🎅 LE GANG DES R25 🎅

JOYEUX NOEL !! Dans ce premier épisode on se prépare avec 2 amis à faire une surprise à Brice le proprio passionné d'une R25 phase 1 !
Si tu as aimé laisse un petit Pouce Bleu et Partage cette vidéo sur tes réseaux. N'hésites pas Abonne-toi sur Essais Libres et active la petite cloche Ami Passionné d'auto ;)
Si tu veux vivre une parole de proprio avec moi en IDF et présenter ton auto de passionné écris moi ici : [e-mail]
Si tu n'es pas en IDF tu peux m'écrire un article avec des photos pour le blog Essais Libres.fr, je diffuserai !
- INSTAGRAM : / essais_libres.fr
- YOU TUBE 📺 : / @essaislibres
- Le BLOG 💻🖱 : essais-libres.fr
- FACEBOOK Venez présenter votre auto 🚘 à la communauté :
/ 983561931756216
TWITTER : / essais_libres
Les T-Shirt et autres objets avec le logo Essais-Libres personnalisable c'est ici :
shop.spreadshi...
et surtout vivez votre passion 😁
#essaislibres #auto #passion

[@nicolasmolli]

40 ans en 2024 ! Joyeux anniversaire la Renault 25 !

[@jeromealerion2954]

Les photos publicitaires des intérieurs cuir des Renault 25 Baccara, je ne sais pas si on a fait mieux depuis pour faire rêver les passionnés de voitures ! Mon papa avait une plus modeste GTX, une des toutes premières phases II, avec toit ouvrant électrique et un téléphone radiocom2000 qui se mariait super bien avec le tableau de bord futuriste de la 25. J’ai fait mes premiers tours de roue post permis avec cette voiture. Elle était d’une facilité de conduite impressionnante, super confortable et lumineuse ! Bon la finition, c’était pas top dans le temps, au bout de deux trois ans, les plastiques et les baguettes gondolaient, se décollaient, etc... Du coup, l’état des modèles présentés dans la vidéo est impressionnant pour des voitures de 27 ans ! Merci pour les vidéos Ludo ! Hâte du second épisode avec (enfin) la présentation de la 25 de Brice, qui sait toujours super bien parler des voitures ! Votre duo est toujours super efficace !

[@essaislibres]

Merci Jérôme et à très vite !

[@bubu9312]

Génial, on a vraiment un passionné acharné du modèle. Ses documents conservés sont exceptionnels !

[@1702vectra]

l'époque des vrais voiture faites pour durer,je decouvre depuis peut la chaine,bravo pour toute ces voitures des années 90

[@stephen10.]

La Baccara me rappelle ma jeunesse. Je rêvais sur elle dans les magazines auto. La série de boutons me donnait des frissons !

[@X4V1U5]

Juste énoooorme, la voiture de mon enfance! Superbe! Merci Ludo et a leurs propriétaires passionnés. Je vis cette passion par procuration, mais je la vis quand même ! Merci les gars! Vidéo super, comme d'hab !

[@jeanluclespinas]

Bonjour, Bravo pour cette belle présentation des 25 J’en en ai eu deux de suite. Une V6 Auto achetée après le vol de ma R20 TS Auto et une Baccara, exactement la même, mais en auto. Pour l’histoire : Le gang des R25, à l’époque, c’était l’appellation moqueuse du Parti socialiste... Ma première V6 était très confortable mais pas très fiable si on roulait beaucoup et vite. Boîte cassée sur l’autoroute à seulement 150. Heureusement RENAULT faisait des belles reprises. Je l’ai mise au train car elle ne roulait plus qu’en première et j’ai pris la Baccara. Un autre monde : une direction d’une douceur incroyable et d’une belle précision. Meilleure boite auto, et un confort accru. Je n’ai jamais retrouvé des sièges gonflables aussi jouissifs. La finition était acceptable. Je l’ai vendue pour une première 605 V6, plus rageuse mais peu fiable. Ensuite une seconde 605. Et je suis parti chez BMW car j’en avais marre des soucis techniques. Il est vrai qu’ils n’apparaissaient peut-être que si on roulait beaucoup ? Je souhaite plein de beaux plaisirs aux propriétaires de ces belles voitures qui faisaient honneur à la France.

