Le engwe engine pro en mieux (engwe x20)

[@samfreuille6532]

Salut Arnaud.... pourrais tu faire des classements de tous les vélos stp...un pour les meilleurs vélos sans regarder le prix et un autre avec le meilleur rapport qualité prix ...je pense que ça ferait plaisir à beaucoup de personnes. En te remerciant....

[@williamfrosio3700]

T'es au top Arno et franchement j'ai rarement vu un type aussi sympa et impliqué... maintenant il va falloir que les gens comprennent que le risque zéro n'existe pas sauf que là avec toi on y arrive quasiment quand on est abonné... 😊❤

[@fredericflomet4380]

Merci pour tes vidéos C toujours des conseils à en prendre compte. Ses vélos sont super cool!! T'occupe pas de ceux qui ce désabonnes , ils ne savent pas ce qu'ils perdent... On aime bien ton travail Très explicative😉 Tu es le meilleur 👌

[@teddyboucher7567]

Ils s'attendait peut-être à ce qu'il continue les mobs !!! Mais il a bien précisé pourquoi il arrêté. Comme Ramzy pas de nouvelle mais ce n'est pas à Arnaud de lui retirer les doigts😅 😂

[@laurentlemahieu6775]

​@@teddyboucher7567 En même temps,vu le cas social qu'est le mec, c'est pas bien grave pour Arnaud. Il a autre chose à faire que la nounou.

[@marie-lysehouriez5955]

Bonjour arno je suis un grand fan de toi certe je suis un papy de68ans mais tu m'as redonné une deuxième jeunesse j ai acheté le l20se vélo trop cool amicalement Joël et continue tu est génial

[@dr.vspinerachis9859]

Merci Arnault et Émilie pour votre travail.

[@pascalcarry-tx7db]

Salut Arnaud encore une bonne vidéo pour ma part j'ai acheté 2 lankeleisi mg740 plus et un engwe ep2 pro sur Ali j'ai réussi à gratter plus 600€ et tout c'est très bien passé je regarde toutes tes vidéos et je suis abonné et c'est grâce à toi que j'ai choisi ses vélos et un grand merci à+

[@lionelborges3076]

Salut à tu réussi à avoir le bonus de l’état après un achat sur ali

[@steph-vintage-collection]

ils sont vraiment bien ces engwe, j'ai acheté mon ep2pro grace à ton code et j'ai 2500km au compteur !

[@lolaglloq7887]

Dis moi Arnaud est-ce que tu peux nous faire un top 10 sur les vélos que tu as essayé cette année stp merci

[@taxivideo]

Salut Arnaud. Pour ce qui est de ceux qui viennent se plaindre à toi mais qui ne sont pas passés par ton lien pour faire leur achat, tu as entièrement raison. Il faut savoir que pour faire une vidéo comme celle-ci, c'est beaucoup beaucoup de travail, alors je ne voit pas pourquoi tu en ferais plus, juste pour leur rendre service.

[@benjaminlemoine5042]

Excellente vidéo Arnaud ! Bonjour à Maryse ! (Emilie) Le seul défaut de toutes tes vidéos, je ne sais plus quoi choisir lol 😂 MERCI

[@President_Benson]

Bonjour à tous les fatbikers. Attention depuis ce jour le x20 est livré avec des gardes bouts même si sur le site ce n ai pas inscrit. J ai commandé le mien début décembre et vient de le recevoir avec. Comme un bon pigeon j en ai acheté pour ce vélo car il n y en avait pas à l époque et c est tres dur de ce faire rembourser ces gardes bouts en plus. Merci pour tout ton travail, chaque semaine c est un plaisir à te regarder.

