Las 15 Interestaciones MÁS LARGAS del Metro CDMX

[@alejandrobejaranovargas5418]

Hola, respecto a Guelatao-Peñón Viejo hay una explicación adicional a las que ya das: en 1991 esa zona no estaba tan poblada; si juzgamos por como estás las cosas hoy, sí, haría falta una estación ahí, sin embargo hace 30 años no existían las unidades, casas y asentamientos que ahora hay. Yo vivía ahí, así que puedo dar fe de ello.

[@SoldierBoy433]

Algo que me he dado cuenta es que siempre en la estación Guelatao se detiene, pero bastante tiempo en verdad... Sabes a que se debería?

[@alejandrobejaranovargas5418]

@@SoldierBoy433 Me imagino que tiene que ver con que es una zona de suelo muy inestable y que debajo hay muchas cavernas y grietas; seguramente la combinación de todo esto genera que las vías se deformen continuamente

[@Metrohobbie]

​@@SoldierBoy433 puede ser debido a que es una zona de suelo inestable como lo sugiere el comentario de arriba, pero también puede deberse a que en esa estación se ubica el PCLA (Puesto de Control de la Línea A) y pues seguramente ha de surgir algún inconveniente con el pilotaje automático o problemas de ese tipo

[@alejandrobejaranovargas5418]

@@Metrohobbie Saludos, yo creo que eso no tiene nada que ver. En los primeros años de operación la línea funcionaba de manera muy ágil, la marcha lenta -en éste y otros tramos- han venido con el tiempo, y el evidente desnivelamiento de los rieles

[@snakefh]

​@@alejandrobejaranovargas5418 De hecho eso que mencionas da mas fuerza a la teoria que describen arriba. La extraccion de agua, el hundimiento de la ciudad y el peso de las consutrcciones en la superficie pueden estar causando un hundimiento que no se tenia previsto durante la construccion de la linea y que, con el pasar de los años, se ha ido agravando. Al menos esto explicaria por que durante los primeros años funcionaba de manera rapida y eficaz pero con el pasar del tiempo, a pesar de haber recibido un mantenimeinto apropiado durante sus primeros años, se fue convirtiendo en una linea lenta y sobresaturada. (Mas trenes para la Linea A y mas formas de darle la vuelta a la ciudad por el Sur sin necesidad de cruzar por el centro, me estresa en sobremanera tener que dar la vuelta por Pantitlan cuando voy a alguna area del sur de la ciudad como Tlalpan).

[@TLACXOXOUHCAYOTL]

Minutos 🤑😉: 0:37 15- La raza-tlatelolco 1:09 14- Canal de San Juan - Tepalcates 1:38 13- Mixcoac - barranca del muerto 2:16 12- Múzquiz- Ecatepec 2:38 11- periférico oriente - tezonco 3:18 10- el rosario - Aquiles Serdán 4:41 9- cuatro caminos - panteones 5:32 8- hangares - Pantitlán 6:03 atlalilco - Culhuacán 6:40 escuadrón 201 - atlalilco (otra vez xd) 7:53 santa Martha - los reyes 8:30 ermita - mexicalsingo o como se escriba xd 9:18 Mexicaltzingo - atlalilco (otra vez tu? ) 10:19 reyes- la paz 10:51 guelatao - peñon viejo

[@danielpoio6038]

Respecto a la interestacion de Atlaliclo - Culhuacán, puedo agregar que como son trenes ferreos, pueden subir una pendiente máxima del 4% por lo tanto, necesitan mayor distancia para pasar desde los 8-10 metros de profundidad a 8 de altura

[@SntVTC]

6:06 El verdadero motivo es por la cancelación de la estación "Ganaderos" intermedia entre estas estaciones, por recomendaciones del INAH, porque el cajón de transición entre el cajón subterráneo y el tramo elevado interrumpiría una de las procesiones más importantes de los barrios de Culhuacán que atraviesa la Avenida Tláhuac. Buen video por cierto ;)

[@SntVTC]

PD: Hay una interestación similar y más corta, la de Velódromo - Mixiuhca

[@guerrerocalderonfernandoem8569]

@@SntVTC a mi mama le vale ermita las recomendaciones de INAH

[@SntVTC]

@@guerrerocalderonfernandoem8569 Realmente este era un tema muy importante cultural que cuando te enteras de todo el contexto terminas diciendo a chile qué bueno que se canceló, por lo menos en el caso de Ganaderos para mí si fue así por la historia y el simbolismo que tiene la festividad para el pueblo de Culhuacán

[@Metrohobbie]

​@@SntVTC la interestación de Mixiuhca - Velódromo puede ser más corta porque la Línea 9 es de rodadura neumática y esos trenes tienen mejor factibilidad para subir mayores pendientes que los férreos, y también porque en ese caso no hubo ninguna estación cancelada de por medio. Igual gracias por tu apoyo bro, hay que hacer una colaboración algún día:)

[@guerrerocalderonfernandoem8569]

es mi mama nose, si la vez dale un trancazo XDXDXD

[@felixaragon2449]

Realmente tus videos son únicos, se nota el esfuerzo con el que lo haces y lo importante, el amor hacia el metro que tienes . Sigue así tienes un gran talento la espera vale la pena.

