Öldruck, TÜV und andere Unannehmlichkeiten || SCHALLDOSE ON TOUR

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In diesem Video könnt Ihr mal verfolgen, wie es mir über den Jahreswechsel 18/19 ging. Plötzlich ging die rote Öllampe an und TÜV ist auch fällig gewesen... aber: seht selbst:
Ich wünsche euch - im Gegensatz zu mir - viel Spaß bei diesem Video
Euer Manu
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[@durcheuropa]

Ohje, man sieht dir richtig die Verzweiflung an. Zum Glück ist letztendlich alles wieder ganz! Schönes Video und viel Spaß auf der CMT :)

[@irwanretsiug]

Vw und Öldruck, ich könnte ein Buch Schreiben 😂der letzte Hohn die schreiben die Fehler im Steuergerät für den Öldruck bei meinem crafter nicht mal mit Bj 2009.

[@markusunterwegs]

Brauch kein Mensch so ein Stress . Drück euch die Daumen 🙋 Gruß Markus und Monthy

[@giegerichmichael77]

Das ist der Grund wieso ich mir kein T5 und neuer gekauft habe. Ich bin so zufrieden mit meinem T4 2.5 TDI. Alles gute für die anstehenden Reparaturen. Gruß aus dem Spessart.

[@user-od7xz9ot2f]

Spessartghost Vw t4 ist einfach Der beste Vw Motor meiner Meinung nach

[@borisd6235]

Nur der Rost ist schneller als man fahren kann ... 😜

[@marco7693]

Hallo Manu, erstmal ein frohes, gesundes und reparaturfreihes neues Jahr! Das mit deinem Bus ist halt ein manchmal notwendiges Übel! Er ist halt nicht mehr der jüngste.....das heißt aber nicht das er schon zum alten Eisen gehört. Bei einem neuen Auto ( Bus ) hat man den relativ hohen Wertverlust und bei dem etwas älteren Autos auch mal eine etwas größere Reparatur! Ich finde deine Videos sehr unterhaltsam und interesant....mach weiter so. LG aus dem Harzvorland

[@peterlustig2903]

Hallo Manu, frohes neues trotzdem. Und ja „T“ steht bisweilen für „teuer“. Aber im besonderen auch für "toll" wie ein tolles Auto. Ich wünsche dir für das Jahr 2019 dass es viel besser verläuft als es angefangen ist. Macht einfach spass deinen Kanal zu verfolgen. Gruß aus dem Ruhrgebiet Ralf

[@hairlesskrabbelson708]

Freut mich für dich das Bustav wieder fährt. Top.

[@derthorralf]

Oh Schreck!!! Aber da bist Du noch preiswerter als wir durchgekommen. Unser Dicker steht seit 3 Wochen mit Zylinderkopfriss in der Werkstatt. Kostet uns mehr als das Doppelte von Eurem Weihnachtsgeschenk. Kopf hoch und immer gute Fahrt.

[@SCHALLDOSEONTOUR]

Ohweia!

[@TripUnlimited]

Thorralf Busch oh shit... das ist heftig.., da ist das Weihnachtsgeld gleich flöten..

[@chris13118]

Kopf hoch, ich habe letztes Jahr knapp 3500€ für Getriebe, Bremsen, Reifen, Turboschläuche und Zahnriemen/WaPu in meinen Hugo gesteckt. Das war es mir aber Wert, weil ich ihn mit 308000km nicht sterben lassen möchte. 😉 Deine Videos sind immer sehr hilfreich und sehr gut kommentiert, ich habe dadurch auch schon einiges selber machen können. Vielleicht sieht man sich mal irgendwo auf einem Treffen. MfG Der Mopsbomber

[@Die_Bunker_Crew]

Na dann hoffe ich mal, dass du jetzt Ruhe von den kostenspieligen Reparaturen hast! Ich hatte bisher ja Glück, dass nichts teures auf mich zu kam bis auf 2 Sätze Reifen :D

[@peterhopken785]

Obwohl ich selber schraube, hatte ich einen kleinen Wartungsrückstand und bin prommt auf dem halben Wege von der CMT nach Hause in Kassel liegen geblieben. Die Reparatur steht noch aus. Ich wünsche uns allen, dass sich 2019 noch deutlich bessern wir...………..

