"Лечение" ошибки

[@сергеймитрофанов-х2г]

Вопрос спецам:разница давл:P - 0.1 R -1.6 N - 0.1 D -0.5 .На ходу уходит в аварийку с толчком не очень сильным,после едет нормально.С чего начать?Заранее благодарю за отве

[@сергейСергей-и1р]

А сопротивление соленоидов давления и блокировки гидротрансформатора равное 1.8 это норма или уже нет?

[@matir_remont_akpp_kiev]

Я не помню какое должно быть, найди в интернете мануал имеется и посмотри в нем.

[@matir_remont_akpp_kiev]

Там шесть одинаковых,можешь замерять и понять на увеличение по количеству, а два остальных в любом случае менять ))

[@сергейСергей-и1р]

@@matir_remont_akpp_kiev да в том то и дело,что про сопротивление сколько ни искал- ничего не могу найти,есть гидроблок с диагнозом замена соленоидов и есть новые купленные как написано оригинал Пежо/Ситроен,и у обоих пар сопротивление 1.8,при подаче напряжения щелчок есть,а вот давления в коробке нет) и не хотелось бы ее снимать полностью если проблема в итоге окажется в гидроблоке))

[@matir_remont_akpp_kiev]

@@сергейСергей-и1р какая проблема с акпп и пробег?

[@сергейСергей-и1р]

@@matir_remont_akpp_kiev пробег 250 тыс, на холодную едет нормально,давление пониженное, от 2.5 до 2.7,на горячую едет только назад,вперёд с пробуксовкой и давление 1.7 +/-. По ошибкам лексия выдает " давление регулирования" и " модуль выходной скорости" . Были заменены клапана,промывался гидроблок,протягивался ключом. Разбирался вал выходящий(если не ошибаюсь) фрикционы не горелые,стопорные кольца тоже целые,на задней крышке тефлоновые колечки заменены. Когда включаешь зажигание все нормально,начинаешь трогаться, может с 30 км/ч выдать ошибку "* s" ,если остановиться заглушить,опять ошибки нет,пока в движении не появится снова .

[@laundry_service]

6:46 "Он не рабочий, что и требовалось доказать"... А что требовалось доказать? Все 4 соленоида имеют сопротивление около 1.4 Ом. С какого перепугу он "замкнутый"???

[@matir_remont_akpp_kiev]

Мне так захотелось

[@laundry_service]

@@matir_remont_akpp_kiev а, ну тогда да...😂😂😂

[@ЕвгенийФылку]

Здравствуйте, я из Молдовы. Как можно с вами связаться? Мне очень нужен совет. У нас толковых мастеров нет.У меня Ford Scorpio 2, АКПП a4lde, коробка упала в аварийный режим, диагностика пишет ошибку соленоида 2 (shift solenoid B). Соленоид из под капота замыкал - отчётливо щелкает. Куда копать? Я уже почти пол года мучаюсь

[@matir_remont_akpp_kiev]

Добрый день ! найдите меня в вайбере на номере указанном на сайте, начинается на 067, у меня есть вопросы касающиеся Вашего авто.

[@ff-lv4dp]

Сориентируйте пожалуйста по цене на роботу за такую процедуру

[@matir_remont_akpp_kiev]

на 407 это стоило 3000 гривен.

[@ff-lv4dp]

@@matir_remont_akpp_kiev, спасибо!

[@mrbecks1817]

Самому в деревенских условиях реально поменять эти два саленойда на эстакаде? Какие инструменты нужны?

[@ВасилийБараухин]

Сделал всё тоже самое. А коробас в аварии. И не понятно в чём причина.

[@matir_remont_akpp_kiev]

Доброе утро ! где то косого в порол ))) подкиньте авто диагностику и почитайте где ,что и по чем ? )

[@ВасилийБараухин]

@@matir_remont_akpp_kiev диагностика елм. Пишет, ошибок нет по коробке.

[@matir_remont_akpp_kiev]

@@ВасилийБараухин ЕЛМ это не диагностика, нужен полноценный комп с программами.

[@ВасилийБараухин]

@@matir_remont_akpp_kiev знаю. Спасибо. Буду решать проблему.

[@matir_remont_akpp_kiev]

@@ВасилийБараухин "знаю" это звучит гордо )) желаю удачи!