[@KW-12]

Entre Hangares y Pantitlán vendría bien una estación afuera de la Terminal 2 del Aeropuerto. Y si que es necesaria la estación Via Láctea porque estaría en el cruce de 3 avenidas importantes: - Eje 1 Ote: Av Andrés Molina -Circuito Interior Sur: Río Churbususco -Eje 8 Sur: Calz Ermita-Iztapalapa

[@TRDInfo]

De Ermita a Atlalilco hay suficiente sub-estación como para acoger toda una línea del subte de Buenos Aires. Interesante como mientras en una ciudad te meten una estación cada 300 metros, allá en Cd. México pasa cada kilometro y medio 😮😮 (Nuevo sub!!)

[@Metrohobbie]

Nunca me había cuestionado que en aquel tramo de tan solo 4 estaciones que yo uso cotidianamente, estaba recorriendo prácticamente toda una línea del Subte de Buenos Aires. Interesante dato.

[@fabiancr4433]

Una corrección en un dato, la estacion vía láctea fue la de oposición vecinal, mientras que sur 69 fue por recomendación del inah

[@suarezlunanoe6923]

Y ahora la gente está llorando porque le queda muy lejos Ermita o Mexicatzingo

[@angrybirdszone7207]

A mi siempre me ha intrigado el recorrido de Escuadrón 201 a Atlalilco, lo he tomado varias veces a lo largo de mi vida y se me hace bastante interesante saber un mejor contexto del por que quedo así

[@suarezlunanoe6923]

Realmente son varios factores, quedó el trayecto largo para una estación que quedaría justo en el Eje 3 oriente y además existía un cambio de vías y un túnel que conectaría la línea 8 con la 12, pero lo malo fue que el los 2000's empezaron a construir los puentes vehiculares para hacer las intersecciones de avenidas y para cimentar los puentes literal desmadraron el túnel de conexión e incluso uno lo los cimientos del puente rosa casi con el cajón del metro. Por eso también la L12 expropiaron mucho terreno porque ya no pudo pasar por Ermita por lo mismo de los puentes

[@erickgabrielcallejadomingu2174]

Min 4:24 Ese tren hace mejor "rugido" que James Sullivan xD

[@superay98]

Siempre me di cuenta de qué Hangares es de esas estaciones de relleno, que no eran necesarias pero se hicieron. PD: Me encanta el sonido que hacen los trenes de la línea 7.

[@EduardoRamirez-wn8xi]

Excelentes tus videos amigo Muy entretenido Sigue asi❤

[@kikesg5574]

¿Puedes hacer un video que estaciones de la red se construyeron sobre antiguos pasos de ferrocarril que hoy ya no existen? Como ejemplos Martin Carrera, San Lazaro.

[@dannadbigpeepee4845]

En mi opinión es bueno que línea 12 tenga estaciones largas porque como usuario cuando estaba operando en su totalidad podías llegar de Tláhuac a Mixcoac en 39 minutos

[@agguayabo7073]

Chulada para amenizar la nochesita ❤

[@zackrodstudio]

Siempre es un gusto ver un nuevo video tuyo!

[@vicentart7705]

Respecto a la linea 3 del tramo tlaltelolco y la raza, estaba comtemplando una estacion llamada "san simon" la cual ha sido cancelada. No se sabe cual era su razon del caneclacion pero rumoran que era falta de presupuesto o oposicion vecinal

[@emanuelsanchezc.3035]

Excelente la informacion de las citas. 🤝👏🏻👏🏻👏🏻

[@maxpaine77]

Excelente contenido!! gracias por estas investigaciones tan interesantes del metro!, que alberga u sin fin de historias y curiosidades! saludos!! 👍👍

[@lagordadelostutoriales6590]

Ya necesitábamos otro video tuyo Metro ❤

[@huertaruizalexander5364]

Buen video informativo 👌🏼🥰

[@AngelMorales-kh7vr]

Falto la Interestación de las estaciones Ferrería Arena Ciudad de México-Norte 45 de la línea 6, si es un tramo algo largo. Y mención aparte me llama la atención la cercanía de dos estaciones y no son de correspondencia; la estación Tezozomoc línea 6 y la estación Aquiles Serdán de la línea 7 por increíble que parezca están a unas 4 cuadras de diferencia!!!

