le nouveau

[@djelapeche9598]

🍑 merci pour ton retour ! Vidéo partager 😉

[@p2gteam752]

Toutes mes félicitations pour la qualité de la vidéo.

[@LaMeduse_RC]

Merci m'sieur 🙂

[@sub_a_roues]

Yup 🎉 Pour ce qui est de la courbe d'accélération, ça peut aussi se programmer sur certaines radios (à moins de 100 balles comme ma RC6GS V3 par ex.) ; pareil pour le frein. Au moins quand tu changes (ou grille 😅) le Vario, ces réglages ne changent pas les habitudes.

[@LaMeduse_RC]

Disons que c'est surtout au niveau de la fréquence du signal que c'est intéressant

[@dj_big_l2516]

Bonjour 🙂 Je vous remercie pour la présentation... Ce variateur est donc programmable sans carte de programmation ? Car il m'intéresserait bien et je n'ai pas de carte de programmation Hobbywing. Si je peux me permettre une petite question... Quel variateur choisiriez-vous entre celui-ci, donc le XR8 Pro G3, le XR8 Plus G2S et le dernier Konect de Reno Savoya ? Car j'hésite entre les trois. Je roule en club, en buggy TT 1/8.

[@LaMeduse_RC]

bonjour ! alors non celui ci n'est pas programmable au simple bouton de marche/arret il vous faudra soit le boitier de prog (attention la nouvelle uniquement - j'ai aussi eu le cas) soit avec le module wifi externe (voir ici si cela peut vous aider: kzbin.info/www/bejne/a4rMi5mhodlgn7csi=YkuiGoD6ooVIB5b_)

[@LaMeduse_RC]

concernant le choix, je resterais plus sur le G3 ou bien le konect (mm si je n'ai pas eu loccaz de tester celui ci) d'apres ce que j'ai en voir/lire, le RS8 konect est sensiblement le mm controleur que l hobbywing - on va retrouver les mêmes fonctions de plus il faudra prendre en compte aussi le moteur avec lequel vous roulez: avec le xr8proG3 je choisirais plutot un moteur HW1900 en mode full sensored pour un ressenti plus souple - jai aussi testé le 2100konect je le garde maintenant pour des pistes demandant une grosse puissance concernant le G2S il a eu des soucis de fiabilité, d'ou une version plus aboutie en G3 ;)

[@dj_big_l2516]

@@LaMeduse_RC d'accord, merci pour votre retour. Je suis dans un groupe FB Hobbywing, certains ont l'air très satisfait du G2S, et m'ont dit qu'il était très fiable. En revenche, une personne de mon club m'a dit qu'il avait acheté le Hobbywing Pro G3, il n'a pas pu rouler avec, car le variateur a eu un problème, alors qu'il était neuf. Il est d'ailleurs lui aussi passé sur le Combo Konect depuis peu. La réponse que j'ai eu juste tout à l'heure de la part de l'un des membres de mon club, c'est, prends le Konect, car comme on va passer dessus, en cas de problème, on pourra t'aider. Et, comme je suis débutant, j'ai besoin de conseils. Si je venais à avoir un problème électrique avec un variateur, j'ai peur de me retrouver dans une impasse. Mais, ça n'empêche pas que les variateurs Hobbywing me font bien envie.

[@LaMeduse_RC]

@@dj_big_l2516 alors oui si vous etes plusieurs a rouler sur le RS8 cela peut en effet etre interessant pour se refiler les setups ;) apres comme je disais pour avoir tester pas mal de combinaisons esc/moteur, l'ideal pour moi est de faire un combo homogène de la mm marque, mm si le panachage est possible : jai un tekin T8 + HW G3 sur le mulet et donc une possibilité aussi de passer sur un K8 elite 2100 en tant que debutant les parametres de reglages peuvent vite etre deroutant, donc si les collegues du club roulent sur esc Konect, go go go ;) n'hésitez pas a me faire un petit retour d xp du Konect, cela m intéresse ;)

[@dj_big_l2516]

@@LaMeduse_RC d'accord merci beaucoup du conseil, je n'y manquerai pas 🙂 Oui comme nous sommes en période des Black Fridays, je pense que je vais profiter pour prendre un combo. J'ai actuellement un variateur Maclan Mmax8, et un moteur Hobbywing G2 1900kv, monté sur la Hobao VS2 qu'avait préparé RC Mumuse en live sur sa chaîne KZbin. Je roule avec ça... La voiture marche très fort, mais je crois que le Maclan commence à faire des siennes. L voiture n'est plus d'origine, j'ai rajouté beaucoup d'options, et je me suis pas mal penché sur les réglages depuis. Pour débuter, la voiture me convient plutôt bien. J'ai l'intention de prendre bientôt le châssis allégé VS2, mettre les bouchons d'amortisseurs à émulsions Agama RC Project, et on commencera à se diriger vers la première compétition. En vous souhaitant une très bonne soirée, à très bientôt, cordialement 🙂