Lausitz Rallye 2019 | BIG CRASHS & MISTAKES

Lausitz Rallye 2019
4 crashs

[@mpccenturion]

Nice work! Merci!

[@SimsonTuningteamOberlausitz]

Man muss ganz schön Schmerzgeil sein wenn man sich bei ner Rally außen in die Kurve stellt...

[@drexkind]

Gibt es beim ADAC auch Streckenposten oder sind darüber schon hinweg?

[@danielscherrer8825]

Habe ich mich auch gefragt ich bin bei einem. Dienst wir machen auch Streckensicherung z.b. Rallye Köln Ahrweiler und so weiter und mir fehlen hier an sämtlichen Brennpunkten die Streckenposten bei den Unfällen keine Marshals zu sehen sehr seltsam das ganze

[@drexkind]

@@danielscherrer8825 es fällt mittlerweile leider viel zu oft auf finde ich aber ich muss hierbei nur etwas schmunzeln weil ich immer das Gewettere einiger ADAC Protagonisten gegenüber dem NAVC im Kopf habe, wie unorganisiert usw es doch bei denen immer sei..

[@danielscherrer8825]

@@drexkind ich kann eigentlich nie etwas bemängeln. Bei den rallyes bei denen wir sind und das sind einige im Jahr, ist alles gut organisiert. Die einzigen Veranstaltungen die mit posten und Organisation besser besetzt sind sind bergrennen

[@danielscherrer8825]

@@drexkind nur hier in diesem Video ist es mir halt extrem aufgefallen

[@Brightside_Highlights]

Was machen die Leute nachts auf der Fahrbahn? Sind die Lebensmüde?!

[@Maddin-84]

Und noch schön mit nem Bengalo die Fahrer blenden. Super Idee... Nicht 👍

[@ratzratz]

Aaaldor wo warn die Kurve, in der alle abgeflogen sind? Da muss ich nächstes Jahr och ma hin

[@andreaslenk1134]

Hach ,wieder herrlich diese aufgedrehten Schachterkiddies and by the way, vielleicht versteht ein polnischer Fahrer so Sachen wie rückwärts und annersrum lenken nicht gleich beim ersten Mal :))

[@pRon4p]

ppssschtt.. verwirr sie nicht mit solchen ideen :-D sonst rennen am ende vor lauter überforderung noch mehr klambese mitten auf der gasse rum

[@SimsonTuningteamOberlausitz]

Schachter? Lausitz und Erzgebirge isn Unterschied

[@entenhai]

Was bedeutet denn die rote Null???

[@pRon4p]

ist ein vorausfahrzeug, welches vor der eigentlichen startergruppe die strecke räumt/en soll, bzw. checkt ob alles ok ist und auf den start der rally hinweist. gibt meist 3 dieser autos. 0, 00 und 000

[@BenBieb]

@@pRon4p ..fahrerisch hier eher die doppelnull, ist aber nicht das erste mal das die meinen sie könnten fahren.. nicht in der Wertung und dann so fahren..

[@3myluckynumber]

We are here for a good time, not a OMG time which apparently turned out to be an OMG time, lol...lol...lol!!! (Mitsubishi Lancer written script at the back 3:00)

[@MMRallymedia]

Actually it says "We are here for a good time, not a long time", but the "L" got lost at some point in the rally

[@3myluckynumber]

@@MMRallymedia Hahaha...OK that makes sense now!!! Thanks for marking it out!!!

[@hansweber4297]

0 Auto ist der Held

[@ralf-joachimziegler2772]

Mir stellen sich beim anschauen des Vidoes gerade zwei Fragen: 1. Die Stimme aus dem Off bei 3 Min, 2 Sek.: " Jenau dit wollte ick vermeiden". - Meine Frage: Was wollte er vermeiden, vor allem wie und womit? 2. Die Stimme aus dem Off bei 3 Min, 37 Sek.: "Ich hab`s gewußt, die Top-Sau." Auch hier meine Frage: Was will uns der geneigte Zuschauer damit sagen. Zum Kommentar von drexkind: Ja, es gab bei der 22. Lausitz-Rallye auch Sportwarte der Streckensicherung und ich war einer von ihnen. Aber bei Veranstaltungen der Kategorie "International" und "National A" wird in den Wettbewerbsfahrzeugen ein Tracking-System verwendet. Wenn der Co-Pilot eines verunfallten Fahrzeuges per Knopfdruck "grün" gibt, heißt das für alle folgenden Teams, Strecke frei und keine Hilfe erforderlich. Und an das Team von MM-Rallymedia: Tolle Aufnahmen und mal wieder zur richtigen Zeit am richtigen Ort.

[@MMRallymedia]

Vielen Dank für das Lob! Zu 1.: Das war der Fahrer des 0-Fahrzeuges. Seine Aussage hat sich darauf bezogen, dass er nicht versucht hat, die Kurve noch zu kriegen um einen Überschlag oder größere Schäden zu vermeiden. Zu 2.: Anscheinend wurde hier die Kollision durch den ungünstig stehenden Mitsubishi vorausgeahnt. Das benutzte Wort ist ein sächsischer umgangssprachlicher Ausdruck, den man am ehesten mit dem Wort "Idiot" vergleichen könnte.

[@ralf-joachimziegler2772]

@@MMRallymedia Was meine Fragen (1&2) anging, waren die ja auch nicht sooo ernst gemeint. ;-) Bin selbst lange genug mit dem Automobil-Rallyesport befasst. Aber wenn du solche Aussagen ohne Hintergrundbezug hörst, stellen sich halt diese Fragen. Habe da leider schon ganz andere Dinge als Streckenposten und WP-Leiter erleben dürfen. Auf jeden Fall finde ich eure Videos super und sage euch, macht weiter so.

[@danielscherrer8825]

Wenn du ja WP Leiter wärst wird dir sicher auch aufgefallen sein, dass einiges nicht so war wie es sein sollte. Normalerweise ist es Aufgabe der Streckensicherung verunfallte Fahrzeuge zu sichern und zu Bergen sowie sich um das Wohlbefinden der Insassen zu kümmern. Und zweitens und das sind jetzt Erfahrungswerte die aus Teilnahmen und Ausbildungen zur Streckensicherung kommen... Die WP hätte nach dem Unfall der 0 unterbrochen werden müssen... An dieser Stelle ein verunfallte Fahrzeug stehen zu haben und die WP weiterlaufen zu lassen ist grob fahrlässig

[@luccianodeive6605]

Big crash, really?? Small would say me and the odd mistakes!!.