@@freejackank Videonun en başında yazdığımla ilgili konuşuyorlar, izlerseniz neden o şekilde yazdığımı anlayacaksınız. Yoksa tabii ki Turgut Yüksekdağ ile Halit Bolkan' ı tanıyorum.
@MehmetSimsek-bb1yd2 жыл бұрын
8:20 Bunun benzerini 1980'lerden beri bizde yaptık ama bunu yapan tek kurum TSK. 1988 yılında satın alınmaya başlanan ve THK'nin sahip olduğu tüm F-16'lar Türkiye'de, Eskişehir'deki TEİ ortaklığındaki tesislerde üretildi. 1990'lardaki askeri helikopter ihalesinde de Tank-2000 ihalesinde de ilk istenen şey teknoloji transferiydi. Bu sebeple Apache helikopterleri yerine T-129 helikopteri (Aslında T-129 bir saldırı helikopteri değildir ama Türk mühendislerinin yüksek gayreti ile T-129 ATAK Saldırı Helikopteri ortaya çıktı) tercih edildi.
@Jafar_Safarli04Ай бұрын
Anadolun Türkiye otomotiv tarihinde yeri bambaşkaydı keşke sonu böyle olmasaydı ya da en azından yeni çıkan Togg yerine anadol ismini kullansaydı
@ekrememre8062 жыл бұрын
Halit hocamdan, mesir macunuyla çalışan araba istiyoruz. Bence menzil problemi de olmaz😂😂😂
@kalbirasat2 жыл бұрын
Ekollerden ziyade o aradaki farklı markalarla olan anılar daha bir hoş geliyor adama, yaşanmışlıkların yeri ayrı hakikaten. Halit abi de hikaye çok da kıymeti bilinmiyor , ne edelim insanımız ne hikmetse pek kıymet bilmiyor, umarız öğrenirler bir gün. Kıymetli olan az olduğu gibi kıymet bilende az oluyor demek ki. Araç incelemelerinde de görüyoruz ki, araçlar hep mükemmel sanki, gerçekleri söyleyen insan sayısı az bu camiada. Tamamen marka güzellemesi adına gidiyorlar ama insanları aldatarak da milletin hakkına giriyorlar. Diğerleri belki fazla kazanıyor olabilir ama inanıyorum ki, mertçe doğruyu söyleyenler daha huzurludur. Çünkü haksız ve zulümle yapılan kazancın bereketi yoktur. Allah hayırlı uzun ömürler versin de bizde nasiplenelim bunlardan daha fazla. Sağlıcakla selametle kalın...
@tt5570 Жыл бұрын
halit agabey. surekli dagilmaya calisan konulari iyi toparlamis! video icin tesekkurler
@emreulutas62622 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık. Kore konusu gerçekten iç yakıyor. Son dönemde dizi ihracatımızla övünüyoruz adamlar onu bile elimizden alıcak gibi gözüküyor
@tanjuzafer9412 жыл бұрын
Çin ve Hindistanı da incelersek güzel olacak. Gunümüzde önemli üreticiler oldular.
@bulenttuzcuoglu76172 жыл бұрын
Her zaman olduğu gibi tek kelime ile harika anlatımlarınızla çok keyif alarak izlediğim bir program olmuş emeğinize sağlık...👍
@alper10362 жыл бұрын
Sizi izlediğim için çok şansılıyım bildikleriniz ve paylaştıklarınız çok önemli bilgiler
@serdargumus20762 жыл бұрын
Emeğinize sağlık, diğerleri gibi güzel bir video olmuş. Hyundai ile ilgili benimde eklemek istediğim bir kaç husus vardı. K2 Blak Panter tankını üreten Rotem firması da Hyundai'ye ait. Yanılmıyorsam Dünyada kendi çeliğini üreten tek otomobil firması idi.
@mucizevimandarin83692 жыл бұрын
Korelileri ve markalarını çok severim. Türkiye’nin örnek alması gereken 1 numaralı ülke. Hyundai/Kia Grubu 5.sıradan daha da yukarılara tırmanacak bence önümüzdeki elektrikli yıllarda.
@altugaltindal Жыл бұрын
Otomobil böyle konuşulur, müthişsiniz 👏
@barisbayar842 жыл бұрын
Daha önce corsa d vardı yasadıgım ulkede kia rio sahibiyim...Genel olarak bu adamlar bu işi yapıyor bundan sonra sanırım devam guney kore ile:)Emeğinize sağlık,harika program
@atillaatik2 жыл бұрын
Turgut Abi Halit Abi Arayı Açmayın Lütfen. Elinize Emeğinize Ağzınıza Sağlık Sağolun.
