[🇫🇷] LE PARACHUTAGE DANS L'ARMÉE - avec le 1er Régiment du Train Parachutiste

[@jean-pierrevindevogel5032]

Bonjour et Merci Xavier de diffuser de telles vidéos dites de vulgarisation qui servent et informent du travail (souvent ignoré) des membres de la grande famille des militaires de toutes armes. Vos vidéos sont, de ce fait, bienfaisantes pour eux et nous!

[@alexanderking9820]

Suis un ancien du 1er RTP ,et du 14eme RPCS . ça fait plaisir de voir cette vidéo 👍👍👍👍👍👍

[@globule7854]

Une des facette méconnue de notre armée mise en lumière par cette vidéo. Merci Xavier.

[@vincentlotode7469]

Qu’elle plaisir de voir notre armée, respect pour ces hommes. Merci Xavier pour ce partage

[@pascallecorvaisier651]

Ah enfin une vidéo sur le 1er RTP ! . . je suis du coin et je vois passer ces avions au-dessus de ma tête. J'ai toujours eu envie d'en savoir plus sur le fonctionnement de cette unité. Là je suis bien servis. Merci Xavier ! . . . et je salue les hommes et femmes de ce super régiment.

[@Malik-t7d1p]

Merci Xavier 👍 c'est tellement rare qu'on nous en parle, merci pour tout ce que tu fais tu est un ange 😇 👍😘🇨🇵

[@lotopy]

Merci Xavier, toujours un plaisir de découvrir le fonctionnement de notre valeureuse armée.

[@Olivier-f3e]

Mon père l'A/C Maestrati, moniteur para en 1947, parrain de la 371eme promotion de l'ensoa, a parachuté 22 fois sur Dien Bien Phu jusqu'à la fin du camp. Puis a travaillé au pliage et au largage pendant 25 ans comme technicien para à Francazal. Prédécesseur du 1er RTP, une unité logistique essentielle de l'armée de Terre. Merci à eux.

[@AlexandreRICHARD-de9dq]

Merci à votre papa et à tous ces militaires qui ont fait preuve d'un courage extraordinaire. Une pensée pour les ukrainiens et les otages du hamaSS.. ❤🇫🇷❤🇺🇦❤🇮🇱❤

[@Olivier-f3e]

Merci pour lui et pour eux.

[@AlexandreRICHARD-de9dq]

@Olivier-f3e C'est normal et sincère 👍

[@chriscst7005]

Salutations vous m avez dédicacé à votre domicile le livre consacré à votre PAPA Je suis un ancien des TAP 🇫🇷🇫🇷🇫🇷 20 ans de non stop à porter le béret Rouge 1963/1984. SALUTATIONS🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷

[@Olivier-f3e]

Mon père a toujours été fier de son brevet de moniteur et des centaines de paras qu'il a formés En vous remerciant, tous mes vœux pour la nouvelle année.

[@jeanbaptiste8280]

Bonjour Xavier, Merci pour ce superbe reportage. Les 5 et 6 octobre 2024 aux Ailes Anciennes de Toulouse lors d'un "Week-end aux Ailes" le 1er RTP est venu faire une présentation de matériel au sol avec explications sur le conditionnement des charges et le processus de largage. Ces grands professionnels ont pu visiter quelques avions militaires de transport qui font partie de notre collection: Breguet 2 ponts BR762 (en cours de restauration); Breguet 941S (en cours de restauration); Nord Atlas N2501 (Restauré); Transall C160 et Airbus A400M exposés au musée Aeroscopia qui jouxte notre site. Merci encore pour vos vidéo.

[@Blue-browser]

557... : gros coucou à toutes la STAT-GAP !!!!!!!!!!!!!!!!! Mon largage le plus impressionnant et inoubliables à 20 mètres du sol (Environ) remise des gaz et saut tactique dans la foulée à 182m * Abandonné par l'armée à ma connaissance La Casa (dans la vidéo) est un excellent petit avion, climatisé, avec des sauts en tranche très agréables à l'ouverture, on se croirait au cinéma.

[@cjlmoni]

Étant du Train, en 1968 à Toulouse j'ai visité l'unité de largage. Sur place c'est assez impressionnant.