[@giuseppe6607]

Salut Arnaud, dommage je n'étais pas au courant que tu avais un lien pour acheter chez Engwe, j'aurai pu passer par là et te soutenir quand j'ai acheté mon Engine X il y a 1 mois. Surtout que c'est grâce à toi que j'ai succombé à m'acheter mon Engine X que j'adore. Merci et continue avec tes vidéos ;-)

[@kevinhavart2948]

Merci pour ta patience moi j'adore tes vidéos continue comme ça merci

[@jean-claudeaugst3617]

Wouahhhh la suspension arrière, énorme... Quand je vois le confort du Engine X qui est déjà au top, difficile de s'imaginer de faire mieux. Par contre je ne comprends pas pourquoi ils ne mettent pas des garde-boue, curieux quand même. Je trouve cependant le prix correct avec ses deux batteries. Normal que tu ne peux pas t'occuper de toutes ces personnes qui ne sont pas abonnées, tu ne peux pas être partout à la fois, surtout avec toutes les heures que tu passes sur le sujet. En tout cas un grand bravo à toi et un grand merci, ainsi qu'à Emilie 🙂

[@sylvainphilibert12]

Bien la nouvelle intro 👍 avec les lunettes de beau gosse ! 😎😂 pour la selle, sur le X24, tu peux gagner 2/3 centimètres sur l'avant,ça doit être pareille la même chose sur le X20. Maintenant une chose importante que soulève Arnaud en fin de vidéo, je comprends et je valide son coup de gueule ! Pourquoi Arnaud ? Pour : -Ses vidéos et sa liberté de jugement sans complaisances ! -Son investissement auprès des marques, c'est tout bénef pour nous consommateurs ! -Ses conseils et temps qu'il prend à répondre à ses abonnés (je suis abonné et je soutiens sa chaine parce c'est le moyen de lui dire : merci ) -Son système de notation qui donne un aperçu du produit . (ça reste une base et chacun l'interprètera à sa façon,il m'arrive de ne pas être en accord, c'est rare mais ça m'arrive) le mode "chabert" n'est pas ma priorité,mais ça permet de voir en situation un test en usage soft jusqu'à full limite .Chacun y trouve son compte ! -Je me suis rendu compte du temps et de l'énergie que Arnaud met dans ses essais, il est normal de lui apporter un minimum de moyens pour ces tests ! -Entre nous , c'est gagnant-gagnant ! non ? surtout pour nous tous, soyons des personnes honnêtes ! -Les road-trips divertissants, moi ça m'éclate ! -Et surtout J'ai enfin trouvé le vélo qui me convient ! Dernière chose, je suis passé par son lien pour mon achat, ça lui permet de continuer, c'est encore gagnant-gagnant ... et encore une fois tranquille et détendu derrière un écran. contre : -les crashs tests, mais ça fait parti du "jeu" ...

[@mathieusimonetta1872]

Salut Arnaud tes vidéos sont toujours au top tu devrais avancer la selle de 5 mm ou 1 cm et tu auras la distance merci et continue tes vidéos

[@chrisze213]

Ta 100/100 raison pour les litiges ! pour la position plus en arriere, sur ce velo, ça vient de la forme de la tige de selle (batterie), plus imposante qu' un simple tube, fixation de selle plus en arriere différente. Je voudrai refourguer mon velo actuel, si je t'envoie des photos tu penses que ça intéresserai quelqu'un, un fat 26 REVOE débridé avec accélérateur et bientôt avec de vrais gardes boue à 700 balles en bon état, j'ai réglé tout les problèmes d'origine, mais pour moi il manque de couple en montée (il prend des cotes à plus de 5 %mais au delà c'est l'enfer)et il n'est pas ip54. En t’encourageant à continuer les vidéos, même si je sais que c'est un sacré boulot!!!!!

[@regispommier4836]

Merci Arnaud pour ton travail, j'aime ce que tu fais et ta rigueur, quand c'est du brin tu le dis et ça c'est top. Je suis un inconditionnel de des vidéos. Ne change rien.

