Le Colbert

[@henrileclerc1678]

Merci pour cette jolie vidéo du Colbert...je l ai vu de loin en 1974,j étais à bord du Cantho ,dragueur oceanique ,basé à Brest ,un soir avec un copain,on est allé dessus voir quelqu un .c était un sacré bâtiment ,long,très long,j ai connu le Loire,le Garigliano,le Ouistreham,berlaimont,etc,,,le Colbert,c'est le seul très beau bâtiment que j ai vu,ça fait plaisir de voir des gars comme moi,qui se souviennent,à plus,Kénavo!

[@MrWiking61]

ça fait mal au coeur de voir ces batiments laissés à l'abandon.J'ai assisté à la refonte en 1970 de ce joyau de la Marine, j'étais à Brest sur le B S L "Loire" c'était pour moi une période heureuse de ma vie, peut- être la plus heureuse . Je suis toujours resté attaché à Brest ville martyre en 1944.c'était il y a 50 ans, mais le souvenir demeure profondément ancré

[@guywat]

Triste .....!!!Trés triste ! J'etais sur le Colbert en 1966......

[@jeanpierreSarlandie]

Durant une période comme réserviste j'ai été hélitreuillé du Colbert pour rejoindre le Rhin et c'était dans le détroit des Dardanelles en 1971 . Qel souvenir ......!

[@abjamaya491]

¿Es posible el amor a una nave a primera vista? Tuve la oportunidad, presentimiento, de verlo en Bordeaux en mayo 2007, estaba prohibido subir por el grado de deterioro, y ya era muy noche. En mi país no existen ese tipo de naves, o al menos no he abordado ni visto nada semejante, y este video me ha hecho llorar al recordar lo impresionante, lo hermoso que era al contemplarlo desde la orilla. Siempre estará en mi corazón, aunque sólo lo haya contemplado una vez, el querido Colbert.

[@jean-claudebrohan9698]

ce beau bâtiment que j’ai eu l’occasion de voir dans le port de mer el kebir en 1965 ou j’ai fait le service militaire belle époque 👍🏻

[@laurentcarassou851]

Vécu ces 3 dernières années, entre la mission Australie et la guerre du golfe 1990,tellement de souvenirs, je crois que ces bâtiments ont une âme.

[@loisagnely4242]

Bonjour j'aimerai beaucoup parlé avec vous mon père était sur ce bateau et visiblement vous aussi peut être que vous le connaissez.

[@demichelisremy3852]

Mes plus beaux souvenirs sur le colbert ❤ quelle tristesse qu'il ait été détruit😭😭😭

[@elteettdk]

Il faudrait créer un musée (sous forme d`une cale sèche) pour ces anciens batiments qui méritaient beaucoup plus qu`être laissé abandonné en état de délabrement. Aux USA on peut respecter les anciens bateaux visiblement en France non :(

[@napoleonbonaparte2512]

Pas toujours non plus aux USA, par exemple le USS United States (l'équivalant américain du France en moins luxueux et plus rapide) est à l'abandon à Philadelphie depuis 1996.

[@BernardLavaud-td9uj]

Chaque bâtiment désarmé est une très grande histoire pour chaque marin qui l'a connu , du matelot au commandant , mais hélas c'est toujours le même scénario , il faut pour notre nation aller toujours de l'avant . Nous les anciens de la Royale ,rappelons-nous de ces fleurons et à la jeune génération transmettons leur toute les valeurs de cette arme .

[@alpagueur5639]

Un fleuron de la marine française,comme on n'en verra plus!!!!!!!En ce temps là c'était une belle époque!!!

[@christiangossart9406]

La marine de surface , une époque révolue a l'heure actuelle avec les sous marins toujours plus performants .

[@christianmendouze7766]

Motel en 77/79 (G012) Que de souvenirs. Merci

[@gillesbueno1153]

Pourquoi avoir détruit ce qui était bien national, appartenant au peuple français, qui finança pendant des années jusqu’au papier toilettes ce navire ? Il est vrai que le mot « Colbert », ou « Jeanne d’Arc » ne peut plaire à une minorité agissante parmi les nouveaux européens...et comme d’habitude, la grande muette a, une fois de plus, bien portée son surnom...tout ça pour économiser 3 francs 6 sous....vive la marine anglaise ou américaine, qui elles, conservent le plus de navires possibles !...

[@fabienchastanet3006]

Artilleur 57mm en 83/84 poste G013 que de souvenirs

[@henripetry4716]

J'ai embarqué de 1973 à 1975 sur ce fier vaisseau. TDK dit qu'il faudrait créer un musée. Il a raison. Bordeaux n'a même pas été capable de le faire. A Londres, vous pouvez visiter le HMS Belfast qui a connu le DDay. Il est en charge d'une association d'anciens membres de ses équipages.

[@foxw6802]

en se temps là la France avait un prestige, une armée

[@luc3608]

@FUCK SHIT T'es au courant qu'un marin ne quitte plus son bâtiment ou son arsenal en tenue? De risque de se faire agresser par des trous du cul. Alors le terme "avait" un prestige a tout son sens. Quand tu vois qu'un marin qui n'obéit pas à un ordre, si tu lui dis que sa prochaine perme il la passera à bord, il porte plainte pour séquestration et il gagne. La marine est devenue une grosse daube. Y aurait du matos tu dis? Tu sais qu'on attend qu'un SNA rentre pour lui piquer des pièces pour préparer un autre? Et commence par changer ton pseudo, çà sera toujours çà de fait.

