Le recrutement RATP

[@Mirabo94-l1k]

Merci pour vos explications il nous faut des gens comme vous professionnels.

[@stephanetrotel9113]

Franchement, Top !!! , Ton Honnêteté , Ta simplicité , et, ton expérience professionnel...de la vie , également, font plaisir à regarder, Merci

[@richmartinez64]

Merci pour les explications dans votre vidéo. Il y a une quinzaine d'années, j'avais postulé pour être conducteur de bus à la RATP don j'avais une bonne expérience dans la conduite des car de tourisme et bus. Mon profil n'a pas été retenue. Aujourd'hui et avec du recul, je suis bien content de ne pas avoir travaillé a la RATP car j'aurai été malheureux et donné certainement ma démission par la suite..

[@Scientoufik-n5b]

Incroyable vers la fin tu parler du changement.... C'est exactement ce qui vas se passer dans quelques mois, on vas être éparpiller un peu partout... Ratp cap, keolis etc..... Tu es un visionnaire 🤣

[@FrenchBusTransit]

oui l'ouverture à la concurrence ça va être une belle connerie, c'est tout bénéfice pour les entreprises mais c'est un enfer pour les salariés

[@aurelienpardaen7609]

Vidéo très intéréssante même si votre recrutement date maintenant, c'est toujours bon a apprendre ! Merci ;)

[@hichamobelhouari]

@Christophe Biarritz bonjour moi je veux bien merci

[@biiiggz]

Salut Christophe après un long parcour j ai fini par rentrer au centre bus de creteil je trouve dommage qu on ai jamais pu se croiser avant votre retraite merci à vous pour vos vidéo je suis sur qu elle m'aideront pour les parcours !

[@FrenchBusTransit]

bienvenue au club

[@yaan_tc_off]

10:16 je pense , on a le droit de porter les cheveux longs bien attaché, je pense que ça pose pas de soucis ?

[@FrenchBusTransit]

pas de soucis, de nos jours tout est permis dans la limite du raisonnable

[@yazindadi6846]

Merci pour votre explication et votre sincérité

[@mohamedechahid5309]

Merci ..un grand bonjour de la finlande..j ai bien appris bc de choses de votre part .merci encore..je viens de prendre mn permis de bus👍

[@FrenchBusTransit]

félicitations pour ton permis et bon courage pour le travail

[@Citaro13]

Sympathique vidéo! Le processus de recrutement n’a pas tellement changé en fin de compte. Le Canada peut être une très bonne alternative pour ceux qui peuvent encore y aller! A voir comment sera le climat en France dans quelques années…

[@busman1786]

Salut camarade, tu est rentré en contrat pro toi ? si oui cb de temps après la VM il ton rappeler le RDS ?pour aller en formation j’attend tjr c long de ouf jpp

[@Citaro13]

@@busman1786 salutations, pour te donner une idée, j’avais eu la visite médicale le 3 juillet 2019, et sans le covid, j’aurais commencé en mai 2020. J’ai finalement signé en décembre 2020 Et non j'ai pas fait contrat pro

[@Immortal_Records]

Bonjour Christophe, En ce qui me concerne j'aurai beaucoup à dire concernant le recrutement à la RATP, il y a maintenant un peu plus de 2 ans j'ai été recruté en tant qu'intérimaire dans le cadre du fameux plan RBP, des petits contrats de 2 mois, 3 mois, rythmé par des périodes de carences car tu ne peux pas enchaîner plus de 2 renouvellements et comme visiblement ils étaient content de mon travail (enfin je pense) j'ai continué à faire ce que l'on pourrait appeler ouvertement le bouche-trou, remplacement d'arrêt maladie, accroissement de l'activité etc. Une position assez inconfortable car tu as toujours une épée de Damoclès sur la tête mais je pensais naïvement que lorsqu'un poste pouvait se libérer j'aurai au moins ma chance de postuler, avoir rendez-vous avec un cadre pour expliquer mon cas etc. Sauf que même ça on me le refuse...... depuis 2 ans que je suis dans l'entité ou je bosse au moins 3 postes se sont libérés et à aucun moment on m'a donné ma chance alors que techniquement je connais le boulot, que j'ai déjà expliqué à plusieurs reprises à mes responsables que j'aimerai intégrer la régie, que ce n'est pas par plaisirs si je suis intérimaire (parce que beaucoup s'imagine que pour nous c'est "un mode de vie" comme les mercenaires Tchétchènes qui se vendent au plus offrant etc.) mais NON.....si on est dans cette situation c'est parce que c'est la seule chose que l'on nous propose et le petit sigle (P) que vous voyez lorsque l'on envoie en mail ce n'est pas nous qui l'avons choisit.

[@FrenchBusTransit]

Oui je comprends ton malaise mais la RATP est malheureusement dotée d'une très lourde administration qui est très lente et très procedurière c'est ça le problème

[@hamedyfofanaofficiel]

Je suis toute vos video depuis un bon bout se temps vous mavait vraiment motivé je vous kiff

[@FrenchBusTransit]

😏😏

[@sebreault5603]

Si comme moi vous êtes rentré à la ratp pour acheter votre logement et vous barrer au bout d'un an mettez un pouce 🤣 Merci pour tes explications, ça va servir à ceux qui veulent acheter un logement. Clairement la ratp ce n'est plus ce que c'était

[@nakysha9231]

@@sebreault5603 ce barre après 1 ans je te conseille pas ... tu dois 4 ans à la ratp sinô tu rembourse la formation lol

[@KOLOMZejxjdkwfkkwjf]

Bravo l'artiste 👍👍 Et merci pour tout 😉

[@hadiyetoullahsemega4112]

Ta chaîne est excellente, merci pour toutes tes vidéos.

[@jean-alroke9743]

Ah ouais !!! C'est vrai collègue !! Ça fait du bien ce p'tit rappel !! Moi quand j'avais passé mes tests en 2008 c'était encore comme ça... c'était qq de sérieux👍... aujourd'hui c'est bcp moins le cas dommage !! En tout cas elle est bien ta vidéo, merci collègue. 👍👍👍

[@FrenchBusTransit]

👍👍

[@karimahammour655]

Bonsoir Christophe j'avais une question à vous posez quand on net recruter a la ratp c'est ou qu'on choisi la tenue ?

[@FrenchBusTransit]

ça a tellement changé que je ne saurais pas te dire, à mon époque on allait chez le fournisseur faire des essayages et ensuite on recevait la tenue au dépôt, de nos jours il y a un site internet pour commander la tenue et tu reçois le colis chez toi mais je ne sais pas si il y a encore des essayages

[@toutino9488]

Merci infiniment pour toutes ces informations

[@fabiencharligny7848]

On m'a dit que c'est le departement BUS qui me contactera des que le gouvernement prendra la decision de rouvrir les formations . J'adore conduire et surtout les bus depuis enfant. j'avais envie de me refaire un autre métier et me suis lancer poiur etre conducteur de bus. Merci pour les videos en ligne sur ce metier et j'espere en faire parti dans un futur proche.Suis dans le 93 proche de Pavillons sous bois

[@FrenchBusTransit]

Ha c'est cool par contre Pavillons sous Bois c'est un dépôt pas très apprécié à cause des lignes et surtout la clientèle, c'est le 9 3 quoi 😜

[@tawenzayesfan6230]

Vous êtes le meilleur Mister Christophe

[@FrenchBusTransit]

Merci 👍

[@tawenzayesfan6230]

@@FrenchBusTransit Dites-nous svp, après la validation de l'examen médical de la RATP, combien doit-on attendre pour signer le contrat, Merci d'avance.

