Le plus GRAND objet VOLANT devait être NUCLÉAIRE ! - On Se l'Demande

[@clg055]

Cela fait presque 40 ans que je crois et j'espère le retour de ce type de moyen de transport. Il permettra de retrouver un style de vie harmonieux avec notre environnement et un rythme de vie plus raisonnable. L'espoir fait vivre mais par les temps qui courent cela fait du bien. Merci à toi Quentin pour cet éclairage plein d'avenir.

[@capiz625]

Oui moi pareil ...au moins je pourrais voyager un peu ...en avion c'est exclu ne serait ce que pour le bruit et la pollution et de fortes chances de se casser la gueule au sol étant donné cet équilibre précaire

[@CyrilleParis]

Ce n'est pas du tout respectueux de l’environnement : soit on utilise de l'hélium mais c'est une ressource rare et non renouvelable (cf; mon pot plus haut). Soit on utilise de l'hydrogène mais c'est très énergivore à produire et c'est dangereux (cf. le zeppelin Hindenburg). Soit on utilise de l'air chaud en brulant des trucs qui dégagent du CO2.

[@fredx7905]

Salut, impressionnant quand même ce dirigeable atomique, perso c'est le genre d'aventure qui me plairait bien 😊.

[@capiz625]

Ah oui alors ! Moi du moment que c'est atomique et silencieux, je kiffe !

[@Mrdragonleump]

Je rêve tellement de revoir ce genre d'appareil exceptionnel dans les airs. et sa me paraît tellement plus cohérent avec les objectifs écologiques actuels que des avions rapide mais tellement polluent

[@pikit256]

Super une centrale nucléaire qui se crache, je suis pas antinucléaire mais quand même y a des trucs à pas faire. J'ai pas encore vu la vidéo mais je ne pense y découvrir quelque chose pe faisant changer d'avis sauf heureuse surprise.

[@cocohiv]

​@@pikit256 Bien entendu il faut dimensionner correctement le confinement du réacteur, mais si c'est bien fait ça pourrait ne pas poser trop tant de problème ! Comme d'habitude c'est une question de choix : un risque certain apporté par la pollution, ou un risque aléatoire apporté par la possibilité d'une fuite radioactive, qui de toute manière est localisée

[@pierre-jeanchomienne6394]

Tant que l'un des principal critère de "faisabilité" sera la rentabilité à tous prix, on n'avancera pas beaucoup ! Merci pour cette vidéo très intéressante.

[@adelkrim7214]

c est la base de l'entreprenariat

[@impropianist]

@@adelkrim7214 Tout à fait; et il pourrait être une composante de bon père de famille que d'y joindre la viabilité du point de vue planétaire.

[@jefaisquepasser]

ben c est en rapport avec la faisabilite. concept étranger au gauchiste

[@chastronaute1212]

Si la rentabilité se base sur le voyage-croisière et non le voyage rapide, c'est possible avec un autre type de clientèle appréciant une autre façon de parcourir le ciel. Et cela peut se doubler aussi sur du transport de marchandises non urgentes voire aussi des expériences scientifiques. Mais au début, cela marchera qu'avec les personnes convaincues, fans de ces voyages d'un autre monde.

[@jefaisquepasser]

@chastronaute1212 donc niche, donc pas d économie d échelle, donc dans 200 ans c est toujours niche

[@Lebviero]

J’adorerai faire des voyages en dirigeable. Ça fait parti de mes rêves d’enfant.

[@jackraven2854]

Je me souviens d'un article du tout début des années 80; qui parlait de l'utilisation d'un dirigeable dans l'exploitation forestière. Il s'agissait de pouvoir prélever un arbre au milieu d'autres espèces, sans devoir tracer un chemin pour une débardeuse.

[@holon.]

Je ne sais pas s'ils le font encore, mais ils utilisaient un petit dirigeable pour installer le Radeau des cimes, pour que les scientifiques étudient la canopée dans les forêts primaires ! C'était cool ! 😊

[@jackraven2854]

@@holon. Je ne le savais pas, merci.

[@holon.]

​@@jackraven2854 Avec plaisir ! (j'étais fan d'Ushuaïa)😅

[@jefaisquepasser]

hélicoptère...'

[@holon.]

​@@jefaisquepasser trop cher...

[@CyrilleParis]

Super intéressant ! Le problème pour développer une flotte de dirigeables conséquente, il faut beaucoup d'Hélium. Or l'hélium est en quantités très limitées sur Terre (ou dans l'espace) et n'est absolument pas renouvelable. D'ailleurs, je suis halluciné qu'on en vende encore au grand public.

[@capiz625]

? Oh ...on doit bien pouvoir le synthétiser je suppose !

