Le Citroën Berlingo 2018 face à l'ancien : quelles différences ?

[@jaaman0670]

Bonjour et merci pour cette vidéo. Je suis Citröenniste depuis 1993, et depuis, j'ai quelques voitures de la marque dont un Berlingo 1, modèle SX, 2L HDI 90 cv, acheté d'occasion avec 6500 Km que j'ai gardé 13 ans et dont j'étais pleinement satisfait, hormis quelques pannes récurrentes (4 lèves glaces remplacés en 13 ans, 2 à G et 2 à D), le vernis de la peinture métallisée qui partait et le compteur de vitesse qui ne marchait plus (mais avec l'habitude, je savais à quelle vitesse je roulais) et qui avait 214000 km quand je l'ai fait reprendre en Juin 2014 pour le remplacer par un Berlingo 2 XTR 1.6L HDI 90 CH neuf, grosse erreur. Ce dernier était nettement moins confortable que son prédécesseur (suspension et sièges). Mais en cela, j'ai mal été conseillé par le vendeur et attiré par une remise de 7160 Euro, 2000 Euro de plus que les autres modèle. Il faut savoir que XTR veut dire suspension renforcée donc plus dur et que ce modèle était affublé de jante de 16 pouces avec des pneus de 215 / 55, tout à fait inutile sur un ludospace. Qui plus est, le 1.6L HDI 90 CH, n'avait pas le couple du 2L HDI 90 CH. Là où je passais en 3e avec le Berlingo 1, avec le 2 il me fallait souvent descendre une voir 2 vitesses !!!!! Moralité, je l'ai gardé 14 mois et je l'ai remplacé par une Peugeot 5008 1.6L EAT6 BleuHDI 120 CH première génération neuve. Voiture agréable, intelligente, beaucoup mieux équipé que le Berlingo 2, mais à peine plus confortable. 5008 que j'ai gardé un peu moins d'un an et que j'ai remplacé par une Citroën C5 Tourer 2L HDI 160 BVA 6 Exclusive d'occasion avec 14000 Km. Voiture confortable avec des sièges à réglages multiples. Je voudrais terminer, en disant qu'il y a quelques mois, j'ai essayé un Berlingo 2 ETG6 100 CH BleuHDI et que mis à part les sièges, je ne l'ai pas trouvé désagréable, il est à noter que ce modèle est équipé de jante de 15 pouces avec des pneu de 195 / 60, plus en rapport avec un ludospace. Le Berlingo 3, m’intéresse mais si comme le dit déjà quelqu'un dans les commentaires, pour disposer d'un modèle bien équipé, il faut débourser plus de 25000 Euros, ce n'est pas la peine, ce serait le contre pieds du Ludospace, autant acheter un C4 Picasso. Et pour finir, je voudrais relever une erreur, le dossier du siège passager avant du Berlingo 2 s'abaisse bien et pour avoir la longueur de chargement, il faut extraire le siège du passager arrière droit, mon Berlingo 2 en était équipé.

[@micheliniesta6806]

Exact pour le confort et le couple du 2L HDI 90cv pour le siege avant passager et le siegé arriere droit du berlingo 2 et contrairement a ce qui est dit dans la video la version longue n'etait pas inedite avant le berlingo 3 le berlingo 2 avait aussi sa version longue et qui de plus gardait le meme empattement que le court et si je ne suis pas passé au 3 a cause du confort et de l'espace en largeur au niveau des jambes conducteur la console est trop proche et l'habillage interieur de la portiere qui accueille des boutons de commandes vient reduire l'espace au niveau de l'ecartement des genoux le design interieur a peut etre ete dessiné par une femme ? le berlingo est de plus en plus grand a l'exterieur et pourtant on se sent de plus en plus a l'etroit a l'interieur il faudrait plus se raprocher du design du poste de conduite des utilitaires sans console levier de vitesse avec levier style Renault 6 ; 4L pres du volant ca serait aussi plus confortable pour le 3 places a l'avant, pour les conducteurs au dela de 1m85 et pour passer du siege conduct au siege passager en cas de blocage de porte coté conducteur ou passager les sieges passagers arriere sont vraiment concus pour n'accueil que des enfants (legers) et aussi impossible d'avoir les porte battante a l'arriere pour la version particulier alors que sur le deux c'etait au catalogue vivement le Berlingo 4 spacieux et hydrogene : )

