El Perú, es una de las economias mas solidas en este momento , con el puerto de Chancay, serivira para sostener su importancia.
@jhonaliaga3862Күн бұрын
Somos importantes, pero necesitamos incrementar el PIB real
@dorismoscosoderivas95974 сағат бұрын
@@jhonaliaga3862pbi percapita
@AURELIOSANTOSCHAVEZСағат бұрын
MUY BUEN VIDEO LUIS CENTURIÓN
@educavenroКүн бұрын
"De Chancay a Shanghái" 《从钱凯到上海》 Bienvenidos hermanos de América al Megapuerto de Chancay... Esta obra no es sólo para Perú, la capacidad de carga excede con creces el mercado Peruano, la proyección de Chancay es captar toda la carga de América Latina hacia el Asia, un mercado con más de 4 billones de consumidores y el Perú no podría sólo exportar tanto, por eso Chancay tiene la capacidad para manejar carga de toda América Latina... Así que todos son bienvenidos hermanos de América Latina... Chancay recibirá los buques más grandes del mundo y siempre habrá un lugar para la carga de todos los países que deseen usarlo... BIENVENIDOS TODOS... 🇵🇪❤️🇨🇳
@user-jd9hj2yw5hКүн бұрын
GRANDE CHANCAY / PERÚ. !!!!!!!!
@elmagico2845Күн бұрын
A Manzanillo en México por mas que quieran ampliar su puerto sentirán la reducción de mercadería, un gran veneficio para el de chancay y una desventaja para los puertos de Norteamérica
@AntonioJamsКүн бұрын
En manzanillo se estima crecimiento de 4 millones de contenedores anules a 8 con la expansión, y uno de los de estados unidos con mas de 10 millones y siempre en constante crecimiento, las estimaciones de la parte norte del continente son otras con las de Sudamérica me parece, en el caso de manzanillo ya existe retrasos con las cargas debido a la cantidad de contenedores que se mandan se encuentran los buques varados esperando a ser despachados por lo mismo se empieza la expansión para darle solución.
@Azriel01-h5rКүн бұрын
Si lo quieres ver así está bien pero el puerto de Manzanillo no depende de los envíos de Sudamérica. Por lo tanto no pierde competitividad ni su importancia debido a que por si solo México es un monstruo en exportaciones. En contraparte, para que Chancay u otros puertos sean rentables y competitivos allá necesitan de los otros mercados sudamericanos porque no producen lo suficiente para cargar un buen numero de contenedores. Punto y aparte es Brasil ya que ellos si tienen los suficientes volúmenes de carga para darle actividad a cualquier puerto. Saludos.
@MardonioQuiroz-ev8mcКүн бұрын
No es ninguna desventaja para ningún otro Puerto, Cada quien Trabaja en su Zona,Saludos,/
@pedrobernardino1796Күн бұрын
Jajajaja por lo visto no sabes nada,México tiene la mejor posición geográfica lo cual abarata más los costos de exportación así como mucho mejor infraestructura,actualmente es unos de los países que más más inversión extranjera tiene así como mejor economía tratados de libre comercio ,peru sigues estando en pañales
@cesarmmarcazapana1718Күн бұрын
@@AntonioJamsManzanillo su calado es igual puerto del Callao Perú 16 metros profundidad y Chancay tiene 17.8 lo supera a Manzanillo.
@eduaresposito3852Күн бұрын
Lo que necesita el puerto es arta demanda y Tiene que existir un gran control sobre los productos que lleguen de Colombia a Perú ya saben el porqué
@manueljara2635Күн бұрын
Y que hay del PERÚ ? Acaso PERÚ no le arrebato el primer puesto en falsificación de billetes. Mejor agarra una piedra y date en la jeta.
@Steven_t9Күн бұрын
Colombia no es llamativa solo por eso sí se calcula cuántas hectáreas hay en el país más lo que exportan hay países peores hasta Perú exporta esa mrd así que mejor calla🤨
@Marlon-l6m20 сағат бұрын
@@eduaresposito3852 te puedes meter ese puerto cul..0 arriba no utilizamos el canal de panamá que para Colombia es gratis
@worldcitizen314162 сағат бұрын
Pues los indios del Perú llevan la coca hasta en las orejas, para que comprar producto extranjero? Los carteles colombianos prefieren que les paguen con mercancía de primera calidad de Europa, EEUU o China, no con guiso de paloma!