[@CyrilleParis]

@@capiz625 Non, on ne synthétise pas l'hélium. Sur Terre, il y a deux sources existantes et une qui viendra peut-être un jour... La première est l'extraction dans certains gisements de gaz naturel. Mais ce ne sont que dans certains gisements rares et la purification est complexe et coûteuse.83% de l'hélium extrait vient d'un seul gisement aux USA... La 2e façon d'en produire, c'est en créant de la radioactivité alpha. Mais là, les quantités sont minuscules et pas du tout rentables. Si un jour on arrive à faire de la fusion nucléaire en quantité (ce qui n'est pas pour demain... peut-être pas de notre vivant), on pourra en produire un peu plus mais cela ne sera pas des tonnes non plus. NB. 1 : il y en a des traces dans l'atmosphère terrestre et dans l'eau. Mais les quantités sont tellement faibles que c'est déjà une prouesse de pouvoir le mesurer. NB. 2 : C'est le 2e élément le plus abondant de l'univers. Mais tout est au cœur des étoiles ou alors dilué dans des proportions plus que minuscules dans l'espace interstellaire. Bref, celui-là, on ne l'exploitera jamais.

[@mathieumonneret2681]

Merci ! Je serai partant pour un voyage avec ce genre d’engin :-)

[@holon.]

Bah c'était bien cool cet OSD !!!😃👍 Je tenterais volontiers l'expérience, une croisière aérienne pourrait être sympa !!! Merci Quentin et Thomas pour cette vidéo plus légère que l'air !!! 🌬🪶

[@pierre-henrilarronde6505]

J’adore tes vidéos ! Celle-là change beaucoup des autres et c’est ta meilleure vidéo selon moi

[@yves-noel-mariegonnet1043]

Merci! Ca répond à un certains nombres de mes questions. Mais visiblement on en parle depuis des années et rien de vraiment concret n'est sorti des cartons. J'ai lu que l'hélium avait un coût prohibitif.

[@felipegonzales3960]

Je ne connaissais pas cette histoire de dirigeable atomique… Très intéressant…😊

[@arion5256]

Routier du ciel avec de tel engins a la fin de l émission voila franchement un métiers d avenirs vu les perspectives que cela ouvre . Si comme cela montre les images de projet a la fin , que ses dirigeables peuvent transporter a eux seuls l équivalent de 8 a 10 remorques de poids lourds avec un system pour les chargements/déchargement . cela va être vraiment très pratique , a conditions de mettre en place des zones sécurisées exprès pour ça . je vois mal ses monstres du ciel chargés ou décharger par jours de grands vents ou de tempêtes .

[@EmmanuelBouillon0]

Merci ! Ca serait intéressant de refaire ce genre de projets aujourd'hui, au solaire / éolien :o

[@alexandresoete7772]

En plus du réacteur on pourrait y installer un film solaire pour augmenter les possibilités du ballon

[@souradjsaidou]

❤❤❤J'ai pas vu ma vidéo de on se l'demande du lundi passer😢😂😂mais bon celui la vient de me faire disparaitre mes l'arme je suis en pleine forme merci 😘😘 kantin

[@michelbernard9092]

Merci pour cet OSD. Pour la forme (et le commentaire), on préférera appeler matériau "fissile" les isotopes utilisés pour les réactions nucléaires dégageant de l'énergie (plutôt que" fissible") car si presque tous les éléments du tableau de Mendeleïev sont fissibles , peu d'entre eux auront un bilan énergétique positif après leur fission. Dans la Nature de la Fille au Nattes, seul l'U235 est fissile... On en fabrique d'autres artificiels mais ils restent rarissimes. Pour l'anecdote notons qu'il y avait une cabine fumeur dans le dirigeable Hindenburg, juste au dessous de 200 000 mètres cubes d'hydrogène hautement inflammable.. alors que maintenant on ne peut même plus fumer dans les avions de ligne (heureusement encore autorisé dans les jets privés)

[@nicolasbourguignon845]

Je serais prêt à utiliser un dirigeable pour partir en vacance. Mais je l'imaginerais bien plus comme une "croisière" qui me ferait faire le tour de la méditerranée ou les pays nordique voir l'Afrique avec avec un grand nombres d'escales pour les visites et une vue exceptionnelle sur ce qui nous entoure quand on est en l'air! Ça donnerai une croisière écologique et a taille humaine (entre 100 et 300 passagers par exemple) tout ce qui manque aujourd'hui à ces monstres de paquebot que je n'emprunte donc pas!

[@claudemarillier6258]

En effet, ça fait rêver. Mais j'avais vu un doc sur les dirigeables à hélium, où on expliquait que pour descendre on devait évacuer une partie du gaz, qu'il n'était pas question de libérer n'importe comment, et qu'on devait en recharger pour remonter. Ce qui nécessitait de transférer ce gaz au sol dans des équipements de stockage temporaire (via des tubes rétractables) - et donc il fallait des stations équipées, on ne pouvait pas « atterrir » n'importe où. Mais je n'ai peut-être pas bien compris ces explications, je n'ai aucune formation mécanique ou d'ingéniérie.

