Lavado de cara de un Seat Leon 2008 | Parte 1

En este video vemos el estado general del coche y os cuento lo que le haré.
Necesita mucho cariño, agua, jabón y paciencia. Mecánicamente no tiene problemas, salvo por una cosilla que espero solucionar "fácil".
No os olvidéis de que este coche es un "coche piloto" para hacernos una idea del tipo de contenido. No os guiéis por mis pasos, no soy un experto, solo quiero traer un tipo de contenido para entretener, no para enseñar! ;)
Parte 1 (este): • Lavado de cara de un S...
Parte 2: • Lavado de cara de un S...
Parte 3: • Lavado de cara de un S...
Parte 4: • Lavado de cara de un S...
Parte 5: • Lavado de cara de un S...
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[@Pablo-ok7zm]

Mal muy mal cuidado está ese león, tengo un amigo que tiene ese modelo, y tiene 170mil km más que ese, duerme en la calle y está mejor que ese, a parte, lo limpia de vez en cuando, cosa que este dueño no hace! Ganas de ver el siguiente vídeo, saludos para ti Crhis y el gatete.

[@Dr_evil95]

Pablo Lamarca Arcis estoy de acuerdo pero también hay que ver qué tipo de persona conduce y como de cuanto quisiera su coche

[@jasbreloaded]

Totalmente de acuerdo, yo tengo un León de 2006, 1.9 TDI con 230.000 y parece que tenga 10 años menos que ese, y aun sin fallo del filtro de partículas, ni turbo ni nada importante...y tampoco es que yo lo mime especialmente, sus revisiones en la casa cuando le toca y un lavado interior y exterior cada 3 meses...para dejarlo así hay que maltratarlo bastante.

[@Pablo-ok7zm]

Mi amigo le ha tenido que cambiar ahora hace nada la válvula EGR, y el tema de la apertura de las puertas le falla, por lo demás, ningún problema! Ahora ronda los 380.000km yo lo he conducido varias veces y va super suave, tira bien y de consumo muy muy bajo.

[@jasbreloaded]

La verdad que este León y sobretodo el motor 1.9 TDI 105cv es una roca, bien es cierto que hago un 80% autovía y poca ciudad, pero no maltratando el motor( acelerarlo en frío, pararlo rapidamente tras un largo viaje de horas, revisiones al dia...)es casi infinito, y como muy bien dices es muy poco gastón, yo tengo un consumo según el ordenador de a bordo( que real será algo mas) de 5,1 l/100km. Como averías he tenido el testigo de la presión de neumaticos y un par de bombillas fundidas, la pila del mando me empieza a fallar( después de 12 años creo que ya esta bien) y se ha desconchado un poco el dibujo de los botones de los elevalunas eléctricos...por lo demás como nuevo. Me va a dar pena cambiarlo cuando llegue el día, es mi primer coche comprado nuevo y ha cumplido de sobra.

[@yomismo8299]

Muchas ganas de ver la evolución de ese coche Cris!!! Ánimo. Un saludo!!!

[@emiliorubiolopez2439]

Madre mía, qué clase de personas puede tener un coche en tan pésimo estado... Tienes trabajo.

[@javimengibarmotor1068]

Esta muy bien que hagas este tipo de videos son muy entretenidos me gustaría que probaras el león en carretera

[@ocarina8717]

He visto ferias con menos luces que ese cuadro, dios santo, hay que ser dejado...el Leon 2 no es de mis preferidos, pero es el SEAT al que más cariño le tengo, a ver en qué queda!!...

[@txerramoldes578]

Seat leon halloween. Madre mía!!!!

[@Goete]

😂

[@RLopez-ot1xr]

Me encanta el gatete/a dando el visto bueno del exterior y del final del vídeo. Para el ruido de las bisagras de las puertas recomiendo grasa de litio más que nada por la duración ya que el aceite multiusos enseguida se va. Para cerraduras un truco que parece una chorrada y es escribir con un lápiz en toda la llave, el grafito es tu amigo. Para los roces sin levantar pintura, limpiador de frenos, el cuál sirve también para limpiar manchas de aceite o grasa en pantalones o camisas. Para las gomas desgastadas de puertas y su renovación probar con glicerina, en cualquier farmacia la venden. Y para que las llantas y neumáticos recuperen un aspecto igual que si fuese nuevo, Coca cola aplicada con un pincel.

