Obrigado conexo por apoiar esse excelente trabalho.
@IsaquePedreiro9 ай бұрын
Sou do nordeste tenho 28 anos sou pedreiro mas queria muito oportunidade de trabalhar em um navio é meu sonho
@fabiosc16549 ай бұрын
Vai em frente amigo vai da tudo certo coloca Deus a frente
@thaissantos79378 ай бұрын
Oi sou de Salvador morei 2 anos em Itajaí SC e um lugar que eu indico pra você lá você tem vários oportunidades
@albertolyrio-bibliaclara8 ай бұрын
Procure informações sobre os cursos offshore. Pra trabalhar em plataformas e rebocadores, depois você vai subindo de patamares!!!
@fabianodeandrade85788 ай бұрын
Tem que estudar muito
@paulorobertolima54588 ай бұрын
Procure a Capitania dos Portos de seu Estado, e veja quais cursos da área marítima que eles tem.
@djan.maury_YTC9 ай бұрын
Caracas, é cada beleza chegando aos portos e sim, não tenho imaginar o tamanho real de perto de uma dessas !! Valeu Leandro por tudo e a Conexo por te ajudar🙏🏻🙌🏻🤜🏻🤛🏻
@ronaldofelicio63279 ай бұрын
Passando pra carimbar o meu like. Parabéns pelas imagens.
@LeandroLS9 ай бұрын
Obrigado pelo like
@adrianobotelho51989 ай бұрын
nossa navio enorme top
@teresinhasantos67685 ай бұрын
Que maravilhoso, temos tantas coisas grandiosas em nosso país,e muitas vezes não damos o verdadeiro valor ❤
@RamonBStadler9 ай бұрын
Trabalhamos neste navio na semana passada no Porto Itapoá
@Ferreirafamly19859 ай бұрын
Mais uma vez parabéns pelo vídeo. Assisto todos e sempre deixo meu comentário.
@LeandroLS9 ай бұрын
Muitíssimo obrigado
@canalgeografico73659 ай бұрын
Que navio magnifico heim? muito bonito mesmo
@kleberdelgado84599 ай бұрын
sempre acompanhando o melhor canal ..!!
@marcelotadeu55329 ай бұрын
A rotação foi bem rapida pois alem dos rebocadores o navio tem bowthrust
@fernandamontes212524 күн бұрын
Muito bonito e seguro, os containeres estão bem fixados e ainda tem a plataforma na proa, muito interessante. Obrigada por mostrar.
@darllansousa70759 ай бұрын
Boa noite Leandro. Ótimo vídeo, parabéns.
@vencendo37529 ай бұрын
Fico imaginando as crianças dos prédios vendo esta maravilha da engenharia e a habilidade dos membros das equipes que estão neste procedimento.A semente do espírito dos navegantes desde as priscas eras soprará sobre pequenos corações gerando muitos desafiadores a Netuno.
@mariamaria-wu1rt9 ай бұрын
Oi Leandro, belas imagens do mar, enorme o navio, felicidades em nome de Jesus Cristo.
@LeandroLS9 ай бұрын
Muito obrigado
@beatrizdomingues22559 ай бұрын
Mais um vídeo de imagens incríveis e informações precisas! O conteúdo do canal é espetacular!
@claudiograndi30943 ай бұрын
Navio incrivelmente lindo!!!!
@AndreLuiz-ou1rh9 ай бұрын
Bela Filmagem: Parabéns!
@Verena-u6z2 ай бұрын
É muito lindo né, !? Legal.
@Roger-e4g7 ай бұрын
Belo naval.. e excelentes takes.. parabéns !!!
@motoristatrid75259 ай бұрын
Maravilha de navio, parabéns pelo trabalho
@Shipspotting_Vietnam9 ай бұрын
She looks cool!!!
@joaopauloaguiar29939 ай бұрын
mostra como e por onde um navio é abastecido
@pedropaulodossantos548025 күн бұрын
Pô! Fiquei maravilhado! Enorme, lindo e suntuoso. Para que serve aquela peça que se localiza na proa do navio? Parece com um quebra vento, rsrsrs. Abraços!!!