[@FrenchBusTransit]

je ne peux pas te dire, ça a beaucoup changé, il faudrait que quelqu'un qui est rentré il y a peu de temps te réponde

[@tawenzayesfan6230]

@@FrenchBusTransit Ok, Merci🙏🏼.

[@flod7711]

Merci pour la vidéo sa permet de mieux situer les tests J’en profite également pour vous dire qu’en ce moment la RATP fais passé certains tests de manière digitale par le biais de tests à faire depuis l’ordinateur qu’elle envoie par mail, j’ai fait les tests de logique et le test de personnalité par ce biais Espérons que sa marche on verra En tout cas merci Christophe

[@FrenchBusTransit]

Bonne chance 🤞

[@voyageusedumooonde9180]

Bonjour Flo ! Alors tes tests ta eu des nouvelles ?

[@flod7711]

M M les tests sont valides pour ma part ainsi que l’entretien avec la charge de recrutement Il me reste plus que la visite médicale mais bon au vu de la situation actuelle ils ont pris énormément de retard dans les visites Tout en sachant que les médecins du travail ont même pas repris encore je crois

[@boubakarytraore5378]

@@flod7711 bonjour 👋 S’il vous plaît Je voudrais vous poser de questions par rapport à votre entretien Car je passer le test du coup je réussi les test maintenant je dois avoir un entretien avec un charge de recrutement Je voulais savoir quel genre de question ils peuvent me poser

[@mathishammour1587]

Bonsoir Christophe j'ai une question est ce que quand on n'es chauffeur de bus à la RATP on peut évoluer pour devenir conducteur de métro ?

[@FrenchBusTransit]

Oui mais avec l'ouverture à la concurrence je pense que ça ne sera plus possible

[@michaelweber7913]

Très bonne vidéo Christophe tu as tous résumé je suis moi même machiniste au relais de Massy

[@FrenchBusTransit]

j'étais à montrouge de avril 1995 à décembre 2000

[@michaelweber7913]

Ah oui 5 ans quand même moi j'ai fais 1ans et demi et après Massy. Ça me rapproche de chez moi et il y' a que des lignes de banlieue, et puis j'en avais marre de faire du Paris.

[@steevensyowonte6451]

@Michael weber c'est vrai qu'à massy ils prennent des machiniste pour l'été et qu'après ils passent en cdi?

[@mariolegameurdu92]

Un de mes cousins travaille à Montrouge aussi et de temps en temps à Massy.

[@Gueuledangeok]

Bonjour c’est bien payer machiniste à la RATP ?

[@MsFab73]

Salut ! Juste pour une précision, après qu'elle nous ait envoyé en auto ecole pour passer le permis, maintenant la ratp nous fait passer la fimo à Aubervilliers et st Denis (pendant 4 semaines en tout) avec de la conduite (1j/2 pendant 2 semaines). Bonne journée à toi ;)

[@FrenchBusTransit]

Merci pour la précision

[@salematouetcamara6041]

@@FrenchBusTransit Sekou camara. [e-mail]

[@FrenchBusTransit]

@@salematouetcamara6041 pourquoi tu me donnes to adresse mail ?

[@mamsdoums9859]

Merci beaucoup pour tout vos conseil

[@lesbergersdarcadie634]

je respecte votre travail et votre personne bien évidement.

[@FrenchBusTransit]

Pourquoi tu dis ça ? Que s'est il passé ?

[@lesbergersdarcadie634]

@@FrenchBusTransit parceque j'ai été machiniste sur le 21....mon maitre machiniste / en double / me disais : "t'es pas obligé de traverser la place de l'opéra en apnée...respire !"a les jeunes machinistes comprendront ;))))))))

[@FrenchBusTransit]

@@lesbergersdarcadie634 ha, moi aussi j'ai été en roulement sur le 21 de 1995 à 1997

[@lesbergersdarcadie634]

@@FrenchBusTransit le 21 avec les sc10.....à la gare st lazare on tournait la clef sur la borne pour dire qu'on était arrivé. puis la lampe verte clignotait pour donner le départ ! la grosse borne grise . un jour y'avait tellement de retrad que je suis sorti par la fenetre coté gauche du sc10.....pour aller pisser ! sa sonnait départ à peine arrivé ! j'étais jeune et leste ! c'était finalement une autre époque .(pendant que les gens montaient par la porte ......oui véridique . une autre époque . '(j'ai aussi fait le 67 en sc10 .....puis avec bus Man . apres j'ai bougé au RER. j'ai gardé des souvenirs avec le sc 10 .... sur le 67 c'est l'aventure.....à droite à gauche ..... descendre de pigalle en jeune machiniste qui se trompe de route.....oui j'ai attéri à l'opéra...... alors que c'est pas la route ! que de bons souvenirs ce métier de machiniste . les clients qui te guident pour retrouver ton chemin....... la bienveillance des gents ce jour là. bref en 2021 tu as une réclamation direct ! à cette époque là les gens t'aidais et comprenais que c'est pas simple de débuter ......que de souvenirs ! une dame qui me disais de tourner ici et de retourner là.... et finalement on a retrouvé les quais .....le pont marie et jussieu !!!!!! c'était une époque . je suis heureux d'en parler et de partager. 2021 est triste .... courage le bout de bois := (pas de gps , tout était par radio et les bornes de terminus ou on tournait une clef pour dire je suis arrivé) )

[@FrenchBusTransit]

@@lesbergersdarcadie634 ​ @Marc Marc oui je me souviens bien de tout ça d'ailleurs j'ai encore la clé qui servait à pointer à la borne, relever le tapis contact et le BC30, les girouettes à manivelle, combien de fois je me suis cogné le genou contre le levier de vitesse en descendant dans le SC10 putain la douleur, ce sont de bons souvenirs, j'ai aussi roulé sur le 67, le premier sortant le week-end, à pigalle les sorties de boites de nuit, les putes, les trav, les gens bourrés etc etc....

[@ectoplasma955]

Bonjour , merci pour vos explications sur votre carrière Vous avez très bien expliquer l'envers du métier J'ai une question est ce que la RATP propose un logement pour les personnes qui commence la formation et pendant que nous travaillons ? merci

[@FrenchBusTransit]

Non pas de logement malheureusement

[@ectoplasma955]

@@FrenchBusTransit compliquer alors quand je vois le prix des loyers ça laisse réfléchir 😅

[@FrenchBusTransit]

oui les loyers sont assez élevés en région parisienne

[@MAHI75010]

je viens de recevoir mon invite a une cession de recrutement est vu ta video je vais tenter le canada

[@FrenchBusTransit]

je te souhaite d'y arriver, la Canada les salaires sont très bons, pour faire chauffeur de bus ça démarre à 23 dollars de l'heure et ça peut aller jusqu'à 31 dollars de l'heure, 40 heures par semaine, fais le calcul

[@fcnstransportsvideo7607]

Excellente video! Pourriez-vous parler de la vie de famille de chauffeur de bus? Comment ça se vie ... bonne journée

[@FrenchBusTransit]

Je vais voir ce que je peux faire

[@fcnstransportsvideo7607]

Christophe Brand Super merci !

