Embarquez dans la nouvelle Hyundai i20 N, forte de 204 ch pour 1 190 kg, pour un tour de boucle nord du Nürburgring lors d'une session touristenfahrten. Puis retrouvez notre avis détaillé sur www.largus.fr/actualite-autom...
Пікірлер: 316
@thebabysmoke3 жыл бұрын
This little car is a rocket. She is sooo good!
@nothintoseehere12052 жыл бұрын
Did u just assume the gender???
@gone5472 жыл бұрын
The driver does it justice as well. Pretty handy.
@Snapshotxsm2 жыл бұрын
you mean *it*
@melonpain59632 жыл бұрын
@@nothintoseehere1205 Car in French is feminine.
@ttv_switcher260 Жыл бұрын
@@nothintoseehere1205 Mate, its a car
@Snapshotxsm2 жыл бұрын
Most impressive part for me is from 2:12 when the driver is shifting into 6th gear and holding throttle before and after reaching the top of Schwedenkreuz taking the apex with 188 km/h. That's freaking fast for such a little car and great driving skills!
@wnstn0072 жыл бұрын
well said
@rodromindustries8714 Жыл бұрын
Arrive in sixth gear and stay in fifth gear that stretch, wow.
@callummarch39703 ай бұрын
Just drove one of these yesterday. Absolute beast of a car. Can’t wait to drive it again
@Magic_Vince3 жыл бұрын
I bet next year we will see extremely many of these on the Ring. Awesome car for the money.
@MartinCross562 жыл бұрын
Great car, great driver and I can't believe how well and how long he held on to the red Porsche.
@yannickpds89102 жыл бұрын
I think this new I20N is the best compact of it segment, well done Hyundai !
@Sfingus6 ай бұрын
fiesta st? : p
@azizst033 жыл бұрын
This car might be the best b-segment hothatch in the market right now.
@grantorino90493 жыл бұрын
Pretty sure it is :) and the N Community is fantastic 🥰
@lkfldfadf3 жыл бұрын
For the asking price it definitely is. No question about it.
@Lucas-ck1po3 жыл бұрын
What are the specifications on this thing? 3 cylinder?
@grantorino90493 жыл бұрын
@@Lucas-ck1po 1.6L CVVT 4 cyl 204HP, 304NM in overboost
@tomkocur3 жыл бұрын
@@grantorino9049 it's not a 1.6 CVVT, that engine only had like 80-ish kW. i20N has 1.6 Smartstream T-GDI with CVVD.
@jeromegladki47422 жыл бұрын
Hyundai i20 N 👍 quel pilote 👏 belle démonstration.
@norhamzah176611 ай бұрын
Hybrid
@norhamzah176611 ай бұрын
Yb. Gg km by the cc cc company and the company I work in are qhthgghghghhuite busy for
@norhamzah176611 ай бұрын
V n
@norhamzah176611 ай бұрын
Ocn.
@norhamzah176611 ай бұрын
J>+ijj= mn n. M km km
@alex993988 ай бұрын
chasing, hunting down and overtaking decent porsches and bmws is well done...excellent driving skills and the i20N is surprisingly impressive
@jgibao3 жыл бұрын
Amazing driving like always and holy shit is this car fast. When i started the video I tought I was watching an i30 N, then I read the title...
@rubioe30672 жыл бұрын
The heel toe of the manual driving is died.
@gahb43262 жыл бұрын
@@rubioe3067 Oh shut up... its an option you can turn off auto-blip...
@elhijodesnake61915 ай бұрын
Hay cientos de videos con coches más rápidos en Nurburgring pero éste es especial, es la perfecta armonía entre el piloto y la máquina. Gracias por compartirlo con todos. Podías haber conseguido aún mejor tiempo si el Fiesta ST blanco del final no hubiera sido un obstáculo. Wow.❤ Quizás 8'13.
@thedrivefields2 жыл бұрын
Awesome directionality and amazing grip😳. This little rocket definitely deserves our attention.
@86mystek3 жыл бұрын
It looks really stable
@alexandrgr3 жыл бұрын
Damn.. the gear changes so fking SMOOTH
@shazboz3 жыл бұрын
theyre a pretty great gearbox
@iq-xg9vr3 жыл бұрын
+car has rev matcher
@cedricferrer79023 жыл бұрын
Énervé cette i20 et tenue de route pas mal pour la taille. Bravo pour le pilotage et d'exploiter à chaque fois ces moteurs !
@Dennies922 жыл бұрын
Merci
@GinoFoto Жыл бұрын
Excellent calm symbiose between driver and vehicle, even via screen I20N felts super fuss-free, just like on another commuting.
@tugrulacar51552 жыл бұрын
It’s going like a train. Super stable
@rees_S23 жыл бұрын
Toujours aussi impressionnant ce pilotage 👀💪
@manuellopesrs20932 жыл бұрын
Je ne vois absolument rien de spécial dans la conduite !!!!