@soniabeatris38489 ай бұрын
Leandro boa noite
@RZnavegamazonia6 ай бұрын
Gigante dos mares. Que Deus abençoe a todos! 👍😀🇧🇷⛴️🙏
@elenonavarro2309Ай бұрын
muito lindo o vidio....gostei
@reinaldotenorio89569 ай бұрын
boa noite, campeão; familiares; colaboradores; incrível parabéns pelo trabalho Deus a direção.
@jobertoat9 ай бұрын
Gostei do linguajar feito por quem conhece os termos. 😊
@ricardoalmeida64749 ай бұрын
Top o vídeo meu amigo Leandro, parabéns, teu canal cada vez crescendo mais. Me escrevi no teu canal quando tinha menos de mil inscritos. Segue firme meu amigo
@tecnologia.portuaria8 ай бұрын
Espetacular!!! Aqui em Santos tem atracado esses LNG no terminal da DPWorld. Muito bonito mesmo o navio!
@joelcruz49279 ай бұрын
Sensacional!
@rafaelfernandes61939 ай бұрын
Esses navios estão cada vez maiores
@LeandroLS9 ай бұрын
Porta-contêiner já chegou nos 400 metros. Porém, esses não vem pro Brasil.
@eliasferreira75829 ай бұрын
Parabéns pelo video
@gillucas53059 ай бұрын
Que maravilha ❤❤
@voiceman769 ай бұрын
Vídeo excelente! Parabéns, Leandro. Muito bom ver o avanço que um navio como esse apresenta. Essa proa nova é um avanço na aerodinâmica da embarcação. Show de imagens! Até o próximo espetáculo. Grande abraço.
@dronelegal8 ай бұрын
Super like Leandro! Grande abraço amigo, TMJ
@klebsonfranca59659 ай бұрын
VÍDEO SENSACIONAL E EXPLICATIVO!
@josecandido95778 ай бұрын
Show de bola trabalho em cais de Porto mais não tinha visto um cargueiro desse porte parabéns pelo vídeo muito bom
@alternativogms55199 ай бұрын
Like merecido. Parabêns pelo canal.
@joaomarcosandradejma76549 ай бұрын
Parabéns Leandro. Trabalhamos em um prédio em Itajaí, e vemos esses "monstros" atracarem. Fazemos o Despacho Aduaneiro de várias das cargas.
@robertjames19868 ай бұрын
Excelentes informações Sou de MG, ainda viajarei até aí pra ver isso ao vivo. Obg
@manuelmatos71049 ай бұрын
Sem dúvida é muito bom bonito
@willand18399 ай бұрын
Parabéns pelo seus vídeos
@paulofernandonunes51499 ай бұрын
Leandro, estava com saudade dos teus vídeos, já mostrastes navios enormes, diferentes, muito legal, inclusive os caças Gripen. Continue, que Deus te abençoe. de Blumenau (SC)
@josealvaro-bc7zv9 ай бұрын
Muito bem,,,,, grande vídeo, parabéns 💪💪🇵🇹🇵🇹🇧🇷🇧🇷
@margaridaflor86969 ай бұрын
Lindíssimo
@edemirnehls88129 ай бұрын
Além das ótimas imagens, gosto muito das informações que você sempre passa. Tanto sobre o navio como informações gerais da área. Demonstra a dedicação que você tem com o assunto.
@Cdnjardinagem8 ай бұрын
Gosto muito desse conteúdo
@rafab.santos41689 ай бұрын
Top demais
@pontodevista1899 ай бұрын
Olá ! Ótimo Vídeo ! Sugestão de vídeo: Sobre o novo navio Antártico Brasileiro. Obrigado pelos vídeos.
@carlosrcuritiba3 ай бұрын
Nota 10
@wellingtonleme74609 ай бұрын
Leandro que tamanho de navio top as imagens conforme o tamanho do navio é a quantidade de prático nesse tinha dois
@sergioricardodealmeida15949 ай бұрын
Lindo navio. Gostei das caracteristicas dessa embarcacao. Parabens pelo video. Valeu e um abraco 👏👏👏👏
@felipesantos54698 ай бұрын
Que enorme
@bolasomsonorizacao56419 ай бұрын
Navio top mesmo...
