MOTOS QUE NO ME COMPRARÍA| NO SE DEJEN ENGAÑAR|

Amigos, les comparto el listado de las motos que no compraría ni a palo.
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[@LasMilyUnaRutas]

MOTOS QUE SÍ ME COMPRARÍA: kzbin.info/www/bejne/aou1lGqwj8d7Y9U✌

[@diegoreal4913]

Recomienda la xr190?

[@willintonalomias7107]

Amigo hágame un favorable que me dices de la fz 150 modelo 2012 megusta

[@jhonalejandromontoya14]

Tantos idiomas en el mundo y este hombre eligió el idioma de la verdad 🗿

[@LasMilyUnaRutas]

Jajajaja Gracias, compa. Esa es la esencia del canal: la verdad.

[@joseangelortega1899]

Malísimas

[@MiguelKarim]

MI SENSEI

[@aturdoman6959]

Admiro tu valentía para tomar partido en las motos. Una cosa es hablar mal de todo, y otra es decir las cosas con argumentos. Gracias por ayudarnos a tomar mejores decisiones 🙏

[@LasMilyUnaRutas]

Gracias, compa. Trato siempre de ser lo más justo y objetivo posible. Hablando con argumentos.

[@mauriciodb1983]

Cuando llegó la xr250 tornado, todo el mundo decía que era muy costosa, que era carburada, que la Luz era mala, que era mejor la xt250, Pero hoy en día cuando vez una tornado con más de 10 años de uso, te das cuenta porque cuestan tanto, sus materiales son eternos, no por nada es común ver xr600 con 30 años en óptimo estado. Cuando compras una honda, no inviertes el diseño, invierte es confiabilidad.

[@luisbecerra8421]

En Colombia cuando vuelve la tornado?

[@david198]

Así es tengo una honda CB1 125 modelo 2012 y es tan fina que nunca la he llevado por motor al mecánico y le he dado trabajo duro y no pude nada

[@luisbecerra8421]

@@david198 esa moto tiene 4 cambios cierto?

[@david198]

@@luisbecerra8421 si , esa moto es muy fina

[@elverminavillegas4020]

Por eso no compre moto en la Auteco.

[@FranciscoMedina-c1l]

Xr 150 excelente moto, si es básica pero así nos gusta a los que andamos en doble propósito o en una moto enduro, a las trochas, carreteras destapadas, caminos de herradura no le importa la tecnología allá no hay talleres cerca, si te varas debes solucionar como sea.

[@leonardovillalba4226]

Será la suya que salió buena porque esa moto es de las más mala se consume el aceite

[@ArleyNovoa-sy7gb]

A veces lo menos es mas

[@juanalejandro2006]

Eso no es excusa para tener un tablero de hace 50 años, que ni siquiera te dice las RPM o si te vas a quedar sin gasolina. No hay excusa para eso.

[@MiguelArteaga-l8p]

A esa moto se le daña mucho las cunas de dirección y sufre mucho del monoshok, la 190 también trae un monoshok malicimo

[@alejillo92]

​@@MiguelArteaga-l8p parce si, las cunas(me tocó cambiarla a los 3 meses de comprarla) , el monoshock(ya lo tuve que cambiar una vez) y las guayas, parece que comiera guaya.

[@felipecardonabb6543]

Como colombiano antioqueño (paisa) que soy me di cuenta inmediatamente que tenés acento caleño, entre colombianos nos damos cuenta de que parte del país somos, cosa que para las personas de otros países es casi imposible y otra cosa que admiré demasiado de vos es la forma tan clara y rápida en la que hablás, hablás muy perfectamente y sin enredos ni tartamudedos, felicitaciones.

[@miltonmunoz5743]

Como propietario de una auteco confirmo que su servicio postventa es muy malo. 3 días para una limpieza de carburador y cambio de una bujía por estar en garantía es un fiasco.

[@JaimeButler-vk7di]

Tengo una Suzuki GN 125 modelo 2021y subiendo es un monstruo le tengo mucho cuidado y cambio de aceite a los 2000kilometros .

[@Zulupower01]

12:18 por lo que piden por la XTZ 250 prefiero mil veces la Vstrom SX, más económica.

[@hipe_pov]

Viéndolo.bien son el mismo segmento solo que con riesgo de radios y sin carenado descremada y más cara

[@juana.herreramoncada450]

X2

[@henrycolorado1656]

Es q con esos 25 millones hay un montón de opciones muy superiores,ya sea naked o doble propósito,con más motor y tecnología incluso es lo que cuesta la apache rtr 310 y aunque es naked seamos sinceros,muchos eligen una doble propósito y no salen de la ciudad,escasamente una trochita muy de vez en cuando y para ese uso cualquier moto te pasa por una trochita por lo tanto la 310 rtr es mucho mejor opción por la misma plata o la vestrom sx y sobra plata o la nh trazer 300 q en motor por números las supera de lejos

[@juana.herreramoncada450]

​@@henrycolorado1656, total, pero me inclino más por la VOGE 300 cualquiera de las tres, son buenas y me sobra plata, yo no soy marquillero para dar más de 20mllns por una moto que me da igual o menos prestaciones que las VOGE.

[@richard8826]

La misma Honda XRE 300, vale mucho más la pena. Esa XtZ es un descaro. En Colombia Yamaha ya se pasó de gaver.

[@ManuelGonzalez-eb3cb]

De acuerdo en todo, menos en lo de la yamaha szrr 150, ya que no es una moto para gomelear como la fz3.0, es mas una moto de trabajo, de trato rudo (por eso los 2 amortiguadores traseros) y pues es una moto que su motor resistente, facil mantenimiento y mas barato que la fz3.0 en síntesis es lo que necesita un negocio en sus domiciliarios.

[@MrFederico1953]

Saludos, Suzuki, tiene tiempo con motos que no pone al día, aunque sus motores son irrompibles, pero toca o abaratarlas, o renovarlas, igual con Yamaha. Éxitos y VVVVVsss .....👍👍👍👍

[@danielpaez4210]

Cierto, se me hace increíble que sigan vendiendo modelos como la AX100 o la GN125F. Son buenas motos, SII, pero nada innovadoras.

[@mancinieric]

Primer video tuyo que veo y me pareció bueno. Buenos argumentos y buen análisis.

