Le puse botón start-stop a mi chevy!!!!!

[@giovannigrimaldi8463]

Hola Garry, gracias por tu buen video. Te tengo una mejora: El cable azul del arnes principal NO se quita, sino va conectado a todo lo que alimenta con primer contacto como radio, conectores USB ecc, los de color cafe y blanco van en posición 2 (On) que enciende el tablero y con eso alzavidrios, aire ecc, el amarillo justamente es para el arranque motor. Bueno, porque te escribo eso, lo hago por que disfrutes de manera correspondiente del botón: Sin pisar el freno, con el primer impulso del botón prende la radio solamente el tiempo que quieras, con el segundo pulsar prende el tablero, y con otro pulso más se apaga todo lo anterior. Pisando freno hay que pulsar una sola vez y el proceso automático prende acc, tablero y arranca el motor de forma consegutiva. Si el motor está frío y necesita más tiempo de arranque, el botón simplemente lo mantienes presionado todo el tiempo necesario hasta que el motor arranque. S Por eso es importante que el cable azul lo conectes a ACC (acesorios).....saludos

[@Stabilize]

Muchas gracias por tu respuesta Giovanni, es de mucha ayuda

[@gerrypz]

Hola Gio, gracias por tu comentario, estoy haciendo un vídeo para explicar las fallas que tuve y el por qué a otros les funcionaba diferente. Espero no sonar arrogante ni nada de eso, al contrario agradezco que me allas comentado ya que gracias a tu comentario me di cuenta que conecte mal pensando que si lo había echo a como tu dices. Me preguntaba a mi mismo cuando leí tu comentario ¿pero si eso hice no? Pero la verdad es que no. Saludos y espero veas el próximo videos.

[@giovannigrimaldi8463]

@@gerrypz Hola Gerry, tranquilo, no hay absolutamente nada de arrogante en tu comentario, al contrario, suenas de forma humilde y reconociendo....al final nadie es perfecto. Excelente idea de hacer nuevo video y con eso dar apoyo a lo demás que necesitan un consejo o sea un tutorial. Yo de todas maneras te felicito por tu tiempo y energía que inviertes. Gracias por eso, y un saludo "entre electrónicos"....jaja

[@giovannigrimaldi8463]

@@Stabilize Gracias, muy agradecido. Por cualquier otra consulta electrónica aquí estoy siempre disponible amigo

[@alejandrolievano4287]

Buenas tardes amigos, podrían dónde puedo conseguir ese kit de forma confiable, muchas graciss

[@abdielaparicio5809]

Grande me sirvió tu explicación 👍 logré ponerlo en kia rio 2013

[@javierguzman4273]

Exelente explicación logré colocarlo y sin ninguna noción solo siguiendo tus sugerencias

[@soniives8164]

Qué honda bro? Échale ganas ahí la llevas... Un saludo desde la tierra que te vió nacer...

[@kbobeltran5506]

Lo explicaste muy bien, de todos los vídeos que he visto este es el mejor explicado, abra alguna manera de que encienda solo presionando una ves el botón?

[@gerrypz]

Gracias, eh intentado pero aún no encuentro la forma, trae un sistema de reinicio se podría decir. Al momento de mantener presionado el botón, se salta todos los pasos y regresa al principio. Haré un vídeo corto la siguiente semana, para explicar algunos detalles que no sabía (nada grave). Saludos ✌

[@israelramirez3472]

Si hay manera, solamente hay que conectar el cable de la corriente del pedal a un fusible con corriente directa y con eso te va a prender encendiendo una vez el botón

[@1197vampiro]

Entonses al cable azul van conectados los rojos delgaditos?

[@jorgeojeda5954]

lo volvi a poner asi roto de adentro (carcasa) pues asi esta jalando como original . a mi me esta funcionando !

[@nicolasalvarezseguel7948]

Consulta: Para los vehículos más antiguos, sin chip en su llave, como hago para que no se trabe el volante al no tener la correspondiente llave?

