90% успешного ремонта- это правильная диагностика!!! Молодцы ребята!!
@ibotashev17643 жыл бұрын
Сканер крутой , а если Launch в руках мастера , то становится ещё круче. Успехов и крепкого здоровья вам )))))))))
@КонстантинВоробьев-о5ж3 жыл бұрын
после 20 лет работы с авто,посетил данные курсы и понял что я ничего не знал....большое спасибо,Руслан. привет Максиму и всей вашей "банде"..Ребята ,все на обучение!!!!
@PanterraBratsk3 жыл бұрын
Хочу выразить огромную благодарность ребятам из ЦТА за их ролики здесь на ютубе. Они действительно помогают определять неисправности в автомобилях и решать их. Много раз попадались проблемы, которые уже были рассмотрены вами. Так держать! Вы молодцы! Очень полезный контент! Ещё раз большое вам спасибо! :-)
@maiklcvetkov56833 жыл бұрын
Красавчик, разложил все правильно, по полочкам и пунктам! Все чётко и по делу без воды. Смотреть и слушать приятно даже не начинающему. Отдельный респект за звук, без кричащего музыкального сопровождения. Соррян за может быть грубые замечания по этой теме. На счёт восстановления проводки надо бы пояснить начинающим об агрессивной среде в подкапотном пространстве,. Изолирующих материалах, пайке кислотным флюсом и клеевой термоусадке. Не все это знают и понимают и через время можно получить снова эту проблему .
@injlab3 жыл бұрын
Об этом на курсе расказывается.
@ae_zt3 жыл бұрын
Классные ролики у вас, кратко и информативно, просто идеально рассказываете и показываете👍
@АнатолийВ-к5р Жыл бұрын
Всегда приятно когда за дело берётся профессионал
@александрохрименко-д3г3 жыл бұрын
Очень красивая работа!Смотрится все на одном дыхании!Талантливым мастерам и педагогам респект!
@viktoriegorov112 Жыл бұрын
Самое информативное и полезное видео! Спасибо автору за спокойное и доступное изложение материала!!!
@Bro.773 жыл бұрын
Всем привет , была точно такая же ситуация с акпп форд галакси 2.3 2001 год, купил данное авто были проблемы с акпп пенки и ранне включение передач и не было задней передачи (сжёг бывший хозяин) купил контрактную акпп все те же симптомы только задняя передача появилась а пенки и ранне включение акпп рсталось , поехал в акпп центр на диагностику ошибок по акпп не нашли и приговорили акпп на ремонт на их предложение отказался от ремонта и так ездил пока сам случайно не нашёл проводок отломанный в колодке эбу акпп. Вот такие у нас специалисты (((. Видео очень познавательное 👍👍👍
@ВладимирВладимиров-ж7ч3 жыл бұрын
Как только решу финанасовый вопрос приеду на обучение к вам. Долго искал хорошый учебный центр, смотря ваши ролики каждый раз убеждаюсь в вашей квалифицированности. Ролики все четкие
@injlab3 жыл бұрын
Спасибо за оценку нашей работы! Приезжайте, будем очень рады!
@ВладимирВолков-ж5з3 жыл бұрын
Класс!!! Отличная работа, все чётко и понятно. Спасибо за обзор.
@ЮрийАлексеевич-ь4и3 жыл бұрын
Супер канал!!! Смотрю с огромным удовольствием. Зять прислал ссылку на этот канал. К тому же он сам у вас был на практике. От души всех благ. По больше таких видео.
@DoshaYama3 жыл бұрын
Это уже классика!!! Очень одобрям👍👍👍
@ЕвгенийХасанов-т7рАй бұрын
Ничего не имею против рекламы, но в конце было смешно. ))) «Рекламы на нашем канале нету от слова совсем» и далее «Сканер большой удобный» 😂. А так очень полезный контент. Лайк подписка.
Это лучшая подача материала что я видел, очень подробно и доступно.