[@damienl550]

Enfin de la V6T, toute ma jeunesse. Celle de mon père a même fait une rapide apparition dans un film « un pur moment de rock’n’roll » ☺️

[@l7cmax792]

Passionnant. Il y a longtemps que j'attendais ce reportage. Merci Ludo. Merci David pour votre passion envers les Renault 25 et Renault Safrane. Merci.

[@ahmeteryuruk3392]

Salut Ludo, bravo pour ton travail continue comme ça. Mon oncle en avait une dans les années 90, une GTD de 89 et après quasi 30 ans et plusieurs voitures dont une 525d F10 maintenant il me dit tout le temps qu'il n'a jamais eu un confort autant il l'a eu dans cette voiture donc imagine :)

[@turingalan4679]

Mes souvenirs d'enfance ❤

[@TheSMG2]

Merci à toi pour ces petits moments de bonheur. Bonnes fêtes à tous et à très vite pour la suite....😉

[@BorlandRIP8]

La 25, la meilleure ...mon père avant une GTX grise cuir noir avec toit ouvrant . Première génération... Excellente répartition des masses , fiabilité , elle a marqué sa génération

[@HAKIMSHO31]

En 97 On avait une gts grise de 86 avec les jantes des gtx on etait monté a 200 sur l'autoroute on avait l'impression de passer le mur du son 🤣🤣🤣 mais super voiture avec une direction assisté qui l'était un peut tro malgré les grosse roue

[@crimsonizzy4929]

Les 25 sont superbe et que dire du trésor dans le coffre !! Surtout dans cet état neuf j'ai envie de dire

[@michonstephane5890]

Très sympa ta vidéo. La Renault 25, c'était une très belle voiture, le design extérieur n'a pas trop vieilli. Mais je préfère la phase 2. Par contre le design du tableau de bord à pris un sacré coup de vieux, mais ça fait son charme. Quand j'étais gamin, fin des années 80 début des années 90, mon directeur à l'école primaire il avait eu 2 Renault 25, C'était 2 V6 Injection, je me souviens qu'il en a pas été content à cause des problèmes de fiabilité. Ensuite il avait acheté une Ford Scorpio. Je devais avoir 7-8 ans, déjà un amoureux des voitures, dans un terrain de camping, je me souviens une personne m'a fait monter à bord coté conducteur s'il vous plait, j'étais fier, de sa Renault 25 phase 2. Le monsieur avait mis le contact et l'ordinateur de bord parlant m'avait marqué et j'avais été émerveillé. Je me souviens qu'elle avait le même intérieur cuir que David et Benoit. Il y a quelques mois, une Renault 25 phase 1 était garé à coté de moi, en regardant à l'intérieur, j'étais étonné qu'il y avait des aérateurs à l'arrière, peu de voitures avaient ça à l'époque.

[@essaislibres]

Merci pour ton partage qui fait sentir l'impact de l'automobile dans le temps ;)

[@noujak]

Oh la la.... 105000km.... LE GRAAL!! 😍😍😍 Magnifiques!!!

[@LDV_KRiKRi_1er]

Cette voiture m'a laissé des souvenirs particuliers. J'avais surpris mon premier patron en train de prendre du bon temps avec la secrétaire à l'arrière de sa R25 Baccara garée sur le parking de la société. Et ils ne jouaient pas au carte si vous voyez ce que je veux dire puisque les jambes de la dame dépassaient à travers la portière. Une vraie voiture de puissants !

[@LDV_KRiKRi_1er]

Ce qui confirme que la R25 était un vrai salon. C'est comme à la maison ;)

[@davidfuss223]

J' ai commencé comme vendeur chez RENAULT en 1994.. Et je n' ai jamais oublié mes premières commandes, avec notamment une R25 TXI avec le moteur 140cv , elle était d' occasion mais dans un état tout à fait remarquable.. et elle était gris tungstène ! ce coloris sera ensuite remplacé par le gris XERUS 630 J' adore la démarche du garçon avec ses classeurs de revues, documentations et brochures de vente J' adore l' idée ..! Et moi qui pensait être le seul a avoir fait des classeurs .. les vidéos sur cette chaîne sont toujours extraordinaires.. c' est fluide, addictif et ça respire la passion continuez ainsi ! ! Bravo à tous.. Et puis Joyeux Noël ! Vive la passion de l' Automobile

[@essaislibres]

Merci David pour ta gentillesse et ton commentaire Joyeux Noel

[@boutch3r]

Mes parents avaient une TXI 140cv ! Ça marchait pas mal pour l'époque, sinon quel confort cette voiture, les siège cuir sont incroyables.

