ลด 50,000 บาท แถมสวยขึ้น-ของเยอะขึ้น-ราคาลดลง!!Honda CITY HATCHBACK 2024 ท้ารบตลาด Eco Car ทั้งระบบ

Рет қаралды 328,212

Күн бұрын

autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาชม!! CITY HATCHBACK 2024 (ไมเนอร์เชนจ์) ที่ยังมาพร้อม 2 ขุมพลังการขับเคลื่อน ทั้งระบบฟูลไฮบริด e:HEV กับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว รวมกับ เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมด้วยเกียร์ E-CVT
และแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน มาพร้อมแรงบิดมอเตอร์สูงสุด 253
นิวตัน-เมตร แรงม้า 109 แรงม้า และให้อัตราการประหยัดน้ำมันดีเยี่ยมยิ่งขึ้นที่ 27.8 กม./ลิตร
ส่วนขุมพลัง VTEC TURBO 1.0 ลิตร ขับสนุกทุกอัตราเร่งด้วยกำลังสูงสุด 122
แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที ตอบสนองทันใจด้วยแรงบิดสูงสุด 173 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 -4,500 รอบต่อนาที
ที่สำคัญในทุกรุ่นย่อยมาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง (Honda SENSING) ทำงานผ่านกล้องมุมมองกว้างด้านหน้า ช่วยตรวจจับรถยนต์
คนเดินถนน จักรยาน และจักรยานยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ประกอบ
ไปด้วย 6 ฟังก์ชันการทำงานหลัก ๆ ดังนี้
 ระบบเตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรก (Collision Mitigation Braking
System: CMBS)
 ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (Lane Keeping Assist
System: LKAS)
 ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ (Road
Departure Mitigation System with Lane Departure Warning: RDM
with LDW)
 ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Auto High-Beam: AHB)
 ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Adaptive Cruise Control:
ACC) (รุ่น S+, SV และ RS)
พร้อมระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าที่ความเร็วต่ำ (with Low-
Speed Follow: with LSF)
(รุ่น e:HEV SV และ e:HEV RS)
 ใหม่! ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ (Lead Car Departure
Notification System: LCDN)

Пікірлер: 600

@bellay.7788 7 ай бұрын

หากินง่ายโพดดดดดด ก็จะไม่ปรับเปลี่ยนตัวเองเลยยยยยยยย เครื่องเทอโบขี่กากมากปัญหาจุกจิกหมอยก็เยอะ จากใจคนใช้รุ่นsv4ประตู

@kullokko1 7 ай бұрын

เชียรจีนครับ อัดมาเยอะๆ อะไรที่ไม่ได้เห็นจากรถญี่ปุ่นได้เห็นเพราะเจอจีนอัดเลย ดีกับผู้บริโภค 👍

@watercivic7187 7 ай бұрын

เห็นด้วย

@achickenstory6135 7 ай бұрын

ผลจากรถจีน ช่วงสิ้นปีที่ผ่านมา hrv ส่วนลดจากเซลล์เป็นแสน เพื่อนที่ทำงานออกมาช่วงเดือน8 ร้องระงม ผ่อนฟรีเป็นปีๆ

@สุวัชชัยใจดี 7 ай бұрын

ใช้ๆผมรอซื้อรถญี่ปุ่นราคาลงเยอะๆตอนนี้ก็ลงมาแล้วมือสองตอนนี้ก็น่าเล่นคุ้มดีงบเท่าเดิมแต่ได้รถดีขึ้น

@wattanaj.5465 7 ай бұрын

ขายไม่แพงก็ขายได้นี่หว่า แล้วที่ผ่านมาฟันกำไรเละเทะขนาดไหน ขอบคุณค่ายจีน ที่ทำให้ค่ายยุ่นรู้จักปรับตัว 😂

@raichinz 7 ай бұрын

เละเทะขนาดไหน ดูประกาศโบนัสย้อนหลังไปหลายๆ ปีสิครับ เหอๆ

@บ่าวไทยบ้าน-ฐ1ค 7 ай бұрын

กะบะควรทำตามเนาะไม่ใช่เพิ่งราคาสติ๊กเกอร์แต่ไม่มีอ๊อฟชั่น

@JamieRedknap 7 ай бұрын

ภาษี คนละเรื่องเลยคุณ เม้นทแบบมีการศึกษาหน่อยก็ดีนะ

@JamieRedknap 7 ай бұрын

@@wattanaj.5465 อ๋อ ขอแซะฟรี ใครจะทำไม อะไรงั้นช่ะป่ะ 😆🤣

@chuwisriut2649 7 ай бұрын

ทุกการเปิดตัวรถใหม่ ต้องมีคอมเมนต์ขอบคุณค่ายจีน555+ ในคลิปColola crossขแบคุณค่ายจีนกันเต็ม

@kennythlynn2417 7 ай бұрын

ขอบคุณรถแบรนด์จีน ทำให้ผู้บริโภค มีทางเลือกที่ดีขึ้น

@ahnyongcarino1022 7 ай бұрын

ขนาดจีนมาแข่งแล้วนะนิ มันยังกั๊กเหมือนเดิม เห้ออออ ถ้าไม่มา ยิ่งกั๊กเข้าไปใหญ่

@pongsakk.2447 7 ай бұрын

"หายตั้งแต่กุรีวิว"...555 ผมหลุดขำ ดังมาก...ชอบน้าจริง ๆ นะ

@siri1782 7 ай бұрын

ถ้าไม่มีรถจีนในวันนี้...ก็คงไม่เห็นรถญี่ปุ่นเลิกเอากำไรเยอะๆและเอาเปรียบคนซื้อ แต่ทำลายความรู้สึกสาวกที่ซื้อไปก่อนพอสมควร😅 และสะเทือนไปที่ราคารถมือสองอย่างหนัก