[@knt_23]

El gato del principio es el de serie del coche?😅

[@Dani-ec2bh]

Qué pena de coche. Lo malo de dejarlo sucio es que al final uno lo acaba descuidando su aspecto y su mantenimiento. Como experimento para el canal, está bien. Pero dudo mucho que se le pueda sacar valor a ese coche. Cada céntimo invertido, es céntimo perdido. A ver qué tal queda después.

[@cille9506]

Jajajja me encanta la pregunta al gato, a que te dedicas??? Que gatito mas majo. Sigue haciendo videos e innovándonos Cris. Estos videos triunfaran seguro.

[@al100x100]

De primeras a mear en el coche como se ve al principio del video

[@alfonso6558]

Pero madre mía menudo desastre de coche. Tengo un Seat León del año 2009 (vamos, solo un año más nuevo que este) y ni punto de comparación al estado del mío.

[@albertmanjon7560]

A mi coche le paso lo de que no pasa de 90 y fue el turbo

[@beastmb6505]

mucho no lo vas a subir, ese modelo está afectado por lo de los gases de wolsvagen, y te lo dice alguien que tiene uno con ese problema. Están mas caros el modelo anterior que este por ese problema, y la cosa que aunque no sea un modelo afectado de lo de los gases engloba a todos por culpa de eso..

[@DiegoL2024]

Eso creo que nos interesa a muchos. Al estilo de otro KZbinr español. Luego si los vendes ponlo en el texto y como ponerse en contacto contigo. Sigue así

[@javtolt]

Vice...sat?jaja

[@manuelangel1323]

Pero el estilo de ese "otro youtuber español" es inimitable. Doy por supuesto que Cris reparará el coche sin ñapas lowcost. Joder... Que grande es Sat...

[@DiegoL2024]

@@manuelangel1323 , llevo mucho tiempo siguiendo al otro KZbinr, aquí llevo poco tiempo. Son estilos diferentes. Buenos los dos, Vicesat un tío grande grande

[@CSCondeMotor]

Me hace gracia que habléis del "otro youtuber español" que hace estas cosas, como si no supiéramos que es Vicesat xD Yo hace tiempo que no lo veo y sinceramente no quiero verlo para no contagiar mi contenido con sus tomas o su estilo (hago exactamente lo mismo con Cohes.net y las revisiones de los coches). Pero no estoy casi seguro de que no será el mismo estilo :) O eso espero!

[@manuelangel1323]

@@CSCondeMotor que no hombre! El otro es algo diferente a todo, tu te lo curras y nos enseñas los coches y las ñapas de una forma familiar y para que todo quede bien, no para que de el pego y a ver si pasa la itv a la 4a. Aparte la interacción y el caso que haces a tus suscriptores te hace muchísimo mas cercano. Y que carallo, eres de la terriña.

[@GraveStars]

Poco guarro es el dueño de este coche, como tenga su casa igual tiene que vivir en una pocilga xdd

[@vicenteh820]

Algunos/as no se merecen tener un coche y menos un león 😂😂😂 vaya guarro y desalmado el dueño de ese león...

[@victorgon_]

Joder. No quiero faltar, pero ya hay que ser descuidado para dejar tu coche así.

[@marcoso926]

Si te dejo mi coche para hacer un video me lo arreglas y limpias???jeje

[@blackgokussj6039]

Excelente video! Como sugerencia le podrías instalar los sensores de retroceso o una cámara de reversa y eso le subiría más aún su valor! Saludos no me pierdo ningún video y me encanta esta nueva serie!

[@CSCondeMotor]

A este video concretamente no le puedo instalar "extras", es un coche prestado. Pero en el futuro puede ser una buena idea! Gracias!

[@angelangel6903]

El gato ha pasado disimuladamente y se ha meado con toda la cara.

[@DanielSanchez-el7rm]

Vaya me da curiosidad eso de que si no revoluciona el coche se puede dañar el filtro? Eso no sabía, es curioso, podrías explicarlo a detalle?

[@CSCondeMotor]

Lo explico en la parte 2 ;) Te lo escribiría, pero allí en pocos segundos lo explico bien!

[@aaronsolarpena9620]

Este seat no es el mismo que el de hace unos días?

[@cabestro999]

cris te dejo mi bmw y le metes tu mano jajajaja

[@jonatanespinal1443]

Excelente proyecto!! Al final nos dice cuanto gastaste... 😀

[@metaldavid9]

Un video solo para enseñar el coche...