[@beloufa.radhwane]

Bonjour, Je suis fan de Renault 25 v6 turbo baccara. Depuis 8 mois je cherche une...mais dommage jai trouvé aucune propre....est ce que vous pouvez m'aider a trouver une propre. Je suis trop intéressé et sérieux. Voici mon numéro : 0668361006 Cordialement Merci

[@davidfuss223]

@@beloufa.radhwane bonjour Radhwane, 'suis désolé mais je ne travaille plus dans l' automobile depuis qques années j' ai pas d' idées et aucune info - surveillez les salons et les annonces et bonne recherche

[@morphalibus]

Et la TXE c’était quoi, tu peux en parler?

[@sylvaincardine7740]

Magnifique vidéo Ludo j adore je suis un fana du v6 prv étant moi même possesseur d une Renault 30 ts

[@binouze29]

J'ai été plus Renault qu'une autre marque !! Perso dans les années 80,j'ai possédé plusieurs Renault "Sport" (R5 Alpine, Gt Turbo, R9 Turbo,R11 Turbo Zender), ensuite quelques autres marques, et en 2010,je suis retourné à mes 1ers amour, j'ai acquis une Mégane Rs III châssis Sport, et 6 ans après une Clio Rs IV Trophy !! Actuellement à l'orée de mes 60 ans,et pour raison de santé, je suis passé à une "voiture bourgeoise" Une Talisman Estate finition "Initiale Paris" En 160 cv DCi bi-turbo, voiture très "luxe" Avec un confort incomparable, très bien pour emmener promener ma petite fille, et pour aligner les kilomètres sans fatigue !!!

[@xavierlecuivre3060]

Bonjour Ludo merci pour ton partage. Tu me fais le plus cadeau de Noël.

[@essaislibres]

Avec plaisir !

[@chriscoolTV]

Haaaaa une paire de verrins Ludo est emoustillé

[@maximeg2717]

Un autre cadeaux de noel genial le 25 !!!! normal donc ^^

[@MrChuckMaddox]

Bonjour les gars ! Le photographe que vous mentionnez c’est-à-dire Franck Horvat, est loin d’être un illustre inconnu : c’est un très grand photographe français et même je pourrais dire, un pionnier de la photographie numérique au milieu des années 90.

[@GueshFujiwara]

On a eu le v6 injection, et 2 TDX !! C'est tellement des voitures que j'adore. J'ai grandis avec haha

[@DOUBLEPLATINE]

C était très spacieux comme voiture et élégante.

[@EXTREMEbe-ot4ev]

Magnifique

[@chriscoolTV]

Haaaaaa la 25 !

[@thelovertunisia]

On a eu la deuxième j'ai adoré.

[@jean-marccousin9367]

Bonne journée:)))!

[@maxm.7459]

Même la version standard de cette voiture vous permet de profiter de Sofia Boutella sur le siège arrière. Mais si vous êtes Charlize Theron, alors vous avez besoin de la version "Limousine". Il réalisera vos fantasmes les plus fous.😉

[@chriscoolTV]

0.28 sur la TS à l'époque et 0.33 sur les autres

[@jybe75013]

0,28 de cx c 'est uniquement pour la TS de 103 ch et ses pneus montés en 165 ! toutes les autres version sont à 0,30 voire 0,33 pour les V6, trainée de refroidissement oblige.

