❤ Ein Nakedbike zum verlieben ❤ Kawasaki Z900 RS ❤

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Hallo und Herzlich Willkommen auf meinem KZbin Channel.
Mein Name ist Lars und ich betreibe hier diesen Kanal mit dem Ziel eine eigene tolle Comunity zu gründen und mich mit euch allen auseinader zu setzen.
Ich freue mich über jeden Konstruktiven Kommentar unter meinen Videos und habe es mir zur Aufgabe gemacht jede Frage zu beantworten und wenn ich es schaffe jeden einzelnen Kommentar von euch mit einem Feedback von mir zu beantworten. :-D

[@RetroSportRider]

Endlich hat jemand gezeigt, was die Maschine kann. Ich stimme jedem Wort zu. Ich war damit auf einer langen Tour bis nach Italien und zurück. Hast du Lust, richtig Gas zu geben? Bitteschön. Möchtest du entspannt fahren? Bitteschön. Bequem und handlich - kein Problem. Das Motorrad ist einfach perfekt für jede Situation. Ich kann das Teil jedem ans Herz legen. Tolles Video. 👍

[@andreasmollay3610]

Hab das Gerät als SE Version... absolut fantastisch. Das Fahrwerk ist schon signifikant besser, wenn du es wirklich sportlich bewegen willst. Ansonsten reicht auch die Standard RS.

[@tomlevy1308]

Ich bin schon ewig auf der Suche nach dem "Heiligen Gral" ..hab eine Motorrad Kauf/Verkauf Odyssey hinter mir..das letzte Motorrad war eine Triumph Speed Twin.. war nicht schlecht aber mit meinen 185cm immer noch nicht das Optimum von der Lenker/Sitzergonomie... habe vor der Triumph die kleine Kawaschwester z650 RS getestet und war hin und weg..heute die Kawa z1000 sx und die anschließend die 900RS probegefahren... Adrealingeschrei im Helm ohne Ende! Sofort ein unglaubliches Vertrauen in die Maschine und die Reifen... hatte noch nie solche Schrälagen erreicht..noch nie so ein sicheres Fahren absolviert.. Dieser ohren betörende Motorensound, dieses Ansauggeräusch, macht einfach nur süchtig..man möchte nicht vom Gas runter..der nächste Gang rein und erneutes Orgelkonzert. Leute klare Kaufempfehlung! Habe meinen Heiligen Gral gefunden..das Kaufen/Verkaufen hat ein Ende

[@LassKrachen]

Schön zu hören mein Lieber dass meine Beobachtung tatsächlich so akkurat ist... Genauso ging es mir auch mit der RS... Sie ist absolut phantastisch. Und es gibt nur sehr wenige kleine Punkte die man verändern könnte. Aber das Grundpaket ist absolut gelungen... Danke dass du deine Geschichte mit uns geteilt hast 😁👍

[@predodukanovic9743]

Vielen dank für sehr ausführliche und kompetenten Bericht.

[@Z900rsse_limitededtion]

Danke für dein Top Video! Hab mir eine Limited Edition bestellt.

[@kamerafahrzeug5581]

Suchte schon Tage lang Videos von der RS… und jetzt eins von dir. 😂👌🏻

[@karstendolle6570]

Mega Moped.. Steht bei mir seit einer Woche auf dem Hof🥰😁

[@carstenflohr7901]

Triumph Thruxton und Z 900 RS die besten Retro Motorräder. Gute RS mit wenig Kilometer gibt's ab 8.500 €. Meine steht in der Garage und ich bin sehr zufrieden 😊

[@kaih.7109]

Z900RS ist einfach mega. Habe selbst eine und bin absolut verliebt - handlich, bequem, schnell. Das Ansauggeräusch kommt auf Videos leider nicht rüber, macht aber absolut süchtig. Federbein hinten ist wirklich nicht so toll, Upgrade wünschenswert.

[@Offroader74]

Super dass du wieder da bist. Ich habe schon befürchtet die haben dich angezeigt wegen durch dem Wald fahren 😂 Jetzt bin ich aber echt gespannt wie es mit den Super Teneres weitergeht

[@sawi114]

Super gemacht. Ein Motorradtest mal etwas anders ohne viel Daten dafür viele Fakten und Adrenalin beim zuschauen.

[@LassKrachen]

Vielen Dank für die Blumen mein Lieber 😁👍

[@thomash.7326]

Geiles Video :-). Wie siehts denn dort mit der Größe ausm, wird man mit 1,90m glücklich auf dem Bike ? VG

[@LassKrachen]

Im Seriendress wird es wohl etwas knapp. Aber mit nem anderen Lenker und einer anderen Fußraste dürfte das kein Problem sein. Sonst wird dein Kniewinkel sicher etwas zu eng und deine Arme lahm... 😅

[@jorgdorr5099]

Hi, schönes Video. 4 Zylinder sind schon was besonderes. Kannst Du was zur Ergonomie sagen? Ich selbst fahre ne ATAS09, 690er Endouro und ne 390er ADV. Alls Alltagsmotorrad nutze ich die 390, man muss hat sehr schaltfreudig unterwegs sein und ein Freund des offenen Gashahns, aber macht echt Spass. Die 690 ist universell und für mich wegen des Gewichts da Vehikel, mit dem ich regelmäßig abseits der festigen Straßen unterwegs bin in die ATAS ist der KM-Fresser für längere Touren mit der entspanntesten Sitzpostition ( Ein Greul beim Rangieren in unvorhersehbaren Situationen). Die 390er ist übrigens, wenn man nicht immer < 8000 Touren unterwegs ist, mit unter 3 Liter auf 100 km zu bewegen und Steuer und Versicherung ebenfalls sehr, sehr angenehm. Aber Emotional ist ein 4-Zylinder schon was feines. Überlege deshalb meine ATAS gegen einen 4-Zylinder zu ersetzen, falls die Ergo für Touren passt. DLzG

[@LassKrachen]

Man sitzt schon sehr gemütlich auf dem Motorrad für das was es ist... Allerdings wird sie mit der AT nicht mithalten können was den comfort angeht... Aber ne Probefahrt isses allemal wert. 😉

[@thorstenkuper9156]

👍👌

[@AfricaTwin750-cv4tq]

Sehr schön wieder was von dir zu sehen. Das Motorrad ist schon cool auch wenn es nicht zu meinen Favoriten gehört.

[@guidorien8430]

Hab dich schon vermisst. Jetzt hab ich mir endlich ne World Raid geleistet und du gehst fremd🤣. So ein Vierzylinder macht auch immer wieder Spaß.

[@LassKrachen]

Keine Sorge, die Tenere ist und bleibt und erhalten 👍👍👍

[@enkidusool6109]

Hat die eine Klappensteuerung? Aller herzlichste Grüße 🫡

[@herzibd]

Da ist er ja wieder 😍

[@schwarzfahrer763]

Habe mir letzte Woche eine nagelneue Z900RS gekauft.

[@h.b.8154]

Schön wieder was von dir zu hören.❤

[@crossundreisen7324]

Wirste alt oder wat?

[@marsch4868]

GoPro ist auch schon eingestaubt. Links neben dem Drehzahlmesser war manchmal wie ein eingerannter Wasserfleck.😂😂

[@gerdj.1252]

Leider ist deine Kamera etwas zu tief positioniert, so dass man oft nur die ersten 4-5 Meter vor dem Bike sieht.

[@wolfgangkuck6461]

Scheiß Video !!

[@LassKrachen]

Und Tschüss Wolfgang 🤣🤣🤣