Yes, j'attends la mienne !!!! Deuxième voiture neuve depuis 1985 😁 Je vais tout visionner une deuxième fois pour les tuyaux et conseils, merci boss 😉
@Initia97210 ай бұрын
Merci, pour ta vidéo, top, je confirme mon choix. La remplaçante de la Virus, la voila.
@MRCG6810 ай бұрын
saluuu , oé tu va aimer sui sûr :)
@Initia97210 ай бұрын
J'espère, après tu as fait un très bon detail de la bestiole en soit, je t'enverais un petit coucou de la Martinique avec le poto Iwana RC @@MRCG68
@sebrmz4503 жыл бұрын
Salut Many! Si tu veux mettre une couronne en plastique, le diff central du Mugen MBX8 eco fait très bien avec deux petites rondelles pour compenser la longueur. J'ai mis ça dans tous mes Hobao 1/8. Ils sont très silencieux maintenant!
@Jejedydy3 жыл бұрын
Bonjour uniquement la couronne ou il faut le differente mugen également ?
@MRCG683 жыл бұрын
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaahh !! MERCIIII , moi g habitude metr le losi et en lsd en + si b'zsoin éhhéé
@sebrmz4503 жыл бұрын
@@Jejedydy Le diff au complet
@laurentlo91693 жыл бұрын
Ouh qu'elle va être belle avec ces roues 😍 C'est vrai que la forme carro d'origine est très jolie aussi
@jordaneAydenracing033 жыл бұрын
Super fan de ces hobao tres bonnes machines ca donne tro envie 😁
@ric_fu3 жыл бұрын
C bon j'ai sorti le 👍 réglage parfait 👌🤩
@David-6713 жыл бұрын
Saluuut pisomeu, jolie...jolie.... carro de truggy ? Hum... si déjà tu me l'offres je préférerais avec la carro de Cox 😁
@MRCG683 жыл бұрын
cox ira ailleur :)
@benpermaculteur55242 жыл бұрын
salut raphouille moyennant finance voudrait t on faire une autre protection en tpu pour les amortos et tourelles avant?
@MRCG682 жыл бұрын
soluuu ecri lui direct le lien de sa chaine est ss tte lé vdo :)
@PditB3 жыл бұрын
Le comparo avec le serpent vas être 💪💪💪
@ric_fu3 жыл бұрын
Cool hâte de le voir rouler 🤩 bonne soirée les gars 😁👋
@baja5t413 жыл бұрын
Belle prépa ça a voir sur le terrain !! Tu parles de le passer en 6s , mais pas avec ce moteur??🤔 2400 KV.....
@MRCG683 жыл бұрын
ta pa ecouter hein ? g di 4s avec sa mdr
@baja5t413 жыл бұрын
@@MRCG68 , mais après t'as dit , on va pas jouer à la dinette , on va passer en 6s 😁
@MRCG683 жыл бұрын
oui mai pa en 68mm jsutemen c sa la dinett hihihi
@baja5t413 жыл бұрын
@@MRCG68 Ah ouais 😂
@yanisstaf3 жыл бұрын
Salut tous le monde j’ai le hyper vse acheter y’a 3ans sur les conseils de many et en 3 ans seulement casser un triangle ma faute pris potal a fond de bal 1 cardan arrière et 1 jeux de planétaire et satellite du coup pour résumer 1 casse par ans et je l’économise pas du tout super machine ✌🏽✌🏽✌🏽
@hashimtolah60893 жыл бұрын
Can i use max6 esc on its place on the battery tray ?
@MRCG683 жыл бұрын
hello its to bg max6 , max8 ok
@lekai783 жыл бұрын
Ah ba quand même! J attendais de le voir fini pour aller me coucher.... tu as mie le temps 👍 🤘
@MRCG683 жыл бұрын
ba lé sorti a 8h du mat c toi ki dormai ? héhéé
@fire_gnp143 жыл бұрын
g pas eu de buggy encore , j'attend t essai de combo , j'm hobao , mais "deçu" du mt sport + , tchuss 😊👍
@MRCG683 жыл бұрын
alor di ns kékitalai pa au mt ?
@barbichette253 жыл бұрын
Salut ! La carrosserie, faudrait l'envoyer au moulage cher Alsace, moi je l'aime vachement beaucoup ! A+ !
@MRCG683 жыл бұрын
c dja laba ;)
@barbichette253 жыл бұрын
Salut ! Cool , nickel, tu a trop la classe mec ! A+ !
@Mylae23 жыл бұрын
Crois tu que les trains du vs2e sont montable sur le 8sc?