[@RobertLePneu]

Concernant le porte costume dans le coffre, ça existe encore sur la Clio 3 ph1 Intitiale Paris en tout cas que j'ai conduite récemment! Donc ça reste encore même sur des petites voitures! ^^

[@bricegehl1457]

Oui même la supercinq et la clio 1 Baccara l'on

[@RobertLePneu]

@@bricegehl1457 sans oublier la Clio Williams! ;)

[@Geoffray-yd6ok]

Bonne fête de fin d années

[@Geoffray-yd6ok]

Joyeux noel

[@yoda7414]

Mon grand-père en a eu deux, et il était élu du PS, le "gang des r25" quoi !

[@chriscoolTV]

Ma v6 turbo me manque grave

[@mick53france]

le top pour ma part une 25 manager Turbo D moins de 150000 km avec son coloris spécifique qu 'était le gris tungstène qui ensuite fut intégré a la gamme

[@aureliencastel9165]

Ah quand l épisode 2

[@pascalpiecoup7143]

0,28 de Cx sur la version d'entrée de gamme.

[@fullsentimental997]

Les dernières R25 ont-elles été commercialisées avec le nouveau monogramme Renault (sans les rainures) ?

[@bricegehl1457]

Bonjour oui les toutes dernières car il est sorti en milieu d'année 1992

[@fullsentimental997]

@@bricegehl1457 Merci pour cette réponse. Je me permets une autre question : les dernières R25 étaient-elles équipées d'airbags ?

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Renault 25 coefficient aérodynamique de 0.33..., et non 0.28... A la même époque, le coefficient de la Citroën CX était de 0.29 ! CQFD.

[@martialyo]

et bugatti avec 1300 ch en France les gars le grale est dépassé alors ce n'est que 1000 de plus annoncer ici lol :D

[@chakirmak3128]

G ai envoyé pleins au belades surtout les gtx et tx

[@chriscoolTV]

200 chevaux à l'époque c'était dans la norme pour rappelle une BMW 528i E28 sortait 185...

[@antonmk1244]

La 5.28 avait un CX d'armoire à glace! et une tenue de route à l'ouest par rapport à la 25.

[@chriscoolTV]

@@antonmk1244 Je ne parle ni de tenue de route ni de cx mais de puissance par rapport au légers reproche trouvant dans la vidéo que 205 chevaux c'est pas énorme . Alors que c'était largement dans les normes même au dessus avec le turbo .

[@chriscoolTV]

0.28 de cX sur la TS Avec un seul rétro sinon elle sont à 0.32

[@antonmk1244]

ouh là, c'est le rétro qui coûte 4 points!? ^^

[@chriscoolTV]

@@antonmk1244 ben ouais entre autre.

[@antonmk1244]

@@chriscoolTV Je charriais comme ça, sans méchanceté. ;-)

[@segelfoss2846]

cx 0,28 pour la 25Ts et ses roues de vélo (165×14), sinon la 25 V6 turbo ou non c'est bien 0,33

[@chriscoolTV]

Et avec 1 seul rétro surtout.... la on parle daero pas des pneus

[@chriscoolTV]

Ben en effet la 25 était plus puissante que ses concurentes françaises que ce soit sur le théorique ou sur le réel car le PRV turbo de la 25 sort plus que le théorique et sans parler du turbo qui donne de meilleurs perf que le PRV chez psa en culasse 24s

[@chcourb7579]

Un PRV 24S? Tu as des infos là dessus? Tu ne condondrai pas avec le Es/L Ou alors tu parles du PRV ph1 sur base de V8 et la déclinaison Renault a maneton décallés. Parce qu'à ma connaissance aucun PRV en 24s même sur Venturi atlantique 400GT (PRV de 400cv) ou Venturi 600LM l (PRV de 600cv) ni sur Panoz.

[@chriscoolTV]

@@chcourb7579 Non je ne confond pas je connais très bien le sujet la xm et la 605 ont reçu le PRV en culasse 24 soupapes la ou Renault a opter pour le turbo et 12 soupapes le es9 est apparu sur 406 coupe de mémoire

[@chcourb7579]

Oui 406 coupé et Clio V6 entre autre. Je ne me rappelais plus des XM et 605 V6 24s

[@chriscoolTV]

@@chcourb7579 tu confond un peu tout la ... A la base le PRV devait être un v8 il a été amputer de 2 à cause de la crise pétrolière a l'époque dou un soucis sur les 1er sur l'allumage et cest Renault qui apporta la solution technique du décalage de mannetons en 84* de mémoire et psa à bénéficier de l'amélioration bien entendu