[@gerrypz]

Tendrías que quitar el seguro de volante completo amigo, no te lo recomiendo, seguridad ante todo. Saludos

[@SpacioAlex]

Para todos que no quieren anular la traba de timon y lo desean mantener busquen el cilindro electrónico sin llave eso hara que cuando presionen el botón se destraba automáticamente si se trabo en apagado. Asi conservan lo original como tamb les puede servir como un seguro de timon en encendido pero eso ya lo tiene que hacer un experto. No lo hagan si no saben busquen alguien que si sepa del tema. Recuerden que si ustedes mismo lo hacen corren el riezgo de perder el original y ocacionar un accidente por la mala instalación.

[@juliogonzalo9218]

muy lindo tu video,decime cuanto mt de alcance tiene la señal del control remoto,porque si lo apagas en ese momento pensaran que tene un corta corriente y te pegan un tiro.Lo ideal que ello se alejen con el coche una distancia que uno se pueda ocultar y aho activar el control remoto,gracias por tu idea

[@gerrypz]

Que control remoto? Te equivocaste de vídeo.

[@nelsonc.6055]

¿cómo funciona si al auto le lleva mas tiempo el arrancar que un auto nuevo ?

[@batboy__4962]

Consulta es necesario igual tener puesta la llave?

[@gerrypz]

Si y no, es tu decisión. 1. Si es necesario por si tienes el seguro de volante y se pueda trabar o si tú llave tiene chip. 2*. No es necesario si le quitaste el seguro de volante y/o pegaste el chip dónde lo detecte el sensor. *Precauciónes: al no tener seguro de volante y/o dejar el chip. Debes estar conciente del riesgo que esto conlleva.

[@batboy__4962]

Y ese seguro de volante se puede desactivar?? Yo tengo un corsa classic 2008 y lo q pasa q le quito el contacto y el motor no se apaga y estoy entre comprar otra chapa o ponerle el boton me cobran 60 dolares poner el boton

[@valentinsanchezgomez3312]

Que onda ya lo instale paso a paso como tu si me prende switch, pero a la hora de dar marcha nada mas no hace nada, me podrías orinentar, le deje la pastilla y pues de ahi si arranca

[@gerrypz]

Claro que te puedo apoyar, mándame md por Instagram, me encuentras como GERRY PZ

[@Mario-fh6os]

Buena noche amigo! Si dejo todo el tiempo juntos el llavero rfid y el transponder, es decir los pego. Arrancara sin problema por estar acercando y alejando el mismo llavero?

[@gerrypz]

Supongo que lo que quieres es pegar la antena y el transponder. El problema sería 1-hay una cajita que al momento de pasar la pastilla azul(transponder) suena dos veces y activa el circuito y luego suena una vez y se desactiva(como el del video).2- hay otra que solo se activa al estar junto y se desactiva a los 10 segundos en automático sin necesidad de volver a pasar la pastilla. Si lo intentas a como quieres, en el modelo 1 estaría sonando a cada rato y el circuito se activara y desactivará antes que intentes prenderlo. Y el modelo 2 estaría sonando y sonando hasta cuando dejes el carro estacionado y podría dañar el circuito de tu botón. No eh intentado prenderlo así, pero desde mi punto de vista no sería recomendable que lo hagas.

[@Mario-fh6os]

@@gerrypz entiendo 😬 y muchas gracias amigo!

[@elezedela1154]

oye el cable verde no se podra conectar al pedal del clutch o tiene que ser a fuerzas al del freno

[@gerrypz]

Yo digo que si se puede solo que como el del freno estaba más a la mano lo puse en ese. Pero planeó cambiarlo al del clutch. Solo checa que tenga corriente alguno de los cables para que funcione. Saludos

[@elezedela1154]

Ok muchas gracias mañana lo instalo aver si no hago una quemazón jaja

[@gerrypz]

@@elezedela1154 solo usa un probador de corriente como el del video o un multimetro, la seguridad de tu auto antes que nada bro. Ahí me comentas si quedo. ✌