[@jairobuelvas]

Tengo una AKT CR4 125, al principio la adquirí con cierto recelo, pero después de más de 48.000 kilómetros viajando desde el Putumayo hasta Cartagena Bolívar doy fe de su calidad y confiabilidad, en el momento está al servicio en la finca en barrancabermeja Santander transportando insumos en cuestas muy empinadas y saliendo a la ciudad, el cambio de aceite es sagrado cada 3.000 kms, le he hecho cambio de discos de embrague una vez, tres juegos de llantas y cuatro juegos de rodamiento, esta es mi experiencia con esta máquina

[@edgarbarajas1380]

si son buenas yo tengo una llevo 3 años y le tengo 170.000 kilometros un promrdio 155 kilometros diarios y solamente pide lo normal del rodamiento. es 8000 rpm y con mucha fuerza para ser 124 la cilindrada exelente motociclrta y muy vendida en el pais

[@andressilva849]

Solo que en Barrancabermeja no hay cuestas amigo....me dejas la duda

[@jairobuelvas]

@@andressilva849 lee bien,"ESTÁ AL SERVICIO EN LA FINCA TRANSPORTANDO INSUMOS EN CUESTAS MUY EMPINADAS" y saliendo a la ciudad, saludos

[@Speedcaza1]

Tengo una CR4, modelo 2019, en clima frío y caliente me ha trabajado bien, en una revisión de garantía me dejaron un problema y los cambios entran un poco duro a veces, pero de resto, sin problemas hasta ahora.

[@danilocaro8143]

Tengo una XR 2016 y a la fecha la tengo todavía buena moto a usted no le sirve ninguna o no tiene para comprar ninguna

[@juandavidpajaro672]

Excelente video En colombia la cultura de muchos es comprar motos Suzuki, Yamaha, honda, Kawasaki. Y yo entiendo porque fueron las marcas Pioneras en colombia pero esas marcas manejan el monopolio con sus precios elevados y repuestos muy costosos Gracias a Dios an. Llegado otras marcas al pais que an brindado la oportunidad a muchas personas de tener su motocicleta como AKT, que es una de las más económicas 💪🏾

[@MauricioPerdomo-hb7km]

Es que sabes que pasa dicen que las Akt se desajustan mucho y lo otro es que cuando vayas a vender una Akt prácticamente la tienes que regalar así la moto este buena y si vas a vender una Yamaha así este bien cascada por marca se vende y hasta casi que recuperas casi lo invertido no más mira una DT125 son unas motos viejas ya descontinuada pero es altamente costosa

[@juandavidpajaro672]

@@MauricioPerdomo-hb7km Tenés toda la razón pasa el tiempo y se valorizan más. Pero algunos no cuentan con suerte y le roban la moto un amigo viajo a Cali en una fz 250 allá se la robaron gracias a Dios tenía GPS y la policía se la recuperó pero bueno uno debe pensar bien que comprar si piensa cambiar de moto para no perder plática 💪🏾

[@luisfernandoromero2652]

Las akt son la xiaomi en moto...bajan de precio.

[@RafaelRicardoMaldonado]

Akt es una porqueria

[@andressilva849]

La verdad las AKT son motos para dos a tres años, honda, suzuki y Yamaha son para 20 a 30 años cada uno eleije

[@tallermecamotos]

Conozco un técnico de auteco qué está aburrido de resivir garantía tras garantía..tanto así que piensa en renunciar 😂😂

[@LasMilyUnaRutas]

Jajajajjajajajajja😂

[@tallermecamotos]

@@LasMilyUnaRutas ya no aguanto más 🤣

[@AndyHermilo]

Bueno, si tiene mucho trabajo, no lo van a botar.

[@rafaelangulopuello5760]

Pero no le pagan las extras 😢​@@AndyHermilo

[@estebanzajs]

@@AndyHermilo Le pagan lo mismo por trabajar todo el día

[@davidsepulveda4583]

Llevo 11 años con una moto honda y ese motor es un fierro, full calidad no tengo ni un pero, explendidas máquinas motores confiables en todos sus ambientes recomenadizimas

[@theron3344]

Excelente que un creador de contenido tenga el criterio para decir las cosas malas de las motos, porque muchas veces el usuario tambieb necesita saber lo malo, bacano comparto sus opiniones 👏🏻👏🏻👏🏻

[@LasMilyUnaRutas]

Gracias por el comentario. Saludos.

[@JorgeleonidesAlvarez]

Yo vivo en Ciudad Evita provincia de Buenos Aires República Argentina y no vi ninguna persona de los periodistas moteros que hablen del mercado motero argentina de el sistema de posventa y también de los problemas de las motos gracias por sus conceptos vertidos lástima que muchas de las marcas que llegan a México no llega a la Argentina

[@Johnmora590]

Hola jorge este KZbinr es de colombia y estas motos de las que hablan aplica para colombia , sin decir que no estén en el mercado de otros países d latam

[@yesidgamboa2582]

La 125 más costosa es la xtz 125. 😅

[@johnnyrodriguez2431]

Es la new Best 125 la más cara, vale 11.1 millones, y luego sigue esa jaja

[@carlosalbertodiazosorno115]

La klx de kawasaki 125 cuesta 20 millones😅

[@FabianGGalindo]

​@@carlosalbertodiazosorno115Mandan es huevo

[@Frikihand]

Seria la xo papio racer, pero su precio si esta justificado, euro 5, freno de disco con abs en ambas llantas, inyeccion electronica, luces led y otros aditamentos mas

[@ricardotorres8648]

Mi hermano su apreciación con respecto a ésas motos las comparto , gracias por sus aportes.

[@LasMilyUnaRutas]

Gracias y saludos

[@carlosmeneses3262]

No comprendo cómo las personas siguen comprando la yamaha xtz 250 a ese precio tan elevado, casi 27 con papeles por muy buena que sea el precio no la compensa

[@davidred_dbl]

Es un precio absurdo

[@angelavila799]

Demasiado exagerado el precio para una motocicleta que se fabrica en Brasil y no en Japón

[@victoradriananacona9390]

Eso dice uno cuando no le alcanza Yo tengo la mía pero apenas llegue la tornado 300 L vendo la XTZ250 y pongo el resto pra la tornado así cueste 32.000.000

[@davidred_dbl]

@@victoradriananacona9390 no es argumento muchos teniendo motos más grandes y que cuestan más tampoco la comprarían osea no se discute que la moto es muy buena

[@fabiancastillolopez5354]

Llevo 1 mes con mi xr 150 basica, sobrevalorada, lo que se diga, pero que calidad, que confianza la que transmite al manejarla por cualquier terreno, y lo mejor la reventa es dinero inmediato.

[@2000maomag]

Pero pudo comprar una mejor por el mismo dinero.

[@jusclav2173]

X ejemplo ? ​@@2000maomag

[@danielcaleb7564]

​@@2000maomagconfirmo

[@sgcrecords2700]

​@@2000maomagtiene razón incluso mi Suzuki huracán 125 tiene los mismos caballos de fuerza que la xr150

[@jhonfreddy6]

Un mes no es nada😅

[@antogodi]

Gracias por tus comentarios es por supuesto muy tu opinión , pero yo no necesito frenos ABS cuando los de tambor me otorgan lo que necesito y me refiero a la Boxer 150X prefiero lo que está probado a una mala calidad de frenos solo por moda. Ambos frenos son de tambor y simplemente no los necesita. También los frenos de disco están sobrevalorados ojo con eso. Saludos y gracias por permitirnos expresar también nuestros puntos que no compartimos.