[@jasdeepgahir5795]

Se le tiene que hacer una regeneracion

[@anthony69ruiz99]

La puerta derecha no me va para habrir por fuera la puerta del copiloto solo por dentro habre, he visto un video KZbin hacerle en la cerradura con un taladro y echarle aceite dw40 tu lo as echo, le doy al mando para habrir el coche el motor de esa puerta no hace nada

[@CSCondeMotor]

A mi me ha funcionado perfecto, no me volvieron a fallar. Igual la tuya está estropeada y tendrías que cambiarla. Prueba a echarle mucho WD40 y te vas a un lugar de baches tipo adoquinado para que, en caso de estar agarrotado, se suelte. Pero si falla tanto, igual tienes que cambiarla.

[@anthony69ruiz99]

@@CSCondeMotorlo he taladrado y le echado aceite dw40 y le he puesto un tornillo y ya funciona, le as tenido k echarle alguna vez más aceite, la cerradura del maletero te ha fallado alguna vez oh as tenido k cambiarla tengo un amigo k no le habre en la seat le an dicho 300€ la cerradura eso k lleva un motor también

[@alfredorgsz]

Me has dejado preocupado con el filtro de partículas... tengo un altea del 2006 y siempre le revoluciono hasta 2500 rpm, me debería de preocupar?

[@elrincondeharry]

Creo que tu gatito marcó el auto.

[@antoniomanuel25]

Hola Enhorabuena por el canal, has hablado de conectar el pc al coche imagino que con el vagcom, y también has dicho que otra opción es el móvil. Que apps tienes para el móvil? Se puede cambiar cosas con el móvil en la centralita? Como tema de luces, ventanillas... Gracias y un saludo.

[@WataruFX]

Por el cuentarrevoluciones tiene pinta de llevar un TDI de los antiguos, de los bomba-inyector como te comenté que era el de mi madre... Desde hace un tiempo (no sé desde cuando exactamente) parece ser que Seat hace las válvulas egr de una forma que no se atascan cuando llevas el coche bajo de revoluciones. El de mi madre que te comenté te recomienda llevar el coche bajo de revoluciones, que llevando la caja con marchas ya largas por ser ecomotive, llevas el coche ahogado :( Igual si un TDI de taxista como creo que es también el caso del tuyo, no hay que revolucionarlo mucho, hay que llevarlo con algo de alegría. 2.000-2.300 rpm es muy aconsejado sobre todo por lo del filtro de partículas. Por mucho que se ahorre combustible y que estén preparadas las válvulgas egr, me parece jugársela el llevar un diésel a punta de gas. Un saludo!

[@francolopez-richard1432]

Buen Video amigo..Yo tengo un VW Golf 4 16V año 1999 esta como nuevo tengo unos 750500km es increible y anda como un canon...Salio buen coche.Un abrazoo y animo a limpiar yo limpio como tu..Un abrazo desde Aarau

[@caspiroca6035]

Típico coche de alguien que se la traen sl pairo los coches, lastima de Leon esta bastante hecho polvo. Menudo trabajo te espera

[@pipen3]

Muy hecho polvo, el coche, tendrías que repintar los parachoques. Cómo mínimo en el exterior. El interior limpieza a fondo volante forrado y ya está. De mecánica aparte del filtro de partículas, EGR, y precalentadores.?

[@GonCancela]

Seguro que lo dejas irreconocible! Curiosamente me robaron hace nada la tapita del limpia trasero, por 2 euros que vale... Saludos,

[@KORELTRIBAL]

Que le arregles lo que este dando fallos esta bien, si es lo que te gusta, pero limpiarle el coche a un guarro tiene tela. Cada cual que se barra su casa...

[@David-mh7fo]

Ya estoy impaciente por ver como la pones a punto y ver tus vídeos, yo tengo uno igual pero motor 2.0 TDI 140cv, tiene 13 años y 54.000km, esta nuevo, lo malo es que es de los primeros y no tiene filtro de partículas , así que abra días que no pueda circular con el con las nuevas restricciones de contaminación.