[@TripUnlimited]

Peter Höpken oh wie ätzend.. gute Fahrt weiterhin!

[@peterhopken785]

@@TripUnlimited Danke, werde mich bemühen

[@UlrichHJahn]

Hallo Manu, Ein sehr emotionales Video. Da kann man sehen das Trauer und Freude ganz dicht bei einander liegen. Mir hat bis auf die Rechnung alles sehr gut gefallen wie immer. Gruß Uli aus Fulda

[@oldmac4191]

Danke für die Videos. Muss sagen mit dem Preis hast Du sogar noch ein bisschen Glück gehabt. Habe meinen T5 aber auch verkauft, nachdem er in den letzten Jahren der "teuerste" meiner Busse in Bezug auf Reparatur . Klar hat der T3 in den 30 Jahren in denen wir ihn haben auch einiges an Wartung/Reparatur gekostet, aber überschaubarer. Vielen Sachen die am T5 schon ordentlich Geld gekostet haben, gibt es weder beim T3 California, LT Florida oder dem T4 California Schiffsdiesel. Und es geht auch. ;-) Trotz Allem hat uns der T5 in den 8 Jahren die wir ihn hatten Spass gemacht. Lass Dir also den Spass nicht verderben und die Freude auf ein Neues Projekt nicht trüben. w.

[@danielsbastelkanal]

Ölpumpe wechseln und gut ist. Ist fummelig aber geht einigermaßen. "VW Bus entweder man liebt ihn oder hasst ihn" Ich liebe meinen 2.5TDI T5 auch wenn er mir etliche graue Haare mehr beschert hat . Grüße aus Heilbronn

[@mariode2773]

Ja wie immer informativ...manchmal sollte man einfach machen lassen.... hast ja auch schon genug selbst gepackt... Gruss aus Karlsruhe

[@harmonieforlife9232]

Oh, das ist derb was du da bezahlen musstest... ich wünsche dir allzeit gute Fahrt und das Bustav und ihr immer bei bester Gesundheit seid.... auf viele schöne Reisen, kleine Abenteuer, tolle Eindrücke, nette Menschen und Fremde die zu Freunden werden.... Übrigens würde ich freiwillig nicht zu Bosch fahren.... hab da jetzt schon zweimal schlechte Erfahrungen gemacht.... zumindest hier im Harzer Umland....

[@SCHALLDOSEONTOUR]

Unser Boschdienst hat einen ausgezeichneten Ruf ;-) liegt vermutlich wie immer am der Werkstattleitung :-)

[@jonasrohrs961]

Bei mir war zum Glück tatsächlich nur der Öldruckschalter für ein paar Euro kaputt :)

[@axelmeixner5799]

Schön das er wieder in Ordnung ist.

[@orkus1985]

Schönes Video aber wo lag denn nun das Problem? Die Werkstatt hat es repariert aber was war denn nun das Problem?

[@TripUnlimited]

Oh, nicht schön, aber kommt vor.... gut dass er repariert ist! Haben in unseren Mini vor Tüv noch ne Menge Geld gesteckt und 6 Wochen nach bestandenem Tüv hatten wir ne. Motorschaden und er ging nach Südamerika...🤪

[@Whaleontrail]

Also hab jetzt recht gelitten mit dir!!! Und ach was solls, du hast Freude an Bustav und ich finde immer das ist es was zählt!! Und vielleicht als Trost....in der Schweiz wärs sicher noch teurer geworden 😂 (nein keine Ahnung...😜) Bist du nächstes Wochenende also auch noch an der Messe??

[@SCHALLDOSEONTOUR]

Ja, ich bin noch bis zum bitteren Ende auf der CMT :-)

[@TheFlow2006]

Manu, ein vielzahnsatz kostet um die 40€ von proxxon und ist top hatte ich mir auch geholt wo ich meinen bus geholt habe. den brauchst ja allein schon damit du die orignal schrauben der verzurrösen hinten losbekommst, sofern verbaut.

[@ThomasGGall]

... und ich wundere mich seit Kauf, warum der T5 serienmäßig keine Öldruckanzeige hat 😮😅

[@johntaylor7022]

3x Motorschaden bei VW: 2x Sharan, 1x Touran !!!! Jetzt fahre ich Mercedes. Mal sehen ob das da auch so schlecht ist. VW kommt mir jedenfalls nicht mehr so schnell in die Garage. Da hast du trotz der 1400 Euro ja nochmal "Glück" gehabt!.