[@sergioivan1984]

Tuve la Suzuki gsxr125cc, y déjame decirte que es una máquina deliciosa para andar, fuerte, cómoda, fina, diseño.

[@JuanDeangel-o3q]

Tngo la sz rr, pero aproveche y comore cuando estaba a 4800000, no tiene tecnología pero es mas resistente que las nuevas fz, en trocha no llora tanto como las 3.0

[@LasMilyUnaRutas]

Sí, es una moto muy resistente, eso no se pueda negar.

[@hablandopopedemascote]

Hoy dia preferi comprar una xr150, esa sencillez fue la que me motivo a las motos en los 80, cuando aprendimos a pilotear, noy hay que depender de ayudas y sin ayudas no hay capacidad de maniobrar. Respetsble y normal esperar actualizaciones que solo ayudan a compensar la falta de pericia

[@Redyel13]

Los pilotos profesionales se ríen de este comentario.

[@yaridperez6571]

El típico ignorante que cree que él puede frenar mejor solo y sin ayuda de un computador 10 veces más rápido que él. Por personas como usted es que la gente cree que los moteros son id1 o tas

[@juanalejandro2006]

¿No tener medidor de gasolina te da pericia? Me volaste el cerebro. Por eso platal que vale esa moto, eso debería ser lo mínimo que tenga y doble freno de disco.

[@javierlozano6735]

Hola Andrés excelente video, ahora sí nos das la razón a los que en videos anteriores comparabas segmento 200 cc decíamos que una Arizona no tenía nada que hacer al lado de una honda o Yamaha. Ahora tu que eres de una cuidad que limita con departamentos como el Caqueta, deberías tener en cuenta que en esas zonas no vas a ver si no hondas y Yamahas por qué son motos que si no tienen en baja cc avances tecnologícos son motores indestructibles y eso es lo que se compra para las zonas rurales. Yamaha xtz125 se vende sola por eso. Por su calidad, mucha gente no le interesa un ABS que no se puede desconectar en un terreno escarpado, zonas rurales buscan es que sean motores de calidad por eso motos como yamaha y honda se venden sin hacer tanta publicidad. Con respecto a la tecnología el mercado rural tiene un gran peso en las motos enduro para tener en cuenta saludos,

[@frederikgutierrez7443]

Excelente cmentario 🤝🏼

[@jairmojica1571]

El problema con las pastas de AKT y tornillos sueltos, he escuchado que se puede solucionar colocando fomi en los tornillos, de akt 125 compraria a chr 125, la cra4 125 es bonita, siempre me gusto esa moto, he visto buen contenido sobre ella, la 150 nueva el problema es que descontinuaron la 162 pra darle paso, pero el motor vuelve a ser varillero.

[@johnnyrodriguez2431]

@@jairmojica1571 a mi también me gusta la CR4 125, es muy bonita, el mismo motor de la NKD, con el slipper clutch que ha estado incorporando en todo su catálogo, y al ser un motor sencillo es menos propenso a fallar y aprende mecánica para uno mismo hacerle los servicios. La 150 la verdad no me gusta el faro frontal pero está bien para que se diferencie del resto de las CR4.

[@numerounoanoni5983]

7:02 mirá que me compré esa motito y ha sido una bendición supremamente grande para mi, la uso de trabajo, alcanza 70 km/h velocidad crucero con acompañante sin forzarla, y la top 100, se siente super estable hasta los 90. Me consume un promedio de 165 km/g, su motor es increíble de finito que se siente voy 30k de recorrido y aun no he tenido problemas, su suspensión es demasado cómoda y no cansa su posición, no tiene sistema de frenado inteligente pero razonablemente para una moto que no alcanza gran velocidad no es 'necesario" si manejas con precaucion y frenas con inteligencia. Feliz con mi moto y me la compraria nuevamente a ojo cerrado.

[@naku1502]

Tengo una XR150 en la finca hace diez años. Y solo ha tocado cambiar empaques, dicos de clutch, y la cadenilla. Que hpta animal tan fino!!

[@fjosewottom]

Hace 10 años si valia la pena comprarla, pero ahorita mismo, no, no vale la pena.

[@nicolasalexisroavalencia7469]

Hace unas 2 semanas le hice el cambio de discos de clutch a un tt150 del 2011 que solo se usa en finca. La usan todos los dias, pero solo uso regular, de campo. Es relativo porque se usa todos los dias pero poco realmente. Ese cambio de discos; segun el dueño, ha sido el unico mantenimiento de motor que ha tenido desde que fue comprada. Y yo podria confirmar que efectivamente era la primera vez que se abría ese motor. Lo curioso es que ni siquiera tira humo a pesar de andar sin filtro de aire y medio litro o menos de aceite en el motor, y que por las mañanas no se deja calentar en ralenti sino que le da un aceleron a tope para calentarla rapido y luego si arranca. El dueño dice que es una excelencia de motor por el tiempo que ha aguantado. Y si, solo ha aguantado el tiempo, no el uso y abuso verdadero. Quiza sea un caso similar.

[@javiergustavo4051]

Me parece que valora características irrelevantes en el uso de una motocicleta. La confiabilidad es un punto clave para la mayoría de los motociclistas experimentados. Hay luces halógenas que alumbran mejor que las led, frenos que no detienen bien la moto a pesar de ser combinados e incluso con abs, suspensiones que no cumplen bien su función y materiales que se desgastan prematuramente. En casi todos los casos comprar honda, suzuki o Yamaha, es mejor en todo lo que realmente importa y termina siendo una mejor inversión.

[@yaridperez6571]

​@@javiergustavo4051 los frenos ABS SIEMPRE serán mejores que cualquier otro sistema de frenado básico de una moto obsoleta de más de 10 años... No defienda que los fabricantes le vendan basura solo por ser basura de marca

[@javiergustavo4051]

@@yaridperez6571 si el abs siempre fuera mejor como usted dice, no existirían las motos con abs trasero desconectable para off road. Además, si cree que una moto de diez años o más queda obsoleta, es evidente que no nos pondremos de acuerdo. Por otro lado, soy libre de opinar y defender lo que yo crea y usted no es quien para decirme lo que tengo que hacer.