@lacarrera8169 Жыл бұрын
Все предельно правильно. Эбу надо обязательно диагностировать. Генератор сигналов для других датчиков, резистор для простых. А то ребята приговаривают рабочие датчики, такие как грм, коленвал, скорость....
@Autodiagnost1633 жыл бұрын
Спасибо большое за такое поучительные видео. Удачи в ремонтах
@ИгорьКулешов-б7е3 жыл бұрын
Спасибо большое 👍👍👍 Сканер конечно Мечта!
@slv686552 жыл бұрын
талантливым ребятам удачи все граматно и понятно
@Dmitriy1523 жыл бұрын
Лучшая школа Диагностов, Руслан уникальный специалист преподаватель и очень хороший человек. Если вам нравится и интересно то немногое, что вы видете здесь, смело езжайте на две недели учиться к ним, не пожалеете. (Заодно лично познакомитесь с папой мультиметром :)
@injlab3 жыл бұрын
Дмитрий! Спасибо за теплые слова, мы присоединяемся ко всему написанному вами )) Передайте к нам на курсы!!!
@Dmitriy1523 жыл бұрын
@@injlab Уже был на курсах и ещё бы хотелось, дабы поднять свой уровень знаний.
@avtomexanik563 жыл бұрын
Нет слов. Как всегда. 👍👍👍👍
@don_falkon2 жыл бұрын
Вот это я понимаю, диагностика. Молодцы, всё чётко и понятно 👍
@АлександрКрептолизаторщик3 жыл бұрын
Одно скажу, чаще бы хотел видеть тебя Шикарный мастер с Шикарным сканером ) Лайк) Респект )
@injlab3 жыл бұрын
Спасибо, за лайки и комментарии! Для того, чтобы чаще выходило, как сейчас модно - смотрите ролики, ставьте лайки, пишите комментарии и делайте репосты ))
@Тарактик3 жыл бұрын
Очень, очень информативное видео, в прочем как и все, на вашем канале, спасибо вам за ваш труд, от души.
@injlab3 жыл бұрын
Спасибо за оценку нашей работы! Приятно))
@КонстантинПанфилов-ы2ф3 жыл бұрын
Вас приятно смотреть: речь чистая, понятная, есть план работ. Никакой непонятной суеты. Красавчики!
@injlab3 жыл бұрын
Спасибо! Это уже наработанный годами практики и обучения - стиль изложения! Спасибо, что обратили на это внимание!
@АмидАбаза3 ай бұрын
Благодарю за те знания которыми делитесь 🙏
@МаксТигров-ч3с Жыл бұрын
😊 как всегда лучшие, спасибо за Вашу работу всех благ
@rem87683 жыл бұрын
После выхода X431 PRO5, для меня на сегодняшний день закончены муки выбора ещё одного мультимарочника. Самый оптимальный вариант на сегодняшний день.
@ЮрийГаврилов-ч6з3 жыл бұрын
Ребята спасибо за уроки !!!все до очень понятно👍
@СергКарпенкин3 жыл бұрын
Как всегда по сути и все понятно , спасибо
@konstaninfediuk2154 Жыл бұрын
Помню покупали хундай Санта-Фе классик. Цена его была около 350т. Но дёргалась коробка. Продавец скинул цену до 300. Отвез машину знакомому в сервис заменили датчик температуры масла за 4т и вуаля. Сэкономили 46т. Года три на нём ездили проблем не знали. Хотя машина была 2001 года. Дело было примерно в 2015.
@АндрейГриднев-п8ы Жыл бұрын
Спасибо, очень интересно , понятно, приятно смотреть. Желаю успехов!
@user-wk5og4gg9p3 жыл бұрын
Блин, до боли знакомая работа, я вам немного завидую, с таким сканером можно сражаться против разного рода неисправностей 👍👍👍 Почему вы паяете а не обжимаетете? Я часто наблюдаю как пайка трухнет, а завод именно латунными обжимками соединяет.
@Sanek9723 жыл бұрын
"трухнет" как паяют, так и...)))))))))))