[@iapbart1253]

Complètement d'accord avec toi, la moindre des choses c de s'abonner à ta chaîne. Tester des produits ça demande du temps, beaucoup, ça coûte de l'argent etc. Bravo pour ton initiative 👏👍😉

[@gregoireleruste5270]

Ho salut min copain Arno. Mi je ne suis pas de Calais mais de Lille donc t’chtimi ! Tes vidéos sont supers et me rappelle mon enfance dans ch’nord ! Surtout ne change rien ! Une caresse à mister jack et bises à ta chére et tendre …

[@kevin38gre]

encore une belle vidéo . Tout les deux trois jours je suis impatient de découvrir tes test, c'est un moment que j'apprécie beaucoup et cette vidéo d'une heure je ne l'ai même pas vue passer, vivement la suite ne change pas, merci à vous et votre humour avec Emilie vous êtes géniaux.

[@michel_p5021]

Toujours une super démo, il fait envie engwe x20. Merci Arnaud !

[@jeremydelphin9187]

Salut Arnaud. Pour le problème de longueur de bras peut être que le fait que le guidon soit plus large ça doit jouer aussi. Obliger de mettre les bras plus ecarté donc forcément le buste doit se rapprocher un plus du guidon...

[@christophehottat8565]

Salut Nono. pour les garde boue. J'ai eu contact hier avec Engwe. On peux les commander séparément. Je pense avoir trouvé ce qu'il me faut grâce a toi. Merci et continue man. FIRE!!!

[@XB182]

merci de mettre les choses au clair pour ce qui est de cliquer sur le lien. j'ai acheté directement sur Engwe, si j'avais su que cela pouvais t'aider j'aurais cliquer dessus.

[@jb40150]

C'est fait ,c'est dit , c'est comme ca que la vie fonctionne , tu as raison tonton ,bonne journée et force a toi et ta petite famille !!!! MERCI POUR TOUT !!!!!

[@denischar7530]

Impressionant , t'es un sacré pilote , bravo !

[@plpdarquennes8865]

toujours aussi agréable de te regarder et t écouter

[@mcdevil67]

Merci pour tes videos et ton avis. Pourrais tu stp faire un point sur l ensemble des velos et des accessoires ? Lesquelles tu conseilles ? quel protege-boues? etc. EN tout cas, un grand merci

[@sacamain8040]

J'adore tous ces gens qui repondent positivement à un commentaire qui n'a rien a voir avec la vidéo Moi aussi je veux devenir riche sans rien branler grâce à votre gourou de la finance 😂

[@sylvainponchelet4188]

@@sacamain8040 je crois que ta réponse est pas sous le bon commentaire , je suis comme toi ces putain de spam sur des arnaques pyramidales ça commence à me péter les c.....es 🤣 fait comme moi signale les systématiquement à YT

[@AntoineTheuret]

12:54 Bonjour Arno, pas tout à fait. Sous certaines conditions il est autorisé en France d’emporter un passager en vélo. Petit extrait du « Code du cycliste » de Dalloz : Section 5 Le transport de personnels) Sous-section 1 Dispositions communes Art. 15 (C. route, art. R. 431-5) Sur les [...] cycles, le transport de passagers n'est autorisé que sur un siège fixé au véhicule, différent de celui du conducteur. Pour l'application du présent article, la selle double ou la banquette est assimilée à deux sièges. Le fait pour tout conducteur de transporter des personnes sans respecter les disposition du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe. Art. 16 (C. route, art. R. 431-11) Sur les véhicules à deux roues sauf les cycles dis tandems, le siège du passager doit être muni soit d'une courroie d'attache, soit d'au moins une poignée et de deux repose-pieds. Sur tous les véhicules à deux roues, pour les enfants âgés de moins de cinq ans, l'utilisation d'un siège conçu à cet effet et muni d'un système de retenue est obligatoire. Le conducteur doit s'assurer que les pieds des enfants ne peuvent être entraînés entre les parties fixes et les parties mobiles du véhicule. Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe. Bravo pour tes vidéos, c’est toujours un plaisir quand tu sors un nouvel épisode ;)

[@gersadour]

Bravo et merci pour tes vidéos qui au delà de m'instruire me font marrer et c'est tellement bon surtout en ce moment, par exemple à 17:12 😂 , j'en ai pleuré de rire et ce n'est pas une image. Bonne continuation. Phil

[@christinebruckert437]

On est abonné depuis longtemps et on trouve tes tutos trop super.