@pedroenriquealatristaruiz6582Күн бұрын
Definitivamente china supo donde invertir y Perú les dio la bienvenida 😊
@RicardoAyala-wn6xqКүн бұрын
Buenaventura puede integrarse al sistema de puertos que incluye al Puerto de Chancay. Como una alternativa rápida , sin inversiones inmediatas , mediante cabotaje. Es decir , que los barcos colombianos lleven su carga a Chancay , que está más cerca , en vez de llevarla a Long Beach o Manzanillo que están mucho más lejos. En esa forma sus cargas irían al Asia , utilizando barcos grandes que cobran menos por contenedor . Con eso las exportaciones colombianas llegarán diez dias antes al Asia , los costos por fletes disminuirán un 20% , los costos administrativos y por operaciones en muelles un 10% menos y con ello los productos colombianos serán más competitivos y Colombia podrá exportar más que ahora . Igualmente , sus importaciones desde Asia bajarán en su precio final . De eso se trata el comercio exterior . Colombia no tiene porque perder nada y ganar más . Además Perú ya aseguró que Chancay sea parte de la Ruta de la Seda y que una línea de naves orientales , con 1200 barcos de carga , (con navios Post Panamá y con capacidad de carga de 24,000 contenedores) pase siempre por Chancay . En Resumen : Con Chancay Colombia exportará más porque sus productos mejorarán de precio allá . En un futuro próximo Perú construirá el Puerto de Corio , con 38 mts. de Profundidad , el cual se integrará al sistema portuario peruano y también estará a servicio de las Empresas exportadoras e importadoras colombianas. No se trata de competir con puertos modernos y totalmente automatizados como Chancay : se trata de exportar más , a menor costo y con rutas más cortas en barcos más grandes , que cobran menos. Después , con calma , pueden automatizar el Puerto de Buenaventura , incrementar su profundidad mediante dragado (aumentando los costos operativos) , lograr que una línea oriental pase por Buenaventura y competir con Chancay y Corio si así lo estiman necesario. ¡¡¡Suerte y éxito con lo que decidan las empresas exportadoras colombianas!!!
@claravilcayauri278623 сағат бұрын
Exelente analisis me encantó. Definitivamente Chancay es de otro Level. 🇵🇪 Buenaventura es Buenaaventura.
@claravilcayauri278622 сағат бұрын
Yo felíz 😂🤣 Que viva la palta peruana🥑🇵🇪 es una delicia, la mejor del mundo; rumbo de Chancay a Shangay 🇨🇳👍
@ganedenmusicronaldcabada5899Күн бұрын
Es que no entienden Todo ya depende de china porque no va a comprar a nadie si primero no pasa por el uso de sus puertos asi que Colombia u otros países si quieren comercializar con China primero hay que pasar por Chancay para ir a Shanghái.
@Marlon-l6m20 сағат бұрын
@@ganedenmusicronaldcabada5899 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@userz649hdhr5hiКүн бұрын
Soy coreano. Mantente fuerte Colombia amiga mía.
@EdinsonAmaya-o5fКүн бұрын
Con la cara de sicario😂
@EdgardSangamaChavezКүн бұрын
PERÚ asustando al Resto !! Ahora a "Nuestros Vecinos" les dio la Epidemia de Puertos Y si Perú no Construia el Mega Puerto de Chancay ???????? Lo dejo ahi Por Eso me Siento Orgulloso y Bendecido de Ser PERUANO !!!!!
@danielvillalobos3175Күн бұрын
Hola Luis, te cuento un poco lo que ocurre con las exportaciones de Colombia desde sus puertos, si quieres llevar un contenedor de mercancias desde tu zona de producción hasta el puerto sufres lo siguiente: 1. Cada 100 Km los peajes más caros de todo LATAM. 2. En la ciudad del puerto, tiene que contratar un "servicio" para transportar desde la entrada a la ciudad hasta la entrada del puerto, donde te examinan la mercancía (algo que debes pagar), luego otro "servicio" dentro del puerto para transportar tu contener a la grua y luego otro "servicio" de embarque de mercancías, todos estos "servicios" son mafias sin competencias por lo que cobran precios abusivos, además, el viaje hasta china desde Santa Marta o Cartagena, es de 3 meses, ante los 21 días desde Chancay. 3. El viaje desde Santa Marta, Cali, Cartagena hasta Chancay son 3 a 5 días, luego hasta china el recorrido se hace en menos de 28 días.
