Лазерный комплекс для маркировки запчастей

[@crazysteler]

Ванёк великолепен!

[@volodumurfedchenko7229]

хтз мог бы больше выпускать специализированной техники, например, технику, необходимую для строительства дорог: бульдозеры, экскаваторы, грейдеры, катки, скреперы и т.п.

[@LifeAgro]

Ура додумались!!!)

[@eduardukrainian7155]

Добрый день а вы випускаете хтз-10

[@olehmarinchenko9000]

И когда у ХТЗ закончатся каникулы?Когда начнут делать запчасти?

[@tarasbulba84]

Хотілось би думати що паралельно з системою маркування на заводі паралельно проводиться покращення якості самих деталей та сплавів з яких вони виготовляються. Булоби непогано отримати хочаб середню якість машини за розумні гроші. Але всетаки вважаю що час втрачений, вкладати в розвиток потрібно було на протязі всього часу роботи а не зараз одним махом, при цьому втримуючи конкурентну ціну та якість. Удачі в нашом "нельогком деле"

[@ВолодимирОлександрович-п2л]

автоматизовану систему подачі і зйому деталей не могли зробити? чи так дешевше? але скільки ви тих трахторів випускаєте

[@XTZ1930]

Деталі мають різні розміри. Від маленьких до дуже великих, тому автоматизована система як слід би не працювала. З повагою.

[@ВолодимирОлександрович-п2л]

ХТЗ Харьковский тракторный завод а чому з повагою не робите відео українською для тих, з чиїх податків здирають гроші аби вам компенсувати відсотки його вартості?

[@XTZ1930]

Компенсують відсотки не заводу, а покупцям.

[@olehmarinchenko9000]

Каких запчастей???,которых не делают.

[@ДмитрийТитар-с3м]

ХТЗ 242к, у нас на 500 м.т.з'їло палець на сателіт бортової, після чого виявили поїдені втулки хрестовини редуктора заднього мосту. Більш за все зміна була п'яна коли трактор збирали) Якщо реально, то палець не був закаленим, а що трапилося з втулками редуктора... хз, брак напевно. Косяки виявили наступного тижня після закінчення гарантійного періоду(( аж 550 мотогодин пропрацював! Де він ще репне!??? Хто зна....

[@madsmile777]

#Непогано