[@SilverHaze5X]

Super video! Je ne savais pas qu'on avait ce niveau de précision pour les largages, 50m c'est impressionnant. Merci aux intervenants, nous avons de la chance d'avoir ce niveau de professionnalisme.

[@christianmoniot1219]

trop trop trop intéressant encore une fois on apprends pleins de chose

[@terrainslopins865]

Bonjour, Merci pour cette séquence "souvenir" d'échanges et discussions que j'ai eu avec des bidasses du train... il y a fort longtemps ! Ils avaient vraiment l'air d'apprécier l'activité de ces régiments.

[@loicgueninrandelli7229]

Excellentissime Merci Xavier

[@jacky8599]

Bonjour Xavier, merci beaucoup très intéressant avec les bonnes questions en laissant le temps pour les réponses. Bonne journée à vous et votre équipe.

[@jeanmichelcoupe425]

dans des temps plus anciens quand des appelés faisaient le pliage a l etap ils avaient la chance d essayer au hasard le matériel qu ils avaient plier en descendant de l avion en route .ça nous mettaient en confiance .et une fois j ai vu un largage / extraction de jeep d un transall au ras du sol .et je me suis dit que ces gens la avaient de très grosses c.....s de faire ce genre d amusement. excellente vidéo sujet au top.

[@alphonsealfred7337]

Toujours aussi passionnant de découvrir des métiers inconnus avec la participation des militaires. 👍👍

[@Jazz-qf2vx1sp2u]

Mais que cela est intéressent, toujours aussi excellent vos reportages, Merci Xavier.

Merci pour à Xavier pour ce contenu de qualité, ainsi qu' à l'ensemble des personnels impliqués pour leur engament et leur professionnalisme.

[@charliebravo6869]

On ne se rend pas compte du travail de préparation au déploiement opérationnel. Merci pour ces informations !

[@williamyamm8803]

Hyper intéressant ! L'entretien et pliage des parachutes, top !

[@christophet3637]

Entretien ""

[@williamyamm8803]

@@christophet3637 exact, corrigé 🙂

[@Fab042Fpv]

Anciennement la Bomap base opérationnelle mobile aéroporté a Toulouse...le RTPLa a été créé avec la dissolution du RLA plus Bomap a donné le nouveau régiment toujours stationner a Toulouse 💪

[@dominiqueegli1716]

vraiment excellent comme d'habitude

[@moncompte5481]

Merci xavier, pour avoir eu la chance de visiter l'A400m, quel magnifique avion, qui ne laisse vraiment pas indifférent, force et et courage aux hommes de l air.

[@internetcensure5849]

Une copie de l'Antonov 70 ukrainien, par un transfert secret de technologie via le régime corrompu de Kiev.

[@X02277]

​@@internetcensure5849Pas vraiment. Mais il est vrai que l' AN70 avait été pressenti pour être le successeur du Transal. Mais à l' époque personne ne voulait d' un avion conçu par un ancien bureau d' étude Soviétique et construit en Ukraine.

[@philippebourin3505]

Merci Xavier. Ce régiment est basé à Toulouse, sur le site Francazal. C'est tout ce qui reste de la base aérienne.

[@patmas5318]

Souvenir émerveillé d'un largage par la porte, à l'ETAP, à la tombée de la nuit, avec les Pyrénées françaises dans la nuit, le lumières de Pau, et le soleil couchant au dessus de l'Espagne. Une scène magnifique. C'était un Nord-Atlas, donc porte ouverte et largueur à genou à la porte.

[@startio_5383]

Merci !

[@LorikEolmin]

Enfin une vidéo sur le parachutage sans Manuel Valls.

[@Flying-spaghetto]

😂😂😂😂😂😂😂

[@al__8592]

mdr ;)

[@fastsheep3964]

Je l'ai pas vu venir celle-là 😅

[@francoislegrand5600]

😂😂😂!!!... s'il pouvait se faire parachuter plus loin qu'en Espagne !!!

[@thanos_sneakers5633]

C'est une excellente vidéo, qui me rappelle beaucoup de souvenirs.

[@rid1bee]

Très pédagogique. Merci Xavier.

[@françois-sonex]

toujours impressionnant , super travail

[@bimbamboum7725]

Je suis content d'en avoir appris sur un secteur que je ne soupçonnais même pas.