@partomwutweedboy14 6 ай бұрын

ที่มันแพงน่าจะมีเรื่องภาษีด้วยนะครับ

@werachaiwerawattana2000 7 ай бұрын

ผมฟันธงโลมากินขาด เพราะความทันสมัยของเทคโนโลยีการใส่ของมาครบถ้วนมันต่างกันมาก แถมค่าพลังงานและบำรุงรักษาต่างกันคนละโลกเหมือนที่คนใช้ BYD รีวิวเต็มเน็ตไปหมดเป็นการยืนยันได้ดี

@DoubleR0013 7 ай бұрын

ไม่รู้ใครเป็นเหมือนกันไหม แต่ชอบการตัดแบบใหม่ของต้นคลิปมาก รวบรวมเอาคำติ คำชมพร้อมภาพประกอบมาให้ดู รู้สึกแบบ1 นาทีแรกน่าสนใจมาก แบบต้องดูต่อแหละว่าติอะไร ชมอะไร ชอบมากเลยครับน้าเต้ย

@mercedesmiyamizu489 7 ай бұрын

เป็นเสือนอนกินอยู่นาน เจอพี่จีนเข้าไป ถึงกับต้องลุกขึ้นเลย😂😂

@lifeguard2921 7 ай бұрын

😂😂😂หลังจากพวกเค้าตั้งราคาสูงเกินจริงมานานและตัดออฟชั่นความปลอดภัยและอีกสารพัดมาอย่างยาวนาน 🎉ขอบคุณพี่จีนมากๆครับที่ทำให้ราคาตลาดเข้าสู่ความเป็นจริงมากขึ้น 😢อย่าอั่วกันแบบนักการเมืองไทยนะครับ😅

@นัสรุณจองวราห์ศรี 7 ай бұрын

กล้อง360°❌ กล้องบันทึกหน้ารถ❌ บลายสปอร์ต❌ กรองฝุ่น PM2.5❌ ที่เก็บแว่น❌ ไฟLED❌(เฉพาะRSเท่านั้น) เบรกมือไฟฟ้า❌(เฉพาะE:HEV) แอร์หลัง❌(เฉพาะE:HEV) รวมๆเหมือนตัว 4 ประตูเกือบทุกอย่าง เพิ่มออฟชั่นมากกว่าตัวเก่า แต่ส่วนตัวคิดว่ายังกั๊กออฟชั่นอยู่เหมือนเดิม

@rustyph8 7 ай бұрын

คุณติไปงั้นแหละ ถึงมีครบหรือมีเกิน คุณก็ไม่ซื้อ นถที่คุณซื้อคงจะเพอเฟคม้ากกกกกกกกกกกก อยากรู้จริงๆใช้รถรุ่นอะไร 5555555

@Wisuth888 7 ай бұрын

เลือกไม่ถูกเลยว่าจะซื้อรุ่นไหนเพราะว่าแต่ละรุ่น กั๊กไม่เหมือนกัน😅

@achickenstory6135 7 ай бұрын

City นี่ยังไงก็มีคนซื้อครับ เดี๋ยวขายไม่ถึงเป้าเขาก็มีส่วนลดครับ

@นัสรุณจองวราห์ศรี 7 ай бұрын

@@rustyph8 ครอบครับผมใช้ฟอจูน,มาสด้า2ครับ ส่วนตัวผมรอ Ativ Hybrid ครับ ผมเป็นผู้บริโภคคนหนึ่งย่อมเลือกสิ่งที่คิดว่าคุ้มค่าที่สุดให้กับตัวเอง เพราะเงินที่ซื้อก็เป็นเงินตัวเอง ไม่ได้ขอรถจากบริษัทมาฟรีๆ และที่เม้นก็เป็นแค่ความคิดเห็นส่วนตัวของผม ส่วนคนที่ชอบเขาก็ซื้อครับ เทคโนโลยีพัฒนาไปไกลแล้วครับ ทุกคนย่อมมีสิทธิเลือกสิ่งที่ดีที่สุดให้ตัวเองครับ

@optimus8740 7 ай бұрын

นี่เอารถโบราณมาายเหรอนี่ ปี พศ ไหนแล้ว ฮอนด้าเอ๋ย ... อะไรๆก็ไม่มี ขายแพงๆก็ยังขายได้ ยุ่นฝากบอก โคะไทยไจ้ดี๋ เขาะคูค่าบ

@ShipHoyCH 7 ай бұрын

ถ้าจีนไม่มา พี่ฮอนก็ไม่ใส่ของดีๆมาให้คนไทยหรอก.. ก่อนนี้กินนิ่มคนไทยมายาวนาน.. ปล.ดูจนจบคลิป ก็กั๊กของอยู่ดี แม้จะตัวท็อปราคาก็ไม่ถูกๆ

@วิชัยตันทนาภรณ์กุล 7 ай бұрын

หมูสยาม ให้อะไรก็กินแบบนั้น

@Whitezombie-jtp 7 ай бұрын

ดีไซนญี่ปุ่นไม่โดนเลยครับ ผมแฟนตัวยงญี่ปุ่นครับ แต่ดีไซน์จีนทำมาสวยดึงดูดเลย ของญี่ปุ่นยังเหมือนยุค10ปีที่แล้วเลย😢 มีนิสสันค่ายเดียวที่ดูดีขึ้นกว่าแต่ก่อน

@สมถวิลโหนกเหินฟ้า 7 ай бұрын

กั๊กโน่นกั๊กนี่ แถมแพง มันเพิ่มยอดขายให้คู่แข่ง แถมคู่แข่งบางค่ายไม่ได้แข่งกันที่เครื่องยนต์ เค้าแข่งกันที่ออฟชั่น ความคุ้มราคา แบตวิ่งไกล 😊😊