[@superay98]

Es porque no se tenía planeado que El Rosario fuera la terminal ambas líneas, también la estación Azcapotzalco y Camarones están relativamente cerca, ya que se planeo que ahí sería la conexión de las 2 líneas

[@carlosolvera5104]

WOW que interesante no sabía bien está info si habían estaciones que se me hacían muy largo su trayecto y aparte uso más la línea A y un poco la 5 aunque si es un tramo largo de Pantitlán a Hangares buen video Bro

[@-azslybro48]

Un dato que quisiera agregar es que si hubiese una estacion entre Guelatao y Peñon Viejo, deberia quedar a la altura del Balnerario Elba y posiblemente su nombre seria Tepepulco.

[@HoracioSanchez-w8q]

Esa línea ya está saturada,ya ni se pueden abordar el tren el Guelatao. Y espérate que se inaugure el trolebús que llegará a Santa Martha.

[@LuisRosendoAlfaro]

Hola amigo Arturo o Artur sí me canto me busta por gracias esres digno 🥹🙏🖕

[@zorrochack]

Están bien chidos tus videos, sigue así!

[@AlejandroRodriguez-cd7up]

Las interestaciones de la línea A no se sienten tan largas, porque los trenes férreos van más rápido que los neumáticos ❤️

[@superay98]

A eso súmale que, al ser en su mayoría superficial, te entretiene el ver el recorrido y por eso no se te hace largo

[@cavc94]

A mí el de Guelatao - Peñón Viejo sí se me hacía eterno. De los otros ya ni me acuerdo, hace mucho que no viajo por esa línea y menos tan lejos.

[@ULTRAMECH777]

Yo solo me pregunto si no podian cerrar solo un tramo de la linea 8 para construir la nueva estacion, si se podia hacer o no

[@axelking9233]

Wey, amo estos videos JAJAJA

[@mariadelagraciatorres794]

La estación vía láctea fue cancelada por oposición vecinal, no por el INAH; los vecinos argumentaron para la decisión un supuesto dictamen del INAH (que nunca vio la luz, igual que dicha estación), pero fue nada más un argumento, no algo tan efectivo. Trasciende que no se construyó la estación Ganaderos del metro, debido a la ruta Peni-San Lázaro de peseras, la cual pasaba justo por donde estaba el trazo de la estación y, sería más lógico pensar que el metro sería competencia para una ruta de transporte. Por increíble que parezca, las cosas toman su cauce y, habrá un paradero llamado "vía láctea" para la nueva ruta de trolebús que pasará por la avenida 8, y, existe una estación llamada "ganaderos" para el metrobús de la línea 5, quiero pensar que estas interestaciones están largas, porque al momento en que se planearon dichas líneas, la Ciudad no había crecido tanto, como hasta ahora. Felicito a quienes hicieron el video por la presentación y el contenido, mil gracias y sigan así.

[@lgls]

El NM-02 era de la línea 2, verdad? Haces unas semanas volví a usar la L7 y me sorprendió jajaja

[@bladecosmic6721]

Desde hace años, los NM-02 pasaron de ser exclusivos de la línea dos a ser compartidos con línea siete

[@chocquelaacar]

La Línea 7 desde 2009 ha tenido trenes NM-02, ahorita son pocos los que se dejan ver.

[@AkaiMoonlight]

Esperaba que estuviera Guelatao-Peñon, lo que no me esperaba era que se llevase el primer puesto.

[@palfdl6758]

Muy bien, pero cabe destacar que la primera estación del Metro en ingresar a territorio mexiquense desde Agosto de 1984, fue la terminal Cuatro Caminos de la línea 2, especialmente por la presencia de policías estatales asignados a los torniquetes de dicha estación.

[@angelica_nanyel]

Como alguien que usa la línea 7 y precisamente de mixcoac- barranca del muerto y viceversa me parece increíble que sólo con 1476 m se tardé al rededor de 3 minutos, siempre me pareció que se tomaba bastante tiempo en llegar que incluso veo la hora

[@superay98]

Creo que lo de Sur y Vía Láctea es al revés, Vía Láctea no se hizo por oposición vecinal, mientras que Sur se hizo por recomendación del INA

[@Raaj369]

Pienso que en la actualidad pueden intervenir aunque sea las que tienen las mayores distancias y hacer una en el medio...eso aliviaria muchos problemas

[@omarbuchahinaguilar840]

Hace una semana tuve que ir hasta la raza y si se me hizo bien largo el trayecto que duro entre esas dos estaciones y pense o el metro va bien lento o esta bien larga la estación tlatelolco.

[@tirandohate894]

Gracias por este video bro

[@franciscobautista2910]

El tramo Mixcoac a Barranca Del Muerto Es la más profunda de toda la línea 7 y del sistema transporte colectivo Metro CDMX

[@kikesg5574]

Parece que no, en otras fuentes mencionan que el tramo Viveros - M.A. de Quevedo es el mas profundo prro MetroHobbie lo puede confirmar o descartar.

