جزاك الله خيرا... يا سلام عليك ياهندسة لو قبل الشرح العملي ترسم مخطط رجاء ...
@emadelhageen503910 ай бұрын
عندى بلف التبخير بيشتغل سحب على طول وبناء على ذلك بيتم شفط التنك وغطا التنك سليم علشان احفظ على التنك من الشفط بمشى وانا فاتح غطا التنك علشان الهوا اللى بيتسحب من بلف التبخير للبوابه كبير جدا لدرجه غطاء التنك مش بيقدر يعوض كل الهوا ده
@user-iv6ze3mi4u Жыл бұрын
نفس الكلام ينطبق على سيارات الدودج. يا ريت فيه فيديو لتنظيف هذه العلبه.اكون لك من الشاكرين
@nawaf-z02355 ай бұрын
عندي يصير فيه خنقه فالسيارة وضعف سحب لكن اذا فتحت غطا التانكي تزبط السيارة تصير عزمها ممتاز واذا قفلت الغطا تمشي تمام لعدة ساعات وترجع تضعف
@wasamalqaisi2187 Жыл бұрын
اني لغيت الفحم وخليت فلتر هواء و الامور طيبه
@user-ts4po9gq1n Жыл бұрын
اللهم صل وسلم على نبينا محمد
@mahdimahido38582 жыл бұрын
يا ريت تعمل لنا مخطط بياني schéma من فضلك أخي
@user-dl9cy7mb4h2 ай бұрын
بقولك يا هندسه المسدس بتاع البنزين لما بفول البنزين بيخرج بره التنك وبيغرق الدنيا على الرغم ان بقول للرجل من اول تكه والعامل بيقولى التنك واخد هوا غيرت المحطه برضو نفس المشكله
@azoz1_saleh Жыл бұрын
والله يابش مهندس معايا سياره هوانداي تعبتني غيرت طرمبه بنزين ورشاشات وبوجيهات وكويلات ولا احد عرف ايش فيها لدرجه انهم سوولي عكس في افياش السياره وشبكو فيشه الهوايه لفيشه الاسبيد واخر شي يقولو ممكن حساس الكرنك لمن اتحرق عندي الكمبيوتر وسويته بس وليا فتره شاكك في علبه الكانستر لاني لمن افتح غطايه البنزين اسمع تنسيم والسياره وانا ماشي بها تقطع واوقات تمسك شويه وانا ماشي بها وتفك المسكه وتمشي طبيعي وشويه ترجع نفس المسكه والله تعبتني والله قد خسرت فيها حدود ٨٠٠ دولار ممكن يكون الخراب من علبه الكانستر
عندى لما بمشى بنزين بسمع زى صوت بمب بيعبى هوا التنك ويفرغ هل اغيرها
@user-ly3gz6ki9j2 жыл бұрын
السلام عليكم هل يمكن تبديل علبة هيونداي بعلبة نيسان؟
@rashidibrabim90796 ай бұрын
هل تسبب صرفية البنزين
@user-ov8eb6th2z2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
@73m73 Жыл бұрын
شرح ممتاز ومختصر أهم شيء مختصر 😂😂
@mahdjoubhicham57032 жыл бұрын
اخي شكرا علي الاضاحه سؤالي هل استطيع الغيها او لا وشكرا. من الجزاءر
@TarekZalouk2 жыл бұрын
يفضل عدم الغائها
@baraziphone8282 жыл бұрын
سياره كولف 2015 الكانستر معبى بانزين وبسرب من فلتر الكانستر ما هو السبب
@islamayman59272 жыл бұрын
كلام مظبوط 👏👏 سؤال هو بالنسبه للاسكوتر تانك البنزين مفهوش الا غطاء فقط لتزويد البنزين ف اين يدخل الهواء ؟
@TarekZalouk2 жыл бұрын
الاسكوتر مختلف تماماً عن العربية .. مينفعش نقارن الاتنين ببعض .. لان الاسكوتر مفيش فيه رشاشات ولا منظومة تبخير ولا بلوف ضغط راجع للطلمبة ولا فيه طلمبة بنزين أصلاً ولا سعة ليترية كبيرة .. حاجة كدة شبه العربيات القديمة أوي .. الكاربيراتير
@islamayman59272 жыл бұрын
@@TarekZalouk مظبوط كلامك بس فيه بنزين بينزل من التانك للكربراتير يبقي الهواء هيدخل منين ؟
@TarekZalouk2 жыл бұрын
بص يا حبيبي لو عايز تفهم الموضوع اوي
@TarekZalouk2 жыл бұрын
When the vehicle is shut off, there is a pressure imbalance within the fuel tank caused by fuel being siphoned out, but no air being let back in to take up the empty space. The lower pressure in the gas tank promotes a greater rate of evaporation, letting some of the fuel become a gas. Eventually the tank's internal pressure equalizes, at which point the gas leaves the tank through the vent port and goes into the carbon canister. It's trapped there by the properties of the carbon within the canister, keeping it from escaping into the air. When the vehicle's engine starts, the sudden suction created along the intake manifold opens up the purge valve and pulls all the gaseous fuel out of the canister and burns it in the engine. The canister goes unused until the car is turned off again.