@LuispercyQuispe-q4e20 сағат бұрын
PALTA es una palabra quechua...! Viva el Perú generoso...! EN PRIMERA VUELTA ❤ 2026 PORKY PRESIDENTE...! Vamos con todo PERÚ 😊
@claravilcayauri278623 сағат бұрын
El APEC siempre exelente por su exelencia al desarrollo, son las 21 economías más fuertes y estables del mundo, de los países que la integran. 🌎🌍🌏 Colombia debe aspirar integrar al APEC.👍🇨🇳
@LuispercyQuispe-q4e21 сағат бұрын
El puerto de Corio se debe de construir de una vez...es el puerto q nos llevará al desarrollo...! Vamos Perú...2026 PORKY PRESIDENTE DE PERÚ ❤.. PERÚ IMPARABLE 😊
@DanielPascual-g2uКүн бұрын
Cuando esté listo el Puerto de Corio , va arrasar con todos . Tiene aguas más profundas que Chancay . Afortunadamente los dos Puertos son y serán Peruanos.
@josejoaquinjimeneznavarro25512 сағат бұрын
Es irrelevante la profundidad ya que la carga no la llevarán en submarinos sinó en barcos los cuáles navegan en la superficie 😂
@yooopedro5627Күн бұрын
Cuál aguacate, es palta 🥑🤨
@manueljara2635Күн бұрын
Primero lee y después rebuznas. Sabes de donde proviene la palabra aguacate y de donde palta ?
@Joshua-uv4ryКүн бұрын
@@manueljara2635cállate, es palta
@annamariasouli9326Күн бұрын
@yooopedro5627 ° palta 🥑 nombre de origen Quechua y 🥑 nombre de origen Azteca. Pero al final, es el mismo producto y la única diferencia es la tierra en donde se siembra, comprendes??? El Perú es el único País en el Mundo, que tiene 43 climas y por eso nuestros cultivos son deliciosos y en todo el año. La palabra aguacate 🥑 es de origen Azteca.
@guidoflores6938Күн бұрын
Tranquilo Miguel de Cervantes
@Yisus-r2qКүн бұрын
🥑 Aguacate nooooooo Palta si 😢 💔
@pedrobernardino1796Күн бұрын
Ajjajaa pues te fregaste el aguacate sigue siendo lider
@alejensepsicopatasnarcicis305Күн бұрын
@@pedrobernardino1796tendrá que venir al Perú con el nombre correcto PALTA
@walfosantiagocalderon6087Күн бұрын
@@pedrobernardino1796ANDA COME TUS TACOS
@oxidan78Күн бұрын
No se deben ver los avances de los paises sudamericanos como competencia , sino como un avance de la region, poco a poco debemos integrarnos y nuestros paises deben estar bien desarrollados. Chancay va ser una alternativa mas cercana para todo el continenete, todos ganan ya que Peru es el centro geografico de Sudamerica, como otrios paises pueden desarrollarse en otros ambitos.
@tottenham46Күн бұрын
Como lo fue en el Virreinato con el puerto del callao, ahora fortalecer nuestras ffaa
@nicolasquicenohernandez33Күн бұрын
Peru y colombia no tiene una conexión terrestre ( comparten fortera),les tocaría pasar por ecuador , y seria más caro el transporte
@VICTOR74836Күн бұрын
Nicolás,para eso es el cabotaje ,los productos colombianos ya no pasarán por puerto Manzanillo en México ni el Puerto de Long Beach EE UU,Chancay es la ruta más corta en via marítima hacia Shangai,la Profundidad o Calado de sus aguas cerca de 18 mtrs.lo hace diferente a cualquier puerto actual en esta parte del Pacífico.
@LuispercyQuispe-q4e20 сағат бұрын
Saludos desde Moquegua la ciudad de las paltas más ricas del mundo ❤...EL GRAN RAFAEL LÓPEZ ALIAGA PRESIDENTE DE PERÚ 2026...ya no podemos parar..😊
@crucilacayo3994Күн бұрын
Buen video
@josemoran9361Күн бұрын
siempre la pregunta tonta, tratando de enfrentar a dos países, que colombia haga lo más conveniente para sus intereses, chancay está allí para servir a quién lo necesite, empezando por el Perú y China, de ahí el resto de países son libres de usar o no , el puerto de chancay, nada los obliga.