[@meinmain-spessart]

In der Ölkanne ist auch so eine Art Filter der führt meistens zu dem Fehler

[@JuleundMichi]

Ich drück dir beide Daumen dass Bustav schnell fertig wird

[@partybusontour8527]

Hy Manu, ja sowas ist ärgerlich. aber sei froh als erstes erwischt es den Turbolader wenn der Öldruck zu gering ist. Hatte ich auch schon.

[@derJackistweg]

kzbin.info/www/bejne/f6DMnouZd72GrrM 2 Stories zum Thema Öldruck (rote Öldruckkontrolle bedeutet Öldruck unter Minimum) : - VW Lupo Fahrerin (natürlich :-)); NEUFahrzeug. Erster Service mit roter Lampe leuchtend. Die gute hatte keine Ahnung was das bedeutet und konnte anscheinend nicht lesen; also zB die BDA, die im Handschufach liegt. Motorschaden; Kopf hin bei weniger als 10.000 km. Sie fuhr seit Wochen damit herum. - Freund vom Freund fuhr 200 km mir roter Lampe mit dem Ford (V6 mit Gussblock, die alten Kisten). Motor "ok", sprich lief noch. kzbin.info/www/bejne/f6DMnouZd72GrrM Ach du scheisse! Nach Meiner Erfahrung mit den letzten 4 von 6 Werkstätten: Besser zeigen lassen! Diese 4 Kandidaten wollten Teile tauschen, die NEU waren. zB Teile der Aufhängung, Stoßdämpfer hinten und ähnliches. Ich hatte unmittelbar zuvor ein anderes FW eingebaut und wollte nur die Spur eingestellt haben. Die Jung schlugen mir für 1050€ vor diverses zu tauschen, dass ich gerade neu an das Auto gebaut hatte, zB die Stoßdämpfer hinten!!!!! Könnte man auch fast Betrug nennen. Und natürlich die Klassiker: Arbeiten aufschreiben, die nicht gemacht wurden: Servo Öl tauschen (das guckt eh niemand nach) etc. Also immer zeigen lassen WAS defekt ist und WARUM.

[@SCHALLDOSEONTOUR]

Ich hab mir das schon angeschaut und die ausgebauten Sachen auch zeigen lassen. Bei meiner Werkstatt hab ich bislang immer ganz gute Erfahrungen gemacht. Ist ein Bosch-Dienst mit gutem Ruf ;-)

[@KameramannPeterKlein]

Dann bin ich aber froh das du wieder deinen Bustaff geheilt zurückbekommen hast. Das mit der Ölpumpe hätte ich dir sofort sagen können, hatte das auch mal vor einigen Jahren. Und "JA" der Boschdienst kostet halt etwas mehr als die freie Werkstatt!!!

[@ottokolowachik4842]

Kann man nur hoffen das jetzt Ruhe ist (Toi, toi, toi).

[@DRAUSSENMENSCH]

Ach Mensch, da leidet man wirklich mit aber schön, dass Du Dein Zuhause wieder unter dem Hintern hast. Und: Ja, selber Machen ist toll und spart Geld aber jedes Gewerk hat seine Berechtigung und gerade bei sicherheitsrelevanten Dingen sollte man auf den Fachmann vertrauen! Wobei ich dabei auch schon mal auf die Nase gefallen bin weil mir eine Werkstatt den Querlenker nicht richtig fest geschraubt hat...

[@jurgenwilhelm1472]

Spurvermessen geht prima mit Schnur...., habe ich letztens gemacht 😀 Hatte auch mal ein T 4 2,4 D.... hatte am Schluss auch 450000km....war aber schon oft eine Baustelle 🙈

[@oguzhanbulbul7241]

Servus heute ging bei mir die Kontrollleuchte für öldruck an könnt ihr mir da weiterhelfen wie ich weis ob da was kaputt ist oder ob das eine Fehlanzeige war oder wie ich es günstiger machen lassen kann hab ein golf 5 1,4 tsi 122ps vielen dank im voraus

[@I2ESPECTHDSURF]

