Le ciel et l'enfer - chapitre 20 - De Normandie en Hollande

[@PePiiT_]

Très bonne vidéo !

[@dominiqueroudier9401]

Excellent vidéo Patrick. Malheureusement cette vidéo représente la réalité ou l'espérance de vie se se limite a quelques heures !!! Au fait en 1992, jai fait un petit passage a aéroclub de Bernay. Savais pas qu'il avait été utilisé par des Spit!!?

[@jeannezehner9450]

Superbe épisode. C'est vrai que le SPITFIRE était aussi utilisé pour bombarder des objectifs, mais ce n'était pas là où il excellait. Quant aux V1, quelle plaie !!!

[@dominiqueroudier9401]

Et stopper un V2 ... c'est impossible a part mitrailler ou bombarder le pas de tir. Un peu comme les SAM2 au Vietnam...faire péter le lanceur En engager le me 262 en dogfight... Il peut pas

[@jeannezehner9450]

@@dominiqueroudier9401 Stopper un V2, c'est 90 km d'altitude à son apogée et près de 5000 km/h en vitesse de pointe en descente sur objectif et 300 km de portée. Faut flinguer le lanceur, pas le choix, mais celui-ci était mobile, et là c'est au petit bonheur la chance surtout si celui-ci est lancé de nuit. Par contre dans le Nord de la France une station de lancement en construction a été éradiquée par les bombardements alliés. Le V2 est la seule arme au monde qui a fait plus de victimes en rapport à sa construction que de victimes civiles qui l'ont reçu sur la tête. 27.000 ouvriers ont péri pour sa construction dans le camp de Dora Mittelbau qui était un gigantesque tunnel à l'abri des bombardements alliés et cette invention du diable a fait 22.000 victimes civiles en France, quelques uns ont été lancés sur Paris, surtout en Angleterre mais aussi en Hollande.

[@dominiqueroudier9401]

@@jeannezehner9450 et à l'époque le Patriot NG n'existait pas. A la fin de la guerre, un peu plus tard la chasse aux nazi n'était plus priori à cause guerre froid. Merci Werner pour tes fusées 🚀 . On a choisi d'aller sur la Lune.parce que c'est difficile....création des premiers missiles balistiques Minuteman...

[@jeannezehner9450]

@@dominiqueroudier9401 Les russes ont pris de l'avance au début parce qu'ils sont partis de zéro avec les ingénieurs allemands et ils leur ont fait confiance, ils ont travaillé main dans la main. Les américains n'ont pas fait confiance à l'équipe de Werner immédiatement, et c'est ainsi qu'ils ont pris du retard croyant que leurs ingénieurs allaient s'en sortir sans l'aide directe des ingénieurs allemands. Grosse erreur, après ils ont rattrapé le coup avec leurs budgets pharaoniques.

[@francoisgianola3687]

Formidable realisation

[@patrickmiossec]

Merci, c est gentil