[@Chacaritoo]

la gsx125r es mi primera moto y todavía la conservo, me ha salido muy buena y aún la uso pero estoy de acuerdo con Andrés, es una moto que ha subido mucho y no la han mejorado nada. La compré por allá en el lejano 2019 y para esa época si era una 125cc completa y tenía un cupón de 600.000 por la compre me quedó en 5.5M con papeles 😁

[@thekyosmaster6946]

Yo la estaba considerando como primer moto, pero es muy basica para lo que vale, puede ser suzuki pero no, no los valen

[@caminohaciaelmisterio7528]

Yo tengo una 2023 me ha salido muy buena actualmente va para 15 mil kilómetros, pero opino q sacar la de agencia no es negocio

[@yairduran4333]

yo la compre hace 3 años y medio por 6.5millones, es básica pero confiable he viajado en ella y no me ha dejado tirado, muy agradecida la motico solo pide aceite y gasolina

[@efraorjuela]

@@thekyosmaster6946amigo yo tenía una modelo 2022 y vea que moto tan fina, obvio ya está muy cara, pero esa moto no molesta por nada, para viajar es muy buena, ya que su peso le ayuda bastante a ser más estable, soy de ciénaga magdalena y fui a Cartagena, Valledupar y se viaja muy rico en ella, motor serenito y fino

[@nilsonnino5272]

​@@thekyosmaster6946el hecho de que muchas motos tengan mucha tecnología no le hace que sean mejores que las básicas, esa moto 125 GS es una moto muy buena mejor que cualquier otra moto con más tecnología

[@robertojuancorrea1559]

De acuerdo totalmente de acuerdo. Pero haga 2 videos semanales.

[@juancamilobastidasaponte1588]

Bacano el video, se ve criterio y objetividad, considerando que es una opinión personal.

[@LasMilyUnaRutas]

Gracias, compa. Saludos.

[@imazazel2883]

Hermano, muy bueno el video. Me gustaría ver un vídeo de motos que sí valen la pena (Por su precio, prestaciones y respaldo) Siga así y no se deje comprar por ninguna marca, que lo que todos necesitamos es la verdad

[@LasMilyUnaRutas]

Gracias, compa. Pronto se vendrá ese video de las motos que SÍ me compraría.

[@velezarte7040]

Tengo XR190, la verdad me ha gustado asi básica. He tenido 4 motos y esta es la que más me ha gustado porque está muy bien equilibrada, buen torque, velocidad aceptable para mí, económica (FI), no tiene disco trasero pero por el peso no es necesario, el tablero es análogo pero por el proposito se entiende está hecho para resistir caidas y terrenos difíciles, pocas vibraciones... La verdad prefiero un motor resistente y que me dure, a tener lucesitas y accesorios. Si quiero tecnología no la voy a buscar en una moto de menos de 15'000.000, eso lo encuentro en las motos premium, que algún día pienso tener.

[@jhonfreddy6]

Recomendada 100%la TTDS 200 , 30000km y no le ha dolido ni un diente, solo lo del gaste normal.

[@CarlosChaparro-o9r]

Luego esa moto trae dientes que lnnoracia jajaja jajajaja jajajaja

[@jhonfreddy6]

@@CarlosChaparro-o9r cualquier inteligente lo entiende, pero que curioso que lo diga alguien con esa ortografía jajajajja o bueno, ya no es tan curioso🤔

[@rosaallende7247]

Tuve muchas motos de baja cilindrada con equipamientos, ybr, fz, ns, y otros colectivos hasta q llegue a los 45 años y me compre el ax 100, no vuelvo mas al 4t. Si quiero tecnologia abs, doble canal, y comodidad uso el auto. Cuando quiero poder uso el ax.

[@miltonmunoz5743]

Tengo una victory advanced 125R con 14 meses de uso y 8.200 kilómetros. Casi no la uso, porque tengo otra. Ya empezó a perder fuerza y se le fracturó el empaque del motor.

[@mauricioduran955]

Todas las marcas fallan y aún más las económicas por qué son hechas con piezas de baja calidad y creo que victory es de las más económicas del mercado

[@bemeviz]

En el 2022 compré la Suzuki GSX125 y costo aproximadamente el precio que dices, sin embargo, en esa época me la dieron con matrícula y todo, creo que me salió en 7600, tal vez las condiciones cambiaron a esta fecha, ha salido muy buena, pero te doy la razón en cuanto a precio y la tecnología ABS!

[@uberantonioguerraosorio8388]

👍👍👍 excelente Andrés, le cuento que los consumidores le agradecemos por los contenidos de su canal.

[@LasMilyUnaRutas]

Con gusto, compa. Gracias por estar siempre activo comentanto mis videos. Saludos.

[@sofiarojas9795]

Excelente video. Me gustaría que hicieras una comparación entre una TTR200 y una Xpulse 200. Me encuentro en duda entre esas dos.

[@superfierro212]

Estoy de acuerdo con lo de la Honda XR 150L, yo me la quería comprar y me terminé comprando la XR190, igual Honda no solo vende motores, vende ciclística, confiabilidad, suspensiones, durabilidad, de hecho tengo también una TVS 200 RTR que es una hermosa moto, me encanta por diseño y prestaciones pero tuve problemas con la caja, con el embrague, y con la Honda que incluso tiene más km jamás un problema

[@LasMilyUnaRutas]

Buen aporte, compa.

[@diegoreal4913]

Yo pienso comprar la XR190, la recomiendas??

[@superfierro212]

@@diegoreal4913 si la recomiendo, es una moto muy ágil, de abajo sale fuerte como un 250, después en 4 y 5 se queda un poco pero a 110 se puede ir crucereando muy bien, se consiguen todos los repuestos y no son caros, el motor es un relojito con inyección arranca siempre de una, consume muy poco, la caja es suave y precisa, no tiene las suspensiones de una enduro extrema pero está mas que bien para ciudad y salir al campo de vez en cuando

[@luisdavidferiavergara399]

Yo tengo una Victory MRX 125 me ha salido bien, nunca la llevé a revisión tecnomecanica ya llevo con ella casi un año lo único que le he cambiado son el aceite y las pastillas de freno que siempre los compro en una tienda de respuestos de moto de un amigo y me sale súper económico

[@fabianmorenomartinez2651]

Las motos de Yamaha están está estáncadas en actualización y los precios son muy caras

[@raulrrojas]

pero andan tan bien... Hay marcas que a los 2 años ya parcen tener 20.

[@angelavila799]

Un segundazo modelo 2018 lo venden a precio de nuevo , son las Toyota de las motos

[@efrenedilfonsoguerraimbach3764]

Buen video señor muchas gracias por orientarnos.....La última moto que compre es una pulsar. BAJAJ NS 135 y con ella me quedo es un poco tiesa pero tiene mucha fuerza y muy económica de combustible

[@santiagoarangogarcia3222]

Comparto lo que vos decís, Andrés. Pero acá en Medellín se ven SZR a cada esquina. Como es Yamaha...