[@jefaisquepasser]

il a dit que l altzrnative etait de le compresser. alternative coureuse en énergie et en infrastructure donc en poids, sur le navire.

[@jarillon5614]

Le gaz léger He ou H2 n'est pas rejeté dans l'atmosphère ! Il est compressé pour tenir moins de volume.

[@sitedel]

Le retour des dirigeables de fret me semble de plus en plus du domaine du réalisable. Avec la possibilité grandissante d'ajout aux matériau composites d'une couche capable de capter l'énergie solaire, des batteries solides plus compactes et légères à niveau d'énergie égal, des moeurs et pompes à hélium de plus en plus efficaces grâce à l'impression 3D, il devient possible d'imaginer une solution tout aussi autonome sans l'emport de matieres fissibles er des dechets nucléaires associés. L'amélioration constante des prévisions météorologiques et des sondes embarquées pourraient aider à prévenir le risque de combustion spontanée due à l'électricité statique (les fameux "feux de saint elme") en évitant les zones orageuses, le silicium et les fils conducteurs intégrés à la structure composite pour la capture d'énergie solaire pouvant au pire servir de cage de Faraday. Plus léger, plus autonome, plus sûr, le dirigeable pourrait ben faire son grand retour, notamment pour la traversée de la Méditerranée.

[@bbbenj]

Ce pourrait être un palliatif à la suppression pure et simple de la navigation aérienne civile. Merci 👍

[@ludwigvanzappa9548]

COUCOOOUUUUUUU!!!!!!! J'aimerais vraiment faire un tour. Et J'ai même manqué une occasion quand j'étais a Toronto de faire un tour du blimp Goodyear stationné tout près du bateau ou j'étais malheureusement au final ça n'a pas fonctionné. :( Ça aurait été très cool au dessus de Toronto et du stade... Meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerrciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@holon.]

Hello Ludwig !!😊

[@bendiaz8157]

Saluuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuut

[@ludwigvanzappa9548]

@@bendiaz8157 Aaaaaaaaaalloooooo!!!!!!! :)

[@elrictartampion]

je ne connaissais pas ce projet,vidéo passionnante

[@Arceos95]

J'ai vraiment hâte d'avoir ce genre de choses remplacer les avions, ou bien être une alternative pour réduire le fret aérien. Ca permettrait de réduire le bruit à proximité des aéroports, et on profiterait beaucoup plus du voyage (je suis prêt à partir 2-3 jours pour revenir en France avec un dirigeable si le prix est similaire) ! J'espère juste que ce ne sera pas un nouveau marché de croisière super cher pour personnes riches (mais je sens que, dans notre monde, on partira plutôt sur ça :/)

[@darkmikewayne117]

Super format!Intéressant et rêveur, ça change de space X ,j'adore aussi mais un peu de culture sur fond de technologie et de rêve, franchement Bravo Quentin continu !

[@ericventalon6113]

Et si on adaptait des réacteurs pour le propulser ? Une allure en delta et des matériaux composites pour résister au frottement de l air ? Ton reportage donne des idées.

[@lescontesdenki]

Des vacances plus longues, mais moins souvent, où le temps de trajet fait partie de l'experience et constitue un sas de décompression de calme et de détente entre le boulot et le tourisme... ça me parait plutot sympa :) Et puis, faut reconnaitre que ces grosses baleines ont la classe ;)

[@gbdc0]

Un beau sujet, merci à toute l'équipe du JDE :-)

[@NicolasSalamin]

"Les six flotteurs rétractables" ? Il m'a fallu quelques secondes à comprendre pourquoi était-ce nécessaire de l'équiper de "Siffloteurs rétractables". Peut-être pour en faire un outil de propagande? :)

[@gecko64rak55]

Elles sont chouettes tes vidéos. J'ai toujours aimé tout ce qui est technique et il faut avouer que j'étoffe à chaque fois que je les regarde mes connaissances dans tout ça.

[@tleveque]

Ces "futur" dirigeables ont deux problèmes majeures: 1- L'hélium. Un gaz en "voie d'instinction" et de plus en plus cher. 2- Pour embarquer du cargo, Il faut se délester d'autant de poids. Ou sinon augmenter la quantité de gaz. Et le contraire quand on livre du cargo. La solution de bouteille d'hélium liquide ne semble pas encore faisable. C'est comme pour les fusées. Car plus on en ajoute plus leur propre poids entre dans l'équation et il faut encore en ajouter, etc, ect....

[@andrerobitaille982]

Un autre projet pour un navire comercial atomique cherche des fond. Espéront que le citron ne sortira pas de la planche a dessin.