[@jean-pierremambelli8031]

Vidéo très instructive 👍 Merci Xavier

[@arlesienpopeyou]

très très bonne vidéo merci a vous ca fait plaisir de voir se qui se passe dans l armée

[@JP-1966]

Super reportage encore une fois !!!!

[@al__8592]

(J'étais à la DA188, en 1990\92), super reportage Xavier !!! ... miam ... ;)

[@189951]

Bah vl'a que notre Xavier national se met à parler a 0:02mn comme Titi, il zozotte "le premier réziment" !!!🤣🤣🤣 Trêve de plaisanterie, cela ce voie et s'entend que notre armée est "pro", que des gens qui savent de quoi ils parlent, car ils pratiquent tous leur domaine de A à Z ! Merci Xavier !😉😊

[@jlucjluc]

Super intéressant, ça évolue depuis que j'y suis passé ! Merci

[@georgesbouteiller3067]

ancien du GLA 3 Blida 1961😀

[@jlucjluc]

@georgesbouteiller3067 bonjour, j'aurais dû rajouter "dans l'armée" après " passé" ! Désolé, je parlais du régiment,de l'armée où j'ai servi. Je n'étais pas au GLA. Bonnes fêtes à vous!

[@matouzorme]

Comme d'habitude j'adore tes vidéos merci infiniment et j'envoie ce message juste pour soutenir la chaîne et ukrainien big up

[@DavidLambert-zq1jh]

Super vidéo

[@jean-fd8un]

ahh oui des vidéo précise sur un sujet connus merci

[@GalaadLeonheart]

C'est gens sont passionnant. =)

[@AlighieriD4nte]

Merci pour la vidéo. Très intéressant.

[@cdzlux]

Le lieutenant Thomas dit que ce régiment utilise 4 types d'aéronefs: "le plus petit ca va être le Casa, ..., ensuite on largue aussi à partir du C130H Hercule,..., et l'aéronef le plus récent c'est lA400M". Ca fait 3, non? Ceci dit, superbe documentaire!

[@Xavier-r2d2]

Je découvre qu'il y a des para dans le train. Quelle surprise !

[@Pierre-yvesJoujoux]

Tes vidéos sont toujours très intéressantes. Celle ci m'a fait connaître ce régiment. Vivement la prochaine !

[@roccocorp]

Bonjour, a 15mn38 vous dites: Merci "mon" sergent, "mon" veux dire "monsieur". C'est à partir de sous officier supérieur que l'on dit "mon", ex. mon adjudant/chef, mon lieutenant, etc... Cordialement (un ancien appelé de la 95.09 dans l'armée de l'air). Mais j'apprécie beaucoup vos vidéos😉

[@fredericchaillet7966]

A un colonel on dit "mon colonel" A un capitaine on dit "mon capitaine" A un adjudant on dit "mon adjudant" A un 2ème classe on dit "ta gueule"... à condition d'être adjudant ;-)

[@yann1076]

superbe video!

[@szwrph]

Merci 🙂

[@911R-c5o]

Merci pour votre vidéo. Le 1er RTP, souvenir de Jeunesse.

[@DexterMORGANICBIO]

TRES COOL !

[@cassiusclay7482]

Merci Xavier super vidéo comme dab 😜

[@MrRenzo89]

Groupement Livraison par Air (GLA de Montigny les Metz) qui est devenu vers 1989 le régiments de livraison par air à mon service militaire...régiment de parachutiste fusionné au régiment du train...que de souvenirs de ces largages hommes...petites caisse...et véhicules au départ de l aéroport de Frescaty .

[@gerard23071]

Souvenirs,souvenirs ,1971

[@didiercombier6716]

@@gerard23071 sa me rappelle de bon souvenir quand j'étais a la BOMAP a Toulouse

[@adawong1886]

Super vidéo, bonjour aux paras

[@jean-luccransquin6918]

Bravo pour votre vidéo

[@gillespiard6732]

Merci Xavier de mettre en valeur tous corps de metier de larmee, dune facon tres pedagogique et ca JADORE❤ GILLOU17

[@benjamingaze955]

Merci Xavier pour la vidéo comme les autre c’est super de connaître les autres régiment moins connue mais indispensable au bon fonctionnement des opex. J’aurais pensé que la mise en colis d’un véhicule blindé léger serait moins manuelle ainsi que le chargement dans la soute du simulateur pour faire glisser sur les rouleaux. ❤

[@jmbig]

17ème rgp ... Beaucoup de travail en collaboration avec le train 😁👍

[@Landdk]

Super 👍

[@fjag6961]

Merci pour ce reportage. ___ Le largage à dispersion limité est intéressant. En revanche, si rampe et stabilité limitent le largage à 8t, exploiter pleinement le parachute CPAR-H (16t) va nécessiter un développement supplémentaire.