[@RicardoLegarda-gw7hl]

Tengo una moto Chappy Yamaha 80 de 1993..ha estado en la familia por 30 años con buen mantenimiento..y ahí está restaurada andando sin problemas.. excelente video muchas gracias..

[@danielpaez4210]

Toda la razon, la XR150 es una moto buena, pero muy sobrevalorada. Con esas características, 7 millones es mucho. Siento que acá en Colombia siguen vendiendo modelos que en los 90's o los inicios de los 2000's eran la gran novedad, y ya es 2024, como hay motos de más de 150 cc sin ABS con motores Euro 3?

[@alexotero496]

Para motos de bajo cilindraje yo prefiero que sean carburadas....el mantenimiento es barato y cualquier mecánico le puede meter la mano...en cambio con sistema full inyección sii chimba jala mas y todo ...pero es como si fuera un carro en cuestión del mantenimiento más costoso ya tiene computadora caja de fusibles...y hay que ponerle escanner mejor dicho un carro...

[@esculturasenmaderacartagen906]

Si seño'.

[@edibercabreramora8857]

En vez de comprar la yamaha xtz 250 compraria la triumph 400 x scrambler, ya ña vo en vitrina y es una moto con mucho porte y estilo, la verdad que parece una moto de mucha mas cilindrada.

[@rafaelbaena768]

Opino lo mismo, una Royal o una triumph

[@alexandervega7539]

Amigo excelente video gracias y te pregunto por una moto de la marca Héro la sencilla la ECO100 tengo el presupuesto para esta mi primera moto la recomiendas ❓ gracias saludos desde Medellín

[@LasMilyUnaRutas]

Es una buena moto, económica en todos los sentidos.

[@alexandervega7539]

@@LasMilyUnaRutas gracias por tu valiosa respuesta pero algo más amigo quiero trabajar con ella en las apps de transporte será buena vivo en Medellín

[@alexandervega7539]

@@ArleyNovoa-sy7gb gracias estimado

[@felipeneisa1470]

De acuerdo en todo menos en lo de la CR4, iniciando porque es un excelente motor, vibra mucho SI, pero es un motor ya probado que se puede repotenciar y da mejor rendimiento que el de la 150 o 162, aparte que tiene la ventaja del encendido a Crank por si se queda sin batería

[@MiguelGonzalez-kt5mg]

Ademas de lo que dijiste te añado que la cr4 150 y 162 pagan impuestos y la potencia en ficha tecnica es lamentable la cr4 162 pues por lo menos es por cadenilla aunque su potencia también sea dudosa

[@jpclasant]

5:50 Otra razón que no compraría por es la cilindrada, aparece como 101 o 102 cm3 en lugar de 98 o 99 cm3. "¿Qué tiene de malo? Mejor todavía" dirían muchos, pero si mira el costo del SOAT no se justifica, porque la tarifa del SOAT hasta 100 cm3 para el año 2024 está a $230200. La Boxer CT 100 y sus similares de Bajaj en modelos actuales tienen que desembolsar aproximadamente $100000 más para la tarifa del SOAT por entrar en la categoría de 100 a 199 cm3. Entonces para este segmento de moto de trabajo prefiero la TVS 100 o las ECO Deluxe de Hero.

[@juandavidpajaro672]

Para mi las motos como la MRX 200, la honda 190L La AKT 200 ds y ttr 200 Debieran de tener radiador de aceite, como suspensión por bieletas, tener torque de 18 y potencia de 20 unas buenas barras aun que el precio sea más costoso yo lo pagaria 14 millones o 15 millones pero que vengan full no toque estar invirtiendo tanto en modificaciones 😂😅 Ejemplo expul 200 trae todo eso y un poco mas y la sym 190 también

[@oscarhumbertosalazarcastri2656]

Y las barras de la X pulse dónde están?

[@juandavidpajaro672]

@@oscarhumbertosalazarcastri2656 en la casa 🤣🤣🤣

[@juandavidpajaro672]

LA XPULSE 200 ES UN EJEMPLO DE LO QUE OTRAS DEBIERAN TENER 1 RADIADOR DE ACEITE 2 FUL INYECCIÓN 3 RIN DELANTERO 21 4 ESTAMOS EN PLENO SIGLO XXI PARA SEGUIR CON MOTOS COMO SI FUERAN DE LA EPOCA DE CRISTÓBAL COLON SUBEN EL PRECIO PERO NADA DE CALIDAD NI TECNOLOGÍA ANTES LA CALIDAD ERA MEJOR QUE AHORA PERO DE TECNOLOGÍA MUY BÁSICA AHORA NI TECNOLOGÍA NI CALIDAD 🤣🤣🥱🥱🥱🥱🥱

[@andresgarcia9913]

Huy pero esa xpulse es una vaina muy fea

[@juandavidpajaro672]

@@andresgarcia9913 🤣🤣🤣🤣

[@juansalazar6321]

Me gusto el vídeo porque habla de las motos que no compraría y pone los ejemplos de las mejores versiones por el mismo precio de las otras

[@nelsonfabianriosdeantonio6211]

Yo me compré la honda CB300f y no se la recomiendo a nadie, mala, malísima, como será de mala que en india las están recogiendo para solucionarles problemas como el abs y fugas de aceite, problemas que tiene la mía y otros más

[@alexzzz467]

Que mala suerte, mi hermano tiene una Cb 300f hace varios meses y no le ha pasado nada

[@gabo1902]

@@alexzzz467 pero ese modelito como q no se vendió casi ah?

[@LasMilyUnaRutas]

Hace poco le realicé una nvestigación a fondo y no le fue mal. Hasta ahora no se han reportado problemas graves relacionados con el motor. Hay temas puntuales de sensores y problemas con el tacómetro, pero de motor no he visto nada. Saludos.

[@nelsonfabianriosdeantonio6211]

@@LasMilyUnaRutas Como tal que el motor explote y mate a todo el mundo a la redonda aún nada, pero si mucha fuga de aceite, estoy en foros de costa rica, argentina, india y colombia y muchos reportamos fugas de aceite por todos lados, unos lo han solucionado facilmente, otros no hemos podido solucionar el problema a pesar de haber llevado la moto varias veces a la agencia.

[@Ivanlagares]

Si Sale mala en eso, pero el moto es bueno buenísimo

[@lujudaganer6265]

Mi amigo compré la Suzuki gsxr 125 modelo 2024 basada en el segmento del motor de la gn en cuál costo actual es de 9 millones de pesos de contado me gustó por el sistema carburado me ha salido un excelente máquina excelente luz siempre con la calidad reconocida de Suzuki

[@FinalRandell]

Excelente moto la mía es 2023 y tremenda máquina, no pide sino aceite y gasolina

[@sneidersonarenas4699]

El motor de honda Xrl 150 traga aceite y ademas a conosco a varios que les toco meterle mano al moto con 25.000 km. Fuera de eso muy basica, y repuestos carisimo, aunque son bueno.