@milk00452 жыл бұрын
Her zamanki gibi kısacık bir program tadı damağımızda kaldı ağzınıza sağlık
@sekizsilindir2 жыл бұрын
👏👏👏
@kenankarahan90089 ай бұрын
yeni seyrediyom tüm serilerinizi sıraya aldım muhabbet harikaymış valla
@troopergs2 жыл бұрын
Keyifli sohbet icin tesekkurler 👏🏻👏🏻👏🏻
@zaferakbasak75382 жыл бұрын
Krallar emeğinize teşekkürler. GM bekliyoruz....
@onurkus60132 жыл бұрын
Abi bir gün bizi de alın bu programlara oturup dinleyelim
@mustafatasl8299 Жыл бұрын
Okullarda ‘Yerli malı haftası ‘ hala kutlamıyor ama çocukluğumuzdaki aynı tadı almak zor. ☺️
@hasandede4773 Жыл бұрын
Sabah aksam izlemeye doyamıyorum.
@oktayzc6372 жыл бұрын
1994 model h100 panelvan ve 2012 kia ceed jd kasa korelilerin sahibiyim.Aslında bu markarın en büyük tutulma sebebi avrupa marklarına göre ucuz parçaları olsıydı. Ve mekanik olarak basit ve sağlamlık var. 1994 mode lh100 bakımlarını her zaman zamanında yaparım antfriz yağ vs vs . sürekli yüklü halde. hareret ibresi sürekli belli bir noktada sabit kalıyor. Antalya sıcağında yani Maşallah.
@tolgansebetci54352 жыл бұрын
Sabaha kadar çay da yaptım her gün dinlerim
@LastikParkOfficial2 жыл бұрын
🙏🙏🙏
@alkanhalil986 Жыл бұрын
Daewoo Tico 😍 candır gerisi heyecandır.
@ResullUnsall Жыл бұрын
Programınızı beğenerek izliyorum Şimdiden çok teşekkürler çok güzel ve yeni bilgiler edindim fakat Audi ve alakalı bir video var mı Varsa ben bulamadım yoksa bir de Audi ile alakalı video çeker misiniz
@durmuskandemir332 жыл бұрын
Helal olsun süper ikili
@turgayaltunbas95432 жыл бұрын
Kore programı: Anadol, Manisa tamam, içimiz rahat 😊 güzel program oldu 👍 Anadol 5 yıl sonra elektrikli olarak gelip, "Biz 50 yıldır otomobil üretiyoruz" der mi ?
@mustafaatl1282 жыл бұрын
abi birde ekol değil ama dacia seat skoda lada gibi markaları bi programda diğer avrupa markaları diye yapsanız çok keyifli olur diye düşünüyorum 👏👏👏
@m.tahirturan40022 жыл бұрын
Yıllar önce bir otomobil programında izlemiştim sanırım… Anadol’un beyin takımından birisi anlatıyordu, 70 lerde Kore’den gelen bir ekip otomotiv üretimi konusunda otosan-tofaş grubundan danışmanlık istemiş. O ekip hyundai ekibiymiş… detayları karıştırıyor olabilirim ama böyle bir anektod dinlemiştim. Bu kişi Eralp Noyan olabilir sanki…
@bozyuvaci Жыл бұрын
Çok teşekkürler
@pasaburakurt2 жыл бұрын
4:34 de kore başlıyor :)
@birkankaya22762 жыл бұрын
Allahım geldiler koşuuuunn 🏃🏽♂️
@LastikParkOfficial2 жыл бұрын
😂😂
@kudayantalya45572 жыл бұрын
2015 model Kia Optimam var. Muthis saglam sorunsuz bir arac. -20 derece sogukta yeri geliyor gunde 10 saat kullaniyorum. Alman grubu araclari denesek dokulurdu.
@atillaatik2 жыл бұрын
Hoşgeldiniz
@enesaltay9359 Жыл бұрын
Abi keske geriden gelip gecenler diye baslik atsaydiniz
halit abi sende biliyorsun anadol fişini çeken firman kim olduğunu
@ibrahimbozkurt7998 Жыл бұрын
Başarı tamamen ülkedeki iyi ahlaklı insanların çokluğuyla alakalı bi manisalı olarak bunu söylemek istedim.
@ozanozcan6376 Жыл бұрын
Samsung kamyonlar bir dönem satıldı ülkemizde de beton mikseri olarak hatta servisleri Maslaktaydı ...