@rustyph8 7 ай бұрын

ฮอนด้าไม่เคยแข่งกับใครตั้งแต่เข้าไทยมาครับ เขามีลูกค้าของเขา ต่างจากยี่ห้ออื่นต้องแข่งกันหลายๆด้าน และคนส่วนใหญ่ไปหลงออพชั่นซื้อยี่ห้ออื่น สุดท้ายกลับมาฮอนด้าอยู่ดีครับ เชื่อผม ผมอยู่เต๊นท์มาก่อน ยี่ห้ออื่นคนขายทิ้ง มาหาแต่ฮอนด้า

@สมถวิลโหนกเหินฟ้า 7 ай бұрын

@@rustyph8 กล้องมองรอบคันควรให้นะ รถ ราคาขนาดนี้ คันเหยียบล้านยังไม่มีเลย เค็มแค่ไหนคนไทยก็ซื้อ เพราะความเชื่อมั่นแต่ถ้าเอาเปรียบก็จะได้เห็นอะไรดีๆ แล้วอนาคต เค้าไม่ได้สู้กันเรื่องเครื่องยนต์หรอก เค้าจะสู้เรื่องออฟชั่น ระยะทางที่วิ่งได้ อีกหน่อยเชื่อไม่เกินยี่สิบปี อาจชาร์ท 3 นาทีวิ่ง พันโลมันก็อวสานรถน้ำมัน

@rustyph8 7 ай бұрын

@@สมถวิลโหนกเหินฟ้า อย่างที่ผมบอกแหละ ยังไงก็มีคนซื้อ คนที่ซื้อเขาไม่สนกล้องรอบคันหรอก คนมันรักยี่ห้อนี้จริงๆ คนที่สนออพชั่นก็ไปยี่ห้ออื่นหมด รถดีๆส่วนลดเยอะๆเพียบ

@เด็กน้อยคนดี-ร7ธ 7 ай бұрын

กราบขอบพระคุณรถไฟฟ้าที่ทำให้มีวันนี้ที่ค่ายรถยอดนิยมเก่าแก่ยาวนานในบ้านเราตั้งราคามาถูกลง

@โต๋เต๋-ฒ4ช 7 ай бұрын

แล้วเรื่องสายพานเครื่องได้แก้ไขหรือยังครับ และสนิมตัวถังที่ขึ้นไวมาก

@kate-888- 7 ай бұрын

รถขายดี ปัญหาแค่นี้คนไทยไม่ซีเรียส ครับ

@Westlive-d2y 7 ай бұрын

เครื่องยนต์เดิมนะจ๊ะ

@apichartunchala6737 7 ай бұрын

ยังเดิมๆครับ สายพานเปื่อยเข้าไปตันตามจุดต่างๆพังสิ

@optimus8740 7 ай бұрын

@@kate-888- คนไทยใจดี จังเนอะ ไม่ดีขายแพง ก็ช่วยซื้อ โคะไทไช้ดี่ เขาะคุงคาบ

@lucif3rth322 7 ай бұрын

อะไรขี้เหล่ก็พูดตรงๆแบบนี้ชอบมาก จริงใจกับผู้บริโภค

@autolifethailandofficial 7 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@jarin8464 7 ай бұрын

ขอบคุณรถจีนที่กดดันให้รถญี่ปุ่นเลิกนิสัยกั๊กครับ

@เกียรติภูมิแถววิชา 7 ай бұрын

จิงครับ เห็นด้วย

@zn1235 7 ай бұрын

ขอบคุณประเทศจีน ที่ทำให้คนไทยได้ของดีขึ้น

@adisornt9855 7 ай бұрын

ตาสว่างกับการติดแบรนด์ ราคาสูง รถเกรด 1 ตัน ช่วงล่างโครงเครง ลงหลุมโครมคราม ราคาเท่ากับรถ suv 1.5 ตัน ที่ช่วงล่าง นิ่ง หนึบกว่า รถจีนเทคโนโลยีและระบบ safety ไปไกลแล้ว

@คันไม้คันมือ-ฌ4ศ 7 ай бұрын

ขอเลือกรถไฟฟ้าครับ ยังงัยก็ยังประหยัดกว่า ทั้งค่าเชื้อเพลิงและค่าบำรุงรักษา

@tatarcpz7677 7 ай бұрын

ค่าเชื้อเพลิงเข้าใจได้ และค่าบำรุงตอนนี้ยังไม่แน่ใจ รอดูยาวๆครับ

@ufo760 7 ай бұрын

ชอบคุณนิธิก็ตรงนี้แหละเป็นคนตรงไปตรงมา ดีก็ชมเชย อันไหนควรตำหนิก็ติเตียนกันไป#ชอบคำติเตียนที่วางแขนพักแขนโดยสารหลังเวรกรรม😂ผมโครตชอบเลยคำติเตียนกระจกมองหลัง🤣

@Ot25117 7 ай бұрын

การตลาดที่มีคู่แข่งขันสินค้าจะมีราคาที่เหมาะสม สมเหตุสมผล การค้ากำไรเกินควร ย่อมทำไม่ได้แล้ว กำลังรอรถหรูจีนเข้ามาทำตลาดเพื่อทำให้รถยุโรป ลดราคาลงมาบ้าง

@Kobkanteebsakul 7 ай бұрын

หวาน โตโยเหมือนเดิม การตลาดฮอนด้ายังมั่นหน้าแบบผิดๆ 😂 ยาก นางไม่ใช่คู่แข่งของativแม้แต่นิด

