Good.. Macam ni lah kita nak kalau boleh lepas ni ada HSR. Harap govt lepas ni. Jgn suka nak cut sana sini apa jua projek utk rakyat. At the end rakyat jugak yg akan bayar. Sevice tu Bukan free.. All this while pun tiap tahun bajet defisit. Tp yg mna untuk rakyat takkan rugi. Masalah rugi bila projek tk diguna langsung.!
@afizi12132 жыл бұрын
Kita mahukan hsr pantai timur di Sabah Sarawak dan last baru di kl singapura
@mi___2 жыл бұрын
@@afizi1213 betul. Sy rasa pm patut utamakan public transportation di bahagian pulau borneo seperti tren daripada membina lebih banyak highway yg merosakkan alam sekitar.
@afizi12132 жыл бұрын
@@mi___ yaa betul klu bina trsin kat sana sesuai sbb dia hanya perlu tambak tanah bina jambatan mcm lebuhraya gak tapi dia keretapi dia laju, klu bina lebuhraya kat sana mana ada byk kereta sana nak pengangkutan awam je keretapi sedia ada un xcukup langsung
@afizi12132 жыл бұрын
Sy un kesian gak tgk keadaan Sabah Sarawak negeri kaya ada potensi tapi kerajaan fokus belah semenanjung malaysia mcm utamakan semenanjung je, so Sabah Sarawak jdi xpuas hati lg ii isu M63 tu xsettle lagi kang dia guna kekerasan jangan tanya kenapa ha dia dh bengang sgt berpuluh tahun ohh lama tu
@ahsansukma2 жыл бұрын
Aku senang akhirnya Malaysia bisa mempunyai kereta semi cepat ECRL salam dari 🇮🇩 🥰
@JayAnuar2 жыл бұрын
20 tahun lepas lagi Malaysia dah ada semi-HSR la , Indon. ERL dari KLIA to KL Sentral tu apa? KTM ETS dari Perlis ke Gemas (JB Sentral tak lama lagi) tu apa? dah 20 tahun dh ERL tu. check speed ERL. ETS pn dh 12 tahun dh. total 900km utk 2 line tu . Bila siap ECRL ni total akan jadi 1565km semi-HSR. HSR kamu 150km aja.
@afizi12132 жыл бұрын
Bagi saya projek ni bole siap dalam tahun 2026 kalau mereka laju buat kerja semua keperluan lengkap
@nigellanjuat32942 жыл бұрын
I hope project development will done soon ☺️
@mohdrozali45642 жыл бұрын
Kg.Koi ter.. Sedih dn gumbira yak 😭😭😭😁😁😁
@matdanih2 жыл бұрын
Makin besar la Temerloh bila ECRL siap nnt.
@Zichoe2 жыл бұрын
nampak macam trek ni dibuat untuk kelajuan 350kmh, cumenye tren bole sampai 160kmh sebab nak test market dengan cut cost awal2, mungkin la 2050 kalau ramai orang guna akan beli tren 350kmh pulak
@izzaniielachannel2 жыл бұрын
Terbaik tuan..terima kasih ats perkongsian.
@vlogiqbal46982 жыл бұрын
Next terowong ecrl min
@wanaizat19682 жыл бұрын
Balik kampung naik keretapi mudah
@recks932 жыл бұрын
Kg koi ter yak..tpi sedih kerana hilang tanah sekangkang kera dn rumah..apa boleh buat redha jer
@mecmike942 жыл бұрын
🙈🙈🙈
@EagleEyeStudio2 жыл бұрын
👻👻👻
@syamsulakmarbinalyesmohama17712 жыл бұрын
Nk kja
@mejust83922 жыл бұрын
Kurang2 nampaklah knapa projek ni bernilai 50bil. Habis 50bil ada kesannya... bukan 50bil hilang tak tau kemana.
@mohdeairul55332 жыл бұрын
Buruh ladang territory
@sukahatiakula36722 жыл бұрын
AK geram la. Kenapa buat satu landasan je. Xke nt nk buat landasan kedua JD LG mnyusahkan pastu kos makin mningkat.
@MalaysiaDashcam2 жыл бұрын
2 landasan tu. Double track
@sukahatiakula36722 жыл бұрын
@@MalaysiaDashcam ohhh. Tp betul ke ni? Serious? Tak tipu? Sebab haritu Kate nk jimat kos la ape la. Bile demand tinggi baru upgraded double track. Mmmmm btw eehhhhhh Malaysia dashcam kok kamu kesini? 😁😁😁😁😁🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@MalaysiaDashcam2 жыл бұрын
@@sukahatiakula3672 iya. Dia buat 2 track terus supaya senang nnti masa hadapan..tp nnti siap tahun 2027 dia akn operasi 1 track dulu wlaupun dh siap 2 track.
@sukahatiakula36722 жыл бұрын
@@MalaysiaDashcam oOoOO tq untuk pencerahan. Kalau gitu ok la. AK ingat dia buat satu2. Ooo dia Bina 2 landasan terus cume in operation 1 je untuk permulaan. Ok 👍👍👍👍
@afizi12132 жыл бұрын
🤤 yg bestnya kuta sebagai pengguna dapat merasai pengalaman naik keretapi baru jalan jauhh dari kesibukan di Selangor menuju ke kelate yg kaya dengan budaya, nk lari dri kesibukan pun bole
@shukriwafiq52202 жыл бұрын
Negara membangun sendiri tanpa kerajaan sekarang ni 💀