LAVADO DE INYECTORES MODO CASERO

APRENDE A LIMPIAR TUS INYECTORES DE MANERA SUPER FACIL. ESTE METODO ES MUY MUY BUENO Y LO PUEDES REALIXZAR EN ZONAS DE DIFICIL ACCESO DE LABORATORIO DE INYECTORES YHASTA CON MEJORES RESULTADOS

[@JuanCarlosAnguianoValdés]

Muy buen video amigo lo unico que vi mal fue la forma de meterle la corriente al inyector #1 no deve de ser continua deve de ser por pulsaciones y #2 al meter la corriente directo al inyector ya que el carbuklin es flamable y se podria a ver producido algun acciente si quien lo estaba haciendo por accidente hubiera probocado chispa

[@facileishon5860]

NOS UBICAMOS EN CDMX POR PERIFERICO Y TLAHUAC. ESPECIALISTAS EN FALLAS DE MOTOR Y PROBLEMAS DE CALENTAMIENTO TEL. [phone] NO ADIVINAMOS, NO TE HACEMOS COMPRAR PIEZAS INECESARIAS. BUENO BONITO Y BARATO. TRABAJOS GARANTIZADOS.

[@marionelamador2146]

Gastate todo el carbo cleaner en un solo

[@javierfarre2386]

ME FUNCIONO 100%!!, tu video me sirvió a la perfección tengo un 207 compact naftero 1.4 y pude limpiar los 4 inyectores me funciono a la perfección muchas Gracias!!

[@jesusaquino5387]

Pregunta u opinion, los inyectores son actuadores lo cual el mantenerlo con corriente directa todo el tiempo podrias sobrecalentar el inyector se deberia accionar y descontinuarlo asiendolo en pulsaciones simulando su trabajo en el cilindro

[@JoAkiiiN96]

Sin embargo la idea en si no es mala, además algunos equipos en el laboratorio entre las pruebas que les hacen algunas implican dejar los inyectores abiertos para verificar el flujo con el inyector abierto, lo prueban igual con pulsos para ver el flujo abriendo y cerrando y por último lo cierran y verifican que no salga combustible alguno, yo lave uno de los míos.asi, solo que yo use un arnés que tenía a la mano y una fuente de computadora utilizando uno de los arneses que tenía 12v de salida y coloque un Push intermedio para abrir y cerrar simulando los pulsos, esto es en teoría lo más correcto cuando haces el lavado tu mismo ya que solo estamos simulando el circuito, un equipo de laboratorio viene pensado en manejar el suficiente voltaje para no dañar el componente, aún así la solución es válida ya que no siempre hay presupuesto o tiempo para llevar a un laboratorio

[@paulosimoes6366]

mi pregunta: se podra mezclar limpiador de carburador con gasolina para hecharlo en el tanque y que se limpie rodando...?

[@facileishon5860]

@@paulosimoes6366 ponle limpiador de aditivo Lucas es muy bueno

[@erikgarcia967]

Una pregunta amigo mi spark classic le quite el catalizador y comenzó a sacar humo y me gasta mucha gasolina que me recomiendas checar

[@facileishon5860]

Sin catalizador es normal que gaste más

[@Ricarxo53]

Buenas tardes, como retiro el riel de inyectores de un vw jetta mk7 2019 transmisiin manual? Saludos

[@Leon_tornasol]

Gracias Troesma!

[@IsaiasMartinez95]

No te falló el inyector por dejarlo asi? Muchos dicen que no debes dejarla asi de abierto y que deben de llevar pulsos de 5v

[@facileishon5860]

No. Los inyectores no se calibran y trabajan a 12v

[@CandiMartinez23]

Los laboratorios mantienen abiertos por mas tiempo a los inyectores, por eso confio en que le quedaron bien Excelente video amigo...