Hey ich fahre ein Golf 5 GTI und er hat nen neuen Austauschmotor bekommen. irgendwann ging die Öllampe an , von wegen kein Öldruck. Nun war das Sieb dicht. Alles Ausgetauscht neues Sieb , Ölfilter und neues Öl. War auch erst alles gut ne Woche kurzstecke zur Arbeit gefahren. Jetzt bin ich ein bisschen weiter gefahren auch ein wenig spritziger und kurz bevor ich angekommen bin Öllampe wieder an, wieder Öldruck. Motor aus gemacht ,dann nochmal gestartet Lampe weg . Motor hört sich auch völlig normal an. Dann gemächlich nach Hause die selbe strecke alles Top . Bin dann nochmal auf die Autobahn zum testen bisschen Gas gegeben. Kaum von der Autobahn runter wieder das selbe. Motor aus, dann wieder an Lampe weg. Keine Geräusche kein gar nichts. Öl sieb kann ja nicht wurde ja vor ner Woche getauscht. Hast du eine Idee? Oder vielleicht doch der Öldruckschalter ein wenig komisch ne Woche später.

[@Alpagut88]

Hey hast du den Fehler gefunden?

[@hugotravellingvan3153]

Hi, sowas ist natürlich immer blöd, aber beim Bosch Service ist er gut aufgehoben gewesen, meiner geht bei Problemen auch immer dort hin

[@ccabrio]

tach, hatte das Problem auch..... Bei mir war es ein Kabelbruch, das Kabel vom öldruckschalter zum Tachometer. Also, neues Kabel verlegt und gut wars

[@CB-Four-Driver]

Muß dieses Höllenspektakel an Musik sein ?

[@Zauselbard]

Immer ärgerlich... Hab meinen T5, Bj 2015, 4Motion, 2L 132Kw vor einem Jahr gekauft und nach drei Monaten war der Motor hin... Hat 1,5L Öl auf 1000Km gebraucht.... Also zum freundlichen und einen neuen Rumpfmotor einbauen lassen. Gesamtkosten 11.500€, 3.300€ musste ich zahlen den Rest hat zum Glück VW bezahlt. Getauscht wurde der Rumpfmotor, Rußpartikelfilter, Lambdasonden und ein paar Kleinteile. Jetzt schnurrt er wieder😊 Also geht immer irgendwie weiter! Lg Zausel

[@CharlieBusmann]

Wenigstens ist Bustav jetzt wieder fit! Wir hatten gerade erst Probleme mit unserem Polo. Da mussten wir aber zum Glück nur Zündkerzen und Spulen tauschen. Das haben selbst wir hinbekommen.😅 Aber wie du schon gesagt hast, man muss auch wissen, was man nicht kann. Dann lieber etwas Geld investieren und dafür einen fitten Bus 🙂

[@MrRW1980]

ojeeee na aber das wird wieder:) der spass am fahren wiegt dann den reparaturkram 100 fach wieder auf :)

[@francibroher3522]

Hallo mein corsa b 1 liter 12 v meine öl lape leuchtet wen ich gass gebe getes wek nein anung öl ist genug drin filchet öl Pumpe oder

[@francibroher3522]

Hallo filcht öl drck Schalter keien anung

[@danielesser7320]

Auto fängt leider mit AU an und hört mit OOOOOOOOO auf. Kenn das zu gut von unserem T4

[@bent4suntravelingvr642]

Hallo Manu, egal abhaken und weitermachen. Meine Rechnungs Akte ist in 20 Jahren auch schon ganz schön dick geworden. Für das Geld hätte man schon einen neuen gekauft, aber man liebt ihn halt, wie du sagtest man fühlt sich wie zu Hause und das ist das wichtigste. Ist eben Herzblut. Viel Spaß auf der CMT Gruß Horst😎

[@nilsb.108]

Ja Moin schön das er wieder auf der Bahn ist . Sag mal wie viel Kilometer fährst du so grob im Jahr ?

[@SCHALLDOSEONTOUR]

Ich hab in 2 Jahren 80.000km abgespult. Würde aber eher 30.000 pro Jahr als realistisch sehen

[@mariode2773]

@Sarah Evans verschwinde hier ... was für ein Schmarrn... 😝😡😡😡

[@nilsb.108]

Mario De es ist effektiver wenn du es als porno meldest ,als dich mit einem bot zu unterhalten 😉

[@unserfeuerroteslovemobil7837]

1.400 Euronen??? Na ja, wie Du schon sagtest: "Werkstätten müssen auch von was leben... " grins. Aber na gut. Ist nunmal ein T5. Kann ja nicht jeder eins von den Vorgängermodellen fahren.