[@Yabonbanania]

Merci Arnaud pour ce nouveau test d'un biclou qui fait envie. Hélas mon budget ne me permet pas ce genre d'achat. J'attends avec impatience tes nouvelles vidéos qui nous donnent le sourire 👍

[@romualdteratere5216]

Suis addict a cette chaine, super conseils, et suis fan de tes vannes ;)

[@ericfriquet8328]

Salut Arnaud je suis abonné je regarde tes vidéos avec plaisir reste comme avec ta franchise tu es génial bravo 🎉

[@JacquesRicard]

Comme toujours, un test biclou complet et agréable à visionner. Petite suggestion, as-tu pensé essayer la selle du engine pro sur le x20 pour voir si tu as une meilleure position de conduite :). Bonne continuation

[@neodraig]

Comme d'hab test super détaillé, à part sur le porte bagage où tu n'en parles pas assez, c'est ballot. C'est dommage, car en plus du manque de gardes-boue, le porte-bagage n'a pas l'air top si tu veux mettre des saccoches. Problème qui m'empêche de passer commande sur ce modèle (ce qui n'aurait peut-être pas était le cas si tu avais détaillé cette partie). Du coup le Engine Pro me semble toujours un meilleur choix pour une utilisation plus polyvalente, un comparatif entre les 2 modèles pourrrait être sympa.

[@alvexo]

Merci pour ta vidéo, ah je sais plus quoi choisir 😂 ! Chouette le nouveau générique maintenant avec ta nouvelle Tête 😅 ! Mais j aimais bien celle avec Mr Jack, c'est pas moi boubourse...

[@Tintinfro2543]

Salut Arno. Et merci pour tes vidéos au top comme d’hab 😊 Suite à tes vidéos j’ai acheté le L20SE (via Buybestgear) pour madame et le Engine X pour moi (via Engwe). Super content des deux vélos. J ai juste eu un p’tit problème sur le mien à réception au niveau du display car pas de protection dans l’emballage et quelques rayures. Mais sinon super content du biclou. Plein de belles choses à vous deux 😊😊

[@fredosset9841]

Salut, si comme moi, DPD ne prend pas trop soin des colis. Je te suggère de contacter Arnaud ou directement Engwe avec une photo des dégâts. Ils t'enverront l'objet a remplacer sous quinzaine 😉

[@raoulaxpascal4921]

bjr nouveaux abonner j adore ta transparence et ton franc parler sur le matos il manque juste le heinnnnn lol bjr a Monique

[@jeedoYT]

Salut à tous! Bon, comme dit, j'ai sauté le pas et voici mon retour la puissance impeccable qd on fait plus de 100kg. Mais pour les mauvais côtés : les gardes boues très compliqué à poser, surtt pour la roue arrière, ou alors faut tout enlever pour pouvoir le mettre car y a pas la place pour maintenir et visser. Après la qualité du produit, je viens de faire un signalement au service client : la batterie de devant descend presque à vue d œil et vu les autocoollants décollés et récollets, ça sent la réutilisation d un retour.. Et la deuxième chose c est le cercle avec la petite clef qui serre la selle.. Serrure défectueuse très fragile et le serrage tourne dans le vent.. Je me retrouve à chaque fois avec la selle sur le mininimum. J'attends une réponse de service client, si ils me répondent. Ah et dernier détail important, le vélo attire les Controles, regardez le tuto très bien fait d Arno sur le display. J'avais réglé sur 25km/h max et j'ai très bien fait 😅 Voilà si ça peut aider qq un. @Arno de aucune idée ou te joindre si le service client me fait défaut. @+

[@marchuart6852]

Bonjour. Pour ce qui de m'sieur Jack, en patois du Pas de Calais un chien qui gémit on dit qu'il huigne. Il y a de nombreuses variantes ouiner, uiner, mais en français moderne le terme le plus approchant est couiner. Le tout est qu'il huigne de joie dans "ch'carette". Bien à vous.