[@eloylopez6354]

Bendiciones te felicito la verdad admiro personas cómo tú 🙏☺️

[@mundodecosasluisitorey692]

Si sevio como se iso el avanico mas amplio conforme segias precionando el limpiador

[@gabrieldiaz5560]

Sigue adelante amigo, siempre sacas excelente contenido gracias x tu canal 👍

[@ossirisvg2596]

todo excelente, namdas me quedo la duda de como se conectan los cables a la bateria y despues al inyector

[@saulreneroblesvega3219]

Siempre he creído que la mejor manera de lavar inyectores es así , ya que de la forma normal he visto que el escape y catalizador si aún traen , de contamina mucho.

[@juancarlosolmos5053]

Oiga Maestro...este método casero de limpieza de inyectores podría sustituir la limpieza en laboratorio? o si es indispensable que se haga con dicha tecnología para mejores resultados... Y sabrá el precio aproximado en laboratorio?

[@facileishon5860]

Ya con sto no es necesario. Pero es mejor los dos métodos. Aquí en Iztapalapa 100 o 150 por lavar los inyectores. Claro ya desmontados. Saludos

[@facileishon5860]

kzbin.info/www/bejne/rnzPoWuebNh9eK8

[@sergioespinoza2194]

Una pregunta cómo saber cuál es el positivo y negativo del inyector muchas gracias por tus vídeos me han ayudado mucho

[@facileishon5860]

Si se me olvidó mencionar. En ste caso no importa en ste caso es igual. Simplemente es un selenoide que abre y cierra. Saludos

[@javierfarre2386]

ME FUNCIONO 100%!! mil gracias desde ARGENTINA!

[@antoniocaballero7100]

Tengo que usar un bote para cada inyector?

[@facileishon5860]

No con menos de uno alcanza

[@mfherreradi]

Mil gracias, muy bien explicado.

[@eltallerdebrito7988]

Hola buenas, ese lavado puede solucionar el goteo, gracias, saludos desdé españa

[@facileishon5860]

Si la suciedad no permite que cierre bien

[@AntoniLopez-i7l]

Disculpa no afecta si lo conecta directo s la batería

[@alejandroh1699]

Estuve viendo tus videos y son muy buenos, veo que se usa mucho en algunos casos el multimetro pero yo no sé cómo se usa ni cual comprar, sería bueno que nos enseñará cuál comprar y cómo se usa en el automóvil.

[@facileishon5860]

Uno normal el más sencillo sirve. A mi hija de secundaria le pidieron uno y ese sirve no es automotriz es normal. Cuesta menos de 100 pesos en esteren o cualquier tlapaleria. Saludos

[@galoblancoruiz6819]

Gracias por el aporte. Tengo una pregunta... La limpieza se la puede hacer al revés?, quiero decir, invirtiendo la entrada y salida del líquido. Gracias por responder.

[@facileishon5860]

Si

[@FranciscoHerdez-i3n]

Amigo yo quiero labar los injetores con bolla de un beat pero dicen q la bolla destruye los injectores que me rrecomienda

[@facileishon5860]

Sácalos y llévalos a lavar en ultrasonido kzbin.info/www/bejne/rnzPoWuebNh9eK8si=z4VQ1YA53fKBUYZ9

[@monojojoy6871]

Muy buen contenido 😃😃😃 gracias..

[@angelbarragan4348]

Excelente explicación, pero no se ve con mo conectas la corriente para llevarlo al inyector

[@joseluismendoza5517]

La corriente la tomas de la batería dos cables. Uno del positivo y el otro del negativo. Ahí lo explica el en el vídeo. Pelonas las puntas de los cables y las conectas en la batería y las otras dos puntas las pones directamente en el inyector es corriente directa y así funciona el inyector y pues lo demás ya viste el video. Saludos

[@wonkakut6298]

SI QUISIERA LLEVARTE MI AUTO PERO NO PRECISAMENTE ES UN BEAT PUDIERA SER QUE LE PUDIERAS DAR MANTENIMIENTO A LOS INYECTORES NUNCA SE AN LAVADO Y TIENEN CASI 100 MIL KMS