@juliosaulyabarpacheco4874Күн бұрын
El Puerto de Chancay no es un competidor de lis Puertos Colombianos es la Puerta grande para que los Puertos Colombianos sigan activos haciendo cabotaje, como serán los Puertos de Chile y El Ecuador!!!
@jesikamercedesmelendezblas4750Күн бұрын
BENDICIONES INFINITAS PERÚ, BENDICIONES SUR AMÉRICA
@Marlon-l6m23 сағат бұрын
😂😂😂😂😂😂 mas de 50 años de la china rogarle a Colombia para hacer un canal como el de panamá en el chocó tabto asi que compraron los jueces de la haya para hacer el canal por Nicaragua ya se dieron cuenta que el mejor sitio es el chocó y colombia siempre diciendo que no ahora le va a tener miedo a in puerto en el Pacífico del Perú este chiste di se cuenta solo😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Christian-yv3cxКүн бұрын
oh, existía colombia
@nilominino91263 сағат бұрын
Cada país tiene el derecho a desarrollarse y nadie tiene porque sentirse menos si se sienten que pierden clientes pues que mejoren y desarrollen también cada país sin envidiar a nadie eso es libre mercado
@csedu3467Күн бұрын
Todo bien, pero hay que llamar las cosas como son, palta aquí aguakk allá. x)
@nilominino91263 сағат бұрын
El puerto de colombia tiene su mercado y el de Perú también tiene. Su mercado no es para alarmarse
@EdinsonAmaya-o5fКүн бұрын
Colombia hay q darle la vuelta al mundo llevar su producto.
@ikeronjk28983 сағат бұрын
Los puertos de Colombia tienen mas proyección por su posicion geostrategica conexión con los dos oceanos una mayor poblacion y no solo Buenaventura se puede integrar en el Pacifico tambien esta Cupica y Humboldt y se esta pensando en el desarrollo del tren y la zona contigua del valle del cauca con un potencial enorme y de tejido industrial ya cimentado.
@lredgar5572Күн бұрын
Bueno los chinos sabrán si arriesgar o no esas inversiones con ellos puesto que ya vimos que en política a veces se acercan bastante a usa, ya ven que antes de petro eran casi de la otan, de echo lo hicieron su colaborador.. Bueno que el gobierno peruano no se duerma con los desarrollo de infraestructura al más corto plazo... Pues puede salir competencia.
@juanfrancisco27944 сағат бұрын
Chancay no rs un peligro toda sudamerica tendra que llevar su mercaderia x cabotaje en distancia es mas serca menos dias nadie compite sino es una oportunidad para ganar mas rapido y ahorrar tiempo bienvenidos toda sudamerica
@edgargutierrez737622 сағат бұрын
El puerto de Peru va a competir con Buenaventura, Colombia. La China tiene vinculos gigantes con Colombia y es solo un eslabon mas.
@juliocesaralvear51179 сағат бұрын
Nada que ver Colombia sigue siendo atractiva por su ubicación geografíca tener dos océanos eso es una ventaja. la competencia real que tiene Colombia es con panamá y México y mas con México.
@worldcitizen314162 сағат бұрын
Pues no entiendo por que Colombia deberia preocuparse si el puerto de Barranquilla y Cartagena estan en la salida al Atlántico Norte y con el canal interoceanico de Urabá y los proyectos ferroviarios al puerto de Buenaventura no necesita preocuparse, ademas ya se va a dar salida por tierra a los productos de Venezuela hacia el Pacífico.
@userz649hdhr5hiКүн бұрын
Basta con crear un puerto surcoreano en un puerto colombiano. Derroquemos a Chankai con una alianza entre Corea del Sur y Colombia.
@alexandermikertomayllapoma7602Күн бұрын
Corea y perú son socios estratégicos , igual también con Colombia. Pero lo que marca la diferencia es que peru y corea están el apec .
@angelmanrique599Күн бұрын
Jajajaja 😅😅😅😅
@Adriana30464Күн бұрын
Golpe no es oportunidad de exportar vender y mejorar el tiempo
@eddomarКүн бұрын
Creo que el amigo centurión está fumando de la mala. Perú solo tiene el puerto y ningúna vía. Cómo lo dices , Colombia mueve carga propia . Perú no tiene carga. Hablamos de carga con. Gran volumen .