[@florianr.3858]

tellement passionnant

[@alainlemercier6518]

tu m'as fait rèver merci

[@Jareb-cu4cf]

il faut juste éviter de voler au dessus de certaines zones géographiques, au hasard le moyen-orient...

[@karavalle12]

Merci pour cette intéressante vidéo ! J’ai, toujours été passionné par les dirigeables ,mais il faut reconnaître qu’ils ont leurs limites.

[@BentWind]

L'idée de dirigeable plus lent mais donc et aussi beaucoup sobre afin de "remplacer" l'avion est une très bonne idée. Au lieu de faire du déplacement un moment pénible, on transforme le déplacement en un super moment faisant partie du voyage. De la même façon que se déplacer à vélo durant ses vacances est tout aussi agréable. Le déplacement fait partie intégrante du voyage. Et pour résoudre les problèmes systémiques des sociétés humaines, il faut drastiquement revoir notre rapport à la mobilité. Apprendre à allez moins vite tout en gagnant énormément de confort et de dépaysement.

[@bugnar7]

Le seul cas d'usage qui aurait du sens selon moi ce serait peut-être la partie logistique civile dans les endroit reculés (comme l'exemple de chantier éolien ,ou à la rigueur l'aide humanitaire). Le reste... non, ça arrivera pas désolé

[@holon.]

PREUM'S !!!

[@yeemirc]

Holon.'s wiiiiiiiiiiiiiiiiiin

[@ludwigvanzappa9548]

Rapide... Bravo mon poussin atomique! :)

[@holon.]

​@@yeemircMiciiiii !!!🤗 Je voudrais remercier mon papa et ma maman qui ont tant fait pour que j'en arrive là ! 🤪😂

[@yeemirc]

@@holon. Je ne m'y attendais pas à celle là !

[@yeemirc]

triple "!!!" on peut dire que t'as preumser les preumseurs au poteau.

[@ZcommeZorglub]

Je ne pense pas que la lenteur du dirigeable soit un problème, il y a bien de nombreuses personnes qui aimes les croisières en bateaux, on ne peut pas dire que ce soit rapide. Bien sûr, pour des déplacements commerciaux, ça pose problème. Je ne vois pas un cadre d'entreprise prendre son billet de dirigeable pour aller à une conférence ou un conseil d'administration 😁

[@philceri6751]

Avec l'évolution des technologies , le dirigeable a toute ça place dans le futur , comme le bateau a voile , et la diligence ....

[@stephanebellomia5009]

Très intéressant ! Merci !

[@sylvainboos5340]

En mettant un raptor sur un dirigeable, je suis certain qu'on pourrait lui faire passer le mur du son.😅 De là à développer des voyages transatlantiques, il n'y a qu'un pas...

[@watchmomo1536]

Très romantique comme approche du Voyage ! 👍

[@starkrome8737]

Franchement il aurait du continuer avec les zeppelins qui c’est ce serait l’un des moyens pour survivre à une dite apocalypse

[@capiz625]

Ah bon ? Et en mode hydrogène ? Encore plus dangereux qu'un avion de ligne thermique

[@starkrome8737]

@ je te signale que il y’a des alternatives à l’hydrogène aux point ou c’est possible de réplique l’hélium

[@cblancho]

Toujours aussi intéressant .

[@Siglad]

J'adore le Lundi du JDE 🤘👍 🤩

[@ericwingless5968]

Les avions ne sont certes pas les rois de l'écologie mais ils n'en restent pas moins des transports en commun et donc bien plus vertueux (1,6 ou 1,8l/100/passager je crois me souvenir ) que la voiture, même électrique. Et avec 2x3km (en gros) de route, on relie n'importe quel point de la terre avec confort et sécurité. A moins de pouvoir voler aussi haut que les avions, les dirigeables n'en n'auront pas le confort. Mais ça pourrait se tenter quand même. Merci pour ces belles vidéos que j'attends avec gourmandise. Bonne continuation !

[@archibaldtuttle1664]

PREUM'S !

[@holon.]

😊 🥇🥇👍👍👏👏

[@bendiaz8157]

🥇🥇🥇🥇👍👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🥇🥇🥇🥇

[@philemonmavercoin]

👍🏆🥇🎉 et médaille en chocolat 🎖

[@fguillon23]

Ado, alors que je m'intéressais déjà à l'aviation, j'entendais parler d'un retour possible du dirigeable. C'était dans les années 80👴. Depuis l'idée resurgit régulièrement.

[@holon.]

C'est vrai, mais depuis un peu plus d'une décennie, il y a quelques prototypes qui ont vu le jour espérons que cela aille plus loin !! 😉

[@brulec7048]

Tout a fait . Encore une histoire de start up pompe a fric ?

[@ZiboZib-yl5el]

Oui avec un super réacteurs propre. C'était le top.