@СергейСевастьянов-ф3р2 жыл бұрын
Как всегда прекрасная работа и подача материала!!!
@leonidgurevich26853 күн бұрын
Спасибо. Очень доходчиво и понятно.
@aleksandrnaumchuk47322 жыл бұрын
Спасибо за урок, мастер👍
@Cerber-SPQR_333 жыл бұрын
Снимите еще про диагностику SRS блоков, ошибки, датчики и тп
@АнатолийПереста Жыл бұрын
Лучшие ребята что я видел.
@ru-da32533 жыл бұрын
Блоки управления надо ставить не под брызговиком , в место него , гораздо " надежнее " будет
@АндрейПолюдов-ъ2н3 жыл бұрын
Не говорите)))))
@gochagamsahurdiya82253 жыл бұрын
Даа гениальное инженерное решение 😁
@AlbFil3 жыл бұрын
Их раньше туда специально прятали,пока ИММО не стали надежными-как доп.защиту от угона.В современных авто они на виду .
@ДмитрийБадмаев-и5б3 жыл бұрын
Здравствуй Руслан! Максиму привет! Класс как всегда.
@JoNi45.RUS.3 жыл бұрын
Отличное видео от и до всегда снимайте так так сканер клёвый
@РавшанМоминов-щ8б2 жыл бұрын
Здравствуйте меня завут Равшан из Узбекистана мне понравилось ваши коментарии хотел пахать к вам и обучиться но состояния не позволяет очень жаль
@TaTaRuH3 жыл бұрын
было дело) в этом же месте ковырял жгут. Класс молодцы
@EKB_KUR6 ай бұрын
После устранения неисправности , повторно не просканировали на ошибки? Зльза и ОДИС наверно примерно те же курсы! Вам спасибо за урок ! Все по полочкам!
@aidarametov78423 жыл бұрын
Скоро ин ша Алла я к вам поеду учиться .я из Казахстана.
@injlab3 жыл бұрын
Приезжайте, будем стараться передать вам знания!
@avtoelektrik_volgograd3 жыл бұрын
Хорошее видео. Тоже бы не отказался поучиться у вас.
@injlab3 жыл бұрын
Добро пожаловать! Мы довольно близко к вам находимся ))
@ШамилЭминов Жыл бұрын
Красавчик, слов нет молодец.
@ИванИваныч-ц2в3 жыл бұрын
Мастер👍👍👍 своего дела
@михаилкрячко-с3ъ3 жыл бұрын
Очень хорошо Доступно и понятно.
@ИванНабутов3 жыл бұрын
Немного бы процесс ремонта проводки надо бы показать!!! Спасибо отличное видео
@injlab3 жыл бұрын
На нашем канале есть подобный ремонт проводки на роботизированной коробке.
@ИванНабутов3 жыл бұрын
@@injlab спасибо
@АлтынбекАбединов-в9г10 ай бұрын
Спасибо за информацию. Прекрасно
@___...____.765.3 жыл бұрын
Круто! И сканер и ролик!
@АлександрКоблов-б8в2 жыл бұрын
Спасибо большое, очень познавательно...
@МаринаДардак3 жыл бұрын
Благодарим за работу
@ДмитрийРощин-н6и3 жыл бұрын
Видео супер пупер. Удачи вам.
@Kefiof Жыл бұрын
"у нас нет рекламы", сказал ведущий в кепке от Launch и на фоне ветрины NGK :)
@injlab Жыл бұрын
И что в этой рекламе говорилось?
@Ant72Rus3 жыл бұрын
Здравствуйте! Отличная работа. Благодарю, за столь ценную информацию. Просьба: старый лаунч продайте мне!)
@injlab3 жыл бұрын
Продан в начале лета!