@Dennies922 жыл бұрын
@@manuellopesrs2093 regarde de nouveau
@mirosawlis27473 жыл бұрын
Good skills Largus👍
@markgeberth-hindermeyer33343 жыл бұрын
Nice lap in a great, great small car. I like the i20n!
@stephaneserra56083 жыл бұрын
Encore bravo pour le coup de volant !
@Relumer2 жыл бұрын
Great little Sportscar and fantastic Driver, Bravo!
@ironzeus662 жыл бұрын
Ce pilote m’impressionne à chaque fois. Quel plaisir de le voir en action.
@manuellopesrs20932 жыл бұрын
Je ne vois absolument rien de spécial que la plupart des gens font avec des connaissances de piste comme lui...
@MrEmix42 жыл бұрын
@@manuellopesrs2093 ok schumacher
@fasthracing2 жыл бұрын
As always great driving
@distortion42222 жыл бұрын
man this video is such a pleasure to watch
@davidg20222 жыл бұрын
Seriously impressive driving and car. Thanks for sharing.
@bobby.matiro3 жыл бұрын
Perfect car for country roads👍😁
@79MikeMike Жыл бұрын
Love watching this video, great driving. Well done ✨🚙✨👍🏼
@anisdai10233 жыл бұрын
Elle à l'air agile et puissante et joueuse 😍🤤
@GHOSTERING Жыл бұрын
201ch moteur 1,6L turbo et différentiel à glissement limité mécanique à l'avant. Nous ont à pas accès à cette voiture au Canada, par contre moi début d'année prochaine je vais avoir une Elantra N auquel vous n'avez pas accès. L'Elantra N possède un moteur 2,0L turbo de 276ch et un différentiel à glissement limité électronique cependant. Mais oui cette i20N à l'air vraiment pas mal
@Dcs-Brasil Жыл бұрын
Nice driving, cool car! thx
@dhk43483 жыл бұрын
와...겨우 200마력으로 8분초반을 찍네ㄷㄷㄷㄷ 영상으로보는데도 엄청가벼운게 느껴지네요. Great driver!!
@gonnabeminimal3 жыл бұрын
와 진짜 N은 대박이네요
@EVSVLPI Жыл бұрын
Great car. Love that electronic rev matching.
@bbh13572 жыл бұрын
amazing driver & marvelous car
@jjensen77892 жыл бұрын
thanks, l'argus. love your driving - balance and control. one question if i may please. did you prefer the i20n or the fiesta st on nurburgring?
@arrigotonelli7219 Жыл бұрын
Bravo.. ottima guida, escluso qualche piccola sbavatura, dovuta al traffico. La vettura, si propone come una compatta di ottimo livello.
@digisuboob2 жыл бұрын
going to be magic with a set of 245 AR1s and a tune
@Magic_Vince2 жыл бұрын
How are the brakes? Do they survive more than 2 continuous laps?
@neilmurphy8452 жыл бұрын
Fantastic driver for the money you pay on paper this car looks very tempting especially the equipment is very good and it's such a sleeper
@gorankrajnovic3 жыл бұрын
Drives the Nordschleife, has the GP-Strecke on the map. :)
@abdullahkeremkoseoglu2200 Жыл бұрын
great car, great pilot
@euskadi644 Жыл бұрын
Sacré pilotage 😉
@maxreportage3 жыл бұрын
Ça tourne fort !
@toddgillard82763 жыл бұрын
I hope CAE do a race short shifter like they have for the i30n
@stopspin2 жыл бұрын
1.6ltr turbo engine much lighter than the i30n and man it can rev for a turbo car. Great stuff. Imagine when the aftetmarket scene kicks in years later for this car platform.
@chunkimumki Жыл бұрын
@@instagib5085The standard spec for i20Ns differ country to country. The German spec is really low, same as the Se Connect but with more power
@shaunh74633 жыл бұрын
Nice drive 👌🏼
@giannisss106R3 жыл бұрын
Well done mate!
@jetchan86812 жыл бұрын
Car might be stock, but there is a serious driver mod in that seat
@user-ir6vo8ud2u2 жыл бұрын
Great job 👏👏👏
@gixxerboy5552 жыл бұрын
Wow very good driver,respekt!
@babisotonggg3 жыл бұрын
what a gorgeous speedo.. pocket rocket
@zero-one3243 жыл бұрын
Awesome~!
@marcopolpetta3048 Жыл бұрын
You definetely need to trust others and keep the throttle pushed..nice lap
@joec.50092 жыл бұрын
absolutely epic.