[@valeriemoenne]

Salut Arno, Bravo pour tous tes essais complets sur toutes ces belles machines, J'ai passé des dizaines d'heures à regarder tes vidéos, je crois que je vais craquer pour ce ENGWE X20 et un pro pour ma Marise/Emilie a moi.... Je te contacte par mail pour mes commandes, excellente journée.

[@hubertjamet]

merci Arnault pour tes conseils a la fin de la vidéo

[@alexdu8014]

Salut Arnaud encore une vidéo sympatoche tu as bien eu raison de demander aux "abonnés" le nom de ton chien si ils savent pas répondre sa prouve que c'est uniquement par profits et je trouve sa pas cool comme on dit faut jouer le jeu tu as eu un bon raisonnement enfin voilà quoi bon courage pour la suite fire 🔥

[@Sepala68100]

Je viens de commander mon Engine pro avec le code 103engwe, merci pour tes vidéos

[@MikeRenard-w2h]

bonjour Arno super vélo super SAV merci pour tes vidéos continue comme ça

[@yvesmazny8493]

Bonjour Arnaud. Merci pour cette vidéo. Pour réaliser des tests comparatifs comme à la 42ieme minute, il pourrait être intéressant de lester le vélo de ton assistante (avec des patates) afin de valider en direct le comparatif. Cordialement.

[@davidhumbert801]

Bon bah après visionnage de ta vidéo, , alors clairement d accord avec toi , déjà on s abonne , c est la base , bisous a marise / émilie et concrètement, j adore ta chaîne, vos road trip , et tes belles gamelles .. même si la dernière a fait mal ...j était avec toi ! Bises arno ...je dirait encore ! ❤

[@tncyoran6562]

Salut, j'adore tes vidéos. Peut être un jour j'achèterai un vélo. Grasses à toi.

[@Lagrossedodue]

35:56 .. aller en course.. au travail avec ce vélo !!! faudra pas avoir un accident car ton patron ne prendra pas en charge les dommages pour toi et les autres personnes impliquées. Un ami qui te regarde en a acheté un que tu test et je lui conseille de ne pas aller au taf avec mais il y va quand même.. tu devrais mettre une grosse indication en rouge gras à plusieurs reprises dans ton stream = SI NON homologué il ne faut pas ceci ou cela merci et gros bisous.

[@sylvainponchelet4188]

alors c'est pas trop le problème de ton patron mais plutôt celui de ton assurance responsabilité civile et la seccu qui vont refuser de compter ça en accident de trajet ce qui équivaut à un accident du travail donc oui en cas de soucis t'est mal . ça vas même plus loin que ça car même en cas d'accident non responsable ( ont te refuse une priorité par exemple ) et ben dès que l'expert constatera que ton vélo est non homologué c'est tout pour ta gueule même les dégâts sur l'autre véhicule . J'ai eu une grande discutions avec un pote assureur qui m'a expliquer le truc en prenant un exemple : tu gare ton vélo à coté d'une vitrine , un gamin passe en courant et le renverse dans la vitrine la vitrine se brise et bien l'expert constatant que tu roule sur un vélo non homologué donc qui n'as rien à faire sur la voie publique !! refusera de faire jouet la responsabilité civile du gamin et c'est toi qui payera la vitrine oui c'est pervers mais c'est comme ça que ça vas se passer ne te restera plus qu'à aller voir ton banquier et négocier un grooos découvert !!! . Maintenant imagine un accident avec dommage corporels responsable ou non ben même topo tout pour ta gueule la seccu viendra te présenter la facture des soins . Et je ne délire pas après cette discutions j'ai pris rendez_vous avec mon assureur (ma banque en l’occurrence) et ben la dame à bien confirmé le truc en ajoutant même que l'assurance pourrait porter plainte pour tromperie !! . Bon Après chacun fait comme il veut moi je vis en cambrousse au fond de la Bretagne et suis en retraite donc risque minimum et j'assume le fait de rouler avec un vélo non homologué mais crois moi je le gare loin des vitrines et des autres véhicules quand je vais chercher mon pain et loin du passage possible d'un piéton car imagine mamie qui trébuche sur le vélo et se casse la anche . Le gros risque c'est la ville avec trop d'impondérables pour être raisonnablement sur que la probabilité d'un accident soit proche de zéro surtout avec l'augmentation des cyclistes . Voila j’espère ne pas t'avoir trop fait peur mais faire semblant de ne rien voir n'est pas la solution non plus

