Lavado de cuerpo de aceleración VW 2.5L

Qué hay amigos!
En este video, para complementar la afinación del video pasado, les puestro cómo lavar el cuerpo de aceleración para los carros VW con el motor 2.5L. Como siempre este video aplica para todas las marcas y modelos existentes, ya saben, solo varían unas cuantas cosas :D
Espero les guste el video y que aprendan cómo hacerlo, agradecería sus comentarios para ir mejorando!
Tips para mecánicos:
- Usa lentes de protección.
- Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer).
- Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos.
- Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo.
- Consigue una breaker bar.
- Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer.
- Siempre ten un orden con tus herramientas.
- La limpieza en tu taller es primordial.
- Nunca dejes colgando un caliper.
- Siempre ten un snack disponible.
- Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así -al armar, no te pierdes ;).
- Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen.
- Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo.
- Antes de salir de viaje verifica tus niveles.
- Suscríbete a Avila Mk2.
- Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada.
- Invierte en herramienta
- Mide dos veces para cortar una.
- Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4.
- No le quites el ojo al 10mm.
- Protege tus oídos.
- Calibra tu llave dinamométrica.
- Organiza tus piezas.
- Aprende sobre nuevos materiales.
- Usa una lámpara de inspección.
- Alinea correctamente las ruedas.
- Prueba de manejo post-reparación.
- Conoce la secuencia de apriete.
- Ten un extensor magnético.
- Investiga problemas recurrentes.
- Etiqueta tus herramientas.
- Protégete contra productos químicos.
- Mantén un registro de mantenimiento.
- Prueba siempre la batería.
- Haz un uso eficiente del espacio.
- Toma agua.
Redes sociales:
→ Facebook: / avilamk2108
→ Instagram: www.instagram....
→ Tik-Tok: www.tiktok.com...
Dale like y sub, es gratis
Descargo de responsabilidad:
Dado que hay factores fuera del control de AvilaMk2, no puedo asegurar contra el uso inapropiado o modificaciones no autorizadas de esta información. AvilaMk2 no se hace responsable por daños a la propiedad o lesiones que puedan surgir como resultado de la información proporcionada en este video. Utilice esta información bajo su propia responsabilidad. AvilaMk2 recomienda prácticas seguras al trabajar en vehículos y/o con herramientas mostradas o insinuadas en este video. Debido a factores fuera del control de AvilaMk2, la información presentada en este video no garantiza resultados específicos, ya sea de manera explícita o implícita. Cualquier daño, lesión o pérdida que pueda resultar del uso incorrecto de estas herramientas, equipos o de la información proporcionada en este video recae únicamente en el usuario y no en AvilaMk2.

[@JAVIERCRUZ-gr6jm]

Muchas gracias por tu aporte , ya lo hice en mi rabbit 2.5 y todo salio a la perfeccion ...!!! saludos desde Tijuana ..👍👍👍

[@AvilaMk2108]

Eso es todo! Saludos !

[@ThiagoMelanieDM]