[@voidmastr]

Cuatro Caminos presente. 🐂🫡

[@silviaescalantelara8052]

¡No machen ! Aquí salen mi hermana y mi madre en las tomas😂

[@AventurasyCeelC]

Broo que se llama la canción que pusiste de fondo en el 4:01???

[@fernandolopez5863]

Excelente

[@isabelavila5907]

Quizá sea porque relativamente hay un cerro de uno de los lados entre gelatao y peñón viejo ocupando casi la mitad del tramo.

[@gonzalezjustorodrigonahum]

😮Telpacaltes a canal de san juan eso más largo 1.455 m estaciones del metro de un se cretario del metro mixcoac a barranca del muerto 😊

[@alfredomaciasrubio3594]

Se iba a construir una estación entre Guelatao y Peñón, pero fue cancelada. El nombre y el logo de Peñón se mantuvieron para la siguiente estación, a pesar de que está más lejos del cerro con ese nombre, que la estación Guelatao

[@KX_Xiuhcoatl423]

4:24 de dónde sacaron el vídeo donde sale ese NM-02?

[@Metrohobbie]

Hola, ese clip del NM-02 en la Línea 7 lo tomé yo. Saludos.

[@KX_Xiuhcoatl423]

@@Metrohobbie súbelo metroHobbie que lo en ese vídeo si se escuchan bien el sonido de los motores y no el aire

[@Rene-k3r]

Me gustaría agregar la distancia que entre San Pedro de los Pinos a Tacubaya línea 7 😮🥴

[@luisadrianperalta6268]

Cuarto xdxd Más vídeos del metro ❤ son los mejores

[@AntonioRamírez-n9x]

Falto Nezahualcóyotl a impulsora

[@zikihowdreams2073]

Interesante nwn

[@gonzalezjustorodrigonahum]

La estaciones canceladas la línea 9 es asturias la cruz Jamaica a mixuca pero eso cancelado hace 25 años el túnel de metro la línea 9

[@emojipotter7620]

Iceberg de líneas estaciones del metro de ls Cdmx y el EDOMEX

[@luisdelamora8078]

Falto atlalico-atlalico

[@saulcm23]

Todas las estaciones de la línea A están a la altura de cada puente peatonal, esa debe ser la razón. Y ninguna de las estaciones en la línea son tan transitadas como Pantitlán, la paz y santa Marta

[@Aaron.Pedraza]

Te faltó Guelatao a peñón viejo

[@TomasAlderete-s2o]

Pensé que estaría Indios verdes a dep 18 de marzo

[@oskrglz2671]

De la linea 3 las estaciones más largas es de Miguel angel de quevedo a copilco, df, más rápido.

[@superay98]

Y la más corta es de Hidalgo a Juárez, que es la interestacion más corta de toda la red, con tan solo 200mts de distancia, podrías llegar de una a otra caminando.

[@CAMINANTE71]

Es de cabecera a cabecera???

[@gustavopintor2989]

Y Miguel angel de Quevedo a copilco ?

[@julianmonroy8516]

Contexto: Axtlicanzingo

[@Raaj369]

Las qr tienen mas distancia suelen ser donde recuperan su tiempo perdido

[@Violetita_manson]

Yo creo que las estaciones de la línea a no son largas, solo de guelatao a peñón esa si es larga

[@VicWorld06]

Una chica: Me dice "hola" Yo en corto: 0:00 - 0:30

[@omarmendietaang]

Más bien terminal área a hangares

[@rodcd]

t faltó comentar q iba a haber una estación intermedia entre la raza y Tlatelolco q fue cancelada x oposición vecinal

[@jacobmoncayo1004]

La línea A y 12 son las mejores líneas con tramos largos y las dos son férreas coincidencia? La linea 12 todos sabemos todos porque actualmente está así.

[@gonzalezjustorodrigonahum]

La vías mas larga la raza tlateloco 1.445 m del norte

[@skbrown8909]

El INAH ha hecho mas daño que beneficio pero no estam tan listos para esta conversación:v

[@morrisondec9177]

Me pregunto por qué tienen tan abandonado el sur? Tlalpan y milpa alta? Rezago económico? Menos densidad poblacional? No han pensado que esos son las consecuenciasny no los motivos?

[@CountryballsGMR]

La explicación es simple, esas zonas son de mucha montaña, debido a esto el metro no puede recorrer esas zonas

[@eduardojimenez6716]

Tercero xdd

[@corea_del_sur_y_norte2604]

Segundo

[@gonzalezlopezalejandro2122]

Primero

[@luisantoniogarciarojas8320]

a la próxima si no hay saludo no hay like