[@gunsmithgeek8573]

On n'est pas largué avec Xavier !

[@Tonio-ex6px]

Excellente video merci ! bon.. par contre.. le "Mon Sergent".. ouch.. ça pique :)

[@Sxney-_-556]

Bonne video continue comme cela❤❤❤

[@AirB-101]

(December 9th): Encore une fois, merci pour ce contenu journalistique HYPER instructif. Petite question: La perte (débandade) par la ru de leurs bases en Syrie (navales et aériennes) sera (a mon avis) un enjeux à court et moyen terme majeur côte logistique pour leurs crevards de wagnerites en Afrique non? Je ne parle pas des cargaisons légères à l'allée de vodka et de munitions, mais bien des cargaisons retour... Enfin, vous capter la question je sais. Dernier commentaire: Un entrevue avec les parachutistes et leur equipement! Merci encore!

[@GIjo213]

Super vidéo comme d'hab, on en redemande ....

[@AntonioToniPiresAfonso]

Bonjour Xavier pour tes nouvelles vidéo ❤❤

[@christiannegaret5772]

merci Xavier pour cette vidéo captivante (PS, on ne dit pas "Mon sergent" mais seulement "sergent" ou "chef" si c'est un sergent-chef)

[@thibaut4186]

Vraiment sympa ce focus sur le train aeroporté. Il y a des beaux métiers de passionnés à pratiquer dans notre armée francaise. Quelques chiffres : rayon d'action de 4500km, le rayon d'action, c'est l'aller et retour. Paris-moscou, c'est 2860 km. Si je décris la séquence d'une offensive aero transportée, 1) on infiltre les commandos de la 11e brigade parachutiste. Leur but sera de repérer le terrain ou la drop zone, voire de s'extraire grâce aux réseaux de la dgse. Timing, h=-24h ou h=-48h en amont. 1') h=-24h faut nettoyer le ciel, les systèmes de défenses, et bombarder les bases et les moyens de communication, histoire de mettre le bordel chez l'ennemi. Superficie de l'attaque : inconnue. 2) on fait un largage en masse des troupes d'assaut à h=0, soit au moins 3 avions d'hommes (300 pers) pour couvrir les points névralgiques empêchant une contre offensive (ponts et routes, voire camp ennemi...). + 1 avion de matos en soutien (véhicules des hussard pour exploration profond, ou artillerie légère). Superficie couverte, 100km2 ?? 3) a h + 4 ou +8, on déclenche la préparation d'un aérodrome de fortune. 4) h + 8 ou +12, c'est la noria : on balance le matériel lourd et les troupes lourdes. 5) h +24, un 2e front est ouvert pour prendre l'ennemi à revers. Napoléon serait fier d'avoir créé saint cyr et d'avoir orienté polytechnique. 6) h+72 jonction des forces terrestres et aeroportées. Donc, sur ce plan, faut au moins 9 avions je dirais. On fait x2 pour couvrir un 2e objectif stratégique. Les gars doivent être quand même très entraînés pour tenir le timing sur une unité élémentaire de 4h de temps. En amont, faut lancer une opération de brechage terrestre avec passage de la cavalerie. Idem le timing doit être serré. Je vais regarder l'opération market garden, et notamment les scores en terme de pertes et d'avancement en 10km/h. L'alat et l'artillerie doivent aussi être au taquet pour détruire les soutiens de la contre-offensive ennemi. Idem, les chiffres de la bataille de France du 10 mai 1940 doivent préciser pas mal d'info sur les avancés, les forces et le matos en présence et le nombre d' hommes au km2. Avec les "goulots" du passage d'une armée. Il restera à appliquer ce kriegspiel aux théâtres d'opération et aux services des pays concernés. En tout cas, nos FS, notre DRM et la DGSE ont de beaux jours devant eux pour planifier ce genre d'offensive en territoire ennemi.