[@vincefrommenton]

Deux types de vie de famille mais dans l’ensemble c’est possible de trouver un équilibre car l’urbain a quelques avantages comme le planning sur plusieurs mois, la possibilité de changer de service avec les collègues dans le respect des temps de repos bien sûr. Pour le tourisme bah on va dire votre compagne ou compagnon doit être sacrément solide car le planning est donné à 18h pour le lendemain des fois sur deux trois jours mais jamais plus. Ma première fille jusqu’à ses deux ans je l’ai entrecroisé, elle n’a pas été traumatisée c’est jouable. Il faut quand on est présent l’être pas se barrer faire une activité avec les potes. Un petit détail et je pense que c’est pas un mythe. En urbain bah comment dire si vous voulez tromper votre femme c’est très rapide donc un taux élevé de divorce et j’en passe. En tourisme un peu moins gardez ça à l’esprit. Un autre truc le cycle circadien est violent est influence énormément votre niveau de patience avec vos proches donc là encore attention. Quel chauffeur n’a jamais dit à la machine à café « elle me fait chier je la supporte plus ». Attention à votre santé avec le stress on a vite fait de boire pour se réfugier dans une sorte d’exutoire, le début de l’enfer. Le fait de commencer très tôt ou rentrer très tard impact beaucoup sur les enfants, le rituel de déposer ses enfants à l’école ou faire les devoirs, partager des trucs il faut vraiment profiter de ces instants.

[@FrenchBusTransit]

Tout ce que tu dis est vrai c'est exactement ça

[@mamadoucirediallo6778]

Bonjour Mr, merci pour cette vidéo et j'aimerais vous poser deux questions. 1) Entre la formation de professionnalisation et la formation continue laquelle est meilleure ? 2) Comment les machinistes receveurs font pour maîtriser les itinéraires de bus au début vu qu'ils sont formés pour plusieurs lignes

[@FrenchBusTransit]

Je ne connais pas ces formations ni les différences qu'il pourrait y avoir, désolé, pour ce qui concerne l'apprentissage des lignes ça se passe bien t'inquiète, ça paraît compliqué au premier abord mais c'est une impression

[@mamadoucirediallo6778]

@@FrenchBusTransitmerci beaucoup

[@salut4188]

Salut. Vidéo sympathique comme tjrs. Concernant les test que j'avais passé en 2015, il y avait test sous forme de QCM maths, français, test de logique... Pour LES TESTS psychotechnique, il y a effectivement les test dont tu as parlé.

[@FrenchBusTransit]

ha oui j'ai oublié les tests de logique

[@Shinoken972]

Je te remercie super tes conseilles

[@kameltlm4271]

Gracias por todo...muy instructivo

[@karimahammour655]

Bonsoir Christophe j'ai une question moi j'ai 15 ans mais je suis en situation d'obésité morbide je pèse 120 kl Mais moi je suis vraiment très passionnée et très intéressé par le métier de machiniste receveur mais Vu mon poids est ce que il vont commeme me recruter ? Bien cordialement Mathis

[@FrenchBusTransit]

Tu as encore 6 ans pour essayer de perdre du poids, fais de la marche tous les jours tu commences par 2 ou 3 kilomètres puis tu augmentes chaque semaine, ça fonctionne moi j'ai perdu 10 kilos en 6 mois

[@karimahammour655]

@@FrenchBusTransit sinon il vont pas me prendre ?

[@FrenchBusTransit]

Je ne sais pas

[@mimifanny9830]

Bonjour, la RATP trouve le logement à quelqu'un qui ne vit pas dans la région ?

[@FrenchBusTransit]

Alors il y a un service pour le logement à la RATP qui s'appelle "Point Habitat" mais je te conseille de ne pas trop compter là-dessus, pour ma part j'avais fait une demande mais je n'ai jamais rien obtenu et pourtant j'ai passé 27 ans à la RATP, je me suis toujours débrouillé tout seul pour trouver un logement comme 95% de mes collègues. De plus tant que tu n'as pas au moins 1 an d'ancienneté tu ne peux pas avoir recours au service logement donc tu devras faire tout par tes propres moyens, désolé de te saper le moral mais il vaut mieux ne pas se faire d'illusions

[@kevin-jamesbengua2063]

Bonjour Christophe merci des explications ce intéressant est ce que ce la même formation de conduite pour les Bus standard et articuler

[@FrenchBusTransit]

pour conduire un articulé il faut avoir déjà conduit un standard au moins un an et il y a une petite formation supplémentaire

[@kevin-jamesbengua2063]

Christophe Brand hum dac merci

[@Vdtech-hv3gs]

Racontez nous des anecdotes svp sur la ratp !!

[@minecraft-eq6pr]

Merci quand même vous êtes très sympathique

[@malikboutarfa5549]

L expérience ,rien ne vaut l expérience !!!,ce machiniste a 27 ans de service ,les jeunes qui rentre ,écoutez bien ce machiniste ,car dans se métier rien ne dépasse l expérience 😉.respect a toi collègue ,je te souhaite bonne continuation,et une futur et heureuse retraite ,en bonne santé bien-sûr 👍👍.

[@FrenchBusTransit]

Merci beaucoup 👍👍👍

[@malikboutarfa5549]

@@FrenchBusTransit merci a toi 😉

[@Guillaume_F]

pourquoi utilisez-vous le terme "machiniste" ?

[@FrenchBusTransit]

À l'origine, lors de la création de la RATP en 1949 le terme "machiniste" est venu du fait que c'est celui qui conduit la machine et c'est resté pour toujours

[@mathishammour1587]

Donc si j'ai bien compris en 2027 la RATP ne vas plus exister dans le réseau bus et sa sera une autre entreprise avec un autre nom ?

[@FrenchBusTransit]

Oui c'est possible, ça va dépendre de qui remportera les appels d'offres

[@mathishammour1587]

@@FrenchBusTransit d'accord donc je pense que vais m'en orientates directement vers le métier de conducteur de métro c'est mieux comme ça je serai un enployer de la RATP

[@FrenchBusTransit]

Oui c'est mieux tu seras tranquille au moins jusqu'en 2030

[@mathishammour1587]

@@FrenchBusTransit j'ai 15 ans j'ai pas encore l'âge de postuler maïs plus tard je vais postuler pour être conducteur de métro à la RATP

[@kaira-agma]

Tu as environ 1 chance sur 2 de travailler pour la RATP - CAP ( une filliale de la ratp ) Si le centre bus est a paris. En revanche, tu as environ 1 chance sur 4 seulement de travailler pour RATP CAP si c'est en ile de france. Si le depot n'as pas été gagné par la RATP CAP, Alors ca seras une autre entreprise privée qui gerera le depot ( c'est super chiant cette ouverture a la concurrence qui gache tout le charme de paris ratp )

[@lassanadoucoure9700]

Moi le 24 il passe à Saint Maurice t est déjà passé par le pont Charenton moi j habite à Saint Maurice belle vidéo

[@alexiscapelan835]

Bonjour, Super vidéo je vous remercie. Je m'appelle Alexis, j'ai 31 ans et j'ai mon permis C et D et mes 2 FIMO, je voudrais partir au Canada moi aussi je ne sais pas comment il faut commencer les demarches administratives pour les visas etc. Comment et quel organisme il faut contacter ?