[@elezedela1154]

Oye carnal no conseguí probador de corriente pero solo hay dos cables amarillo y morado en cuál lo conectaré, hay si me puedes echar la mano porfa

[@francomartin5388]

amigo tengo una gran duda y una pregunta por si puede ayudarme. Mi carro tiene encendido remoto por llave original de fabrica y yo lo puedo encender remoto desde mi casa por su llave. Yo voy a utilizar 2 llaves con chip una para el chip que siempre estará puesto en la antena de encendido (para poder habilitar el botón que voy a instalar) y la otra de repuesto para poder encender remoto el carro. Mi pregunta es:funcionará la copia de mi otra llave con chip para encender el carro remoto desde la casa una vez intalado el botón y un chip permanente en la antena?? Saludos

[@gerrypz]

La copia de la llave si puede funcionar para que prenda el carro con el botón nuevo, solo hay que ponerlo en modo aprendizaje (mantener oprimido reset hasta que pite y apretar un botón del control) pero no estoy seguro que agarre la antena al mismo tiempo, seria cuestión que lo pruebes. En caso que funcione ponlo en los comentarios. Saludos ✌🏻

[@francomartin5388]

@@gerrypz ok muchas gracias. Ya iré comentando!!

[@fernandoortiz56]

Hola buenas tardes disculpa la pastilla del vehiculo se elimina

[@gerrypz]

Es opcional, si pretendes dejarlo con el botón siempre o si no lo puedes dejar. En mi caso lo deje con la pastilla

[@fernandoossandon9835]

Servirá en él corsa 98?

[@gerrypz]

Si le sirve amigo, solo identifica bien los cables, ya que creo son de diferentes colores. Saludos ✌

[@rubencorrea9503]

Amigo me podrias pasar el link de como lo compraste, yo instale uno pero funciona todo con un solo toque al boton y no me gusta asi, no tiene los tres pasos para el arranque

[@gerrypz]

articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-853104198-kit-de-boton-de-encendido-arranque-antirobo-rfid-para-auto-_JM ahí amigo. Saludos.

[@psicologia8389]

Una pregunta amigo… Si la llave me funciona correctamente y solo le quiero poner el botón por algo estético, podría seguir arrancándolo con la llave original y con el botón?

[@gerrypz]

Si se puede amigo, sin problema.

[@CARLANKM]

Amigo y los ventiladores del radiador si funcionan así como lo instslaste?

[@gerrypz]

Si funcionan

[@anthonypena3562]

Amigo como lo resolviste yo lo instale igual que en el video y no funciona el alternador ni el ventilador

[@CARLANKM]

Hay un cable azul que es el cable que el compañero no usó, pero en tu caso que no prende el.ventilador , ese cable azul va conectado a uno de los cables rosas, vas a encontrar 3 cables rosas, el cable rosa no tan delgado de en medio es donde debes conectar el cable azul para que funcione tu ventilador ya que este es un accesorio más.

[@EnriqueBobadillamedina-mf1wq]

@@CARLANKMamigo buen comentario, me pasó lo mismo que no me funcionaba el ventilador apenas está calentando el carro y verificar que encienda el ventilador

[@EnriqueBobadillamedina-mf1wq]

@@CARLANKMlisto amigo totalmente confirmad, hay que conectar el cable azul en el cable rosa delgado 🙏👍🏻 Gracias funciona al 100

[@leonardodzibmazum7049]

Hola bro, una pregunta si ya hice todo el armado pero al darle con el botón no prende el tablero, conecte algo mal?

[@gerrypz]

Solo que no lo hallas conectado bien o que el botón este defectuoso. Checa que hallas conectado bien el cable blanco y el café en el (rojo o rosa,depende como venga en tu carro) el que está solo. El azul conectalo en donde vienen juntos 2 cables (rojos o Rosas) esto para que funcione tus accesorios. Espero te ayude.