[@sylvainponchelet4188]

Un premier point : Je ne comprend pas pourquoi les trois quart de ces vélos sont vendus sans rétroviseurs au moins un à gauche c'est quand même un élément de sécurité primordial bon ont en trouve pour 20€ sur Aliexpress mais bon ... En second : Pour les bimoteur tu dis qu'ont fait moins de bornes alors c'est vrais si tu prend un modèle ou les deux moteurs ne sont pas débrayable indépendamment . Quand tu as présenté le Duotts F26 , j'ai parcourus leur site ( via ton lien ...) et suis tombé sur le S26 et là j'ai craqué j' ai revendus mon Engwe EP2 pro que j'avais acheter sur tes conseils j'en étais très satisfais sauf que 20" c'est un peu juste pour ma taille (1,90m) et je voulait passer au 26" . Merci donc de m'avoir permis de trouver grâce à tes essais chaussure à mon pied Je roule maintenant avec depuis 3,5 mois et c'est que du bonheur 2X750W , 20Amp, 130Nm de couple et il les a croyez moi , tout suspendus AV/AR ( contrairement au F26) , pneus fat en dessin route ( sans surcoût ) . Le seul truc que j'ai fait c'est que j'ai pris en plus chez eux un kit frein hydraulique (75€) et un kit clignotants/feux arrières alimenté par la batterie (15€) seul mauvais point du vélo c'est les gardes boue qui sont du brin !! bon une paire adaptable sur Aliexpress à fait le taff pour 25€ . La facture totale à été de 1595 € . Pour revenir à l'autonomie je fait 85/90Km habitant en Bretagne en zone très vallonnée et je fait 1,90m pour 90 Kg et que vus l'état de mes genoux je pédale pas vraiment ...le tout est de bien gérer le passage entre la configuration bi et la configuration mono et de rouler à 20/25 km/h ( bien qu'il tape des pointes à 55 km/h !!. Donc ma question : Ayant acheté un modèle différent que celui au quel mène ton lien mais en y étant arrivé par celui-ci suis-je dans ta base de donnée ??

[@pascalmaillard8338]

Bonjours, Merci pour toutes tes vidéos toujours top à regarder,un moment de détente et d'informations 👍 Impatient de voir ton roadtrip avec la caravane. Et coucou à monsieur Jack 😉

[@emmanuelmarc7522]

Salut Arno, super test une fois de plus, tjrs satisfait de notre engwe ep2pro que tu nous a conseillé a l'époque, pour ma chérie ,mais peut-être bien que celui sera pour moi car j'ai besoin de plus d' autonomie à cause de mon léger surpoids 😂. La bizzzz

[@aimerfairelebien3412]

Bravo à toi & à ta femme, on est une petite famille de 4 & on regarde toutes vos vidéos en attendant un achat prochainement 😎✌️ ce message pour te dire que tu es un bon gars, ça se voit, te laisse jamais faire dénonce les charlots…. Bonne bourre & met dorsale & tout foufou 💪😇🤜💚

[@philippebruant44]

J'ai acheté le engwe ep2pro grâce à toi.