@apiuqera114 сағат бұрын
Quiere decir que una vez que Buenaventura realice ese dragado Chancay tiene un fuerte competidor
@ELVERC-w5zКүн бұрын
🎉no nos interesa colombia,so comenta de peru
@PabloEspinoza-nc1rsКүн бұрын
Colombia tiene dos mares. La competencia es poca
@RafaelIsrael-l9lКүн бұрын
Ese puerto de chancay es de china no es de peru ok
@JorgeAlvarez-g1g2 сағат бұрын
Señores si Colombia nosepone a mejorar las vías del puerto de buenabentura y mini puerto Tumaco Nariño nos ban ajoder con el puerto peruano en. Un corto timpo
@lordalejandro33294 сағат бұрын
En Colombia vale huevo por qué en el pacífico solo hay un puerto y es más que necesario que siga estando los puertos importantes están en el caribe que nada tienen que ver con el mercado chino
@uk6306Күн бұрын
Ya se verá por lo pronto hay preocupación en varios paises y Chancay no está a plena capacidad todavía ...
@simbadtrevejosrojas27 минут бұрын
Toda Sudamérica hace cabotaje para llegar a China, ahora sera mas corto el transporte
@offroadsnakeКүн бұрын
Es hora de hacer la vía ferroviaria inca a ver si algo funciona la comunidad andina Y que 🇨🇳 lo pague 😁😁
@JoseEduardo-jw6vuКүн бұрын
A Colombia no le afectará en nada, ya que nunca le interesó el pacífico
@megalitod2134Күн бұрын
Colombia tiene más potencial en ese caso con Perú, Colombia tiene acceso a 2 mares
@angelmanrique599Күн бұрын
El comercio es con ASIA , MAS DE 4000 MIL MILLONES DE PERSONAS.... COLOMBIA NI SIQUIERA TIENE TLC CON CHINA NI TAMPOCO PERTENECE AL APEC😅😅😅...ESPEREN A CORIO 🤭
@angelmanrique599Күн бұрын
TRANQUILOS YA VENDRA CORIO PARA LOS APLASTE A TODOS COMO APLANADORA ...HAGAN , DRAGADO O MAS DRAGADO😅
@lorembalvartt6344Күн бұрын
Parabens ao povo peruano
@fanmarvel2967Күн бұрын
Colombia puede traer toda la carga del Atlántico y saltarse el canal de Panama via terrestre hacia chancay
@IlovecultureandhistoryКүн бұрын
Grande es mi Perú 🇵🇪❤️
@DAVIDMENDOZA-jw3lnКүн бұрын
La carretera panamericana norte es para llorar y la sur es respetable solo hasta ICA,. que están haciendo los gobernadores de Arequipa, Moquegua, Tacna, Ancash, LA libertad, Piura, Lambayeque y Tumbes???
@edwinmacedo6758Күн бұрын
Jajaja trankilo 🤡 desinformado. La autopista Lima Trujillo es de 1ra..
@Legendario866Күн бұрын
Estás perdido con tu información, segundo sé analista y tercero, no opines por rellenar.
@costazero8476Күн бұрын
NORTEÑOS SON VAAAGOS NO LES GUSTA TRABAJAR
@ManuelPerea-ru5drКүн бұрын
Gracias DINA BOLUARTE.A TRABAJAR en grandes proyectos y dejarnos de chismes y rumores idiotas.
@costazero8476Күн бұрын
Que mula para decir eso
@hc..8272Күн бұрын
@@costazero8476 la mula acomplejado eres tu,tu racismo y venganza política te hace ver como de la generación idiota
@ManuelPerea-ru5drКүн бұрын
@costazero8476 la única mula
@RafaelIsrael-l9lКүн бұрын
Las mercancias de China son de baja calidad las mercancias de brasil aon superoores a china ok
@angelmanrique599Күн бұрын
Jajaja viven en el pasado😁😁😁😁 sigue así 😁
@utpmonzon6503Күн бұрын
Peru sera la.Singapur de Latam
@andrestorres1084Күн бұрын
1ero es invertir en educacion,indsutrialixar el pais e invertir en fuerzas armadas.