[@manuelpatino9325]

Buen proyecto, seguro que lo dejas muy bien. Lo más interesante bajo mi gusto de lo que vas a hacer va ser la diagnosis y solucionar la avería del filtro de partículas, no obstante me hubiera gustado que te animases a pintar al menos las defensas con spray para mostrarnos como se pueden hacer esas cosas en casa y con pocos medios. Un saludo

[@DavidBM2233]

Yo tenia uno igualito en gris delfín, muy buen coche y buen motor, lo mejor es el consumo, lo compre nuevo y lo deje con 180000km. Tengo ganas de ver la evolución

[@damumo_123]

Me gustaría que lo exprimieras tú despues de cambiar el filtro, tengo ganas de verlo arreglado... Un saludo

[@tomasbnk94]

Si tienes paciencia y buena mano, los arañazos esos del parachoque delantero, lo podría tapar con el pincel de pintura, es una opción barata si no quiere gastar mucho

[@Victorr170]

Para quitar el dpf tienes que quitar el puente delantero para hacerlo bien o quitar los tacos de motor, en cualquier caso es un currazo que no vas a saber ni donde tas metio

[@RusoWeinsberg]

Que mal trato le han dado a ese coche, no hay que esclavo del coche, pero por lo menos que no de asco al entrar.

[@operativavk]

ya podías mostrar como cambiar la cerradura trasera de la puerta que son muchos los que dejan de funcionar por ese fallo en el cierre jjj es que es el mio ;)

[@ivand1679]

Muchísimas ganas de ver la evolución! Muchas gracias Cris por traernos una nueva sección! En cuanto al FAP ( filtro de partículas) dándole una vueltecita revolucionando el motor (en caliente siempre) hace que a lo mejor te ahorres el tema de cambiar el filtro, es una sugerencia y así te ahorras ese dinero para hacer otras cosas

[@josefacabreraaguilera2420]

Cierto... qué nervios... vamos a agotar las pipas... seguro quedará chulo... que gracia la Mía ella revisando también el coche 😅

[@javiroca3492]

Cris en la seat te pueden regenerar el filtro de partículas con el ordenador, lo ponen a altas revoluciones y inyectando mas combustible.

[@Rafa_M_T]

Pfff, está echo polvo, ¿cuantos años tiene? Parece que lo han cuidado poco.

[@joanespik]

Pobre Leon... Está hecho un asco. Almenos ha caído en buenas manos, aunque sea temporalmente... Manos a la obra :)

[@jaimediez1088]

Buenísima idea! Con ganas de ver la parte 2! Al propietari@ del coche, menud@ marran@!!

[@capalatriste]

Hola, una buena opción para conocer la evolución del coche seria que explicaras como tasarlo y el valor que tendría el coche en el estado actual y que luego explicaras como se revaloriza según las actuaciones que vas realizando. Saludos

[@miguegt93]

Yo tengo este mismo coche del año 2007 lo compre de 2 mano y lo estoy haciendo varias cosas me encanta este coche

[@jc_f21]

Madre mia el león 2, estaba mejor el mio cuando le vendí y yo nunca le he cuidado lo más mínimo...

[@martinlopezibarra95]

La idea es que veamos cómo vas haciendo el proceso de limpieza y mantenimiento del auto.. y vamos viendo el progreso del antes y el después

[@gyndyllyta]

Me interesa mucho ver como solucionas lo del cuadro, las dos alertas tambn me salen a mi! Gracias!

[@aitorfranco5531]

Ojalá lo pudieras pintar y explicarnos como pintarlo y todo

[@A486009G]

Esperando a ver el resultado,seguro que queda muchísimo mejor que ahora.Un saludo.

[@DOPA1]

tengo uno exactamente igual pero en negro ! saludos desde argentina

[@antonio-jd7vv]

Cuando quieras te dejo el mío 😄 Opel Astra 2007

[@hugo_boss_zgz]

ganas de ver el proyecto!!! me parece super interesante, y mas cuando el coche esta como esta (destrozado). atope con ese proyectado y veremos como queda

[@daujgth5368]

Esté diseño de Seat marcó una línea k siguieron otros muchos

[@Tannerzillo]

Al coche hay mucho trabajo que hacerle. Da para varios vídeos! Eso sí, al dueñ@ del coche no parece preocuparle mucho el estado de su vehículo.