@МаксимЛеонтьев-й9р3 жыл бұрын
Помнится делал подобную работу только ошибка была по датчику скорости вала КПП. Проводка протерлась под воздушным фильтром
@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос3 жыл бұрын
Спасибо за полезные видео👍
@Error-kt8uh Жыл бұрын
Подписка, все чётко 👍
@давидмесхи-х6к3 жыл бұрын
Здравствуйте я в восторге мне 63 года я старый электрик диагност подскажите пожалуйста где можно найти схемы заранее благодарю
@injlab3 жыл бұрын
В принципе выбор большой начиная от интернета и заканчивая базой данных. По VAG есть Elsa например.
@давидмесхи-х6к3 жыл бұрын
@@injlab большое спасибо
@STO_TJK Жыл бұрын
Здравствуйте. Хундай соната YF 2,0 2011года акпп на D едит разгоняется до 4 передачи и потом сбрасывает на 2ую передачу.потом на 1ую.
@ТолкынОралов3 жыл бұрын
Здравствуйте!Я хочу узнать про связь АКПП и двигателя.Т.е. как влияют некоторые показания блока управления АКПП на работу двигателя?И что за режим работы двигателя " режим переключения передач "?И как ведет себя двигатель при этих режимах?Я имею ввиду типа перегазовки как на механике при переключениях на низшие передачи или торможения оборотов двигателя когда наоборот?Заранее благодарю за ответ!
@bro_tan3 жыл бұрын
а в чем разница сканеров сери про и pad?
@argovinsent75663 жыл бұрын
Наука о контакте опять сработала☺
@СерикбайАралбаев2 жыл бұрын
Очень чётка сделано 👍
@Андрейе-ь9ь3 жыл бұрын
Спасибо приятно смотреть
@АлексейАвтоЭлектрикВолгоград3 жыл бұрын
Спасибо за видео, полезно!)
@iseeyou6937 Жыл бұрын
По ошибке вместо допуска сп 4 залили сп 3 или наоборот ,тоже может быть
@Николай-ф8в6лАй бұрын
Всех приветствую, подскажите пожалуйста. Такая проблема меняли рулевую рейку на Хонда айрвейв запускаю двигатель руль начинает сам по себе дергаться как бешеный пропеллер. Обращался к автоэлектрикам не кто прописать не может даже в ручную
@Diagnotskzn3 жыл бұрын
Ой ну сканер то вашпе))) нравиться😂😂😂👍
@АлександрДресвянников-л4й Жыл бұрын
Скажите пожалуйста где находится датчик давления гидротрансмисии ? Ошибка Р0934 . И второй вопрос ошибка Р0929 Gear Shift Lock Solenoid/Actuator Control Circuit "A" Range/Performance это саленоид N92? Спосибо за ответ
@ДмитрийР-ф4ф3 жыл бұрын
Спасибо за видео. 👍
@СерикбайАралбаев2 жыл бұрын
Косу повредило что не зафиксировано не правильно или до этого удар был не большой
@СергейЛебедь-т8х3 жыл бұрын
Спасибо огромное за видио 👍
@bekbolsyn6962 жыл бұрын
Здравствуйте я хотел спросить у вас Диагностика автомат коробки вредно или нет
@Mykola11652 жыл бұрын
Здравствуйте! Очень крутое и полезное видео. Подскажите пожалуйста, при резком торможении, уже в районе 10 км/ч происходит одиночный сильный удар в р-не коробки, аж по ногам бьёт. Как думаете, коробке хана, или может быть другая причина? Небольшие пинки и рывки,при езде тоже присутствуют. Кто-то даже говорит, что возможно подушки двигателя пришли в негодность. Что вы думаете по этому поводу, подскажите пожалуйста😫🙏🙏
@injlab2 жыл бұрын
Добрый день, скорее всего сама акпп, но не мешало бы проверить состояние ДВС.
@Mykola11652 жыл бұрын
@@injlabот не корректной работы двигателя, тоже может быть такая проблема? Коробка вообще, может уйти в аварийный режим, или коробки в аварийный режим не уходят? Дело в том, что у меня и ключик постоянно горит, даже при движении, ключик тоже связан с коробкой? Просто перед тем как у меня по вылазили все эти проблемы, у меня прям очень троил двигатель, детонация была сильная. И это всё сказалось на коробке(
@injlab2 жыл бұрын
В первую очередь закройте проблемы с ДВС.