[@chriscoolTV]

@@chcourb7579 je connais très bien ce moteur étant passionné et ayant eu une r25 v6 turbo 182

[@toonsitun9023]

Moi quand même j'ai un constat à faire quand on est champion du monde en formule 1 comme Renault pourquoi ils arrivent pas à faire un v6 tout seul le dernier le prv une association à trois pour sortir un v6 en France on se limite à du 150 ch alors que on a un savoir faire

[@MrCed68]

Ils y arriveraient très bien mais ça ne serait absolument pas rentable. Si demain ils sortent une Talisman avec un 6 cylindres, elle va coûter 60000 euros et personne ne l’achètera car dans l’esprit des gens: « Une Renault à ce prix là, il sont fous! Pour ce prix là j’achète une BMW! » C’est dommage car les constructeurs français savent faire de très bonnes autos (j’ai un coupé 407 depuis 10 ans et j’en suis super content) . Les français veulent des gros moulins, se pignolent sur les 6 ou 8 cylindres Audi mais achètent à 90% des TDI 140...

[@selimkaraketir7420]

Salut moi jais la Clio 1 baccara si tu veux 😉

[@lioneldupont236]

Moi j'ai eux une GTX 340000 kilomètres sans pepins

[@lapassionautomobile88]

un chef avait la cougevele

[@chriscoolTV]

Courchevel

[@HAKIMSHO31]

Le gang des r25 aka les socialistes 🤣🤣🤣

[@nicoolas]

Salut Ludo, le cadeau de fin d'année va au delà de ce que j'avais imaginé, la 25 est un fleuron français dont on peut être fier, véritable TGV de la route, elle représentait le savoir français dans le confort, la technologie, le luxe avec cette signature Baccara , tous passionnés à un jour rêvé sur ces brochures en papier glacé qui mette en valeur les magnifiques boiseries et ces superbes cuir ! et les boutons ? véritable cockpit d'avion, ça impressionne toujours... et qui mieux dans ce contexte pouvait nous parler de ce symbole automobile français ? Brice, le passionnés au grand cœur, Mr R25 qui va nous basculer en mode passion , j'ai hâte de voir sa réaction, cela va être un grand moment pour tous les passionnés, je finis par remercier bien sûr ludo pour son travail extraordinaire, qui lui prend un temps considérable dans le seul but de nous satisfaire, l'année 2018 fut riche en émotions, avec des pépites extraordinaires, des vidéos à couper le souffle qui feront date et resterons dans les mémoires, je remercie aussi tous les propriétaires qui sont venus partager leurs passions, le temps, les kilomètres qu'ils on parcourus pour nous montrer leur autos, merci à vous, vos autos sont rentrés dans l'histoire et continuerons d'être vues sur cette superbe chaine, j'espérai les 40000 K abonnés, ils seront atteint au 1er trimestre 2019, la "petite" chaine qui monte doit avoir la place qu'elle mérite, et elle l'aura, joyeuses fêtes de fin d'années à tous, meilleurs vœux pour 2019, avec plein d'essais (libres évidement) de paroles de propriétaires, et des surprises comme ludo s'est nous les concocter , vive la passion automobile, vive ESSAIS LIBRES

[@essaislibres]

Hello Nicolas encore un commentaire de ta part que je viens d'epingler. Quel bonheur d'avoir un abonné aussi connaisseur et passionné des belles autos ! Merci d'être fidèle à Essais Libres. Peu importe le nombre d'abonnés l'essentiel est bien de vivre notre passion à fond 👍 Joyeux Noël l'ami

[@nicoolas]

@@essaislibres Merci ludo, tout mes voeux de bonheur de santé et de réussite à toi et tes proches.

[@fullsentimental997]

Super vidéo, comme d'habitude. Au sujet des "savoirs", on peut trouver des vidéos d'époque sur KZbin.