@elmagico2845Күн бұрын
Puerto de Manzanillo 10 millones de TEUs Puerto de Corío 7 millones de TEUs Puerto de San Antonio 6 millones de TEUs Puerto de chancay en un futuro 5 millones de TEUs
@RusolcarКүн бұрын
Si uds tienen esos deus millonarios, entonces dejen de entrar en pánico. Simple la cosa.
@NiltonMiranda7724Күн бұрын
Corio sera para 30 millones,Manzanillo solo será doméstico para Mexico mientras Chancay sera para toda sudamerica.
@raquelvega4329Күн бұрын
Chancay 14 teus
@Azriel01-h5rКүн бұрын
@@Rusolcar Pero primero dejen de mencionar al puerto de Manzanillo. No va a perder competitividad por más que digan que Chancay captará más mercados. Saludos.
@ГонзалоЙовераКүн бұрын
Chancay llegara a 11 en su etapa final
@ignaciosilva4158Күн бұрын
CADA PAIS TIENE DERECHO A TENER SU PUERTO. COLOMBIA YA LOS TIENE, VENEZUELA , AUN CUANDO ESOS DOS PAISES COMO VECINOS UTILICEN PUERTO AL PACIFICO DESDE EL PUERTO COLOMBIANO..PERO TRANSPORTAR TODO AL PERU, YA SE HACE MAS DIFICIL..LOS GOBIERNOS CAMBIAN Y CAMBIAN LOS INTERESES DE CADA NACION..CHILE TAMBIEN NECESITA UTILIZAR SUS PUERTOS Y DE ELLOS SALGAN SU MERCANSIA.ESA INDEPENCIA HOY AUN SE CONSERVA...
@julioenriquehernandezordon4928Күн бұрын
Pero en Colombia tienen profundidad en el mar pacífico?. Para que lleguen buques con mega cargas.
@jumo9985Күн бұрын
ESTE TIPO DE REPORTAJES NO HACEN OTRA COSA ODIAR A PERU. EL MERCADO ES MUY AMPLIO HAY PARA TODOS CON VIRTUDES Y DEFECTOS EN SITUACIONES GEOGRAFICAS.
@fcortesmКүн бұрын
Este video es solo propaganda para el puerto Chino
@dignidamapache9415Күн бұрын
SOLO 5 AÑOS LE VA ADURAR A PERU SU LIDERAZGO.
@aldorisso1296Күн бұрын
como peruano diriamos q un mas de tus 5 años
@egnerjaraaguilar9912Күн бұрын
Falta el puerto de Corio que es más grande
@jairoespinoza2522Күн бұрын
Para nada. Perú mantiene su liderazgo con solo el primer tramo de su puerto. En 5 años el 2do tramo estará terminado y en 8 años el tercer tramo. Osea mantiene su liderazgo.
@Legendario866Күн бұрын
Lo dice el provinciano rebelde del Perú.
@gianpcКүн бұрын
Es entendible quien lo dice, el experto
@RobertocarlosMillabenitesКүн бұрын
Carbón le regaló de Perú
@Legendario866Күн бұрын
Tu patrón 💪🇵🇪
@juancarlosfernandezprentic77973 сағат бұрын
Desgraciadamente el litoral del pacífico colombiano es pantanoso, selvático,y no tiene aguas profundas que le permitan tener puertos con gran fondeadero, por lo cual nunca podran tener megapuertos,en el Perú sobran aguas profundas y zonas seguras.
@cesarcab4655Күн бұрын
Tenemos relaciones diplomáticas normales con colombia???...o la Petronila no la rompió???
@LuisUm8yКүн бұрын
La ignorancia esta potente en PERÚ!!!
@lordalejandro33294 сағат бұрын
Caro pe caro pe sigan con sus diez presidentes en 1 año jajaja da risa ese país
@cesarcab46554 сағат бұрын
@lordalejandro3329 dan risa ustedes que mantienen un narco terrorista de presidente y una guerrilla de decadas sin derrotarla por ser unos sumisos y cobardes cabrones jajajajajaja😂😂😂🇵🇪🇵🇪🇵🇪
@gatobot3538Күн бұрын
En lo personal prefiero ganarmas dinero TIEMPO IGUAL A DINERO
@luizsanchez2833Күн бұрын
Debes referirse a la Palta 🥑, como lo llamamos aquí en Perú, y no aguacate