Nürbugring : new CAYMAN GT4 RS chasing 991.2 GT3 RS (7'20 BTG)

[@andrewjoveM]

Definitely the best sounding road Porsche ever, besides the carrera gt! The sound is intoxicating!! So good...uffff

[@albertofalzoi1541]

oh my gosh ! ❤

[@benoitruffin762]

Quelle voiture...la ligne est superbe et le son est magique...je ne m'en lasserai jamais...

[@mred1341]

nice car, it’s amazing how the gt3 pulls away from that gt4, there’s a reason why it’s still king, nice driving skills

[@largus]

Main reason is that tyres are different : Michelin PS Cup 2 on the Cayman, Michelin PS Cup 2 "R" on the 911 ;)

[@konstantinoszafeiropoulos468]

So close... and so far , at the same time🙃. Amazing driving skills (from both drivers) , gives pleasure to our eyes and ears , ofcourse. Best video by far ... and think that 90% of L'argus , are pure driving action. You have a lot of passengers in every car you test , believe me. E X C E L L E N T , well done to the whole team of the channel.

[@largus]

Thanks a lot Konstantinos !

[@alexandrossanidas5205]

@ Konstantinos Zafeiropoulos, I couldn't say it better! Spot on

[@doctor_who1]

the real question is - the 3-4 cars in front of this duo that disappears into the horizon ...

[@michelerimoldi1994]

Amazing drive!!!!!like always👏👏👏and this engine sound is lovely 💪💪💪

[@TheGlovedDriver]

Joli tour Mathieu 👌🏻

[@largus]

Merci Erwan 😉

[@JohannAllag]

Joli tour, elle me fait envie cette petite GT4 RS...

[@joaogrilo1031]

I was really looking forward for this video (part 2)! Pretty much my favourite car in my favourite track and one of my favourite drivers. Thanks Mathieu, really appreciate your videos, keep it up!

[@largus]

Thank you João 😉

[@patricezaina7698]

Bravo encore au pilote !!! 🙏 et quelle voiture merci porsche de nous sortir encore des voitures de ce type en 2022 !!

[@Galluk.o]

Maravilla!!! Thanks.

[@thebabysmoke]

Ce moteur c'est vraiment magique à écouter. Il n'y a quasiment rien de mieux en 2022. 🤩

[@stephaneserra5608]

Sans t’offenser rien ne peut égaler en symphonie le V12 Lambo c’est comme ça il faut l’accepter 🤷‍♂️🙏

[@thebabysmoke]

@@stephaneserra5608 Alors toi t'es un bon ! Cela ne sert à rien de comparer l'incomparable. Ici tu compares aux Lambo mais les motorisations et les cylindrées sont totalement différentes. C'est comme comparé un 4 cylindre à un V8, c'est ridicule ^^ prends des autos de la même catégorie pour comparer ^^ donc vas bouquiner un petit peu le monde automobile, et pas que le dimanche comme tu le fais devant automoto ou turbo de temps à autre. Sans t'offenser bien sûr 😉

[@ngoht088]

Je suis d'accord avec toi, le bruit d'admission change vraiment la sonorité dans le gt4 rs, c'est l'extase 🤩

[@matteosmeraldi4391]

@@stephaneserra5608 je préfère le bruit du F6 Porsche que du V12 Lambo 😉 Beaucoup plus pur et envoûtant !

[@AB-fr2ei]

@@thebabysmoke plutot comme comparer un V6 a un V8

[@Jim-rm5vy]

Belle poursuite 👍

[@MostCedric]

Ce moteur est magnifique.

[@bbb12345]

Awesome, as always.

[@joseantonioromerosubiri7324]

Excelente video de un excelente canal.

[@largus]

Gracias !

[@hades0071]

That scream at 8500rpm 😍😍😍

[@sebmx5708]

Poursuite de dingue 💪 Qu'est ce qu'à manquer ? La GT4 n'est pas sensé être plus performante ? Bizarre ce coté vibration du bruit moteur à haut régime !? On dirait que quelque chose est desserré

[@largus]

Il a peut-être manqué des gommes équivalentes : la 911 chaussait des Michelin PS Cup 2 R et le Cayman, des PS Cup 2 "tout court".

[@DANOU222]

La gt3 rs bleue est préparée par DM Performance

[@zoulou1383]

ce bruit moteur a haut régime est tout a fait normal, sur toute les GT4 RS ça fait ça dès 8000 en parti grâce a la nouvelle admission

[@gregus69]

Dingue de jamais voir une video en cup2 R

[@rp20832]

Surgical... Car and driver.

[@elcentinela3434]

Great video 👏👏💪

[@doug3011]

love the shifting

[@steynfnstr_photography]

But wich one is the fastest lap time?