@Mykola11652 жыл бұрын
@@injlab ок, спасибо
@diamaxauto3 жыл бұрын
👍👍👍
@alexfrenkel79792 жыл бұрын
Класс,Руслан
@avtoelektrik133 жыл бұрын
Спасибо большое
@SH-we9vc Жыл бұрын
интересно. vcds тоже может видеть этот датчик? или только Launch?
@Andrey.4442 жыл бұрын
Спасибо,проверю.
@ВасилийГордин2 жыл бұрын
Спасибо. Учимся. Впитываю как губка
@СлаваКожевин-я2т8 ай бұрын
Руслан добрый день! Такой момент, по сути вы же могли при проверке блока подключить родной датчик и увидеть температуру в аудитории, как вариант?
@injlab8 ай бұрын
А как мы ее увидим в аудитории, если авто стоит в рем зоне?
@СлаваКожевин-я2т8 ай бұрын
))) Да я зациклился какой климат у вас в аудитории вот и сказал, конечно же в ремзоне)))
@xiaomiredmi32173 жыл бұрын
Здравствуйте. А как проверить провод под нагрузкой?
@AutoHolodService3 жыл бұрын
Такой говорит: если вы заметили рекламы на канале совсем нет, потом берет в руки сканер и говорит: какой удобный хороший сканер 🤣🤣🤣🔥🔥🔥
@injlab3 жыл бұрын
Какой сканер?
@AutoHolodService3 жыл бұрын
@@injlab launch pro5
@AutoHolodService3 жыл бұрын
@@injlab я не в упрек сказал, вы ребята проффесианалы своего дела, многим мастерам помогаете, особенно новичкам. И за отсутствие рекламы респект
@ХусейнАвтодиагност3 жыл бұрын
Всех приветствую!! Друзья вопрос такой, есть лаунч пад2. Обновления закончились, хочу что нибудь по дороже взять что посоветуете? аютел как будет? или шас говорят лаунч пад 7 выходит подождать его взять?
@Andrey_Miller3 жыл бұрын
Спасибо. Обычно там провода просто ломаются. У ВАГа они плохие.
@mikhailpichuev898 Жыл бұрын
Здравствуйте! Вы ещё обучаете?
@Cerber-SPQR_333 жыл бұрын
Классная работа!!!
@staskem423 жыл бұрын
Видео супер!
@nofyfb1233 жыл бұрын
Большое спасибо - очень познавательно. У меня была та же прблема, последовал вашему совету, проблема пропала на две-три недели, затем вернулась. Поменял концевик, без изменений. TechStream показывает напряжение сенсора давления 1.9v, с нажатием педали не меняется. Ваши соображения - если плохой сенсор, то где он находится - не могу найти? Заранее благодарю.
@injlab3 жыл бұрын
О каком совете идет речь? Видео вышло 7 дней назад. А у Вас прошло 3 недели?
Вы наверно, что то путаете в этом видео про акпп речь.
@СергейБалобков-г5т3 жыл бұрын
Очень грамотная диагностика и устранение неисправности,все наглядно и четкое определение поломки,,☝️здоровья и процветания вам
@СтасМейстер3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста у меня шевроле авео т 250 1.2 72лс коррекция в цифрах лямдазонд или в V скачет от 0.1да0.8 это нормально или нет?
@engeneer_ru58273 жыл бұрын
Новый стиль съемок и монтажа - освежает! :) Уж слишком, слишком простой случай взяли для ролика. Нет загадки. Довольно элегантно, у Вас получается интегрировать рекламу своих курсов. Но это вполне понятно...
@АвтоэлектрикҚазалы3 жыл бұрын
Здравствуйте сколько можно взять за такую работу.
@иванФетисов-е8и3 жыл бұрын
Лайк! Подписка!
@TheEBPO Жыл бұрын
Температура масла, вернее датчик может создавать пинки при переключении? Серьезно?