[@FrenchBusTransit]

Salut, 31 ans c'est super, pour être accepté en tant qu'immigrant au Canada d'après ce que j'ai compris il y a un système de points, c'est noté sur 100 et il faut avoir au moins 75 points et les diplômes, l'age, l'expérience professionnelle etc etc... tout est noté. Sache aussi que les permis professionnels français comme le C et le D ne sont pas valables et que tu devras repasser le permis canadien en intégralité, seul le permis B est valable et au bout de 6 mois on te changeras ton permis B français contre un permis canadien. Je te conseille de t'adresser à une société spécialisée en immigration, il y en a beaucoup pour le Québec c'est facile à trouver sur Google de plus tu peux aussi aller sur choisirlequebec.gouv.qc.ca/fr/ Sur ce site tu trouveras plein de renseignements,

[@alexiscapelan835]

@@FrenchBusTransit Salut Christophe, merci pour la réponse, c'est très sympa. Ah d'accord, si on doit repasser les permis C et D c'est encore plus compliqué alors, ils invitent les canadiens venez travailler chez nous mais les démarches pour la visa etc. sont tellement compliqué que ça te décourage... en plus ils ne reconnaissent pas les permis français pfff, vraiment dégoûté... J'ai envoyé mon CV mais qu'une entreprise m'a répondu en me disant qu'ils ne recrutent pas à l'étranger.

[@FrenchBusTransit]

Au Québec il y a des milliers d'entreprises, c'est pour ça que je te disais de passer par une société spécialisée dans l'immigration, eux ils ont toutes les adresses et les contacts, le permis D là bas c'est environ 5000 dollars canadien soit environ 3500 euros et ça vaut le coup car moi j'avais trouvé des jobs de conducteur de bus à 25 dollars de l'heure pour débuter et ça va jusqu'à 31 dollars au bout de 3 à 4 ans, sur Facebook il y a aussi une page qui s'appelle "choisir le Québec" qui donne les dates des salons de recrutement qui ont lieu à Paris chaque année et pour finir au Québec il y a Transdev

[@MaghrebiCasaoui]

Bonsoir, tout d’abord merci pour votre vidéo, je viens de terminer tout les tests et hier la visite médicale de pRé embauche à côté du dépôt de Belliard dans le 18 ieme maintenant que j’ai ma visite médicale ok que j’ai tout réussi. On m’a dit bienvenu dans l’entreprise mais qu’on me rappellera ? Donc j’ai plus qu’à signé mon contrat mais il attend l’enquête administrative mais cela correspond à quoi cette enquête Savary svp ?

[@FrenchBusTransit]

C'est une enquête réalisée par les renseignements généraux afin de savoir quelles fréquentations tu as et si tu n'es pas fiché S

[@MaghrebiCasaoui]

@@FrenchBusTransit ah oui quand même c’est pas n’importe qui purée, ça va j’ai la barbe mais Dont panik pas fiché S aucune garde à vu je suis honnête je l’ai tjrs été et c’est tant mieux merci j’adore votre contenu je m’abonne et merci pour votre réponse net et précise

[@FrenchBusTransit]

Je t'en prie, cette enquête a été mise en place après les attentats de 2015 et ça concerne toutes les administrations et les entreprises publiques et c'est pour les employés en contact avec le public

[@MaghrebiCasaoui]

@@FrenchBusTransit merci pour ta superbe réponse et j’en apprend vraiment plus en regardant tes vidéos merci bcp bcp

[@dralianis2487]

@@MaghrebiCasaoui bonjour les ami Stp je vai passer l’entretien d’embauche après demain Tu peux m’aider à savoir comment ça va passer ? Merci

[@Ray-le-Girondin]

Merci beaucoup ! il n'ya que dans votre vidéo que j'ai trouvé ma réponse. à partir de la minute 18:20. Depuis longtemps je cherchais comment on étudie son parcours par cœur et comment on peut mémoriser 4 ou 5 lignes pour remplacement souvent. c'est difficile d'avoir les réponses !

[@mamadoucirediallo6778]

franchement avec 24 ans d'ancienneté 1900£ c'est pas logique quand même. je suis d'accord avec vous ça paie pas. En fin je voudrais savoir si les conducteurs de Bus sont formé pour une seule ligne ou plusieurs ? merci

[@FrenchBusTransit]

plusieurs lignes

[@mamadoucirediallo6778]

@@FrenchBusTransit ah d'accord merci pour le retour

[@mamadoucirediallo6778]

Très bien expliqué, franchement je rêve de devenir un chauffeur de bus. j'aimerais avoir des conseils svp ?

[@FrenchBusTransit]

Le meilleur conseil que je puisse te donner de nos jours c'est d'aller ailleurs et pas à la RATP

[@mamadoucirediallo6778]

@@FrenchBusTransit merci beaucoup

[@Gueuledangeok]

Christophe Brand Pourquoi ?

[@moms_smssi]

@@FrenchBusTransit C'est vrai !

[@moms_smssi]

@@FrenchBusTransit J'ai parlé avec un conducteur du 252, il m'a dit la même chose...

[@tatazeturkish8207]

Merci , trés belle veste

[@paulhenry8205]

J’ai fait une demande au cfa ratp noisiel pour être régulateur ,mais le salon a été annuler avec le confinement et ils m’ont pas donné pas de réponse pour l’instant 😕 j’espère y être en septembre 🤞🏽

[@FrenchBusTransit]

je te le souhaite

[@lesbergersdarcadie634]

régulateur en passant par un cfa ? et la ùmarmotte emballe le choco dans le papier d'alu ......tu nous prends pour des cons ou bien ?

[@ikki9482]

Salut Christophe, merci de partager ton expérience et tes conseils qui sont très utiles, continu comme ça ;)... concernant le recrutement des machinistes, peut on postuler avec un Bac+2 ?

[@FrenchBusTransit]

oui mais si tu veux être machiniste il vaut mieux ne pas dire que tu as bac+2

[@ikki9482]

ça marche, merci pour ta réponse :)... tu devrais persister pour le Québec, la mentalité est différente de la France, l'âge est moins un frein qu'ici à mon avis, avec tout ton bagage et si tu as effectivement la détermination, y'à moyen que tu trouves un truc pas mal.