[@archibaldtuttle1664]

💐💐😉😉

[@marc-antoinenicolas9569]

L’hélium est une resources limitées, même ci il y a du stock mais il est déjà bien utilisé par l’industrie

[@PatrickFricheteau]

Merci

[@bertrandlesage4598]

Le dirigeable du futur on dirait un starship😊

[@alexvery1954]

Bon épisode!

[@DrJonesTHX]

Très intéressant 👍😋

[@pikit256]

Super une centrale nucléaire qui se crache, je suis pas antinucléaire mais quand même y a des trucs à pas faire. J'ai pas encore vu la vidéo mais je ne pense y découvrir quelque chose pe faisant changer d'avis sauf heureuse surprise.

[@yeemirc]

Pas PREUM'S ! (encore une fois grrrrr)

[@holon.]

Pas 🥇🥇👍👍👏👏

[@yeemirc]

@@holon. ça vaaaa, fais pas l'malin ! :)

[@archibaldtuttle1664]

🥇🥇👍👍👏👏Pas PREUM'S ! (encore une fois grrrrr)

[@bendiaz8157]

🥇🥇🥇👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻🥇🥇🥇 encore une fois

[@philemonmavercoin]

👍🥇🎉 et médaille en peau de 🐇

[@quoniam426]

On nous promet depuis des décennies le retour des dirigeables et... toujours rien. Faut croire que les investisseurs ne sont pas enthousiastes. La taille des hangars de stockage et de maintenance de ces monstres prend beaucoup de place au sol et leur charge utile est très faible en comparaison de leur volume et donc commercialement peu intéressante. Le transport maritime a commencé sa mue écologique avec le retour des voiles, en partie, en mode turbovoiles ou petits mats pour, non pas se passer de carburant entièrement mais diminuer de 30% la consommation. (le cargo de transport des morceaux d'Ariane 6 en est un exemple. Ces navires sont plus lents mais pour les marchandises non périssables, ce n'est pas vraiment important. Quant au train qui ne peut pas aller partout, c'est avant tout une décision politique parce qu'au XIXème siècle le train de fret était l'élément principal de la logistique (n'en déplaise à Elon Musk et son rêve de Starship Cargo improbable, le train est la plus grande invention logistique de l'Humanité, toutes époques confondues et RIEN ne pourra jamais le surpasser. Oui, je sais, j'ai un biais de ferrovipathe... Mais il n'y a qu'à regarder les trains de minéraux en Australie pour s'en rendre compte, le train mesure plusieurs kilomètres à lui tout seul !!! Si les lobbys du pétrole et du pneu et de la voiture en général n'avaient pas toute lattitude pour influencer les gouvernements; on n'aurait pas démantelé ou diminué l'utilisation de tout ou partie des infrastructures nécessaires aux trains de fret en Europe. Aux USA c'est l'inverse, le fret ferroviaire privé est tellement important qu'il empêche littéralement les trains de voyageurs de se développer, surtout dans un pays où les distances sont plus supportables en avion pour les passagers... Les allemands et les suisses ont bien des trams cargo mais ça n'a semble-t-il pas trop fait d'émules. Le dirigeable a certes ses atouts mais Soeur Anne, on ne voit toujours rien venir... De plus l'augmentation des turbulences atmosphériques qui gênent déjà les avions leurs serait fatale, rien que ça, le réchauffement climatique va tuer dans l'oeuf le transport le plus écolo qui soit. Tant pis.

[@themetalslayer2260]

un dirigeable pour traverser la planète c'est une super idée qui traîne dans les cartons des ingénieurs depuis....plus de 100 ans (c'est l'une des raisons de l'existence du Hindenburg : se déplacer n'importe ou de la manière la plus efficace possible) le problème est similaire à hyperloop : sur le papier c'est génial mais en pratique c'est la pire idée qui soit. Ça reviens à réinventer la roue. Un train à propulsion nucléaire serait plus intéressant mais il serait limité à fonctionner sur des réseaux existants pour ne pas avoir à dépenser une fortune en création d'infrastructures et par conséquent deviens automatiquement une hérésie. Des projets loufoques existent dans tout les domaines (il existe même des projets de villes flottantes qui pourraient sillonner les mers avec des dizaines de milliers de personnes à bord...et comment on débarque 10000 personnes d'un bateau de 10 km de long? dans quel port?À quel prix? ) Le coût de tels projets est la raison numéro 1 de l'inexistance de ces machines mais la faisabilité viens juste après (on l'a vu avec l'A380 : en théorie il est pratique mais en pratique il a coûté cher à développer et à fabriquer et il n'apporte rien de plus qu'un avion ordinaire, il est limité aux plus grands aéroports etc...) Des idées folles mais géniales de prime abord, les ingénieurs en ont tout les jours mais si ces idées restent à l'état d'idée, ce n'est pas pour rien (c'est comme l’ascenseur spatial, pourquoi ne pas faire un funiculaire vertical, c'est plus facile vu qu il suffit d'empiler des rails crantés les uns au dessus des autres...et de les maintenir en équilibre...ça ne peut pas marcher) Pour être intéressant, un dirigeable ne devrait pas faire 300 mètres mais 3 km, mais avec une telle taille, comment on le fabrique, à quel prix, pour quel but? C'est pas les idées qui manquent, c'est juste la faisabilité oui c'est génial, mais ça ne peut pas marcher

[@hortense1]

Une très belle vidéo.