[@danyedeline8958]

Salut Arnaud, merci pour la vidéo. à bientôt 👍👍👍

[@ericpe2.12]

Salut, Arnaud et Émilie Super vélo, super présentation. 👍 Y a pas moyen de bouger le guidon vers l arrière !!? C est vrai qu Émilie a les bras tendus.... Tout à fait d accord avec toi, pour la mise au point de la fin. 👍👍 Comment on peut faire pour essayer le vélo, avant de l acheter..!!? 🤔🤔😁 Merci à vous deux pour votre bonne humeur. 😉😉😘😘

[@hervegicquel9886]

bonsoir quel plaisir cette video noel arrive

[@ldenizot]

Au top ce test, du coup tu me fais hésiter avec le Engine Pro, notamment pour l'absence des gardes boue

[@didier-z4w]

merci pour toutes vos vidéos c est super

[@MORPHO.et.ART123]

Super vidéo, comme dab. Il me semble que tu dois pouvoir avancer la selle de quelques cm ( 3 ou 4) vers le guidon avec la fixation selle/batterie.

[@siegemundjean-charles]

Salut merci pour tes vidéo super intéressant et en brasse Jack 😅

[@alexandrevinette5204]

Super vidéo instructive merci Arnaud et madame cool poto a plus !!

[@philippearrtr2362]

Slt nono, Bien vu ce biclou, bodybuilde à fond. Bonne decision aussi pour DPD, marre de ces gens totalement irrespectueux de leur clients... quand aux gens qui se désabonnent, et ben tant pis pour eux, juste des profiteurs. Allez fiiire.

[@williamfrosio3700]

Perso j'ai jamais eu de soucis avec DPD... ils sont supers sympas et très pros... je dois avoir de la chance où je suis 😮😊

[@franckduclos5344]

Garde de bout et clignant et il serait parfait merci pour toutes tes vidéos ❤

[@noeljanvrin623]

Salut Arnaud moi j'adore tous se que tu fait continué et je suis totalement d'accord avec toi bisous a tous la famille colonisée

[@olivierpochet3798]

Moi j'ai écouter tes conseils😂, résultat un engine pour mon épouse et un cyruscher komoda pour moi 😊

[@picasso-x1d]

comment on fait pour avoir une facture TTC avec la tva chez engwe ? il me disent que les prix sont HT ???

[@mickaDly]

Salut Arnaud C'est une pépite ce biclou pour 1500 € franchement top plus plus 🤣 Il faut le garder celui là pour les road-trip

[@sylvainponchelet4188]

pour ce prix là tu as un bimoteur 2X750W , 20Amp , 120Nm , tout suspendus en 26" : Le Duotts S26

[@rnor3146]

Salutations Arno et merci pour cette video, bien top, comme d'hab, pour la mise au point sur les sites divers et (a)variés, et pour tes multiples conseils!!!😉😉 La bonne continuation qui va bien. 😉👍👍👌

[@claudio19561]

bonjour il suffit de mettre la potence du guidon et comme ça les bras arrivent bien au guidon essayer tu gagne +-5 cm

[@leflochdenis1612]

Hello les mobeurs.encore une super video et une super mise ô point. .bravo as toi ..merciiiiiiiii

[@fredosset9841]

Salut mon copain. Il est sympa celui-ci et comme toi... Les gardes boues 😡. Mon avis... Les plus : Autonomie++ et surtout le confort avec les amortisseurs supplémentaires arrière. Les moins : si tu veux acheter des batteries supplémentaires, je pense que tu payes encore la moitié du biclou. Et je pense que tu vas le sentir passer si tu le choisis pour tes futurs roadtrips 😉. Là je vois la batterie de 16 ah sur le site a 459 balles, je trouve le prix clairement abusé.

[@lacommunaute1]

Alors qu'elle était à 300 € il y a 6 mois

[@fredosset9841]

Effectivement, j'ai peur qu'ils se rattrapent, qu'ils fassent leur marge, sur le prix des batteries.

[@benagitesaconscience149]

super :) vachement mieux la qualité video du test :)

[@benagitesaconscience149]

la stabilasation et le son sont bcp mieux :)

[@jipejipe8249]

Salut David, Bonne année 🎉! Il déchire dommage qu’il est en principe interdit sur voie publique et que j’aie pas le budget sinon 👍

[@geraldchevalier325]

Salut à tous. A la recherche d'un velo qui rentre dans mon coffre, le X20 me fait de l'oeil, j'adore son look. Mais je reverais d'un X20 max, qui s'inspire du Vakole CO20 max, à savoir un cadre plus epais pour y loger une batterie identique à celle du tube de selle, des garde boue, 2 moteurs, et un chargeur 4A pour réduire le temps de charge.