[@benco001]

très bien votre façon de compartimenter le comparatif: avant du véhicule, places arrières, coffre

[@fabienr4234]

Très bonne présentation en comparant les deux générations de berlingo de plus le journaliste est très précis dans ses descriptions

[@antoinelemelodieux3677]

j ai le berlingo phase 3 et je peux dire que le design ne me plaisait pas du tout au début, mais cette voiture et super pratique nous en sommes très content car il y a de nombreux rangement, et un confort de conduite assez surprenant.

[@toneBrightonMA]

Je la trouve très jolie cette nouvelle version même si je ne suis pas client de cette catégorie de voiture 👍👍

[@domanibell8361]

Il me séduit ce nouveau Berlingo. J’espère que les moteurs seront à la hauteur. Vidéo intéressante et bien présentée.

[@aboudaymane8195]

J'avais toujours un doute entre le choix soit d'une citadine " vw polo" ou bien une citane et c'est bien clair la berlingo qui gagne, c'est très pratique 👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌

[@AlexGotham]

Je ne suis pas du tout la cible mais je l'aime bien ce nouveau berlingo

[@naelhebbar6859]

LexTiGeR_FR24 coule ta vie

[@matthieubricout7972]

Nael Hebbar cool ton orthographe.

[@khalliltahraoui6642]

عيطا

[@lintelligencetotale6338]

Vidéo très intéressante !

[@corinnechevallier4780]

Je suis toujours débutatif dès qu'un journaliste auto (ou autres) commente la modernité de nouveaux produits et qu'il SE doit d'avancer que ceci ou cela doit disparaitre (comme frein à main ou clé de contact.....) car cela n'est plus dans le temps, cela fait tâche, cela fait vieillot pour laisser place à tout l'électronique, le "tout fait à votre place" grâce toujours à électronique Mais qui dit que c'est ce 100 % voir 50 % même 25 % des utilisateurs qui en veulent VRAIMENT. Car entre ce que l'on nous impose et les, problèmes d'électroniques qui sont irréparables (je viens de perdre une Picasso pour un problème électrique et électronique alors que tout le reste était bon ou alors m'engager dans des frais incommensurables) les mécaniciens sont incapables de faire des réparations électroniques. On n'est plus possesseur de sa voiture mais nous sommes possédés par ELLE; ce n'est plus un "outil" d'utilité mais un outil de futilité qui ne sert plus à ce quoi elle est destinée - nous déplacer du point A ou point B - Ce n'est devenu un produit de conso et d'amusement où bientôt elle deviendra comme une maison où l'on s’assiéra bêtement dedans sans rien faire, sans conduire, tout ce fera tout seul et on sera posséder par celle ci. Tout doucement on glisse de la perte de Soi au bénéfice de l'artificialité fait d’apparence mais plus d'utilité Avant il était dit qu'elle faisait camionnette d'artisan mais maintenant elle ressemble plus à un camion (sans CX = + consommatrice). Alors bonjour les commentaires du journaliste voir de tous les journalistes auto aussi bien des arguments de Citroën. Ils nous feraient avaler n'importe quoi pour vendre àdes prix affolants pour une robustesse qu'il n'y a pas

[@nathantordjman9735]

Désolé mais le monde avance c’est comme ça

[@jean-michelhardouin8293]

Simplicité = fiabilité, coûts mesurés d'entretien, longévité du véhicule... J'abonde dans votre sens, j'ai parfois du mal à comprendre l'invasion, l'excès ou la débauche de technologie parfois inutile ou invasive ou contre productive au nom du sacro-saint autel du "progrès", et du tout sécuritaire... arrivera un temps où la question de la prise en compte des besoins réels de l'humain sera presque secondaire...