@zekeriyaerbek22632 жыл бұрын
Selam gözel insanlar emeğinize sağlık
@katalogadam2 жыл бұрын
FCEV konusunda çok bilinirliği olmasa da Hyundai'nin Nexo isimli ortalama Tucson boyutlarında bir aracı mevcut. Hatta Avrupa ülkelerindeki Hyundai web sitelerinde hem fiyat hem konfigürasyon imkanı mevcut.
@emrebayrak3882 жыл бұрын
Hyundai H100 den bahsetmeniz bile mükemmel olmuş
@mehmetalibayram6531Ай бұрын
Korenin en büyük Avantajı Japonyanın dibinde olmasıdır, komşuda pişer bizede düşer hesabı ..
@_emirhanozkul2 жыл бұрын
Belki ben duymamış olabilirim ama küçük bir ekleme : Hyundai (yanılmıyorsam) 1997 yılında Kocaeli/İzmit'e bir fabrika kurmuştur.
@huseyinbasaran44802 жыл бұрын
Kia - Hundai gibi üst-alt kalite ve segment otomobil ilerlemesi gayet doğru bir hamleydi. Ama Türkiye'de şuan Togg var ve hem sedan, sen SUV üretiyor. Hem orta hem üst segment olma idealinde. Sizce önümüzdeki dönemde (Kore mantığı gibi) bir marka daha çıkıp Togg ortaklı segment bölüşümlü bir ilerleme olur mu, yoksa TOGG tek başına tüm segmentlerde köklü rakipleriyle yarışabilir mi?
@firster52212 жыл бұрын
BAL DAMLADI YİNE. Teşekkürler.
@gokhan10line Жыл бұрын
12 senedir otomatik vites hyundai getz kullanıyorum çok memnunum 🙂 hyundai çağırsa bu aracı elektrikliye çevirelim dese kabul eder 10 yıl daha binerim
@Kadir374912 жыл бұрын
İzlemeden beğenenler 👏🏻👏🏻🕊️
@seyid_can2 жыл бұрын
GM ... hikayesini bekliyoruz teşekkürler 🚗
@muhittintuncel72932 жыл бұрын
Bence Japon ekolüde konuşulmaya değer.
@tolgabali1 Жыл бұрын
Merhaba ; elektrikli araba alırken nelere dikkat etmemiz gerekiyor. Bunu 5 10 50 programda anlatır mısınız?
@bayramkaplan2 жыл бұрын
Togg çıkartıyoruz ama gene de onları yakalamamız çok zor hyundai grubu yıllardır hırvat rimac la ortaklığı var geçen seneydi sanırım bugatti de rimac la ortak oldu porshe zaten ortaktı yani biz daha çıkmadan geride kalma gibi riskimiz var çok güçlü firmalar birbiriyle ortaklıklar içindeler.
@koraycandan57272 жыл бұрын
Brezilya’nın da markası yok mu? Hattâ orada benzinden çok ETANOL kullanılmıyor mu?
@hakanbuyukhan Жыл бұрын
💯
@TolgaK782 жыл бұрын
Videoyu izleyemedim ama önceden Ford - Vw ve son olarak Opel modelleri aldığımda ara ara Halit abiye sorular sorar ara ara bunalmasına neden olurdum :))) 2017 de Tucson aldım an itibariyle 90.000km ye geldi ve neredeyse ilk günkü kondisyonunda, haliyle Halit abiyi de rahatsız etmemiş oldum.
@cemtemurtas96072 жыл бұрын
Belli başlı en azından benim bildiğim ticariler de de Japonları taklit etmektende geri durmadılar 90 karda özellikle
@sjn4n2 жыл бұрын
V8 amglerin 2013 sonrasının bobinlerinin üzerinde hangi ülkenin logosu vardır?
@nuricebelli49552 жыл бұрын
Zaman önemli abi 1 saatlik video sen izlermisin?
@barkngurbuz45422 жыл бұрын
İlber Ortaylı Fatih Altaylı muhabbetini duyunca, aklıma Celal Şengör oradan kendisine denk olan Onno Usta geldi.Onno ustayı unutmamak lazım.Onno usta da Celal Şengör olsun.Celal kadar bilgili olabilcek en yetkili kişi Onno usta olabilir.Burdan Onno ustaya selamlar kendine iyi baksın ellerinden öperiz.