@MRCG683 жыл бұрын
ba nan le 8scc hyper star le chassi rien avoir avec ss et vt , tpe parcontr monté porte fusé ar ae gro roulemen ss et vs et dvan te prendr pivo vs2 avec gro roulemen mai cellul tpe rien fair
@MaktybfpvRC3 жыл бұрын
A voir les essais, difficiles de résister à tous ces unbox et préparation que tu présentes, heureusement tous est bloqué ici. On va continuer à économiser 😜😋😂😂
@MRCG683 жыл бұрын
oé ba ici si ça continu a va etr bloké oci
@MaktybfpvRC3 жыл бұрын
@@MRCG68 En 2009 on a eu une grosse grève pour la vie chère. 10 ans après vous avez eux les gilets jaunes pour les mêmes revendications. Aujourd’hui la crise sanitaire va nous mettre dans la même situation très vite. 🤔😉😔
@MaktybfpvRC3 жыл бұрын
@@MRCG68 mais nous sommes avant tout là pour la RC 😂😂😂
@rc.kom833 жыл бұрын
salut mr Many👋, unbox le matin, prepa la journée et là présentation avant run😃👍, sa sent le premier run demain matin à 6h en live❗🤣🤣. belle machine, mais je pense que mon Vs vas tenir encor quelques années. donc j'atendrai la V3😁. bonne soirée✌
@MRCG683 жыл бұрын
;) t pa passé loin ;)
@w0lf5213 жыл бұрын
Eh ben ça c'est du dimanche bien rempli. Ça en fait de la vidéo à regarder! C'est très intéressant en tout cas ^^ Merci Many
@DavidDuduRC143 жыл бұрын
Il me plaît vachement plus niveau esthétique de la carro, par rapport au vs. Mais comme tu dis, vivement qu’ils nous en refassent avec cabine arrière, les mecs sur les vrais buggys, sont rarement assis au-dessus du train avant. Mais maintenant il y a plus que les buggys 1/10 en 4x2 avec des cabines arrières !!! Si j’avais pas acheté la porsche, je me tâtais pour un buggy, ça aurait peut-être été mon choix de modèles.
@nicox4743 жыл бұрын
Comme d'hab, l'a pô traîné l'Many !!!!
@MRCG683 жыл бұрын
hihihi
@karibhouland30183 жыл бұрын
Bjr Many, merci pour tes vidéos. Pour de la piste loisir tu conseillerais quoi ? Hobao Hyper VS2 ou serpent SRX8 RTR ?
@MRCG683 жыл бұрын
ba depen ske tu trouv facil rpet de ché toi et nivo pièces , lé deu son cool , le serepn pour circui tu le sort tu le branche lé aprti rein a reglé , le vs fodra ajsuter 2 troi truc , pti avantage serpen la transmi est issu dla version compett et tte les pièces srx8 compet ce monte pour tuné
@vincentruetsch22813 жыл бұрын
Salut à tous Plus qu’à découvrir le roulage 👍
@rcjamjam3 жыл бұрын
j'adoooor c peuneu et les roues font un peu penser à la VT
@Valere04863 жыл бұрын
Coucou tout le monde, à lala tu me vend du rêve, hâte de voir rouler 😉👍🤯
@MRCG683 жыл бұрын
Moi aussi 😁
@marieblock97273 жыл бұрын
salut ca me rassure que je suis pas le seul impatient et nos femmes ont epouser de grand enfants bon run
@fredericchampion66433 жыл бұрын
Bonjour, est-ce que tu feras bientôt le test du VS2 en 4S et le comparer au VS pro ?
@MRCG683 жыл бұрын
soluuuuuuuuuuuu, je croi ke t a loupé l'essai déjà mai dot arriv et pa fass au vs pro j'en ai pu sou la main mais c clair ke le train avan est ien cleui du hyper star la maniabilité est là , et l'ekilibr mieu ke le vs oci avec le pti deport de + du moteur :) le hyper star arriv oci avec le s2 pour montréla différence parce que lui il a encor un ot avantage 400gr de - et ekilibr av/ar gérabl a gogo :)
@dbrc64013 жыл бұрын
Aussitôt reçu Aussitôt monté ,sava envoyé du paté!!!!🤪🤪 peut-être un nouveau shrapnel??? Hiiiiii hiiiiiii🤣🤣🤟🏻 Many's t'a les moustache qui frise ?😂🤣GAAAAAZZZZZZZZ GAAAAZZZZZZ🤪🤪🤟🏻magnifique rc une belle machines
@MRCG683 жыл бұрын
oé son tro long i rbik lé poual mdr
@gb71533 жыл бұрын
Bon allez gaz many !!!