!Buen video, aunque entiendo que muchos suben estos tipos de videos para monetizar, pero minimo si lo van hacer, investiguen bien que, porque y como se debe realizar, no es solo por desconfiar de los mecánicos y ahorrar dinero, por que si el proceso es erróneo, puede ser contraproducente el utilizar o manipular la herramienta, piezas o químicos de mala manera! 👇👁 Si ya desarmaste todo, lava cada una de las piezas y/o mangueras que conforman el funcionamiento del cuerpo de aceleración, de lo contrario, volverá a ensuciarse la mariposa y puede que lo dejes peor de lo que estaba. 1.- Si se lava con carbuclean, pero lo recomendable es hacerlo con "Limpiador de cuerpo de aceleración" (CLC, Liqui MOLY, ECOM que no afectan partes eléctricas), y colocar el cuerpo de aceleración en una posición que se drene todo el líquido rociado en ambos lados, NO se manipula el papalote/mariposa con ningún tipo de objeto, trapo, servilletas, toallas, etc., SE DEJA SECAR (De ser posible aplicar un poco de WD-40 sobre el soporte donde gira el papalote). 3.- No debe entrar le carbuklin a partes electricas / arneses, con el excedente puedes limpiar las mangueras del cuerpo de admisión y si retiras el cuerpo de admisión, este lo puedes lavar aparte con desengrasante y agua, solo carbuklin en los orificios de entrada y salidas de aire (que es donde hay mucha suciedad). 4.- Limpia Sensor de oxigeno, cigüeñal (con carbuclean), sensor de encendido/conectores, sensor maf/TPS, conectores de cables de bujía, contactos en bobina de encendido y aspira la caja del filtro de aire. (esto con limpiador de partes eléctricas) 5.- Si compraste el limpiador de partes eléctricas, puedes utilizarlo en los arneses y contactos para eliminar la suciedad, posteriormente aplicar un poco de WD-40 para lubricar. 6.- Todo lo que desees limpiar por fuera, lo puedes hacer con paños de microfibra y WD-40 y al terminar, el resto de las piezas, ya deberían estar secas y/o sin residuos para comenzar a armar y conectar nuevamente. 7.- Ya habiendo conectado todo y asegurándose que no falta nada por conectar; antes del encendido, se realiza un reseteo para calibrar el cuerpo de aceleración, que consta en abrir y cerrar el switch 15 segundos cada uno (abres 15's y cierras 15's) por 3 veces. y procedes a encender el vehículo, dejando que llegue a su nivel de calentamiento donde entran los ventiladores para que sequen todas las partes por completo. Esto es algo que un mecánico nunca te lo va a hacer en un servicio, mas sin embargo si lo pides, te lo hacen pero te cobraran muy bien, ya que, es un servicio extremadamente completo pero muy tedioso, por lo que, lo mas recomendable y satisfactorio, es hacer lo tu mismo, al encender tu coche y escucharlo, se siente una gran satisfacción saber, que todo valió la pena, animo!

[@AvilaMk2108]

Gracias por la Info, saludos!

[@charly452]

Que buena explicacion, gracias por compartir

[@Dhampirthehunter88]

Hey, muy buena explicación, solo que he investigado un poco al respecto, sobre el mover la mariposa, y en todas partes indican no moverla de forma manual, por tema de daño en los componentes electromecánicos de esta pieza en especial. ¿Tuviste algún problema con esta pieza o el funcionamiento?

[@AvilaMk2108]

Ningún problema y todo salió al 100 amigo!

[@jorgecastillo3601]

Hola lo pudiste hacer abriendo el cuerpo mariposa y no se desprogramo nada ni tuviste ninguna falla ?

[@jorgecastillo3601]

Yo limpie el sensor maps compre uno nuevo y el auto me sigue fallando imagino que debe estar sucio el cuerpo mariposa

[@gabrielandrescantero7049]

​@@jorgecastillo3601Hola jorge q falla te hace?

[@juanlinoprendes7721]

Tengo entendido que cuando se mueve manual después hay que calibrarla con el scanner

[@benjaminrocha9553]

Broo ya tienes mi like y me suscribí por tan buenos videos mas claro ni el agua

[@AvilaMk2108]

Gracias carnal! 🤙🏻

[@hasterxd9254]

buenas tardes amigo tengo una duda no c desprograma el cuerpo de aseleracion cuando moviste el papalote del cuerpo de aseleracion

[@AvilaMk2108]

No, saludos!

[@Fer-de8dw]

Leyendo los comentarios me doy cuenta lo difícil que es ser mecánico, todos los autos tienen sus mañas y tenés que estar atento a mil cosas

[@AvilaMk2108]

Lo es jaja pero muchos no lo aprecian

[@waltersamuelferreiracomtre9354]

Exelente video broo como siempre muy explicativo, saludos 💪💪

[@AvilaMk2108]

Gracias Bro! Saludos

[@franciscocarrizales9408]

Carnal, se lo hare a mi jetta mk6 2017 , tendras conocimiento si se descalabraría o desconfiguraría el cuerpo de aceleración??? Gracias de antemano!