[@olivier5764]

trés bien dit! fiabilité ..... mais contraire à la société de consommation donc pannes.... Je cherche une nouvelle voiture pour remplacer ma 306 1,9ld 1999. Beaucoup de mal à choisir parmi toute les merdes actuelles. pourquoi pas Honda jazz mais je voulais tant un ludospace fiable

[@jean-michelhardouin8293]

@@olivier5764 aaah! Une 306 équipée d'un bon vieux et increvable XUD certainement ? La Jazz est un très bon choix : c'est très fiable et il y a un volume important habitable par rapport à sa taille... J'ai moi-même été confronté au même problème : j'ai fini par acheter un Vitara 1,0 Boosterjet (concession à 1 kilomètre) pour ma femme qui possèdait une 205 GRD de 89. J'ai failli acheter une Jazz Hybride mais la côte en occasion reste élevée et la concession est à une heure de mon domicile...😔 Sinon, un Ford Courrier Tournéo TDCI c'est pas mal non plus... Reste un Berlingo ou un Partner 2,0 HDI d'occasion qui sont performants et fiables...Bonne recherche !

[@olivier5764]

@@jean-michelhardouin8293 Alors là grand merci Jean Michel... Oui je crois xud mais bel et bien intuable... La jazz j'adore mais c'est vrai que c'est surcôté en occasion et pour we mois volumineux berlingo... je vais regarder les hdi. Merci pour ton conseil!

[@jean-michelperronneau7152]

Et au niveau confort sur route, svp ,?

[@kereabdoukader7074]

La vidange de la Citroën se fait a combien de kilomètres ?

[@dominiquechataignier8802]

Merci beaucoup pour la vidéo

[@mehdinachite6257]

Bonjour j ai un probleme de melange huile et l eau de rediateur

[@Riadbsm]

Le telephone au volant interdit, par contre les tablettes tactile c'est pas grave ont peut toucher en conduisant 😂😂

[@lsfelon]

308 mécanique grave

[@skiebleuXD]

Y'a les commande au volant en faite pour contrôlé l'écran et les commande vocal ...

[@Riadbsm]

PixelGames pour controler la clim ect non. C'est directement sur l'ecran

[@Riadbsm]

JesuiS Richard ta pas compris mon commentaire toi.

[@Riadbsm]

Saber solo iv avec des mots ça donne quoi tes gestes :)?

[@MrStreetballeur]

Sur la version M si on ajoute les 2 sieges en rang 3 on perd le modutop????

[@velolovemarseille4134]

Bonne présentation, il manque juste les motorisations.

[@mohamedbenyahiaH]

Super présentation détaillée 👍 dsl mais c’est quoi ce design complètement désordonné une calandre à trois étages ça donne le vertige en dirai un Micro-onde whirlpool, pourquoi ne pas réaliser un design propre et agréable à voir et indémodable

[@ParadiseRegained07]

Excellente présentation et très précise, bravo !

[@dragospahontu]

When will it launch ?

[@yassine-09]

Très bonne revue merci

[@brunodavid8066]

Le nouveau ressemble beaucoup à l'ancien, j'ai le même que celui de la vidéo en gris, j'en suis très content , il ressemble beaucoup moins à Une bétaillère qu'un caddi , jamais de soucis en 143000km juste pneus et batterie. Je préférais le berlingo 1, qui était plus polyvalent mais c'est quand même une des meilleures voiture que j'ai pu conduire, contrairement à une berline, j'ai pas la tête dans le plafond et on est pas avachi dans le siège

[@TousDesBananes]

A 0:25, vous dites "10 ans" alors que moi je dirais 20 ans car nul doutes que ces 2 dernières générations sont très similaires et il suffit de les regarder sur différents angle pour constater que beaucoup d'éléments cosmétiques et carrosseries sont les mêmes

[@Motopassion2504]

Dommage qu'il n'y ait aucune mention des motorisations.

[@lepisous3544]

Il y aura version utilitaire ??