[@internetcensure5849]

Encore un t@ré qui imagine la réalité via les jeux vidéos. Comment la minus France peut-elle même penser faire une opération aéroportée en Russie ?

[@6sangsue9]

Québec 🇲🇶 ❤️‍🔥 France 🇫🇷

[@Rhode.9714]

Le petit lieutenant a oublié de préciser qu'ils vont bientôt avoir un partenariat avec Amazon Prime pour les zones reculées 😂 Les temps sont durs pour les budgets militaires, il faut trouver l'argent où il est.

[@obrokkorbo8762]

😂🤣

[@Le9aupaquet]

Dans le temps c'était la BOMAP qui assurait ce travail, ils étaient stationnés au 9e RCP.

[@rickebuschcatherine2729]

Pur mois aussi c'est des souvenirs le transal, 4 sauts, et mon père qui dans les films militaires qui montre des transals qui n'existaient pas dans les films avec à l'intérieur le gable pour fixer les SOA mal placé (en haut au lieu d'être en bas) pour les films de la Seconde Guerre mondiale !

[@michlwezenngraon7487]

Merci pour les infos, Xavier. Il est essentiel d'être informé sur les ressources et les infrastructures nécessaires à notre défense. En particulier pour comprendre leur énormité, tout en gardant à l'esprit que ce sont des ressources improductives, destructrices de ressources, financièrement ruineuses et représentent un handicap au progrès de notre résilience. Elles nous appauvrissent, et pourtant il est incontournable d'avoir de quoi se défendre contre les sociopathes (terroristes, autocrates) qui veulent détruire notre modèle de société. Ce modèle est imparfait, chaotique, mais socialement (et même un peu écologiquement) progressiste et capable d'adaptation, ce que les dictatures ne sont pas. Il est évident que vous n'avez pas cette analyse. C'est pourquoi vous présentez vos vidéos, sous un jour distrayant, positif, et joyeux, alors que votre sujet est mortifère, comme l'est tout autant un pacifisme aveugle.

[@MichelSubias-h6s]

Bonjour Xavier, je pense que pour les parachutistes, il faudrait passer au windsuit amélioré entre la planche de surf et l'aile volante. Ça permettrait de tenir le bord d'aile pour manœuvrer sans avoir a monopoliser les bras. On aurait une sécurité d'une part par la vitesse et une protection pare balles. Pour les commandos on pourrait même y fixer 2 petites roquettes qui securiserait le point de chute.

[@rickebuschcatherine2729]

Ah oui, comme la sécurité pour les commandées au cas où l'on ne tire pas sur la poignée mais pour de grosses charges, géniale!

[@PoleSologneJeunes]

Lorsque j'étais jeune, il me semble que c'était la BOMAP qui s'occupait de ces tâches.

[@crihus]

On peut remarquer que les métier sont très variés au 1er RtP et je suis sûr que les gars sur le terrain adorent le 1er rtp qui leur rapporte leur courrier leur cantine et leur matériel.

[@evelynenovo4896]

para un jour para toujour , par st Michel

[@guile4398]

vidéo vraiment sympa, comme toujours ! les images associé au casa représente un casa CN 295 et non le CN235 de l'armée de l'air Française ;) .

[@bif8664]

Par Saint Michel…

[@al__8592]

... jésus marie joseph !!! 🙄

[@Fabio-om4kb]

Saint-Denis! 😂

[@Leckloksavang.S]

Anciennement Bomap! J'avais fait mon service militaire!

[@DH-oh9mp]

Super intéressant!!bomap pal2 92

[@lacervellechaude2479]

On ne dit pas mon sergent...il faut refaire tes classes 😂 .

[@Stowin]

Mon père a été commandant en second du RLA à Metz, je me demande si ce régiment est le succéseur du RLA apres avoir été dissous ?

[@1erRTP]

Exact, le 1er RTP est l'héritier de toutes les unités de livraison par air !