[@largus]

According to Porsche official lap times, 991.2 GT3 RS is 8 seconds faster than 718 Cayman GT4 RS with same tyres (Michelin PS Cup 2 R) : 6:56.4 vs 7:04.5

[@sdsd2073]

@@largus in hands of super pro-drivers yes, however, I recton the average driver would be faster with gt4 rs; at least I was way more comfortable with gt4 rs at the nurburgring vs 992 gt3 - not sure why.. maybe mid-engine layout gives more comfort…

[@user-rd3yo5vj3t]

@@largus So we could imagine that you Mathieu with a GT4 RS, Cup2 R and a clear track, you would be way below 7'20'' correct ? btw what is your best time and with which car (de série :) )?

[@jamsbong]

love how the engine loves to rev. Comparable those high rev Honda NA engines.

[@yarisTSk]

top, top.

[@GT4-CS]

SALUT,. Es-tu pilote d'essai, un instructeur ou un professionnel. Salutations Sven

[@enfantterrible4868]

Just shows how OP the Cup 2 R is

[@huguesnegroni147]

Quel moteur ! Dommage qu’elle soit si rare !!

[@gerarddelgrande]

Les 40 000 E de malus, plus les délais pour en avoir une, malheureusement en refroidissent plus d'un !! J'en ai quand même vu quelques unes justement au Nur et à Spa le mois passé ! Cordialement 😀

[@cosminmihu9963]

Porsche tachometers have such pinpoint accuracy, that needle is constantly jumping with every slight change and fluctuation in rpm. Besides this, I can't believe an engine with such beautiful sound is still legal with the stupid noise regulations nowadays.

[@olidg.8698]

On voit très clairement que la propulsion n'est pas cette tasse de thé ! Mais je dis quand même bravo au pilote :-)

[@stephaneserra5608]

Il est bon avec n’importe quelle voiture ce top pilote

[@ngoht088]

Si la propulsion n'était pas sa tasse de thé, il ne roulerait pas en aides off 👌

[@nihiabstracto]

Lol, tu ne sais pas de qui tu parles, ni de quoi tu parles.

[@patricezaina7698]

Mais MDR 🤣 aller vas-y vatanen montre nous tes talents…. Premier virage même avec esp on j’en suis sûr tu fais une trace d’huile sur le siège pour dire une ânerie pareil

[@angelomelis9464]

Sei sempre il migliore!

[@mattafakkah]

The sound of Le Mans

[@cyclecrafttom]

JUST WOW!

[@Gabriel-ik6ym]

C’est fou comment la GT3 passe beaucoup plus vite dans les virages, gloire aux 4 roues directrices

[@largus]

La différence vient surtout des pneus : Michelin PS Cup 2 R sur la 911, et PS Cup 2 normaux sur le Cayman 😉

[@Gabriel-ik6ym]

@@largus et comment ça ce fait que la GT4RS n’en était pas équipé ?

[@largus]

Car le but n'est pas de signer le meilleur chrono (le pilote Porsche Jörg Bergmeister s'en est chargé 😁), mais plutôt d'analyser les réactions de l'auto au Nürburgring dans sa configuration d'origine. De plus, il ne s'agit pas d'un "vrai" comparatif, simplement d'une rencontre avec un propriétaire de 911 roulant au même moment durant les fameux touristenfarhten.

[@Gabriel-ik6ym]

@@largus Ça marche, et les PS Cup de la Cayman sont homologués sur route ? Y’a t’il encore un pneu encore plus performant que celui-ci, homologué sur route ?

[@valentingarampon3679]

@@Gabriel-ik6ym oui le Cup2 du cayman est homologué tout comme le Cup2R. Le R est plus radical, plus efficace. La voiture appartenant à Porsche France, je pense qu’ils font l’aller retour avec les mêmes pneus et en Cup2R ce serait osé d’un point de vue usure et tenue sous une éventuelle pluie ?

[@CarlosGomez-gg6ro]

A fucking Maxi Turbo2 before KZbin corner 🥴

[@llcars]

Cayane gt4 rs mutch better than 911

[@-igg1-912]

I think the M4 CSL isn't faster as the GT4 RS👌💨💨💨

[@Nalafraser]

Les gt3 sont quand même loin sa roulé fort devant

[@fredericfraser2618]

Loin de faire sa puissance de 500 CV malheureusement vue les passages au bancs

[@samuelgomez3311]

Ufff, that engine noise after 8500 revs in my opinion is too much, very exagerated. I still prefer gt3 which sounds much more smooth and equilibrate. Anyways, the gt4rs is a good machine too, for sure. Some MR version could be a great track tool

[@terabit.]

Bad driver!