[@AkiraMidori]

Le Pisous Oui, la plaque "multispace" à l'arrière a été ajoutée pour le différencier avec le modèle utilitaire.

[@darksith6666]

Excellente présentation. Mes parents en ont eu un, bien mieux que leur précédent picasso, excellent véhicule

[@nezor.1831]

c'était une xsara ?

[@lesabotageur]

Excellente vidéo!

[@SolutionsSavoirFaire]

Bonjour, avez vous la dimension de profondeur du coffre ?

[@adriena7516]

Les barres de toit commence sur la porte arrière sur l'ancien modèle car celui ci est équipé du toit modutop sinon elle commence au début du toit

[@lsfelon]

alauze adrien tu va mettre le nouveau berlingo en photo de profil du coup😂😂😂

[@adriena7516]

La chaine Gta mdr je pense que je vais changer carrément si tu as une idée hésite pas

[@lsfelon]

alauze adrien ca dépend ce que tu aime

[@adriena7516]

La chaine Gta regarde j'ai changé

[@lsfelon]

Alauze Adrien c'est mieux

[@thelovertunisia]

L'intégration de tout dans la radio est une très mauvaise idée. Une fois ca casse, plus rien ne fonctionne!

[@hermanhayes750]

Vive la France et vive le Quebec libre.

[@angetassou166]

les tarifs????

[@mohamedamine6670]

Merci pour la video mais manque la motorisations

[@نازلسلام]

merci ..très foor

[@abepiere]

Qu'en est-il des prix ?

[@micheliniesta6806]

contrairement a ce qui est dit dans la video la version longue n'etait pas inedite avant le berlingo 3 le berlingo 2 avait aussi sa version longue et qui de plus gardait le meme empattement que le court et si je ne suis pas passé au 3 a cause du confort et de l'espace en largeur au niveau des jambes conducteur la console est trop proche et l'habillage interieur de la portiere qui accueille des boutons de commandes vient reduire l'espace au niveau de l'ecartement des genoux le design interieur a peut etre ete dessiné par une femme ? le berlingo est de plus en plus grand a l'exterieur et pourtant on se sent de plus en plus a l'etroit a l'interieur il faudrait plus se raprocher du design du poste de conduite des utilitaires sans console levier de vitesse avec levier style Renault 6 ; 4L pres du volant ca serait aussi plus confortable pour le 3 places a l'avant, pour les conducteurs au dela de 1m85 et pour passer du siege conduct au siege passager en cas de blocage de porte coté conducteur ou passager les sieges passagers arriere sont vraiment concus pour n'accueil que des enfants (legers) et aussi impossible d'avoir les porte battante a l'arriere pour la version particulier alors que sur le deux c'etait au catalogue vivement le Berlingo 4 spacieux et hydrogene : )

[@jesusvelasdelaluz9210]

Excelente video saludos desde México yo tengo una Pegouht Parther Tepee Oudoor de 7 2018 pasajes ye parece q ise buena compra costo beneficio y consumó ver cómo llega la Rifther

[@jean-francoisrigault9473]

Bien amélioré, dommage que les sièges ne viennent pas au niveau du plancher !!!!!

[@SuperSebdu94]

Ou meme 50cm sous le plancher !!! ce serait encore mieux

[@danielreynaud611]

Je ne peux m’empêcher de regretter les sièges extractibles qui devraient à mon sens être toujours proposées en option. Quant aux jantes 5 trous, c'est à croire que tout est fait pour nous faire surconsommer. J'ai eu deux partner et avait investi dans un deuxième jeu de jantes.. Au vu de ces soit disantes améliorations; je ne pense pas que mon prochain véhicule appartiendra au groupe PSA

[@SuperSebdu94]

parce que un trou de plus sur une jante entraine une surconsommation ???

[@gelishgard4936]

@@SuperSebdu94 c'est connu ! Plus t'as de trou, plus l'essence s'échappe xD Pour ça faut rouler avec des roues en pierre, sans trous ça consomme moins

[@luxouriancefrance2046]

Je préfère l'ancien. Il devrait en faire des pratiques pour petite femme avec des sièges légers et démontables facilement.