@genelkonular2638 Жыл бұрын
👏👏👏👏👏
@mcaldran2 жыл бұрын
Abi Rusya ekolü olmazmı
@metinsagol81572 жыл бұрын
İyi Akşamlar iki firmanında Arkasında Amarika var
@kaan8982 жыл бұрын
Güney korenin arkasında amerika var demek daha doğru olur ama adamların haklarını yememek lazım çok çalıştılar ,bizim gibi siyasette kaybolmadılar...
@sradanbiri4402 жыл бұрын
♥️
@alikarak452 жыл бұрын
Adamlar 1962 yılında otomobil üretimi için yasa çıkarırken biz 1961 de üretilen otomobili devrimi durdurmuşuz sonra "abi bu araba Avrupa'da 500 euro diyoruz" deriz tabi üretmemişiz tabiki öyle olacak.
@halilgeben70162 жыл бұрын
Süper Süper süper
@deytaym7 ай бұрын
hyundai motors çok kısa süre sonra wv volvo mercedes-benz premium üçlüsünde yer alacaktır.
@OkanSinanOcan2 жыл бұрын
Sevgili Halit ve Turgut beyler , maalesef sizlerin bile bilmedigi ama Anadolun üretime basladigi dönemde yerli otomobili korumak ve güclendirmek icin Kore devleti ile benzer bir yasa cikarildi. 5 yil icin kisitli bu yasa yerli otomobilin bu dönemde güclenerek rekabet edebilecek güce ulasmasini saglayacakti. Üretiminin ilk yilinda Anadol a ic piyasadan gelen ve Otosan in bile beklemedigi asiri talep bircok diger yabanci markanin istahini asiri derecede kabartti ama yasal engelden dolayi piyasaya giremediler. Renault sirf bu engeli asabilmek icin OYAK ile ortaklik kurup ordunun etkisini arkasina alarak bu yasayi daha 2. yilinda iptal ettirdi. Duruma itiraz eden Vehbi Koc a sus payi olarak Fiat ile ortak üretim hakki verilerek susturuldu. 1973 yilinda Anadol daha üretiminin 6. yilinda 5 degisik model ile piyasada iken bu iki marka on yillarca tek bir model üretimi ile Türkiye ic piyasasini demir perde ülkelerine cevirerek sokakta hep ayni modelleri görmemize neden oldular.
@behlulalgul1854 Жыл бұрын
güney kore çok çalıştı fakat abd destekleri unutulmamalıdır
@utkuoz44432 жыл бұрын
Türkiye'de denizin karşısında Yunanistan değil koskoca Avrupa var aslında.
@semihsozen6750 Жыл бұрын
Sportage dan bahsetmediniz..
@obenlimon85632 жыл бұрын
Elinize sağlık markalaşma konusunda ders niteliğinde bir program oldu. Bizde babalarının, dedelerinin, mahalledeki dayının eski arabalarına hasta olan, bunları alıp yapan etiketçi bi grup var yarın elekrikli anadol bile görebiliriz belkide bu nesil özlemini duyduğumuz markalarımızı yapar...
@egeulas8453 Жыл бұрын
Bu insanların anlattığı bilgileri parayla satın alamazsın mükemmel.
@eranaydnr2 жыл бұрын
Aah ah param olsa da bi i20n bir de ioniq5 alsam
@antarcticaresident2 жыл бұрын
Ağzım açık izliyorum sizi. Ne kadar cahil olduğumu öğreniyorum her izleyişimde. Bu kadar çok şey bilen insanların kamyonlar, tırlar hakkında da söyleyecekleri vardır bence. Özellikle Amerikan kamyon ekolü ile Avrupa ekolü arasındaki farkları, sebeplerini sizden dinlemek harika olur. Lütfen bir program yapın, lütfen, lütfen, lütfen...:)
@tlsng.sagittarius2 жыл бұрын
👋👋👋👋👋👋👋
@ilhanschen2 жыл бұрын
KIA, tasarım özellikleri konusunda hala olgunlaşmamış, hala bir kimlik arayışında gibi.. Bir Alman markası veya bir Volvo, bir Toyota, bir Alfa Romeo uzaktan bile kolayca ayırt edilebilirken, KIA'nın bir modeli ile başka bir modeli, hatta aynı modelin bir önceki ve sonraki versiyonu sanki bambaşka otomobiller gibi, devamlılık yok, özgün bir unsur yok, karakteristik hiç bir şey yok. Belki zamanla oturur..
@fenerlitekir6958 Жыл бұрын
Programin basina özet kotmayin izleyeceğiz o yuzden actik zaten.