[@AvilaMk2108]

A mí no se me descalibró y jalo chido! Pero por si las moscas lo puedes hacer con el cuerpo de aceleración conectado 👀 Saludos! 🤙🏻

[@betomartinez406]

Muy bien, limpié el mio y quedó al millón... Saludos

[@jorgecastillo3601]

Hola no se desprogramo nada moviste el cuerpo mariposa ?

[@betomartinez406]

@@jorgecastillo3601 si con la mano, no sabia que no se podía tocar

[@jorgecastillo3601]

@@betomartinez406 si antes de sacarlo desconectas el negativo de la batería no pasa nada

[@jerrylegrand4102]

@@jorgecastillo3601y no se desprograma el estéreo?

[@juliocesarpradaserrano370]

pregunta y al mover de esa manera la mariposa no se descalibra el cuerpode aceleracion

[@AvilaMk2108]

No, pero puedes lavarla sin desconectar y así no pasa nada jajaja

[@eduardoramirezbustos2533]

Con este proceso No se corre riesgo que se descalibre ? La revolución la veo muy abajo en modo ralentí , es normal ?

[@AvilaMk2108]

No te afecta amigo, en mi experiencia Nissan es el que da lata

[@arturobaca464]

@@AvilaMk2108 perfecto, esa es mi duda, mañana realizaré un trabajo a un vecino, porque su auto al momento de acelerar falla. Y en el scaner marco el cuerpo de aceleración, entonces esa era mi duda, el que se descalibre, y si he realizado limpiezas a Nissan y esos si son más a descalibrarse, te ganaste nuevo susb, saludos

[@rickymaldonado5421]

Todo excelente bien explicado pero para OJO para los que leen los comentarios no mojen la parte negra, que no le caiga carbuclean porque se pueden echar el cuerpo de aceleración. Mucho cuidado con eso, deben de protegerla con una toalla o cinta para que no entre ahí el líquido

[@jorgecastillo3601]

@@rickymaldonado5421 hola y si se mueve de forma manual la mariposa no afecta en nada ?

[@gabrielandrescantero7049]

​@@rickymaldonado5421Hola q pasa si se moja un poco con agua por fuera q falla puede traer a la regulacion del mismo o cual es el sintoma de falla?

[@CésarHugo-j3c]

Como lavar la lavar la parte eléctrica del cuerpo de aceleración? Me comentaron no se si es verdad ?

[@AvilaMk2108]

Si te refieres al conector, con limpiador de partes eléctricas, lo venden en AutoZone

[@JoseCruz-xz3ip]

Cómo puedo encontrar la herramienta oara sacar el tornillo?

[@AvilaMk2108]

¿Cuál tornillo?

[@abnercamero6020]

Hola megusto tu video gracias x esos tips pero vi que moviste la mariposa muchos dicen que no hay que moverla x que se deprograma y tu lo isiste sin miedo . Que hay de sierto si se des programan ono

[@AvilaMk2108]

Dale sin miedo al menos con VW

[@abnercamero6020]

Ok yanlo ice gracias x tus buenos videos asta senti mas lijero el carro mil gracias . Vendiciones . Chiaooo

[@secundariatecnica76loshero38]

al hacer este procedimiento no se desprograma el cuerpo de aceleracion????

[@agustinchavez1629]

En los jetta no

[@aprendehazloyahorra2597]

La entrada de la manguera la cuál le pusiste la abrazadera para que sirve

[@cesarpalma1589]

Cual son los síntomas que indican que necesita lavarse?

[@AvilaMk2108]

Tarda en desaceledar y acelerar

[@jorgezapata1076]

Como calibrar el cuerpo de aceleración

[@AvilaMk2108]

Con un scanner, saludos!