[@leonardodzibmazum7049]

@@gerrypz gracias bro, había conectado mal los cables blanco y café en otro cable, pero ya busque el correcto y ya jala súper bien.

[@gerrypz]

@@leonardodzibmazum7049 que bien bro. Solo acuerdate de haber conectado el azul por que si no tus accesorios no funcionarán.

[@guillermomoraita4786]

Que tal que calibre de cable usaste?

[@gerrypz]

Utilice solo los cables que traía el botón.Los que mostré, el de la antena, y el de los arneses. No hubo necesidad de añadir de otro cable. Saludos.

[@dranji]

Oye bro, y seria posible arrancar el auto con un boton de 2 terminales? (y solo meter la llave por la cuestión del chip)

[@gerrypz]

Si se puede amigo, hay botones económicos solo para dar marcha. Solo que si tendrías que abrir Switch para que prendan los accesorios, por el chip y por el seguro de volante en dado caso aún lo tenga tu auto. Saludos

[@dranji]

@@gerrypz Grax bro, el botón de 2 polos ya lo tengo, lo que aun no encuentro es como cablear en el chevy, y si, suena lógico lo de tener que abrir el switch primero para poder darle marcha, y es hasta mejor, ya que no podrían dar el botonazo si no esta la llave.

[@cesarsiqueiros3470]

Si no tengo la llave del chip este botón me podría servir para anular la llave o la necesito x fuerza

[@yoczanaparicio]

Debe tener la llave el cilindro? Y si quiero abrir la cajuela como lo haré?

[@gerrypz]

La llave yo la pongo más que nada por el seguro de volante, si quieres abrir la cajuela es fácil sacas la llave y la usas para abrir tu cajuela.saludos.

[@maxter4737]

Que tan seguro es poner un botón de esos??

[@gerrypz]

En cuestión de que tanto aguanta, el primero osea este del vídeo me duró poco, pero el segundo que puse me ah durado ya un par de años,todo depende mucho de como lo cuides, me refiero a que oprimas el botón no con mucha fuerza o de golpe. En cuestión de que sea más fácil que te lo roben o no, pues ya sea con llave o botón harán lo mismo unir cables.

[@cesarmariscal5433]

Hola amigo, yo igual quiero ponerlo a mi Chevy pero tengo una duda... ¿Cómo se podría prender en segunda? O ya no se podría? Saludos!!

[@Stabilize]

yo también tengo la misma duda

[@cesarmariscal5433]

@@Stabilize hola, pregunté en otro canal y me dijo que si se puede seguir haciendo

[@Stabilize]

@@cesarmariscal5433 genial muchas gracias! Lo intentaré

[@enriquealam]

quita el interruptor del freno completo girandolo... Ojo el interruptor completo NO solo el arnes

[@jorgeojeda5954]

se llama carcasa yo tengo un chevy 1999 y tambien se rompiode adentro probe pastilla y cilindro estan buenos

[@juniior19]

Se le puede poner a un cavalier 2000

[@alexandrovr6martinez71]

Que tal amigo hice todo lo comentado en tu video funciona correctamente los 2 primeros pasos pero al tercer paso que es el de arranque ya no da no prende que puede ser?

[@gerrypz]

Mándame md por Instagram, me encuentras como GERRY PZ

[@LeonardoHernandez-fk5lu]

Yo instalé el mio pero en un tramo fe unis 30 min prendido el switch se quedó pegado y ya no apaga, le desconecte la bateroa para apgarlo y ahora ya no quiere arrancar 😭

[@miguelgonzalez8867]

Todo bien pero para la proxima, ponte el sueter del Madrid

[@gerrypz]

Era para el trabajo,si se ensucia no hay problema, la del Madrid es para el freseo 😆

[@paullagarda4499]

Tu chevy es de llave de chip? Mi pregunta es dejaste la llave metida ?

[@gerrypz]

Aun la uso, más que nada por el seguro de volante ya que no se lo quise quitar. Es un poco tedioso pero meto la llave la giro pero no hace funcion alguna más que reconocer el chip, quitar y poner seguro de volante. La otra opción es quitar el seguro de volante y el chip quitárselo a la llave y dejarlo pegado por dentro pero es un arriesgue. Saludos.