[@TheRegious]

Salut Arnaud, le problème du faite que tu est plus penché sur l 'avant vient, peut être tout simplement, du fait, que le guidons est plus large ;-). Continues comme ca pour t es vidéos 👍👍

[@hotline35.]

coucou l 'impression d'etre plus loin c est peut etre le guidon plus large? je ne sais pas , bises au nord

[@thierrydevendeville4339]

Oui, sur le miens, j’ai coupé le câble du moteur avant valkole co20

[@Carl-d2c]

Slt, pour la côte de la mort tu peux mettre une appli sur ton tel qui calcule l'angle pour faire taire les boubourses

[@sarahvage421]

Il me fait trop envie aussi mais je n'ai plus de sous sinon😅 beau vélo bonne autonomie... J'en rêve... Bisous 😚 a tous 😘

[@jpdjx5576]

Et...sur ce super modèle, comment et où attacher la remorque/caravane ???

[@geoffreyfournier8756]

super video j'adore et pour madame (mari... lol ) potence reglable peut etre par contre deçus j'ai pas vue mr Jack 😢 a la prochaine video

[@philippebruant44]

Salut Arnaud fidèle abonné, je me regal avec tes vidéo bonne soirée à bientôt.

[@yamusha]

J'espère que ton genou se porte bien, biz bon test 👍

[@taztazmarder7303]

Peut-être que le problème de longueur de bras peut être réglé en avançant la selle. Car d après la vidéo on peut jouer avec son positionnement avec la fixation

[@alvexo]

merci pour tout ! 😊

[@gillesdavaine9825]

Salut Arnaud j'ai découvert tes videos sur le Engwe engine pro. Merci encore pour tous tes conseils. je le trouve génial et je vais me l'acheter mais j'ai une petite inquiétude au niveau de sa vitesse et de son homologation. Est-ce qu'il y des gens qui se sont deja fait chopper par les flic avec leur bécane ? bref est-ce qu'on peut rouler avec sans se faire emmerder par les flics. je suppose qu'il faut faire gaffe sur la route avec la vitesse ..... merci pour ta réponse. Gilles

[@rudy264]

Engwe au top et notre serviteur encore plus. Un peu déçu par la vitesse max pour un 750 watts et je me demande comment mettre des sacoches sur ce modèle.

[@sebseb7907]

Merci pour le test, le seul bémol est le manque de garde boue, incompréhensible selon moi

[@hommedecromagnon2765]

Bien sûr Arno que 0,5 cm c’est énorme sur un réglage vélo. Le recul de selle, c’est au mm près sur un vélo route (musculaire) et la différence de puissance de confort est énorme

[@pascaleloy6120]

Salut Arno, merci pour cette vidéo

[@tikanotikano6681]

Salut. Tjs un bon moment tes vidéos. Pdt le debrif je me suis demander si tu pouvais pas faire pivoter le tube qui va de la fourche au guidon pour gagner en distance pour les bras. A bientôt

[@rudy6047]

Super présentation comme dab 🙂

[@coco7692]

Salut Arnaud superbe vidéo 👍

[@fabrice.h.]

Merci pour ton test mon poulet. Gros bisous 😘.

[@francoisevessiller2857]

Coucou Arno, Émilie et Mr Jack 😀. Super trop bien ce vélo , il est à ma taille 🤣🤣🤣. Le démarrage sans clés me dérange toujours … je visionne vos vidéos sur mon téléphone et je n’y vois jamais tes liens ni quand tu mets code réduction…. Je ne sais pas pourquoi…. Émilie pourrais- tu nous dire si ta position des bras est mieux en essayant ta selle du X dessus stp ? Sinon il est top pour les kilomètres. FIIIRE 🔥🔥🔥🔥🔥

[@gilbertducrocq]

Merci pour tes vidéos biloute