[@amanray]

l' avenir ce sont les dirigeables avec un revêtement de panneaux solaires souples et legers permettant ainsi de s' affranchir d' un moteur thermique

[@TheSecondlifepro]

Bonjour, Dans les vidéos de vulgarisation scientifique concernant les ondes gravitationelles, on nous dit souvent qu'elles sont générées par des phénomènes tout à fait extrêmes, dégageant une quantité colossale d'énergie (fusions d'étoiles à neutrons ou de trous noirs, etc.) Les ondes gravitationnelles ne pourraient-elles pas être produites par des phénomènes d'intensité beaucoup plus basse, voire complètement banals, mais tout simplement rester indétectables et hors de portée de nos instruments? Y a-t-il une quantité minimale d'énergie pour qu'une onde gravitationnelle soit générée, ou bien n'est ce qu'une question de moyens de détection?

[@jefaisquepasser]

je sens que le dirigeable ca va finir comme les eoliennes. meme principe, totalemt dépendant des éléments, du vent en pratique. ca ne fonctionnera sue de maniere intermittente, quand le vent va dans le bon sens. ca va finir subventionné et on aura de gigantesques machines pzu rentables qui seront imposees par la réglementation, ex votre flotte doit être a tant de % en plus leger que l air. quota qui vont finir come pour le VE. technologie imposee, contraintes supzrieures...

[@gofalcon9]

PREUM'S

[@holon.]

😛😝😘 🥇🥇👍👍👏👏

[@yeemirc]

@@holon. Il manque le !

[@archibaldtuttle1664]

🥇🥇👍👍👏👏

[@bendiaz8157]

🥇🥇🥇👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻🥇🥇🥇

[@philemonmavercoin]

👍🏆🥇🎉 et médaille en chocolat 🎖

[@alainbettacchioli2681]

Dans le cadre des dirigeables, Thales Alenia Space développe également Straobus...

[@Lasousfrance2024]

Pourquoi ils utilisent pas de l'hélium? C est trop cher? Ha ba voilà tu l as dit 20 secondes après mon com 😂

[@philippedouziech4753]

LOL si on doit remplacer tous les avions par des dirigeables ca risque d'etre un gros merdier quand a l'installation d'eoliennes c'est vrai qu'on est plus à une absurditée de plus ou de moins en tout cas tous cela ne me parait pas du tout écologique mais bon moi ce que j'en dit !!!

[@cnaulleau]

Excellent. J’aimerai effectivement tester ce mode de transport

[@regisdumoulin]

Attention à tous ceux qui se voient déjà partir en dirigeable... Il y a une variable à ne pas oublier : le prix du voyage. Un aller retour pour New York à 10000€ par personne en refroidira plus d'un. Pour le moment la seule croisière en dirigeable que j'ai pu trouver est celle d'OceanSky vendue à partir de 200000€... Ça pique un peu quand même !

[@pierrekilgoretrout3143]

14:50 Est-ce que cette idée ne pourrait pas être recyclée pour faire des villes volantes dans la haute atmosphère de Vénus, là où la pression est de l'ordre de une atmosphère, et loin au-dessus des nuages d'acide sulfurique? En effet, le contenu du ballon pourrait là être de l'air respirable plutôt que de l'hydrogène ou de l'hélium...

[@DrumHeadBanger666]

''Change de cap, un avion se dirige vers toi pour un atterrissage d'urgence!'' ''Nous sommes au max et le vent ne nous avantage pas!'' CRASH EN L'AIR!

[@ptitbenable]

La quête de vitesse nous fout dedans au niveau écologique. Mais ... Le temps, c'est de l'argent ... Tant que faire de l'argent est un but supérieur à rendre un service (de maniere rentable, va de soi), on est foutus.

[@ericn1000]

Pour ma part je pense que le temps n'est pas ce qui est le plus important se déplaçant dirigeable maître 2 jours pour rejoindre le continent américain ça serait pas un problème ça serait une bonne idée même on n'est pas à 2 jours près dans sa vie

[@johanndohko8766]

Le développement du dirigeable permettra d'être à la pointe d’aéronef et d’envisager d’envoyer une station flottante sur venus afin de coloniser les astres qui nous sont ”accessibles technologiquement” 😅

[@jefaisquepasser]

mon petit doigt me dit qu il faudra une étape intermédiaire fortement consommatrice de ressources entre le vol du dirigeable sur terre et sur venus.