[@aeris2ff]

je le déteste, il est moche et j'ai horreur quant c'est trop technologique avec trop d'électronique , ça tombe en panne tout les 5 min et c'est une source de problème en plus la moindre panne dessus coute les yeux de la tète on peu de moins en moins les réparé sois mème car il faut des outilles spécifique et il faut avoir une valise pro et pas les trucs que on trouve sur amazon bref j'achetais toujours des veilles voitures fiable, avec peu d'électronique et de technologies le mien est un berlingot 1 de 2007 1.9D moteur DW8, un vaut qui n'avance pas mais super fiable , il va avoir 300 000 km avec comme seul panne l'alternateur et l’embrayage, il va encor en faire autant voir plus , bien entretenu ça fait plus de 1 000 000 km on va voir si ce nouveau berlingot pourra en faire autant

[@ViCklatereur]

aeris2ff l’actuel berlingo a été vu chez certains ambulanciers à plus de 600000km.

[@ZeeBiXx]

C'est un peu un discours de vieux (désolé), on l'entend souvent cette histoire, mais j'ai beau changer de voiture avec toujours plus d'électronique et j'ai pas plus de panne ....

[@lechatroux333]

Citroen est de la grosse merde car leur voitures sont de plus en plus made in china comme peugoet du groupe psa.

[@lechatroux333]

Peugeot

[@aeris2ff]

Sebastien Bizet la seule avec qui j'ai eu que des problèmes à était une c3 toute options Avec les vieux tacos sans électronique j'ai jamais eu de problèmes Mo frère à une Opel toute options avec GPS toute les aides à la conduite est il à que des problèmes. La encore il est au garage pour une panne

[@12345fowler]

Message pour Citroen . mettez une option Modutop sur la XL car sinon vous allez rater des ventes...

[@louloufdl]

Belle présentation

[@akramouadghiri2072]

Ou se prouve usb et aux dans la voitur model 2

[@matth.nb2]

La tablette tactile est plutot assez mal intégrée je trouve, elle dépasse beaucoup du tableau de bord.

[@Loup.Dufutur]

le titre de la vidéo est mensonger,il y a seulement un seul modèle présenté donc comment voulez vous comparer avec l autre modèle! prochaine fois mettez les deux modèle dans vos vidéos!

[@youandme3301]

la version 2 => les dossiers de l'assise arrière sont indépendant ET inclinables ;) , des rangements cachés dans le plancher ... une vraie roue de secours ...

[@rehouma]

à la 6éme minute, je veut savoir le mec qui prépare le barbecue en temps de neige, il n'a rien d'autre à faire?

[@KMG-69]

Un chômeur peut être 😂

[@maxencep.2911]

C'est bien le frein à main électrique mais sa colle en hiver

[@adrien-2567]

Ce n'est pas génération 3 et 4 plutôt ?

[@largus]

Non c'est bien 2 et 3 ;)

[@didiera.49]

La première génération a deux phases avec un facelift assez marqué, si je ne dis pas de bêtises. La confusion vient peut-être de là

[@adrien-2567]

Didier A. Oui tu à raison j'ai vérifié c'est bien la première version qui a 2 sous version 😉

[@laurentlerossignol3176]

Il fait vraiment plus maintenant un véhicule familiale que un utilitaire déguisé en familiale avec les anciens modèles

[@lubadikazongoblaise1035]

J aime bcq votre marque citroen

[@bobcomment8589]

C est un bon véhicule, dommage tous ces gadgets , surtout le frein a main électrique qui n est pas aussi pratique qu un levier.