[@viktorkalashnikov2871]

Gracias maestro estaba apunto de compra el kit para limpiar costaba 45 dollar

[@albertsandoval6505]

Qué tal. Quisiera llevarte mi spark tendrá algún número donde pueda contactarle

[@facileishon5860]

CDMX 2217050593

[@rogerarell5475]

Un saludo hermano siguiendo tus consejos ya le voy a hacer el lavado de inyectores y aprovechando que se va a desarmar voy a cambiar las bujías y cables de bujías en otro video vi que monto unos y dijo que eran originales me podría decir en donde los puedo comprar gracias

[@facileishon5860]

En CDMX refaccionaria Guajardo 5555810369

[@felipevalencia2928]

Maestranzo mil bendiciones y gracias por compartir su conocimiento , yo no sabía nada de mecánica , pero siempre miro sus videos y ahora yo mismo le doy sus mantenimientos a mi beat , en verdad que muchas gracias.🙏

[@gusgus6792]

Buenas noches quiero preguntarte cómo solucionaste el problema de la cremallera salieron muy defectuosa

[@facileishon5860]

325 000km y no me a fallado. Conservó la medida de llanta original enfrente y no muevo el volante con motor apagado

[@juanlugo1393]

también se puede colocar la presion y el limpia carburador por el otro extremoo del inyector cuidando que no se extravíen los pre filtros del mismo

[@facileishon5860]

Si al darle corriente simplemente activa y abre el inyector. Saludos

[@CosmeBernal-i2b]

Gracias saludos,loboy a hacer, animooo

[@pelon155]

Lo quise hacer así pero por la presión se bota la base de la jeringa 😢

[@facileishon5860]

En ocasiones pasa. Por prisas aquí en el taller para que no pase eso me ayudan sosteniendo a la entrada del limpiador y acionanandolo mientras yo paso corriente. Saludos

[@juancarlosolmos5053]

Hola maestro, gracias por la demostración...de manera preventiva, cada cuantos kilómetros considera que se le podría hacer ese servicio al beat, casi llego a los 70 mil, nunca se han limpiado y ya lo siento algo "burro"...

[@facileishon5860]

Inyectores cada 100000km. Cuerpo de aceleración cada 50000km. Saludos

[@juancarlosolmos5053]

@@facileishon5860 ok...muchas gracias maestro !! Saludos...

[@paniquea2835]

una pregunta dejar tanto tiempo el inyecto con corriente directa no lo daña?? porque el inyector hasta donde tengo entendido trabaja solo con pulsaciones de corriente

[@alexthomas9225]

Le puedes hacer impulsos interrumpidos

[@ricardoguido7765]

Buen resultado

[@emiliobenjamin7411]

Muy buenos tus videos, una consulta podré lavar el múltiple de admisión con gasolina, para ahorrar líquido limpia cuerpo de aceleración?

[@facileishon5860]

Si sin problema. Saludos

[@emiliobenjamin7411]

@@facileishon5860muchas gracias por sus consejos amigo, saludos desde chile y siga adelante con sus videos que nos sirven de mucho para los que tenemos spark

[@shiroman710]

Tendrá a detalle un vídeo de como bajar el riel de inyectores del spark clásico?

[@facileishon5860]

kzbin.info/www/bejne/rnzPoWuebNh9eK8

[@pedrochavez757]

Hola exelente video tendras un video de como camviar mi rofiltros de beat?

[@gilgameshx1526]

Ok

[@PabloMartinez-i4b]

Dónde puedo conseguir los retenes sonrics o como puedo pedir gracias buen video

[@boris1227]

buena solucion, pero con el costo del limpiador creo que sale mas barato en laboratorio.