@TarekZalouk2 жыл бұрын
ترجم الكلام وهتفهم الموضوع فكرته إيه
@mostafamohsen86322 жыл бұрын
الله ينور عليك ياهندسه
@wahaab6753 Жыл бұрын
علبة الكانستر موجودة بكل السيارات حتا في السيارات القديمة
@alsanwixpress5 ай бұрын
الف شكر لك. و ليك و أشترك
@abdogomaa90772 жыл бұрын
طيب وهى لازمتها إيه؟؟؟؟؟؟؟ طيب والعربيات زمان كانت ماشيه ازاى مكانت ماشيه والامور زى الفل بعيد عن هذه التعقيدات طيب وإيه اللى هيصل لما نلغيها
@saadhamza21665 ай бұрын
كورولا ٢٠٠٦ لا تدور بعد تفولها و بعد عشره او عشرين دقيقة تدور تاني مره تعملها عند التفويل و مره لما تبطلها لا تدور الا بعد فتره إيه السبب
@666Peek66618 күн бұрын
هل عرفت السبب مشكور
@dawoodmataryieh33612 жыл бұрын
انا معي بيجو 207موديل 2008 بيحصل معي مشكلي عند التشغيل عند الصبح المحرك راكب جديد فلتر البنزين غيرتو ما الحل لوسمحت
@user-xn6vn7hy4v Жыл бұрын
انا عندي العكس التانك لما بكون ناقص بطول في الدوره الصبح
@mohamedelboghdady86 Жыл бұрын
مكانها فين فى السيراتو 2010 ياهندسة ؟
@MOSASALEH-sr7kr2 ай бұрын
حساس الكانستر والتبخير
@user-hw5hg8bu7m18 күн бұрын
تم
@user-lh9yn5vp6m2 жыл бұрын
ممكن اغير الكانستر بنوع عربيه اخري
@yiofvgjej2 жыл бұрын
مكانها فين في الهوندا
@physicsclinic2 жыл бұрын
السلام عليكم انا عربيتي لوجان 2016 ومؤخرا لما بفتح التانك عشان افول بيكون في صوت شفط هواء مش خروج هل ده ليه علاقه بعلبة الكانستر؟؟
@TarekZalouk2 жыл бұрын
حضرتك متأكد انه صوت شفط هوا ؟؟ اصل الهوا مش هيتشفط من برة لجوة غيا التانك لما بيتفتح بيخرج الضغط من جوة لبرة مش من برة لجوة فاهمني
@physicsclinic2 жыл бұрын
@@TarekZalouk ايوه صوت شفط واوغطا التانك بيكون ملازق ومكلبش
@user-zanqoti-999 Жыл бұрын
ازيك ياهندسه عندي اكسنت يطلع كود ٠٠١١ حساس عمود الكامات لك ان تتخيل غيرت جميع الحساسات والرشاشات اخر شي غيرت ماكينه ومازال العطل موجود تعتقد ان حساس الكامه مربوط بعطل الكانستر علبه الفحم لك شكري
@mohamedfarhat85462 жыл бұрын
استاذنك ياباشمهندس انا معايا ماتريكس اتوماتيك ٢٠٠٨ عندة مشكله فى العربيه وحضرتك ماشى بيها وتيجى تهدى علشان مطب او ملف او اى سبب العربيه مرة واحدة تبطل وتدور العربيه تانى تدور وتمشى عادى وترجع تكررها تانى بصورة مش منتظمة غيرت فلتر وطرمبه بنزين وبوجيهات وسلوك وحساس تبى اس وحساس كرنك وحساس ايدل ومسطرة رشاشات وموبينه ومفيش عيوب مسجله على الكمبيوتر ومش عارف اعمل ايه وياريت يكون ليها حل عندك ياباشا لانى تعبت منها
@omerahmed39792 жыл бұрын
السلام عليكم ممكن اعرف مكان ورشتك فين شكرا
@TarekZalouk2 жыл бұрын
بورسعيد - حرفيين الزهور
@vipsea52 жыл бұрын
موجودة فين ف سكودا A7 لو سمحت
@TarekZalouk2 жыл бұрын
في الاغلب في صدر العربية الأمامي وممكن ترجع للمانيوال
@fouadmohamed31012 жыл бұрын
عنوان المركز فين
@mreslam19782 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه ممكن اشتري الكنستر من فين جديد وحوالى بكام اوبترا 2009 ملحوظه حتى بعد لغى الكنستر العربيه بتأخر دواره وهى مفوله وتدور عادي بعد نص التنك وكمان المسدس بيفصل عند تعبئه التنك ؟ عنوانك للتواصل
@user-bq7it7fg8l2 жыл бұрын
طيب حضرتك التصنيف يتم من البلوغ الموجودة في العلبة بهواء
@adomiaty2 жыл бұрын
تحفه يا برنس
@TarekZalouk2 жыл бұрын
اشكرك استاذ عمرو ❤️❤️
@shasaf8582 жыл бұрын
سلام عليكم عندي كيا k3 2015 أما بتاخد Dاوr مؤشر rpmبيعلي ويوطي ومع المشي أما بيوصل ٢علي المؤشر بيحصل صوت سكه لو دوست للعربيه بتختفي ممكن أفاده وشكرا مقدما
@binsalah9899 Жыл бұрын
حضرتك حليت المشكله ولا لسه علشان عندي نفس العيب
@shasaf858 Жыл бұрын
@@binsalah9899 والله كله بيقول من البنزين المفروض تمون ٩٥
@MohamedSaid-fi7hb Жыл бұрын
ممكن تليفون حضرتك لو سمحت للاهمية
@monerzz6082 жыл бұрын
فعلا ملعونة والفكرة والاختراع هذا فاشل وغريب لأنه يسبب مشاكل كبيرة لاداعي لها وهذا بسبب البيئة الكذبة التي ربحت منها الشركات بطريقة خبيتة..