[@PEDROFLORES-ce2ch]

Le capot moteur ouverture intérieur moteur le plastic jaune une vrai merdette il casse souvent,il n'ont pas évoluer les firmes citroen_peugeot,seul les hausses de prix une folie tous les ans,a éviter d'acheter chez eux

[@bobcomment8589]

@@PEDROFLORES-ce2ch Ah ok merci pour l info ! C est vrai que Citroen a perdu du terrain à forcede fabriquer de la camelotte

[@Valerie-Loiret]

J'ai un Berlingo 2009 toutes options. Plus jamais je ne depenserai d'argent pour tout ses gadgets. Au bout de 10 ans tout part en sucette et les réparation ( capteurs HS etc... ).coûtent un bras. Et vous devez réparer sinon l'ordi de bord vous mets le moteur en mode dégradé. Donc super comme véhicule mais il faut pouvoir sortir plus de 20000 € tous les 5 ans pour changer de modèle.....

[@Raph06762]

Hahaha j'ai un berlingo utilitaire de 2008, donc le berlingo 2 phase 1, j'ai 627.000kms... Increvable ❤❤

[@goodcars1578]

سيارة جميلة وواسعة وعائلية مطلوبة في الجزائر

[@iw3bti]

This is the Berlingo 4 not Berlingo 3 ....

[@ludocattin2788]

Pour les aides à la conduite, il n’y a pas de détecteur d’angle-mort (ce qui inclus également l’alerte de trafic latéral lorsque l’on recule), ni de commutation automatique feux de route - feux de croisement ? Les phares Full LED sont aussi très agréables et éclairent très larges, ce qui est bien pour voir de nuit les piétons, les cyclistes et les animaux en pleine campagne. Les objets réfléchissants sont aussi très visibles avec les Full LED, donc cela protège les gens qui travaillent au bord de la route. Est-ce que le Berlingo dispose des Full LED en option ? Pour moi, vivant en campagne, ces 3 options sont indispensables.

[@arnaud8068]

Ludo Cattin il y a quelques années les gens faisaient très bien sans mais je crois qu'il les a les 3

[@ludocattin2788]

J’ai regardé la liste de prix et le Berlingo ne possède aucune de ces 3 options. C’est aussi dommage de ne pas proposer l’excellente boîte EAT6. La seule boîte « auto » disponible est la très mauvaise boîte robotisée à simple embrayage ETG6.

[@arnaud8068]

Ludo Cattin ah je m'excuse je croyais mais cela viendrait sûrement avec le tem0s

[@ludocattin2788]

Bugatti, aucun souci. De plus, on aurait vite confondu l’allumage automatique des phares (présent sur le Berlingo) avec la commutation automatique des phares. Idem pour les phares de jour à LED (présent sur le Berlingo) avec les phares Full LED.

[@sidimohamedmohamedlemine2575]

magnifique supper

[@muschaib2445]

Le prix ???

[@davidcuadrado8429]

Calme et posé, l’animateur..c’est bien.

[@raseh1969]

Bonjour. Est-ce que quelqu'un à une idée sur son prix? Merci.

[@danielleblanchard1402]

Ahmed LAGGOUN A partir de 18 000 € selon Citroën

[@raseh1969]

danielle blanchard merci

[@raseh1969]

Dim 33 merci

[@manfred4145]

english subtitles please!

[@SuperSebdu94]

NO !!! Ask to BBC LOL !!!

[@Lelo10]

Le frein à main électrique c'est vraiment une connerie... Vraiment chiant à utiliser quand on en à pas l'habitude, pénible lors de démarrages en côte...

[@gelishgard4936]

Question d'habitude et pour le démarrage en cote, ça change rien.

[@robertbidochon7949]

+L'argus Le présentateur est petit ou c'est la face avant qui est imposante?

[@nathaliekeller640]

C'est important de savoir s'il est petit ?!!!

[@ludocattin2788]

C’est une voiture familiale. La sensation d’espace est très agréable pour les passagers arrières. Les portes coulissantes sont un vrai plus dans les parkings. Par contre, comparé à une berline, c’est pas agréable à conduire et le prise au vent latéral est très importante.

[@jayron775]

Ludo Cattin Vu que c'est un frigo sur roue c'est normal. Les berlines sont profilés pour être aérodynamiques et les Ludospaces pour avoir le plus de place possible dans un unique compartiment.