@velvetviva 7 ай бұрын

32:10 "บอกแล้วอย่าให้กุไปถือหุ้นในโรงงานกระจกมองหลัง กุจะซื้อแจกแม่งงงให้หมดเลย" 😆😆😆😆

@lazylifekit5314 7 ай бұрын

ตาสว่างกันยัง? ราคาก็ลดได้นิ ค่ายญี่ปุ่นเป็นเสือนอนกิน...ซะเคยตัว 😁

@b.peacharanond5362 7 ай бұрын

ลดไปแล้วฮะ ตั้งเเต่มอเตอร์โชว์ที่ผ่านมา ส่วนลด 100-150k ทุกรุ่น

@ole761 7 ай бұрын

ไม่ปรับเปลี่ยนมาสู้ก็สู้ยากละ เจอยอดขายyaris ativ,นำห่างเเบบไม่เห็นฝุ่นไหนจะัyaris crossที่มียอดขายเเละยอดจองมหาศาลเข้ามาอีกส่วนรถไฟฟ้ายังไม่น่าใช่คู่เเข่งที่น่ากลัวเท่าไรเท่าไรเพราะยอดขายถ้าเทียบกับtoyota yarisยอดขายยังห่างกันมากอยู่

@Altis-zz9el 7 ай бұрын

Yaris ขายดีทั้งคู่จริงๆ สวยและครบ

@moosoytun1756 7 ай бұрын

เห็นด้วยครับ ยาริสครอส ยอดพุ่งมาก รอกันหลายเดือนเลย

@เกียรติศักดิ์สว่าง 7 ай бұрын

อันนี้จริง

@fishingxhunter1446 7 ай бұрын

ประเดนอย่างที่คลิปบอกคือ รถจีนให้ระบบต่างๆเข้ามารถญี่ปุ่นเลยจำเป็นต้องใส่มาด้วยเหมือนกัน นั่นแหละรถญี่ปุ่นเลยไม่กั๊กมากอย่างที่เคยทำมา😂😂 แต่ก็มีกั๊กอยู่บ้าง

@สุภาพศรีสุข-ซ5ด 7 ай бұрын

ยารีสเอทีฟสวยนะผมว่า

@อาทิตย์เดชสําแดง 7 ай бұрын

พอมีการแข่งขัน ราคาก็ลดใด้นี่ เมื่อก่อนมันไม่มีคู่แข่งที่สมน้ำสมเนื้อมีคู่แข่งแค่ญี่ปุ่นด้วยกันก็เลยกั๊กสเป็ก ลดคอสจนเคยตัว เจอจีนจัดเต็มสดุ้งเลย สุดท้ายก็ลดราคาใด้เพิ่มออฟชั่นใด้

@funnymoment3882 7 ай бұрын

ซิตี้เครื่องพังเร็ว มันเอาสายพาน เอาไปไว้ในเครื่อง เพื่อให้มันเงียบเเค่นั้น ใช้ไปนานๆสายพานหมดอายุ ไปอุดตันในรูน้ำมันต่างๆ พังยับ 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@blacklollipopsky 7 ай бұрын

บางคนบอกว่าไม่เดิมเลยมีอาการ ผมมองว่ายังไงก้อเละ ต่อหั้ยเดิมๆไม่ช้าก้อเร็ว เอาสายพานแช่น้ำมันเครื่องร้อนๆ

@satasukphotorider1576 7 ай бұрын

อันนั้นตัวเทอร์โบครับ ถ้า Ehev ไม่มีเทอร์โบ ไม่มีปัญหานั้น

@funnymoment3882 7 ай бұрын

@@satasukphotorider1576 เเน่ใจนะว่าไม่มี เอาสายพาน ไปเเทนที่ โซ่ราวลิ้น แคมป์กดวาล์ว

@Mos_Thanawat 7 ай бұрын

@@funnymoment3882แน่ใจครับ ซิตี้ เครื่อง 1.5 e:hev ผมใช้อยู่ ไม่ใช้สายสายพาน เช็คระยะ 1แสน กม. ไม่มีเปลี่ยน สายพานไทม์มิ่ง ช่างแจ้งว่าเป็นโซ่ครับ #ไม่ใช่สายพาน

@Maywho6425 7 ай бұрын

ไฟหน้าตัว sv ยังไม่กล้าให้ไฟ LED มาเลย จะเอาไปสู้เขา ในราคานี้เขาให้ถึง BSM กล้อง 360 แล้ว

@SeattawutWijachakkul 4 ай бұрын

ชอบมาก รีวิว จริงใจสุดๆ

@armsukyu 7 ай бұрын

รอแคมเปญ Motor Show เลย จองในงานลดได้ 80,000-100,000 บาท

@supasinliwrotsup9216 7 ай бұрын

ก็ยังแพงอยู่ดี ราคานี้ไป kicks หรือ yaris cross หรือไม่ก็ไป hr-v ตัวล่างเลยดีกว่าเยอะ

@VirginBoy555 6 ай бұрын

ชอบพี่รีวิวมากเลยครับ ตรงไปตรงมา ไม่อวย บอกจุดเด่น จุดด้อย ให้ลูกค้าตัดสินใจเอง เยี่ยมมากครับ (^0^)