[@vita7786]

Deseando ver la evolución. Me encanta el nuevo proyecto

[@juancapo2010]

pase porque soy conde y tengo un leon 2010. saludos

[@rafamoreno7035]

Molaaaa, esta serie viene muy bien tanto para el que quiera hacer "negocio" como el que se lo quiera hacer a su coche para que se quede como nuevo

[@Miguelin1234]

Coche de diario, bien trallado, con muchas horas de trabajo, queda nuevo; a por ello

[@matiasmonterovasquez8586]

Va a estar buenisima esta serie! espero ancioso! saludos desde argentina

[@marilopez9412]

muy buen vídeo, ayuda bastante teniendo el mismo

[@raulitost4973]

yo tengo el sc y estoy muy contento y eso que lo cojo poco

[@curro19c.a13]

Deseando ver el resultado, pero que sepas que los e visto peores

[@Goete]

Después dirá que le salió malo el Seat. Cuidándolo así ya me dirás.

[@knt_23]

Con 202mil km no creo que nadie pueda decir que el coche le haya salido malo

[@kiwifix4687]

Porque ya no se puede reducir el valor de un seat

[@MarkosTheBest]

Con ganas de ver la evolución

[@alammartinez1714]

Pero quién le hizo todo eso al coche ? :(

[@albertolorenzosuarez9104]

Te queda trabajo Cris!!!me parece increible que haya tanta gente tan descuidada con su coche!!!pero gracias a eso,tienes tu nuevo proyecto!!!😉 Un saludo

[@CSCondeMotor]

Tu lo has dicho Alberto! Gracias a que mi amiga tiene así el coche y me deja toquetearlo y traerlo al canal, yo tengo un nuevo proyecto y vosotros contenido. Así que todo lo malo siempre tiene su lado positivo! :)

[@albertolorenzosuarez9104]

@@CSCondeMotor en efecto,yo soy de la misma opinion!!!tuve un altea del 2006, con 190000km y no me dio ningun problema,lo tenia muy mimado,y le daba caña en autopista revolucionandolo de vez en cuando para que no me pasara lo mismo que "tu" leon. Animo para tu proyecto,cuando acabes va a parecer otro coche. Un saludo😄

[@jesusandreu3556]

Estaremos atentos,,,,,L I K E ,,,,,,

[@Juako086]

N75 o tubo de vacío roto

[@antonioroch850]

Felicidades Cris, buenos videos

[@akiles2792]

Esta molón el coche, saludos

[@javieralfocea1014]

Idea para mejorar infinitamente la calidad general de los vídeos: cómprate una DJI Osmo.

[@JessNE]

Alfocea231 ese solo es para celular ?

[@javieralfocea1014]

@@JessNE La Osmo Mobile si, pero la Osmo "original" lleva la cámara icorporada.

[@lapatatalegendaria4805]

que has estudiado??

[@Javi93]

Que motor es?

[@poleadorfcpole6470]

pole?

[@ertxikiman]

Me gusta la idea

[@auvahomeauva]

Dale caña Cris!

[@manudubstep8641]

El problema del filtro de partículas es el sensor que hace que el filtro desahogue es de plástico y se estropea mi me ocurrió en 2 ocasiones y son unos 150 euros en la casa.

[@CSCondeMotor]

Depende del fallo que de el ordenador, a mi directamente me da el fallo de obstrucción (F242F). Ya no es la primera vez que da ese fallo y los "mecánicos" le añaden un líquido que no hace nada y sigue osbstruyéndose, así que estoy casi seguro de que está atascado. Pero de todas formas gracias Manu, si veo que no se soluciona, ya sé de otra cosa que puede ser!

[@manudubstep8641]

@@CSCondeMotor u placer Cristopher, a mi me saltaron los mismos testigos y hacia lo mismo, modo de emergencia y no le entraba el turbo, esperemos que sólo sea eso porque según lo que me informe si llega al punto de que está demasiado obstruido el filtro no arrancará el coche y tocaría cambiar sistema de escape entero y es una pasta bastante considerable o eso me dijeron a mi.

[@manudubstep8641]

@@CSCondeMotor pero seguro es el sensor ya que al estar estropeado no filtra y por eso te dice que está atascado

[@CSCondeMotor]

Esperemos que solo sea limpiar el filtro! No creo que a la dueña le apetezca pagar otros 150€... Veremos el lunes que es cuando voy a desmontarlo :)

[@carlosespcc]

Suerte con el tractor

[@emiliorz98]

Me encantan estos vídeos y me servirán muchisimo. Estoy por comprar mi primer auto, posiblemente sea uno de estos tres BMW: 735iL de 1990 535i de 1989 530i F1 de 2003 Tienen detalles estéticos y de interior.

[@emiliorz98]

Chris, seguirás subiendo vídeos de autos usados?