[@antonmk1244]

roh la faute à la dernière phrase... ;-)

[@MrGiloine]

Ahhhh... la 25 ! Début des années 90, j'avais tanné mes parents pour qu'ils en achète une (j'étais gamin mais cette voiture comptait pour moi !)....... et j'y suis arrivé !!! c'était une 25 d'occase de 87... et pas du haut de gamme (une GTS) ....... mais alors quelle bagnole ! même mon papa qui a depuis changé plusieurs fois la regrette !!!!! un confort royal, le moteur de 2 l (bien que modeste en puissance) était pêchu et .... increvable ....... Une époque formidable !! Merci pour la video !!

[@stanislaspeccatte8372]

Elle existe en Bordeaux siège tissus beige premier modèle.

[@essaislibres]

*Joyeux Noel les passionnes et a tres vite pour la suite des aventures 😉*

[@essaislibres]

@Clara Clémençon Merci Clara 👍Tu as bon gout !

[@christianbultel2889]

Merci Ludo et joyeux Noël à toi ainsi qu'à ceux qui t'entourent

[@sylvaincardine7740]

Bonne fête de fin d année à Ludo et brice je vous adore et très longue vie à essaie libre j adore ❤️🍾

[@X4V1U5]

Joyeux Noël Ludo, Brice et tous les amoureux de voitures de toutes époques! Hâte de voir la suite!!!

[@alexai2496]

0

[@anthonydesruelles63]

Merci pour cette vidéo qui retrace l'époque où les constructeurs français tentaient leur chance face aux allemands sur le terrain des "gros" moteurs... Sans aller jusqu'à concurrencer les gros 6 cylindres genre M5 voire les V8, je suis sûr qu'une R25 V6 Turbo n'avait pas à rougir de la comparaison face à une 530i E34 ou une 300E W124...

[@riadbsm8928]

Ça c'est sûr !

[@bmwfamily4282]

La meilleure époque des Renault

[@HAKIMSHO31]

La fete a la r25 le 25/12 ta bien choisi la date🤣🤣🤣

[@gwenaelbriand1385]

Ma voiture préfèrer depuis toujours,cette voiture restera indémodables.

[@HAKIMSHO31]

@@gwenaelbriand1385 c la meilleure voiture qu'a eu mon père il en a eu 2 une gts et une turbo d .tres bon souvenir

[@l.d5512]

Déjà vu une r25 gtd de 639000 kms diesel j8s

[@romainbarot78]

LDméca LDméca les diesels de l’époque n’avait de limite de kilométrage. Mercedes W124 + 1 000 000 Kms bref tout diesel de la premières époque sont indestructibles

[@icifeteforaine7484]

Pour la puissance en France ya quand même Bugatti avec 1500ch

[@mixit9533]

Génial qu'est ce que j'ai adoré cette période de la vie ! les années 80 sont les meilleures, la créativité était à son apogée ! les plus beau modèles de voitures, de chansons, de pub, etc...Pour en revenir à la voiture, qu'elle est la différence entre la V6 baccarra et la V6 limousine à part la taille de l'empatement ? je suis très chaud pour une limousine mais je me demande si elle n'est pas surcotée / V6 baccarra et que le gains est minime

[@كلامالحقيقال-ل6ص]

R25 txi belle voiture

[@streetrider1958]

Tres sympa ce rassemblement de R25, Brice ce fait attendre .

[@bidibi83]

Super reportage comme d'hab! Il m'inspire une réflexion. La R25, quand elle était commercialisée, elle ne m'inspirait pas plus que ça, comme beaucoup de voitures françaises qu'on a tendance à dénigrer. On redécouvre ses charmes aujourd'hui at la finition "Baccara" en impose. Les "Panzer" teutons, à savoir les "Audi" ou "Mercedes" de la même époque, font pâle figure à côté (sauf niveau moteurs bien sûr). Par contre Ludo, je ne pense pas que la vaillante 25 atteigne un jour des sommets en tant que voiture de collection. C'est tant mieux car le plaisir reste accessible aux passionnés sachant découvrir des trésors cachés.

[@FormationDetailing]

Joyeuse fête à la 25 et joyeux Noël 🤶 😊

[@lioneldupont236]

La dernière belle Renault la R25

[@hgsert2733]

J'en avais une il y a près de 30 ans. Je payais le gasoil 1/2 euros le litre ! On me l'a volé ! Surement le gang des R25 qui sévissait à l’époque.