[@renaudstevenin9173]

C'est des bons, sans eux ce serait pas possible de continuer l'action. Mais, j'aimerais savoir si ils se préparent à larguer des drones en palette. Et ,pourquoi, on fait pas un " Gunship" de quelques Transal . Merci 😊A +

[@tonyjaa99]

🇲🇱❤🇲🇱🇨🇵❤🇨🇵💪

[@pierrecasas4769]

"Mon sergent " 😂😂😂 Dites-donc, vous seriez pas un peu de la marine, vous?? Tellement pas l'habitude d'utiliser les "mon" que vous en mettez partout!? ;-) Pour mémoire, on l'utilise seulement à partir d'adjudant.😉 Sinon, super vidéo, merci!

[@yesss5177]

"Merci mon sergent" aie 😅

[@intelprointelpro4452]

Souvenirs du GLA de Metz (groupe de livraison par air) ça remonte. La nuit où j'aurai dû mourir 😳 un soir je vais voir un copain sergent du GLA, on boit une bière et un autre arrive pour nous demander si l'on veut faire du largage de petits colis de nuit en Broussard. On est peinard en piaule et on refuse. L'avion se prend une ligne haute tension, aucun survivant. 😖😖😖🇫🇷🇫🇷🇫🇷

[@jean-philippebedouet9574]

Bonjour Xavier encore un top reportage ! Petit service demandé : peut-on avoir les coordonnées du site /et ou magasin pour se procurer le même blouson que vous ? Amitiés aéro 😉

[@nicoanastasios1040]

✨

[@francisrodier6821]

Petite question (a 11:32) on dit ''mon sergent'' dans l'armée de l'air ?!?!

[@xaviergobance7411]

Merci Xavier pour ces informations... Mais "Mon Sergent..." non, s'il te plait ... lol

[@ArtrenovConcept]

Bonjour anciennement B.O.M.A.P Base Opérationnelle Mobile Aéroportée Classe 79/11 sauts sur Nord-Atlas Entre Appelé : Bordel Organisé Malgré Absence de p’tes 😉

[@aerocap]

Depuis 12:01 Du coup, du coup, du coup, du coup, etc.. 🥵

[@therrylarue9191]

Ah bon? On dit "mon sergent" maintenant???? 😊

[@leneanderthalien]

Tytelman est un marin, il ne connait donc pas les coutumes des autres armées car le "mon" n'existe pas dans la Marine même si l'on s'adresse à un amiral...

[@therrylarue9191]

@leneanderthalien oui enfin bon, ĺà, il s' agit juste d' un truc de base, pas d' une spécifité particulière. Et puis c' est vrai qu' a 40 balais passés dans cet univers militaire, il n' a jamais eu l' occasion de connaitre celà. Perso, je ne suis pas militaire, j' ai juste effectué mon service comme trouffion, il y a.... un certain temps😀

[@fredericchaillet7966]

A un colonel on dit "mon colonel" A un capitaine on dit "mon capitaine" A un adjudant on dit "mon adjudant" A un 2ème classe on dit "ta gueule"... à condition d'être adjudant ;-)

[@RomualdLebettre]

Bonjour j'étais à la stat

[@bo2web]

Alors que Trump va réduire la voilure sur le vieux continent, les décisionnaires européens sont restés frileux quant aux opinions publiques avec des budgets de défense loin du changement de paradigme géostratégique en cours. La liberté bien qu’imparfaite est rare. Sans ressource morale, le péril existe !

[@internetcensure5849]

"La liberté bien qu’imparfaite est rare." Où ça ?

[@MrMf92]

Cher Mataf, on dit bien Mon Lieutenant, mais pas Mon Sergent (on dit simplement Sergent ou Maréchal des Logis -Margis- dans le train) . La désignation "Mon" (pour Monsieur) commence au grade d'adjudant.

[@asterioncoen7221]

Sauf pour le Major (corps des Majors, entre sous-off et off). Je sais pas pourquoi d'ailleurs. En tous cas, qd j'étais dans l'armée de l'air, on disait "Major" et non "mon Major".

[@XavierTytelman]

On ne dit pas Mon Sergent ? Ça alors, quelle déception ! Merci :)

[@MrMf92]

@@XavierTytelman si ça n'est pas le votre, il faudra le rendre. J'aurai du dire en premier que le reportage est très bon.