@lucianoizaias78469 ай бұрын
Olá leandro show de imagens dessas grandes máquinas que de perto deve ser grande mesmo. Você diz que esse navio caberiam três maracanas nele, uma curiosidade porque o navio não faz essa manobra antes de entrar no porto ficaria mais facíl ele entrar de ré ajudado pelos rebocadores. Aqui os portos eles estão preparados pra receber navios com extensões maiores ou não precisaria de remodelar o porto pra isso. Abraços
@adailmario22105 күн бұрын
Hoje 09/ 01/ 25 passei na ponte Rio Niterói e acho este navio estava lá, pelo menos o que chamou a minha atenção foi este corte em V.
@dcesar089 ай бұрын
Que colosso!
@rogermoura73729 ай бұрын
Já pensou, daria um baita de um porta-aviões
@LeandroLS9 ай бұрын
Sempre leio isso 😅
@victorcorrea32769 ай бұрын
Amigo muito obrigado pela descrição do seu vídeo sou deficiente visual e um aumento grande de escutar
@LeoAlmeidaBRASIL9 ай бұрын
linda máquina
@edvaldopaulino87668 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo essa máquina é muito mordena usa dois tipos de combustível é muito top
@tonicarrero58639 ай бұрын
belo trabalho, parabens, também gosto de ver videos de navios..... poderia mostrar um pouco do descarregamento dos containers em algum próximo video e como os containers são identificados para serem descarregados. Como se sabe qual container vai ser descarregado e qual não vai ser. Grande abraço, parabens
@JohnWesley99 ай бұрын
Marinha mercante sempre em constante evolução.
@marcelotadeu55329 ай бұрын
Show de video Leandro!! Impressionante. O fato de haver lama na esteira dos helices significa que o fundo do canal esta bem perto da quilha?
@LeandroLS9 ай бұрын
Exatamente, isso mostra como a folga abaixo da quilha está baixa.
@fernandomauricio1039 ай бұрын
muito bom seus videos , qualidade de imagem top..... SAAM CETUS e a WS SARGITARIUS são da classificadora que trabalho no RJ - RBNA (Registro Brasileiro de Navios e Aeronaves).
@gustavolages29723 ай бұрын
A cada monstro desses mil lojas fechadas
@gusamagus9 ай бұрын
QUAL A FUNÇÃO DO ESCUDO/CARENAGEM ?
@LeandroLS9 ай бұрын
proporciona economias significativas de combustível durante as viagens, diminuindo o arrasto do navio com o vento. Além de proteger a carga de ondas vindas de proa em mar agitado.
@AiltonSantanaWDFoto9 ай бұрын
Chegando e carimbando LIKE pela excelência de qualidade do Canal LEANDRO LS. Parabéns. Leandro você serviu a Marinha do Brasil???? onde você buscou toda essa bagagem de conhecimento, principalmente a linguagem náutica que você gentilmente compartilha para os seus seguidores (inscritos). Abraço aqui de Salvador BA
@Recenape9 ай бұрын
Será que ele dá um pulo aqui em Suape, ou ja passou?
@vendaambulantenossemaforos90109 ай бұрын
Aí é no rio entre Itajaí e navegantes,este navio está indo no porto de navegantes
@Omarnunesdacosta3 ай бұрын
Uma obra colossal da engenharia mas que mim entristece como tem tanta guerra
@OseiasFox61a19 ай бұрын
Leandro, qual o tamanho desses rebocadores?
@LeandroLS9 ай бұрын
Geralmente entre 25 de LOA e 10 de BOCA. Nessa faixa.
@granimax14979 ай бұрын
Top demais!!! A frente parece o Cell imperfeito de DBZ
@miguelfigur59658 ай бұрын
SI CONSEGUI SUBIR A SERA VAI VIM PARÁ O PORTO ⚓ SECO DE SANTO ANDRÉ NA VENIDA DE ESTADOS NAS MARGEM DO RIO TAMADUATI
@MartaRando-xv5nt9 ай бұрын
Bom Dia ❤ ummm Lovalvel.