@MrFiRsT1990 7 ай бұрын

ก่อนจะถามหากล้อง360° ใส่ RCTB มาก่อนดีกว่าไหม ฮอนด้าแคนนาดา มีให้ทั้งคู่เลย ถ้ากล้องต้นทุนมันแพงนักก็ rctb ก็ได้ ต้นทุนถูกกว่าเยอะ ไฟจุดส้มๆโง่ติดตรงลำโพงทวิตเตอร์ในรถก็ได้ ถ้าไม่อยากใส่ไฟในกระจกมองข้าง ให้เหมือนวอลโว่s80 ปี 07 คือพ่วงกับ rctaไปเลย เพราะรถมี rcta อยู่แล้ว ถ้าจะให้ดีทำเสียงเตือนให้น่าลำคาญเวลาเลี้ยวแล้วไม่เปิดไฟเลี้ยวด้วยให้เหมือนวอลโว่ได้ยิ่งดีพ่วงกับกล้อง เอแดช ของระบบhonda sensing ไปเลย

@gamerfunny9455 7 ай бұрын

RS 8แสน เบาะคนขับไม่ปรับไฟฟ้าหรอครับ ต้อง8แสนเลยน่าจะปรับไฟฟ้าสักหน่อย

@satasukphotorider1576 7 ай бұрын

ขอบคุณรถไฟฟ้า จริงๆ แข่งกันเยอะๆ ลดแข่งกันอีก

@arp7255 7 ай бұрын

ซื้อจริง ได้ลดอีก ห้าหมื่น ผมจอง รุ่น sv ehev เหลือ 679,000

@nutdach2c158 6 ай бұрын

ลดเฉพาะราคาซื้อสดหรอครับ

@ฐานุพงษ์ผลช่วย 6 ай бұрын

ขอ contact sale หน่อยครับ

@sweetjane8882 7 ай бұрын

ลดราคาแล้วอย่าลดคุณภาพละ เป็นกำลังใจให้ครับ ส่วนตัวยังชอบรถญี่ปุ่น

@Patsamon33 2 ай бұрын

ชอบค่ะ รีวิวตรง กระชับ รู้เรื่อง

@imtoxicking 7 ай бұрын

hevมันเริ่มล้าหลังสำหรับการขับในเมือง evตอบโจทย์มากกว่า ราคาhevควรต่ำกว่านี้ ไม่ใช่ยังตั้งขายแพงๆอยู่

@triptraveltour8116 7 ай бұрын

เลือก BYD ครับ HEV คิดว่า mitsu expander น่าจะดีกว่าน่ะ

@optimus8740 7 ай бұрын

ตั้งแต่อดีตจนปัจจุบัน ไม่เคยมองรถเก๋งแบบนี้เลยครับ รถอะไร คันก็เล็กๆ ออฟชั่นก็ไม่มี ดีไซน์คอนโซลภายในก็โคตรโบราณ ไม่เปลี่ยนซะที แต่ดันชอบตั้งราคาขายกันแพงๆ เออ แต่ก็ดันขายได้ขายดีซะด้วยแต่ก่อน งง คนเหมือนกัน อย่างว่าแต่ก่อนตัวเลือกมันน้อย ไม่ฮอนด้า ก็ โตโยต้า

@JamieRedknap 7 ай бұрын

เม้นแบบเดิม ทุกช่องเลยนะ … ขำอ่ะพออ่านเม้นทนี้ตกใจ นึกว่ายังดูคลิปอีกช่องนึง … ขยันทำงานหน่อยนะ 😂😂😂

@neozuzaax 7 ай бұрын

พร้อมใจกันไม่ซื้อ ยั้งๆใจกันไว้ เดี๋ยวราคาลดลงได้อีก เพราะสต๊อกล้น ต้นทุนการจัดการมันบีบคอ

@por1por191 7 ай бұрын

ราคานี้เพิ่มอีกหน่อยไป Expander ดีกว่า หรือไม่ก็เอา ดอฟินดีกว่า

@gomungho 7 ай бұрын

ใครจะซื้อรถปี67ขอให้ใจแข็งๆกำเงินไว้รอดูมอเตอร์โชว์เมษานี้อาจมีโปรจัดหนักๆทุกแบรนด์กลุ่มรถน้ำมัน หรือรอดูรถเปิดตัวอีกหลายรุ่นทั้งไฮบริด, EV มาให้ดู และจับจอง กันแบบจุกๆทั้งออฟชั่นและราคา เพราะตลาดมาถึงจุดแข่งขันที่สูงสุดแล้ว GDP โต2% หนี้ครัวเรือน92%

@eakkarinaliyajijaren1474 7 ай бұрын

ฮอนด้าอยากสู้ แต่แพ้รถจีนรายละเอียดปลีกย่อยแพ้จีนเต็มๆ

@VithaviT 7 ай бұрын

เคยเห็นคนพูดรถจีนไม่มีผล นี่ไงล่ะเพิ่งเคยเห็นฮอนด้าเปิดตัวใหม่ถูกกว่าเดิม ดูก็รู้ว่าการแข่งขันรถต่ำล้านตลาดใหญ่สุดในประเทศมันเข้มจริงๆ

@kookkai19 7 ай бұрын

ชอบพี่เต้ยตรงรีวิว ตรงๆนี่แหละครับ ผมครอบครัวฮอนด้าครับ

@ชื่อแบงค์-ฅ5ว 7 ай бұрын

อยากให้ลองเอาตัวไม่มีเพนเดิ้ลชิพ ขึ้นเขาลงเขา ดูว่าเพียงพอต่อการใช้งานไหม ด้วยครับ

@tapit_loke5964 7 ай бұрын

ชอบๆๆๆ ที่วิจารณ์ตรงไปตรงมา คับ

@tanaputnutsathan8893 7 ай бұрын

เป็นไงละคราวนี่ ตัดโน่น ลดคอสนี่ คราวนี้ปรับไม่ทันเอาไปเลยส่วนลดกลมๆ😂

@ahnyongcarino1022 7 ай бұрын

รถใกล้จะตกรุ่นแล้ว ก็ยังกั๊กและราคาแพงเหมือนเดิม eHEV ตัวเริ่มต้น ควรราคาแค่ 6.99แสน พร้อมออฟชั่นจัดเต็ม ไฟLEDมันราคาเป็นแสนหรอ ทำไมไม่ติดมา กระจกแต่งหน้าติดไฟ 2 บานอีก ที่วางแขนอีก กรองฝุ่นอีก เพิ่มเงินอีก 7หมื่น ได้ Yaris Cross แล้ว คันใหญ่กว่า ออฟชั่นจัดเต็มกว่า และModelใหม่ล่าสุดอีก