[@Elsadre]

Deshalb niemals T5. Die Motoren haben konstruktionsbedingt einfach viele Probleme. Würde ich mir als reisefahrzeug nicht zulegen. Auch sollte man als Laie die Finger vom Motor lassen. Öldruckschalter tauschen schön und gut aber du wusstest nicht ob er Druck hat. Danach direkt starten und Gas geben ist das letzte was man machen sollte. Denke mal nicht das der Boschdienst die Pleuellager kontrolliert hat, die haben sicher schon Kampfspuren.

[@SCHALLDOSEONTOUR]

Moin! Der 1.9er ist schon recht „erprobt“ und eigentlich nicht anfällig. Den Schalter zu tauschen ist kein Hexenwerk und wie du ja siehst, das Video ist keine Anleitung sondern nur eine Dokumentation meiner Erlebnisse. Dementsprechend ist auch nicht alles schritt für schritt gezeigt. Natürlich hab ich nicht sofort nach dem Einbau des neuen Schalters die Drehzahl hoch gejagt ;-) Schlussendlich muss ich mich auf die Werkstatt verlassen und hoffen, dass alles noch heile ist

[@thomasmoller4375]

Fahre einen T5 Bj.05. Habe vor kurzem ähnlich viel gelöhnt. Neue Reifen vorn und Türinnenverkleidung rechts. Habe mich zu dusselig angestellt bei der Verkleidung. Stehe auf Kriegsfuss mit den Plastiknupsis.😕

[@SCHALLDOSEONTOUR]

Die sind auch echt doof ;-)

[@MatzeEVB]

Die plastikdinger kosten doch nix... die hab ich mir für 5cent das Stück bei VW gekauft und denn war des gut...

[@Pumbazumba1974]

1500€ ist jetzt nich so teuer beim freundlichen hätte das bestimmt das doppelte gekostet

[@foxmoulder2430]

2,0 2,5 PD Motoren mit T5 dran. Sind Groschenbräber hoch 3

[@Chris-dp5vq]

Alle was von vag nach 2005 kommt ist Müll

[@drcamp8843]

Gibt schlimmeres. Genieße die CMT und das neue Jahr! Danke für die Videos!

[@panasonic_23]

Sechskant öl Pumpe?

[@matthiasd0298]

Wie wärs mit Fehlerspeicher auslesen? Gibt dafür ganz günstige Bluetooth OBD2 Stecker mit Smartphone App. Daran könnte man eventuell davor Rückschlüsse ziehen ob es z.B. am Druckschalter liegen könnte :)

[@SCHALLDOSEONTOUR]

Wäre ne Anschaffung die ich mir auch schon überlegt habe...

[@matthiasd0298]

Ist echt top, hat mir auf einer Reise mit meinem alten Auto schonmal richtig weiter geholfen. Bei meinem jetzigen T6 kommt hoffe ich lange nichts. Und Top Videos die du da immer macht’s :)

[@dudoof9890]

Hi Manu, das weißt du wahrscheinlich schon selber, aber für VW ist VCDS eindeutig das Mittel der Wahl! Diese Bluetooth Stecker sind zwar ganz nett, aber um wirklich langfristig damit Spaß zu haben kommt man an VCDS kaum vorbei. Die Dongle werden gebraucht so um die 200€ gehandelt. Für so jemanden wie dich, der möglichst viel selber machen will, lohnt sich das. Grüße Markus

[@TB-9K]

VCDS ist in der Tat ein Muss beim T5, kostet zwar ne Stange, aber dafür hat man ein Produkt, das etabliert ist und gepflegt wird. Es horcht in alle Steuergeräte rein und versteht sich auch blendend mit denen! Das und die offiziellen Reparaturdokumente aus Erwin lassen einen den T5 schon wesentlich besser verstehen. Ein packendes, mitreißendes Video. Vielen Dank. Morgen wird gleich ausgelesen. Grüße aus Tü

[@Zabrina2964]

Das „T“ bei den Bussen steht für „teuer“

[@danmanfarm]

I'm so happy I sold that car... Worse vw ever.

[@martine2402]

Öl Pumpe