[@Lebviero]

@@jefaisquepasseret a la vitesse à laquelle un dirigeable risque de ce déplacer dans l’espace il faudra trouver un moyen d’allonger la vie de 200 millions d’années minimum 😂😂😂

[@Turbigoo]

Je suis content qu'on reparle de Flyng Whales. Il faut du temps pour maturer une idée. Après tout entre le 1er vol de Clément Ader (les Wright sont arrivés après je pense), il faut un peu de temps. Sinon pour les spécialistes... Embarquer des ballons gonflables d'hydrogène encapsulés par de l'hélium ça améliore la flottabilité. Reste à calculer quelle proportion d'hydrogène ne peut s'emflammer dans tant d'hélium et on évite un Hindenburg 2 (le retour). Donc des ballons d'hydrogène encapsulés dans une enveloppe d'hélium et on fait un ballast sécurisé et ininflamable. Ou, qui répondent à nos standards modernes de sécurité pour le moins. Ah décidément cette époque est fascinante :)

[@holon.]

😊👍

[@vladimirlegrand2917]

Un seul sérieux, sa vulnérabilité face aux potentiels projectiles lancés depuis le sol. Et compte tenu de sa vitesse de croisière relativement faible.

[@JeanLouisGaleazzi]

Oh... un train suisse!

[@charlielabadie]

C'est normal qu'à la cinquième minute sur la mini réalisation on voit un logo nazi sur le dirigeable a l'arrière😮😮😅😅

[@TomTom-en1ue]

Et oui, c'était un dirigeable allemand dans les années 30...

[@whiterabbit9131]

En ces temps d'austérités, de craintes pour l'avenir, où un océan de mauvaises nouvelles nous laissant parfois penser que le monde est gouverné par des fous soutenus par une masse d'idiots ... Il serait bon de savoir faire à nouveau rêver les gens.

[@fabricedubhe621]

Conclusion, en ne choisissant pas le dirigeable, ils ont manqué le bateau 🤔

[@grommeuleur1648]

La vérité vrai, c'est L.H. Oswald qui a tiré sur le Hindenburg. Aussitôt après, il est retourné en 1963, il avait un autre carton à faire... 😅

[@zirconium7153]

Aller débarquer des contener ou un mât d’eolienne de plusieurs tonnes en pleine cambrousse, ok… et après, la masse volumique du biniou elle devient quoi? On recharge des caillou à la place pour ne pas qu’il finisse dans la stratosphère en guise de ballon sonde?

[@gecko64rak55]

Après une question que je me pose mais... sait-on faire un ballon qui garde sa forme quand on y baisse la pression atmosphérique dedans quitte à atteindre le vide ? 🙂

[@arnaudmeunier4730]

Hello, question débile, avec une source d'énergie quasi infinie et inépuisable, pourquoi utiliser de l'helium, et non pas de l'air chaud ? Merci :)

[@asgod4739]

Pourquoi pas un dirigeable fonctionnant à l’énergie solaire?

[@jeromerouet7014]

Splendide video !!! ce serait bien de revoir ce genre d'engins sillonner le ciel !!!

[@BasileLesty]

moi, le premier vol commercial, il est pour moi

[@Bettrav]