[@eliarand9670]

El Ecom vale 70 pesos. No inventes

[@alameida22]

eres un mostro , saludos

[@angelbarragan4348]

Muy bien explicado maestro, diría uno , se te olvidó mostrar de dónde llevaste la corriente en el vídeo los cables donde lo conectaste y como van pero todo excelente

[@joseluismendoza5517]

Hola amigo. La corriente la saco directa de la batería pelonas dos cables de ambas puntas. La conectas a la bateria de tu carro uno al positivo y el otro al negativo. Y luego las otras dos puntas la conectas en el inyector y listo. Y lo demas pues ya te lo sabes ahi esta en el video

[@luismiguelalvaradobeltran8212]

Los que no sabemos queremos todo con peras y manzanas, en el cilindro, cuál es el positivo y cuál el negativo para no invertir la polaridad y dañarlo​@@joseluismendoza5517

[@pepitomendez8959]

​@@luismiguelalvaradobeltran8212 en el los inyectores no existe polaridad

[@AaronTorresOfficial]

​@luismiguelalel inyector siempre tiene negativo una salida y la emtrada des señal de pulsasiones es igual negativa varadobeltran8212

[@viktorkalashnikov2871]

Ganaste un suscriptor más maestro

[@chairealejandro]

Exelete máster 👌🔥

[@rogerarell5475]

Maestro otra pregunta en el spark que sensor se encarga de medir el flujo de aire de entrada por qué según yo el que está en la entrada de aire después del filtro de aire solo es un sensor de temperatura pues lo desconecto y en el obd me sigue marcando 4.4 psi de intake en marcha mínima

[@facileishon5860]

El Beat o Spark solo tiene sensor de temperatura de admisión es el que sta en la manguera gruesa que va al cuerpo de aceleración y el sensor MAF que mide el flujo de aire osea el vacío. Saludos

[@rogerarell5475]

@@facileishon5860 ok gracias, pues prácticamente ya le hice mantenimiento de cada uno de sus videos, no hay códigos de falla ni nada raro ( arranque en frío huele a gasolina unos segundos y se le quita) pero solo me da 12 km por litro en puebla cambios a 2000 rpm el auto solo tiene 80 mil km

[@rogerarell5475]

Bueno el ajuste a corto plazo oscila entre -5 y 5 y el ajuste a largo plazo casi siempre está en 15 pero según yo ya revise todo

[@facileishon5860]

@@rogerarell5475 dale lavado de inyectores

[@brabracarrera9229]

Buenas tardes amigo,puedo acerlo con corriente eléctrica?

[@facileishon5860]

De 9 a 12 volts. Puede ser con pilas normales. Saludos

[@brabracarrera9229]

Muchas gracias amigo buen día, saludos!!

[@armandosepulveda2129]

Muy buen tip gracias por enseñar

[@oscargalindo116]

No has hecho video de cambio de líquido de frenos amigo saludos

[@shawbaird962]

Tienen microfiltro ?

[@facileishon5860]

Si

[@lucianomendezmendez1026]

Los inyectores se calibran?

[@facileishon5860]

No. Es un simple selenoide que abre y cierra

[@JosueCruz-c2d]

Que medida es la jeringas..

[@juangonzalez7433]

Se conecta positivo y negativo

[@rogerarell5475]

Un saludo, pregunto es verdad que estos inyectores tienden a salir defectuosos y se dañan dejando pasar más gasolina de la debida? Y en su experiencia que rendimiento promedio debería dar un spark 2012 en ciudad con cambios a las 2000 - 2500

[@facileishon5860]

Mi Beat tiene 325 000km y a cada 100000km los lavo y no an fallado. Cómo tal no pueden mandar más gasolina solo son simples selenoides que abre y cierra. Solo reciben orden de abrir y cerrar de la computadora. Cuando Stan sucios y no hacen buena combustión el sensor de oxigeno lee eso y la computadora les ordena más pulsos de inyeccion. Ste seria uno de muchos ejemplos de mayor gasto de gasolina. De hecho los inyectores no se calibran cómo muchos piensan, repito son simples selenoides que abre y cierra. Saludos