@acrxv007chanel9 7 ай бұрын

สายพานจุ่มน้ำมัน เศษสายพานอุดรูน้ำมัน เทอร์โบพัง หม้อน้ำท่อบนหัก อาการนี้พังหลายคันในกลุ่ม รับได้ก็ซื้อกันไป

@Thailand-ei8pp 7 ай бұрын

เจอหล่ยคันแล้ว

@jingjing1922 7 ай бұрын

แนะนำถ้าคุณเป็นคนไม่ชอบดูแลรถเป็นพิเศษตะบี้ตะบันขับแนะนำไปซื้อโตโยต้า รุ่นนี้มันต้องดูแลถึงๆหน่อย ถ้าขี้เหนียวอย่าซื้อรุ่นนี้

@acrxv007chanel9 7 ай бұрын

@@jingjing1922 ใช้ city2005 อยู่ครับ ไอ city ปัจจุบันซ่อม 1ครั้งซื้อรถผมได้ 1 คัน

@MrFiRsT1990 7 ай бұрын

@@acrxv007chanel9ใช้cityแมงสาบอยุ่อะดิ ปี05 ผมก็ใช้cityzxอยู่ อะไหล่ถูกอย่างขี้เลยครับ อย่าไปเทียบอะไหล่city turbo เลย คนละโลก555 ตอนนี้จอดเน่าอยํ ทิ้งเป็นอาทิตย์ สต๊าทติดทีเดียว อีแก่หนังเหนียวตายยาก cityzx ยกเกียร์มา3ลูกละ ผมขับเหี้ยเองดูแลเหี้ยเอง ไม่โทษเกียร์ ชอบขับกระชาก แล้วน้ำมันเกียร์ชาตินึงถ่ายที แต่เกียร์ถูกจัด เลยช่างแม่ง555

@thaweewitkhlongcherngpuen1830 Ай бұрын

@Thailand-ei8pp+1

@41bigbig 7 ай бұрын

ใส่ Blindd spott มาให้รึยังคับ เฝ้ารอเป็นหลายปี มานานแล้วนานอีกนะคับ

@wanwisasookprasert3734 5 ай бұрын

ควรลดตั้งนานแล้วคะ ทุกค่ายเขาก็ลดอย่างซูซูกิเขาก็ลด มีแต่ฮอนด้านี้แหละ สูงทุกรุ่นและใส่ฟังก์ชั่นมาเล็กน้อยมากกกก

@Kob-mt1ew 7 ай бұрын

55555 พี่จีน ไม่มา ไม่ลด55555😂😂😂😂

@Altis-zz9el 7 ай бұрын

ไม่เกี่ยวกับจีน yarisตะหาก

@Westlive-d2y 7 ай бұрын

เกี่ยวสิ

@fuduzu4583 7 ай бұрын

นี่แหละฐานจอมกั๊กมาก่อน เป็นงัยละยอดขายนะ ต้องมาเพิ่มมาเติมทีหลัง ไม่กั๊กต่อไปละจ๊ะ

@intelm575 7 ай бұрын

ขอบคุณรถจีน ที่ทำให้เจ้าเก่าขี้แตกขี้แตนกันเลย

@Lionroarr 7 ай бұрын

กราบขอบคุณ โลมาครับบบ😊

@MrFiRsT1990 7 ай бұрын

เสียดายที่บอดีรถมัน มีแค่เสาC แล้วตัดตูดเลย เพราะแจ๊ส มันมีเสาD มีกระจกที่ตัวถังด้วย เพราะฉะนั้น แจ๊สดูโปร่งและดูยาวกว่า ทั้งที่ความเป็นจริงความยาวแทบจะพอๆกับ แจ๊ส และมันไม่สามารถแทนแจ๊สได้จริงๆครับ และขำความเป็นเจ้าของโรงงานกระจกมองหลังของน้า555

@treekoontrakulcharoenvit3806 7 ай бұрын

ขอบคุณพี่นิธิ ที่ช่วยบรรยายเกี่ยวกับ ออฟชั่นที่โดนกั๊ก ชอบๆครับ ช่วยบ่นแทนผู้บริโภคด้วยครับ ขอบคุณและจะติดตามไปยาวๆครับ

@adirujamphan9390 7 ай бұрын

อีกนิดเดียว จะกั๊กทำไมที่พักแขน ราคามันไม่ได้สูงนัก มันเลยทำให้ดูว่า ไม่ใจเอาซะเลย

@Wisuth888 7 ай бұрын

ปรับยังไงก็ยังชอบกั๊ก😂

@Nok_PTR243-ld1xx 7 ай бұрын

ถ้าไม่ขยับก็ตายยกแผง ลดราคา(ลดกำไร)อย่าลดคุณภาพเป็นใช้ได้

@A_Draco 4 ай бұрын

ชอบตอนรีวิวกระจกมองหลัง 😂😂😂😂

@chaiphatsangsawang7559 7 ай бұрын

ชอบมากและติดตามมานานแล้ว ให้ความรู้ ชัดเจน กล้าพูด ตรงไปตรงมา ไม่อวย ชอบๆ ครับ🖕🖕🖕