[@hervev7254]

C'est un peu comme comparer une sportive extra plate à une berline ... La berline a bien plus de prise au vent ! Les 2 ne l'utilisent pas tout à fait de la même manière !...

[@gelishgard4936]

Tu comptes faire du circuit avec un ludospace ?

[@subaru1185]

Le berlingo il / la glacière elle 😭😭 les journalistes qui font saigner les oreilles 😭

[@dahou7jamal610]

Une montée en gamme

[@laurent359]

Le capot se boursouflera t il comme les c4 deuxième génération . Problème connu par Citroen et faisant l' objet d' une note interne. J' en fais les frais . Je voulais acheter une voiture fabriquée en France pour favoriser l' emploi dans ce pays . Ça m' apprendra !

[@orangiie2097]

Laurent un cas isole

[@orangiie2097]

Laurent ce n'est pas une generalite

[@laurent359]

Bien . Dans ce cas sur le forum traitant de ce problème , nous sommes plusieurs cas isolés . Evitez moi la mauvaise foi associée à de la rhétorique d' avocat . Il ne s ' agit pas d' un cas isolé puisque une lettre en interne circule pour signaler cette " mal façon " concernant spécifiquement les c4 deuxième génération. Faites des recherches avant d' émettre des propos teintés d' une certaine partialité. Merci

[@SuperSebdu94]

Laurent c'est pour cela que "cas isolé" peut aussi s'écrire au pluriel => "cas isolés" Mais dans tout les cas ça reste isolé !!

[@gelishgard4936]

@@laurent359 des problèmes y en a chez tout le monde et si le problème est connu, Citroën l'a pris en charge, alors de quoi tu te plains ? Toujours une raison de gueuler, c'est dingue

[@alexalucard1611]

Familial et utilitaire, je vois pas ce qu'il a envier a un suv compact qui n'as de SUV que le nom

[@KadyVVV]

Ils auraient pu faire un effort à l’arrière

[@cdave2006]

Dommage pour le prix du berlingo 3.

[@pieroz3109]

Seul point négatif... il aurai mieux fallu un cache-bagage à enrouleur

[@jotheberserk9339]

Citroën 😆 Rien que sur la miniature on peut voir qu'ils se sont pas trop cassé la tête chez Citroën. Inversement des vitres latérales, des bosses là où il y a des renfoncements sur l'ancien modèle, et l'indigeste plaque de chocolat collé sur les portières... Bref, du Citroën quoi ! Et le prix ? On en parle ? Ce dernier doit être certainement indigeste également.😆 Alternatives à cette bouse qui a un nom de paquet de lessive : - Skoda Yeti - Volkswagen Caddy - Ford Tourneo

[@hamiaabdelkader3976]

bonjour bien venue belle voiture berlingo 2018 esque entree a paye d'algerie meme marque pour profitait vraiment j'aime fort pour benificier

[@fisichellaable]

Les monospaces vont disparaître c’est une blague ?

[@AlexandreMelotSurGoogle]

Citroen a déjà arrêté c8

[@streetrider1958]

Citroen ils aiment les vitres a compas

[@ZeeBiXx]

Le nouveau n'en présentant pas, ton commentaire est bien vu.

[@autossudiste2084]

Sebastien Bizet oui mais malheureusement ils les ont laissées sur le nouveau CACTUS...

[@SLVR03M]

Ptn ça change !

[@valentinrouge9371]

J'espère que les versions de base élimineront un bon paquet des gadgets-merdouilles...

[@bleriot4221]

Il est cool mais berlingot ça fait toujours sac de bourse.

[@chekhs3056]

J'ai un berlingo je suis satisfait

[@christianclaudel8046]

Très moche , on croirait une voiture de playmobile , nul zéro .

[@darkdivision66]

this guy was145cm high?!