[@essaislibres]

😁😁

[@abn4760]

Merci à Ludo et à ses invités. Joyeux Noël à tous !

[@doudom35]

nostalgie de la Renault 25. La mienne R25 bordeau turbo diesel 1991 pendant 7 ans.excellente voiture beaucoup mieux que les DCI actuelle. merci pour cette vidéo.

[@musicsavage]

Ah la R25, la voiture familiale dans les années 80.

[@bricegehl1457]

Merci les amis pour cette mega surprise !

[@michaelcharenton3255]

Je garde un souvenir mitigé de ma 25 gtx... pas au niveau moteur mais surtout électronique..avec le fameux ordinateur synthétiseur vocal......c'était une première génération...ça rejoint bien ce vous disiez sur les soucis avec l'électronique 😉

[@clementgodard4685]

Étant proprio d’une 605 j’aime bien aussi la 25 un fleuron français et une voiture très confortable, les deux sont dans un très bel état et merci à David qui est vraiment passionné jusqu’à retrouver les magazines d’époque. Un grand merci Ludo👍

[@thierrygilles3963]

Excellente idée la fete à la 25 ! j'ai toujours adoré la 25, les versions baccara, un truc de malade, tous ses interrupteurs, les sièges electriques à memoire et chauffants, la chaine hifi avec un son de ouf pour l'epoque, la synthese de la parolle, je me souviens avoir vendu à l'epoque une version TXI 12 soupapes avec une finition superbe, me rappelle plus, c'etait pas une courchevel, elle etait blanche avec un cuir gris tres clair il me semble..

[@chriscoolTV]

Et oui le fameux père Hervé !

[@t-etudiant9261]

Tu peux pas savoir comment ça fait plaisir un tel épisode mon ludo. Quelle voiture cette 25 Quand même !

[@essaislibres]

Avec grand plaisir !!

[@csidriss4948]

Gros souvenir cette r25. J'ai fais ma conduite accompagnée en 25 gtx, avec un coussin sur le siège car jetais trop petit. Mon record de consommation : 6.4l, avec 250km de nale et 4 voies Merci ludo

[@Danilo-eq5ff]

Que de souvenirs !!! Mon père avait une GTS gris tungstène. La meilleure couleur pour la R25. Pour moi, la meilleure voiture de son époque. Et mon rêve serait d'en acheter une!!!

[@nykraftlemagnifique]

Yo ! J'aurais aimé faire parti d'un gang comme ça ! Belle vidéo les gars ! Toujours aussi plaisant à regarder, bien à vous.

[@essaislibres]

Ce fût un vrai bonheur effectivement

[@aymericlavoinne9935]

Super idée cette fête à la 25. L'exemplaire de David est faramineux...les cuirs, les détails intérieurs, l'accastillage, elle sort d'usine...Brice va être fou, il va péter un fusible, j'ai hâte de voir sa tête en découvrant la surprise

[@gt_turbo91]

je suis un grand fan de renault des années 70 80 et 90s , et la franchement c'est le pied , un grand merci à toi Ludo de nous faire partager ça , et bravo pour tout le boulot que tu fait , une vidéo comme ça le 25 c'est le cadeau bonus , j'ai hâte de voir l'épisode 2 et Brice et sa magnifique 25 :)

[@raphibraz7823]

Quelle auto ! Mon Papi avait acheté la R25 v6 turbo baccara, en 1989,90 env. neuve, Que de souvenirs ! Et ça accélérer très fort à l'époque ! Ensuite il avait changé pour la 21 2l turbo quadra ABS neuve aussi, super auto...par contre je préférerais le confort de la 25.

[@oussoub]

Mon père en avait une la voiture de mon enfance c'était Renault 25 gts édition Beverly. Intérieur cuir et tout j'adorais cette voiture

[@stephane4237]

CX de la 25 --> source wiki 0.28 à 0.33 CX de la XM --> source wiki 0.28 CX de la xantia --> source wiki 0.30 CX de la Bx --> source wiki 0.335 CX de la calibra --> source wiki 0.26 (attention modèle tuning cx bousillé 😖)

[@nonochebruno5579]

Une vidéo de 25 , le 25 décembre voila un excellent cadeau de noël , pour tous les passionnés d'auto hâte de visionner l'épisode 2 .