@lastuntmaniarc8383 жыл бұрын
J'ai déjà essayé de mettre couronne plastique tekno sa passe pas... Hâte d'essayer une autre couronne d'une autre marque pour voir
@MRCG683 жыл бұрын
bordel ke sui CON !! c cheze toi kjai vu tte les vod !! rololoooo e'l oulete !! mdr !! et toi tu dis rien !! hahahaa
@lastuntmaniarc8383 жыл бұрын
@@MRCG68 MDR ba ouep, tu est même vnu laisser ton commentaire 🤣🤣 donc joenser ktu savais 🤣many perd la boule🤣 déjà que ta pas bcp de cheveux si tu paire la boule il va plus te rester grand chose! 🤣🤣🤣
@bexentercrouleoupas6663 жыл бұрын
au si tôt ouvert aussitôt prêt 🤣😂🤣😂👍👍👍👌
@MRCG683 жыл бұрын
g pa résisté mdr
@ric_fu3 жыл бұрын
Oui ça fait quelque vidéo que l'on voit des mise au point intempestives 🤔elle aura bien servi 😅y en a u des heures de filmage 👌
@maximemartin12353 жыл бұрын
Salut many moi il est en commande j’attend de voir ça de plus prêt
@djelapeche95983 жыл бұрын
🍑 une dernière infos que j'avais zapper niv changement. Sur le dernier vse roller que j'ai recu (2021) les roulements avant coter roue 8x16x5 sont plus les flasqué mais complètement étanche, ceux la tu peux vraiment pas les ouvrir. J'ai pas compris leur choix sur ce point la ...
@MRCG683 жыл бұрын
moi javai tjr les etanch et sa souvr tr g le tuto kekpar dan coin debutan ou depanneur
@djelapeche95983 жыл бұрын
🍑 tu as les étanche qui se clipse avec une très fine bague métallique et tu as ceux qui ne s'ouvre pas du tout aussi. La c'est ceux la que j'ai sur Le dernier de met roller. Et le reste des roulement le flasque était bleu. Pour ceux qui ont la fine bague métallique le plus simple c'est de l'ouvrir avec un scalpel ou aiguilles mais pas tjr évident
@MRCG683 жыл бұрын
ba i souvr kan mem ceu kta jte di :) hihihi
@chutpapapeche3 жыл бұрын
Quel joli travail des suspettes
@thomasr74293 жыл бұрын
Sympa sympa ! Si la carrosserie part chez elsass body, je suis preneur 🙂👍 en blanc ou vert...
@MRCG683 жыл бұрын
c ché eux ;)
@thomasr74293 жыл бұрын
@@MRCG68 cool ! T'as assuré
@fumfum34110 Жыл бұрын
Salut many's j'ai acheté cette machine, je l'ai monté en 6s avec le set up d'origine seulement niveau amortisseurs j'ai pas du tout le même rendu que le tiens que je trouve vraiment top. Le mien est raide et l'avant ne remonte pas je suis obligé de tarer à fond les ressorts 🙄 je pense que le poids n'y est pas pour rien As tu une idée? Merci encore pour tout se que tu fais pour nous 😁
@MRCG68 Жыл бұрын
salu alor ouvr voir lé amorto et regarde voir kel pistion tu a 2 ou 3 trou et si son bien percé , je vien davoir uen vt avec ça a l'ar trou mal fai raide com un pic le truc
@fumfum34110 Жыл бұрын
@@MRCG68 merci à toi je vais regarder ça 😁
@MRCG68 Жыл бұрын
@@fumfum34110 sinon tfo lé ressort orange hobao
@fumfum34110 Жыл бұрын
@@MRCG68 oui je les aient mais ils sont moches sur la machine 🤣🤣🤣
Congratulations on your proficiency in your video descriptions. I would like to ask you for some advice, because I am undecided whether to convert my mugen mbx7 into electric or buy a new LTR or RTR, but it must be a good product that does not cost much. Could you give me your opinion? If you think that the quality of my mbx7 is good for you and is it worth spending some money on the conversion to electric? If it is convenient to convert it into electronics you can indicate which is the best solution for motor + pinion - esc - lipo I could fit. Or, it is better to invest some money to buy a new LTR or RTR, it is to show me the best one for you in quality and price ratio, to have a great product that does not cost a lot of money. Excuse me if I'll take some time. Thank you if you can answer me.
@MRCG682 жыл бұрын
hello , so i think best is to buy another car , because conversion parts + motor /esc will coast almost near the price from an rtr , and i can only suggest this vs2 as a good deal for rtr on track , the parts ar alsso way cheaper than the losi parts and i realy trust way more hobao than horzion hobby
@francoluigimarra35202 жыл бұрын
Thank you for your answer.