Sommes nous en mesure de payer les dégats que cause la pollution sur notre planète ? Devons nous continuer de nous endetter et d'endetter les géneration futur, et cela à leurs détriments, par rapport au mode de vie de notre civilisation ? Si le problème avec ce types d'engins est le fait que nous ne savons pas encore comment recycler les déchets nucléaire, d'où le fait que notre civilisations ne commercialise pas ce type d'engins sur le marché publique; Ne serait-il pas du bon sens d'utiliser cette énergie qui économiserai des milliards de litres d'eau par exemple, utilisée pour le forages d'energies fossile comme l'essence ? Au même titre que ce qui est déja produit en étant non recyclable à 100% comme l'est aussi le plastique, la pollution liée à sa création, ou à celle qui émanent des transport de marchandise maritime... Un jour un homme à dit : "Si vous jugez un poisson sur ses capacités à grimper à un arbre, il passera toute sa vie à croire qu'il est stupide" . En France, les Franciliens se sentent déprimé sans futur, comme pointé du doigt par leurs représentants politique, notamment au sujet de la pollution venant du mode de transport, qui leurs est imposée, par les grandes entreprises internationales et multinationales, or, il faut savoir que dans le domaines des types de transports les plus polluant, ce ne sont pas les véhicules touristiques (les véhicules non marchands) qu'utilisent le petit peuple pour aller au travail qui polluent le plus, mais celui des transports de marchandises maritimes, ses même types d'engins ayant déja déversé des millions de tonnes de pétrole dans les océans par problèmes d'inadvertance dans le passé. Ne serait-il pas plus sage d'incorporer, aux modes de transports de marchandises, des engins comme ceux présentés dans cette vidéo, n'utilisant pas une goutte d'essence sur le long termes, économisant ainsi des milliards d'euro liée aux forages, et à l'achat d'essences ne serait-ce que pour les transports maritime ? Un des problèmes mis en avant dans cette vidéo est le manque de mains-d'oeuvre d'Hommes qualifiés dans la maintenance de ce types d'engins. Pourtant, nous savons que par le passé notre civilisations à été en mesure de travailler mains dans la mains, et pour un but commun, nommé "l'effort de guerre", et nous somme aujourd'hui plus de 65 millions, rien qu'en France, l'excuse du manque de personnel qualifié n'est donc pas valable, nous pouvons faire mieux, mais pour un effort de paix et de prospérité, pour notre civilisation et ses génerations à venir. Les dirigeants et représentants politique font-ils preuve de paresse en insérerant à aucun moment cet effort de paix dans l'éducation nationale ? N'attendons pas qu'ils nous donne le feu vert pour y travailler. Les jeunes pourraient être pré-formés dans les corps de métiers liée à l'avenir de la planète, de notre civilisation, liée aux énergies vertes, des valeurs seraient alors inculqué. Ils ne travailleraient non plus comme des bêtes pour de l'argent, mais par passion pour l'amour de la planète et de la civilisation. Ne laissez pas vos frères, soeurs, et enfants se faire rudoyer par les gestes et paroles de ses dirigeants et représentants auto-déstructeurs qui bassinent leurs nations par la peur. "Ne permet pas à l'ignorant et à l'imbécile de faire un travail pour lequel ils sont incompétent" "Quand la Source est irritée contre un pays, elle y fait cesser la loi, la justice, les valeurs, et mets les imbéciles à la place des sages" "Ne néglige pas une petite chose de peur d'en souffrir".

[@galaaad]

Puisqu’il est dans la video pourquoi, avoir mis titanic plutot, le nouveau (LZ 129) Hindenburg dans le titre , sinon, en cas d’accident, en objet volant qui tombe, c’est à priori pire qu’un objet au sol qui à un accident équivalent

[@obviouswarrior5460]

Ha oui ! Un Dirigeable ! Sa c'est cool !

[@f-trt]

ca donnerais quoi de combiner la portance avec des ailes sur un dirigeable ?

[@frechetonel1150]

Ça ne se tiendra pas face aux tempetes ni dans les airs ni au sol

[@iancarter724]

🎉

[@Musicalmant.]

*C'est la p'tite Annick qui a fait couler beaucoup d'ancres (z'et pleins d'exemples) 🤭🤭 - merci Quentin et merci à toute ton & équipe* 😎😎🥰🥰👍👍

[@holon.]

2 glaçons pour moi, siouplé !!! 🧊🧊🛳

[@Musicalmant.]

@@holon. oh mince ma glace hier a eut un coup d'chaud - tu veux un jus d'pommes à l'orange mon Holon 😋😋

[@holon.]

​@@Musicalmant.Tomber dans les pommes et se réveiller là où on t'amène des oranges, ça me rappelle le Comte de Monte-Cristo que j'ai été voir hier ! 😅

[@Musicalmant.]

@@holon. Bah ... pourquoi t'es monté sur le cristaux ? 🤔🤔

[@philemonmavercoin]

Moi j'ai vu monter personne.

[@Nemlaykaspa]

A voir en Iran 😊

[@nicolashedin-douay4037]

Bon il faut y aller super idée les dirigeables, beau, confortable, peu polluant, silencieux, pas d'infrastrures lourdes, voyage partout, plus sécure !!!! ça fait beaucoup de points positifs...

[@JeanThevenet]

Silencieux, pas si sûr: les hélices peuvent faire un bruit d'ULM interminable qui n'en finit pas de ne pas dégager vu comme ça avance, et on tentera de limiter la taille des hélices pour des raisons de poids et d'encombrement ça sera une charge alaire forte au niveau de ces petites pales, donc elles seront bruyantes.

[@DieuEstUneSacreeCuveAFoutre]

les vrais savent... "KYROV... Au RAPPORT..."

[@bayardguillaume1381]

Dans les années 50 ils se sont dit que c'était pas forcément la meilleure idée de suspendre des réacteurs aux dessus des villes entre autre dans des bombardiers nucléaires, même si cette idée débile a été aussi abandonnée avec l'apparition des missiles balistiques intercontinentaux, Je suis pas très sûr qu'un dirigeable nucléaire sois une meilleure idée en fait 🤷🏻‍♂️