[@FrenchBusTransit]

@Christophe Biarritz c'est pour ça que je disais dans ma vidéo de ne pas dire qu'on a des diplômes

[@style9471]

Bonjour, j’ai une question comment ça se passe pour les tests de conducteur de métros RATP ?

[@FrenchBusTransit]

Je ne sais pas du tout désolé je n'ai jamais fait ces tests

[@style9471]

@@FrenchBusTransit D’accord et combien de temps dure les tests psychotechniques en général svp ?

[@noeliezigah4680]

Belle Vidéo.

[@fodiesissokho2951]

Belle vidéo aujourd'hui les tests de psychotechnique ont pas changé. J aimerai rentrer chez la ratp ou sncf

[@ibrahimboukerci8159]

Bonjour Très bonne video et très bien expliquer mais pourquoi sur le site de la RATP il y a écrit qu'il faut être au moins titulaire du permis B et avoir au moins 21 ans et vous dans la video vous avez dis qu'il faut être titulaire du permis D.

[@FrenchBusTransit]

Si tu n'as pas le permis D alors oui il faut au moins 21 ans et le permis B mais on peut postuler directement et plus facilement si on a déjà le permis D

[@ibrahimboukerci8159]

@@FrenchBusTransit Ah ok merci car je compte postuler à la ratp mais il faut aussi la fimo donc PERMIS B +FIMO.

[@FrenchBusTransit]

@@ibrahimboukerci8159 non la FIMO tu la passe en même temps que le permis D si tu ne l'as pas

[@ibrahimboukerci8159]

@@FrenchBusTransit ah ok merci

[@Vdtech-hv3gs]

Le nef donne une excellente conduite pour la suite de votre carrière .

[@2temp68]

Sa veut dire c'est nous qui choisissons le centre bus ou nous voulons être affecter ?

[@FrenchBusTransit]

oui c'est ce que j'en déduis aussi mais il faut avoir le permis D pour postuler directement en centre bus

[@FrenchBusTransit]

La FIMO valide

[@nuage9306]

Salut, ta vidéo est super. Pourrais tu nous parlé de l'évolution de carrière de salarié à chef de services de manière générale a la RATP, l'évolution du statut, les avantages car je souhaite entrer a la RATP est gravir les échelons merci 👍

[@FrenchBusTransit]

Il y a très peu d'échelons, comme je l'ai dit dans un commentaire c'est "maîtrise" ou "cadre" et tout se passe par concours interne et il faut avoir au moins 3 ans d'ancienneté pour s'inscrire

[@Smile-ct1ht]

Merci Mr Christophe pour la vidéo. J'ai le permis d et la fimo ,dernièrement j'ai passé la visite médicale chez RATP bien sûr après tout les démarches ( les tests) et c bon candidature admise. Je voulais juste savoir ça prend combien de temps pour qu'ils m'appeler pour la signature du contrat? "Un mois d'attente" . Et comme je suis une femme ils ont besoin de plus des femmes dans la boîte 😁. Merci

[@FrenchBusTransit]

Salut, je ne peux pas te répondre, je ne suis pas du tout au courant de comment fonctionnent les ressources humaines tout ce que je peux te dire c'est que à mon avis ça devrait aller vite étant donné qu'on est en manque de personnel partout

[@ninasky1066]

J'espère que sa va être rapide pour toi vu que te permis et fimo moi pour la formation j'ai 5 a 6 mois d'attente

[@FrenchBusTransit]

Bienvenue au club 🤪

[@Smile-ct1ht]

Bonjour à tous , j'ai contacté le responsable de recrutement RATP, il m'a dit qu'il faut attendre 9 mois pour entrer à la RATP(raison de l'épidémie ) à compter de le premier jour du l'entretien (8 septembre 2020 ) je suis totalement démoralisé !!!! Et tout les autres boîtes demandent une expérience, même pour un CDD ou missions d'intérim🤔 je sais même pas koi faire ???

[@ninasky1066]

@@Smile-ct1ht moi ont ma fit fevrier mars pour un entretiens en octobre. Tu ne touche pas le chômage ou sinon essaye de trouver un petit boulot en attendant que la ratp te recontact c'est ce que le recruteur ma dit de faire

[@samanebalde9320]

vous avez oublié de citer le centre-bus Bords de Marne et son relais-bus à Bussy lol je suis déçu lol car tous les bus de mon secteur dorment là-bas pourtant vous n’étiez pas loin quand vous avez cité les autres centre-bus aux alentours, si je me trompe pas c’est l’un des plus grands centre-bus du réseau en plus vous avez l’habitude de voir les autres lignes de ce centre-bus à Nogent Le Perreux quand vous faites le 317, mais ça arrive d’oublier car on les connaît pas tous, l’ancien nom de ce centre-bus c’était La Maltournée, c’est le nom de quartier à Neuilly Plaisance

[@FrenchBusTransit]

Je ne pouvais pas tous les citer

[@samanebalde9320]

Christophe Brand je sais mon ami lol

[@MyThesakura]

Je sais si c'est vous qui faite passer les test lecture silencieuse avec le masque on reconais mal mais la façon de parler etc me rapelle beaucoup la personne qui nous a fait passer les test tres sympa d'ailleurs 😆

[@FrenchBusTransit]

Non ce n'est pas moi

[@danimsb824]

Moi aussi ca m'aide beaucoup et belle vidéo👍🏾👍🏾👍🏾

[@fabiencharligny7848]

Bonjour, j'ai passé tous les tests et visite medicale juste avant la crise du covid19. J'ai recu une promesse d'embauche car j'ai reussi tous les tests mais depuis mars 2020 plus aucune nouvelle.en reponse de mon mail de janvier 2021 ce serait le departement bus qui devrait me contacter mais toujours rien.j'ai appeler le NEF d'aubervillier mais ils ne repondent pas . Peutetre est ce fermé.

[@FrenchBusTransit]

tu en es ou aujourd'hui, ? est-ce que on t'a appelé ?

[@fabiencharligny7848]

@@FrenchBusTransit RATP ma contacté par Mail pour dire que TOUS les recrutements sont annulés...

[@FrenchBusTransit]

@@fabiencharligny7848 mince comment ça se fait ?

[@fabiencharligny7848]

@@FrenchBusTransit avec le covid , baisse de frequentation du trafic bus ...

[@slim.shadyelk76]

Donc, si on a un bac +2 même si il n'as aucun rapport avec le métier de chauffeur, on risque de ne pas être pris, car sinon je risque de vider mon CV au final 🤔

[@FrenchBusTransit]

Si tu as bac+2 il ne faut pas utiliser le recrutement de chauffeur car par la suite si tu deviens conducteur de bus à la RATP tu ne pourras plus jamais faire valoir ton diplôme, il faut utiliser le recrutement pour devenir agent de maîtrise dès le début

[@slim.shadyelk76]

@@FrenchBusTransit d'accord ça marche et du coup agent de maîtrise c'est comme un chef des chauffeur de bus si je le dit familièrement ? Car moi la conduite des transport m'intéresse vraiment et je ne cherche vraiment pas a faire valoir mon diplôme surtout que c'est dans le domaine de l'industriel et la conception

[@slim.shadyelk76]

En tout cas si le métier d'agent de maitrise ne m'impose pas un métier dans un bureau moi ça me dérange pas

[@FrenchBusTransit]

non ça n'impose pas de travailler dans un bureau

[@JIJIBE]

Salut Christophe je suis conducteur receveur dans le privée (Transdev) J'ai postulé à la ratp. Apparement le recrutement se fait par skype confinement oblige je suis actuellement en intérim et il y a plus de mission. Je me demandais aussi si le psychologue se fera aussi par skype.