@fatihcinar98722 жыл бұрын
alman otomobilleri denince Halit beyin'de dediği gibi son derece tok yapılı, güzel otomobiller akla gelir doğrudur, görsel tasarım ve algı bakımından daha iyisi yoktur fakat çok sık bozulurlar ABD'de Mercedes, Audi, Bmw için para çukuru tabiri kullanılır. Kullanılmış düşük km dahi olsa çok hızlı değer kaybeder 4-5 yaşındaki bir almanı yürütmek ciddi bir maliyettir
@sonradanciftci88492 жыл бұрын
Aga siz ne ayaksınız. Autoclub mu burasımı sizin kanalınız ben şimdi hangi kanalı takip edeceğim.
@autoclubtr2 жыл бұрын
İkisini de 😊🙏
@hichestans Жыл бұрын
Kore markalarina karsi devletleri bayagi bir eli sopali yaklasim gosterdi. Gorunuyor ki ise yaramis.
@metincancur17732 жыл бұрын
Hyundai dünyaya kendini i30 ile kabul ettirdi. Sonra aldı başını yürüdü.
@Parad0ks2 жыл бұрын
Sonra i20 ile tüy dikti :) kzbin.info/www/bejne/l5vIinljodN6e9k
@amazingmarmer93182 жыл бұрын
İste tam olarak nasil otomobiliniz olur fikriyat cok onemli bakin arkadaslar togg fikriyati bizim olsun isterse fabrika yunanistanda olsun.tesla araba uretiyor ama pillerini panasonic ten aliyor volvo fabrikasi cinde gibi gibi
@supernova07074 ай бұрын
Japonlarin gerileyen teknolojisine de bir video yapsaniz…
@hierapolice20 Жыл бұрын
SAMSUNG,UN KAMYONETİNİ GÖRDÜM BEN YA, KİA BONGO GİBİ AYNİ.. ŞAŞİRDİM..ÖNÜNDE SAMSUNG YAZİYO YA😆
@motomind2 жыл бұрын
Bmw de bir e60 ayrı durur
@emrerd Жыл бұрын
Japonlarin olmayan markalari diyelim; acura,aisin,babysit,belmond,canon,cns,citizen,,daikin,feather,fujitsu,gc,hitachi,honda,kai,kawasaki,kuraray,mitsubishi,nikon,nissan,nsk,noritake,mazda,morita,tokuyama,toyota,orient,sharp,subaru,suzuki,shofu,sony,roland,yamaha,yokohoma bunlar ilk anda aklima gelenler.
@medetomerdemir20453 ай бұрын
.
@vefaakcan54442 жыл бұрын
O kadar da ekol sayılmaz aslında koreliler
@cuneytceylan2661 Жыл бұрын
beyler rahat olun SONY bitmez
@commutervlog67739 ай бұрын
97 Asya krizinde bu markalar bunalıma girdi. Kış batık durumdaydı ve Hyundai onu satın almak zorunda kaldı. Daewoo battı. Olan Samsung Motors oldu. Samsung Motors Otomobilden Kamyona Otobüse iş makınasına kadar bir ürün gamı vardı. Samsung Motors çok hızlı geçtiniz. Aksine Samsung Motors Otomobil kısmını Renault aldı Kamyon Kısmını Hintliler aldı. Samsun Loaded Daewoo Loaded vardı piyasada.
@oktayzc6372 жыл бұрын
KİA nın Türkiyede başarısız olmasının tek sebebi ÇELİK MOTOR yüzünden .
@hasantash37642 жыл бұрын
cin koskoca neoplanı taklit etti
@kadirbahadirs_ Жыл бұрын
Şuan Hyundai'nin, Japon rakiplerinden daha iyi,daha güzel araçlar üretiyor, en azından başa başa olduğunu düşünüyorum. 2019'da, sıfır SantaFe kullanmıştım, bir yıl boyunca yaklaşık 80Bin km yol yaptım ve sıfır arıza. Şuanki aracım Rav4, ve SantaFe'ye göre daha sorunlu bir araç, iç malzeme kalitesi daha düşük. Toyota'nın beceremediği bir özellikte; şerit takip sistemi, araç virajlarda çaprazındaki arabayı önünde zannedip, frenliyor 🤦🏻♂️ Sürüş sistemlerinde de Hyundai daha önde. Saygılar, ağzınıza sağlık. 🙋🏻
@ozkan6445 Жыл бұрын
Yav cokk gavara yapiyor gercekten guzel bilgiler verilirken bi halt yaptigini sanarak bilgi akisini engelliyorsun.yani programa renk falan kattigin yok insanlari kasiyorsun