott, azért BZ nyelt egy rohadt nagyot. 😂 A Porschek ide születtek, ide azért sok jó autó jöhetne vissza ami Kakucsra annyira nem illett. Egyre jobb ez a sorozat. 🎉
@balazsdamniczki27709 ай бұрын
Akkor nekem is kerekedett a szemem 😅
@6nikolas69 ай бұрын
Ez valoban nekem is nagyon tetszett😂
@anti75309 ай бұрын
13:33 Csabin beszarok🤣🤣Mintha a Hungárián menne.Vakargatja az orrát 200nál,ááá semmi extra🤣🤣🥰
@horvathr959 ай бұрын
Miért, 200-nál valami olyan nagy bűvésztrükk lenne vakarni az orrod?
@simonbence18449 ай бұрын
Profi adás, a motorhang is jól átjött, köszönjük!
@benedekprokos63199 ай бұрын
szuper ez az irodai háttér is. Akár ez is maradhat, a tér és a jól beállitott fókusz által nagyon jó feelingje van főleg az oszlopoknak. Egy molinó ami kitakarja a tárgyalóasztalt, egy-két növény és profi.
@boldizsardomonkos9 ай бұрын
Egyetértünk!
@alexkovacs45519 ай бұрын
nekem is nagyon bejott 🖐️
@MrPedro87tech9 ай бұрын
Áhh gyerekek! Nagyon nagy rész ez! Motorhang is be jött. Csináljátok tovább ezt! Köszi!
@saincz9 ай бұрын
BZ keress meg privátban! Vennék eurót nagy tételben! Persze 300-ért! :)
@csongormolnar31519 ай бұрын
Sziasztok! Imádom a műsort, minden hétvégén nézem. Lehetne, hogy ennél a pályánál a 0-100-as gyorsulási eredményt is mérjétek, bemondanátok? Jó lenne! Még egy észrevétel a Laptiming mobil app-al kapcsolatban. Az eredménytáblán semmi nincs! Tudtok róla? Ügyesek vagytok, csak így tovább!
@jozsefkalanyos32939 ай бұрын
Szép volt. Mindketten komoly kört mentek. ⭐
@CKH945879 ай бұрын
Óriás ez az új széria, ez pedig egy igazán jó rész! Ezen a pályán szétválik a szar a májtól. Itt kiderül, hogy mi sportos és mi a sport autó. Hogy, mi a tuningolt autó és miben patkolták meg az ECU-t. Még sok ilyen részt! Köszönjük!
@6nikolas69 ай бұрын
Szuper lett a műsor köszönjük.❤ szerintem ezen a ringen a mûsort sokkal nagyobb színvonalon tudjátok közvetíteni. Ez a konferencia terem is jó, bár amikor a pálya szélén ültök a kocsik mellett nekem az adta meg az igazi hangulatát👌👌
@adamfesto9 ай бұрын
Éló sebesség, G-erő miért nincs kiírva? Ez manapság minimális beruházás lenne, mi meg nagyon igényelnénk. Köszönjük a bemutatót jó lett! Várjuk az Gt2 Rs-t, R8-at, Rcz Peugeotot és sok más régi ismerőst is!
@istvankaracs41669 ай бұрын
Sziasztok! Nagyon tetszett! Ami egy kicsit hiányzott itt is meg az m5 -nél is, hogy mikor el startolnak a srácok jó lenne látni a stopper mellett a másik sarokban a sebességet is. Ha nem is folyamatosan de legalább az elején, így még jobban átjönne hogy milyen a gyorsulásuk.
@dzseni08079 ай бұрын
Nagyon jó adás lett srácok, csak így tovább! Hajrá Laptiming! 👌😉
@hunormester9 ай бұрын
Hú azért itt a két pilóta között látszott némi különbség, Jani félt és nagyon tisztelte az autót, Csabi pedig hajtotta és uralta, nagyon benne van a vérében meg a kezében. Sokkal magabíztosabb volt.
@gary___879 ай бұрын
Ahhh tobb Porsche adas kellene. De jo lenne latni az uj GT3 es GT3 RS-t is illetve GT4 es GT4 RS-t
@tamasleventevarga9639 ай бұрын
Az a cápa, amelyik a tenyeredből eszik, a lábadból is fog... ;-)
@quinoxzgdzlla4999 ай бұрын
Kérdés laikusként: Itt nem lehetne ezeket a porsche időket megközeliteni a 488-as ferkával és társaival? Vagy még ez a pálya is pici ezeknek? Vagy nem ad annyi előnyt a +- 200 ló?