[@FrenchBusTransit]

désolé je ne peux pas te répondre, je n'en ai aucune idée

[@love97131]

Bonjour c par Skype vidéo j’ai fais il a 2 semaine

[@mouradrayane9350]

@@love97131 bonjour, je passe l'entretien dans pas longtemps. Tu peux m'en dire plus stp ? Moi aussi c'est sur Skype.

[@JIJIBE]

Lovely Terrasse Salut et merci pour la réponse. Je serais curieux de savoir comment s’en passer ton entretien.

[@love97131]

JiJi Be super bien la phsy est cooll on te pose des questions sur ratp et une situation en tant que conducteur de bus mes sois pas stressé et faut avoir le sourire

[@Guillaume_F]

47:00 à quoi les primes sont-elles conditionnées ?

[@FrenchBusTransit]

j'avais tout détaillé dans une vidéo mais attention c'était il y a deux ans et depuis certaines choses ont changé ou ont été supprimées kzbin.info/www/bejne/gGnRiX6EgquMqNE

[@Guillaume_F]

@@FrenchBusTransit ok merci

[@panier2]

Merci pour le conseil pour le Canada. Je commence justement une mission avec Transdev la semaine prochaine. J'en ai tellement marre de la France avec toutes ses taxes, interdictions, bureaucratie, etc. On se rapproche de plus en plus d'un régime soviétiqᥙᥱ. De plus, avec le réchauffement climatique, vivre dans un pays plus froid me semble être une bonne idée.

[@FrenchBusTransit]

tu commences avec transdev dans quelle ville ?

[@panier2]

@@FrenchBusTransit à Gien (région centre)

[@panier2]

J'ai fait un peu de lignes urbaines avant mais je voulais aussi essayer l'inter-urbain pour voir ce qui me conviens le mieux.

[@FrenchBusTransit]

@@panier2 ha c'est cool mais là tu vas avoir chaud, le canada c'est une expérience à faire même seulement 2 ou 3 ans, il y a Transdev à Sherbrooke au Québec c'est là que je devais aller mais le covid a tout foutu en l'air et maintenant c'est trop tard je vais avoir 60 ans c'est trop vieux

[@FrenchBusTransit]

@@panier2 l'inter-urbain c'est pas mal, moins d'arrêts et des longues lignes mais surtout ne t'engage pas sur du scolaire

[@fabiencharligny7848]

Merci pour ta réponse. J’essaye de les appeler demain. Aussi je devrais faire la formation FIMO car j’ai pas le permis D. Est ce facile de l’obtenir? Combien de temps ça dure? J’espère qu’à cause du Covid ils ne vont pas supprimer mon recrutement...

[@FrenchBusTransit]

la formation complète (permis, Fimo, FCO) dure 6 semaines il me semble

[@geoffreyluciathe5555]

Il y a aussi le centre bus de Malakoff

[@JoMotors]

Bonjour , comment postuler à la ratp pour conduire les bus articuler qui font l’es navette aéroport CDG - Paris ? Sont-il mieu rémunérés que les chauffeurs qui font de la ligne régulière ? Merci

[@FrenchBusTransit]

tu dois d'abord rentrer à la RATP, avoir la chance d'être affecté dans le dépôt qui s'occupe de cette ligne et de plus tu dois attendre au minimum 6 mois voire 1 an avant de pouvoir conduire un articulé, tu ne peux pas arriver directement sur cette ligne c'est impossible tu dois faire tes preuves avant sur d'autres lignes en bus standard

[@mas8737]

Des Bonne conseil merci beaucoup

[@nahill7094]

Bonjour cher passionné . J ai seulement un permis boîte Automatique , est ce que cela pourrait poser un problème ?

[@FrenchBusTransit]

Je ne pense pas

[@louisleray4460]

J’adore le Christophe termine sa vidéo à 22 minutes en théorie et je vois qu’elle dure 1h 😂

[@fodiesissokho2951]

La formation de conducteur de métro dure combien de temps ?

[@FrenchBusTransit]

Je ne peux pas te répondre je ne suis pas au métro 🚉 je suis à bus🚍

[@kasmihafid6145]

Trés!!!!!belle vidéos j'aime bien t'es conseile c 'est génial.

[@yhebbezni6997]

Salut J'aime bien vous vidéos pourriez vous me dire combien sa prend le processus d'embauche chez la ratp au mécanicien d'entretien MRB .sachant que j'ai bien réussi les tests et l'entretien et combien je dois attendre pour passer la visite médicale merci

[@FrenchBusTransit]

je ne peux pas te répondre, moi je suis entré à la RATP il y a 26 ans, depuis le processus de recrutement a bien changé, désolé

[@edouarddavid5737]

Salut bonne vidéo je voudrais savoir comment vous faites pour mémoriser les lignes Merci d'avance

[@FrenchBusTransit]

le premier jour on fait un service complet avec un collègue et ça nous permet de mémoriser l'itinéraire

[@edouarddavid5737]

@@FrenchBusTransit Ah d'accord Merci mais et lorsqu'on vous mets sur une autre ligne comment vous faites

[@FrenchBusTransit]

@@edouarddavid5737 quand on nous mets sur une autre ligne c'est obligatoirement une ligne que l'on connait déjà et qu'on a déjà apprise auparavant

[@edouarddavid5737]

Ah D'accord Merci beaucoup pour information

[@we3d4ev3r4]

Salut superbe vidéo ! Je suis intéressé pour devenir agent commercial des gares, j'ai réussi récemment la passation de test au cfa mud de noisiel en partenariat avec la ratp. J'ai une petite question est-ce que le métier en lui même est difficile ? Quesque vos collègues en gare font de leur journées (il n'y a rien de péjoratif) une chose m'a interpellé aussi en ces période de confinement j'ai remarqué qu'à la fin de circulation du dernier rer/métro dans les environs de 22h, pourquoi les agents des gares attendent sur le quais un toki à la main ? Comme si ils attendaient de pouvoir rentrer chez eux. Vraiment ça m'intrigue Ahah vu que c'est mon futur métier. Désolé si mes questions font enfantines mais je suis assez jeûne et j'ai peur de consacrer des années de ma vie dans un métier que je ne connais pas plus que ça.

[@FrenchBusTransit]

je ne connais absolument rien au métier d'agent de gare désolé, je pense que lors de la fermeture l'agent sur le quai doit s'assurer qu'il n'y a plus personne et avec son talkie walkie il donne le feu vert à son collègue pour fermer les grilles

[@we3d4ev3r4]

@@FrenchBusTransit merci d'avoir pris le temps de me répondre alors et je pense aussi que c'est pour la fermeture des grilles. J'adorerais faire ça

[@voyageusedumooonde9180]

Bonjour We3D ! Peut tu men dire plus sur la suite des entretiens ? Tu a commencer ? Si non tu commence quand ?