[@pierrehentry599]

j adore j'avais une courchevel

[@gwenaelbriand1385]

C'était de la bonne voiture😉😉👍👌

[@georgessclavos9222]

Superbes ces R 25 Baccara, et des propriétaires sympas ,et connaisseurs , autant que Mr Brice,bonnes fetes Ludo,merci pour ce cadeau !

[@patcox9641]

Si bon, si prenant, si nostalgique qu’une envie celle de voir la suite.... Joyeux Noël 🎄 en tout cas cette vidéo est un sacré cadeau 🎁 pouce bleu

[@cyrilm6451]

Salut Ludo, Tu est mauvaise langue quand tu dit qu'en France on est frileux sur la puissance on as quand même une voiture de série qui fait 1500CV . ^^

[@essaislibres]

Tu fais référence à laquelle ?

[@smallsub]

@@essaislibres yen a pas 36 ludo voyon !! :)

[@cyrilm6451]

@@essaislibres Bugatti Chiron mais je reconnais qu'elle n'est pas a la portée de toutes les bourses ^^ ( mon com au dessus étais ironique )

[@essaislibres]

@@cyrilm6451 plus vraiment très Française comme auto... 😁

[@cyrilm6451]

@@essaislibres Bugatti est bien une marque Française

[@Daniel2908Citro]

De magnifiques voitures comme on en fait plus ..!!! Bravo ❤

[@laurentfraga4577]

15000 € une Renault 25 de collection? Il y a 35 ans c'était le même prix pour R25 neuve de base ! À l'époque les premières R25 TS était totalement dépouillé, il n'y avait pas de vitres électriques à l'avant , verrouillage centralisé nid de direction assistée . Il y avait que le confort comme argument Il fallait acheter la GTS pour être à peu près servi correctement avec tout ça qui était déjà en série sur cette version .

[@dominiquetortrat2956]

Les anciennes 👍 R 25. CX. VOLVO 240 D ( record certifié 1 450 000 km) Mecedes 240 D 300 D et autres. Construites pour durer , le million de km. Maintenant l’arnaque consiste à en mettre plein la vue sur le visible,tirer le maximum sur la qualité des matériaux ; des voitures avec des moteurs de petite cylindrée de 200 ch qui tournent comme des moulins à café, qui partent comme des fusées et qui petent à moins de 200 000 km si ce n’est pas avant .

[@samirvolks1741]

depuis le temps que j'attend une parole de proprio de la 25 voici un moment de reve. un tres beau cadeau de fin d'année de ta part ludo. c'est la premiére fois q'une voiture française me fait vraiment plaisir depuis que je suis abonné a essais libres. car je suis un passionné de la 25 comme brice et david merci mille fois ludo pour ce moment merveilleux , vivement l'episode 2.

[@essaislibres]

Avec Plaisir ;)

[@noelritti2064]

De très bonnes voitures plutôt fiables j'ai fait toute la gammes des 25 de la plus modeste Gts 7 CV à la V6 Turbo ph 2 Pour ma part meilleur souvenirs avec la V6 Turbo ph 1 et la TXI pour sa finition

[@skorpion7319]

100 000km de rodage car ce sont des moteurs qui prennent facilement 200 000km, encore heure ! ^^ Très peu de voiture ne peuvent pas faire 200 000km. Et selon ce qu'il dit ça fait un rodage de 50% du kilométrage ! ^^

[@brahimiazibene9308]

Merci pour votre "j'aime" et si je vous dit que je conduisé une R25 jtx 1986 ingection la 11 cheuveaux je suis fou de la renault 25 c la meilleure et economique de carburant et tt les beaux characteristiques.❤ merci abientot

[@toonsitun9023]

Le rêve le savoir faire la meilleure époque de l'auto Ludo stp 🙏 vite la suite

[@marceldupont5582]

J'ai eu une TXI (140CV) qui a fait 400000 KM, le moteur (fatigué à 400000) en voulait encore... mais tout tombait en ruine autour.