[@diegouseda766]

Muy buena informacion, una pregunta que tal es la TTR 125, tengo en mente esa pero no estoy seguro

[@JorgeleonidesAlvarez]

A mi me gusta mucho la GN 125 me gusta su estética ochentosa aquí en Argentina hay un generador de contenido llamado Mariano Pallares conduce una Suzuki GN 125 y le hizo ya como 130000 kilómetros y le hace los servicios el mismo y muestra todo lo mejor y lo peor pero le da muchas alegrías y la llama lo a confiable

[@LasMilyUnaRutas]

Esa versión que venden en Argentina no viene tan limitada como la que venden en Colombia. A mí me gusta más la de su país. Y he visto los videos de Mariano, un capo para viajar ese compa. Saludos.

[@nitrox4729]

Totalmente de acuerdo y Agregaría... Pulsar ns125, Honda navi y xpulse 200 2V.

[@warsblack]

A mi me gusta en version cr4 me gusta la pro 200 que opinas bro!

[@epifaniociacedohurtado6374]

Tengo una moto Auteco135 bajat modelo 2008 encendido de patada que buena es excelente moto,los que saben de motos imagínense 16 años con ella y ahí está funcionando al pelo

[@tv.espinel]

Yo con la Arizona, lo mejor que he hecho es salirme de los grupos. Porque efectivamente mucha gente le salen detalles y uno no vive tranquilo. Consejo en general vivan su moto que a veces uno se obsesiona con los videos o comentarios de la gente y nah. Mi unidad se ha portado bastante bien, conté con suerte. (Compra desde preventa). Ah bueno y efectivamente la cagada si es auteco.

[@alexanderasprilla3074]

En eso tiene razón, las motos van muchísimo en el uso, en el mantenimiento y la exigencia que lw pone el conductor tengo una mrx hace 1 año y hasta el momento esta respondiendo bien

[@mauricioduran955]

Totalmente de acuerdo, las opiniones ajenas influyen mucho, yo tengo la bomber 150 hace más de 2 años y no me quejo por nada, le cambio lo que le falla y listo,cuando la compré fui conciente que era una moto china económica, pero a superado mis expectativas

[@yeferzonsalazar7509]

K tal la arizona 200 es buena o mala

[@JorgeEliecerAriasArias]

Hola Andrés le cuento q concuerdo con UD en todas sus opiniones y apreciaciones con estas motos yo tampoco me compraría ninguna de estas.saludos

[@juanestebancardozomartinez5178]

Hay que entender que Auteco solo es distribuidor, el encargado de dar soluciones como tal es el fabricante

[@luisalfredoortizsantos6110]

Tuve una szr la cual ande 200k kilómetros y cuando el motor estaba dañado aún así andaba más que las otras una bestia hermosa de trabajo ahora y he visto una hermosa la tenían arregladita sencilla y hermosa

[@gymblack119]

Yo compré una honda CBF 125 y la verdad me ha salido muy pero muy buena ya dos años la tengo y no me ha fallado, no es la mas rápida del mundo y en subidas tampoco es muy rapida pero me ha salido buena y e viajado mucho en ella y no tengo quejas.

[@LuisGabrielCastroCaro]

Hola Andrés, mi nombre es Lucas y me acabo de comprar la AKT CR4 200 pro, me gustaría saber que opinión tienes respecto a este modelo.......muchas gracias 🫂

[@franciscogonzalez6395]

Hola, que opinion das sobre la Victory Switch 150 , para uso urbano, es para mi esposa, a ella le gusta por lo bajita. ¿la recomendarias? o igualmente le problema es auteco??

[@dinkyfication]

Cordial saludo. Ahorrese dolores de cabeza, la representa Auteco y es china. Mire mejor la pulsar P150

[@franciscogonzalez6395]

@@dinkyfication gracias por su recomendación

[@MiguelGonzalez-kt5mg]

si no necesita mucha velocidad y no quiere algo que se vea como un scooter también puede considerar la navi, aunque la switch tiene cambios manuales y la navi es automática

[@daniele.b.s8583]

Bueno, yo tengo una modeló 2020, si hablamos de "actualizaciones" ok de acuerdo, pantalla, medidor, en fin, si como usuario uno quiere mas, pero desde q ud toma la decisión de comprar sabe q prestaciones tiene, pero es una moto, q sin importar el terreno no te va dejar tirado, todo depende de la mano del dueño, yo siempre digo. Si quiere correr y lujos. No va ser su moto. Si quiere ahorrar combustible ($) si quiere ir y al fin fel mundo eeta es, te brinda confianza y calidad.... Pero igual si total, merece actualizarla, pero si no me compró la BROSS 160😉

[@MrCristico]

amigo me recomiendas la susuki gn 125 para trabajar y el diario, debes en cuando me gustaria ir por carretera a algun pueblo cercano, o con pendientes voy solo con equipaje, o me recomiendas mejor la susuki ax4.. por economia. por cierto la susjuki hayate 115 me gustaba mucho pero por lo que veo la descontinuaron.

[@TALLER_2rMotogaraje]

La gn

[@Unavarro26]

Los repuestos de la Suzuki son demasiado costosos

[@mauriciobonilla1661]

Cuál se compró?...

[@tellmesheins8285]

Muy buen video, pero amaría que dieras recomendaciones a cambio de las motos que mencionas, ayudaría a poder seleccionar una moto sin tantas pegas :D

[@mfdx4181]

A mi me causa gracia como muchos le tiran hate a marcas como AKT que por lo menos han venido implementando cosas nuevas como embrague antirebote, hasta los colores los han renovado. Y las grandes marcas no solo es que se han congelado en el tiempo, sino que cada dia su precio y costo de mantenimiento esta mas alto. Edit: aunque si me gustaría agregar, no necesariamente el que sigamos viendo motores carburados significa que nos congelemos en el tiempo estimado, porque siendo honesto... Es más fácil arreglar en carretera una moto sencilla que una con toda esa tecnología y ABS que de paso te toque llamar una grúa para llevarla si quiera a un taller. más bien cosas como dos opciones de encendidos, mejoras en el sistema eléctrico o también los accesorios y personalización de acuerdo al uso, siento que eso si seria evolucionar con todo este tema de las motos.

[@leonelPrieto-mb6nu]

Tuve una AKT Nkd 125,recorrí casi 300000 km en 5años como domiciliario, 2 reparaciones de 4:31 motor pero falle en mantenimiento a tiempo pero comí 5 buenos años pero costos se incrementaron 50%y deje ese trabajo.Problema grave:sistema eléctrico.