@cklumii7441 7 ай бұрын

กั๊กเล็กกั๊กน้อย ยิบๆย่อยๆ มากกกก

@Tertory963 7 ай бұрын

คนที่บอกภายในโบราณ ขอรุ่นที่ทันสมัยหน่อยครับ เสียดายที่ไปออก yaris นิดหน่อย ตัว ehev ของ city ปัญหาไม่ได้เยอะเท่าเทอร์โบด้วย

@loveday7202 7 ай бұрын

ยังๆ ขอให้ได้กั๊กนิดกั๊กหน่อยก็เอา Honda บางอย่างจะใส่มาให้เลยก็ได้แต่ยังไม่ยอมใส่มาสักที

@raichinz 7 ай бұрын

หายตั้งแต่กุรีวิว ผมนี่ลั่นจัด 5555

@สิริพงศ์ลิมะพันธุ์ 7 ай бұрын

ราคาถูกลงก็จริง,แต่,ยังสูงกว่าชาวบ้านเขา,ออฟชั่นก็ยังไม่ทันสมัย,อย่าไปยึดติดกับแบรนด์มาก,รถจีนยังดีกว่าออฟชั่นที่ให้,อย่าให้ญี่ปุ่นเอาเปรียบคนไทยมาก,รถจีนยังดีกว่า,เช่น,้เอ็มจี5,เป็นต้น,หรือรถไฟฟ้าออโตสอง,😂😂😅😅,

@nzmu13 7 ай бұрын

ไม่น่าเรียกท้ารบ เรียกว่าหนีตายดีกว่า

@หัวครกจุ๊กกรู 7 ай бұрын

พี่เต้ยพูดตรงๆได้ชัดเจนเลยคับ

@Tiead789 7 ай бұрын

รุ่นใหม่ออกมาก็ยังสู้รถไฟฟ้าจีนไม่ได้อยู่ดี มี 8 แสนไปเอารถไฟฟ้า หรือ yaris cross ดีกว่า

@Pongpol2535 7 ай бұрын

ถ้าราคา RS : 699,900 eHev RS 749,900 ยอดขายกลับมาแน่นอน แต่ราคานี้น่าจะต้องเหนื่อยอีกพักใหญ่

@BKM_MU 7 ай бұрын

ผมว่าตั้งเผื่อส่วนลดนั่นแหละ เดี๋ยวก็มีส่วนลด

@arttinyhome624 7 ай бұрын

เจอน้องโลมา ดิ้นกันเป็นแถว

@chaiboonchuai6515 7 ай бұрын

HEV ระบบมันจะซับซ้อน ซ่อม ยากหรือเปล่า แต่ทำมาสูง ๆ หนีน้ำท่วมขัง หน่อยก็ดีนะ

@PKitti-pc2ux 7 ай бұрын

โอ้โหสเปกยาง 165/55 ในปี 2024 นี่หน้ายางแคบกว่าของ Brio อีกมั้ง แล้วมันจะเกาะถนนมั้ยเนี่ย คิดจะลด cost แต่ไม่ควรทำน่าเกลียดแบบนี้นะพี่ฮอน

@tanaputnutsathan8893 7 ай бұрын

ใกล้จะเท่ายางบิ๊กไบค์ละ😅

@fhai_15 7 ай бұрын

ตามสโลแกนยิ่งเล็กยิ่งประหยัด😊

@weirdworld4449 7 ай бұрын

185/55นะคะ

@jiranthaninjapa2040 7 ай бұрын

ดีเลยครับ ที่จิงตัวนี้ ขับดีกว่ายาริสเยอะ แต่ราคาแอบแพงไปกับออพชั่นโล้น แต่ทำราคาใหม่น่าสนใจขึ้นมาก

@patrpc7996 7 ай бұрын

ลดราคาแถมเพิ่ม ออฟชั่น 555 แสดงให้เห็นว่าเมื่อก่อน ทั้งฟันกำไรทั้งขูดรีดสาวกอย่างมหาศาลเลย จะไปต่อไม่ไหวเลยเป็นเหตุให้ราคานี้

@xavixerxes9060 5 ай бұрын

รถออกใหม่ แต่การออกแบบภายในโบราณจัด ยุคนี้แล้วอยากให้พัฒนาไปได้ไกลกว่านี้

@ballpudit1035 7 ай бұрын

แก่ไขจุดอ่อนสายพานหรือยังครับ บางคัน5หมื่นโลพังแล้ว

@ชนะพระปัญญา 7 ай бұрын

นั่นมันเทอโบ

@austa1904 7 ай бұрын

เข้าใจแหละ ที่ไม่ใส่เบรคมือไฟฟ้า autobreakhold มาให้คือกลัวคนไม่ซื้อตัว e:HEV แต่ไม่ใส่มามันก็สู้ในตลาดยาก และครูซคอนโทลมันก็ไม่ stop&go เสียดายจริงๆที่ไม่ใส่มา

@mentosfd 7 ай бұрын

ไม่เน้นน้ำมันล้วน

@austa1904 7 ай бұрын

@@mentosfd แต่ยอดเยอะกว่าอีเห็บเยอะเลยครับ ถ้าใส่ใจตลาดเทอโบมากกว่านี้ก็ยิ่งเยอะเข้าไปอีก

@imtoxicking 7 ай бұрын

แข่งกับevไม่ได้หรอก สมัยนี้คนเลือกใช้แต่ของดีคุ้มราคา

@lemonzeed5493 7 ай бұрын

สอบถาม เป็นคนจนที่ซื้อรถได้แค่คันเดียวใช้ระยะยาว กังวลเรื่อง สายพานในห้องเครื่อง รถจะทน ถึง 20 ปีไหม เซอร์วิสให้ตลอดนะ