@zoliz11289 ай бұрын
Támogatom, hogy ez a pályán dőljön el :D Egyenesben nagyot fognának az erőgépek (akár amerikai vas) és a kérdés, hogy kanyarban mit tud megtartani egy jó Porsche futóműhöz képest. Minden esetben én várom az ilyen adásokat is. Persze ha gonosz akarok lenni, akkor előbb egy gazdagabb eredménytáblát kellene kiépíteni, hogy a nagy durranás összehasonlíthatóbb/értékelhetőbb legyen :)
@vwboyz78169 ай бұрын
Nem pici. Viszont ha megnézel egy Nürburgring köridő táblázatot látod hogy sehol sincsenek a Porsche-hoz képest. Itt nem csak az erő számít:)
@quinoxzgdzlla4999 ай бұрын
@@vwboyz7816 Tisztában vagyok ezekkel, ezért is kérdeztem. Csak mondjuk kíváncsi lennék hogy mennyi lenne itt a különbség.
@Tihumax9 ай бұрын
@@zoliz1128 a Porsche kanyarban kifújja az orrukat, ez nem vitás.
@onepairgames9 ай бұрын
Fasza így a listával az első splitnél 🙌
@Beny6249 ай бұрын
Sziasztok! Nagyon jó lenne,ha újra ki lenne menet közben rakva a km/h ,mint régebben.💪🏽🔥
@Deneus0079 ай бұрын
Ez igen!
@MrRobika79 ай бұрын
Kmph órát ha mellékelnétek nagyon jó lenne!
@gaborszalai96379 ай бұрын
Szemcsi mennyit fogyott?? 😳😳
@nemka_muzik9 ай бұрын
Nekem is feltűnt 😮 Reméljük, hogy nem valami kórság, hanem tudatos életmód, izé, valami!
@kommentelek.9 ай бұрын
Súlycsökkentés, hogy jobban felvegye a versenyt Csabibal.
@drónhobbistacsenöl9 ай бұрын
Legközelebb tegyetek egy GoPro-t a műszerfalra is, mint az AutoTopNL-ben.
@vlbz9 ай бұрын
Amikor a Kakucson mentek az az ember erzese, hogy hat ezt en is meg tudnam csinalni (persze nem, kozel sem). Na itt nincs ilyen. Utasnak is felve ulnek be.
@laz1go2869 ай бұрын
Minden megszokas, eletut es trening kerdese. Az is siman lehet hogy te meg egy szoftvert okos hutore irnal meg 10-ed annyi ido alat mint mondjuk Csabi vagy Jani mert ebben vagy profi. Az ember a sajat szakmajaban, passziojaban altalaban elgge eros. Vagy ha nem akkor ott gond van. Ok versenyzok igy hat nem csoda hogy villantanak a palyan..
@Tihumax9 ай бұрын
Jani be volt feszülve, Csabi meg közben kifújta az orrát😉
@davezorrr1239 ай бұрын
Megkönnyeztem :') egyszer azért mert annyira k*rva szép.másodszor azért mert tudom,hogy nekem nem lesz egy ilyen autóm.
@imreszecsenyi9 ай бұрын
Ez a Porsche 🥇 Mintha kib@szott karácsony lenne 🏆🎆🎇
@kobzol699 ай бұрын
Az lesz! Nyúl tojja az ajándékokat a fa alá! :D
@pazmandipeter9 ай бұрын
Az univerzum legjobb sportautója.
@szlatmik9 ай бұрын
FIM licenszről lehet tudni valamit?
@geroton67769 ай бұрын
Helló! Nem lehetséges, hogy az autómata sebesség miatt volt jobb a kör? Felfigyeltem erre..az első próbálkozásnál ki volt kapcsolva és a kormánynál váltottak..
@tamasgathi3149 ай бұрын
Szuper továbbra is 🙂👍 de azért a sebességadat hiányzik 🥺
@Viktor-me99 ай бұрын
Kíváncsi lennék hogy a bmw-sek ezt felfogják-e😂
@laz1go2869 ай бұрын
Hat jah Bimmer Experts Christopher velemenyet meghallgatnam, mint egyhazi vezetot :)
@akosbalint50719 ай бұрын
Ahogy elnézem azért majd egy 1000 lóerő környéki vassal ha ide téved valaki a célvonal után lesz mit taposni...egy Rimac-ról meg nem is beszélve...😅
@kopaszkutya9 ай бұрын
Hogy megugrott a nézettség 😅
@YELLOW-Official9 ай бұрын
Vajon mi lesz a következő a pályán? Remélem nem fut ki ez a széria hamar. 🙂
@bence21589 ай бұрын
GT2RS, Nissan GTR-t várjuk :)
@adam.fodor8889 ай бұрын
Mennyi mindenem áll fel ettől az autótól és a hangtól az megfogalmazhatatlan 😂
@zoltancseh86339 ай бұрын
Csabi kérdésére a válasz:egy rízsrakéta:Nissan Skyline GT-R.