[@abbassimohamed475]

C ma voiture prefere

[@yassine-09]

J’aime bcp l’intérieur. Par ailleurs je trouve que l’extérieur n’est pas joli et c’est vraiment domage

[@bernarddysli6498]

Tout ce qui est dit c'est du pipi de chat .Parlez du moteur :aura t il des fuites d'huile a 100000km (1300€),les injecteurs les joints brûlent (750€),le turbo qui lâche (6500€) ,le détecteur de recul (4 détecteurs à 90€ piéces) ,moi j'ai assez donné

[@juliengilla7242]

Bernard DYSLI Ah oui c’était une sacré merguez ton truc ! Par contre 6500€ pour un changement de turbo tu t’es fait avoir, quand les garages annoncent des tarifs aussi profibitifs faut savoir dire non et aller voir ailleurs. L’autre jour chez Alfa ils voulaient me prendre 650 € pour dévisser une simple résistance accessible sans démontage dans l’habitacle et c’était à moi de trouver la pièce (40€)je leur ai gentiment d’aller se faire voir et j’ai trouvé un mec que me l’a monté gratuitement dans un petit garage de passionné.

[@zakizak2429]

Salut les amis pourquoi Les citrowenn qui sont au maroc ne sont pas comme celle chez vous en France Vraiment c'est de l'arnaque Moi Je n'n'achèterais plus Citroën car c'est terrible elle provoque des sons indésirable lors des arrêts

[@SuperSebdu94]

As tu éteins l'autoradio ?

[@gelishgard4936]

@@SuperSebdu94 le son c'est le frein à main quand il l'actionne à tout les coups. Ou alors il pile à chaque arrêt

[@АлександрЖигалов-т5г]

Привет из России!

[@elodieerhellucas4788]

marques francaises j ai eu et n en veut surtout plus courage fuiyons

[@jacquesdidelot5280]

J'en ai un depuis 14 ans il a 200 000 km il est nickel aucun ennui, ce qu'on reprocher aux marques françaises c'est le SAV sinon rien à redire je les même toujours aux environ de 250 ou 300 000km et je faisais 30 ou 40 000km an

[@ugosausset286]

Marques françaises j'ai eu Peugeot Citroën Renault jamais déçu mais aussi des anciennes de 90 à 97 sans électronique et pas les bagnoles de merde bourré d'électronique et de gadgets inutiles!achète de l'ancien et toutes marques source de tranquillité!!

[@renehoff5653]

Aucun mots sur les motorisations dommage !

[@djakillvotek2004]

Ne pas acheter de Citroën car leur carter d'huile qui pisse a 40000km ces honteux déçu de la marque

[@julienb906]

La faute à pas fe chance ! Simplement

[@OlivierVelut]

Je préfère l ancien

[@MAD-rd2zp]

Я ни черта не понял, но тачка класс,

[@jean-yvesderick6085]

Quelle comparaison L' ARGUS ! Lol.

[@youyouloulou5687]

Je mon nui on son fous la mécanique c est le principale et le prix

[@sainttonton4305]

c'est le chanteur des bee gee's

[@vincentvienet3502]

Le nouveau berlingo sera très cher niveau prix

[@orangiie2097]

Vincent Vienet non non

[@SuperSebdu94]

Et il sera tres long niveau longueur

[@sebpostelle]

Toute cette électronique c'est pas au Point ! A fuir !!! A moins que vous gagnez 3000€ €/mois...

[@sebpostelle]

Aucune analyse sur la fiabilité moteur....c'est quand même la base et c'est du coup vraiment dommage

[@josephbloch8574]

ça bouffe ....!!! bourré de défaux ex les rétros trop petits mal consus etc mais bon ça tourne aux gadgets

[@gelishgard4936]

Un rétro est une rétro, je vois pas où est le pb. T'as besoin d'un rétro d'un mètre de haut toi ?

[@yutuniopati]

Un véhicule ausso grand pour seulement 5 places...

[@hervev7254]

5 VRAIES places dont 3 à l'arrière et pas 2 places "3/4" et une place "1/2" ! Comme dans certains monospaces ...

[@ODAN2112]

Il est nul ce présentateur ! Parler de glissière de portières... Pfff.