@Fantasque97 7 ай бұрын

เห็นราคาตัว Hybrid แล้ว อยากได้เลยครับ บางอย่างอาจจะไม่เท่ารถบางแบรนด์ แต่ผมมองว่าแค่นี้ก็เพียงพอต่อการใข้งานล่ะครับ ตัวEhev : SV นี่คือตัวพิสูจน์เลยครับว่า ถ้าHybrid ราคาประมาณไม่เกิน 8 แสนคือ ราคาที่เอื้อมถึงครับ ในตัว 4 ประตูเจอเยอะมาก ตัว 5 ประตูอาจจะทำให้กลุ่มรถ Hybrid ขนาดเล็กโตกว่าเดิมครับ

@ดนัยวิเชียรแสน-ร5ย 7 ай бұрын

พอกันทีรถนํ้ามันค่าใช้จ่ายเยอะฉิบหาย EV วิ่งเป็นล้านกิโลไม่ต้องซ่อมเครื่อง

@DestinyNX700 7 ай бұрын

เดี๋ยวๆ ไม่ซ่อมเครื่อง แต่มอเตอร์ไฟฟ้าเนี่ยมีพังได้นะครับ ไหนจะแบตเสื่อมอีก ไหนความเสี่ยงตอนน้ำท่วมอีก ต้องดูกันยาวๆครับ 5 ปี+

@ดนัยวิเชียรแสน-ร5ย 7 ай бұрын

@@DestinyNX700 ยังไงก็ประหยัดกว่าครับรอดูยาวๆ

@emumaehunter232 7 ай бұрын

อนาคตเปลี่ยนแบต 6-7 แสน นี่ประหยัดยังไงหรอ เปลี่ยนแบตทีนี้ซื้อรถใหม่ได้คันนึงเลยนะ อย่างว่าดูยาวๆครับ

@Hamber218 7 ай бұрын

@@emumaehunter232รีวิวจากคนใช้ในจีน เขาบอกEV คุ้มค่ากว่า

@ดนัยวิเชียรแสน-ร5ย 7 ай бұрын

@@emumaehunter232 ถ้าไม่ชนแบตมันไม่เสียพร้อมกันคับ ใช้งานเป็นล้านกิโลก็ไม่เสียหมดพร้อมกัน มันจะค่่อยๆเสื่อมต่อให้หมดรับปะกันมันก็ใช้่ได้อีกเป็น10ปีแต่มันจะวิ่งได้เท่าไหร่และมันก็ขายได้แบตเก่า ยกตัวอย่างbyd at0-;3วิ่งไปแสนหกหมื่นกิโลเสื่อยมแค่6%.ใช้งานจริง คิดดูมันจะใช้งานเป็นล้านกิโลแน่ยังไงก็20ปีขึ้นแลัวแต่ผู้ใช้งานจะถูกวิธีแค่ไหน ต้องศึกษาก่อนดีๆคับ

@chaiwatk112 7 ай бұрын

หน้ายาง185 แคบไป เหมือนซีวิคยี่สิบปีก่อน เครื่องเทอรโบแรงม้าแรงบิดเยอะ ราคา7.49 แสน เบรคมือกระจกมองหลังธรรมดา

@QBORA 7 ай бұрын

สายพานจุ่มน้ำมันเครื่องเหมือนเดิม

@poomsiraprapasiri8448 7 ай бұрын

ตัวไฮบริดไม่เป็นแบบนั้นครับ เฉพาะตัว non hybrid ที่ออกแบบไว้แบบนั้น

@สมควรแสนแก้ว-ซ4ป 7 ай бұрын

กล้องรอบคันมันสําคัญมากทุกวันนี้.

@noppadolkittisiripan6890 7 ай бұрын

ดูเพลินดูสนุกรถสวย

@วีรวิชญ์วสพก 7 ай бұрын

ราคาแรงไปหน่อยรถเล็กราคา ไปจะเท่าอัลติสละ

@NumStory-mc2lg 7 ай бұрын

ถ้าไม่มี EV พี่เค้าคงไม่แถม ไม่ลดราคามาขนาดนี้

@Ohm_Smile 7 ай бұрын

Number1 ชอบสไตล์การรีวิวมากครับ ตรงๆและชัดเจนดี🎉 32:10 😅

@hypoallergenicJr 7 ай бұрын

ก็ทำได้นิ แสดงว่ากินง่ายแบบนี้มานานจนชินสินะ ขอบคุณรถจีนที่ทำให้เราได้เห็นการแข่งขันแบบนี้

@maymeisama 7 ай бұрын

อยากให้ทำเครื่องดีเซลมาแข่งกับ Mazda 2 จะได้ไม่ต้องวุ่นวายเปลี่ยนแบต Hybrid ภายหลัง

@สรพงษ์ทิพเพชร-ฮ1ฃ 7 ай бұрын

เครื่องดีเซลน่าจะทำราคาไม่ได้เพราะเจอภาษีสรรพสามิตคิดตามค่าปล่อยมลพิษครับ รถเก๋งเครื่องเบนซิน 1.5 ยังหายหมดถ้าไม่ลดขนาดเครื่องยนต์ก็ต้องทำเป็นไฮบริดมาแทนครับ

@maymeisama 7 ай бұрын

@@สรพงษ์ทิพเพชร-ฮ1ฃ ตอนนี้ เมื่อผ่านกระบวนการภาษีแล้ว Mazda 2 1.5 Diesel Turbo Top ก็ราคา 8แสน เท่า City HEV Top นะครับ แต่ Mazda 2 เป็นโมเดลเก่า เก่ามาก ปี 2014 โน่น น่าเสียดาย อาจต้องรอ All New ถึงจะน่าสนใจกว่านี้