@JoaoBatista-yk3nk9 ай бұрын
Caramba treze mil contêineres é muita coisa 😮
@JoseLeis9 ай бұрын
Da para ter uma base do tamanho em comparativo com os prédios .
@jeisonpaulomariano30209 ай бұрын
Boa noite Leandro, como saber os horários que chegam os navios em Itajaí, queria levar meu filho p ver.
@IgrejaBrasilBendito81938 ай бұрын
BR trans-cargas 💚 ' 🤍 ' 💛 ' 💙
@gmx229 ай бұрын
Leandro vc teria alguma indicação de alguma empresa ou algum contato direto com o porto que faça a venda desses containers de descarte?
@jocalima.oficial9 ай бұрын
Leandro, vc disse onde essa pessoa aí foi construída? Ou eu passei batido? Belo vídeo, como sempre.
@EduardoDamada9 ай бұрын
Que vídeos bacanas vocês faz e muito bem explicado , ótimas imagens , os navios tais como os aviões fascinam a todos , principalmente as crianças, ficam encantadas e admiradas pelo tamanho dessas obras de artes da engenharia naval, nós brasileiros temos o oceano atrativo como uma grande fonte de renda ao nosso País , precisamos concientizar as pessoas da importância de preservarmos esse presente de Deus a nós , parabéns pelo seu trabalho
@joelnunes20029 ай бұрын
Pois é ,mais o que eles vieram buscar será ?
@ezequielsousamatoszico63578 ай бұрын
Onde ele foi feito
@uedasnil9 ай бұрын
Essa estrutura no castelo de proa é um escudo p defletir as ondas grandes??
@carlinhoscastro29939 ай бұрын
Fala Leandro, seria interessante vc fazer um vídeo a bordo de um rebocador desse, ele em operação em um navio, q tal ?? Forte abraço 🤝🫡👏
@weileranderson77679 ай бұрын
Fala Leandro. Tudo certo?! Tu tem a informação de como seria o tanque de armazenamento do gás combustível desse navio?! Pois só consigo imaginar um tanque redondo,igual aos gaseiros que havia no estaleiro de Itajaí. Fui hj pra ver esse navio,mas ele não estava mais.
@LucianoLuh-f4y7 ай бұрын
Onde é esse porto?
@geraldorosa27588 ай бұрын
Onde foi fabricado?
@edsonsilveira9 ай бұрын
Ele descarrega e carrega contêiner ? Qual o itinerário ? Chegou de onde e vai para onde ? Excelente filmagem, Amigo.
@Ferreira.marcos4 ай бұрын
Tenho CIR de MNC com alguns cursos e tô na pedra procurando vaga
@marcioaraujo13269 ай бұрын
Uma curiosidade minha: os containers só ficam armazenados no convés??? Não se transporta nada nos porões?
@HILTONDEAZEREDO9 ай бұрын
De quem é esse navio, onde foi construído?
@cavini2259 ай бұрын
Esse navio não tem motores laterais para girar no eixo?
@AndreLuiz-dl5tp26 күн бұрын
Acho que o correto seria a bom bordo (a direita) a estebordo ( esquerda) e proa
@LeandroLS26 күн бұрын
Não é o correto, pelo contrário. Tá totalmente errado
@marcuscopetti79229 ай бұрын
Dá Impressão de que o navio ejeta água de lastro quando entra em área portuária (por causa da pintura da linha d'água excedente e leme com boa parte fora da água). Estou errado ?? Poderia carregar mais carga ?? Limita essa carga conforme os portos que irá operar ??
@HumbertoSaraiva-oe5cr9 ай бұрын
A terra agradece este investimento VERDE.
@louispaxeco69318 ай бұрын
Opa, muito interessante; Quantos dias de viagem da China até chegar ao Porto de Itajaí? Grato pelo vídeo;