[@we3d4ev3r4]

@@voyageusedumooonde9180 alors le centre de formation ouvre au mois de décembre et comme je l'ai dit avant, je n'ai pas plus d'informations que ça à donner concernant le métier en lui-même. Mais sinon je suis toujours en attente de mes oraux donc bon.. Je croise les doigts.

[@patesification]

Franchement tout a été dit bravo on sent le cœur qui parle vive la RATP

[@geo57600]

Pour les tests d'agent de gare RER et Métro, comment cela se passe ?

[@alexandreblaineau9670]

Salut Christophe tout d'abord merci pour ta vidéo bien détaillé avec de bonne explication. Je voudrais faire appel à ton aide si possible car je voudrais rentrer à la RATP en tant que machiniste mais malheureusement je n'ai que 17ans ... Je voudrais savoir quelle voie pourrait tu me conseiller en attendant d'avoir mes permis et mes 21ans merci par avance

[@FrenchBusTransit]

le permis D c'est à 24 ans maintenant si tu le passes tout seul par contre si tu fais une formation professionnelle de conducteur (CAP, Bac pro, titre professionnel, Fimo).tu peux l'avoir à 21 ans donc essaye de voir si tu peux intégrer une formation professionnelle

[@alexandreblaineau9670]

@@FrenchBusTransit Bonjour, merci beaucoup, mais qu'elle sorte de formation ? Fin je veut dire dans quelle secteur serait le mieux ?

[@FrenchBusTransit]

@@alexandreblaineau9670 déjà il faut que tu passes le permis B (voiture) dès que tu auras 18 ans car il est obligatoire d'avoir le permis voiture pour pouvoir passer le permis D et ensuite un centre de formation comme AFTRAL je te mets le lien vers leur fiche PDF www.aftral.com/printpdf/formation/titre-professionnel-conducteur-de-transport-en-commun-sur-route

[@alexandreblaineau9670]

@@FrenchBusTransit merci et oui c'est prévu le permis B je vais m'inscrire au code dans pas longtemps et aprés des mes 18ans je passe le permis

[@julien92fr6]

Bonjour, les remarques des usagers relatives aux comportements des machinistes est elle prise en compte ?

[@FrenchBusTransit]

oui certainement

[@julien92fr6]

Merci ! Je le redit mais très bon contenu !

[@lesbergersdarcadie634]

non parcequele client est une race de con

[@TheRicco24s]

Bonjour, quelles sont les sociétés de transport que vous conseillez à part TISSEO? Et qui paient mieux que la RATP? sans oublier les avantages!

[@FrenchBusTransit]

Je ne sais pas du tout, il faut faire des recherches sur internet je pense qu'on doit pouvoir trouver ce genre d'informations

[@FrenchBusTransit]

Il faut oublier les avantages, avec l'ouverture à la concurrence en 2024 il n'y en aura plus

[@TheRicco24s]

@@FrenchBusTransit pourquoi il n'y aura plus des avantages ?

[@FrenchBusTransit]

Déjà aujourd'hui il en reste pratiquement plus et avec l'ouverture à la concurrence les sociétés qui vont se porter candidats seront là pour faire des bénéfices et pas du social donc fin des avantages

[@kameltlm4271]

@@FrenchBusTransit Tout a fait raison, quand NOBINA es venues en Suede ont foutues la merde partout

[@tyrasteel903]

CV j'ai une question j'ai pas de bac et diplôme je peux être conducteur de bus ratp

[@FrenchBusTransit]

oui pas besoin de diplôme

[@gilles96811]

rentré à la RATP en 1983.. et retraite en 2016. J'ai passé de très belles années à la ratp. Comme tu dis, il n'y a pas que la ratp car avec la concurrence, ça va être totalement différent sur toute la ligne, déjà finis les 6.38 de moyenne....J'ai vraiment connu les belles années..

[@FrenchBusTransit]

Oui la moyenne va passer à 7h20, bonne retraite 👍👍

[@gilles96811]

@@FrenchBusTransit j'ai vu ça, je pensais même que ce serait 7.30 car augmententation de 52 mn... c'est un travail difficile et de pire en pire avec la circulation et les relations humaines (...). J'ai eu bcq de chance car rentré jeune à 22 ans et parti à 54... Bon courage à tous les collègues.

[@FrenchBusTransit]

C'était prévu 7h30 mais les syndicats on obtenu 7h20

[@Guillaume_F]

7h 20 min de travail en moyenne par jour, c'est ça ? Et sur 5 jours ça fait un peu plus de 35h, compensé par des RTT ?

[@shayanehsan3097]

Bonjour , j’aimerai énormément travailler pour la ratp en tant que chauffeur de bus.

[@FrenchBusTransit]

Bah il faut poser ta candidature

[@yaan_tc_off]

@@FrenchBusTransit normalement ils prennent tout le monde pratiquement c’est maintenant c’est devenu facile, je pense. Voilà je pense, je vais rentrer l’année prochaine

[@fabiencharligny7848]

Bonjour est ce que vous connaissez les coordonnées du DEPARTEMENT BUS a la RATP?

[@FrenchBusTransit]

non mais le siège social de la RATP est en face de la gare de Lyon, c'est la Maison de la RATP, l'adresse doit facilement être trouvée sur le web

[@malcerime9407]

Bonjour, La RATP ayant beaucoup de mal à recruter Ils font appel aux machinistes partis à la retraite. Information sur BFMTV

[@FrenchBusTransit]

oui je suis au courant, on m'a déjà contacté

[@moms_smssi]

@@FrenchBusTransit Oui, il y a même des conducteurs qui démissione de la RATP en plein service 😂

[@FrenchBusTransit]

@@moms_smssi oui j'ai entendu parler de ça

[@brianlamadeleine990]

Moi qui ai fait une opération pour Scoliose il y a 2 ans, penseras-tu que je serai pris dans 2/3 ans ?

[@FrenchBusTransit]

alors là je ne sais pas répondre, désolé, tu verras ça au moment de la visite médicale

[@brianlamadeleine990]

@@FrenchBusTransit Pas de souci, merci pour la réponse !

[@franckmenanteau4616]

Bonsoir, moi je dois passer les Test a Paris 18 début janvier en matinée pour conducteur de métro. Je vais passer des test Psychomoteur et Psychotéchnique. Pouvez- vous me dire si lors de cette matinée si il y a des tests de français et de math et si oui quel genre ? Dites moi si il est possible de se contacter en privé....Merci d'avance, je suis impatient d'avoir votre réponse.