@balazsnagy25169 ай бұрын
1-1.5 mp-el lasabb a legtöbb hasonló pályán
@b_gabor91649 ай бұрын
A GT-R rettentő súlya miatt nem rúg labdába a Porsche mellett, hiába erős, nem fog így mozogni a pályán mint a GT3
@Csepeszpeti9 ай бұрын
Azért ilyen tempókról ismeretlen autóval megtalálni a féktávot, nem lehet elgyszerű!
@Viktor-me99 ай бұрын
Ismeretlen?😂😂
@robertbarnoth7709 ай бұрын
Srácok ekkora a tempó mellé már bukósisak se ártana :D
@MrSwat979 ай бұрын
Jani nem betegseg miatt fogyott ennyit ugye?
@Laptiming9 ай бұрын
dehogy! pusztán csak odafigyel magára
@The_kvcslvnt9 ай бұрын
A Porsche az Porsche. Nincs utcai autó ezen kívül, amivel bármikor pályázhatsz büntetlenül.
@gjjjjjjjjjj9 ай бұрын
A pléédet is hozzátok nmá
@crepkey9 ай бұрын
Annyira jó lenne, ha legalább az aktuális sebesség ki lenne írva a képernyőre! Annyit adna hozzá az élményhez!
@balazsmarton49089 ай бұрын
Hogy lehet egy 6 hengeres szivo motor 500le?
@247peti9 ай бұрын
Gyorsan! Jól van optimalizálva a vezérlés a magas fordulatra is, a Honda S2000 is 247 lovas volt 2 literes motorral, ez 4 literes, tehát gyengébb mint a Honda. ;)
@szabitool9 ай бұрын
Boszorkányság!
@denishives29249 ай бұрын
@@247petiezt hogy szamoltad ki?
@laz1go2869 ай бұрын
Made in Stuttgart! Ennyi..
@somakun-szabo75459 ай бұрын
Ez még nem is a jéghegy csúcsa náluk, a gt3 rs 520 lovas ugyanezzel a 6 hengeres szívómotorral. Az s2000re nem tudom honnan jöhetett ez a 247 ló, mindenhol 240-nek írják, bár tény 1999-ben megjelenésekor és később még több mint 10 éven át tartotta a legmagasabb literteljesítményű szívómotoros utcai autó címét.
@janipaulik86668 ай бұрын
A pozitív időbeli eltérést írjátok légyszí zölddel. Zavaró, hogy Csabi hamarabb odaér, de piros a részidő különbség.
@gyulaandrasi34519 ай бұрын
Tisztelet a munkáért amit a műsorba raktok.! Építő jelleggel!Egy sebesség mérőt, ha ki raknátok valamelyik sarokba nagyobb lenne a döbbenet. Aztán ha fel fut mégjobban a dolog, hátha becsönhet az a szlovák vagy cseh ember aki vendelkedett forma autóval az autópályán!
@laszloblue36119 ай бұрын
Kéne már egy jó kis Panda 100HP! 🎉❤😊
@forakamillo9 ай бұрын
💯‼️🛞
@sandorgalaczi9479 ай бұрын
én kem van egy ezüst színű posche maket autóm ami már nagyón régóta meg van nekem és a jani és a csabi kore is én kem valami ért nagyón érdek feszitő vólt néznem korükett kör kör re érdek feszitő vólt nez ni minda kető lyüket a lig váróm hólnapit és pesze jövő vasálnapi részt is meg fógom néz ni két japán remek müt orszából egy subarú talán mazda lesz vajón hólnap este öt órakor király vólt a mai adás is mét bebizónytóta fel adást is jó nézni mai is én szritem gódójatók bármit írása imló báki is 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗
@dani0113_hun9 ай бұрын
Az anyamat
@norberthollo94609 ай бұрын
A helyesírás -zéró! Leülhetsz, egyes!
@_monoman9 ай бұрын
🤣 Jesszus Isten... Ez valami vicc vagy tényleg ennyire analfabéta vagy?