[@paullagarda4499]

@@gerrypz en mi caso se hizo de dejo el chip pero es una batalla por que es muy espevuak el inmóvilizador y debe estar a una distancia unica

[@fernandoortiz56]

Si me podrias ayudar te lo agradeceria toda la vida

[@kaityler1506]

Es normal que el intento de arranque sea muy corto? Apenas y un segundo y para, no lo logra arrancar

[@gerrypz]

Si está frío en ocasiones es normal, hay variantes, 1- si está bien tu carro del cuerpo de aceleración no hay problema que deba tener, 2- otra es que hay botones que si lo mantienes oprimido da más tiempo la marcha. 3- si anda fallando en cuestión ya sea bobina,bujía,cables,cuerpo de aceleración sucio, cualquiera de esas que haga que tarde más de lo normal en prender te va a dar dolor de cabeza con el botón y te recomendaría usar su switch normal.

[@ChimaMV]

Es normal que el led del boton siempre este prendido?

[@gerrypz]

No es normal, checa si conectaste bien el cable del freno.

[@jahosaps9513]

Alquien sabe porque cuando conecto el cable de 12v+ al controlador el carro hace el intento de arrancar pero se detiene sin yo apretar el botón de start?

[@angelcontreras4642]

Lo malo de este boton esque el arranque es automático y da marcha como 3 segundos nomas yo lo instale y pense que era 1 que se podia matener apretado

[@alejandroMartinez-nh5ef]

Métele un temporizador de voltaje conectando la señal de pulso de arranque y la salida del motor a la salida del temporizador solo programa 5 segundos más el pulso y arranca como si tuvieras la llave

[@elpeque2011]

Podrías mostrarnos con un diagrama?

[@jonathangonzalezcabrera8931]

Que raro tu boton bro yo los e instalado y no es necesario darle 3 pociciones solo con oprimir el freno y una vez al boton y enciende eso pasa por que tu carro tiene la corriente del freno a la ignicion como opinión solo puentea un cable que siempre tenga corriente al freno y ya queda con una sola oprimida que es mas mejor

[@gerrypz]

El el primer paso solo prende accesorios, en algunos carros encenderia el estereo,el aire o toma corriente según sea el carro. En el segundo paso enciende tablero, bomba de gasolina. En el tercero es donde manda la señal para que de marcha y encienda. Hay botones sencillos que solo con abrir switch o pisar freno y oprimir el botón encienden directos. Otra cosa que pude haber echo es poner el cable que puse en el freno y ponerlo en el pedal del clutch ya que el chevy trae un sensor ahí y lo quise hacer lo más parecido a como lo indica el manual. Gracias por tu comentario bro. Saludos. ✌

[@jonathangonzalezcabrera8931]

@@gerrypz todos prenden igual bro solo hay que poner con corriente constante al pedal de freno la verdad es muy incómodo dar 3 pasos para encenderlo si a la primera oprimida se puede encender

[@AngelDiaz-hq8ny]

​@@gerrypzáqq

[@osacrmartinez7548]

10.4 cinta canela ..migordo

[@gerrypz]

A la orden! 10.4 cinta canela

[@ricardoreynosopadilla855]

Perdón mi comentario te vas a arrepentir mejor le hubieras puesto el original yo compre un botón para mi auto y me salio en 2800 más 800 por instalar y fue la arrepentida más grande falla mucho y cuando lo ocupas y lo prendes varias veces cuando lo usas falla muchísimo ya tome la decisión de ponerle la llave nuevamente ojalá no te de problemas suerte.

[@ricardoreynosopadilla855]

Yo tuve la desgracia de poner uno y de buena calidad a un cadillac y fue la peor arrepentida fue una porquería lo tuve que quitar y ponerle la llave normal nuevamente no me sirvió

[@johanespinalsanchez7895]

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