@laurentlo91693 жыл бұрын
En fait tu va en refaire presque un autre modèle pour la prochaine version Lol 😁
@KaKtuS-RC3 жыл бұрын
tien du coup ça me fait penser que je vais sortir le max 10 RTR du emaxx pour le passer sur le mugen sport avec 4068 2050kv et monter le 120A surpass dans le emaxx ^^
@philippebard96003 жыл бұрын
Pas pour moi je fais que du bash mais ça paraît être une bonne rc dommage pour le tarif et on espère qu'ils ont remédié aux plastiques... Moi j adore hobao !
@MRCG683 жыл бұрын
oé ecout les dernier vs avai dja pu souci palstoc mdr p l a s t o c , tu peu le fair many reeppeette plaaassttooocc
@navbes3 жыл бұрын
en 6S tu resterais sur un pignon 16 dents aussi? vivement le roulage !
@MRCG683 жыл бұрын
oé large on l'avai fai en 2200kv 18t en 4s c t bien en 6s missil et san souci AVEC VRAI MOTEUR 4274 pas de mini pfurz 68mm mdr , la c jsut pour essai voir un peu les sensation a nouveau avec mtoeur court + de kv mai le 74m 2000kv dja pret mdr
@navbes3 жыл бұрын
@@MRCG68 ok et tu comptes le garder ou tu vas le vendre prochainement ?
@MRCG683 жыл бұрын
@@navbes sra dispo apres essai g tro dotr engin ahaha
@navbes3 жыл бұрын
@@MRCG68 ok je serai intéressé mais en roller. J'ai déjà le combo, radio et servo. Donc si jamais ✌
@gilbertpapigiles26663 жыл бұрын
👍
@Shakypic3 жыл бұрын
carrossage positif = roues en V carrossage négatif = roue en A carrossage a 0 = roue en H mémo qd le haut du pneu dépasse de la carro c + qd elle s enfonce ds la carro c -
@MRCG683 жыл бұрын
AHHHHHHHHHHH enfin kekun ki c ns dir sa facil !! hahah !!MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIII
@julienBZH22 Жыл бұрын
👍👍✌
@ric_fu3 жыл бұрын
En 6s bridé 🤣ok je sors 🤣 j'aurai penser que t'aurai mis la saucisse TP power moi 😂
@MRCG683 жыл бұрын
héhéhé nan sui pa fan des moteur ki consom otan ki pez mdr
@anmal_10273 жыл бұрын
Yop! Il est beau ce nouveau hobao, par contre ils auraient du changer l'aileron aussi pcq il est qd mm moche 😖🙄🤟
@MRCG683 жыл бұрын
a moin j'aim bien mai c vrai mtn i a dotr + bo
@DavidDuduRC143 жыл бұрын
Ouais t’as bon pour une fois. Carrossage négatif haut des roues intérieur et bas des roues extérieure. Pour le positif, c’est le contraire et perso j’ai encore jamais vu de voitures même en échelle 1 réglée comme ça.
@MRCG683 жыл бұрын
oé en ech 1 i a aussi mai minim parce que lé pneu doiv rester o sol avec max de surface pour aldhérence en rrc g vu d ar boufé ke l'int d rou en 1 cours telmen zen on mi hééhhé
@DavidDuduRC143 жыл бұрын
@@MRCG68 sur ma 156 version selespeed, donc officiellement la seule chose qui différe de la version 2l 16s, c’est le robot qui pilote la boîte comme en F1. Données constructeur complètes des 2 modèles la selespeed, 2 ou 3 kilos de différences. Performances et consommation absolument identique excepté si tu mets la boîte en mode auto, mais tu te rends vite compte qu’elle est pas faites pour. Résultats réels, la selespeed est plus performante que la version classique. Différence constatée, déjà par moi, après un train de pneus passés avec le réglage standard des trains roulants, direction plus floue, moins de motricité, freinage beaucoup moins incisif et j’en passe. Changement des 4 pneus et reréglages complet de la géométrie pour remettre les precos de la selespeed. Il a fallu un temps de réadaptation à la voiture tellement le comportement et les perfs sont modifiés. En réglage standard, jamais atteint le bridage électronique de vitesse, avec le réglage spécifique, à chaque fois que je la pousse à fond, je bloque à 240 avec le voyant de panne injection allumé, et il peut monter légèrement ou descendre légèrement, elle ne perds ni ne gagne un malheureux km/h. Les pneus s’usent légèrement de l’intérieur sur les 3/4 environ de la surface et les 4 de façons identique. Et tout les défauts de roulage que je t’ai mis, disparus, voire même extrêmement amélioré. C’est aussi une des raisons pour lesquelles je préfère un réglage avec le cucu un peu plus haut que le nez.