@i20nScot Жыл бұрын
Committed lap! Can’t wait to take mine there, though with zero laps experience I may take a little more conservatism with my lap 😂👌🏼
@MohinPlays Жыл бұрын
Good luck bro drive safely 🙂
@halilsimsek16412 жыл бұрын
its my dream car
@babisotonggg3 жыл бұрын
Really2 smooth driving..
@dylanthedyslexicvillain42942 жыл бұрын
Awesome driving I bet that was loads of fun, I ordered my car today, performance blue with a black roof can’t wait to get it 3 month wait unfortunately
@ndhkroatien9992 жыл бұрын
you in aus?
@dylanthedyslexicvillain42942 жыл бұрын
@@ndhkroatien999 no the uk they’re really slow getting them here for some reason
@SeabassSeeker2 жыл бұрын
It is made in Turkey
@suspensiondude3 жыл бұрын
That's unreal!
@aibada6594 Жыл бұрын
Very impressive!!
@kamelkamel8413 Жыл бұрын
I20 n its super good car its nice and speed
@louiep982 жыл бұрын
Yes mate sent it!! Sick little car
@suricateenerve1653 жыл бұрын
Mon futur track tool cette petite avec des kW club sport des bons semis et quelques cv de plus elle va envoyer sans trop forcer 😃
@MrEpicrider13 жыл бұрын
Damn impressive Lap! 7:25 Fiesta ST
@weed462 жыл бұрын
This thing with clear track is not far from 7min barrier
@Ridsco.3 жыл бұрын
Hyundai ❤️❤️ plaisir
@metalehead952 жыл бұрын
Question. The blue lighting in the car when driving with the lights on can he turned off?
@michal.laskowski.3 жыл бұрын
great handling balance
@axkoula78513 жыл бұрын
Does the car offer rev matching in downshifts? If so it works really good. If not, the driver nails it every time!
@davidwales96573 жыл бұрын
it does
@UN4GiV3NTR2 жыл бұрын
Car does it. It was a great performance by the driver anyway
@georgechitiris71372 жыл бұрын
Κωλόπαιδο ο Κυριάκος!! Εχω το απλο κ μπαίνει τρένο, φανταζομαι το n... Ax koula
@S9RUT2 жыл бұрын
What settings were you in on the car? Rev matching on?
@peterhong5263 жыл бұрын
My goodness...how many cars did he overtake on this run😳
@travis86652 жыл бұрын
it must have been seniors day. We know the cars he was passing were much faster.
@zankitt75802 жыл бұрын
@@travis8665 Not necessarily, some of those old Porsches don't stand a chance against newer, lighter, nippier hot hatches around a track. you can see in the video that the more modern Porsches came past. I own one of these little pocket rockets, and they're wicked to drive.
@deafpainter2 жыл бұрын
What engine oil were you using? thanks
@Giax12643 жыл бұрын
Commento in italiano. Auto fantastica.... A questa piccola bomba manca solo la trazione posteriore e sarebbe un capolavoro targato hiunday
@fooyc188 Жыл бұрын
is that water temp hitting 108 to 110c?
@andrewmaple98632 жыл бұрын
Rev matching on ?
@kevincupra300st53 жыл бұрын
C'est qu'elle m'a l'air très efficace cette i20N, très stable, moins fun et joueuse que sa concurrente la fiesta St j'ai l'impression... A confirmer sur les comparatifs, mais au moins la petite Ford à trouver à qui causer dans sa catégorie de + en + désertée donc c'est cool, merci Hyundai ✅
@philippelucia81653 жыл бұрын
Oui elle semble beaucoup moins piegeuse et délicate à haute vitesse qu'une Alpine ! C'est une auto très bien équilibrée avec les quatre roues bien aux 4 coins de la caisse ( peu de porte à faux avant)
@toddgillard82763 жыл бұрын
To the bloke driving, did you get any brake fad at the end
@suzukik98332 жыл бұрын
Wow looks fun
@cocosloan37482 жыл бұрын
Amazing car and driving so easy ! But does the lower spec version have same suspension ?
@connorbrooks11022 жыл бұрын
In the UK there's only one spec of N.
@cocosloan37482 жыл бұрын
@@connorbrooks1102 I ment non-N version !
@newbiemotoring2 жыл бұрын
How do you mount on the camera?
@engineer_90012 жыл бұрын
hey, may i ask how you mounted the camera to those seats with integrated headrests?
@ivansfyeung Жыл бұрын
Guess you never got an answer to this. I got my own i20N earlier this year and am looking exactly for a setup like this. Have you found something for this?
@chickenhaw2 жыл бұрын
What was the lap time? Did I miss it?
@PedroPerez-yt8lx3 жыл бұрын
I love it
@jcl_driver27902 жыл бұрын
Easily and Softly you are touching the steering wheel... jesus !!!!!