[@felicienneicilef18]

La gloire n'est qu'un vain mot ...

[@kiki-lk6fb]

C’était un beau bâtiment. , j’ai embarqué en juin 1969 comme électricien d’armes à Toulon et je l’ai quitté en novembre 1969 à son retour à Brest pour embarquer sur l’EE kersain ( en temps qu’appelé j’ai été content de pouvoir voyager) matelot Christian vaillant)

[@raymondtriboux2153]

Triboux La. Fle Duquesne conserve du Colbert en 1990 à Sebastopol fiers vaisseaux avec notre pacha, le CV Paquier que de souvenirs......

[@pascallonghi9334]

j ai fait mon service militaire sur le colbert en 1978 basée a toulon je me rappel du nom du commandant le capitaine de vaissau deloince

[@SuperAnimal1970]

4 ans à bord...... 88 as 91.... Belle Époque..... de Moisan à Kersauzon

[@marieschmitt9318]

c'était le bateau amiral . Alescmed y avait hissé sa marque .

[@anniefuriga6966]

FURIGA à bord de 72 à 74...Radariste R51 conduite de tir des missiles Masurkas. Nostalgie et larme à l'oeil ...

[@Sihem2014]

Sacré bâtiment

[@PereGaston]

Ca a pas coûté un sou de bordeaux direction brest puis retour a bordeaux pour démantèlement Cherche l erreur

[@duck33400]

Bonne idée de faire un diapo sur ce magnifique bâtiment. Cependant beaucoup d'approximations historiques, beaucoup d'erreurs dans les légendes de photos. -A 1 minute et 15 secondes, à 2 min. et 29 sec, à 2 min. et 53 sec : Les images décrites comme étant "de l'époque de sa splendeur" ont été prises juste avant le départ du Colbert de Bordeaux, qui n'a donc plus le haut de ses mâts. Le navire était plutôt sur son lit de mort pour ainsi dire... -A 4 min. et 56 sec : La description ne correspond pas, car la photo a été prise au port de commerce de Brest en mars ou avril 2016 juste après son RETOUR de Landévennec. (Le Colbert a bel et bien fait "escale" à Brest en 2007 mais dans l'arsenal et plus précisément à un des épis Porte-Avion). -A 6 min. et 43 sec : Il ne s'agit en aucun cas d'une cabine d'officier... C'est le Carré des officiers ! -A 7 min. et 2 sec : Les appartements de l'amiral ont bel est bien été aménagés par Yvonne De Gaulle, mais les meubles et boiseries ont été dessinés et réalisés par l'école des Beaux Arts de Bordeaux, ville marraine du croiseur, et aussi ville traître sous le "règne" de Juppé . -A 8 min. et 30 sec : Les navires ne sont pas "posé sur un coffre" mais posés Sur Coffre ( cela signifie qu'à marée basse les navires reposent sur leur coque ou "quille"). Derniers points: -Bordeaux n'est pas l'époque de sa splendeur, c'est plutôt le temps des luttes acharnées de l'association "les amis du croiseurs Colbert" contres les coups dans le dos de la part des "poli-tocards" cherchant à anéantir le passé militaro-industriel de Bordeaux.. Car ne l'oublions pas, on construisait des navires de guerre aux chantiers de Bordeaux-Braza et de Bordeaux-Bassens jusqu'aux années 60, et notamment des Escorteurs d'Escadres ! -Le général et président de la république Charles De Gaulle a aussi voyagé à bord du Colbert en 1964 pour faire une "tournée" de visites officielles en Amérique du sud. (Colombie, Brésil, Argentine..). Conclusion : Dommage qu'il y ai tant d'erreurs dans les descriptions, cependant je vous remercie de votre démarche d'hommage à ce fier bâtiment, chef-d'oeuvre de l’ingénierie Française d'après guerre. Amicalement A.Gerbier

[@charliebravo6869]

Ce qui est dingue, c'est que les missiles et autres armements soient restés sur une épave flottante... N'auraient-ils pas dû être débarqués avant démantèlement ?

[@konigdan2.068]

dingue ta question ...

[@vincentb9827]

Peut-être qu'ils n'ont jamais été dangereux !!!

[@Nath_21stCF]

Non peut être qu'il ont juste retirer la charge du Missile

[@patrickrousseau933]

Snif j’ai navigué avec pandant 3 ans

[@marielaurecosson5819]

quel tristesse de voir aussi cela elle l'aime aussi beaucoup !

[@972idefix972]

ok je partage votre point de vue. moi aussi j'ai navigué dessus

[@vincentcroullebois8247]

Que mo Pacha,le capitaine de vaisseau MOISAN ne voit pas ceci .....

[@maxdrogo7282]

Trop de titre et trop d'espace entre ces titres et bien sur de la pub !!

[@sergevandyck]

Non , c'est très bien.