[@mfdx4181]

@@leonelPrieto-mb6nu aún así y mira cuánto te dió con todo y las fallas que tiene (que concuerdo también con el problema eléctrico) creo que hay veces que para mí concepto menos es más en el mundo de las motos. Porque al final nunca dejará de ser lo que es la moto por más aditamentos de seguridad que tenga, si buscan un confort en ese sentido mejor pensar en un automóvil.

[@andressilva849]

De las que mencionas saco la XR 150 de honda por ser una moto de pelea, fina y con un propósito definido, solo le pondría medidor de gasolina y luces led, por en trocha entre más sencilla mejor, en mi opinión

[@elioalbeirozapatazapata1075]

La gente está pensando que una moto es un celular que tiene que venir con modificaciones o actualizaciones cada 30 días, una motocicleta no es un celular, no es un computador no es un juego de Nintendo, una motocicleta lo único que tiene que hacer es caminar, caminar y caminar y caminar no requiere actualizaciones, nos han deteriorado el cerebro a tal punto que pedimos actualizaciones para algo tan básico como desplazarse.

[@hablandopopedemascote]

Cierto, demasiado puntual, hoy día las motos más parecen versiones de Nintendo o de smartphones, respetable quien se mueve por esos atributos de los productos, aplicaciones irrelevantes. La gente no sabe pilotar, ni idea de técnicas de frenado, en fin

[@miguelangelcastrojimenez2933]

Los cambios y actualizaciones son necesarias, los motores de hace 30 años no cumplen los mismos requerimientos de rendimiento, contaminación y demás que los actuales. Lo mismo aplica con chasis, frenos, suspensiones y demás. Aunque tiene un punto y es que se maquillan y se suben los costos con "tecnología" que es pura vaina digital, pero curiosamente eso pasa con las marcas "nuevas".

[@nicolasgezzzz]

Es algo muy conformista y obsoleto su comentario. Algo tan básico como caminar y caminar nosotros lo hacemos por naturaleza, pero una máquina debe de actualizarse no quedarse obsoleta a lo largo del tiempo, se innova en tecnología, se mejora la seguridad y el único beneficiado es el usuario. Las marcas se obligan a mejorar en prestaciones y no vender solo por el prestigio de un nombre. O usted compra una bicicleta con motor de licuadora porque tiene calcas de honda o Yamaha? Creería que sí el fin es caminar y caminar y caminar😂

[@luisantoniocarabalilasso214]

Me encanta tu comentario..pues de pronto una q otra actualización por las normativas en cuanto a emociones... El ABS también es útil.. pero ya esa vaina q todos de manejo, pantallitas y censores eso más bien es avaricia a mi concepto.. más dolores de cabeza a futuro

[@fredysuarez5301]

Yo no sé de motos pero si creo que el prestigio cada marca se la va ganando, y la comparación con los celulares es buena cada quien se ajusta a los precios y aunque un oppo o un redmi puede tener muchas prestaciones y ser un poco mas baratos la gente que quiere y puede sigue comprando iPhone y Samsung

[@oscarperez-mt9yh]

Parcero buen video👍 que opina de la suzuki vstrom 250 sx que alternativas recomiendas por su precio?

[@ElJuanCastro]

Victory es una pesadilla,nunca tienen repuestos tan básicos como pastillas de frenos. Que tristeza esas motos.

[@jose29354]

Uo tuve la mrx 125 le saqué 80mil kilómetros y me tocó meterle buena plata en repuestos, gracias a Dios ya sali de ella

[@mauricioroseroarteaga8818]

Pues para mí MRX 150 si hey encontrado todo

[@mauricioroseroarteaga8818]

​@@jose29354pero amigo hablas de 80 mil kilómetros, eso es mucho lo que has andado

[@giordymolina9037]

Confirmo tengo una victory y andar todo cali por un kit de arrastre 😅

[@mauricioduran955]

Yo tengo una victoria bomber 150 hace más de 2 años y a pedido algunos repuestos, los pido por internet son economicos y llegan rápido, la verdad con Auteco es comprar y olvidarse de garantias

[@renzonchaverravalencia9796]

Completamente de acuerdo con usted en la apreciación q tiene de las Yamaha, me parece q están abusando, y hay gente que apoya esos abusos por favor si son motos buenas, pero muy básicas.

[@Circotry]

Tengo una Hero Triller 150 ..2025. ¿Cuándo le inicias el estudio?

[@PARTEGALLETAS]

soy ingeniero y siempre lo digo, entre mas uno sepa de un producto mas errores le encuentra, si desconoce el producto no se sabe que errores hay. puede pasarte eso en la Arizona o en otras motos. quien sabe.

[@cristhiamalfredoborrero4195]

Muy bueno tu análisis estoy de acuerdo contigo, yo pienso lo mismo

[@MiltonLenis]

Hola Gracias por su información nutrida y muy interesante para los que estamos interesados en comprar moto , no vi que hablara mucho de las motos de AKT alto cilindraje , yo e escuchado malos comentarios de las AKT en todas sus referencias 👍 gracias

[@edwinmarinosorio1361]

Bueno ahora el vídeo 📹 de que motos si te comprarías ..👍🏻

[@LasMilyUnaRutas]

Videos de ese tipo tengo por montones en mi canal. Búscalos.

[@guillermoleonjaramillorest8204]

Tengo una Suzuki GSX 125R modelo 2017 y jamas me ha dejado varado si puede ser muy básica pero su calidad es muy buena

[@scarface1409]

Yo tengo la CR4 125 y confirmo todoo lo que dijo amigo

[@LasMilyUnaRutas]

✌️✌️

[@williamcastro9394]

Muy buen video amigo un criterio con conocimiento gracias por qué al bikers lo actualizas y para aquellos que ingresamos nuevos nos ayudas a tomar la mejor decisión

[@fueradelmeta]

No pierdan su dinero comprando Victory, motos desechables. Por otro lado no tengo nada malo que decir de AKT TT DS 200 primer version, solo ha pedido los repuestos comunes que se desgastan con el uso y una calibradita en el starter que tenia la chispa mal sincronizada.

[@CRISTIANARLEYOLAYAANGULO]

Yo tengo mrx 150 como es que es él dueño que no la sabe tener

[@giordymolina9037]

Tengo una victory y me he gastado más en repuestos que lo que vale la moto

[@mauricioduran955]

Yo tengo una victoria hace más de 2 años y no me he gastado mas de 300 mil en repuestos

[@fernandocardoso7333]

Hola buenos días aclarando sobre el motor de gn cuando decía que es malo subiendo por qu yo tengo una de ese y el mejor desempeño del motor es precisamente en la loma y planeando tampoco que que sea tan amarrada llega hasta los 110kmph

[@luissebastianrendonmejia675]

Andres me gustaría pasar de una ybr 125 a una moto tipo doble propósito ya que soy bastante alto, me ofrecen una klx 150, que moto me recomiendan

[@fredysandoval-fi9vn]

La Xpulse es genial, con papeles queda en 12600000

[@JoseluisGomez-iz6qq]

hermano xr190, más cómoda y más económica de mantener.