@cemofluoglu6592 жыл бұрын
best hothatch by far wish i had 28k euro
@emirilkyaz3 жыл бұрын
nice car
@RM1992_PT3 жыл бұрын
Love ur drive, do you go all the way down on the clutch? Your sfift is smooth af :)
@justsam1002 жыл бұрын
The clutch travel is quite short, you only need to push a bit to get the next gear in smoothly.
@Ridsco.3 жыл бұрын
Un petit stage 1 et c est parfait
@antoine28143 жыл бұрын
Arrête de te croire dans Gran tourisme avec tes stages
@Xav_S3 жыл бұрын
Ca a l'air très bien suspendu. Chapeau Hyundai. Elle avait quoi comme pneus ?
@largus3 жыл бұрын
Les Pirelli P Zero d'origine, développés spécifiquement. Tous les détails sont disponibles en accès libre ici : www.largus.fr/actualite-automobile/essai-extreme-la-hyundai-i20-n-deja-au-nurburgring-10648390.html
@michelperrotti78243 жыл бұрын
Je me suis fait la même réflexion, les suspensions sont pas mal du tout, elle n’a pas l’air de sous-virer, vraiment impressionnant. Le moteur serait un poil plus expressif en haut et cela serait parfait. Une découverte pour moi cette i20N.
@fredericgirard21932 жыл бұрын
Excellent cette petite I20N, juste l'impression que la boîte est un poil trop longue
@viktordtz20802 жыл бұрын
very impressive...
@puchauek3 жыл бұрын
Its a pity, that this i20n didn't have a semi slick tires :C
@flyinghedgehog38332 жыл бұрын
You drive gt4 before?
@sparkplug9643 жыл бұрын
Looks like a good hot hatch the i20N, seem to be a little weak at the top end, but I'm sure a stage 1 or 2 map can release mush more power then from factory, going to be better for tuning then the Mk8 Fiesta ST as the i20N is a 4Pot, like it.
@Twongz_does_anything2 жыл бұрын
Ur calling 210kph weak
@yaserexe13612 жыл бұрын
5:40 heartattack
@good_roads3 жыл бұрын
Is there a reason you shift at 6?
@01AnthraciteXJR3 жыл бұрын
Probably end of the power band. the I30N and my VelsoterN (same drivetrain) start to fall off just after 6k so there is no real point in revving them out past that. I assume that the I20N is similar.
@toniserrano83 жыл бұрын
👌👌👌
@Nick-mj8ht2 жыл бұрын
It's flawed ergonomically, though. The gearshift lever is positioned some 9-10 cm backwards from ideal. But what a chassis!
@giannisweightlifting39963 жыл бұрын
what a great lap!! with an affordable awesome 2021 hatchback!! tyres?
@largus3 жыл бұрын
Stock Pirelli P-Zero
@giannisweightlifting39963 жыл бұрын
@@largus i would say great front end grip.. im inexperienced though. But thats just my thought.
@ndhkroatien9993 жыл бұрын
car handles like its on rails
@justsam1002 жыл бұрын
@@ndhkroatien999 You can also flick it using weight transfer. But if you drive it properly it is very stable, much more stable than an ST (which makes it faster).
@Hollyone3 жыл бұрын
Stable, good brakes? Engine seems little bit weak in higher revs.
@grantorino90493 жыл бұрын
U can mount the 340mm i30N brakes (pre facelift) , they fit. We tried in our Workshop 👌 stock Brake front is from i40 2.0L Diesel. Should be enough for daily usage
@Magic_Vince2 жыл бұрын
So stock brakes aren’t enough even with better pads for more than 2 continuous rounds?
@grantorino90492 жыл бұрын
@@Magic_Vince in the i20N? Sure they are :) a Fiesta ST cant do more than 2 laps without overheating
@manuelarredondoespada57613 жыл бұрын
Can you drive the Kia Ceed GT?? please Same motor, car diferent
@redlightson3 жыл бұрын
It will be slower because it doesn't come with an LSD and weights more.
@strebrr3 жыл бұрын
Looks fast. The rear end is very "playable" isn't it?
@venom_Nperformance3 жыл бұрын
It is, Watch the video Form jp Performance. ~60% oder the video they do 360!!!
@strebrr3 жыл бұрын
@@venom_Nperformance I watched it. JP forced it but the performance on the racetrack is "interesting" 😁 I guess you should know what you're doing 🙈
@venom_Nperformance3 жыл бұрын
@@strebrr yes, if you drive like this or you do heavy driving parts on wet roads... Oh i dont care, bought this car, but i will get it in October.. 😔🤩 🤤
@strebrr3 жыл бұрын
@@venom_Nperformance I'm still not sure if I buy a i30N or i20N 😁
@venom_Nperformance3 жыл бұрын
@@strebrr if you have the money and you need the space... I30 (dct) If you want more fun and safe some money for Tuning 😈 then the i20n.