[@FrenchBusTransit]

Tu sais moi je suis à la RATP depuis 26 ans et le système de recrutement a changé considérablement depuis tout ce temps, je e saurais pas te répondre

[@nassimhadib5985]

Bonjour, j'ai 21 ans et j'aimerais devenir conducteur de bus à la Ratp, j'aimerais savoir si il est possible après plusieurs années d'expérience d'évoluer vers les métiers de conduite tramway ou métro. Merci 😉

[@FrenchBusTransit]

salut, oui après 3 années de machiniste tu peux t'inscrire au concours métro, c'est pas facile il faut bosser dur et pour le tramway il faut déjà être dans un dépôt ou il y a le tramway

[@nassimhadib5985]

@@FrenchBusTransit merci pour la réponse. Bonne journée 💯😉

[@karamel95rocksteady34]

Bonjour Nassim, la ratp recrute en externe pour le métro. En interne, il faut attendre 5 ans et non 3 ans ancien système. Il faut avoir un bon dossier sans trop de maladie ni code 800 et là tu repasses une batterie de test pour accéder à la formation métro. La formation est costaud mais très intéressante. L'usfrt (c'est l'organisme de formation) te forme très bien mais il faut être assidu et en vouloir. Bon courage pour ton choix.

[@Vdtech-hv3gs]

karamel95 rocksteady elle et très intensif la formation métro , c’est koh lanta le recrutement .

[@nassimhadib5985]

Rebonjour a tous je viens de revoir vos commentaires et merci pour vos réponses. La formation de conducteur de tramway m'intéresse . J'aimerais savoir où se trouve les centres bus qui possèdent des lignes de tramway si vous savez bien sur. Mercii et bonne journée 👌😉

[@Vdtech-hv3gs]

Bonjour Christophe !! J’aimerai vous poser des questions sur la RATP , car vous êtes un ancien , pour vous les conditions de travail ont beaucoup changé ? Et les régulateurs à chaque terminus pour vous c’était avantageux ? Et dernière question en 26 ans de carrière vous préfèrez l’époque des années 90 à la régie ou cette époque actuellement ? Merci pour d’avance !!

[@FrenchBusTransit]

niveau conditions de travail on ne fait plus de semaines de 7 jours ça c'est bien, les services sont plus longs maintenant, les temps de parcours ont été tirés au maximum juste un exemple sur le 208 quand j'étais dessus en 2000 quand on faisait la nuit on faisait 6 tours aujourd'hui c'est 7 tours et c'est comme ça sur beaucoup de lignes, des lignes ou on faisait 3 tours il y a 15 ans on fait 4 tours aujourd'hui, quand je suis arrivé à la RATP on avait pas les contraintes de la réglementation européenne sur les temps de conduite et de repos on pouvait finir à 22h ou 23h et reprendre le lendemain à 6 h aujourd'hui on doit avoir 11h obligatoires de repos entre deux services et ça c'est terriblement chiant, les régulateurs en terminus c'était bien mieux que ce qu'on a de nos jours car les gars étaient tous des anciens machinistes qui avaient roulé sur les lignes qu'ils régulaient et ils connaissaient bien, aujourd'hui on a des gens embauchés de l'extérieur qui ne connaissent même pas les lignes qu'ils régulent quand on les appelle souvent on nous répond "fais pour le mieux" car le gars patine dans le semoule Bref c'était mieux avant sauf les semaines de 7 jours

[@davidhaddad2202]

Beau gosse le chauffeur !

[@davidhaddad2202]

De beaux yeux verts et une belle moustache le tout enrobés par une voix masculine. Le top !

[@flobodet1412]

Super vidéo, merci

[@guillaumerabelais2851]

Salut Christophe, je suis légèrement daltonien, je ne distingue pas certaines couleurs avec le test d'Ishihara, est ce que c'est éliminatoire ? Pour le poste d'agent de gare.

[@FrenchBusTransit]

Désolé je ne sais pas du tout

[@fabiencharligny7848]

C’est seulement pour les clients ou usagers de la RATP. J’aurai voulu avoir plutôt le tel du département BUS RATP. C pas grave j’attendrai qu’ils m’appellent. En espérant que ça aille vite. Ça fait 1 an que j’attend d’intégrer là RATP

[@busman1786]

salut camarade tu avait postuler quand et il ton appeler quand ?

[@fabiencharligny7848]

@@busman1786 ils m’ont envoyé un mail début septembre 2021 pour dire que le recrutement débuter en novembre 2019 était annulé. Donc j’ai arrêté d’attendre et suis allé dans une autre direction. Dommage…

[@samanebalde9320]

vous n’avez pas dit que les machinistes n’ont pas droit de faire monter ou de faire descendre les voyageurs hors arrêt du bus et aussi vous n’avez dit que les voyageurs n’ont pas le droit de discuter avec les machinistes pendant le service car ils peuvent être dissipés pendant la conduite et manquer de vigilance

[@FrenchBusTransit]

Oui mais bon, on le fait parfois

[@samanebalde9320]

Christophe Brand ok

[@aymouneh6021]

C'est pareil aussi pour la cts a Strasbourg

[@moisemagba5469]

Moi je voudrais faire mes premiers pas en tant que conducteur de tram ou métro comment ça se passe?

[@FrenchBusTransit]

Pour le tramway il faut être machiniste, donc si tu as déjà le permis D tu peux postuler, pour le métro je ne sais pas comment ça se passe

[@ridouansoussi6173]

Merciii beaucoup

[@mouradrayane9350]

Bonjours à tous. Bientôt j'ai un entretien RATP pour le poste de Machiniste / receveur. Je sais que je dois connaître l'entreprise mais avez vous des exemples de question svp ?? Ex : si on me pose la question du billet de 20 euros et de l'appoint je réponds quoi ?

[@FrenchBusTransit]

le billet de 20 euros je le prends un peu à contre cœur mais je le prends, je demande d'abord à la personne si elle est sure de ne pas avoir de monnaie, après quand c'est 2 ou 3 fois de suite (ça arrive) tu te retrouve sans monnaie et là c'est emmerdant, il m'est arrivé de demander aux voyageurs de la monnaie, en général ça le fait. Par contre je ne prends pas le billet de 50 ou plus

[@mouradrayane9350]

@@FrenchBusTransit Merci bcp ,👍 On trouve de tout sur internet et certains disent que il faut répondre à l'entretien que on accepte pas et ne jamais changer sa réponse même si il n 'y a pas où faire l'appoint. Du coup j'étais perdu

[@samanebalde9320]

effectivement il y a des mouchards sur la ligne 24 car les agents qui travaillent au siège utilisent cette ligne, même ailleurs un proche (enfant, épouse, époux, frère ou sœur) d’un agent travaillant au siège ou d’un cadre peuvent moucharder sans scrupule, dans le métro il y a souvent des histoires aussi car un conducteur fait monter des voyageurs dans la cabine alors que c’est formellement interdit en plus ils ne sont pas de la RATP ou il fume dans la cabine alors que ça énerve les voyageurs fumeurs qu’ils ne peuvent pas fumer dans le métro. Attention ceux ou celles qui ont un compte Twitter peuvent moucharder en prenant des photos avec leur téléphone en envoyant un tweet sur le compte service clients RATP. Heureusement que les machinistes ne fument pas pendant le service.

[@FrenchBusTransit]

oui et c'est aussi pour ça que dans le tramway la vitre derrière le chauffeur est transparente, c'est pour que tout le monde puisse voir ce que fait le chauffeur