[@JorgeOrozco-vq7vy]

...buen tutorial, gracias! Parce háblame de la AKT -RTX.modelo 2017 en adelante ,en 3-4 frases, te lo agradezco, miles de gracias !

[@AndresCamilo-program]

Que opinan de la tt ds 200 akt??

[@crisguerrero99]

Una belleza, la compré hace un par de semanas y excelente, es la tercera TT que tengo, todas me han salido buenas.

[@bushi7671]

Hola, quiero comprar mi primer moto, estaba viendo precios y modelos, y creo que la mejor opción en cuanto a precio es la dr 650, cuesta casi lo mismo que algunas yamahas de menor cc, pero mi duda es que sea recomendable empezar con ese cc, o si seria mejor iniciarme con una 150

[@jjarjuna0949]

Por seguridad es recomendable iniciar con bajo cilindraje y tener buen kilometraje antes de subir de cilindraje, es muy peligroso comenzar con una moto grande ya que las motos de alto CC tienen alta potencia, mucha velocidad y torque que no es fácil de controlar, para comenzar está bien máximo hasta 200/250cc, y claro invertir en elementos de seguridad como el traje, chaqueta, pantalón, casco y guantes de buena calidad por seguridad , muy importante, saludos 😉

[@germanhernandez6019]

La XTZ 125 es china. Su marca es Jianshe. Las tapas con logos de yamaha hacen que su precio exceda lo que realmente vale. Las motos victory nisiquiera se de que fabricante proviene . Las suzuki son haojue, tambien muy chinas pero sobrevaloradisimas por las calcas de la reconocida marca. Al final, las motos de la india son mas confiables.

[@JhonGuarin-rb6co]

Pero para saberse Cuáles son las motos de la china

[@germanhernandez6019]

@@JhonGuarin-rb6co ya sabes que las principales marcas son homologación de motos chinas. Las motos que son de dónde dicen ser son tvs y bajaj que son de la india

yo tengo una CR4 125 y bueno la verdad es una moto coqueta y en la calle tiene un estilo espectacular, lo que se desajusta de las tapas y eso en cierta parte es cierto y otras no, todo depende del tipo de manejo, hay personas que revolucionan más de la cuenta para chicanear y parecer rudos y eso si desajusta la moto muy rápido si manejas bien y tranquilo la moto no tendrá problemas, una cosa que si es importante es que deben cambiarle el aceite, por ejemplo AKT recomienda aceite CASTROL, ese aceite es lo peor, el motor se recalienta muchísimo, la moto vive con un olor a quemado y los cambios son muy duros, yo recomiendo el aceite MOBIL 20/50 y el problema de los cambios duros desaparece, otro fallo que tiene esa moto es lo del falso neutro, es muy complicado poner la moto en neutro y es más cuando está nueva xq ya con el tiempo le agarras la maña para el neutro pero al principio es un dolor de cabeza, de resto esa moto es muy buena, anda super bien y si haces el mantenimiento regular al tiempo indicado esa moto solo pide carretera y gasolina, todo depende del dueño y el cuidado de la cosas, yo vivo encantando con la CR4 125 épica esa moto.

[@DavidCharry-vl7dz]

Recomendarías la ttr 200 2025 ?

[@matare91]

Uff esas motos doble proposito de AKT son excelentes y finas

[@alvaroandres6591]

Hola, amigo tu opinión sobre la hero hunk 160r, gracias por tus comentarios.

[@gabalx]

Totalmente en desacuerdo con gran parte del análisis, toda la vida prefiero una moto confiable a una moto llena de tecnologia innecesaria, como dice Mateo Moreno que no me deje tirado, que vance y que frene. Por otro lado ese cbs que tanto reclamas, yo donde tenga una moto con eso, busco la forma de desconectarlo

[@Curiosoeinteresante]

Un completo dinosaurio usted. El CBS se diseñó para ser mas eficiente la frenada. ¿Salir con que no le gusta que una moto no frene mejor? Definitavemente usted es un peligro para otras personas.

[@LasMilyUnaRutas]

El mundo avanza, todo avanza, los televisores evolucionaron, los celulares, los computadores, los autos... Y las motos también, y avanzaron para bien, para nuestra seguridad y comodidad. Y van a seguir avanzando, es una realidad ineludible, así que debemos acostumbrarnos desde ya. Si podemos tener acceso a esos cambios, ¿por qué no hacerlo? No hacerlo también es una opción. El tema es estar de acuerdo en pagar mucho dinero por seguir con lo mismo. O pagar el mismo dinero por una moto básica, habiendo otras que valen lo mismo y ofrecen mucho más. Eso NO lo comparto para nada. Y ahí es donde las marcas se están aprovechando. Respeto tu punto de vista, es totalmente válido, pero difiero en esa posición. Saludos.

[@danielcaleb7564]

Te conformas con poco hermano jajajaja

[@SebasToTeles-z2t]

Chimba de video pero me parece que comparar precios nuevos no es suficiente , hubiece sido mejor comparar con precios de segunda ejemplo , comprar una szr 150 de 8.8 millones cuando una honda invicta 150 ofrece mucho mas poder y fiabilidad y se ahora plata , hablar sobre la fz 3.0 por si no saben es el mismo motor de la 2.0 desde el 2016 y se ahorra 4 millones , si entendieron ?.

[@ferneyrodriguez8193]

La XTZ 250 y la Nmax son las motos mas sobrevaloradas y basicas del mercado colombiano, he empezado a creer que la gente que las compra o no saben un culo de motos o realmente son Yamalovers que solo les importa que la moto sea de esa marca

[@LasMilyUnaRutas]

Hoy en día se venden más las motos por moda que por conocimiento.

[@ferneyrodriguez8193]

@LasMilyUnaRutas Total, es lo mismo que pasa con la XRE 300, nunca entenderé como la gente le mete tanta plata a una moto de esas cuando se pueden comprar algo calidad/precio como la Himalayan 450

[@ferneyrodriguez8193]

Excelente video parce, espero segunda parte

[@LasMilyUnaRutas]

@@ferneyrodriguez8193 Claro que si, compa. Gracias por el comentario.

[@theJmmC1]

Sí supieran que lo japonés sólo está en lo de alto desempeño, y que de ahí para abajo y hasta repuestos, de Indonesia.., es más la XTZ 125 es china