[@luisenriquegastelum5077]

No es necesario desconectar la batería, ayuda saludos cordiales

[@AvilaMk2108]

La puedes desconectar, pero ten a la mano tu código del estéreo

[@angelmoya6893]

si el cuerpo de aceleracion se desprograma se puede volver a programar ?

[@AvilaMk2108]

Shi, con scanner

[@arturomorenovvt]

Que bueno que no usaste carbuclin porque veo q le echas por todos lados sin preocupaciones ala parte electrónica porque la hubieras dañado al encender el carro tienes suerte de no dañarlo

[@AvilaMk2108]

:0

[@ArturGomGal]

Como me recomiendas hacerlo en un versa 2019, dicen que es batalloso para la descalibracion?

[@AvilaMk2108]

Nomás no lo desconectes

[@yameljimenez8702]

Cual es la válvula iac en ese motor?

[@AvilaMk2108]

El cuerpo de aceleración

[@joseluissampayo7809]

No se descalibra el cuerpo de aceleración ?

[@AvilaMk2108]

No, pero para estar seguros no lo desconectes 🤙🏻

[@jesusmachadorincon7548]

Al mover la mariposa ,no sé desanivela?

[@AvilaMk2108]

No :)

[@jesusmachadorincon7548]

Buenas noches,disculpa tendrás vídeo de como cambiar los abanicos de un Bora 2007?saludos

[@jesusmachadorincon7548]

Disculpa ,pero se supone que no debe caerle líquido al motor del cuerpo de aceleración

[@AvilaMk2108]

No le pasa nada, es una mínima cantidad y el motor lo quema al primer arranque

[@sins8913]

No se desprograma?

[@AvilaMk2108]

No :)

[@luisortiz5044]

Hice lo mismo que dice el video, mi carro se jalaba muy leve, ahora ya no se mantiene 😅 falla mucho, que puedo hacer ?

[@AvilaMk2108]

Igual y se descalabró el cuerpo de aceleración, ve con un eléctrico te lo arreglan en fa

[@elquetimporta3098]

DISCULPA QUITASTE EL ARNÉS NEGATIVO DE LA BATERÍA??? PARÁ HACER LA LIMPIESA O SOLO CON APAGAR EL VEHÍCULO

[@AvilaMk2108]

Solo se apaga el vehículo, cuidado porque se bloquean los estereos de VW y si no tienes el código va a ser un problema

[@elquetimporta3098]

@@AvilaMk2108 entonces no le quito los bornes verdad solo apago el vehículo y puedo maneobrar

[@elquetimporta3098]

Y por que se bloquea?

[@ericlaguna4091]

Hagan lo que Hagan no laven el cuerpo de aceleracion en esa posicion o se van a chingar el motor 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@AvilaMk2108]

¿Por? :0

[@ericlaguna4091]

@@AvilaMk2108 ¿Por? ¿Enserio TU me preguntas eso a mi? 🤣🤣🤣🤣

[@alonsocano2299]

Por lo q veo no sabes cual es el motor del cuerpo de aceleración, el motor del cuerpo de aceleración es el q mueve a la mariposa o papalote o como lo conozcas, lo q esta de color negro en el min 10:45 le pasas la brocha, a ese no le debe de entrar ningún liquido ya q adentro hay componentes electrónicos y el motor. Tuviste suerte porque no le echaste mucho liquido sino hubiera pasado lo q te comentan muchos, hubieras chingado el motor pero no del carro, sino del cuerpo de aceleración. Por eso en esa posición como lo tenias tu lavando es muy alta la probabilidad de q le entré liquido al motor.

[@pedroperezpadron1311]

No se descalibra el papalote si lo mueves

[@AvilaMk2108]

Nah

[@eduardoleninhernandez1661]

Lleva empaque

[@AvilaMk2108]

N fecto